歡迎專家領(lǐng)導(dǎo)蒞臨指導(dǎo)工作

歡迎專家領(lǐng)導(dǎo)蒞臨指導(dǎo)工作TDZ-30/630/1250新型電力機(jī)車

真空斷路器西安伯龍高鐵電器銷售有限公司目錄第1部分TDZ-30/630/1250電力機(jī)車真空斷路器簡介第2部分永磁操動機(jī)構(gòu)的智能控制裝置

第3部分質(zhì)量管理體系第4部分結(jié)束語

第一部分

TDZ-30/630/1250電力機(jī)車

真空斷路器簡介

第一章公司簡介第二章TDZ-30/630/1250電力機(jī)車真空斷路器工作原理第三章技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)第四章試驗及運(yùn)行情況第一章公司簡介

西安伯龍高鐵電器銷售有限公司（以下簡稱本公司）成立于2008年8月，主要業(yè)務(wù)范圍包括電力設(shè)備、自動化控制設(shè)備、電器成套設(shè)備、機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)銷售的專業(yè)公司，本公司作為西安交大思源智能電器有限公司生產(chǎn)各類系列鐵路產(chǎn)品的監(jiān)制單位，全權(quán)負(fù)責(zé)代理組織銷售其相關(guān)產(chǎn)品，西安交大思源智能電器有限公司作為生產(chǎn)單位，為本公司提供必要的技術(shù)支持。公司是國內(nèi)少有的能夠生產(chǎn)和銷售永磁真空斷路器的高技術(shù)公司，同時可為客戶提供可靠完善的售后服務(wù)。公司注冊資金1000萬，座落于國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)-西安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的中心位置。本公司與西安交大思源智能電器有限公司合作擁有自己的鐵路產(chǎn)品的研發(fā)中心，生產(chǎn)基地，可面向全國為客戶提供成熟而高效的服務(wù)。本公司擁有多項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技產(chǎn)品，擁有一個年輕的銷售團(tuán)隊，其中本科以上學(xué)歷的人員占到80%。在新產(chǎn)品開發(fā)方面公司依托西安交通大學(xué)的科研力量，主要將為中國鐵路電力機(jī)車提供各類電器產(chǎn)品。我們的產(chǎn)品技術(shù)始終保持與國際先進(jìn)水平同步發(fā)展，始終非常重視具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)工作，并且本著可持續(xù)發(fā)展的原則，積極開拓、勇于創(chuàng)新，著眼于市場，服務(wù)于用戶。依靠堅實(shí)的技術(shù)實(shí)力和奮進(jìn)的企業(yè)精神，目前公司的各項產(chǎn)品已在鐵路及民用等領(lǐng)域得到了廣泛地應(yīng)用，獲得用戶的廣泛好評。公司的發(fā)展理念是以人為本，用戶至上，以誠待人，以信取人，以優(yōu)勝人。我們將以堅定的自信和真摯的誠意，希望與各界朋友進(jìn)行合作，共創(chuàng)輝煌的明天。第二章TDZ-30/630/1250電力機(jī)車真空斷路器工作原理

㈠項目研發(fā)意義◆電力機(jī)車斷路器是電力機(jī)車的重要部件之一?！?001年開始對電力機(jī)車斷路器進(jìn)行市場和技術(shù)調(diào)研。當(dāng)時電力機(jī)車使用的斷路器為空氣斷路器。由于在工作原理、機(jī)械結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能等方面存在不足，該型斷路器的修程短、故障率高，一直是電力機(jī)車上的薄弱環(huán)節(jié)。◆對國內(nèi)外斷路器相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和電力機(jī)車的運(yùn)用情況進(jìn)行實(shí)際調(diào)研分析表明：當(dāng)時國內(nèi)、國外在電力機(jī)車使用永磁操動真空斷路器方面還處于空白狀態(tài)。有的單位仿制國外的產(chǎn)品也遭遇失敗。◆針對這種情況，遵照鐵道部科技發(fā)展綱要的精神和國內(nèi)外開關(guān)技術(shù)的發(fā)展情況，公司經(jīng)過市場及技術(shù)調(diào)研，決定開發(fā)研制電力機(jī)車新型斷路器。該項目關(guān)鍵技術(shù)之一的電力機(jī)車“1+1”新型真空主斷路器已被我公司申請專利。本項目產(chǎn)品已經(jīng)正式推出，并已在南昌鐵路局、蘭州鐵路局開始試用，將于2010年正式向市場推廣。（一）項目研發(fā)意義（續(xù)）我們研制的基本思路是采用真空滅弧技術(shù)、APG工藝技術(shù)和永磁操動及智能控制技術(shù)，進(jìn)行計算機(jī)優(yōu)化設(shè)計和仿真計算。依托西安交通大學(xué)的技術(shù)實(shí)力（西安交通大學(xué)電氣專業(yè)教學(xué)、科研實(shí)力居全國高校首位），我們認(rèn)為研發(fā)一種長壽命、少維護(hù)、免維修、重量輕、體積小、雙備份、易安裝的新型電力機(jī)車斷路器是切實(shí)可行的，并能達(dá)到國內(nèi)外的先進(jìn)水平。（二）TDZ-30/630/1250電力機(jī)車真空斷路器工作原理

