減速機(jī)學(xué)習(xí)課件教材

通用標(biāo)準(zhǔn)減速器簡介江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司日照辦事處制作通用標(biāo)準(zhǔn)減速器簡介江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司1減速機(jī)常用出軸形式減速機(jī)常用出軸形式2減速機(jī)學(xué)習(xí)課件教材3空心軸空心軸41.平行軸硬齒面系列(標(biāo)準(zhǔn)編號:JB/T8853-2001)

ZDY（中心距:80—560）ZLY（中心距:112—710）ZSY（中心距:160—710）ZFY（中心距:180—710）代號說明：Z：齒輪Y：硬齒面D：單級傳動L：兩級傳動S：三級傳動F：四級傳動ZDY速比范圍：1.25—6.3共15種（詳見樣本）ZLY速比范圍：6.3—20共11種（詳見樣本）ZSY速比范圍：22.4—100共14種（詳見樣本）ZFY速比范圍：100—500共15種（詳見樣本）★★現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)箱體為鑄造箱體1.平行軸硬齒面系列(標(biāo)準(zhǔn)編號:JB/T8853-2001)5ZDY、ZLY、ZSY裝配形式：ZFY裝配形式：ZDY、ZLY、ZSY裝配形式：ZFY裝配形式：6減速機(jī)學(xué)習(xí)課件教材72.垂直軸硬齒面系列(標(biāo)準(zhǔn)編號:JB/T9002-1999)DBY（中心距:160—560）DCY（中心距:160—800）DFY（中心距:160—710）DBYK（中心距:160—560）DCYK（中心距:160—800）DFYK（中心距:160—710）代號說明：D:帶式輸送機(jī)Y:硬齒面B:兩級傳動C:三級傳動F:四級傳動K:空心軸式DBY（K）速比范圍：8—14共5種（詳見樣本）DCY（K）速比范圍：16—50共11種（詳見樣本）DFY（K）速比范圍：90—500共16種（詳見樣本）

2.垂直軸硬齒面系列(標(biāo)準(zhǔn)編號:JB/T9002-1999)8DBY、DCY裝配形式：DBY、DCY裝配形式：9減速機(jī)學(xué)習(xí)課件教材10DFY裝配形式：DFY裝配形式：11減速機(jī)學(xué)習(xí)課件教材12減速機(jī)學(xué)習(xí)課件教材13減速機(jī)旋轉(zhuǎn)方向Ｓ：順時針旋轉(zhuǎn)N:逆時針旋轉(zhuǎn)L:雙向旋轉(zhuǎn)(不標(biāo)注)訂貨時:規(guī)格型號、速比、裝配形式、是否配帶逆止器都必須注明(逆止器要求：帶底座、非接觸式如圖，無標(biāo)注時，我們配置帶底座的逆止器)任何減速機(jī)配帶逆止器都必須注明減速機(jī)旋轉(zhuǎn)方向減速機(jī)旋轉(zhuǎn)方向14例如：DCY315-16-1S(表示第一種裝配形式，減速機(jī)主旋轉(zhuǎn)方向為順時針)DCY315-16-1N(表示第一種裝配形式，減速機(jī)主旋轉(zhuǎn)方向為逆時針)DCY315-16-1(表示第一種裝配形式，減速機(jī)無主旋轉(zhuǎn)方向可雙向旋轉(zhuǎn))DCY315-16-1S-NZ(表示第一種裝配形式，減速機(jī)主旋轉(zhuǎn)方向為順時針，同時配帶逆止器)例如：15減速機(jī)學(xué)習(xí)課件教材16正常標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)DBY、DCY系列無輸出軸雙出軸形式，如有需求請標(biāo)明主軸雙出，并附圖注明旋向，旋向在工作機(jī)側(cè)注明。工作機(jī)正常標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)DBY、DCY系列無輸出軸雙出軸形式，如有需求17由于DBY、DCY系列大多數(shù)用于皮帶運輸機(jī)，很多情況下需要安裝逆止器，而根據(jù)用戶的要求不同，采用的逆止器型號也不同，常用逆止器有滾珠型、GN型、NF非接觸式等等，訂貨時必須注明旋向和逆止器型號，否則容易訂錯?！铩铿F(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)箱體為鑄造箱體,如無明確標(biāo)注配帶逆止器，按標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)供貨（不配逆止器）。如有標(biāo)注配帶逆止器的，按我廠標(biāo)準(zhǔn)配置（中間軸配NF非接觸式逆止器，輸出軸配GN底座式逆止器，旋轉(zhuǎn)方向一定要標(biāo)明）。由于DBY、DCY系列大多數(shù)用于皮帶運輸機(jī)，很多情況下需18三、起重機(jī)用硬齒面QJY、QY系列（JB/T10816-2007）減速機(jī)型號：QJY（A/D)2（中心距：140—800）QJY（A/D)3（中心距：170—800）QJY（A/D)23（中心距：170—800）QJY（A/D)34（中心距：170—800）代號說明:

