建筑工程雨季施工技術(shù)論文集合3篇

第建筑工程雨季施工技術(shù)論文集合3篇

【篇一】建筑工程雨季施工技術(shù)論文公路在國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展的過(guò)程中發(fā)揮了重要的作用，關(guān)系著社會(huì)生產(chǎn)的流通和運(yùn)轉(zhuǎn)，與社會(huì)生產(chǎn)的各行各業(yè)息息相關(guān)。公路工程在建設(shè)的過(guò)程中，會(huì)受到來(lái)自多個(gè)方面因素的影響，尤其是在公路工程雨季施工的過(guò)程中，極易對(duì)公路工程的建設(shè)質(zhì)量帶來(lái)不利影響，也會(huì)產(chǎn)生諸多問(wèn)題。

1公路工程路面路基雨季施工產(chǎn)生的問(wèn)題

1.1瀝青混凝土的性質(zhì)會(huì)發(fā)生變化

在公路工程路面路基的建設(shè)過(guò)程中，瀝青混凝土是公路路面路基中經(jīng)常使用的類(lèi)型，它的綜合性能比較高，目前是最為常見(jiàn)的公路路面路基種類(lèi)。但是瀝青混凝土在建設(shè)過(guò)程中，正值雨季，就容易受到雨水的影響，使瀝青材料產(chǎn)生水膜的問(wèn)題，這會(huì)導(dǎo)致瀝青的粘附性大大降低;而且下雨過(guò)后，路面路基會(huì)發(fā)生蒸發(fā)，會(huì)帶走大量的熱量，使路面的溫度降低，這也會(huì)減少瀝青材料的粘附性。瀝青的粘附性降低會(huì)導(dǎo)致瀝青混凝土的質(zhì)量降低，會(huì)出現(xiàn)路面解體的問(wèn)題，最終使路面出現(xiàn)破壞和裂縫的問(wèn)題。

1.2對(duì)施工的進(jìn)度造成影響

公路路面路基的建設(shè)通常情況下是在戶(hù)外施工的，所以會(huì)受到外界環(huán)境的影響比較明顯。在公路工程建設(shè)的過(guò)程中，雨季降水量比較大，這會(huì)增加公路工程的施工難度，從而影響公路的整體建設(shè)質(zhì)量;此外還會(huì)使用更多的時(shí)間來(lái)關(guān)注公路工程的施工質(zhì)量和安全，這些都會(huì)對(duì)施工的進(jìn)度造成影響。

1.3路基的強(qiáng)度減小

在雨季施工時(shí)，降水量相對(duì)較大，因而會(huì)使路基的含水量增大，如果路基經(jīng)過(guò)碾壓和壓實(shí)就會(huì)發(fā)生一定的變化，嚴(yán)重的情況下會(huì)出現(xiàn)彈簧的現(xiàn)狀，致使路基土質(zhì)的強(qiáng)度減少，引起路面塌陷等嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。

1.4路基的性質(zhì)發(fā)生變化

公路工程路面路基建設(shè)過(guò)程中，所使用的建設(shè)材料主要包括砂石、水泥、石灰石等，正常情況下這些材料的性質(zhì)是比較穩(wěn)定的，但是如果在雨季施工中，雨水進(jìn)入到材料內(nèi)部，可能會(huì)與材料的物質(zhì)發(fā)生一定的化學(xué)反應(yīng)或者物理反應(yīng)，比如雨水進(jìn)入石灰石以后，會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成碳酸鈣物質(zhì);混凝土顆粒遇到雨水以后會(huì)變大;此外路基中含有無(wú)機(jī)材料，當(dāng)遇到雨水后會(huì)出現(xiàn)板結(jié)的問(wèn)題。路基正處于壓實(shí)的狀態(tài)時(shí)，石灰石也有很大可能與其內(nèi)部的物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生板結(jié)問(wèn)題。這些都會(huì)使公路工程路面路基性質(zhì)發(fā)生變化，導(dǎo)致路基松散的后果。

