2023年地鐵施工年終工作總結(jié)

2023年地鐵施工年終工作總結(jié)地鐵施工年終工作總結(jié)1

實習(xí)對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟識社會，了解社會的好機(jī)會.實習(xí)是我們了解社會的第一站，這個暑假我非常有幸能到匯龍房地產(chǎn)綜合開發(fā)有限公司實習(xí)，通過這段時間在技術(shù)科跟隨閱歷豐富的李科長學(xué)習(xí)，我收獲了很多，懂得了很多，也成長了很多.以下是我本次實習(xí)的一些收獲.通過本次實習(xí)，我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地相識，增加了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)學(xué)問的感性相識，并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過的學(xué)問，同公司人員一起解決工程中所遇到的問題;并且在本次實習(xí)中，我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實際的了解，了解了甲方工作所具有的挑戰(zhàn)性，深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種沖突、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的奇妙性和好用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有50%，即2根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi).在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，且要有拉結(jié)筋。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特殊留意混凝土的協(xié)作比，在天熱的時候要留意養(yǎng)護(hù)等等.在工地上所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的酷愛和向往，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必需付出更多的努力，不僅僅是在論上，更是在實際的應(yīng)用中.下面我就本次的實習(xí)做以下總結(jié):

實習(xí)收獲：

通過這段時間在匯龍和諧康城B區(qū)項目部技術(shù)科實習(xí)，我學(xué)到了以下內(nèi)容：

一、甲方職責(zé)方面

1.貫徹執(zhí)行國家有關(guān)的建筑規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)，和公司的有關(guān)制度，仔細(xì)熟識圖紙、施工規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。

2.做好施工監(jiān)督管理，與監(jiān)理一道抓好工程質(zhì)量，幫助施工單位解決有關(guān)問題。

3.聯(lián)系并辦好設(shè)計變更，剛好發(fā)放有關(guān)資料，嚴(yán)把工程技術(shù)關(guān)。

4.支配、督促工程進(jìn)度，參與工程的驗收，審查施工單位材料等報表，并剛好上報。

5.負(fù)責(zé)辦理施工現(xiàn)場經(jīng)濟(jì)簽證工作。

6.聯(lián)系、支配質(zhì)檢、勘探、規(guī)劃、設(shè)計等部門，做好工程檢測各環(huán)節(jié)。

二、工程技術(shù)方面

(一)房屋構(gòu)造

1、了解了建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

2、了解了建筑物的地基處理及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法，特殊是對筏板基礎(chǔ)有了更直觀的相識;

3、了解了建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點;

4、了解了建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造;

(二)建筑材料

1、了解了水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號、特性及運(yùn)用要求;

2、了解了混凝土、砂漿的協(xié)作比、標(biāo)號、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)要求;

3、了解了各種鋼筋加工狀況;

(三)建筑施工

1、了解了各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點以及各工種之間的協(xié)作及穿插作業(yè)狀況;

2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;

3、模板應(yīng)涂刷脫模劑，以愛護(hù)混凝土構(gòu)件，便利拆模；

(四)其他

1.在工程施工中要考慮雨季施工，做好排水措施.

2.施工中應(yīng)嚴(yán)格遵守國家現(xiàn)在個施工及驗收規(guī)范和操作規(guī)程.

3.施工中應(yīng)親密協(xié)作建筑及設(shè)備，電器施工土作好預(yù)留及預(yù)理工作，預(yù)設(shè)管道埋件.

三、工作方面

第一：真誠待人。我剛來報到時，公司的人對我來說都是新面孔，由于和他們未熟識，所以很拘束，而且對工作未曾了解，起先覺得不太適應(yīng)。后來我發(fā)覺，只要真誠待人，虛心請教同事，包括其他項目區(qū)、其他科里的同事都很樂意和我交往。還教會我一些技術(shù)，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要會做事，而且要處理好同事之間的關(guān)系。

其次：踏實做事。此次公司領(lǐng)導(dǎo)能讓我來實習(xí)，并且跟隨一位技術(shù)閱歷豐富的領(lǐng)導(dǎo)，這種機(jī)會非常難得，我必需好好把握，仔細(xì)的學(xué)習(xí)閱歷。只有踏踏實實做好每一件事情，才能從中有所收獲，才總結(jié)出自己的閱歷。在今后的工作中也是只有踏實做事才能有所成就，有所發(fā)展。

第三：勤學(xué)好問。剛來到單位時，我對許多方面都未熟識，許多學(xué)問都不知道，這就須要勤學(xué)好問。

第四：講究條理。在工作單位每天都有許多事情要處理，很簡單就會遺忘或忽視一些事情，在李科長的悉心教育下我學(xué)會每天寫工作日記，記錄當(dāng)天完成的事。并做好明天的安排，每天都有收獲，每天都有總結(jié)，這樣才能快速的成長。