QJ:起重機(jī)減速器D:底座式Y(jié):硬齒面A:空心軸2:兩級傳動3:三級傳動23:三級組合式34:四級組合式三、起重機(jī)用硬齒面QJY、QY系列（JB/T10816-2019減速機(jī)型號：

QY3D(S)(中心距：160—800)QY4D(S)(中心距：200—800)QY34D(S)(中心距：200—800)代號說明:Q:起重機(jī)Y:硬齒面D:底座S:三支點3:三級傳動4:四級傳動34:四級組合式★★現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)箱體為鋼板焊接箱體。減速機(jī)型號：20減速機(jī)學(xué)習(xí)課件教材21四、三合一減速機(jī):

QS(06—25)QSC(10—25)四、三合一減速機(jī):22因該減速機(jī)是電機(jī)直接聯(lián)結(jié)型，訂貨時需配上電機(jī)，所以訂貨時需標(biāo)明電機(jī)具體型號及防護(hù)等級，如訂貨時自配電機(jī)，則需說明電機(jī)具體型號保證減速機(jī)與電機(jī)的安裝尺寸。

★★現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)箱體為鑄造箱體因該減速機(jī)是電機(jī)直接聯(lián)結(jié)型，訂貨時需配上電機(jī)，所以訂23QS(C)裝配簡圖QS(C)裝配簡圖24零部件及工藝高精尖設(shè)備1高精尖設(shè)備2減速機(jī)學(xué)習(xí)課件教材25五、軟齒面減速機(jī)（Q/321283JBJ11-2004）

平行軸系列：ZQ（H）（250—1000）（傳動比：8—50共9種）ZD（H）（10—80）（傳動比：2—6.3共11種）ZL（H）（25—130）（傳動比：7.1—45共17種）ZS（H）（50—165）（傳動比：50—280共16種）

代號說明：Z：齒輪D：單級傳動L：兩級傳動S：三級傳動H：圓弧齒形★★現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)箱體為鑄造箱體五、軟齒面減速機(jī)（Q/321283JBJ11-2004）

平26由于ZQ減速機(jī)是我國早期最通用的減速機(jī)型號，生產(chǎn)的廠家剛開始沒有規(guī)范，所以現(xiàn)在市場上存在幾家標(biāo)準(zhǔn)，這幾家標(biāo)準(zhǔn)中箱體安裝尺寸相同，主要表現(xiàn)在輸入、輸出軸尺寸及鍵槽尺寸上有區(qū)別案例1.ZQ500—20.49—1機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)（Q/321283JBJ11—2004）輸入軸：φ50×80鍵寬：16輸出軸：φ80×125鍵寬：24山起、大起（廠標(biāo)）輸入軸：φ50×85鍵寬：12輸出軸：φ80×130鍵寬：22★★ZQ、ZSC、ZQA系列減速機(jī)輸出軸因廠家設(shè)計變更，經(jīng)常出現(xiàn)輸出軸加粗現(xiàn)象，訂貨時請注意，未標(biāo)注的全部按照機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)供貨。由于ZQ減速機(jī)是我國早期最通用的減速機(jī)型號，生產(chǎn)的廠家剛開始27其他系列軟齒面立式系列：ZSC（L）（350—750）ZSC（D）（400+75.8—600+125）套裝式系列：ZSC（A）（320—800）ZQ型大傳動比系列：ZQ（350+100—1000+250）齒輪減速電機(jī)系列：YTC（50—90）其他系列軟齒面28ZSC為機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)，JSC為大起標(biāo)準(zhǔn)，外形安裝尺寸與機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)區(qū)別于輸入、輸出的鍵槽尺寸案例2.ZSC600—37.9—1機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)（Q/321283JBJ10—2004）輸入軸：φ35×55鍵寬：10輸出軸：φ80×115鍵寬：24