1.5影響公路工程的質(zhì)量

在公路工程雨季施工中，會(huì)對(duì)路面路基產(chǎn)生不利的影響，同時(shí)也會(huì)給公路施工隊(duì)伍造成困擾和諸多不便。在雨季施工中，路面路基的`含水量變大，出現(xiàn)彈簧問(wèn)題，繼而影響路面路基的建設(shè)質(zhì)量以及后期路面路基的壓實(shí)。雨季施工中公路的含水量大，會(huì)使整個(gè)公路的路面都產(chǎn)生變化，造成路面路基的彎沉值比較大，進(jìn)一步使路基的強(qiáng)度減小。此外還會(huì)導(dǎo)致軟土問(wèn)題的產(chǎn)生，影響路面路基的質(zhì)量，最終會(huì)對(duì)公路工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。

2公路工程路面路基雨季施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1雨季施工之前的準(zhǔn)備工作

在公路工程路面路基雨季施工開(kāi)始之前，要做好充足的準(zhǔn)備工作，以迎接雨季的到來(lái)，為公路工程施工做好充分的準(zhǔn)備，這是保證公路工程路面路基施工的質(zhì)量和進(jìn)度的重要措施。公路工程雨季施工之前的準(zhǔn)備工作主要包括以下幾個(gè)方面:

1)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的雨季公路工程施工研究的小組或者部門(mén)，而且還需要制定專(zhuān)門(mén)的人員負(fù)責(zé)準(zhǔn)備工作的設(shè)計(jì)和整個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)運(yùn)作，同時(shí)還要明確小組或者部門(mén)內(nèi)部各個(gè)員工的職責(zé);

2)公路工程開(kāi)始施工以前，需要組織專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行近些天天氣情況的匯報(bào)和觀察，負(fù)責(zé)人的主要工作就是與氣象局進(jìn)行聯(lián)系，查明施工之前的天氣狀況和突發(fā)天氣情況，做好天氣情況記錄，這樣可以為公路工程施工和制定應(yīng)急措施提供數(shù)據(jù)和相應(yīng)的依據(jù);

3)要對(duì)雨季施工的地點(diǎn)進(jìn)行勘察，這樣可以詳細(xì)的對(duì)施工的地段有比較全面的了解，之后還要根據(jù)施工當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，做好施工的組織計(jì)劃和方案，提前對(duì)施工的排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和布置，這樣可以避免出現(xiàn)排水不暢的問(wèn)題;

4)要對(duì)路基進(jìn)行及時(shí)的清理。

2.2雨季填筑路堤施工技術(shù)

雨季填筑路堤施工是公路工程路面路基施工的部分之一，在具體的施工中，需要做好以下的工作:

1)選擇路基填充材料。路基填充材料的選擇直接會(huì)對(duì)路堤的質(zhì)量產(chǎn)生影響，所以首先需要關(guān)注路基填料的選擇技術(shù)。因?yàn)橛昙窘邓勘容^大，所以在進(jìn)行路堤填料的過(guò)程中可以選擇卵石、砂礫以及碎石子等作為主要填充材料，這樣可以降低雨水沖刷的影響。如果施工中土質(zhì)比較潮濕，那么就不能直接使用材料，還需要經(jīng)過(guò)一些時(shí)間進(jìn)行風(fēng)干，直到達(dá)到合適的含水量之后再進(jìn)行。此外，粘性土質(zhì)含水量較大，即使經(jīng)過(guò)處理以后也很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的含水量需要，所以，為了保證路堤的施工質(zhì)量，盡可能不使用填充材料;

2)排水工作。在進(jìn)行公路工程的路堤施工之前，為了保障填筑效果，需要提前進(jìn)行排水系統(tǒng)的建設(shè)。首先需要對(duì)公路的排水系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的檢查，根據(jù)情況判斷是否有積水的問(wèn)題，以便提前做出處理的措施。通常情況下，可以在路基的表面設(shè)置填筑路堤的排水溝，在進(jìn)行路塹的施工時(shí)，需要分層挖掘，同時(shí)每一層也應(yīng)該安排橫向和縱向的排水溝，這樣可以保持公路施工中的排水順通，此外如果圖紙沒(méi)有達(dá)到要求，可以使用換填的方法來(lái)改善土質(zhì)松軟的問(wèn)題。通常情況下路面使用到的排水方法主要有兩種，一是排水集中法，主要是在降水量比較少的地區(qū)使用的方法，適用于我國(guó)的中西部地區(qū)公路工程建設(shè)，另一種方法是排水分散法，經(jīng)常在我國(guó)的西北地區(qū)使用，地勢(shì)比較平坦，可以有效防止因植物生長(zhǎng)對(duì)排水產(chǎn)生影響;