四、其他方面

1.在用AutoCAD繪制戶型圖的過程中，經(jīng)過李科長的指導(dǎo)，我知道了工程圖的繪制除了要表現(xiàn)出其應(yīng)有的內(nèi)容外，還應(yīng)留意其美觀性和人性化。

2.通過打印一些報表、文件，我學(xué)到了在其中字體選用，排版等方面應(yīng)留意到問題，這些都是以前不成聽說過的。

3.實習(xí)期間我閱讀了很多建筑圖集、規(guī)范，對建筑標(biāo)準(zhǔn)有了更多的.了解。

這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書當(dāng)然是增長學(xué)問開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素養(yǎng)的選擇。這次暑假實習(xí)帶給我不僅僅是一種社會閱歷，更是我人生的一筆財寶.更可喜的是我在實習(xí)期間還相識了一些工程師和施工員，他們賜予我不少的幫助，讓我的實習(xí)更加的有意義.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學(xué)得不深刻的。我信任通過這三十多天時間的實習(xí)，在工作過程中所獲得的閱歷將使我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證。在今后，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的學(xué)問，在將來的工作中我將把我所學(xué)到的理論學(xué)問和實踐閱歷不斷的應(yīng)用到實際工作去，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的志向和光明的前程努力。

地鐵施工年終工作總結(jié)2

上坊項目開工以來，機(jī)電系統(tǒng)在項目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局總部的大力支持下，我們克服了點多、面廣、戰(zhàn)線長、人員少的困難，不斷提升自身素養(yǎng)，自我加壓，團(tuán)結(jié)一心，努力完成項目領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項工作任務(wù)。

在萬科項目開工以前，我們多做萬達(dá)工程，對施工過程質(zhì)量要求不高，機(jī)電管理人員工作任務(wù)輕，現(xiàn)場事務(wù)多由分包單位自行處理!在萬科施工模式下，甲方(業(yè)主)對機(jī)電項目重視程度高，對管理人員的管理水平、素養(yǎng)要求也相對提高。各分包單位追求利益最大化，忽視質(zhì)量要求的狀況，以不能適應(yīng)業(yè)主的要求!機(jī)電部在此環(huán)境下，機(jī)電部全體人員團(tuán)結(jié)一樣，克服不利因素，完成任務(wù)。下面就機(jī)電部對項目開工以來的工作狀況，作一個總結(jié)：

1、圖紙會審

圖紙會審時先組織項目部相關(guān)專業(yè)技術(shù)員進(jìn)行內(nèi)部會審，請施工班組長參與內(nèi)部會審，做到在施工圖紙上首先了解設(shè)計意圖，并在技術(shù)上駕馭施工工藝概要。對于圖紙中發(fā)覺的問題內(nèi)部相互之間進(jìn)行溝通，同時與土建專業(yè)圖紙核對，檢查是否有沖突，形成記錄。在有設(shè)計院參與的圖紙正式會審前，將全部內(nèi)部會審問題整理完善，會審時有技巧性的提出。在會審時盡量向設(shè)計院把問題問得全面和細(xì)致，以免模糊不清為以后施工留下疑點。會審后剛好整理，要求設(shè)計院、甲方及監(jiān)理簽認(rèn)可，并依據(jù)會審結(jié)果，要求設(shè)計院出具變更或工程指令。

2、技術(shù)交底

水電安裝細(xì)微環(huán)節(jié)工作較多，要求機(jī)電施工員依據(jù)分項工程的施工方案，剛好做好技術(shù)交底工作，常常對施工及操作人員進(jìn)行質(zhì)量、平安、工期要求方面的交底工作，使他們?nèi)巳俗鞯叫闹杏袛?shù)，避開因質(zhì)量、平安等問題造成停工返工而影響工期。施工前對班組進(jìn)行技術(shù)交底，對施工質(zhì)量限制尤為重要。技術(shù)交底須詳實、詳細(xì)、有針對性。目前，依據(jù)施工進(jìn)度，水電安裝在預(yù)埋、安裝階段，都進(jìn)行了分項技術(shù)交底。為保證交底質(zhì)量、交底細(xì)到每個工人，并督促保證班組在施工中能夠真正執(zhí)行(這一點特別重要)，我們組織了幾次全體工人(視頻)交底大會。制定技術(shù)交底時依據(jù)規(guī)范，而且考慮到班組操作的可行性，接受班組長的合理化建議，保證技術(shù)交底的可指導(dǎo)性。交底后要求班組長簽，技術(shù)要求高的部位要求詳細(xì)操作人員簽，形成正式文件，并由專人(孫群)保管存檔。定期的實行質(zhì)量、平安、工期等方面的專題會議。設(shè)計院、監(jiān)理、業(yè)主下達(dá)的管理、技術(shù)變更等文件實行傳閱制度，確保每個管理人員都能剛好、正確的領(lǐng)悟工程施工狀況，加強(qiáng)對分包的管理。對存在技術(shù)力氣差、管理薄弱的班組，主動賜予幫助，供應(yīng)技術(shù)支持，深化其內(nèi)部管理，剛好解決施工過程中的難點、疑問，使其能夠快速適應(yīng)項目的管理。

