鈑金實習(xí)個人總結(jié)十篇

鈑金實習(xí)個人總結(jié)十篇實習(xí)是增加閱歷的機會。應(yīng)屆生找工作時,企業(yè)面試官看重的不僅僅是高校生的畢業(yè)院校、專業(yè)、校內(nèi)經(jīng)驗,還有一個很重要的部分是實習(xí)經(jīng)驗，下面是我為大家共享的鈑金實習(xí)個人總結(jié)，希望能幫助到大家！鈑金實習(xí)個人總結(jié)1在過去的一年，鈑模車間在公司領(lǐng)導(dǎo)下在公司各部門以及我們車間全體員工共同努力下，完成生產(chǎn)下達的任務(wù)，一如既往親密協(xié)作各車間各部門的工作，有安排完成每月，每周作業(yè)生產(chǎn)，主要做到了以下幾個方面工作：20__年共生產(chǎn)焊接箱體557臺CS系列：368臺CS500-560箱體120臺，CS580箱體7臺，CS650~750箱體115臺，CS875箱體60臺，CS1010~1200箱體56臺，CS1250箱體10臺。CP系列：141臺CP400箱體6臺，CP450B箱體35臺，CP650箱體1臺，CP750箱體60臺，CP875箱體14臺，CP910箱體4臺，CP1010箱體20臺，CP1450箱體1臺。CH系列：21臺CH500箱體11臺，CHJ875A箱體2臺，CH500A箱體4臺，CH750箱體4臺。SVTL系列7臺SVTL875:4臺，SVTL750:2臺，SVTL650:1臺新產(chǎn)品：20臺GCD1050:8臺,C1010B:3臺,CD580:4臺,CP875JG:1臺,SJ650D:1臺,C650R:2臺，GCD800:1臺。模具制造共38套泵、渦型芯模：28套泵渦鐵模：10套一、平安生產(chǎn)現(xiàn)場定置管理20—年鈑金車間不懈努力狠抓平安生產(chǎn)，對吊車、氧氣、煤氣、二氧化碳焊機、電線、電纜正確運用，特殊是二氧化碳焊機（熔深和焊縫易于限制，焊接質(zhì)量好，焊縫抗裂性好，電能消耗小，運用成本低大大提高生產(chǎn)效率）鈑金實習(xí)工作總結(jié)鈑金實習(xí)工作總結(jié)。車間生產(chǎn)平安及衛(wèi)生，提高車間的生產(chǎn)平安和清潔狀況文明生產(chǎn)落班前做好設(shè)備保養(yǎng)，環(huán)境衛(wèi)生。過去的一年還存在著不足問題，半成品工件擺放不整齊，現(xiàn)場衛(wèi)生不井條，今后要加強對員工的思想教化今年6月鈑金車間起先ERP系統(tǒng)，能有效提高數(shù)據(jù)精確性，令零部件能快速進入下工序，達到信息共享和提高雙效的預(yù)期目的。二、 狠抓質(zhì)量ISO~20__版質(zhì)量管理體系，能夠主動協(xié)作質(zhì)檢部做好全面質(zhì)量管理工作，同是在運作過程中亦存在對設(shè)備現(xiàn)場，文明生產(chǎn)管理不足，今后要接著在生產(chǎn)作業(yè)中主動協(xié)作質(zhì)量部和各部門相關(guān)工作，確保全年質(zhì)量目標監(jiān)測及每月選題匯總達標，合格三、 設(shè)想20__年策劃，目標1車間對20__年每月生產(chǎn)調(diào)速型箱體40-45臺，20__年要提升到65臺，車間設(shè)想在人員整合狀況下要增加人員4人實行2班制，充溢車間生產(chǎn)實力，特別急件可加班加點完成任務(wù)。2、 增加設(shè)備投入，尤其是二氧化碳焊機6臺，確保完成每月生產(chǎn)下達任務(wù)鈑金實習(xí)工作總結(jié)社會實踐報告。3、 車間請購各種規(guī)格鐵板材料要剛好到位。4、 作業(yè)場地在原有場地不夠，車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金。在新的一年里車間領(lǐng)導(dǎo)接著帶領(lǐng)員工努力工作，發(fā)展思路、團結(jié)協(xié)同各部門努力完成指標，使車間的各項工作做的更好，為公司多作貢獻。鈑金實習(xí)個人總結(jié)2實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們做出了自己設(shè)計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習(xí)每人都能根據(jù)圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危急性，在一天中同學(xué)們先要駕馭開車床的要領(lǐng)，然后根據(jù)圖紙要求車出錘子柄。全部工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精致的螺母。一個下午下來雖然許多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第—次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習(xí)給我的體會是：通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的運用以及平安操作技術(shù)。了解機械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟識和駕馭肯定的工程基礎(chǔ)學(xué)問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐實力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新實力。培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術(shù)規(guī)則和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。