3)土質(zhì)路堤的施工。填筑路堤施工中土質(zhì)路堤的施工是重要的工作內(nèi)容，不可缺少的一個(gè)工序，是填筑路堤的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)樵谑┕ぶ型临|(zhì)路堤施工的土質(zhì)會(huì)受到雨水的侵襲，進(jìn)而會(huì)對(duì)施工的質(zhì)量產(chǎn)生不利影響，所以要盡量避免在降水的天氣進(jìn)行土質(zhì)路堤的施工建設(shè);與此同時(shí)還要關(guān)注施工的操作技術(shù)，在降水以后還需要在內(nèi)部填一層土，之后分層壓實(shí)，并且在降水之前完成這個(gè)工作;還要在每個(gè)土層建設(shè)一個(gè)3%～5%的排水坡。最后在雨季施工時(shí)還要借土填筑，如在平原地區(qū)，那么就可以順路縱向取土。

2.3雨季混凝土施工技術(shù)

通常在雨季施工時(shí)，如果降水量較大，則不適宜進(jìn)行混凝土的施工作業(yè)，以便于避免隔離層受到雨水的侵襲，需要等到降水停止以后或者晴天等比較穩(wěn)定的天氣狀況進(jìn)行混凝土施工，允許的情況下可以在室內(nèi)施工。因此，務(wù)必要掌握好公路工程2d～3d內(nèi)的天氣變化情況，避免在施工中遇到大雨的情況。在雨季混凝土的施工中，可以通過(guò)強(qiáng)化測(cè)定混凝土粗骨細(xì)料的含水量，根據(jù)公路工程路面路基的實(shí)際施工情況，適時(shí)的調(diào)整混凝土的含水量。另外，對(duì)于已經(jīng)完成澆筑工作的混凝土模板，應(yīng)使用防水材料予以覆蓋，并且在此基礎(chǔ)上還要做好其他相關(guān)的防水措施。

3結(jié)語(yǔ)

在公路工程雨季施工的過(guò)程中，由于路面路基的建設(shè)會(huì)受到雨水的影響，發(fā)生一定的變化，使路面路基產(chǎn)生裂縫或者材料的化學(xué)反應(yīng)，從而改變路面路基的性質(zhì)，最后會(huì)對(duì)公路工程的質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此，加強(qiáng)公路工程路面路基雨季施工技術(shù)的研究及應(yīng)用，對(duì)解決雨水對(duì)路面路基的影響具有重要的作用，同時(shí)也有助于提高我國(guó)公路工程雨季施工技術(shù)，為公路施工行業(yè)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

【篇二】建筑工程雨季施工技術(shù)論文建筑施工中的土方開(kāi)挖、模板安裝、鋼筋綁扎與安裝、混凝土振搗與澆筑等項(xiàng)目都屬于露天作業(yè)，難免會(huì)在作業(yè)中遇到陰雨天氣，進(jìn)而受到影響，使工程的施工進(jìn)度放慢，施工工期延長(zhǎng)，為施工單位和建設(shè)企業(yè)帶來(lái)不利。為此在建筑工程施工中，一般都會(huì)提前做好防雨準(zhǔn)備，制定一套行之有效的雨季施工制度，以此來(lái)保證雨季施工工作的順利開(kāi)展。下面，筆者結(jié)合建筑工程施工實(shí)踐，對(duì)建筑工程雨季施工可采取的防雨措施，以及需要遵循的防雨施工原則作詳細(xì)分析，得出結(jié)論以供參考。