主體結(jié)構(gòu)預(yù)埋定位階段：這個階段的質(zhì)量好壞，干脆關(guān)系到以后的安裝，機(jī)電管理人員須加強(qiáng)施工過程的檢查和監(jiān)管，保證預(yù)埋位置的精確性以及成品和半成品的愛護(hù)工作，如：線管蹬高管及廚衛(wèi)間的直埋管件混凝土愛護(hù)，對于在施工中屢次出現(xiàn)的質(zhì)量通病，必需發(fā)覺一次整改一次，例如：發(fā)整改通知單，將通病堅決殲滅在施工進(jìn)行的萌芽狀態(tài)中。二次結(jié)構(gòu)線盒、線槽開槽定位時，假如限制不力，也簡單出現(xiàn)墻體開裂、漏埋、錯埋等質(zhì)量通病問題，管理人員應(yīng)深化施工現(xiàn)場，與現(xiàn)場操作人員溝通，制定與現(xiàn)場合適的施工方案和解決方法，例：線槽線盒定位劃線用技術(shù)閱歷好的專人負(fù)責(zé)，開槽用責(zé)任心強(qiáng)，不怕苦、不怕累的工人施工，電箱、線盒安裝等技術(shù)含量高的工序指定由幾個師傅安裝，上述人員一經(jīng)確定，不得隨意更換。

3、施工方案安排的編制

工程施工中施工方案的選擇對工程的`盈虧、質(zhì)量的優(yōu)劣、工期的提前與滯后起著至關(guān)重要的作用，充分了解施工現(xiàn)場及四周環(huán)境，對經(jīng)常犯的工程質(zhì)量通病，選擇先進(jìn)好用、經(jīng)濟(jì)合理、成熟牢靠的施工方案。

我們施工方案的編制一般都是借鑒實例，在實例的基礎(chǔ)上，結(jié)合我們本工程現(xiàn)場實際狀況，著重考慮工程的關(guān)鍵性問題以及施工難點、特點，吸取可接受的施工工藝，進(jìn)行探討、借鑒和利用。在施工部署上考慮到實際工程量和安排工期以及主體工程土建專業(yè)的施工部署，緊跟土建專業(yè)施工支配，有效部署勞動力資源的投入。方案的編制中注意成品愛護(hù)和平安生產(chǎn)、文明施工內(nèi)容的編制等?？傊?，編制的方案對現(xiàn)場施工起指導(dǎo)作用，真正做到讓班組依據(jù)方案進(jìn)行施工，確保工程的質(zhì)量進(jìn)度及投入。

安排的編制：依據(jù)工期要求，劃分各個施工階段的進(jìn)度安排。水電安裝主要是與土建專業(yè)協(xié)作，穿插施工，在編制安排時首先考慮土建工程的進(jìn)度安排，合理支配工期。利用計算機(jī)軟件編制進(jìn)度安排，科學(xué)合理，更能有效的對安排執(zhí)行狀況進(jìn)行跟蹤，在施工過程中有利于糾偏。

4、施工過程的管理

在施工過程中，機(jī)電部人員組織進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)學(xué)習(xí)，要求管理人員都具備一般商務(wù)意識，成本概念。駕馭國家規(guī)范及地方強(qiáng)規(guī)，熟識機(jī)電安裝各種施工圖集。狠抓機(jī)電管理工作。機(jī)電系統(tǒng)人員協(xié)力完善各項管理制度(分包進(jìn)場通告、懲罰條例等)，對各項制度中存在的問題，進(jìn)行細(xì)致檢查探討，并進(jìn)行了細(xì)致修改。便利日后機(jī)電管理工作做到有章可循，有法可依。

各機(jī)電施工員每天填寫施工日記、安裝過程檢查記錄表等管理文件，在過程中發(fā)覺的問題，剛好處理，記錄在案，防止同樣的問題再次出現(xiàn)。大力加強(qiáng)對分包管理、限制力度，使工程在有序的環(huán)境中施工。

