廣東省珠海市2024屆物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測模擬試題含解析

廣東省珠海市2024屆物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，斜面體質(zhì)量為M，傾角為，置于水平地面上，當質(zhì)量為m的小木塊沿斜面體的光滑斜面自由下滑時，斜面體仍靜止不動，則（）A.斜面體受地面的支持力為B.斜面體受地面支持力大于C.斜面體受地面的摩擦力為D.斜面體受地面的摩擦力為2、如圖甲、乙所示，一物塊放在粗糙斜面上，在平行斜面向上的外力F作用下，斜面和物塊始終處于靜止狀態(tài)．已知F按照圖乙所示規(guī)律變化，則在0~t0時間內(nèi)（）A.地面對斜面體的摩擦力不變B.地面對斜面體的摩擦力逐漸增大C.物塊對斜面體的摩擦力可能一直增大D.物塊對斜面體的摩擦力可能一直減小3、如圖所示,豎直墻上連有細線AB，輕彈簧的一端與B相連,另一端固定在墻上的C點，現(xiàn)有一水平繩BD與彈簧拴接在B點，現(xiàn)給BD一水平向左的拉力F，使彈簧處于伸長狀態(tài)且AB和CB與墻的夾角均為45°，若保持B點不動，將BD繩繞B點緩慢向上轉(zhuǎn)功，則在轉(zhuǎn)動過程中BD繩的拉力F變化情況是()A.變大 B.變小C.不變 D.先變小后變大4、如圖所示，為某物體運動的v-t圖象，以下說法正確的是（）A.加速度大于的加速度B.的平均速度大小為C.物體一直向同一方向運動D.的位移大小為4m5、如圖所示，飛機水平飛行時向下投出一重物，不計空氣阻力，圖中虛線為重物的運動軌跡.下列表示重物在P位置時速度和加速度方向的箭頭分別是A.①、② B.②、①C.②、③ D.③、②6、關(guān)于物體運動的加速度，下列說法正確的是（）A.速度越大，加速度越大B.速度變化量大，加速度不一定大C.末速度越大，加速度越大D.速度變化越快，加速度越大7、“殲-20”是中國成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司為中國人民解放軍研制的第四代雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機該機將擔負中國未來對空、對海的主權(quán)維護任務(wù)．在某次起飛中，由靜止開始加速，當加速度a不斷減小至零時，飛機剛好起飛．關(guān)于起飛過程下列說法正確的是（）A.飛機所受合力不變，位移不斷增大B.飛機所受合力減小，位移不斷增大C.速度方向與加速度方向相同，速度增加越來越快D.速度方向與加速度方向相同，速度增加越來越慢8、一物體質(zhì)量為m，該物體所受合力的大小為F，獲得加速度為a，那么在下圖中，正確表示了它們之間函數(shù)關(guān)系的是()A. B.C. D.9、如圖甲所示，一固定在地面上的足夠長斜面，傾角為，質(zhì)量的物體A放在斜面底端。在時刻物體A在沿斜面向上的恒力的作用下由靜止開始沿斜面向上運動，時刻撤去外力物體A向上運動過程，下列圖象如圖乙所示（g取，，，關(guān)于物體A向上運動過程，下列說法正確的是A.物體在內(nèi)的位移大小為B.恒力的大小為C.物體與斜面間動摩擦因數(shù)為0.25D.在撤去前后兩個階段的平均速度大小之比為10、如圖所示，水平傳送帶以4m/s逆時針勻速轉(zhuǎn)動，A、B為兩輪圓心正上方的點，AB=L1=2m，兩邊水平面分別與傳送帶上表面無縫對接，彈簧右端固定，自然長度時左端恰好位于B點．現(xiàn)將一小物塊與彈簧接觸(不栓接)，并壓縮至圖示位置然后釋放，已知小物塊與各接觸面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.2，AP=L2=1m，小物塊與軌道左端P碰撞后原速反彈，小物塊最后剛好返回到B點時速度減為零．g=10m/s2，則下列說法正確的是()A.小物塊第一次到A點時，速度大小一定等于B.小物塊第一次到A點時，速度大小一定等于4m/sC.小物塊離開彈簧時的速度一定滿足D.