關興公路監(jiān)理細則

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1、路基工程

關興公路第一監(jiān)理合同段路基土石方為4052308m3，排水及防護為261009m3，涵洞128道，包括砼蓋板涵石拱涵，砼箱涵。小橋在K6+400和K6+530兩座，上部構造均為T形梁，下部V形臺。改道有6處，共14433.9m?，F(xiàn)就本項目路基工程的監(jiān)理方法陳述如下：

1.1一般方法

路基工程的質(zhì)量如何，直接影響著關興公路第一監(jiān)理合同段的整體質(zhì)量，多條高速公路經(jīng)驗總結"成也路基、敗也路基"足以形容路基工程對于整體工程質(zhì)量的重要性。

(l)高度重視試驗路段，從填料、機具、碾壓工藝、碾壓時間等各方面系統(tǒng)總結，使試驗路段真正達到試驗和推廣目的。

(2)抓好六個部位、控制三項指標。

抓好路基填方中的填挖結合部、橫向結合部、縱向結合部、零填部位、標段間結合部、臺背回填部位，控制松鋪厚度和平整度，保證路基壓實度；即以"抓六部保三度"。無論是高填方路基還是零填地段，必須嚴格要求按規(guī)范施工、以保證路基穩(wěn)定。關興公路第一監(jiān)理合同段中構造物多，臺背回填多，對臺背回填部位，監(jiān)理工程師要求承包商在距路床頂部6m高，距臺背2m寬的整個范圍內(nèi)，從填料選擇、松鋪厚度、機具組合都必須項項報驗；對該部位的填料，要求承包商選擇粒料級配好、骨料多、滲水性好的材料。監(jiān)理工程師嚴格把關，重點檢測，以從根本上避免橋頭跳車。

(3)認真審查計劃，一切服從質(zhì)量。

承包商必須有一個科學合理的施工組織設計來指導施工，監(jiān)理工程師注重要求承包商根據(jù)實際情況編制完整可行的施工組織設計，繪制網(wǎng)絡計劃圖，反復論證其中的關鍵線路，合理安排工期，科學制訂計劃，增強施工力量，絕對避免因趕工期、趕計劃而忽視質(zhì)量的事情發(fā)生。

(4)加強科學檢測。

監(jiān)理工程師對路基壓實度進行全檢，對所有的填方，監(jiān)理工程師嚴格要求承包商分層填筑、分層碾壓并分層檢測，對每層填土，除按規(guī)定頻率抽檢壓實度外，還抽檢每一層的標高，以嚴格控制松鋪厚度。在每次檢測中，監(jiān)理工程師在主要使用核子密度儀的同時必須用環(huán)刀法或灌砂法作對比試驗驗證核子密度儀的可靠度，路基基本成型后，監(jiān)理工程師對路基彎沉值進行檢測，必要時要求承包商以重錘強夯或注漿補強方法來保證路基工程質(zhì)量。

(5)對所有特殊地形及不良土質(zhì)地段，監(jiān)理工程師首先要求承包商嚴格按規(guī)范要求做好清表、挖階、換填等工作，對這些地段的壓實度進行全檢，并嚴格堅持"先做試驗段，再推廣施工"的做法。對濕陷性黃土地基和軟土地基，監(jiān)理工程師要求承包商嚴格按處治方案進行施工，加強檢測，并定期做好觀測記錄。同時以召開現(xiàn)場觀摩會、組織技術協(xié)調(diào)會等多種形式和手段保證使工程質(zhì)量達到要求。