本項目保障房施工面積大，戶型多，圖紙設(shè)計參差不齊，同一種戶型，不同的人設(shè)計要求也不一樣。為了便于統(tǒng)一管理，更好地施工，在開工前，對原有圖紙進(jìn)行了深化。

在電氣施工過程中，針對預(yù)埋定位不精確，剪力墻上線盒的安裝工藝等問題，進(jìn)行了反復(fù)的實踐，結(jié)合業(yè)主監(jiān)理要求：在二結(jié)構(gòu)上不允許開橫槽、斜槽，一結(jié)構(gòu)上不準(zhǔn)打砸等實際狀況，針對此我方一方面要求施工人員吃透圖紙、規(guī)范及相應(yīng)圖籍，另一方面在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，并需經(jīng)過專業(yè)工長和監(jiān)理驗收合格后，方可覆蓋，真正做到不漏掉一處、合格每一處。給排水預(yù)埋時，給水套管在梁柱上的預(yù)埋始終問題不斷，歪歪斜斜、高凹凸低等狀況。

地鐵施工年終工作總結(jié)3

短短的一個半個月的時間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回來的列車。我們激烈，我們歡呼，我們高唱，這是成功的凱歌，因為經(jīng)過蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的仔細(xì)授教和車站實踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。

蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點：

第一、蘇州地鐵具有浩大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是一般的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西該做，哪些該會，哪些東西不該做，對于違反者獎罰分明，公允、公正，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。

其次、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)深厚。從一般的一名站務(wù)員到管理層站長，從小站到中心站，到處能夠散發(fā)出深厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實寫照。俗話說：“活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的學(xué)問，才能更好的維護(hù)車站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。

第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機(jī)車種類較齊全。在全國而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)驗了肯定時間的考驗，閱歷較多，在詳細(xì)車站的日常運(yùn)作中，有許多好的方法，機(jī)車的種類在全國來說是種類和車站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)供應(yīng)了堅實的物質(zhì)設(shè)備保障。

任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個人對蘇州地

鐵培訓(xùn)學(xué)院一些小的建議：

1、希望注意理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些學(xué)問點很籠統(tǒng)，最好能夠與實景相結(jié)合的學(xué)問點，概念的東西，實行實景照片與理論學(xué)問疊加提問式授課，以增加學(xué)員們的記憶與理解。

2、合理的支配學(xué)員進(jìn)行BOM系統(tǒng)的.實踐操作?！耙话俅蔚目障耄蝗缫淮螌嵏伞?，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實的駕馭。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個小時的BOM系統(tǒng)的集中實操。

3、OP103、OP105報表的填寫。對于報表的填寫我深有體會，師傅說簡潔，自己一看也蠻簡潔，大致背記了一下，但是到考試的時候，有些懵，有點混淆了。主要還是沒有進(jìn)行逐個事務(wù)的報表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強(qiáng)一下報表的填寫。

通過學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對公司的作以下幾點小的建議：

首先，針對全國各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。許多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。

個人建議的措施：

1、實行地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣揚(yáng)模式為主，報紙和電臺定期宣揚(yáng)為次的模式進(jìn)行思想教化，促進(jìn)乘客自覺購票的意識。

2、建立懲處制度，應(yīng)當(dāng)比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實的問題，制度落實不到位將影響整個大局的將來發(fā)展走勢。

其次，如何維護(hù)好車站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè)，做好乘客的服務(wù)是無可厚非的，但是對于哪些無禮刁蠻的乘客的確會傷及我們員工平安的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會傷及員工的內(nèi)心，應(yīng)做好員工的思想安撫工作。

再次，留意加強(qiáng)員工外國語言的口語學(xué)習(xí)(如：英文、日文、韓文)。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有駕馭更多的語言才能更好的做好客運(yùn)事務(wù)處理工作。

最終，開邊門的事務(wù)對特定人應(yīng)當(dāng)細(xì)化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù)，削減填寫登記次數(shù)，更能彰顯對他們的敬重。

