2024屆山西省臨汾市第一中學(xué)等五校高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測試題含解析

2024屆山西省臨汾市第一中學(xué)等五校高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一個(gè)未裝滿貨物的木箱放在水平地面上A.重力的施力物體是地球，其方向一定指向地心B.重心就在木箱的幾何中心C.木箱對水平地面的壓力就是木箱所受的重力D.木箱受到向上的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變2、小明用力推地面上的木箱，開始沒能推動(dòng)，增大推力后，木箱才開始移動(dòng)，如圖所示木箱在被推動(dòng)前和被推動(dòng)后所受地面的摩擦力（）A.依次是靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力B.依次是滑動(dòng)摩擦力和靜摩擦力C.都是靜摩擦力D.都是滑動(dòng)摩擦力3、如圖所示，固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為，在斜桿下端固定有質(zhì)量為m的小球，下列關(guān)于桿對球的作用力F的判斷中，正確的是A.小車靜止時(shí)，，方向沿桿向上B小車靜止時(shí)，，方向垂直桿向上C.小車向右以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定有D.小車向左以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)，4、質(zhì)量為噸的汽車在平直公路上以的速度勻速行駛，阻力大小不變．從某時(shí)刻開始，汽車牽引力減少，那么從該時(shí)刻起直到停止運(yùn)動(dòng)，汽車行駛的路程是（）A. B.C. D.5、如圖所示，甲圖為某質(zhì)點(diǎn)的圖象，乙圖為某質(zhì)點(diǎn)的圖象,下列關(guān)于兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況說法正確的是()A.0s～2s內(nèi)：甲圖質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙圖質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.2s～3s內(nèi)：甲圖質(zhì)點(diǎn)和乙圖質(zhì)點(diǎn)均靜止不動(dòng)C.3s～5s內(nèi)：甲圖質(zhì)點(diǎn)和乙圖質(zhì)點(diǎn)均做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為﹣15m/s2D.0s～5s內(nèi)：甲圖質(zhì)點(diǎn)的位移為﹣10m，乙圖質(zhì)點(diǎn)的位移為100m6、如圖甲所示，粗糙的水平地面上有一塊長木板P，小滑塊Q放置于長木板上的最右端A。現(xiàn)將一個(gè)水平向右的力F作用在長木板的右端，讓長木板從靜止開始運(yùn)動(dòng)?；瑝K、長木板的速度圖象如圖乙所示，已知小滑塊與長木板的質(zhì)量相等，滑塊Q始終沒有從長木板P上滑下，重力加速度g取10m/s2。則下列說法正確的是()A.t＝10s時(shí)長木板P停下來B.長木板P的長度至少是7.5mC.長木板P和水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.075D.滑塊Q在長木塊P上滑行的路程是11m7、與兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)，做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)。開始計(jì)時(shí)時(shí)，、位于同一位置，則當(dāng)它們再次位于同一位置時(shí)（）A.兩質(zhì)點(diǎn)速度相等 B.與在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度相等C.的瞬時(shí)速度是的2倍 D.與的位移相同8、甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙在前一秒內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，之后做變加速運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是（）A.1s前甲在前，1s后乙在前B.兩質(zhì)點(diǎn)相遇時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40mC.前4s時(shí)間內(nèi)乙的平均速度大于甲的平均速度D.前4s時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)之間的最大距離可能是11m9、如圖甲所示，平行于光滑斜面的輕彈簧一端固定在傾角θ=30°的斜面底端，另一端與物塊A連接，兩物塊A、B質(zhì)量均為2kg，初始時(shí)均靜止．現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉物塊B，使其開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，拉力F與物塊B的位移x的關(guān)系如圖乙所示（g取10m/s2），則下列結(jié)論正確的是（）A.B與A分離時(shí)，彈簧恰好恢復(fù)原長B.物體的加速度大小為5m/s2C.彈簧的勁度系數(shù)為500N/mD.A速度達(dá)到最大時(shí)，彈簧的壓縮量為2cm10、物體沿一條東西方向的水平線做直線運(yùn)動(dòng)，取向東為運(yùn)動(dòng)的正方向，其速度-時(shí)間圖像如圖所示，下列說法中正確的是（）A.