TDZ-30/630/1250電力機(jī)車真空斷路器由車外和車內(nèi)兩部分組成。車外部分由引出線和斷路器主體組成。斷路器主體采用新型復(fù)合絕緣材料，APG工藝技術(shù)固封的真空滅弧室，其電氣絕緣性能高，機(jī)械性能優(yōu)良。在風(fēng)吹日曬下表面不開裂，適應(yīng)環(huán)境溫度范圍寬，耐污穢；斷路器主體的傘群采用一大兩小設(shè)計，淋雨試驗證明，在靜止情況下，即就是天下大雨，斷路器也不會出現(xiàn)擊穿或放電現(xiàn)象。車內(nèi)部分由永磁機(jī)構(gòu)和智能控制裝置組成。永磁機(jī)構(gòu)的運(yùn)動部件只有一個，具有合閘、分閘兩種狀態(tài)。永磁機(jī)構(gòu)的拉桿帶動真空滅弧室作直線運(yùn)動。TDZ-30/630/1250電力機(jī)車真空斷路器

㈢TDZ-30/630/1250電力機(jī)車真空斷路器的主要技術(shù)參數(shù)額定電壓kV27.5額定電流A630/1250額定頻率Hz50最大工作電壓kV30最大開斷電流KA10工頻對地耐壓kV90工頻斷口耐壓kV80總重量Kg75環(huán)境溫度0C+50~-30分閘時間ms≤12合閘時間ms≤8控制電壓VDC110機(jī)械壽命次>2X20萬手動操作裝置㈣簡單方便的安裝方式斷路器的安裝方式采用和機(jī)車上現(xiàn)有的斷路器可直接互換，只要將原主斷路器吊下，將新型斷路器吊上安裝即可。只要采用相同型號的控制插座，其他無須改動?；具B接方式有三種1、并聯(lián)連接方式：ZD1、ZD2兩臺主斷路器采用雙熱備可交替運(yùn)行。2、單獨(dú)與受電弓連接方式：ZD1、ZD2兩臺主斷路器分別與受電弓G1、G2連接，運(yùn)行中ZD1與G1、ZD2與G2聯(lián)動運(yùn)行。3、轉(zhuǎn)換開關(guān)連接方式：ZD1、ZD2兩臺主斷路器通過轉(zhuǎn)換開關(guān)與車頂電路連接。第三章項目技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)