金工實習(xí)對我們工程素養(yǎng)和工程實力的培育起著綜合訓(xùn)練的作用使我們不但要駕馭各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝學(xué)問、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強實踐動手實力的訓(xùn)練，并具有運用所學(xué)工藝學(xué)問，初步分析解決簡潔工藝問題的實力。在實習(xí)中，學(xué)校將各工種的實習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的相識。使我們了解了各工種的先后依次和作用。在整個實習(xí)過程中，對我們的紀律要求特別嚴格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強對填寫實習(xí)報告、清理機床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。實訓(xùn)中心老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，吏我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確相識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有肯定作用。對我們的金工實習(xí)成果，實行綜合考評制度，實行平常成果產(chǎn)品質(zhì)量成果綜合考試成果=總成果，吏我們能仔細對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié)。在各個工種的實習(xí)中，都支配了肯定敏捷時間和實習(xí)內(nèi)容，吏得動手實力強的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。在實習(xí)期間我有很深的感受，很感謝學(xué)校能給我們供應(yīng)這個實習(xí)的機會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的學(xué)問，或許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的學(xué)問和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當高的實習(xí)項目中，應(yīng)多安排點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。在焊接方面我覺得應(yīng)當引進一些比較先進的技術(shù)，雖然不肯定就買來這些設(shè)備，旦我覺得應(yīng)當傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。另外，我覺得我校的金工實習(xí)課應(yīng)當再削減一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。實習(xí)期間，很多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們欽佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特殊長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就肯定要把它揪出來，盡自己的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完備一點。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清晰。這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí)。我覺得金工實習(xí)對我自己來說特別有意義，特別實在?它給我的高校生活添上了精彩的一筆?它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)學(xué)問，讓我相識到自己的特長與不足。鈑金實習(xí)個人總結(jié)31鈑金的定義：鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等。2金屬的力學(xué)性能：金屬的力學(xué)性能是指金屬材料反抗各種夕卜加載荷的實力，經(jīng)常包括了：彈性和剛度、強度、塑性、硬度、沖擊韌度、斷裂韌度及疲憊強度等，它們是衡量材料性能極其重要的指標。鈑金也是利用金屬的力學(xué)性能進行加工。3鈑金的基本變形方式：彎曲、翻邊、壓延、局部成型、脹形4鈑金樣板：基本樣板、生產(chǎn)樣板、標準樣板5飛機鈑金零件生產(chǎn)的三要素合理的鈑金成形工藝；先進的模具；⑶高效的成形設(shè)備；6關(guān)于四類熱處理的方式：退火:細化晶粒勻稱化材料組織成分，降低硬度，提高塑性,去應(yīng)力，防止開裂正火：退火的特例，目的相同，冷卻速度不同。淬火:為回火作打算回火:降低脆性,消退內(nèi)應(yīng)力,防止在運用過程中變形開裂7理論模線：理論模線是繪制在金屬板或明膠板上的1:1的飛機各部分的理論外形圖，其上還繪有結(jié)構(gòu)軸線、基準線等。作用是協(xié)調(diào)部件平面及各切面的理論外形，并作為制造該切面的全部基本樣板的原始依據(jù)。8結(jié)構(gòu)模線：是繪制在金屬板或明膠板上某一部件切面的1:1的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，作用是協(xié)調(diào)該切面全部零件的結(jié)構(gòu)形態(tài)、并作為制造該切面全部生產(chǎn)樣板的原始依據(jù)，以保證該切面內(nèi)全套工藝裝備之間的協(xié)調(diào)。