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文檔簡介
2024屆黑龍江省哈爾濱三中高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、下列一組單位中,哪一組中各單位都是國際單位制中的基本單位()A.米、牛頓、秒 B.米、千克、秒C.千克、焦耳、秒 D.米、千克、帕斯卡2、如圖所示,水平地面上的物體A在斜向上的拉力F的作用下,向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),則關(guān)于下列物體受力情況的說法中正確的是()A.物體A可能只受到二個(gè)力的作用B.物體A一定只受到三個(gè)力的作用C.物體A一定受到了四個(gè)力的作用D.物體A可能受到了四個(gè)力的作用3、下面各組單位中屬于基本物理量單位的是()A.千克、瓦特B.噸、年C.牛頓、秒D.焦耳、米4、水平面上放置一個(gè)斜面足夠長的斜劈A,小物塊B靜止在斜面上,如圖所示?,F(xiàn)對(duì)B施加一個(gè)沿斜面向上的拉力F,F(xiàn)的大小從零隨時(shí)間均勻增大,斜劈A一直處于靜止?fàn)顟B(tài)。設(shè)A、B之間的摩擦力大小為f1,A與地面之間的摩擦大小為f2,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。則整個(gè)過程中摩擦力大小隨時(shí)間變化的圖像可能正確的是()A. B.C. D.5、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=8t2+4t(各物理量均采用國際單位制單位),則該質(zhì)點(diǎn)()A.第3s內(nèi)的位移大小是44m B.前2s內(nèi)的平均速度是16m/sC.任意相鄰1s內(nèi)的位移差都是12m D.任意1s內(nèi)的速度增量都是8m/s6、如圖所示,橫截面為直角三角形的兩個(gè)相同斜面緊靠在一起,固定在水平面上,小球從左邊斜面的頂點(diǎn)以不同的初速度向右水平拋出,最后落在斜面上.其中有三次的落點(diǎn)分別是a、b、c,不計(jì)空氣阻力,則下列判斷正確的是()A.落點(diǎn)b、c比較,小球落在b點(diǎn)的飛行時(shí)間短B.小球落在a點(diǎn)和b點(diǎn)的飛行時(shí)間均與初速度v0成正比C.三個(gè)落點(diǎn)比較,小球落在c點(diǎn),飛行過程中速度變化最快D.三個(gè)落點(diǎn)比較,小球落在c點(diǎn),飛行過程中速度變化最大7、下列情況中的運(yùn)動(dòng)物體,可以看做質(zhì)點(diǎn)的是A.研究飛船飛往火星的最佳運(yùn)行軌道B.調(diào)整人造衛(wèi)星的姿態(tài),使衛(wèi)星的照相窗口對(duì)準(zhǔn)地面C.研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作D.計(jì)算從北京往上海的一列高鐵的運(yùn)行時(shí)間8、如圖所示,在大小為F的水平向左的恒力作用下,重為G的物體A靜止在傾角為α的光滑斜面上.下列關(guān)于斜面對(duì)物體A的支持力的表達(dá)式正確的是()A.FN= B.FN=C.FN=G+F D.FN=9、質(zhì)量為2kg的物體受到兩個(gè)大小分別為6N和7N的共點(diǎn)力作用,則物體的加速度大小可能是()A.10m/s2 B.6m/s2C.2m/s2 D.5m/s210、甲、乙兩物體在同一直線上,同時(shí)由同一位置向同一方向作直線運(yùn)動(dòng),其v﹣t圖象如圖所示,下列說法正確的是()A.開始階段乙運(yùn)動(dòng)在甲的前面,20s后乙落在甲的后面B.40s末乙追上甲C.20s末乙追上甲,且甲、乙運(yùn)動(dòng)速度相等D.乙在追甲的過程中,20s末兩物體相距最遠(yuǎn)11、如圖所示,兩根輕彈簧下面均連接一個(gè)質(zhì)量為m的小球,上面一根彈簧的上端固定在天花板上,兩小球之間通過一不可伸長的細(xì)線相連接,細(xì)線受到的拉力大小等于4mg,在剪斷兩球之間細(xì)線的瞬間,以下關(guān)于球A的加速度大小aA、球B的加速度大小aB以及彈簧對(duì)天花板的拉力大小說法正確的是()A.球a的加速度大小為4g,方向向下B.球b的加速度大小為4g,方向向下C.彈簧對(duì)天花板的大小為mgD.彈簧對(duì)天花板的拉力大小為2mg12、如圖a所示,一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上,上端放置一物體(物體與彈簧不連接),初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上,使物體開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng),拉力F與物體位移x的關(guān)系如圖b所示(g取10m/s2),則下列結(jié)論正確的是()A.