（一）真空滅弧技術(shù)真空滅弧技術(shù)與其它滅弧技術(shù)相比具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。在高真空介質(zhì)中的觸頭間隙絕緣強(qiáng)度很高。目前我國電力系統(tǒng)中10kV-35kV等級的真空斷路器使用情況已經(jīng)非常普及。并且大量實(shí)驗證明，在35kV以下，使用真空滅弧技術(shù)是安全的、可靠的。我國真空滅弧室的研究和制造技術(shù)水平，并不比發(fā)達(dá)國家落后，真空滅弧技術(shù)不但成熟而且國內(nèi)制造的基礎(chǔ)相當(dāng)好。目前我國幾個主要生產(chǎn)真空滅弧室的骨干企業(yè)所生產(chǎn)的真空滅弧室已經(jīng)出口到包括歐美發(fā)達(dá)國家在內(nèi)的世界各地。但是，普通真空滅弧室還不能直接應(yīng)用到電力機(jī)車上。因為普通滅弧室的壽命為1萬次，在電力系統(tǒng)的斷路器上可以使用5至10年時間，甚至更長，完全滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。然而在電力機(jī)車上則不同，如果在繁忙的鐵路線上，1萬次的壽命可能也就僅夠使用一年左右。在研發(fā)新型電力機(jī)車主斷路器時，我們進(jìn)行了大量動態(tài)分析試驗，可將真空滅弧室的機(jī)械壽命提高到10萬次以上。將來我們使用機(jī)械壽命10萬次的真空滅弧室，再加上我們采用動態(tài)監(jiān)測和智能緩沖控制技術(shù)，可確保真空斷路器的機(jī)械壽命達(dá)到20萬次以上。（二）APG工藝固封技術(shù)由于電瓷絕緣材料具有一系列優(yōu)良的絕緣和價格便宜，一直作為高壓電器領(lǐng)域主絕緣材料。但是電瓷絕緣材料也存在諸如它的聯(lián)接必須采用金屬連接件，重量重、體積大、不耐碰撞及內(nèi)外溫差大時容易開裂等缺陷。因此，目前高壓電器選用復(fù)合絕緣材料作為主絕緣材料已經(jīng)成為一種發(fā)展方向。根據(jù)電力機(jī)車上的使用環(huán)境條件，我們選用APG工藝復(fù)合絕緣材料。其特點(diǎn)是粘接力強(qiáng)，機(jī)械強(qiáng)度高，有較高的耐寒、耐熱、耐化學(xué)穩(wěn)定性等特性，具體性能數(shù)據(jù)如表2所示：表2APG工藝復(fù)合絕緣材料特性表項目數(shù)值拉伸強(qiáng)度（MPa）

45~70彎曲強(qiáng)度（MPa）90~120壓縮強(qiáng)度（MPa）85~170沖擊強(qiáng)度（KJ/m2）10~20對水的相對密度1.12~1.15介電強(qiáng)度（KV/mm）12~20體積電阻率（Ω.cm）1014~1016

介電常數(shù)106Hz3~5介電損耗角正切106Hz0.015~0.050耐電弧性（s）100~140APG工藝復(fù)合絕緣材料具有一系列的優(yōu)良特性，做為斷路器主體絕緣材料，可以大大提高斷路器的絕緣水平，使斷路器體積小型化。我們經(jīng)過研究性試驗，由于在注塑、成型、固化過程中，固封體始終處于注射壓力狀態(tài)下，所以成品的密度高，機(jī)械強(qiáng)度好，表面成型質(zhì)量好，其機(jī)械強(qiáng)度特性、絕緣性能均符合設(shè)計要求。采用耐候性材料，工作溫度可達(dá)到-45℃~95℃左右。我們在和昆明高壓電器研究所研制的35kV高原型真空斷路器試驗過程中，模擬海拔4000米，普通絕緣材料可靠裕度通常需要增加50%，而采用APG工藝復(fù)合絕緣材料，可靠裕度僅需增加30%就可滿足要求，表面在凝露、受潮情況下，絕緣性能下降不明顯等特點(diǎn)。APG工藝復(fù)合絕緣材料還具有憎水性，該材料與水不親和，對于戶外產(chǎn)品很重要，雨滴在它表面不易形成水膜，而是小水珠粒，不易粘連成線，防止因雨水絕緣放電。（三）永磁操動機(jī)構(gòu)及其智能控制技術(shù)

操動機(jī)構(gòu)在斷路器中占有重要地位。斷路器在各種條件下都應(yīng)可靠的分合閘,是斷路器對操動機(jī)構(gòu)的基本要求之一，對電力機(jī)車使用的斷路器來講,尤為重要。目前廣泛使用的驅(qū)動機(jī)構(gòu)有電磁、彈簧、氣動、液壓電動操動機(jī)構(gòu)。從有關(guān)文獻(xiàn)得知,斷路器機(jī)械故障率占總故障的70%左右,這其中主要是由于操動機(jī)構(gòu)引起的。我們采用了近年才發(fā)展起來的永磁操動技術(shù)，不但保證了斷路器長期動作的可靠性，而且滿足斷路器開斷、關(guān)合及滅弧特性要求。這也是TDZ-30/630/1250新型斷路器設(shè)計上的特點(diǎn)之一。永磁操動機(jī)構(gòu)和傳統(tǒng)的機(jī)構(gòu)相比,其中一個最大的特點(diǎn)就是它的高可靠性。永磁機(jī)構(gòu)由少數(shù)幾個元件組成，只有合閘、分閘兩種狀態(tài)，運(yùn)動部件只有一個。由于零部件少,所以可靠性明顯提高。