1.建筑工程雨季施工原則

建筑工程雨季施工時(shí)間大約在每年的6-9月，在這一階段，各個(gè)施工隊(duì)伍必須認(rèn)真做好防雨施工準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照防雨施工規(guī)范與施工技術(shù)要求來(lái)實(shí)施作業(yè)，并隨時(shí)注意天氣變化，安排專(zhuān)人聽(tīng)取天氣預(yù)報(bào)，采用內(nèi)外結(jié)合方法來(lái)實(shí)施雨季施工。雨季施工必須堅(jiān)持以下幾大原則：一，晴天多搞室外的施工作業(yè)，雨天多搞室內(nèi)的施工作業(yè)，盡可能的提高雨季施工作業(yè)量，縮短雨天的露天作業(yè)量;二，施工期間要盡可能的減小工程作業(yè)面，以免雨水對(duì)露天作業(yè)面產(chǎn)生沖刷，影響施工作業(yè)。最好的施工方法是分段、分工協(xié)同作業(yè)，以此來(lái)提高施工效率，加快工程的施工進(jìn)度;三，雨季施工要堅(jiān)持雨季不停工原則，即使碰上陰雨天氣，施工作業(yè)也要繼續(xù)進(jìn)行，不可隨意停工、停產(chǎn);四，雨季施工要強(qiáng)化管理，將先進(jìn)的管理理念和管理技術(shù)融入到雨季施工管理中，做好施工組織安排，并定期執(zhí)行施工技術(shù)交底，加強(qiáng)施工監(jiān)理力度，全方位確保建筑工程雨季施工的安全、高效。

2.建筑工程雨季施工特點(diǎn)分析

建筑工程雨季施工具有三大特點(diǎn)，一是突然性。雨季施工中，暴雨來(lái)臨的準(zhǔn)確時(shí)間是不可預(yù)知的，具有一定的突然性，所以必須在施工前期做好相應(yīng)的防雨準(zhǔn)備，以免突然下雨后建筑施工作業(yè)發(fā)生停滯，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生混亂。二是突擊性，暴雨的突然襲擊對(duì)建筑工程質(zhì)量有嚴(yán)重影響，比如會(huì)對(duì)建筑墻體、地基等結(jié)構(gòu)產(chǎn)生浸泡與破壞，這就需要施工隊(duì)伍在施工期間做好及時(shí)防護(hù)，在第一時(shí)間內(nèi)采取措施保護(hù)好建筑工程質(zhì)量，避免質(zhì)量損壞。三是持久性，每年6-9月都屬于雨季，在這一段時(shí)間中，建筑工程的質(zhì)量、施工作業(yè)都會(huì)不定期受到雨水的影響，很不利于施工活動(dòng)的開(kāi)展。

3.雨季施工要點(diǎn)分析

基于上述內(nèi)容的論述，現(xiàn)對(duì)建筑工程雨季施工要點(diǎn)及施工中應(yīng)該注意的事項(xiàng)進(jìn)行分析，詳細(xì)如下：

3.1施工前期準(zhǔn)備

雨季施工前期要做好充足的準(zhǔn)備工作，在雨季還未真正來(lái)臨之前，施工團(tuán)隊(duì)要先在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝或設(shè)置好排水系統(tǒng)，做好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施、材料存儲(chǔ)庫(kù)房等的防雨保護(hù);考慮到雨水會(huì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路產(chǎn)生沖擊，所以施工前期還要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路進(jìn)行加固，在道路上鋪設(shè)一層防滑材料，保護(hù)運(yùn)輸設(shè)備和施工人員的運(yùn)輸、行走安全;施工現(xiàn)場(chǎng)要提前準(zhǔn)備好足夠多的防雨材料，如草袋、雨布等;要確保施工現(xiàn)場(chǎng)一切防雨材料的質(zhì)量，確保防雨材料的基本性能。

3.2雨季施工主要技術(shù)措施

3.2.1基坑與維護(hù)

在槽邊、坑邊設(shè)擋水埂，嚴(yán)防地面雨水流入?；觾?nèi)設(shè)排水溝，在四角各設(shè)一集水井，有積水時(shí)及時(shí)用泵排出。雨后檢查基護(hù)坡情況，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)補(bǔ)救，防止造成邊坡坍塌。

3.2.2回填土工程

回填用土下雨前應(yīng)及時(shí)覆蓋，防止雨淋不能用于回填?；靥钔岭S篩隨拌，夯實(shí)后三日內(nèi)不得受雨淋、浸泡?；靥钔吝m當(dāng)考慮坡度，并挖好集水井?；彝潦苡炅?、浸泡后，松軟土除去并補(bǔ)填夯密實(shí)。