在1s末，物體的速度為9m/sB.0～2s內(nèi)，物體的加速度為6m/s2C.6～7s內(nèi)，物體做速度方向向西的加速運(yùn)動(dòng)D.10～12s內(nèi)，物體做速度方向向東的加速運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的物塊，在F=10N的拉力作用下，從靜止開始沿水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，拉力方向與水平成，物塊與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，取重力加速度g=10m/s2（1）畫出物塊的受力示意圖；（2）此物塊所受到的滑動(dòng)摩擦力為多大；（3）求此物塊在2s末的速度14、（14分）殲-15戰(zhàn)機(jī)是我國自行設(shè)計(jì)研制的首型艦載多用途殲擊機(jī)，短距起飛能力強(qiáng)大．若殲-15戰(zhàn)機(jī)正常起飛過程中加速度為a，經(jīng)s距離就達(dá)到起飛速度騰空而起．現(xiàn)已知“遼寧”艦起飛甲板長為L(L<s)，且起飛過程可簡化為勻加速直線運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)有兩種方法助其正常起飛，方法一：在航空母艦靜止的情況下，用彈射系統(tǒng)給飛機(jī)以一定的初速度；方法二：起飛前先讓航空母艦沿飛機(jī)起飛方向以某一速度勻速航行．求：(1)方法一情況下彈射系統(tǒng)使飛機(jī)具有的最小速度v1m;(2)方法二情況下航空母艦的最小速度v2m15、（13分）圖示為甲乙兩物體從不同地點(diǎn)不同時(shí)刻出發(fā)的同方向運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像，已知甲、乙在t=4s時(shí)相遇．求：（1）甲乙的加速度大??；（2）甲乙出發(fā)點(diǎn)間的距離

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解題分析】A．重力的施力物體是地球，其方向豎直向下，不一定指向地心，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．因木箱中貨物未滿，則其重心不一定在木箱的幾何中心，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．木箱對水平地面的壓力大小等于木箱所受的重力，因壓力和重力是不同性質(zhì)的力，則不能說“壓力”就是“重力”，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．木箱受到向上的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變，選項(xiàng)D正確2、A【解題分析】解：小明用力推地面上的木箱，開始沒能推動(dòng)，是木箱受到靜摩擦力作用；當(dāng)增大推力后，木箱才開始移動(dòng)，則木箱受到滑動(dòng)摩擦力作用，故A正確，BCD錯(cuò)誤故選A【點(diǎn)評(píng)】學(xué)會(huì)區(qū)別靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力，注意求滑動(dòng)摩擦力的大小與靜摩擦力的大小不同方法3、D【解題分析】當(dāng)小車靜止時(shí)，球處于平衡狀態(tài)，則桿對小球的作用力F=mg，方向豎直向上．故AB錯(cuò)誤．當(dāng)小車向右以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)，則球的合力為F合=ma，根據(jù)平行四邊形定則知，桿對球的作用力F=，因?yàn)闂U對球的作用力方向不一定沿桿，則作用力不一定等于．故C錯(cuò)誤，D正確．故選D【題目點(diǎn)撥】本題中輕桿與輕繩的模型不同，繩子對物體只有拉力，一定沿繩子方向，而桿子對物體的彈力不一定沿桿子方向，要根據(jù)狀態(tài)，由牛頓定律分析確定4、D【解題分析】據(jù)物體受力情況與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系可知，生活中做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，必受到平衡力的作用；當(dāng)牽引力減小時(shí)，合力減小，由牛頓第二定律求解出加速度，在由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求的位移【題目詳解】設(shè)汽車的加速度為a，由f=ma得：汽車減速到零時(shí)所需時(shí)間為：汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的路程為：故選D【題目點(diǎn)撥】本題考查的是路程、牽引力的計(jì)算，是一道綜合題5、D【解題分析】x-t圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度大小，v-t圖像的斜率表示物體加速度的大小，故0~2s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙圖質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；2~3s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)斜率為零，即速度為零，乙圖質(zhì)點(diǎn)速度恒定不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；3~5s內(nèi)甲圖斜率恒定做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而乙圖質(zhì)點(diǎn)速度均勻減小，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；x-t表示質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)隨時(shí)間變化圖像，故甲圖質(zhì)點(diǎn)位移為，v-t圖像圖線與坐標(biāo)圍成的面積表示位移，故，D正確6、BC【解題分析】AC．