物體與彈簧分離時(shí),彈簧處于壓縮狀態(tài)B.物體的加速度大小為5m/s2C.物體的質(zhì)量為1kgD.彈簧的勁度系數(shù)為2.5N/cm二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,繃緊的傳送帶與水平面的夾角θ=30°,傳送帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下,始終保持v0=2m/s的速率運(yùn)行,現(xiàn)把一質(zhì)量為m=10kg的工件(可看作質(zhì)點(diǎn))輕輕放在傳送帶的底端,工件與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=,經(jīng)過時(shí)間t=1.9s,工件被傳送到頂端,g取10m/s2.求:(1)物塊剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度(2)傳送帶的長度16、(12分)如圖,水平細(xì)桿上套一環(huán)A,環(huán)A與球B間用一輕繩相連,B質(zhì)量為m.由于球B受到水平風(fēng)力作用,A與B一起向右勻速運(yùn)動(dòng).已知繩與豎直方向的夾角為θ,環(huán)A與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g.求:(1)球B受到輕繩的拉力大小;(2)環(huán)A的質(zhì)量17、(12分)前一段時(shí)間,全國不少城市被霧霾籠罩,空中浮游大量有害物質(zhì),不僅影響市民的身體健康,道路交通環(huán)境也受到一定的影響.某日霧霾天氣,路上能見度(觀察者與能看見的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離)為70m,一汽車在平直公路上以v0=25m/s的速度行駛,該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間t0=0.5s,汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度大小a=5m/s2.(1)汽車在司機(jī)反應(yīng)時(shí)間t0內(nèi)行駛多長距離?(2)請(qǐng)根據(jù)以上數(shù)據(jù)分析,一旦在能見度處出現(xiàn)障礙物,汽車能否避免與障礙物碰撞
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解題分析】米、千克、秒都是國際單位制中的基本單位,牛頓、焦耳和帕斯卡都是導(dǎo)出單位。故選B。2、C【解題分析】物體在水平方向受力平衡,一定有摩擦力,物體一定受到地面的支持力,所以物體一定受到四個(gè)力的作用,C對(duì);3、B【解題分析】國際單位制的七個(gè)基本物理量是:長度、質(zhì)量、時(shí)間、電流強(qiáng)度、光強(qiáng)、物質(zhì)的量和絕對(duì)溫度;A.千克對(duì)應(yīng)的物理量是質(zhì)量,是基本物理量、瓦特是功率,不是基本物理量,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.噸、年對(duì)應(yīng)的物理量是質(zhì)量和時(shí)間,都是基本物理量,選項(xiàng)B正確;C.牛頓對(duì)應(yīng)的物理量是力,不是基本物理量、秒對(duì)應(yīng)的物理量是時(shí)間,是基本物理量,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.焦耳對(duì)應(yīng)的物理量是功,不是基本物理量、米對(duì)應(yīng)的物理量是長度,是基本物理量,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.4、B【解題分析】AB.對(duì)B受力分析可知,當(dāng)F小于重力沿斜面向下的分力時(shí),根據(jù)平衡條件可知,當(dāng)F隨時(shí)間均勻增大時(shí)摩擦力隨時(shí)間均勻減小,當(dāng)F等于重力沿斜面向下的分力時(shí)摩擦力為0,當(dāng)F大于重力沿斜面向下的分力時(shí),根據(jù)平衡條件可知,當(dāng)F隨時(shí)間均勻增大時(shí)摩擦力隨時(shí)間均勻增大,一直達(dá)到最大靜摩擦力之后,B物體將沿斜面向上滑動(dòng),摩擦力將保持不變,且大于剛開始靜止時(shí)的摩擦力,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.當(dāng)AB都靜止時(shí),對(duì)AB整體受力分析可,A與地面之間的摩擦大小與F在水平方向的分力大小相等,當(dāng)F隨時(shí)間均勻增大時(shí)摩擦力也隨時(shí)間均勻增大,當(dāng)B相對(duì)A滑動(dòng)時(shí),AB不能當(dāng)成一個(gè)整體,AB間的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力保持不變,此時(shí)F隨時(shí)間均勻增大,對(duì)摩擦力沒有影響,故此時(shí)摩擦力保持不變,故CD錯(cuò)誤。