3.2.3鋼筋工程

鋼筋成品、半成品架起堆放，雨前用彩條布覆蓋。鋼筋機(jī)械做好防雨、防潮及接地、漏保安全有效。

3.2.4混凝土工程

雨天混凝土澆筑采取防雨措施，剛澆筑完的混凝土用塑料布及時(shí)覆蓋，避免雨水沖刷?，F(xiàn)澆混凝土要根據(jù)結(jié)構(gòu)情況，可多考慮幾道施工縫，以便大雨來(lái)臨時(shí)能留設(shè)到合理位置了。

3.2.5土方基礎(chǔ)工程的雨期施工

雨期不得在滑坡地段進(jìn)行施工;地槽、地坑開(kāi)挖的雨期施工面不宜過(guò)大;開(kāi)挖土方應(yīng)從上至下分層分段依次施工，底部隨時(shí)做成一定的坡度，以利泄水;雨期施工中，應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡的穩(wěn)定情況;防止大型基坑開(kāi)挖土方工程的邊坡被雨水沖刷造成塌方;地下的池、罐構(gòu)筑物或地下室結(jié)構(gòu)，完工后應(yīng)抓緊基坑四周回填土施工和上部結(jié)構(gòu)繼續(xù)施工。

3.2.6砌筑工程

雨期轉(zhuǎn)入室內(nèi)砌筑。遇大風(fēng)時(shí)，地墻體進(jìn)行臨時(shí)支撐。雨期施工中，砌筑工程不準(zhǔn)使用過(guò)濕的磚，以免砂漿流淌和磚塊滑移造成墻體倒塌，每日砌筑的高度應(yīng)控制在1m以?xún)?nèi);砌筑施工過(guò)程中，若遇雨應(yīng)立即停止施工，并在磚墻頂面鋪設(shè)一層干磚，以防雨水沖走灰縫的砂漿;雨后，受沖刷的新砌墻體應(yīng)翻砌上面的兩皮磚;穩(wěn)定性較差的窗間墻、山尖墻，砌筑到一定高度應(yīng)在砌體頂部加水平支撐，以防陣風(fēng)襲擊，維護(hù)墻體整體性;雨水浸泡會(huì)引起腳手架底座下陷而傾斜，雨后施工要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理、加固。

3.2.7施工機(jī)械的防雨防雷及施工現(xiàn)場(chǎng)的用電

(1)所有機(jī)械操作棚要搭設(shè)牢固，防止倒塌漏雨。

(2)機(jī)電設(shè)備應(yīng)采取防雨、防淹措施，漏電保護(hù)裝置要可靠。

(3)雨天要防止雷電襲擊造成事故，在施工現(xiàn)場(chǎng)高出建筑物的塔吊、人貨電梯、鋼管腳手架等必須裝設(shè)防雷裝置。

(4)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)線路要按規(guī)定敷設(shè)，防止雜亂無(wú)章、亂拉亂扯現(xiàn)象，及時(shí)更換絕緣外套老化或破損的線路，不必要的電(纜)線要及時(shí)收回。

3.3雨期施工的安全措施

雨期施工主要應(yīng)做好防雨、防風(fēng)、防雷、防電、防汛等工作?；A(chǔ)工程應(yīng)開(kāi)設(shè)排水溝、基槽、坑溝等，雨后積水應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄和警告標(biāo)志，超過(guò)1米的基槽坑井應(yīng)設(shè)支撐;一切機(jī)械設(shè)備應(yīng)設(shè)置在地勢(shì)較高、防潮避雨的地方，要搭設(shè)防雨棚;機(jī)械設(shè)備的電源線路要絕緣良好，要有完善的保護(hù)接零。腳手架經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理或更換加固，腳手架要按電氣專(zhuān)業(yè)規(guī)定設(shè)臨時(shí)避雷裝置;腳手架上馬道要采取防滑措施，下雨后及時(shí)清掃，并隨時(shí)檢查腳手架、電氣設(shè)備的安全措施?，F(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用裸線，并設(shè)專(zhuān)人維護(hù)管理用電設(shè)施，嚴(yán)禁私自改拆線路。嚴(yán)控各種規(guī)程制度，凡參加施工人員一律禁穿拖鞋、硬質(zhì)等易滑鞋。

4.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，建筑工程雨季施工的重點(diǎn)是防雨防汛，只有做好了全方位的防雨防汛，建筑工程雨季施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、施工安全才能得帶有力的保障。在本篇文章中，筆者著重論述了建筑工程雨季施工要點(diǎn)，探討了雨季施工的原則和特點(diǎn)，并得出了一系列結(jié)論，希望能為同行工作者提供一份參考。

【參考文獻(xiàn)】

[1]廉京哲.雨季建筑施工技術(shù)及安全措施分析[J].延邊大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，2011(04).