以上所談及內(nèi)容，僅個人有感而發(fā)，如不妥之處，望公司領(lǐng)導(dǎo)諒解，若對公司的發(fā)展有力之處，也算盡了本人的一點微薄之力。

地鐵施工年終工作總結(jié)4

實習(xí)對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟識社會，了解社會的好機(jī)會。實習(xí)是我們了解社會的第一站，這個暑假我非常有幸能到匯龍房地產(chǎn)綜合開發(fā)有限公司實習(xí)，通過這段時間在技術(shù)科跟隨閱歷豐富的李科長學(xué)習(xí)，我收獲了很多，懂得了很多，也成長了很多。以下是我本次實習(xí)的一些收獲。通過本次實習(xí)，我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地相識，增加了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)學(xué)問的感性相識，并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過的學(xué)問，同公司人員一起解決工程中所遇到的問題；并且在本次實習(xí)中，我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實際的了解，了解了甲方工作所具有的挑戰(zhàn)性，深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種沖突、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的奇妙性和好用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有50%，即2根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，且要有拉結(jié)筋。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特殊留意混凝土的`協(xié)作比，在天熱的時候要留意養(yǎng)護(hù)等等。在工地上所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的酷愛和向往，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必需付出更多的努力，不僅僅是在論上，更是在實際的應(yīng)用中。下面我就本次的實習(xí)做以下總結(jié)：

實習(xí)收獲：

通過這段時間在匯龍康城B區(qū)項目部技術(shù)科實習(xí)，我學(xué)到了以下內(nèi)容：

一、甲方職責(zé)方面

1。貫徹執(zhí)行國家有關(guān)的建筑規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)，和公司的有關(guān)制度，仔細(xì)熟識圖紙、施工規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。

2。做好施工監(jiān)督管理，與監(jiān)理一道抓好工程質(zhì)量，幫助施工單位解決有關(guān)問題。

3。聯(lián)系并辦好設(shè)計變更，剛好發(fā)放有關(guān)資料，嚴(yán)把工程技術(shù)關(guān)。

4。支配、督促工程進(jìn)度，參與工程的驗收，審查施工單位材料等報表，并剛好上報。

5。負(fù)責(zé)辦理施工現(xiàn)場經(jīng)濟(jì)簽證工作。

6。聯(lián)系、支配質(zhì)檢、勘探、規(guī)劃、設(shè)計等部門，做好工程檢測各環(huán)節(jié)。

二、工程技術(shù)方面

（一）房屋構(gòu)造

1、了解了建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；

2、了解了建筑物的地基處理及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法，特殊是對筏板基礎(chǔ)有了更直觀的相識；

3、了解了建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點；

4、了解了建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造；

（二）建筑材料

1、了解了水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號、特性及運(yùn)用要求；

2、了解了混凝土、砂漿的協(xié)作比、標(biāo)號、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)要求；

3、了解了各種鋼筋加工狀況；

（三）建筑施工

1、了解了各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點以及各工種之間的協(xié)作及穿插作業(yè)狀況；

2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序；

3、模板應(yīng)涂刷脫模劑，以愛護(hù)混凝土構(gòu)件，便利拆模；

（四）其他

1。在工程施工中要考慮雨季施工，做好排水措施。

2。施工中應(yīng)嚴(yán)格遵守國家現(xiàn)在個施工及驗收規(guī)范和操作規(guī)程。

3。施工中應(yīng)親密協(xié)作建筑及設(shè)備，電器施工土作好預(yù)留及預(yù)理工作，預(yù)設(shè)管道埋件。

三、工作方面

第一：真誠待人。我剛來報到時，公司的人對我來說都是新面孔，由于和他們未熟識，所以很拘束，而且對工作未曾了解，起先覺得不太適應(yīng)。后來我發(fā)覺，只要真誠待人，虛心請教同事，包括其他項目區(qū)、其他科里的同事都很樂意和我交往。還教會我一些技術(shù)，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要會做事，而且要處理好同事之間的關(guān)系。

其次：踏實做事。此次公司領(lǐng)導(dǎo)能讓我來實習(xí)，并且跟隨一位技術(shù)閱歷豐富的領(lǐng)導(dǎo)，這種機(jī)會非常難得，我必需好好把握，仔細(xì)的學(xué)習(xí)閱歷。只有踏踏實實做好每一件事情，才能從中有所收獲，才總結(jié)出自己的閱歷。在今后的工作中也是只有踏實做事才能有所成就，有所發(fā)展。

第三：勤學(xué)好問。剛來到單位時，我對許多方面都未熟識，許多學(xué)問都不知道，這就須要勤學(xué)好問。

第四：講究條理。在工作單位每天都有許多事情要處理，很簡單就會遺忘或忽視一些事情，在李科長的悉心教育下我學(xué)會每天寫工作日記，記錄當(dāng)天完成的事。并做好明天的安排，每天都有收獲，每天都有總結(jié)，這樣才能快速的成長。