故選B。5、A【解題分析】由質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系x=8t2+4t,可知物體運(yùn)動(dòng)的加速度和初速度,根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得位移和平均速度;任意相鄰1s內(nèi)的位移差x=at2;任意1s內(nèi)的速度增量v=at【題目詳解】A、由質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系x=8t2+4t知,物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=16m/s2,初速度v0=4m/s,所以第3s內(nèi)的位移x3=v0t3+at32-(v0t2+at22)=v0(t3-t2)+a(t32-t22)=4(3-2)m-16(32-22)m=44m,故A正確B、前2s內(nèi)的位移x=v0t2+at22=42m+1622m=40m,所以前2s內(nèi)的平均速度v==m/s=20m/s,故B錯(cuò)誤C、任意相鄰1s內(nèi)位移差x=at2=16m,故C錯(cuò)誤D、任意1s內(nèi)的速度增量v=at=16m/s,故D錯(cuò)誤故選A6、B【解題分析】A.平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng),小球落到c點(diǎn)比落到b點(diǎn)豎直方向下落的距離小,則落點(diǎn)b、c比較,小球落在c點(diǎn)的飛行時(shí)間短,故A錯(cuò)誤;B.設(shè)斜面傾角為,小球落在a點(diǎn)和b點(diǎn)時(shí),有,,,則小球的飛行時(shí)間;即小球落在a點(diǎn)和b點(diǎn)飛行時(shí)間均與初速度v0成正比,故B項(xiàng)正確;C.小球拋出后均做平拋運(yùn)動(dòng),飛行過程中加速度均為重力加速度,飛行過程中速度變化快慢一樣,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.小球拋出后均做平拋運(yùn)動(dòng),飛行過程中加速度均為重力加速度;小球落在c點(diǎn),豎直方向下落的距離最小,飛行時(shí)間最短;則小球落在c點(diǎn),飛行過程中速度變化最小,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B?!绢}目點(diǎn)撥】小球以不同速度從斜面水平拋出還落在此斜面上,速度方向與斜面的夾角相同,小球在空中飛行時(shí)間與小球的水平初速成正比。7、AD【解題分析】當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可正確解答本題【題目詳解】研究飛船飛往火星的最佳運(yùn)行軌道時(shí),飛船的大小可以忽略不計(jì),可看做質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)A正確;調(diào)整人造衛(wèi)星的姿態(tài),使衛(wèi)星的照相窗口對(duì)準(zhǔn)地面,衛(wèi)星的大小不能忽略,不能看做質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員的形狀大小不能忽略,不能看做質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;計(jì)算從北京往上海的一列高鐵的運(yùn)行時(shí)間時(shí),高鐵的大小可以忽略不計(jì),可看做質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)D正確;故選AD.【題目點(diǎn)撥】考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解,關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件,看物體的大小體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響,物體的大小體積能否忽略,與其他因素?zé)o關(guān)8、AB【解題分析】對(duì)物體A受力分析,用合成法求解出斜面對(duì)物體A的支持力,進(jìn)一步得出物體對(duì)斜面的壓力【題目詳解】對(duì)物體A受力分析,受推力F、重力G、支持力N,如圖:根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,推力和重力的合力應(yīng)該與支持力等值、反向、共線,結(jié)合幾何關(guān)系,有F=Gtanα;N=,N=;將推力和重力正交分解,如圖:根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有:Gsinα=Fcosα;N=Fsinα+Gcosα;故選AB【題目點(diǎn)撥】對(duì)于共點(diǎn)力平衡問題可以用合成法求解,也可以用分解法求解,還可以用正交分解法求解9、BCD【解題分析】兩個(gè)力合成時(shí),合力的范圍為F1+F2≥F合≥|F1-F2|,則可知6N和7N兩個(gè)力的合力范圍為:13N≥F合≥1N,根據(jù)牛頓第二定律知物體產(chǎn)生的加速度a=F/m可知,該合力作用在2kg的物體上產(chǎn)生的加速度的范圍為:6.5m/s2≥a≥0.5m/s2。