JSC600—37.9—1大起（廠標(biāo)）標(biāo)準(zhǔn)輸入軸：φ35×55鍵寬：10輸出軸：φ80×130鍵寬：22★★ZSC材質(zhì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：軟齒面JSC材質(zhì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：中硬齒面ZSC為機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)，JSC為大起標(biāo)準(zhǔn)，外形安裝尺寸與機(jī)械29六、中硬齒面減速機(jī)起重機(jī)中硬減速機(jī)地腳安裝系列（JB/T8905.2-1995-9）：QJR（B）-D（中心距:140-1000）（傳動比：10-31.5共6種）QJS（C）-D（中心距:140-1000）（傳動比：40-200共8種）QJRS（D）-D（中心距:140-1000）（傳動比：40-200共8種）三支點系列（JB/T8905.1-1995-9）：QJR（B）（中心距:140-1000）（傳動比：10-31.5共6種）QJS（C）（中心距:140-1000）（傳動比：40-200共8種）QJRS（D）（中心距:140-1000）（傳動比：40-200共8種）立式套裝系列（JB/T8905.3-1995-9）：企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：QJ-L（中心距:140-400）QJ-T（140-400）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：QJG-L（中心距:140-400）QJG-T（140-400）傳動比：（16-100共17種）六、中硬齒面減速機(jī)起重機(jī)中硬減速機(jī)30代號說明:QJ:起重機(jī)D:底座L:立式T:套裝G:國家標(biāo)準(zhǔn)R（B）:兩級傳動S（C）:三級傳動RS（D）:三級組合式傳動★★標(biāo)準(zhǔn)箱體為鋼板焊接箱體代號說明:31減速機(jī)學(xué)習(xí)課件教材32ZQA系列減速機(jī)

ZQA（250-1000）（傳動比：8-50共9種）由于ZQA系列減速機(jī)是在ZQ系列的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計的，在外形、軸端和安裝尺寸不變的情況下，改變了材質(zhì)，因此也存在和ZQ系列同樣的問題，即與大起標(biāo)、山起標(biāo)軸端、鍵槽尺寸不符的情況，所以在訂貨時必須注意一下?！铩铿F(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)箱體為鑄造箱體ZQA系列減速機(jī)33七、行星減速機(jī)普通型NGW系列單級NGW（11~121）雙級NGW（42~122）三級NGW（73~123）立式系列單級傳動NGW-L（11~121）雙級傳動NGW-L（42~122）傘齒輪組合式系列雙級傳動NGW-S傾斜安裝系列NGW-QJ（42~92）新型NGW系列（42~122）三級傳動NGW-S（73~123）NAD（F）（200~1000）、NBD（F）（250~1000）、NCD（F）（315~1000）、NAZD（F）（200~1000）、NBZD（F）（250~1000）、NCZD（F）（315~1000）、七、行星減速機(jī)普通型NGW系列34減速機(jī)學(xué)習(xí)課件教材35八、三環(huán)減速機(jī)1.國際、國內(nèi)市場三環(huán)減速器由重慶鋼鐵設(shè)計院設(shè)計研制1990年獲國家專利權(quán)1991年獲國家科技發(fā)明二等獎1991年通過冶金部組織的技術(shù)鑒定1991年被冶金系統(tǒng)評為十大科技成果之一2.標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)

YB/T079-1995八、三環(huán)減速機(jī)1.國際、國內(nèi)市場36減速機(jī)學(xué)習(xí)課件教材37減速機(jī)學(xué)習(xí)課件教材38九、其他類減速機(jī)減速機(jī)種類很多，還包括擺線、蝸輪蝸桿、電動滾筒、模塊化組合減速電機(jī)等幾大類，詳細(xì)請參照我們的樣本或咨詢我公司技術(shù)部門。九、其他類減速機(jī)減速機(jī)種類很多，還包括39減速機(jī)學(xué)習(xí)課件教材40K系列S系列R系列P系列K系列S系列R系列P系列41減速機(jī)學(xué)習(xí)課件教材42減速機(jī)訂貨須知減速機(jī)的型號多種多樣，生產(chǎn)的廠家很多，客戶的需求不統(tǒng)一，因此產(chǎn)生的簡易及一般非標(biāo)就很多，再加上很多小企業(yè)不能很好地執(zhí)行減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，這就要求我們在訂貨時必須注意型號的完整性，以免減速機(jī)到現(xiàn)場不能使用。根據(jù)目前我公司在其他鋼廠出現(xiàn)的一些問題，現(xiàn)做一些小小要求，力求在今后的工作中合作的更愉快：減速機(jī)訂貨須知減速機(jī)的型號多種多樣，生產(chǎn)的廠家很多，客戶的需43根據(jù)標(biāo)牌訂貨