【篇三】建筑工程雨季施工技術(shù)論文1公路工程施工在雨季施工的現(xiàn)狀

對(duì)于公路工程施工來(lái)說(shuō)，在雨季進(jìn)行施工發(fā)生的幾率非常大。雨季時(shí)的降水量也是難以確定，所以這對(duì)與公路工程施工來(lái)說(shuō)，很可能原定的施工進(jìn)度會(huì)受到很大影響甚至要延期很久，同時(shí)施工安全以及質(zhì)量都有可能會(huì)存在問(wèn)題，嚴(yán)重情況下就有可能發(fā)生路基塌方。所以現(xiàn)在我們要做的就是盡量加大路基路面施、混凝土的施工強(qiáng)度，對(duì)可能發(fā)生的塌方情況提前設(shè)置防范措施以及發(fā)生后能夠有及時(shí)的搶救措施。

2在雨季施工會(huì)存在的問(wèn)題

2.1雨季施工會(huì)影響路基工程質(zhì)量

在進(jìn)行公路施工時(shí)，應(yīng)該要讓土壤含水率的值處于一個(gè)恰當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。路基的含水率過(guò)高會(huì)造成彈簧現(xiàn)象，不但如此，還有可能會(huì)使得路基的彎沉值變得太大，從而使得路基土的強(qiáng)度降低，公路存在的隱患就會(huì)更多。而含水率過(guò)低會(huì)讓路基的壓實(shí)度變低，那么就會(huì)降低施工質(zhì)量。所以我們要讓工程在施工時(shí)保持土壤的含水率能夠處于穩(wěn)定于最佳含水值以及以上一點(diǎn)的值范圍內(nèi)。同時(shí)軟土現(xiàn)象也有可能會(huì)出現(xiàn)在施工中，一般是由于沒(méi)有對(duì)施工路基的含水率、填料在處于雨季時(shí)沒(méi)有處理好，從而導(dǎo)致了軟弱土現(xiàn)象。雖然這層土在路基中并不是鋪得很厚，但是這也一定會(huì)對(duì)路面施工形成不好的影響，倘若這層土的厚度太低，那么就會(huì)導(dǎo)致路基的穩(wěn)定性很低，那么路面質(zhì)量在檢測(cè)時(shí)就很可能出現(xiàn)工程不達(dá)標(biāo)的情況。

2.2路基遇水會(huì)導(dǎo)致變形

制作路基的原料包含沙石、石灰石以及水泥砂等，這些原料在遇到雨水后就會(huì)出現(xiàn)很多情況。例如雨水較多時(shí)，無(wú)機(jī)材料在雨水的浸潤(rùn)下會(huì)變得不再緊密，特別是雨季施工時(shí)，時(shí)常就會(huì)有此類(lèi)情況發(fā)生。經(jīng)過(guò)雨水的浸泡，混凝土顆粒體積變大了，顆粒之間的間隙也變大了，從而導(dǎo)致雨水更容易滲透進(jìn)材料內(nèi)，這樣也就使得幾乎所有路基的無(wú)機(jī)材料都被水浸泡了。經(jīng)過(guò)水浸濕后，路基內(nèi)的石灰與水反應(yīng)生成碳酸鈣(CaCO3)，碳酸鈣的存在導(dǎo)致路基內(nèi)開(kāi)始變得松散，而無(wú)機(jī)材料變得板結(jié)。因?yàn)榇藭r(shí)的路基一般都處于壓實(shí)狀態(tài)，在浸濕后石灰石可能會(huì)與煤灰反應(yīng)從而形成板結(jié)。在鋪成路基的材料中還存在著沙粒以及碎裂的石塊。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)更嚴(yán)重的是路基內(nèi)部的材料硬化成一截一截的塊狀物，形成這樣的物塊都會(huì)嚴(yán)重?fù)p害路基的質(zhì)量以及抗壓性。