四、其他方面

1。在用AutoCAD繪制戶型圖的過程中，經(jīng)過李科長的指導(dǎo)，我知道了工程圖的繪制除了要表現(xiàn)出其應(yīng)有的內(nèi)容外，還應(yīng)留意其美觀性和人性化。

2。通過打印一些報表、文件，我學(xué)到了在其中字體選用，排版等方面應(yīng)留意到問題，這些都是以前不成聽說過的。

3。實習(xí)期間我閱讀了很多建筑圖集、規(guī)范，對建筑標(biāo)準(zhǔn)有了更多的了解。

這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書當(dāng)然是增長學(xué)問開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素養(yǎng)的選擇。這次暑假實習(xí)帶給我不僅僅是一種社會閱歷，更是我人生的一筆財寶。更可喜的是我在實習(xí)期間還相識了一些工程師和施工員，他們賜予我不少的幫助，讓我的實習(xí)更加的有意義。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學(xué)得不深刻的。我信任通過這三十多天時間的實習(xí)，在工作過程中所獲得的閱歷將使我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證。在今后，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的學(xué)問，在將來的工作中我將把我所學(xué)到的理論學(xué)問和實踐閱歷不斷的應(yīng)用到實際工作去，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的志向和光明的前程努力。

地鐵施工年終工作總結(jié)5

我是一個地鐵員工，于5月12日正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，仔細(xì)負(fù)責(zé)的主動學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累閱歷，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標(biāo)。以上是本人年終個人工作總結(jié)：

第一，主動適應(yīng)，做好地鐵工作

“欲變更之，則先適應(yīng)之”。隨著地鐵運(yùn)營籌備的不斷深化，盡快熟識駕馭新的工作，學(xué)會不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。留意總結(jié)閱歷，對一個工作階段結(jié)束或一項任務(wù)完成后，剛好對其中的利弊得失進(jìn)行分析探討，總結(jié)閱歷，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。

其次、端正看法，努力服務(wù)于地鐵乘客

作為基層地鐵員工的我們是干脆與乘客打交道的，要始終堅持“乘客至上，服務(wù)第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”，我們是最好的基石。乘客滿足不滿足，接受不接受，也是我們每一個工作人員須要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿足放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)建最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家須要努力的方向和目標(biāo)。

第三，要有所作為，發(fā)揮應(yīng)有作用。

我必需在本職崗位上全力以赴，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對自己的信任。同時，注意團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱忱打動人，團(tuán)結(jié)人。要有主子翁意識，以運(yùn)營分公司為家，以劇烈的事業(yè)。

地鐵施工年終工作總結(jié)我于20xx年xx月xx日加入xx地鐵運(yùn)營公司。入職以來，我主動努力的完成自己的本職工作，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，仔細(xì)履行崗位職責(zé)，提高綜合素養(yǎng)。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作做出如下總結(jié)。

入職初期公司對我進(jìn)行了平安教化培訓(xùn)，包括地鐵行車平安、人身平安、施工平安和設(shè)備平安等留意事項。在部門和班組培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了地鐵的基本學(xué)問、勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、平安生產(chǎn)等。培訓(xùn)結(jié)束后，起先了xx地鐵二號線車站工作，與同事們一起接管車站、巡察車站、參與車站培訓(xùn)、組織車站演練等，工作的驚慌和勞碌，同時也帶給我了歡樂與挑戰(zhàn)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，不斷積累閱歷，在實際工作中駕馭了更多的學(xué)問與技能，各方面均取得了肯定的進(jìn)步。

在車站工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了許多。從一個值班員漸漸的成長為一個合格的`值班站長，我相識到值班員和值班站長之間不僅僅是職位上的差別，更是職責(zé)上的擔(dān)當(dāng)；并盡快熟識駕馭新的工作，學(xué)會不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。留意總結(jié)閱歷，對一個工作階段結(jié)束或一項任務(wù)完成后，剛好對其中的利弊得失進(jìn)行分析探討，總結(jié)閱歷，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用?！叭诵?，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富閱歷就是一筆珍貴的財寶，就是我學(xué)習(xí)的源泉；不論大事小事，每多做一件事必定會多學(xué)到一些學(xué)問，必定會積累閱歷。在心態(tài)上適應(yīng)這個全新的工作環(huán)境也是非常重要，我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行平安的責(zé)任，而只是我們個人的得失，所以在工作中肯定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。

作為xx地鐵運(yùn)營分公司的新員工，我在工作中還有許多不足，專業(yè)學(xué)問還有待于提高，閱歷還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度主動，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，留意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，鞏固自己的專業(yè)學(xué)問，多動腦筋，開闊思路，仔細(xì)做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。