減速機(jī)型號中要包括規(guī)格型號、傳動比、裝配形式如果原生產(chǎn)廠家是泰隆，請注明規(guī)格型號的同時，注明出廠日期、出廠編號由于現(xiàn)在減速機(jī)配套單位的設(shè)計和經(jīng)營上的需要，很多單位都會在減速機(jī)原來的標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上做一些小改動（如輸出軸的加粗\加長），導(dǎo)致了現(xiàn)在標(biāo)牌上的型號不能很好的體現(xiàn)減速機(jī)的非標(biāo)情況，我們公司根據(jù)情況現(xiàn)在在標(biāo)牌上做了區(qū)分，方便我公司客戶在提報減速機(jī)備件時能準(zhǔn)確訂到與原來同樣要求的減速機(jī)，就要求我們客戶在訂貨時要根據(jù)減速機(jī)標(biāo)牌訂貨，這樣我公司可在訂貨初期前就能了解減速機(jī)的具體要求，減少不必要麻煩。根據(jù)標(biāo)牌訂貨44減速機(jī)學(xué)習(xí)課件教材45減速機(jī)學(xué)習(xí)課件教材46減速機(jī)學(xué)習(xí)課件教材47減速機(jī)現(xiàn)場有特殊要求時必須在訂貨時注明，否則在合同生效后貨到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)那將會浪費時間和造成不必要的麻煩。例：減速機(jī)傾斜安裝帶潤滑ZQ（A）、ZSC等減速機(jī)訂貨時要注意是哪家標(biāo)準(zhǔn)，盡量避免混淆，如不能確定，可核對我公司樣本把不同的地方找出來,并在訂貨時注明。電機(jī)直聯(lián)減速機(jī)，訂貨時需配電機(jī)，所以需標(biāo)明電機(jī)具體型號及防護(hù)等級，如訂貨時自備電機(jī)，也說注明電機(jī)的具體型，以保證其互換性。

減速機(jī)現(xiàn)場有特殊要求時必須在訂貨時注明，否則在合同生效后貨到48其他廠家標(biāo)準(zhǔn)和我公司標(biāo)準(zhǔn)不一樣的可根據(jù)其他廠家標(biāo)準(zhǔn)，如條件允許，盡量和我公司聯(lián)系，一次性改為我公司標(biāo)準(zhǔn)，這樣便于以后的備件互換性；減速機(jī)零部件的提報，通常各個廠家有自己的優(yōu)化設(shè)計方案，因此各個廠家的零部件幾乎肯定不能通用，所以零部件的計劃要注意廠家；零部件稱呼高速軸、中間一軸、中間二軸、主軸其他廠家標(biāo)準(zhǔn)和我公司標(biāo)準(zhǔn)不一樣的可根據(jù)其他廠家標(biāo)準(zhǔn)，如條件491.