小物塊離開彈簧時的速度一定滿足二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一汽車由靜止開始運動，額定功率P=100kw，質(zhì)量m=5×103kg，設(shè)阻力恒為車重的0.1倍(1)汽車保持額定功率當達到最大速度時，用時為t=1min，求運動的最大速度v及這段時間汽車走過的距離s；(2)若汽車以a=0.5m/s2加速度勻加速起動，求其勻加速運動的最長時間t′．取g=10m/s214、（14分）據(jù)英國《每日郵報》9月16日報道，英式觸式橄欖球球員赫普頓斯托爾在倫敦成功挑戰(zhàn)地鐵速度。他從“市長官邸站”下車，在下一地鐵站“景隆街站”順利登上剛下來的同一節(jié)車廂。已知地鐵列車每次停站時間（從車門打開到關(guān)閉的時間）為ta＝20s，列車加速和減速階段的加速度均為a＝1m/s2，運行過程的最大速度為vm＝72km/h．假設(shè)列車運行過程中只做勻變速和勻速運動，兩站之間的地鐵軌道和地面道路都是平直的且長度相同，兩站間的距離約為x＝400m，赫普頓斯托爾出站和進站共用時tb＝30s。問：（1）他在地面道路上奔跑的平均速度至少多大?（2）鄭州地鐵一號線最小站間距離約為x'＝1000m，地鐵列車每次停站時間為ta'＝45s，按赫普頓斯托爾的奔跑速度，在鄭州出站和進站最短共需用時tb'＝60s，列車參數(shù)和其它條件相同。試通過計算判斷，若赫普頓斯托爾同樣以上述平均速度在地面道路上奔跑，能否在這兩個車站間挑戰(zhàn)成功?15、（13分）如圖為一滑梯的示意圖，滑梯的長度AB為L=5.0m，傾角θ＝37°．BC段為與滑梯平滑連接的水平地面。一個小孩從滑梯頂端由靜止開始滑下，離開B點后在地面上滑行了s=3.0m后停下。小孩與滑梯間的動摩擦因數(shù)為μ=0.3。不計空氣阻力，取g=10m/s2已知sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：（1）小孩沿滑梯下滑時的加速度a的大??；（2）小孩滑到滑梯底端B時的速度v的大?。唬?）小孩與地面間的動摩擦因數(shù)μ′。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解題分析】由題，斜面是光滑的，則由牛頓第二定律可得物體m下滑時加速度大小為a=gsinθ對整體進行研究，分析受力情況，作出力圖，將m的加速度a分解為水平和豎直兩個方向，根據(jù)牛頓第二定律有：豎直方向（M+m）g-N=masinθ＞0則N＜（M+m）g所以斜面體受地面的支持力小于（M+m）g．對整體：有水平方向的加速度，則地面對斜面的摩擦力方向也水平向右，由牛頓第二定律得：水平方向f=macosθ=mgsinθcosθ=mgsin2θ故ABC錯誤，D正確故選D2、C【解題分析】對物體受力分析，受重力、支持力、拉力和靜摩擦力；結(jié)合平衡條件分析物塊與斜面間摩擦力大小的變化．對整體分析，通過水平方向平衡分析地面對斜面體摩擦力大小的變化【題目詳解】A、B項：、對整體分析，水平方向上平衡，有Fcosθ=f，知地面對斜面的摩擦力逐漸減小，故A、B錯誤；C、D項：對物塊分析，受重力、支持力、拉力和摩擦力處于平衡，若拉力的最大值大于重力的下滑分力，靜摩擦力沿著斜面向下，則：F-f-mgsinθ=0，故拉力減小后，靜摩擦力先減小后反向增加；若拉力的最大值小于重力的下滑分力，靜摩擦力沿著斜面向上，則：F+f-mgsinθ=0，故拉力減小后，靜摩擦力一直增大．故C正確，D錯誤故選C【題目點撥】解決本題的關(guān)鍵正確地受力分析，通過共點力平衡進行求解，注意整體法和隔離法的運用3、B【解題分析】要保持點的位置不變，繩向上轉(zhuǎn)動的角度最大為，由于點的位置不變，因此彈簧的彈力不變，作出矢量三角形如圖所示：由平衡條件得知，和的合力與大小相等、方向相反，當將點向上緩慢移動時，由圖看出，繩的拉力變??；A．與分析不符，故A錯誤；B．與分析相符，故B正確；C．與分析不符，故C錯誤；D．與分析不符，故D錯誤；故選B。