它的另一個特點(diǎn)是長壽命,從機(jī)構(gòu)原理看出,永磁機(jī)構(gòu)是通過電磁機(jī)構(gòu)和永磁鐵的特殊結(jié)合來實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)的功能,電磁線圈和磁路為靜止機(jī)構(gòu),只要設(shè)計合理,沒有外力破壞,一般它不會損壞。其壽命的制約因素,主要是永磁鐵。目前我國永磁鐵制造技術(shù)已達(dá)到相當(dāng)高的水平，特別是釹鐵硼永磁材料的制造成功,給永磁機(jī)構(gòu)的長壽命,可靠工作提供了堅實(shí)的物質(zhì)保證。大量試驗證明，只要選材合理，精心設(shè)計，永磁機(jī)構(gòu)本身機(jī)械壽命可以達(dá)到100萬次以上。永磁機(jī)構(gòu)還具有節(jié)能特性,永磁機(jī)構(gòu)工作時，只需瞬時供電，一般小于60ms，在分合閘狀態(tài)時，線圈沒有電流通過，保持力由永磁鐵提供，不再消耗能量。因此，永磁操動機(jī)構(gòu)可以做到真正意義上的免維修、少維護(hù)、長壽命。有關(guān)永磁機(jī)構(gòu)智能控制技術(shù)在第二部分進(jìn)行說明，本處不再說明。（四）其他設(shè)計技術(shù)

作為斷路器設(shè)計尤其是機(jī)車用的主斷路器設(shè)計，要全面考慮壽命期內(nèi)使用功能上的高可靠性、開斷閉合性能、機(jī)械性能、絕緣性能、環(huán)境耐溫、控制難易程度、壽命設(shè)計以及維護(hù)安裝和外觀等方面。在設(shè)計斷路器的時，我們力求使運(yùn)動部件少，運(yùn)動軌跡簡單。實(shí)際的TDZ-30/630/1250電力機(jī)車真空斷路器的運(yùn)動部件只有一個，作直線運(yùn)動。另外，本斷路器設(shè)置了手動裝置。在特殊情況下，可以人工手動操作分合斷路器，以保證機(jī)車不會因為斷路器故障而停在線路上。第四章試驗和試運(yùn)行情況斷路器在研制過程中，每一步都進(jìn)行工藝試驗。在西安交通大學(xué)進(jìn)行了大量的研究性試驗,檢驗斷路器固封主體絕緣性能,機(jī)械強(qiáng)度性能,電磁兼容性能等。在西安其他行業(yè)科研院所也進(jìn)行料一系列輔助性試驗研究。從2001年到2003年方案和結(jié)構(gòu)進(jìn)行多次修改。過去按照TB/T2055---1999機(jī)車真空斷路器技術(shù)條件多次試驗，對于鐵標(biāo)中沒有規(guī)定的部分，按照GB/T11022-----1999高壓開關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)共用技術(shù)要求進(jìn)行了試驗?，F(xiàn)在我們按照鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T1333.4-2005/IEC600774:2003鐵路應(yīng)用機(jī)車車輛電氣設(shè)備第4部分：電工器件交流斷路器規(guī)則進(jìn)行了型式試驗。㈠試驗內(nèi)容1.2004年3月在國家高壓電器質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心西安高壓電器研究所進(jìn)行試驗。試驗內(nèi)容包括：短時工頻耐壓試驗。雷電沖擊耐壓試驗。開斷短路電流試驗。關(guān)合能力試驗。動熱穩(wěn)定試驗。試驗結(jié)果符合設(shè)計要求。2．2008年2月，在鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心機(jī)車車輛檢驗站進(jìn)行型式試驗。按照鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T1333.4-2005/IEC600774:2003鐵路應(yīng)用機(jī)車車輛電氣設(shè)備第4部分：電工器件試驗內(nèi)容包括：絕緣性能試驗（工頻耐壓試驗、雷電沖擊試驗和淋雨試驗）。工作極限試驗。溫升試驗。機(jī)械壽命試驗。熱穩(wěn)定性試驗。濕熱試驗鹽霧試驗電磁兼容性試驗震動及沖擊試驗試驗結(jié)束后斷路器完好，符合鐵道部標(biāo)準(zhǔn)及IEC標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計要求。（二）試運(yùn)行情況目前產(chǎn)品已經(jīng)在南昌鐵路局、蘭州鐵路局部分機(jī)車安裝試運(yùn)行，效果很好。南寧鐵路局、廣州鐵路局、大連機(jī)車廠正在洽談中，不久將陸續(xù)上車。本斷路器結(jié)構(gòu)簡單，體積小，斷路器安裝拆卸方便，免維修，少維護(hù)。是現(xiàn)有機(jī)車斷路器較為理想的替換產(chǎn)品。安裝在SS3型電力機(jī)車上TDZ-30/630電力機(jī)車真空斷路器