安裝減速器必須精心安裝。必須按裝配圖中列出的所有技術(shù)要求進(jìn)行準(zhǔn)備工作。2.減速器為整體供貨，整體安裝，在現(xiàn)場不必進(jìn)行重新解件和裝配。嚴(yán)禁隨意篡改原裝齒輪傳動結(jié)構(gòu)和任何附件。減速器的工作環(huán)境及安裝現(xiàn)場應(yīng)滿足以下條件。1）在高溫時，若減速器正常工作的冷卻條件不滿足（超過許可的熱功率時），允許采用一定的熱交換措施。2）在低溫時，要避免在低于允許溫度下啟動，潤滑油要預(yù)熱。3）不得使水和污物進(jìn)入箱體內(nèi)部。3.安全提升執(zhí)行所有提升和搬運操作時都嚴(yán)禁撞擊軸端，以免損壞內(nèi)部軸承或引起軸向竄動。使用專用吊具或特別設(shè)計的吊環(huán)螺栓，以確保提升裝置具有足夠的力量。絕對禁止對吊具進(jìn)行焊接。減速機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)1.安裝減速機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)504.安全開啟所有安裝或維護(hù)工作都必須在減速器停止轉(zhuǎn)動時進(jìn)行，因此防止意外開啟驅(qū)動電源是一條重要的安全原則。5．安全連接與軸、帶有傳動帶的接頭或皮帶輪等旋轉(zhuǎn)件連接時，必須提供適當(dāng)?shù)氖鹿暑A(yù)防措施。6．軸連接輸入軸與輸出軸與動力及配套機(jī)械聯(lián)接時，如用聯(lián)軸器，則要求軸與軸嚴(yán)格對中，不得有不同心現(xiàn)象，否則將會產(chǎn)生附加彎矩，嚴(yán)重者導(dǎo)致斷軸，使用三角皮帶和鏈條不宜過緊或過松。如果誤差值過大，請給原動機(jī)或減速機(jī)加墊片，使其進(jìn)入允許范圍。墊塊在高度方向不得超過3塊。墊塊的配置要避免引起箱體變形，應(yīng)在地腳螺栓兩側(cè)對稱排列。擰緊地腳螺栓后，用百分表在螺栓

4.安全開啟51附近的箱體上檢查，當(dāng)螺栓被松開時箱體移動，說明基礎(chǔ)不平或墊塊未墊好，應(yīng)重新對中。沖擊載荷的情況應(yīng)考慮地腳螺栓的防松和防止工作一段時間后對中位置的移動,底座上應(yīng)設(shè)頂緊螺栓,當(dāng)工作時(熱態(tài))和停機(jī)時(冷態(tài)),減速器和相連接機(jī)械的軸心位置有較大變化時,安裝時應(yīng)考慮一定的補償量以同時滿足兩種狀態(tài)的要求,特別是應(yīng)使熱態(tài)時有較小的對中誤差。7.安裝角度減速機(jī)一般需安裝在水平面上，傾斜度不得超過10°，如果因特殊需要傾斜度大于10°時，使用前請與本公司聯(lián)系。我們根據(jù)實際情況優(yōu)化設(shè)計，增加必要的潤滑裝置。8.旋向識別圓錐圓柱齒輪減速機(jī)，采用格利森齒形制錐齒輪，使用時請按銘牌所示方向使用，銘牌所示S時為面對輸出軸順時針旋轉(zhuǎn)，反之為逆時針旋轉(zhuǎn)。附近的箱體上檢查，當(dāng)螺栓被松開時箱體移動，說明基礎(chǔ)不平或529.聯(lián)軸器與鎖緊盤往減速器的軸伸上裝配聯(lián)軸器等聯(lián)接件時，不允許用錘子敲打，應(yīng)把聯(lián)接件適當(dāng)加熱后套裝上去，但不能加熱過高，否則會燒壞油封，必須采用保護(hù)措施。對于配有鎖緊盤的減速機(jī)，鎖緊盤請按以下方法安裝：

A.拆掉運輸中起保護(hù)作用的外圈中間隔板。B.取任意三個鎖緊螺釘形成一個等腰三角形，并將它們輕輕擰緊，直至內(nèi)圈仍可轉(zhuǎn)動為止，用力過猛擰緊會導(dǎo)致內(nèi)圈產(chǎn)生變形。C.讓鎖緊盤在軸套上滑動，軸套外圈可加脂潤滑。（注意：軸裝進(jìn)軸套之前切記不要擰緊鎖緊螺釘）。D.擦凈軸及軸套內(nèi)孔的油脂。E.將軸插入軸套并讓軸套在軸上滑動。F.鎖緊盤要按規(guī)定的力矩用力矩扳手扭緊。9.聯(lián)軸器與鎖緊盤5310、試運轉(zhuǎn)減速器安裝好后應(yīng)按工作轉(zhuǎn)速先進(jìn)行空載試運轉(zhuǎn)，時間2小時左右。對帶循環(huán)油潤滑系統(tǒng)的減速器，測油尺或油標(biāo)僅起參考