汽車4s店會計工作內(nèi)容(四篇)

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汽車4s店會計工作內(nèi)容篇一

回想入職來的'工作狀況，主要有以下幾方面的收獲和體會：

一、從嚴(yán)要求的環(huán)境下，認(rèn)識工作，進(jìn)一步認(rèn)識自己。

我入職以后才發(fā)現(xiàn)，我對威佳的經(jīng)營理念的理解還只是皮毛上的東西，有好多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認(rèn)識自己的工作。我感到，一個人思想認(rèn)識如何、工作態(tài)度好壞、工作標(biāo)準(zhǔn)高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。假使讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴(yán)格、緊張、繁忙。嚴(yán)格的工作要求、緊張的學(xué)習(xí)氣氛和繁忙的工作節(jié)奏。

工作中，面對領(lǐng)導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，面對緊張高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分認(rèn)識到，作為這個集體中的一員，我要帶領(lǐng)銷售參謀要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻樹立較高的工作標(biāo)準(zhǔn)、時刻要維護(hù)好這個整體的利益來做好每一項工作。

二、在勤奮努力的學(xué)習(xí)中，素質(zhì)得到提升。

應(yīng)當(dāng)說，過去的三個月，是學(xué)習(xí)威佳理念和作風(fēng)的三個月。由于自己入威佳集團(tuán)的時間比較短，要想在同樣標(biāo)準(zhǔn)的工作中做好做卓越，必需付出更多的努力。通過學(xué)習(xí)，使我深刻領(lǐng)悟威佳作風(fēng)，并使自己得到提升。

三、在熟悉中尋求突破、尋求創(chuàng)新，工作取得進(jìn)展。

汽車銷售是一個不斷成長的部門，是一個鍛煉人的好地方，它讓我深刻的認(rèn)識到自己，認(rèn)識到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是什么都做不了的。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學(xué)習(xí)上取得新的進(jìn)步奠定堅實的基礎(chǔ)。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。譬如，在展廳管理上，還沒有達(dá)到精益求精的要求；工作有時操之過急，缺乏深入細(xì)致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的工作中努力戰(zhàn)勝不足，改正缺點，加強(qiáng)鍛煉，以卓越的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻(xiàn)計出力，做出貢獻(xiàn)。

汽車4s店會計工作內(nèi)容篇二

保養(yǎng)之換三濾

我們尋常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹：枚喽际敲?500公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。我們愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的懇切態(tài)度，所以就每次都換了。

實際上，三濾每15000－20230公里換一次，就是說，保養(yǎng)時隔一次換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。當(dāng)然，換得勤了對車是沒有害處的，還幫著修理廠多做了生意呢。但可恨的是，我們做了好事卻并不一定買得來好，他們總會偷工減料地最多只給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略。

保養(yǎng)之三洗

冬每日冷的時候，時常會有不簡單著車的狀況，這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個“三洗〞。

工作開始了，先是清洗進(jìn)氣道?，F(xiàn)在最流行的就是用“專業(yè)免拆清洗液〞清洗，俗稱“打吊瓶〞，這東西既喧嚷又好看，還讓人心里踏實。我們自己平日有了小傷病小痛癢，到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎？經(jīng)驗告訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了，也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢？

然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百?？蛇@比起清洗噴油嘴的300元來說，并不算什么，雖然噴油嘴30000－50000公里清洗一次就完全可以。

三洗過后，毛病果真消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，問題就已經(jīng)可以解決了。那“吊瓶〞雖然不敢說是完全沒有作用，但絕對療效欠佳。真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機(jī)一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)憂，10萬公里以上再洗也不遲，而且這樣完全洗的價錢比打吊瓶還低廉，只是麻煩了維修工兄弟。

保養(yǎng)之換火花塞

換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可以堅持到10萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了，再考慮換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的方法：自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。

保養(yǎng)之換機(jī)油

修理廠也有省錢的方法，換機(jī)油就是一個機(jī)遇。一般車大約需要機(jī)油4。5升，富康至少需要3。2升，則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。

但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個位置，也并不一定眼見為實。由于就像變魔術(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時候。譬如捷達(dá)，他們尋常只放掉4升，這樣在注入新機(jī)油的時候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。

對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒法對付得了。

一般維修之四輪定位

這好像是每個修理廠招牌菜。四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能算出來了，四輪定位是至少要調(diào)6項內(nèi)容。但修理工的算術(shù)都一般，由于有90％的維修店都只給我們調(diào)–前輪的前束角，其它的一概省去。有演技不錯的，還會在你細(xì)心盯著看的時候，在后輪附近表演有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂的四輪定位10分鐘就搞掂。你一定會覺得他們干活麻利收錢少。結(jié)果呢？八成是我們賠了本，又替人家賺了叫嚷。