前5S物體P、Q都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度大小分別為、，由v-t圖象可求得設(shè)P、Q間動(dòng)摩擦因數(shù)為，P與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為對Q由牛頓第二定律可得5s-6s物體P做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度大小為，由v-t圖象可求得由牛頓第二定律可得代入數(shù)值可求得故C正確；6s后兩個(gè)物體都做勻減速運(yùn)動(dòng)，Q的加速度大小仍為設(shè)P的加速度大小為由牛頓第二定律可得代入數(shù)值班可求得設(shè)經(jīng)過時(shí)間t1速度減為零t＝6s+3s=9s時(shí)長木板P停下來，故A錯(cuò)誤；B．前6S物體Q相對于P向左運(yùn)動(dòng)距離為6s后Q相對于P向右運(yùn)動(dòng)距離為所以長木板P的長度至少是7.5m，故B正確；D．設(shè)滑塊Q在長木塊P上滑行的路程故D錯(cuò)誤。故選擇BC選項(xiàng)。7、BCD【解題分析】A．在速度相等之前，B的速度一直大于A的速度，所以B的位移一直大于A的位移，所以速度相等的時(shí)候一定不可能相遇，A錯(cuò)誤。B．根據(jù)平均速度公式可知，相遇的時(shí)候位移和時(shí)間均相同，故平均速度一定一致。B正確。C．根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，在相遇時(shí)，則有則有故C正確。D．AB相遇即AB位移相同，D正確。故選BCD。8、CD【解題分析】在速度時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，圖象的斜率表示加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，平均速度等于位移除以時(shí)間．速度相等時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)間的距離最大．結(jié)合幾何知識(shí)分析【題目詳解】A項(xiàng)：1s前甲的速度比乙的大，則甲在前．由圖象可知，1s末兩質(zhì)點(diǎn)速度相等，但是沒有相遇，所以1s后一段時(shí)間內(nèi)，甲仍在乙的前面，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由圖象可知，4s末甲離出發(fā)點(diǎn)40米，而乙離出發(fā)點(diǎn)大于40m，此時(shí)兩者沒有相遇，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：前4s時(shí)間內(nèi)乙的位移大于甲的位移，時(shí)間相同，所以前4s時(shí)間內(nèi)乙的平均速度大于甲的平均速度，故C正確；D項(xiàng)：在兩質(zhì)點(diǎn)相遇前，1s末兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離為5m，但是4s內(nèi)不是1s末兩者相距最遠(yuǎn)，而是4s末兩者相距最遠(yuǎn)，故最遠(yuǎn)距離等于兩質(zhì)點(diǎn)位移之差，根據(jù)“面積法”知，最大距離大于，可能為11m，故D正確故選CD【題目點(diǎn)撥】本題是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，關(guān)鍵要知道在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，通過面積法分析最大距離9、CD【解題分析】當(dāng)B與A分離時(shí)，兩物體的加速度相等，且兩物體之間的彈力為零，結(jié)合圖像列式求解；當(dāng)A速度最大時(shí)，彈力等于重力沿斜面向下的分力，據(jù)此求解彈簧的壓縮量.【題目詳解】原來物體AB處于靜止?fàn)顟B(tài)，有：，①施加拉力F1=10N時(shí)，AB向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有：，②由圖知，B與A分離時(shí)，物體移動(dòng)的位移x=1cm,此時(shí)A、B間的壓力N=0，拉力為F2=15N，且之后保持不變．對B有：，③對A有：，④且x=x0-x1⑤聯(lián)立解得：ma=5N,m=2kg,a=2.5m/s2,k=500N/m，故A、B錯(cuò)誤，C正確．B與A分離后，A在彈簧彈力作用下做變加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)，速度最大，解得彈簧壓縮量x2=2cm，D正確．故選CD.10、AC【解題分析】A．由題圖可知，在1s末，物體的速度為9m/s，故A正確；B．根據(jù)加速度的定義，0～2s內(nèi)，物體的加速度故B錯(cuò)誤；C．6～7s內(nèi)，速度為負(fù)且增大，物體做速度方向向西的加速運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．10～12s內(nèi)，速度為負(fù)且減小，物體做速度方向向西的減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選AC。【題目點(diǎn)撥】分析圖像時(shí)應(yīng)注意兩點(diǎn):（1）在圖像中，加速度是否變化看圖線有無折點(diǎn)。在折點(diǎn)位置，圖線的傾斜程度改變，表示此時(shí)刻物體的加速度改變，圖像為曲線，可認(rèn)為曲線上處處是折點(diǎn)，加速度時(shí)刻在改變。（2）在圖像中，速度方向是否改變看圖線與時(shí)間軸有無交點(diǎn)。在與時(shí)間軸的交點(diǎn)位置前后，縱坐標(biāo)的符號(hào)改變，表示物體的速度方向改變。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）；（2）7N；（2）1m/s【解題分析】（1）物塊受到重力、拉力、支持力和滑動(dòng)摩擦力，物塊的受力示意圖如下（2）物塊豎直方向受力平衡，則有解得此物塊所受到的滑動(dòng)摩擦力為代入數(shù)據(jù)解得（3）根據(jù)牛頓第二定律，有代入數(shù)據(jù)解得所以物塊在2s末的速度為14、（1）；（2）【解題分析】(1)設(shè)飛機(jī)起飛速度為v，則有解得：(