9樣板：飛機鈑金零件的樣板是將模線上的1:1產(chǎn)品數(shù)據(jù)與形態(tài)轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品鈑金實習(xí)個人總結(jié)4在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)(主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機修四個方面)，還學(xué)會怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車修理企業(yè)的運作方面的學(xué)問。以下是我這三周實習(xí)中的總結(jié)：汽車修理企業(yè)的管理要運用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的"胡蘿卜加大棒"管理模式已經(jīng)過時了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進行管理。現(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面對企業(yè)將來的發(fā)展觀點。市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，一心一意為用戶服務(wù)。效益觀念關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù);對內(nèi)如何降低成本。競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到"質(zhì)量以優(yōu)取勝，價格以廉取勝，服務(wù)以好取勝時間觀念把握好決策的時機，努力縮短生產(chǎn)周期，堅持效率觀念。變革觀念企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)料，環(huán)境改變時有對策。二、與人溝通與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦刑貏e重要的一個基本實力，我們要學(xué)會擅長與人溝通。在實習(xí)的過程中我們主動地與修理廠的員工進行溝通不懂就問有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的閱歷告知我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、主動的看法。三、汽車修理的相關(guān)專業(yè)學(xué)問⑴在頂崗實習(xí)中，博輝汽車修理廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、一般打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)分。專業(yè)汽車美容別出心裁之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全面而細致的保養(yǎng)；所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標準而規(guī)范的技術(shù)要求;所謂專業(yè)性就是嚴格根據(jù)工序要求采納專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進行操作。汽車美容應(yīng)運用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。（2）汽車美容的詳細服務(wù)項目概括為：1） 防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。2） 車身美容。車身美容服務(wù)項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。3） 內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項目可分為車室美容、發(fā)動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔愛護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項目。發(fā)動機美容包括發(fā)動機沖洗清潔、噴上光愛護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。4） 漆面處理。漆面處理服務(wù)項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。5） 汽車防護。汽車防護服務(wù)項目包括安裝防盜器、倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。6）汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延長項目，汽車精品能滿意司機及乘員對汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。其實，在實習(xí)的過程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機修方面的學(xué)問，對于它們在這里就省略了。我特殊關(guān)注汽車美容方面的學(xué)問，因為我準備以后向這方面發(fā)展。