2.3瀝青雨水變質(zhì)

一般來(lái)說(shuō)瀝青材料遇水后可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱現(xiàn)象的產(chǎn)生，而發(fā)熱后產(chǎn)生的熱量會(huì)使得瀝青內(nèi)部出現(xiàn)水膜。內(nèi)部出現(xiàn)水膜的話，那么瀝青間的相互粘著力就會(huì)相應(yīng)降低，那么瀝青就無(wú)法堅(jiān)固的附著在路面地基上了。另外，當(dāng)雨水停止太陽(yáng)出來(lái)后地面的溫度會(huì)上升，那么雨水也會(huì)隨之蒸發(fā)，蒸發(fā)的過(guò)程中熱量也就隨之被帶走了，路面的溫度就會(huì)降低，此時(shí)瀝青的溫度也會(huì)隨之降下去了，但因?yàn)闉r青被冷卻后粘附性也會(huì)受到影響，那么就會(huì)出現(xiàn)大家經(jīng)常看到的瀝青路面出現(xiàn)裂痕的現(xiàn)象。

3雨季施工技術(shù)建議

3.1施工準(zhǔn)備

(1)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的雨季施工小組來(lái)負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)雨季下的工程施工的組織工作。(2)仔細(xì)地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、天氣情況進(jìn)行調(diào)查研究，并及時(shí)更新信息展示出來(lái)，擬定預(yù)防措施以及雨季施工的詳細(xì)施工調(diào)整方案。(3)綜合統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)工程，設(shè)置好科學(xué)的排水系統(tǒng)，及時(shí)將路面上的積水排走，盡力避免產(chǎn)生因排水不當(dāng)而使得路基建設(shè)出現(xiàn)問(wèn)題以及影響居民生活的情況。(4)通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的考察提前準(zhǔn)備好充足的工程建筑材料，同時(shí)還要準(zhǔn)備好工人的生活物資和防汛設(shè)備。

3.2雨季施工技術(shù)準(zhǔn)備

在路面路基雨季施工工程開(kāi)始之前，就要對(duì)施工中可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行預(yù)測(cè)處理，制定一系列的雨季處理措施。在對(duì)路基進(jìn)行施工建設(shè)時(shí)，經(jīng)常是需要多次對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)，甚至有時(shí)候還需要挖運(yùn)，同時(shí)，通過(guò)這樣的措施會(huì)讓水土流失、污染情況減少，同時(shí)也能避免因雨水的沖刷而形成的塌方事故。在低洼地段一定要避免在雨季進(jìn)行施工，而在坡高地段就要開(kāi)展路塹開(kāi)挖項(xiàng)目，倘若處于雨季施工，那么我們需要在邊坡添加30cm厚的保護(hù)段，待到雨季過(guò)去后再恢復(fù)至原狀。在建設(shè)路基過(guò)程中有一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)就是設(shè)置排水溝，排水溝一般用于路堤的填筑，且設(shè)置排水溝的工程段數(shù)量應(yīng)該要占2%-4%，而且排水工施工工程一直要持續(xù)到路基完全壓實(shí)后方可。路塹施工過(guò)程中切記要分層開(kāi)挖排水溝，并且要保持每層排水溝的方向都為橫向以及縱向的，這樣可以使得施工即使在雨季時(shí)也能夠通暢的排水。因?yàn)榈缆肥┕ず芸赡軙?huì)占用原來(lái)的溝渠或者是河道，所以我們就需要建造的排水能力很強(qiáng)的排水溝，要保證排水溝的建立能夠很好的替代原來(lái)河道、溝渠等的排水能力。建立排水溝之前還需要對(duì)路肩以及路堤進(jìn)行施工，通過(guò)對(duì)路肩以及路堤的建設(shè)讓雨水能夠被順利的引流排水系統(tǒng)內(nèi)，例如可以在路肩燈上方設(shè)立一些縱向的排水土埂，并對(duì)排水槽以及出水口定期進(jìn)行設(shè)置。除去施工的準(zhǔn)備外，施工材料也需要準(zhǔn)備好。

3.3砌體施工注意