第二部分

TDZ-30/630/1250電力機(jī)車真空斷路器永磁操動機(jī)構(gòu)智能控制器

永磁操動機(jī)構(gòu)真空斷路器具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、操作可靠、壽命長、免維護(hù)、雙備份等特點(diǎn)，代表了斷路器質(zhì)量的一個飛躍，具有廣闊的發(fā)展前景。永磁操動機(jī)構(gòu)必須要在控制器的驅(qū)動下才能實(shí)現(xiàn)開關(guān)的分合操作，因此，控制器的性能優(yōu)劣對斷路器的性能有很大的影響，要保證斷路器的可靠工作，就必須要有一個可靠的控制器，可以說控制器是永磁操動機(jī)構(gòu)真空斷路器的核心器件之一。我公司在研制控制器的過程中，采用了當(dāng)今先進(jìn)的電子設(shè)計自動化技術(shù)，設(shè)計并制作了永磁操動機(jī)構(gòu)專用芯片，是國內(nèi)外最早把永磁操動機(jī)構(gòu)專用芯片實(shí)際投入使用的公司。經(jīng)過不斷的完善和提高，無論在功能上還是在性能上，已完全可以滿足斷路器的可靠運(yùn)行要求。

控制器硬件結(jié)構(gòu)圖1ZPJ控制器硬件結(jié)構(gòu)圖2一、系統(tǒng)組成的原理

智能控制器主要由五大部分組成：電源模塊、信號輸入模塊、信號輸出模塊、CPLD智能控制模塊、電力電子驅(qū)動模塊。

電源模塊

電容器+110v+5V-5V,+15V合分閘命令合分閘狀態(tài)信號遙控合分閘命令電源電壓監(jiān)視調(diào)理電路

光電隔離

CPLD智能控制模塊光電隔離電力電子控制電路運(yùn)行狀態(tài)顯示電力電子驅(qū)動模塊在線編程接口合閘輸出分閘輸出

目前國內(nèi)外采用的實(shí)現(xiàn)方案有3種：1.采用分立元件設(shè)計。分立元件設(shè)計優(yōu)點(diǎn)是全硬件實(shí)現(xiàn)，但功能少、性能受限、電路復(fù)雜、缺乏靈活性，現(xiàn)在已很少使用；2.采用單片機(jī)設(shè)計。單片機(jī)方案主要采用軟件編程，功能強(qiáng)，靈活性好，不足之處是存在飛程序問題，即CPU的指令地址指針在外部干擾下，容易發(fā)生指令脫離正常軌道使運(yùn)行陷入不可預(yù)測的非法循環(huán)中，為減少這一問題的發(fā)生，需要付出很大的硬件和軟件開銷。3.采用EDA技術(shù)(ElectronicDesignAutomation電子設(shè)計自動化)。EDA技術(shù)是采用FPGA(FieldProgrrammableGateArray)和CPLD(ComplexProgrammableLogicDevice)器件做成一個控制運(yùn)行的專用芯片，該項技術(shù)的特點(diǎn)是以以純硬件的方式實(shí)現(xiàn)全部的電子控制功能，沒有任何軟件控制，把一個線路系統(tǒng)放在一片很小的芯片里面，以芯片代替電路板，這個特點(diǎn)非常適合永磁操動機(jī)構(gòu)的控制，是一個先進(jìn)而可靠的方案。