但是，在這次實習(xí)過程中我學(xué)到汽車美容方面的學(xué)問還是特別少的，只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解。不過，經(jīng)過這次實習(xí)，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我信任，只要堅持朝這個方向走下去，肯定會有所得的。鈑金實習(xí)個人總結(jié)5自20__年8月23日來到我們公司，已有三個多月。在這三個月里，分別在科室，跟車間主任，硫化車間實習(xí)實干，并寫下了實習(xí)報告。經(jīng)過這三個多月的實習(xí)，我對公司的情景有了必需的了解，對產(chǎn)品的生產(chǎn)有了必需的了解。實習(xí)報告實習(xí)總結(jié)。在這三個月里，看到公司生產(chǎn)有序，公司漸漸壯大，感覺自我的選擇是沒錯的。同時也打算好了用自我的學(xué)問，為公司的發(fā)展盡一份力氣。在硫化車間實干的這一個月里，我的收獲非常大。在這一個月里，我進取和王勝主任溝通，在這一個月里多接觸一些模具，多生產(chǎn)一些產(chǎn)品，遇到一些問題進取思索，在王主任的幫忙下將遇到的問題進行分析，找到解決問題的方法。例如，在生產(chǎn)的過程中，常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的外觀，嚴峻的會使產(chǎn)品不合格，造成奢侈。經(jīng)過了解，這種現(xiàn)象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的方法是多回幾次模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大削減起癩現(xiàn)象。在科室，跟硫化機車間主任實習(xí)期間，我努力了解我們的生產(chǎn)情景，學(xué)習(xí)一些解決問題的方法，同時進取去干一些力所能及的事情，為領(lǐng)導(dǎo)多分擔一些事務(wù)。在這期間，看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟，不怕累，起到一個帶頭作用，讓我很佩服，也為自我樹立了榜樣。在實習(xí)過程中，我也發(fā)覺了一些問題，我們在生產(chǎn)過程中對硫化工藝沒有要求，在生產(chǎn)的時候大多是靠閱歷對溫度，時間進行限制，這對產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間，硫化壓力，硫化溫度確定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。第一，我們要想發(fā)展，須要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，以提高我們在同行業(yè)中的競爭力。我們在生產(chǎn)過程中要漸漸對硫化工藝進行限制，以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。其次，經(jīng)過溝通我了解到，煉膠受天氣的影響比較大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份，在夏天放到0。4~0。5份的時候，膠料已經(jīng)不簡單從膠車上拉下來，假如根據(jù)膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時候，加到0。7份的時候，膠料太硬，車間在生產(chǎn)的時候很不好用，往往要加到0。9~1份。第三，我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時，缺少跟蹤，缺少完善，往往在某些時候嚴格根據(jù)膠方加出的膠車間反映不好用我們又缺少特地從事膠方調(diào)試的人，而只能靠煉膠工人自我調(diào)試，這樣不利于公司長期發(fā)展。雖然自我已經(jīng)畢業(yè)兩年，但對橡膠深化的生產(chǎn)還不夠，對生產(chǎn)的學(xué)問了解不多。我會努力學(xué)習(xí)，用我的學(xué)問為公司的發(fā)展盡自我的一份力氣。來到我們那里，已經(jīng)三個月了，望公司領(lǐng)導(dǎo)對我的表現(xiàn)作出評價，若有機會，我期望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫忙，我會在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一齊成長。鈑金實習(xí)個人總結(jié)6今年暑假學(xué)校將我支配在是珠海景田汽車有限公司實習(xí)，實習(xí)時間將近一個月，我的實習(xí)的崗位是汽車鈑金。時間過得真快，轉(zhuǎn)瞬間，將近一個月的實習(xí)就接近了尾聲，心里真有點戀戀不舍。因為我感覺還有許多東西沒有學(xué)到，這還須要我以后不斷地進一步的學(xué)習(xí)和實踐。雖然一個月的實習(xí)時間雖然比較短暫，但我感覺獲益匪淺。這次實習(xí)不僅增長了我的動手和實踐實力，而且學(xué)到了不少書本上學(xué)不到的東西。接下來來就是鈑金件修復(fù)。實習(xí)期間做的最多的就是保險杠、翼子板、車門、箱蓋的修復(fù)工作。對于保險杠的修理：假如只是發(fā)生凹陷或者突起變形，一般是先將該部位加熱，新噴然后校正，從新噴漆;假如發(fā)生裂開，則要先修理然后再噴漆。對于車門、翼子板的修復(fù)一般就是用鈑金修復(fù)機一點一點的拉，拉的同時要細致用眼睛去視察，用手摸，感覺平整了就差不多了，然后用切割機打磨、從新噴漆。對于鈑金修復(fù)，原委到復(fù)原到什么程度，師傅們也沒有用什么儀器去測量，完全憑自己的實際閱歷和直覺去推斷。