(6)、對高塑液限土路基的施工

①、保證地基土壤處于凍結狀態(tài)下路基的施工

施工期宜選在冬季，施工中應注意以下監(jiān)理要點：

a、必須在路基基底面上和整個公路用地范圍內(nèi)從路基中心算起的兩側各50～100m范圍內(nèi)保持青苔植被不被破壞；

b、排水系統(tǒng)與路基坡腳應保持足夠距離；

c、高含水量高塑液限土集中路段嚴禁坡腳滯水、路側積水；

d、高塑液限土地段，應避免修建排水溝和截水溝，宜修擋水埝。

路基填方作業(yè)時，應采用端部卸土的方法填筑，汽車、拖拉機等帶輪子的設備，在前面尚未鋪設足夠的填料以支持它們前，嚴禁在坡道上進出，一般應掌握：

a、土基凍結深度大于30cm后開始取土；

b、路堤下部各層高為0.5m時，按逐步向前法填土，以后的各層按縱向法施工。

②、限制土基融化深度以下路基的施工

在限制土基融化深度的地段，路基應當采用當?shù)氐恼惩临|(zhì)土和無粘性的碎屑土修筑。在施工中要按以下兩方面進行監(jiān)理：

a、使用粘土質(zhì)土時，施工工藝按土壤含水量來確定。春季，在解凍天氣到來之前，須將取土坑上的積雪和青苔植被清除，以加快土壤的融化，土料應選用保溫隔水性能均好的細顆粒土。

b、采用粘性土或透水性不良的土壤填筑路堤時，要控制土的溫度，碾壓時含水量不超過最佳含水量±2%，不得用高塑液限土塊或草皮層及沼澤地含草根的濕土填筑。

c、通過熱融湖（塘）的路堤，水下部分必須用滲水良好的土壤填筑，并應高出最高水位0.5m。

③、挖方路基施工

路塹邊坡應邊挖邊修坡，冬季開挖作業(yè)邊坡容易鼓肚，若不及時搶修容易凍結。邊坡加固鋪砌厚度要嚴格按設計施工，才能滿足保溫要求，高塑液限土層地段路塹，為防止開挖后期凍脹翻漿，可根據(jù)需要換填足夠厚度的滲水性土。

（7）路基工程監(jiān)理工作流程框圖：

表土清理與壓實施工監(jiān)理工作流程圖（一）

路基填筑壓實施工監(jiān)理工作流程圖（二）

軟土路基施工監(jiān)理工作流程圖（三）

挖方路基施工監(jiān)理工作流程圖（四）

路基支擋構造物監(jiān)理工作流程圖（五）

2、橋梁及構造物

本合同段中的大橋有：落拉河特大橋（K6+870），是不對稱T形連續(xù)剛構；橋邊一號大橋（K26+143.4）、橋邊二號大橋（K28+559.25），這兩座大橋的結構形式均為預應力砼T型梁，。本合同段的橋梁監(jiān)理重點以落拉河大橋為監(jiān)理核心，橋邊一號大橋、橋邊二號大橋為本合同段的橋梁監(jiān)理重點，現(xiàn)陳述如下：

2.1一般方法

(1)對所有隱蔽工程和重點部位、重要工序?qū)嵤┡哉?，并以照片記錄保留。在橋涵基礎施工階段，監(jiān)理人員必須全過程旁站監(jiān)督，對鉆孔灌注樁從成孔到驗孔、清孔、下籠至灌注，每一工序都堅持旁站，并做好檢查記錄。在鉆孔時，要經(jīng)常檢查地質(zhì)情況的變化，及時做出反應。

(2)對所有使用材料進行抽檢，在承包商自檢合格的基礎上，監(jiān)理人員按要求的頻率進行抽檢，抽檢的時間一般安排在每一分批材料進場時，每一分項工程開工前，貯存條件變化時，對材料有疑問時等。

(3)對所有的施工工藝和施工方案進行審批，并制定出工藝執(zhí)行的精度和要求達到的標準，即把"質(zhì)量至上"這一大目標分解為每一工藝執(zhí)行中要達到的小目標，以把好工序操作關來保證工序質(zhì)量，以把好分項質(zhì)量來保證分部質(zhì)量，以對分解目標的高標準要求來保證總體目標的實現(xiàn)。

