2024屆江蘇省南通如皋市物理高一第一學期期末經(jīng)典模擬試題含解析

2024屆江蘇省南通如皋市物理高一第一學期期末經(jīng)典模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、甲、乙兩球從同一高度同時由靜止釋放，下落時受到的空氣阻力F與球的速率v成正比，即F=-kv（k>0），且兩球的比例常數(shù)k相等，如圖所示為下落時兩球的v—t圖象．若甲球與乙球的質(zhì)量分別為m1與m2，則A.m2<m1，且甲球先抵達地面 B.m2<m1，且乙球先抵達地面C.m2>m1，且甲球先抵達地面 D.m2>m1，且乙球先抵達地面2、某同學繞操場兩周跑了800米，用時4分鐘。以上提及的“800米”、“4分鐘”分別是指（）A.路程、時間 B.位移、時間C.路程、時刻 D.位移、時刻3、物體A的加速度為3m/s2物體B的加速度為-5m/s2，下列正確的（）A.物體A的加速度比物體B的加速度大 B.物體B的速度變化比物體A的速度變化快C.物體A的速度一定在增加 D.物體B的速度一定在減小4、如圖所示為直升飛機由地面垂直起飛過程的v-t圖象，則關(guān)于飛機的運動，下列說法正確的是A.5～15s內(nèi)飛機在空中處于懸停狀態(tài)B.15～20s內(nèi)飛機勻減速下降C.0～25s內(nèi)飛機上升的最大高度為300mD.20s時飛機的加速度為零5、如圖所示，小球從豎直放置的輕彈簧正上方自由下落，在小球接觸彈簧到彈簧被壓縮到最短的過程中，關(guān)于小球速度與加速度的變化情況，下列說法正確的是()A.速度一直減小，加速度不變B.速度一直減小，加速度一直增大C.速度先增大后減小，加速度一直增大D.速度先增大后減小，加速度先減小后增大6、如圖所示，一小鐵球用輕彈簧和輕繩懸掛處于靜止狀態(tài)，彈簧與水平方向成角，輕繩與豎直方向成角，重力加速度為g，則A.彈簧和輕繩的拉力之比為1：2B.彈簧和輕繩的拉力之比為：1C.若剪斷輕繩，則剪斷瞬間小球的加速度為D.若剪斷輕繩則剪斷瞬間小球的加速度為7、質(zhì)量m=1kg的物體在合外力F的作用下由靜止開始做直線運動，合外力F隨時間t的變化圖象如圖所示，下列關(guān)于該物體運動情況的說法正確的是（）A.0﹣1s內(nèi)物體沿正方向做勻加速直線運動B.第2s末物體達到的最大速度2m/sC.第4s末物體速度為0D.第4s末物體回到出發(fā)位置8、放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力的作用，力的大小與時間的關(guān)系如圖所示；物塊的運動速度與時間的關(guān)系如圖所示，后的速度圖象沒有畫出，?。铝姓f法正確的是（）A.滑動時受的摩擦力大小是B.物塊的質(zhì)量為C.物塊在內(nèi)的加速度大小是D.物塊前3s內(nèi)的平均速度大小是3m/s9、如圖所示，水平長傳送帶始終以v勻速運動，現(xiàn)將一質(zhì)量為m可視為質(zhì)點的物體，輕放于A端，此時物體與傳送帶接觸點為O，物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ，AB長為L，物體從A端到B端的運動過程先加速再勻速，下列說法正確的是A.物體先受到向右的滑動摩擦力，而后受到靜摩擦力B.在物體加速運動過程中，物體與傳送帶接觸點O的位移大小是物體位移大小的2倍C.若每次逐漸提高傳述帶速度v，則物體在加速階段中的加速度大小不變D.若每次逐漸提高傳送帶速度v，則物體從A端到B端的時間越來越小10、圖甲是某同學站在力傳感器上做下蹲、起跳動作的示意圖，a、d、f、g時刻其重心P位置對應(yīng)如圖．圖乙是根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù)做出的F-t圖線，圖中a~g各點與圖甲相對應(yīng)（其中b、c、e時刻圖甲未畫出）．根據(jù)圖象可知（）A.該同學的重力為500NB.在a-b時間內(nèi)，該同學在加速下降C.e時刻該同學正在減速上升D.該同學在d時的加速度等于在f時的加速度二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，質(zhì)量為m=4kg的物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，現(xiàn)用F=25N與水平方向成θ=370的力拉物體，使物體由靜止開始做勻加速運動：(1)求物體的加速度的大小？(2)若F作用t=1.6s后即撤掉，求此后物體4秒運動距離多大？