現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，但價錢卻有從三、五十到三百多的差距。簡單的監(jiān)視方法不是看師傅的扳子怎么擰，而是那個電腦屏幕。假使那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不懂，“ok〞字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個車輪角度調(diào)好的時候，那個數(shù)據(jù)會變成綠色的“ok〞的。

一般維修之剎車系統(tǒng)

剎車問題也比較急人。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2：1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副1000多元的剎車盤。

遇到汽車的abs系統(tǒng)的報警器報警，我們就會比較緊張。其實這時，abs本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)小問題，譬如線頭開焊、虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很簡單檢查并排除的。有時是傳感器壞了，100多元換個傳感器也就可以了。千萬別動不動就換個abs總成，那可就得花上千元了。

一般維修之底盤

在底盤上，減震器是個易損件。假使減震器有異響，修理廠就希望你換個減震器。事實上，首先要檢查的是壓力軸承的上座，上座橡膠變形的可能性很大。只要減震器不漏油，90％以上的狀況是不用更換的。

現(xiàn)在很流行做底盤封塑。封塑確實可以很好地保護(hù)底盤，達(dá)到防腐、防銹、防撞的目的。但像奔馳、寶馬這樣的高檔車和目前一汽群眾、上海群眾的好多款汽車，在出廠時本身就有很完善的底盤防護(hù)措施。再有人建議你給這些車做封塑，就不對頭了。國產(chǎn)車和日系、韓系車是可以做封塑的。封塑使用的材料應(yīng)當(dāng)是橡膠樹脂材料，有下手狠的小店會使用瀝青之類的材料蒙騙車主，那你做的就是“毀車措施〞了。目前封塑的市場價在1500－1800元之間，太低廉的或是太貴的，都請三思。

一般維修之發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，不懂車的人對于車的“心臟病〞是很畏懼的，要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠，人家說發(fā)動機(jī)得大修，我們就得乖乖地把車交給他們。但他們做的，可能只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。假使在城市中正常行駛，發(fā)動機(jī)大修要等到10萬－15萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。

汽車4s店會計工作內(nèi)容篇三

轉(zhuǎn)瞬間試用期三個月就要終止了，回頭想想自己三個月走過的路，心里充滿了歡喜與感謝。

這是我畢業(yè)之后的其次份工作，作為一個新人，剛參與公司時，我對公司的運(yùn)作模式和工作流程都很生疏，多虧了領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)和幫助，讓我在較短的時間內(nèi)熟悉了前臺的工作內(nèi)容還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變。

都說前臺是公司對外形象的窗口，短短的三個月也讓我對這句話有了新的認(rèn)識和體會。前臺工作，應(yīng)當(dāng)是“公司的形象、服務(wù)的起點〞。由于對客戶來說，前臺是他們接觸公司的第一步，是對公司的第一印象，而第一印象十分重要，所以前臺在一定程度上代表了公司的形象。有了對其重要性的認(rèn)識，促使我進(jìn)一步思考如何做好本職工作。接待公司來訪的客人要熱心迎接，接聽和轉(zhuǎn)接電話要態(tài)度和藹，處理公司的日常事務(wù)要認(rèn)真細(xì)心，對待同事要虛心真誠等等，點點滴滴讓我在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步，受益匪淺。

我的日常工作主要包括以下幾個部分：

（1）負(fù)責(zé)前臺電話的接聽和轉(zhuǎn)接，做好來電咨詢工作，重要事項認(rèn)真記錄并傳達(dá)給相關(guān)人員，不遺漏、延誤；

（2）負(fù)責(zé)來訪客戶的接待、基本咨詢和引見，嚴(yán)格執(zhí)行公司的接待服務(wù)規(guī)范，保持良好的禮節(jié)禮貌；

（3）負(fù)責(zé)銷售參謀電話接聽和錄音筆錄音的監(jiān)聽和檢查；

（4）負(fù)責(zé)前臺車型資料的完整和大廳衛(wèi)生清潔；

在這三個月的時間里，我也認(rèn)識到到自己有好多不足：做事情不夠細(xì)心，考慮問題不全面，這些都需要我在今后的工作當(dāng)中努力改進(jìn)。

雖然前臺接待的工作有時比較瑣碎，但是我認(rèn)為，不管哪一個崗位，不管從事哪一項工作，都是公司整體組織結(jié)構(gòu)中的一部分，都是為了公司的總體目標(biāo)而努力，因此我會認(rèn)真的去做每一件事。最終還要感謝部門領(lǐng)導(dǎo)的教化和公司給予我的機(jī)遇，在以后的日子里我將加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力工作！

汽車4s店會計工作內(nèi)容篇四

自xx年7月1日入職公司至今五年了，從門店會計到4s店總會計，無論是做事、還是做人我都從“xx〞這個溫暖的大家庭學(xué)到了好多好多……“受人之托，終人之事〞我做到了。展望未來，我對公司的發(fā)展和今后的工作充滿了信心和希望，為了能夠制定更好的工作目標(biāo)，取得更好的工作成績，我把參與工作以來的狀況總結(jié)如下：