(4)對所有的工序檢驗制定檢驗標準、檢驗頻率、檢驗方法和檢驗內(nèi)容。并根據(jù)合同文件和規(guī)范要求，制定具體操作、執(zhí)行的標準與流程，并下發(fā)給承包商和監(jiān)理人員，以利工作。

(5)對砼工程，要求承包商在保證內(nèi)在質(zhì)量的同時，著力提倡外觀精美，具體在施工中，必須制定模板的作用、安裝評定標準，確保外觀精美；砼振搗時嚴格按

規(guī)定標準進行，確保振搗密實，無蜂窩、麻面、離析。

(6)對于橋梁伸縮縫、防撞護欄等直接影響行車舒適或路容美觀的施工項目，監(jiān)理工程師應同承包商共同提出比規(guī)范要求更高的質(zhì)量目標，例如在安裝伸縮縫時，對定位值的精確計算，安裝溫度與濕度的測定，預留槽的清理，以及伸縮縫砼的養(yǎng)生等，監(jiān)理工程師應與承包商成立課題小組，及早動手，共同攻關，以從根本上避免行車跳動、伸縮縫過早損壞等問題的出現(xiàn)。

2．2橋梁工程監(jiān)理要點

(1)基礎工程

現(xiàn)場監(jiān)理必須閱讀并了解設計提供的工程地質(zhì)資料，在明挖基礎或鉆孔過程中，核對地質(zhì)情況，如由地質(zhì)剖面圖或其它途徑得知基礎地基下有涌泉、流沙等特殊地質(zhì)情況存在時，宜告訴承包人或考慮準備有關措施。當基底地質(zhì)與設計文件不符或測定基底承載力不能滿足設計要求時，監(jiān)理應會同總監(jiān)辦、設計單位共同研究解決。

①在軟土地區(qū)橋臺施工時，原設計有堆載預壓工藝要求的，宜

提示承包人提前執(zhí)行，并安排觀察堆載預壓沉降情況；

②明挖基礎時，應除滿足基礎尺寸、標高要求外，尚應考慮排水、施工工藝、施工安全等因素；檢查承包人基底承裁力測試工作，審核試驗報告；

③鉆孔樁基礎施工前，應專門制訂完整、嚴格的監(jiān)理程序，以指導施工及監(jiān)理工作；

(2)鋼筋工程

①鋼筋工程

承包人完成鋼筋工程并遞交自檢合格報告后，監(jiān)理應在監(jiān)理程序規(guī)定時間內(nèi)檢查并批復。

a應對照設計圖紙，檢查鋼筋數(shù)量、規(guī)格、長度、所在位置、綁扎和焊接質(zhì)量；

b注意鋼筋在模板內(nèi)定位及牢固情況，保證混凝土保護層厚度；

c焊接件按規(guī)范要求取樣，注意取樣代表性；去除焊接處焊皮；

d防止脫模劑污染鋼筋。

②鋼筋工程監(jiān)理方式

a現(xiàn)場檢查鋼筋工程，如用抽樣檢查的方法，總體尺寸及高程不允許省略；

b重要結構鋼筋，除檢查批復自檢報告外，還應現(xiàn)場記錄和填寫監(jiān)理抽檢表，作為原始資料的一部分集中歸檔，并歸入竣工資料中作為監(jiān)理抽檢內(nèi)容部分。