我公司采用的是第3種方案，即采用復(fù)雜可編程邏輯器件CPLD作為智能控制部件，其設(shè)計過程是，借助于計算機(jī)，在EDA工具軟件quartusII平臺上，采用硬件描述語言VHDL為系統(tǒng)邏輯描述手段，自動地完成邏輯編譯、邏輯化簡、邏輯分割、邏輯綜合、結(jié)構(gòu)綜合、以及邏輯優(yōu)化和仿真測試，直至實(shí)現(xiàn)規(guī)定的電子線路系統(tǒng)功能。這種純硬件的實(shí)現(xiàn)方式在工作可靠性方面有很大的優(yōu)勢，這是因為硬件電路不管受到什么干擾其電路結(jié)構(gòu)不會發(fā)生變化，采用EDA技術(shù)的全硬件實(shí)現(xiàn)方式由于非法狀態(tài)的可預(yù)測性以及進(jìn)入非法狀態(tài)的可判斷性，從而確保了從非法狀態(tài)恢復(fù)到正常狀態(tài)的各種措施的可行性。我公司設(shè)計的專用芯片2005年投入使用，在運(yùn)行中經(jīng)受了各種嚴(yán)酷環(huán)境的考驗，表明方案合理,設(shè)計正確，工作可靠，其性能已達(dá)到國際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平，如ABB公司，其永磁操動機(jī)構(gòu)真空斷路器就采用的EDA技術(shù)，我們和ABB公司的技術(shù)手段是一樣的，具有同樣的先進(jìn)性；另外，無論是性能上，還是功能上，我們的產(chǎn)品均可達(dá)到和超過該公司控制器的水平。二、可靠性設(shè)計

1．電磁兼容性設(shè)計永磁操動機(jī)構(gòu)在運(yùn)行中由于開關(guān)大電流而產(chǎn)生很大的電磁干擾，永久磁鐵和線圈均會產(chǎn)生很大的磁場干擾，另外，開通和關(guān)斷過程中電容充放電亦會產(chǎn)生幅值很大的脈沖電壓和脈沖電流，會通過電源通道耦合到控制器自身，所以抗干擾問題對于控制器來說非常重要。我們在設(shè)計中采取的措施主要有：(1).電源輸入加有性能優(yōu)良的電源濾波器，可以防止通過電源線的傳導(dǎo)干擾；(2).專用芯片通過光電電路完全與外部I/O部分隔離，以保證專用芯片安全運(yùn)行；(3).模擬電路濾波和專用芯片數(shù)字濾波同時使用，確保不會發(fā)生誤動的情況；(4).電路板精心設(shè)計，精心布線，避免線路之間的串?dāng)_；

2.電力電子電路的可靠性設(shè)計電力電子電路是控制器的另一個關(guān)鍵部件，它的負(fù)載是一個大的電感，在開通和關(guān)斷過程中會產(chǎn)生很大的動態(tài)dv/dt，加之工作電流很大，使器件有可能同時受到大電流、高電壓和寄生電容中的位移電流的作用，所以確保這部分電路穩(wěn)定可靠的工作亦很關(guān)鍵。(1).在設(shè)計中使用抗沖擊能力強(qiáng).dv/dt性能好的IR公司的IGBT和IGBT控制芯片；(2).精心設(shè)計電路參數(shù),反復(fù)測試，保證輸出波形好；(3).精心設(shè)計和調(diào)試吸收電路，保證驅(qū)動電路穩(wěn)定工作；(4).過流保護(hù)電路，確保電力電子電路的安全運(yùn)行。(5).為防止長時間通電，采用的控制算法是：正常時采用最短時間與開關(guān)位置信號控制，在位置信號失效時采用最長時間控制。

3.智能自診斷、自檢測設(shè)計：控制器采用全硬件狀態(tài)機(jī)作為整個系統(tǒng)的工作調(diào)度，這就使其可以充分發(fā)揮全硬件電路容錯技術(shù)的優(yōu)勢，在運(yùn)行中可以對各種狀態(tài)進(jìn)行跟蹤，可以監(jiān)視各種非法狀態(tài)，由非法狀態(tài)轉(zhuǎn)入正常狀態(tài)只需要幾個微秒，因而不會因進(jìn)入非法狀態(tài)而對系統(tǒng)造成影響，確保在運(yùn)行中不會出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象，即確保控制器永遠(yuǎn)保持在運(yùn)行態(tài)。

三．永磁操動機(jī)構(gòu)真空斷路器的兩大技術(shù)優(yōu)勢

1．運(yùn)行過程可控性可以實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，使開關(guān)的運(yùn)行時間保持穩(wěn)定。這些都需要有一個靈活性很好的控制器。我公司的控制器由于采用EDA技術(shù)，完全可以滿足這方面的要求。

2．同步開關(guān)技術(shù)過電壓和涌流一直是困擾電力機(jī)