A.10m/s2,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.6m/s2,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.2m/s2,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.5m/s2,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確。故選BCD。10、BD【解題分析】ABC.由圖知,開始階段甲的速度大于乙的速度,20s后乙的速度大于甲的速度,而甲、乙兩物體同時(shí)由同一地運(yùn)動(dòng),在40s末甲乙兩物體面積(位移)相同,此時(shí)相遇,所以在0-40s內(nèi)甲一直在乙的前面.故AC錯(cuò)誤,B正確D.前20s內(nèi)甲物體速度大、乙的速度小,所以兩物體間的距離逐漸增大,20s-40s內(nèi),物體乙速度大,兩物體間距減小,故20s兩物體相距最遠(yuǎn),故D正確;故選BD考點(diǎn):v-t圖像;追擊及相遇問題11、BD【解題分析】剪斷繩子之前,繩子的拉力為:上邊彈簧對(duì)物體a的拉力為:,方向向上下面彈簧對(duì)b的作用力為:,方向向下剪斷瞬間,對(duì)a球受力分析可知:,方向豎直向上根據(jù)牛頓第二定律可知:則:,方向豎直向上;對(duì)b球分析:,方向豎直向下根據(jù)牛頓第二定律可知:則:,方向豎直向下細(xì)繩剪短瞬間,彈簧未來的及變化,故跟為剪斷前一樣,整體分析可得:,解得:,即彈簧對(duì)天花板拉力大小為,故AC錯(cuò)誤,BD正確12、BC【解題分析】A.物體與彈簧分離時(shí),彈簧恢復(fù)原長,故A錯(cuò)誤;BCD.剛開始示未加拉力F時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài),重力和彈力二力平衡,有mg=kx拉力F1=5N時(shí),根據(jù)牛頓第二定律,有F1+kx﹣mg=ma由以上式子得F1=ma物體與彈簧分離后,拉力F2=15N,根據(jù)牛頓第二定律,有F2﹣mg=ma代入數(shù)據(jù)解得m=1kg,a=5m/s2由題意知,x=5cm=0.05m,代入解得k=200N/m=2N/cm故BC正確,D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)(2)【解題分析】(1)對(duì)物塊受力分析,根據(jù)牛頓第二定律求物塊剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度;(2)由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解物塊與傳送帶共速的時(shí)間,共速后做勻速運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解兩個(gè)過程的位移即為傳送帶的長度.【題目詳解】(1)物塊剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)相對(duì)于傳送帶向下運(yùn)動(dòng),受到向上的滑動(dòng)摩擦力,滑動(dòng)摩擦力大小.重力沿傳送帶向下的分力mgsin30°=50N根據(jù)牛頓第二定律有:f-mgsin30°=ma即(2)設(shè)經(jīng)時(shí)間t1工件與傳送帶共速,速度相等后,由于mgsin30°<f,工件和傳送帶一起做勻速運(yùn)動(dòng),勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
傳送帶的長度為【題目點(diǎn)撥】本題產(chǎn)生要分析工件的運(yùn)動(dòng)情況,再由牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式結(jié)合求解.16、(1)(2)【解題分析】(1)對(duì)球受力分析,受重力、風(fēng)力和繩子拉力,根據(jù)平衡條件得(2)解法一:球受到風(fēng)力設(shè)的質(zhì)量為,把環(huán)和球當(dāng)作一個(gè)整體,對(duì)其受力分析,受重
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