(3)支架和模板

支架一般是指現(xiàn)澆梁體的支架，尤其是連續(xù)梁施工支架設計和施工是至關重要的。

①承包人支架設計應包括構件和支架整體的強度、剛度和穩(wěn)定性，以及地基承載力驗算；

②支架頂標高，應考慮支架、梁體自重和設計荷載，設置預留拱度；

③對于連續(xù)箱梁施工宜采用預壓支架工藝，該預壓實際上可采用吊載的辦法，隨著箱體澆筑逐步撤載；

④模板進場后，宜逐塊檢查是否平整，邊角是否整齊；大型橋梁邊、角的位置宜制做特殊型式的模板；

.-物業(yè)經(jīng)理人

⑤模板拼裝時，宜提示施工人員設板錯縫；

⑥模板拼裝就位后，應先核對設計文件，檢查總體尺寸及高程；再檢查模板支撐、定位牢固情況；然后看各細部拼縫情況，表面平整度以及涂刷脫模劑情況；

⑦宜提示承包人外露面模板以及脫模劑是影響橋梁工程外觀的重要環(huán)節(jié)；

⑧注意預埋件及預留孔道設置；

⑨承包人確定預拱度值后，宜驗收檢查模板頂面留預拱度值設置結果，并注意每一跨從支點到跨中應平順、漸變，必要時指令調(diào)整。

(4)支架、模板的監(jiān)理方式

①高級駐地監(jiān)理工程師審核并批復支架設計方案，安排必要的復核驗算。承包人應在收到批復或監(jiān)理同意后，方可安排支架材料進場和架設；

②支架安裝完畢后，駐地辦組織驗收，但對于多跨連續(xù)箱梁來講，可以就支架、模板、堆載(實際為吊載)三個環(huán)節(jié)，由承包人提供一個梁底預加拱度觀察方案。

現(xiàn)場監(jiān)理除現(xiàn)場察看支架、模板安裝情況外，還應直接按預加拱度值觀察結果，審批確認支架和模板安裝質(zhì)量。即在堆載完畢后，梁底(模板頂面)提供正確的設計標高和滿足要求的預加拱度；

③支架、模板檢查完畢由專業(yè)監(jiān)理工程師批復抽檢報告后，即可進行下道工序施工；

④駐地辦應把支架、模板設計、施工批復情況報告總監(jiān)理。

(5)混凝土工程

①混凝土工程開工準備

鋼筋工程和模板工程已通過驗收，監(jiān)理已簽批轉(zhuǎn)下道工序意見后，承包人應申請要求監(jiān)理檢查混凝土工程開工準備情況。

a考察拌和機械、人員配置情況，混凝土供料及澆筑速度與施工工程量適應情況，備用機械、電力(或發(fā)電機)準備情況；

b混凝土結合部位清洗情況；

c現(xiàn)場檢查砂、石材料含水量，調(diào)整工地配合比；

d高標號或重要部位混凝土，可指令試拌，觀察混凝土和易性及粘稠度情況，現(xiàn)場監(jiān)理檢查同意后，方可正式澆筑。

②澆筑混凝土拌和

a)檢查材料稱量、配合比執(zhí)行情況；

b)拌和方法包括材料倒入順序、外加劑加入方法、拌和效果。現(xiàn)場監(jiān)理應經(jīng)常目測拌和料情況，發(fā)現(xiàn)異常立即復核配合比執(zhí)行情況、坍落度情況，見明顯離析等不合格混凝土應指令廢棄；

c)現(xiàn)場測試，按合同規(guī)范和設計要求頻率進行，必要時可加大抽檢頻率，內(nèi)容有：

混合料溫度(冬季施工)、坍落度、含氣量。試件制做應注意取樣代表性，取樣數(shù)量宜按標準養(yǎng)生、現(xiàn)場養(yǎng)生、28d強度試件和其它(如7d)強度試件等因素決定。

b澆筑

應該按合同規(guī)范及現(xiàn)場情況，檢查混凝土運輸、澆筑、振搗等工藝。

a)禁止過于簡單工藝，直到影響混凝土質(zhì)量的施工手段；

b)澆筑中，應注意混凝土撞擊鋼筋，造成灰漿、骨料分離情況。視落差情況，應設置漏斗、串筒。即使承臺上澆筑，也不允許用鐵鍬拋扔。漏斗、串筒不準直接架設在鋼筋或模板上；