（要求畫出解題所依據(jù)的受力示意圖）14、（14分）如圖所示為貨場使用的傳送帶的模型，傳送帶傾斜放置，與水平面夾角為θ=37°，傳送帶AB足夠長，傳送皮帶輪以大小為v=2m/s的恒定速率順時針轉(zhuǎn)動，一包貨物以v0=12m/s的初速度從A端滑上傾斜傳送帶，若貨物與皮帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，且可將貨物視為質(zhì)點．（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2）求：(1)貨物剛滑上傳送帶時加速度的大小和方向；(2)經(jīng)過多長時間貨物的速度和傳送帶的速度相同？這時貨物相對于地面運動了多遠？(3)從貨物滑上傳送帶開始計時，貨物再次滑回A端共用了多少時間？15、（13分）民航客機一般都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機緊急著陸后，打開緊急出口，狹長的氣囊會自動充氣，生成一條連接出口與地面的斜面，人員可沿斜面滑行到地上。若機艙口下沿距地面3.2m，氣囊所構(gòu)成的斜面長度為6.5m，一個質(zhì)量60kg的人沿氣囊滑下時所受到的阻力是240N，人滑至氣囊底端時的速度有多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解題分析】AB.兩球著地前均做勻速直線運動，則mg=kv，因為乙球做勻速運動的速度大，則乙球的質(zhì)量更大，m2>m1，故AB不符合題意CD.甲乙兩球下落的位移相等，即圖線與時間軸圍成的面積相等，則知甲球的運動時間長，乙球先抵達地面．故C不符合題意D符合題意2、A【解題分析】“800米”是路徑的長度，是路程；“4分鐘”分別是指時間間隔，即時間；故A正確。故選A。3、B【解題分析】A．加速度的正負表示方向，不表示大小，可知物體A的加速度小于物體B的加速度，A錯誤；B．物體B的加速度大，可知物體B的速度變化比A快，B正確；C．由于速度的方向未知，可知物體A的速度可能增加，可能減小，C錯誤；D．由于物體B的速度方向與加速度的方向可能相同或相反，物體B的速度不一定在減小，D錯誤。故選B。4、C【解題分析】AB、由v－t圖象的意義得0－5s內(nèi)向上勻加速運動，5－15s內(nèi)向上勻速運動；15－20s內(nèi)向上勻減速運動；20－25s內(nèi)向下勻加速運動，故AB錯誤；C、0－20s內(nèi)速度方向一直向上，可知，當20s時豎直向上的位移最大，位移的大小為圖線與坐標軸圍成的“面積，故C正確；D、由v－t圖象的斜率表示加速度大小，所以20s時飛機的加速度為，故D錯誤；故選C【題目點撥】要求同學們能根據(jù)圖象讀出有用信息，注意速度-時間圖象的斜率與面積的物理意義5、D【解題分析】從小球接觸彈簧開始到彈簧被壓縮到最短的過程中，受到重力和彈簧的彈力，開始階段，彈簧的彈力小于重力，小球的合力向下，加速度向下，小球做加速運動；隨著彈力的增大，合力減小，則加速度減小；當彈力大于重力時，合力向上，小球做減速運動，隨著彈力增大，合力反向增大，加速度隨之增大，所以小球的加速度先減小后增大，速度先增大后減小，故D正確，ABC錯誤；故選D。6、BC【解題分析】裝置靜止時，以小球為研究對象，分析受力情況，由平衡條件求彈簧和輕繩的拉力之比．若剪斷輕繩，彈簧的彈力來不及變化，根據(jù)牛頓第二定律求剪斷瞬間小球的加速度【題目詳解】裝置靜止時，以小球為研究對象，分析受力情況，小球受重力mg、輕繩的拉力T和彈簧的拉力F．由平衡條件知T與F的合力與mg等大反向，如圖所示：則得，即彈簧和輕繩的拉力之比為：1，故A錯誤，B正確；由上得若剪斷輕繩，彈簧的彈力來不及變化，F(xiàn)和mg的合力與原來的T等大反向，所以剪斷瞬間小球的合力大小等于T，加速度為，故C正確，D錯誤．所以BC正確，AD錯誤【題目點撥】解決本題的關(guān)鍵要知道剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力不變，分析小球的合力，結(jié)合牛頓第二定律進行來求瞬時加速度7、BC【解題分析】0﹣1s內(nèi)，F(xiàn)逐漸變大，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度逐漸增大，故A錯誤；a﹣t圖線與時間軸圍成的面積表示速度的變化量，由于m=1kg，可知a﹣t圖線與F﹣t圖線相同，從圖線可以看出，2s末速度最大，最大速度，故B正確；4s內(nèi)a﹣t圖線圍成的面積為零，則速度變化量為零，可知第4s末速度為零，故C正確；0﹣2s內(nèi)一直做加速運動，2﹣4s內(nèi)運動與0﹣2s內(nèi)的運動對稱，做減速直線運動，但是速度方向不變，可知第4s末物體未回到出發(fā)點，故D錯誤．