以上是我對三個月來工作的總結(jié)；試用期雖然結(jié)束了，但這并不是結(jié)束，而是新的一個起先。在將來的實習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補(bǔ)不足，爭取做的更好。

地鐵施工年終工作總結(jié)6

我是xx部xx中心的電客車司機(jī)，于xx年x月x日進(jìn)入公司，我的x個月試用期已滿，依據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

轉(zhuǎn)瞬間半年時間過去了，這是我從人生中最寶貴的經(jīng)驗，也給我留下了精彩而美妙的回憶，特別感謝xx地鐵供應(yīng)我工作的機(jī)會，同時我也特別珍惜這個工作的機(jī)會，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)學(xué)問和業(yè)務(wù)技能，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，在此方面爭取了肯定的進(jìn)步，我也會以的精神狀態(tài)去面對每天的工作，作為xxx地鐵的一員，也會時刻保持自身的責(zé)任感和使命感，去迎接我將來的工作，人是在不斷總結(jié)和反省中熬煉和進(jìn)步的，在此對我這半年的培訓(xùn)狀況作出總結(jié)。

起初我們進(jìn)行了為期一個月的培訓(xùn)，了解了xx集團(tuán)的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度，對公司的概況和詳細(xì)狀況有了初步的相識，當(dāng)然，還有公司各級領(lǐng)導(dǎo)對地鐵相關(guān)專業(yè)學(xué)問的講解，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深化的了解。

從平安教化到各個專業(yè)的具體概況都進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試，通過這一個月的培訓(xùn)，我們感受到公司對每個員工的關(guān)懷，心里特別感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了xx學(xué)習(xí)參與了由培訓(xùn)學(xué)院支配的地鐵員工培訓(xùn)，培訓(xùn)可分為基本規(guī)章，車輛學(xué)問，信號學(xué)問、車廠運(yùn)作及應(yīng)急、故障處理三個階段，在培訓(xùn)的第一個階段之前還支配組織了班組級和部門級的平安教化，使我們深刻的相識到平安在地鐵運(yùn)營中的重要性，增加了我們的平安意識，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練，我們學(xué)習(xí)了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)平安事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機(jī)手冊》、車輛學(xué)問、跟崗培訓(xùn)、試車線URM駕駛、信號設(shè)備故障應(yīng)急處理、車廠運(yùn)作手冊，學(xué)習(xí)到對于列車運(yùn)行、非正常狀況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事務(wù)的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設(shè)備等，在理論培訓(xùn)中我發(fā)覺電客車司機(jī)須要記憶的理論學(xué)問特殊多，因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類學(xué)問。

不懂得地方應(yīng)剛好虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請教。

這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的駕馭了地鐵司機(jī)在正線的作業(yè)流程及留意事項、崗位職責(zé)、平安關(guān)鍵點，以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)當(dāng)具備的平安意識，駕馭的業(yè)務(wù)技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作閱歷，現(xiàn)場設(shè)備的'講解，和培訓(xùn)師為我們支配的故障操作演練，極大的增加了我對做好本職工作的信念。在培訓(xùn)師耐性的教育下，整個培訓(xùn)過程比較順暢和充溢。

經(jīng)過半年以來的培訓(xùn)，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所相識，對地鐵運(yùn)作有肯定的了解，對今后的工作有了更好的了解和相識，為之后的工作開展打下了堅固的專業(yè)基礎(chǔ)。

作為一名剛剛走出校門的學(xué)生，我的各項實力比較欠缺，在處事中不夠堅決快速，我想我應(yīng)當(dāng)要擺正心態(tài)，始終保持著虛心謹(jǐn)慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學(xué)學(xué)問敏捷運(yùn)用到實踐工作中去，并接著努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿足的成果，在正線跟崗中把握好機(jī)會，多問多學(xué)多記，努力提高自身的綜合素養(yǎng)，駕馭地鐵司機(jī)這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎(chǔ)，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力氣。

希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請，讓我投入到接著為公司的服務(wù)中去！

地鐵施工年終工作總結(jié)7

作為北京地鐵公司安檢員的培育單位，我校自今年二月向該公司勝利輸送36名安檢員后，6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領(lǐng)其次批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實習(xí)工作。相對于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實習(xí)工作的幾個之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個班級的人數(shù)共赴實習(xí)，開我校之先河。二是學(xué)生狀況最困難。這464名學(xué)生中除了來自我校不同級部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。三是來自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的'學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信念克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。

6月11日中午1點，在顛簸了近4個小時后，我們最終到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站，也就是住宿地點――北京前進(jìn)高校。下了車的學(xué)生們掃去臉上的乏累，大家列隊站好，邁著整齊的步伐，喊著洪亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門。接下來是每個班輪番激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音嘹亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的贊揚(yáng)，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@羨。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的成功。然而我們深知真正的較量還在后面。