c)振搗工藝，應專人專職，按層次順序進行。注意振搗機具配置情況。尤其在大體積砼施工要特別引起注意；

d)發(fā)生停電或振搗器損壞等突然事故，應立即起用備用發(fā)電機，不得長時間放置不顧；

e)確定合理的施工縫預留位置及保證施工縫質(zhì)量；

f)注意澆筑中模板、鋼筋位移、變形情況。

③養(yǎng)生和脫模

a應檢查養(yǎng)生方法和養(yǎng)生時間。尤其在大面積的重要外露面養(yǎng)生方法，注意使用養(yǎng)生液對混凝土表面顏色影響。

注意及時組織養(yǎng)生,即使模板覆蓋階段，也應及時充分保持濕潤狀態(tài)。

b獨立直立的墩、柱用塑料薄膜制成完整不透氣的套，密封包裹是一種理想養(yǎng)生方法。

按規(guī)范要求控制落架時間，連續(xù)箱梁宜用砂箱落架，以保證控制各支點落架高程差異。

④鋼筋混凝土工程質(zhì)量驗收

a鋼筋混凝土工程質(zhì)量驗收，應按合同規(guī)范以及有關驗收標準進行；

b鋼筋混凝土工程質(zhì)量驗收內(nèi)容應包括：

a)工程的平面位置、高程、幾何尺寸要求；

b)試件的28d強度報告；

c)工程的外觀質(zhì)量；

d)鋼筋、模板以及混凝土施工過程中的自檢報告，監(jiān)理批復意見；

e)監(jiān)理現(xiàn)場抽檢記錄及監(jiān)理日志，但該內(nèi)容不提供給承包人，由監(jiān)理匯總保存；

c鋼筋混凝土工程施工中，現(xiàn)場監(jiān)理簽批的轉(zhuǎn)下道工序意見，不能代表該工程驗收意見。

d鋼筋混凝土工程拆模后，未經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師批準，嚴禁修補涂抹。

⑤鋼筋混凝土工程監(jiān)理方式

6混凝土工程施工中，必須全過程旁站。現(xiàn)場監(jiān)理可就現(xiàn)場材料配合比、混凝土拌和、澆筑和養(yǎng)生等項，向承包人提出建議、意見，或要求采用必要措施，增加材料試驗或試件制作頻率等，明顯不合格的拌和物可指令廢棄。當情況嚴重并直接影響工程質(zhì)量或安全時，可指令停止?jié)仓?。澆筑預制第一片大梁時或澆筑連續(xù)箱梁混凝土時，專業(yè)監(jiān)理工程師必須現(xiàn)場旁站；

b確實存在的質(zhì)量問題，現(xiàn)場監(jiān)理只能同意修補輕微的蜂窩，小面積麻面、裂縫等情況應呈報高級駐地監(jiān)理工程師及上級監(jiān)理共同研究解決。嚴重的質(zhì)量問題，比方一片梁的報廢，應由業(yè)主或建設單位辦公會議專題研究決定。

(6)支座施工

①準備

a支座質(zhì)量檢查應按合同規(guī)范內(nèi)容辦理；

b支座墊層混凝土及大梁混凝土澆筑時，應按設計圖紙檢查支座加強鋼筋的位置、數(shù)量、規(guī)格及布設情況和預留連接螺栓孔道或預埋連接螺栓的布設及位置；

c支座墊層混凝土檢查(平面、高程)；

d支座位置放樣。

②安裝就位

支座安裝就位后應再檢查

③支座施工監(jiān)理方式

應現(xiàn)場逐個支座檢查復核，支座位置復核測量應從橋梁控制點進行。

(7)伸縮縫施工

①施工準備

a承包人按設計要求購買的伸縮縫材料進場后，應按包裝清單驗收主件及附件，檢查產(chǎn)品合格證及有關技術說明?，F(xiàn)場考察幾何尺寸、質(zhì)量情況等。一般持有廠方合格證書的，現(xiàn)場檢查無明顯質(zhì)量問題，不再另行做材料復核試驗；