我感覺要成為一名優(yōu)秀的鈑金工人，除了須要肯定的書本學(xué)問還須要肯定的動手實力。—個合格的汽車整形師要駕馭汽車機械技術(shù)的相關(guān)理論實踐學(xué)問如：汽車材料與熱處理、汽車機械基礎(chǔ)等汽車的基礎(chǔ)學(xué)問，同樣汽車英語閱讀實力、計算機應(yīng)用也是必不行少的。在駕馭了相關(guān)理論學(xué)問并通過大量的實踐積累了豐富的閱歷之后才算是一個合格的專業(yè)的汽車整形師。鈑金實習(xí)個人總結(jié)7實訓(xùn)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們做出了自己設(shè)計的工藝品，銑工、車工、刨工的實訓(xùn)每人都能根據(jù)圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危急性最高，在一天中同學(xué)們先要駕馭開車床的要領(lǐng)然后根據(jù)圖紙要求車出錘子柄。全部工種中鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精致的螺母。一個下午下來雖然許多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實訓(xùn)給我的體會是：通過這次實訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的運用以及平安操作技術(shù)。了解機械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟識和駕馭肯定的工程基礎(chǔ)學(xué)問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐實力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新實力。培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術(shù)規(guī)則和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的'整體綜合素養(yǎng)。金工實訓(xùn)對我們工程素養(yǎng)和工程實力的培育起著綜合訓(xùn)練的作用/吏我們不但要駕馭各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝學(xué)問、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強實踐動手實力的訓(xùn)練，并具有運用所學(xué)工藝學(xué)問，初步分析解決簡潔工藝問題的實力。在實訓(xùn)中，學(xué)校將各工種的實訓(xùn)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的相識。使我們了解了各工種的先后依次和作用。在整個實訓(xùn)過程中，對我們的紀律要求特別嚴格，制訂了學(xué)生實訓(xùn)守則，同時加強對填寫實訓(xùn)報告、清理機床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。實訓(xùn)中心老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確相識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有肯定作用。對我們的金工實訓(xùn)成果，實行綜合考評制度，實行平常成果產(chǎn)品質(zhì)量成果綜合考試成果=總成果，使我們能仔細對待每個工種和每個實訓(xùn)環(huán)節(jié)。在各個工種的實訓(xùn)中，都支配了肯定敏捷時間和實訓(xùn)內(nèi)容，使得動手實力強的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。在實訓(xùn)期間我有很深的感受，很感謝學(xué)校能給我們供應(yīng)這個實訓(xùn)的機會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的學(xué)問，或許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的學(xué)問和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當高的實訓(xùn)項目中，應(yīng)多安排點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。在焊接方面我覺得應(yīng)當引進一些比較先進的技術(shù)，雖然不肯定就買來這些設(shè)備，旦我覺得應(yīng)當傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。另外，我覺得我校的金工實訓(xùn)課應(yīng)當再削減一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。實訓(xùn)期間，很多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們欽佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特殊長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就肯定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完備一點。