一、前期工作總結(jié)

對于企業(yè)來說，能力往往是超越知識的，公司對于人才的要求，同樣也是能力第一。公司對于人才的要求是多方面的，它包括：組織指揮能力、決策能力、創(chuàng)新能力、社會活動能力、技術(shù)能力、協(xié)調(diào)與溝通能力等。

第一階段（xx年）：適應(yīng)階段

xx年7月我進(jìn)入了工作的獨立，記得那時電動車的帳目狀況已經(jīng)堆積了2個多月，當(dāng)時的首要任務(wù)（自定）是分清各股東的投資狀況、庫存的實物數(shù)量、廠方的帳務(wù)核對、出納的現(xiàn)金盤核、最重要的是合理建帳（帳務(wù)具有延續(xù)性），用了1個月做了3個月帳，當(dāng)時帳套建完后我有種超越和竊喜的感覺。從新行業(yè)電動車的實體期初建帳、摩托車的接帳及業(yè)務(wù)的快速進(jìn)入、稅務(wù)的合理建帳、銀行機(jī)動帳、風(fēng)陵渡汽貿(mào)的認(rèn)知，在對行業(yè)陌然的狀況下，我幸運(yùn)的參與了“xx〞管理團(tuán)隊，看似簡單的賬單制作→日常業(yè)務(wù)→銀行對接→建立臺賬→與廠商財務(wù)對接→業(yè)務(wù)銜接，一切都要從新開始。還有在昝經(jīng)理的幫助下我對承兌匯票有了認(rèn)知、了解。我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本狀況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點，而隨后財務(wù)特別身份更是加速縮短了我與“業(yè)務(wù)〞之間的距離。干中學(xué)、學(xué)中干，不斷把握方法：積累經(jīng)驗；問書本、問同事，不斷豐富知識：把握技巧。

“勤能補(bǔ)拙〞，利用時間總結(jié)完善自己的工作內(nèi)容，建立了各種賬套的模版，同時結(jié)合管理處實際狀況先后內(nèi)定了《財務(wù)收費流程》、《財務(wù)對接流程》，并在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事們的協(xié)同下各項流程得到了迅速的普及，為管理處日常財務(wù)工作的順利進(jìn)行奠定了堅實的基礎(chǔ)。

其次階段（xx年—xx年）：發(fā)展階段

這一階段在繼續(xù)擔(dān)任原職同時又介入了xx有限公司汽車分期工作，進(jìn)一步穩(wěn)定了自己財務(wù)工作經(jīng)驗的積累，同時也豐富了自身的汽車專業(yè)知識。進(jìn)入日常管理之后，由于新招的分期會計與電動車會計，我由此又接觸到了輔導(dǎo)新人的工作內(nèi)容，我將自己的工作經(jīng)驗整理與新人一起實踐，共同發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，經(jīng)過三個月時間的努力，新招的會計已經(jīng)能夠很好的勝任財務(wù)工作了。年底電動車移交我又被介入分期公司接納財務(wù)，此時正逢汽車分期的高峰及國家對汽車養(yǎng)路費及稅收制度改革，汽車養(yǎng)路費的取消直接關(guān)系著帳務(wù)大動作的調(diào)整，那年我整理了一套所有汽車分期的完整還款表，調(diào)整所有客戶的養(yǎng)路費科目，由此制定了客戶全款付清時用帳表核對的方法確定客戶的還款金額，確保財務(wù)核算正確。我參與稅務(wù)學(xué)習(xí)專業(yè)知識，積極協(xié)同制度改革，并在工作中小有成就，得到了領(lǐng)導(dǎo)的確定，xx是我在公司年獎xx元。

第三階段（xx年—現(xiàn)在），不斷提升階段

xx年公司上層領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營決策轉(zhuǎn)型，為工作的需要與時代的適應(yīng)，學(xué)習(xí)了一般納稅人帳務(wù)及國稅金稅工程，已熟悉增值稅防偽稅控開票子系統(tǒng)。同年9月由于福田奧鈴品牌的代理，快速適應(yīng)廠方的帳套系統(tǒng)。因廠方的返利非即返到帳，它采取的控制終端經(jīng)銷商的銷售及資金的最大占用化，返利一票一返，每張增值稅票的返利最高且不能超過所售車輛金額的30%，結(jié)合所上狀況我建立了一套同以前又完全不一樣的帳套，便利公司與廠方核對及公司車輛利潤的明確化，一車一結(jié)。同年因公司搬遷，交通不變，我盡快適應(yīng)了自駕車。

二、主要經(jīng)驗和收獲

在xx工作的五年時間里，積累了大量工作經(jīng)驗，特別是管理處基層財務(wù)工作經(jīng)驗，同時也取得了一定的成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：

（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能盡快適應(yīng)新的工作崗位；

（二）只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)；