b澆筑墩、臺帽混凝土和梁體時，應預留伸縮縫安裝槽口，以及預留螺栓孔。梁體為預制構件時，就位后應檢查形成槽口情況；

c根據(jù)施工溫度，計算并調(diào)整伸縮縫安裝間隙。

②安裝伸縮縫

a按設計要求安裝伸縮縫材料，安裝完畢應核對安裝位置及安裝間隙；

b經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查合格后，立即澆筑高標號細石混凝土封閉槽口。

③監(jiān)理方式

安裝伸縮縫時，專業(yè)監(jiān)理工程師應在現(xiàn)場檢查，經(jīng)他同意后，方準封閉槽口。

2．3預應力砼梁橋監(jiān)理要點；

預應力砼梁橋其橋面底板和梁體均為高標號砼，現(xiàn)澆橋面板為普通砼。建議增加以下要點：

①如橋為斜、彎、坡橋，橋位控制測量難度大，要求高。監(jiān)理要嚴格審查基準點、基準線、基準標高，以及它們的加密措施和保護措施；審查施工單位從基礎開始一直到橋面鋪裝完畢全部放線測量方案，驗證他們的測量成果。

②對于預制場的布設要認真審核，檢查其材料堆放位置和面積、拌和場位置和設備、動力設施的能力和情況，底座情況，存梁(或預制件)布設，吊裝和移梁設施、道路、電力線路、照明、排水等情況，不落實不允許開工。

③梁體預制時要嚴格控制：預制臺(底)座的質(zhì)量、模板、鋼筋加工、鋼筋架立、鋼筋焊接、模板支立、保護層、原材料質(zhì)量、配合比、拌和質(zhì)量、砼運輸、砼灌注振搗、脫模劑涂刷情況、養(yǎng)護、拆模、預應力孔道位置的正確性、錨夾具質(zhì)量、孔道清洗、鋼絞線編束、穿束、張拉設備、預應力張拉控制、水泥漿配比、壓漿、封錨、移梁、梁存放等27個關鍵工藝。

④高標號砼的配合比要嚴格審查以下幾點：

a、水泥的質(zhì)量，如用525普通硅酸鹽水泥，標號必須要比注明的標號高出12%-15%（即存放時間短的新水泥）；

b、水泥用量宜在500KG，決不允許超過550KG；

c、碎石的壓碎性、含泥量、級配必須符合規(guī)范要求；

d、砂宜用中、粗砂，含泥量控制在1%以下；

e、水灰比要嚴格控制，宜在0.4-0.45之間；

f、坍落度宜在4-9cm;

g、外摻劑要嚴格選擇，用量宜1%左右

h、配合比要請有經(jīng)驗有資格的試驗員試配。

⑤對于先簡支后連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換施工方法。預應力張拉要嚴格控制，所以吊裝時要注意以下幾點：

a臨時支座一定要穩(wěn)定可靠，并便于拆除

b吊裝前預埋鋼筋一定要在梁場事先整直整平

C二次張拉的孔道要在梁場事先清洗干凈

d上梁后的預應力張拉一定要嚴格控制，否則起不到連續(xù)梁的作用

e接頭的澆注要旁站監(jiān)理，用的砼應有一定的膨脹性。

⑥橋涵工程監(jiān)理工作流程圖：

3、隧道工程監(jiān)理要點

關興公路第三監(jiān)理合同段中的隧道有：銀洞彎隧道（K49+606~K49+830）、胡家麻窩隧道（K51+740~K51+965）、龐家寨隧道（K52+731~K52+875）、平子頭一號隧道（K53+580~K54+080）、平子頭二號隧道（K54+750~K54+852）、巖腳寨隧道（K55+470~K55+888），這幾座隧道的監(jiān)理重點，現(xiàn)陳述如下：