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清晰。這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí)。我覺得金工實訓(xùn)對我自己來說特別有意義，特別實在。它給我的高校生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)學(xué)問，讓我相識到自己的特長與不足。兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告知我們，更多的是須要我們自己去視察、學(xué)習(xí)。不具備這項實力就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有許多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危急性很大，旦是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的志氣。另外像鑄工和看似簡潔的拆裝，都須要我們細心視察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，培育了我們一種挫折感等等。13周的金工實訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通。過幾項工種所要求我們熬煉的幾種實力，更多的則須要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，吏這次實訓(xùn)達到了他的真正目的。鈑金實習(xí)個人總結(jié)8

時間如白駒過隙，一轉(zhuǎn)瞬，勞碌的365天疾馳而過?；仡欉@春華秋實的20_,內(nèi)心不禁感慨萬千!20一年是公司推動管理改革、拓展市場的關(guān)鍵年。也是鈑金車間正式獨立生產(chǎn)迎接挑戰(zhàn)的第一年!這一年我們有色鈑金二班全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督指導(dǎo)下，堅持以"保任務(wù)、保質(zhì)量、保平安”為總體思想，基本完成全年生產(chǎn)任務(wù)!現(xiàn)將20_年度工作做出如下總結(jié)：1班組基本狀況哈爾濱哈飛實業(yè)發(fā)展有限責任公司駐23車間鈑金廠有色鈑金二班現(xiàn)在職人員共計29人。分別為鈑金工25人，熱處理工4人。鈑金工段已具備獨立操作水平有21人，其中已定級人員11人，崗位技術(shù)帶頭人7人，優(yōu)秀員工2人。另外12月份入廠學(xué)員1人。2、班組全年完成任務(wù)及人員流失狀況今年年初，因任務(wù)不飽滿，員工工作量小，工資低。導(dǎo)致員工隊伍渙散，人員流淌較大。隨著各機型接連投產(chǎn)，4月份起先任務(wù)量逐步增多，大家立刻進入角色，在干滿8小時之后為了更好更快完成任務(wù)，自覺加班。后半年任務(wù)繁重，七月份集團公司放大假時，員工舍棄自己休息時間頂著烈日在車間搶大運任務(wù)。"十一”7天假，大家就休息了3天，有的員工只休息1天!每—個人都靜默的搶手里的任務(wù)，毫無怨言。熱處理工段也一樣的奮斗著，每次鈑金加班，熱處理確定有人值班，就算鈑金工段只搶出一種活，熱處理工段也會剛好淬火，不耽擱生產(chǎn)進度。為了提高員工主動性，也為了能順當完成生產(chǎn)任務(wù)，1112月份公司組織勞動競賽，大家主動參加，每天都加班到8點多，有的甚至到9點、10點!功夫不負有心人,通過大家不懈努力，班組生產(chǎn)任務(wù)最終接近尾聲。3、存在的問題和不足個人，為公司創(chuàng)建更大的效通過一年的工作積累，我發(fā)覺自己還有許多不足，主要是工作思路不夠清楚，有創(chuàng)建性的思路還不是許多。個別工作做的還不夠完善，班組管理方面對自己不夠滿足，還應(yīng)當投入更多的經(jīng)驗，多關(guān)切員工，視察大家的心情和思想動態(tài)，以身作則，帶動每?益，做一個合格的班組長。個人，為公司創(chuàng)建更大的效春風春雨春絢麗，新年新歲新起點!20—年將是公司在航天業(yè)的改革之年，創(chuàng)新之年，奮進之年!新的征途已經(jīng)指明，新的戰(zhàn)斗即將起先。藍圖已繪，戰(zhàn)鼓已響!23車間鈑金二班定將不負使命，再譜新篇，共同創(chuàng)建哈飛實業(yè)公司美妙的明天！鈑金實習(xí)個人總結(jié)9為了提高我們新老師的實踐操作實力，以便讓我們以后的教化教學(xué)工作能夠更好的開展，學(xué)校特意支配我們新老師進行了為期一個月的培訓(xùn)。在黃部長的細心支配下，我有幸來到了珠光汽車公司奧迪鈑噴組。為了讓我們更好更快的融入公司，能夠得到車間師傅的認同，部長要求我們必需嚴格遵從珠光汽車公司的規(guī)章制度，虛心求教。俗話說："我把普僧當圣僧，圣僧把我當智僧”。只有懂得敬重他人的人才能贏得他人的敬重。在奧迪鈑噴車間，我了解和駕馭了鈑金和噴漆的一些基本的工序。在鈑金部，對于事故車的凹陷部位，多采納敲打的方法，即用鐵錘、鐵板等工具將凹陷的部位從里面砸出來，也可以用頂推的方式解決。而對于那些不便利敲的地方，例如，汽車的左右防撞欄、車門局部等地方，我們可以用氣焊燒上掛鉤把凹陷的地方漸漸地拉起來。完成這道工序須要嫻熟地技巧和足夠的耐性，操作的時候必需一點一點地把凹陷的部分往外撥。這正如彌補一個人的缺點一樣，只有這樣，這個人才能趨于完備。假如說鈑金是考驗一個人的耐性，那噴漆這道工序就能檢驗一個人是否細心了。作為汽車維護保養(yǎng)的最終一道工序，噴漆共包括頭道底漆、中途底漆、面漆和漆面處理四道工序。而面漆處理時這幾道中最為繁瑣的一道，這一點在實習(xí)的時候深刻體會到了。任何一輛汽車，不管你面漆的質(zhì)量做得如何好，待漆干后仍舊會存在瑕疵。