所以BC正確，AD錯誤．8、BD【解題分析】結(jié)合已知的速度-時間圖象可以得出物體在不同時刻的運動情況；由F的大小與時間t的關(guān)系圖象可以得出物體在不同時刻所受到的推力大小；運用牛頓第二定律解決問題;【題目詳解】由速度-時間圖象可以知道，在3～6s內(nèi)，物體處于勻速直線狀態(tài)，即物體所受到的摩擦力大小應(yīng)該與推力F大小相等，F(xiàn)滑=F推=6N，故A錯誤；在0～3s內(nèi)，物體做勻加速直線運動，a=2m/s2，F(xiàn)合=ma=F推-F滑=3N，得出m=1.5kg，故B正確；在6～9s內(nèi)，F(xiàn)推=3N，F(xiàn)滑=6N，F(xiàn)合=ma=F滑-F推=3N，得出a=2m/s2，故C錯誤；物塊前3s內(nèi)做勻加速運動，則前3s內(nèi)的平均速度大小是，故D正確；故選BD【題目點撥】此題考查了學生對圖象問題的分析能力，能從圖象中得出相關(guān)的信息，v-t圖象、F-t圖象相結(jié)合，判斷出物體各段運動狀態(tài)，根據(jù)平衡狀態(tài)中二力平衡找出力的大小9、BC【解題分析】A．當物體加速過程，滑動摩擦力為動力，方向向右，勻速過程物體和傳送帶之間沒有相對運動或相對運動趨勢，不受摩擦力作用，A錯誤；B．接觸點O，做勻速直線運動，設(shè)物體加速時間為t，則這段時間內(nèi)O點的位移為：，而物體做初速度為零，末速度為v的勻加速運動，故位移為：，所以：，B正確；C．物體在傳送帶給的滑動摩擦力作用下做加速運動，故加速度為：，與傳送帶的速度無關(guān)，故物體加速運動的加速度恒定不變，C正確；D．無論傳送帶的速度怎么增大，物體從A端運動到B端的位移恒定不變，物體做加速運動的時間：，速度增大，加速時間減??；加速過程中的位移，增大，所以物體勻速過程中的位移：，即勻速運動過程中的位移減小，故勻速過程所用時間，也減小，所以物體從A端運動到B端的時間在不斷減小，但是，當速度增加到一定值后，使得物塊在傳送帶上始終做加速運動時，時間最小，之后再增大速度，物塊仍做加速度不變的勻加速直線運動，位移不變，所以所用時間不變，即若每次逐漸提高傳送帶速度v，則物體從A端到B端的時間先減小后不變，D錯誤；故選BC。10、AB【解題分析】開始時的人對傳感器的壓力等于其重力；失重狀態(tài)：當物體對接觸面的壓力小于物體的真實重力時，就說物體處于失重狀態(tài)，此時有向下的加速度；超重狀態(tài)：當物體對接觸面的壓力大于物體的真實重力時，就說物體處于超重狀態(tài)，此時有向上的加速度．人下蹲過程分別有失重和超重兩個過程，先是加速下降失重，到達一個最大速度后再減速下降超重，起立也是如此【題目詳解】A項：開始時人處于平衡狀態(tài)，人對傳感器的壓力是500N，根據(jù)力的平衡可知，人的重力也是500N，故A正確；B項：由圖乙可知，a-b時間內(nèi)人對傳感器的壓力減小且小于人的重力，即處于失重狀態(tài)，所以人加速下降，故B正確；C項：e點時人對傳感器的壓力大于其重力，處于超重狀態(tài)，不可能減速上升，故C錯誤；D項：人在d點：，人在f點：，可知d點的加速度大于f點的加速度，故D錯誤故選AB【題目點撥】本題考查物理知識與生活的聯(lián)系，注意細致分析物理過程，仔細觀察速度的變化情況，與超失重的概念聯(lián)系起來加以識別二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)3.75m/s2，(2)9m【解題分析】（1）對物體受力分析，運用正交分解，結(jié)合牛頓第二定律求出物體的加速度大?。?）根據(jù)勻變速直線運動的公式求出1.6s末的速度，再根據(jù)牛頓第二定律求出撤掉力F后物體的加速度，再根據(jù)速度時間公式求出物體4秒運動距離【題目詳解】（1）對物體受力分析，進行正交分解根據(jù)牛頓第二定律，F(xiàn)cosθ-f=ma則（2）1.6s末物體的速度為：v=at=3.75×1.6m/s=6m/s撤去F后物體的加速度為：故物體還可以運動的時間為：t1==3s<4s4秒運動距離S=vt1=9m【題目點撥】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地進行受力分析，運用牛頓第二定律和運動學公式進行求解，注意撤去外力前后的加速度不同14、（1）10m/s2，方向沿傳送帶向下；（2）1s；7m.（3）(2+2)s.【解題分析】（1）貨物剛滑上傳送帶時，受到重力、傳送帶的支持力和沿傳送帶向下的滑動摩擦力