1）要求承包商在施工前熟悉地質(zhì)資料，根據(jù)設計文件提出優(yōu)選方案和備選方案。在施工中做好地質(zhì)超前探測，根據(jù)預測結果及時調(diào)整施工方法，必要時采取地層預注漿、管棚超前支護等輔助措施。對于漏水量大的石灰?guī)r溶地段，粘土層和斷層破碎帶以及噴混凝土無效的含卵粘土層，不能自穩(wěn)的砂、砂礫層等一些地質(zhì)復雜段，承包商必須單獨擬出施工方案，防水層建議采用橡膠板并用溶濟法處理接頭和掛環(huán)法固定，經(jīng)審批后才能進行施工。

2）認真進行隧道的測量工作，保證隧道的中線和水平在允許誤差內(nèi)，監(jiān)理工程師必須加強旁站。

3）根據(jù)地質(zhì)情況，盡量采用大斷面或較大的斷面開挖，控制好爆破的裝藥量，積極推行光面爆破，在開挖時盡量不破壞圍巖的原有強度，防止圍巖松馳。盡可能避免圍巖處單軸或二軸應力狀態(tài)。爭取使用大型機械，使得作業(yè)相互干擾得以減少。

4）根據(jù)圍巖的特征采取不同的支護類型和參數(shù)，及時實施密貼地圍巖的

柔性噴射混凝土和錨桿初期養(yǎng)護，以控制圍巖的變形和松馳，保證開挖和補正的砼工序的合理性。對圍巖類別較差的洞口地帶，采取清理表面后進行噴射措施，防止坍落和塌方，并采取洞口提前掌砌措施，在鉆進中視圍巖情況合理高速調(diào)整一次支護的時間，圍巖類差的要盡快進行一次支護。

5）要求承包商事先進行室內(nèi)試驗，同時在隧道內(nèi)進行變位測定以正確了解圍巖的時間因素，及時把握襯砌時機。

6）對減少超挖和保持開挖壁面光滑、解決噴射混凝土的粉塵和回彈問題，監(jiān)理工程師應同承包商認真論證，反復試驗，以尋求最合理的解決方案。

篇2：地基基礎工程監(jiān)理實施細則

地基與基礎工程監(jiān)理實施細則

1、土方開挖前在施工區(qū)域內(nèi)設置臨時或永久排水溝，修筑施工場地內(nèi)機械運行的道路，主要干線宜結合永久性道路修建，道路的坡度，轉(zhuǎn)彎應符合安全要求，路基可鋪砌200mm左右厚塊石或礫石，作簡易泥結碎石路面。

2、采用機械開挖基坑（槽）和管溝時，為使不破壞基底土的結構，應在基底標高以上預留一層用人工清理。

3、地基開挖后不應長期曝露，應及時組織基槽驗收，進行下道工序施工。

4、混凝土應一次連續(xù)澆灌完成，不宜留施工縫，必須留設時，需經(jīng)設計單位同意并應按施工縫要求進行處理，并有止水措施。

5、基礎表面應覆蓋和灑水養(yǎng)護，并防止浸泡地基。

篇3：砌磚工程監(jiān)理實施細則

砌磚工程監(jiān)理實施細則

1、砌磚工程施工與操作應按GB50203-98規(guī)范進行施工。

2、進場磚材必須有出廠合格證，應達到圖紙規(guī)定的強度等級標準才能使用。

3、磚頭使用必須隔夜?jié)菜?，磚四周澆水深度15mm。

4、砂漿級配每天復核，試塊指定專人制作。拌制砂漿用水泥和砂漿拌制應符合規(guī)范規(guī)定。

5、磚墻砌筑和冬季施工，必須符合規(guī)范第四章和第六章有關條款。

6、砌墻必須每皮甩麻線，做到三皮一吊、五皮一掛，確切砌體垂直，表面