我們的駐地北京前進(jìn)高校只是北京的一所效益不好的民辦高校，校內(nèi)簡陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的12023年幼的孩子，我不能照看生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實習(xí)卻分隔兩地，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們靜默奉獻(xiàn)，無怨無悔。

7月底，由于學(xué)生精彩的工作表現(xiàn)，北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同，因為公司合同的部分條款引起學(xué)生的爭議，有許多學(xué)生不情愿簽合同。我剛好將學(xué)生的懷疑與公司進(jìn)行溝通，得到圓滿解答后又和學(xué)生進(jìn)行說明，學(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定率高，464名就業(yè)學(xué)生中，由于個人緣由離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率達(dá)到97.63%，而衡水職教中心先后有30多名學(xué)生離職。辭職信范文我們的學(xué)生精神狀態(tài)好，工作中處理問題敏捷，技術(shù)過硬，多次檢查出仿真的槍等重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現(xiàn)突出還被評為班長、組長。如今，已經(jīng)回到學(xué)校起先了新的工作的，我們深知成果屬于過去，等待我們的將是新的挑戰(zhàn)，我們會一如既往在這片酷愛的土地上，靜默耕耘，無悔奉獻(xiàn)。

地鐵施工年終工作總結(jié)8

南京地鐵南北線一期工程去年12月12日正式開工。整個項目整體推動，進(jìn)展順當(dāng)，開局良好，受到了社會各界的矚目。全體建設(shè)者緊緊圍繞"質(zhì)量、工期、造價、平安生產(chǎn)、文明施工"五大限制目標(biāo)，解放思想、激昂精神，扎實工作，銳意創(chuàng)新，較好地完成了各項既定任務(wù)。

(一)前期工作扎實有效，為工程連續(xù)推動打下了基礎(chǔ)

與國內(nèi)其他城市起先地鐵建設(shè)時的狀況比較，南京地鐵雖然起步晚，但基礎(chǔ)工作比較扎實，進(jìn)展相對較快。自1999年12月30日拿到南北線一期工程開工報告后，我們并沒有急于上馬，而是借鑒了其他城市的閱歷教訓(xùn)，嚴(yán)格根據(jù)國家計委關(guān)于基本建設(shè)大中型項目開工條件的9條規(guī)定逐項落實，仔細(xì)細(xì)致地做好前期工作。市委、市政府成立了工程建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組;市政府聘請了國內(nèi)15位有理論、有實踐、有肯定知名度的地鐵工程專家組成技術(shù)委員會。為了對整個設(shè)計工作負(fù)責(zé)，我們在項目初步設(shè)計審查前增加了總體設(shè)計探討這道關(guān)，以盡可能提高設(shè)計的質(zhì)量和水平。在抓緊設(shè)計的同時，主動開展了對沿線管線、場地征用拆遷狀況的調(diào)查，施工、監(jiān)理單位的招投標(biāo)以及交通疏解和施工方案的制訂。特殊是施工前的交通疏解方案，指揮部是幾經(jīng)與有關(guān)部門反復(fù)協(xié)商，取得共識才付諸實施。為了保證地鐵征地拆遷和管線遷移工作的順當(dāng)進(jìn)行，市政府特地下發(fā)了文件，制定了拆遷補(bǔ)償安置規(guī)定。到目前為止，全線共拆遷房屋約28萬平方米，拆遷居(農(nóng))民1557戶，拆除居民房屋面積13.72萬平方米，拆除企業(yè)近家、拆遷個體戶約460戶，基本完成了全線的征地拆遷任務(wù)。同時三山街試驗站、盾構(gòu)試驗段的超前施工也為以后的施工積累了閱歷和科學(xué)數(shù)據(jù)。我們還吸取了1號線前期工作的閱歷，主動主動地做好項目儲備，推動2號線的前期工作。目前2號線已通過了國家計委托付中咨公司召開的預(yù)可研專家評估，正在報國家審批。由于這些前期工作的及早開展，從組織上、政策上、技術(shù)力氣和安排支配上保證了20xx年全年地鐵建設(shè)工作的連續(xù)推動，并為1號線工程的施工高潮的到來，為2號線前期工作的綻開和南京地鐵的可持續(xù)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

(二)招標(biāo)工作規(guī)范有序，為保證工程質(zhì)量選擇了比較好的隊伍

今年在地鐵工程紀(jì)檢小組的監(jiān)督和市工程建設(shè)專治辦及市招標(biāo)辦的