4、C【解題分析】速度時間圖線的斜率表示加速度，根據(jù)圖線斜率比較加速度的大小，圖線與時間軸圍成的面積表示位移，結(jié)合圖線圍成的面積求出位移【題目詳解】圖線的斜率表示加速度，0-2s圖線圖線斜率小于4-5s內(nèi)圖線斜率，則0～2s的加速度小于4～5s的加速度，故A錯誤；0～4s的位移，則平均速度，故B錯誤；0-5s內(nèi)圖象一直在時間軸上方，沿正方向運動，即一直向同一方向運動，故C正確；4-5s內(nèi)的位移，故D錯誤．所以C正確，ABD錯誤【題目點撥】解決本題的關(guān)鍵知道速度時間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示加速度，圖線與時間軸圍成的面積表示位移5、C【解題分析】曲線運動的速度方向沿軌跡上該點的切線方向，加速度指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，由此分析即可【題目詳解】根據(jù)曲線運動的速度方向沿軌跡上的切線方向，加速度指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，可知，重物在P位置時速度方向為②，加速度方向為③．故ABD錯誤，C正確故選C6、BD【解題分析】A.速度越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯誤；B.根據(jù)知，速度變化量越大，加速度不一定大，故B正確；C.末速度大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故C錯誤；D.加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大，故D正確；7、BD【解題分析】AB．根據(jù)牛頓第二定律可知，當加速度a不斷減小至零時合力逐漸減小到零，因速度不為零，仍向原來正方向，故位移不斷增大，故A錯誤，B正確；CD．飛機做加速運動，加速度方向與速度方向相同，加速度減小，即速度增加的快慢程度越來越慢，故C錯誤，D正確。故選BD。8、AD【解題分析】AB．根據(jù)牛頓第二定律F=ma可得a=，在物體質(zhì)量一定的情況下，物體的加速度a跟物體所受的合外力F成正比，故A正確，B錯誤；CD．由于物體的質(zhì)量與物體所受合外力大小無關(guān)，與物體的加速度的大小無關(guān)，僅僅由物體所含物質(zhì)的多少決定，故C錯誤，D正確。故選AD。9、BC【解題分析】A．物體在3s內(nèi)的位移大小等于三角形面積大小，為，故A錯誤；BC．根據(jù)圖象的斜率表示加速度，可得，前2s內(nèi)物體的加速度大小，第3s內(nèi)加速度大小由牛頓第二定律前2s內(nèi)有F-mgsinθ-μmgcosθ=ma1第3s內(nèi)有：mgsinθ+μmgcosθ=ma2聯(lián)立解得：F=12N，μ=0.25，故BC正確；D．根據(jù)勻變速直線運動的推論可知在撤去F前后兩個階段平均速度大小均為4m/s，則，故D錯誤。故選BC。10、BD【解題分析】由動能定理求出物體返回B點時速度為零的條件，然后分析物體以不同速度滑上傳送帶后的運動情況，看各選項的速度是否符合要求；【題目詳解】A、設(shè)小物塊到達P點的速度為v，反彈后運動到B點的速度為零，由動能定理得：小物塊由A到P點過程中，由動能定理得：聯(lián)立解得，故選項A錯誤，B正確；C、由題可知小物塊在B點離開彈簧，若物體速度較大，一直做勻減速運動，整個過程中根據(jù)動能定理有：，解得；若速度較小，在AB上一直加速，到A點時恰好與帶同速，有：解得，故小物塊離開彈簧時的速度一定滿足，故選項C錯誤，D正確【題目點撥】分析清楚物體運動過程，應(yīng)用動能定理、牛頓第二定律、運動學(xué)公式即可正確解題二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）20m/s；1000m（2）26.67s【解題分析】（1）汽車速度最大時，牽引力和阻力大小相等，即：又根據(jù)得該車運到的最大速度為：又據(jù)動能定理得：解得：（2）在汽車勻加速的過程中，根據(jù)牛頓第二定律得：解得：又根據(jù)可知勻加速階段的末速度為：又根據(jù)速度與時間的關(guān)系得，勻加速運動的時間：14、（1）8m/s；（2）不能挑戰(zhàn)