桂洲水道大橋主橋掛籃施工安全專項方案模板

桂洲水道大橋主橋掛籃施工安全專項方案資料內(nèi)容僅供參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。中山市縱四線工程第一合同段桂洲水道大橋主橋掛籃施工安全專項方案編制:審核:廣東長宏公路工程有限公司中山市縱四線工程第一合同段項目經(jīng)理部二○一七年二月TOC\o"1-3"\h\u1編制依據(jù)、編制范圍 -1-1.1編制依據(jù)

-1-1.2編制范圍 -1-2工程概況

-1-2.1工程簡介 -1-2.2掛籃結(jié)構(gòu)與組成 -2-3掛籃施工重大危險源 -7-3.1掛籃施工重大危險源 -7-3.2安全管理的重點部位

-7-4施工安全技術(shù)措施

-7-4.1人行步梯、臨邊防護和塔吊的安全措施

-7-4.2懸臂澆筑法施工的注意事項

-8-4.3掛籃施工安全措施

-9-4.3.1掛籃拼裝安全措施

-9-4.3.2掛籃運行狀況下的安全措施 -9-4.3.3掛籃灌注狀況下的安全措施

-10-4.3.4掛籃拆除安全措施

-11-4.4預應(yīng)力張拉安全措施

-11-4.5模板安裝及拆除技術(shù)安全措施 -13-4.6混凝土施工安全措施

-14-4.7施工人員安全防護措施

-16-4.8高空作業(yè)安全措施

-17-5安全文明生產(chǎn)保證體系與組織機構(gòu) -17-5.1安全保證體系 -17-5.2安全管理組織機構(gòu)

-18-5.3安全管理職責分配

-18-6安全管理 -19-6.1安全技術(shù)交底 -19-6.2安全檢查 -20-6.3安全教育 -21-6.4班前管理活動 -22-6.5特殊作業(yè)人員管理 -23-6.6安全標志 -23-7安全事故應(yīng)急處理 -23-7.1應(yīng)急物資 5-23-7.2應(yīng)急物資存放地點 -24-7.3事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導小組職責及人員 -24-7.4事故報告與報警 -25-7.5應(yīng)急響應(yīng) -26-7.6現(xiàn)場事故應(yīng)急措施 -28-7.6.1火災事故應(yīng)急措施 -28-7.6.2觸電事故救援措施 -28-7.6.3防暑降溫 -29-7.6.4防臺風、防汛、防雷應(yīng)急措施 -30-7.6.5吊裝事故 -30-7.6.6高空墜落事故 -31-7.6.7搶救傷員應(yīng)急措施 -31-8掛藍施工專項應(yīng)急 -32-8.1

應(yīng)急處理基本原則

-32-8.2危險源監(jiān)控 -33-8.3預警行動 -35-8.4信息報告程序 -35-8.5應(yīng)急響應(yīng) -36-8.6處理措施 -36-8.7應(yīng)急物資與裝備保障 -36-1、編制依據(jù)、編制范圍1.1編制依據(jù)

1、中山市縱四線起點工程招標文件及補充文件。2、中山市縱四線起點工程合同文件及補充文件。3、依據(jù)國家、廣東省相關(guān)行業(yè)及本項目工程專用技術(shù)規(guī)程、施工規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗評定標準。4、中山市縱四線起點段工程桂洲水道大橋施工圖設(shè)計文件。5、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。6、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-7、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF90—8、《木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50005—9、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017—10、《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》GB50870-11、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90—)12、板模板(承插型盤扣式支撐)(依據(jù)JGJ300-)13、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-14、《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督》住建部建質(zhì)[]254號15、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》住建部建質(zhì)[]87號16、省住建廳粵建質(zhì)【】13號、粵建質(zhì)函【】796號文件17、本單位的技術(shù)水平、裝備能力、管理水平以及類似工程的施工經(jīng)驗。1.2編制范圍桂洲水道大橋主橋,起點樁號K0+924.030,止點樁號K1+167.170。主橋長243.14m。2、工程概況

2.1工程簡介縱四線工程起點段I標段桂洲水道大橋主橋北起中山市黃圃鎮(zhèn)大岑村,起點樁號K0+924.030,終點中山市黃圃鎮(zhèn)大雁村,終點樁號K1+167.17,橋長243.14m。本橋梁在既有大雁橋右側(cè)新建半幅橋梁跨越桂洲水道,新舊橋之間主橋凈距為8.5m。采用一級公路標準,設(shè)計行車速度為60km/h,單向三車道。主橋為(36.07+68.5+138.57)米獨塔雙索面預應(yīng)力混凝土斜拉橋,全長243.14m。橋幅布置為:1.3m(布索區(qū))+0.5m(防撞欄)+0.75m(路緣帶)+10.5m(行車帶)+0.75m(路緣帶)+0.5m(防撞欄)+3.0m(人行道)+0.25m(欄桿)+1.3m(布索區(qū))=18.85m。2.1.2、主塔基礎(chǔ)采用8根φ2.5m鉆孔灌注樁,樁身采用C30混凝土,按嵌巖樁設(shè)計。樁間距為5.0m,順橋向2排,承臺采用整體式鋼筋混凝土承臺,承臺高度為5.0m,承臺平面尺寸22.0m×9.0m。承臺采用C40混凝土,承臺底設(shè)置100Cm厚C25素混凝土封底。2.1.3、主梁縱向按全預應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計,橫隔梁按A類預應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計,橋面按普通鋼筋混凝土構(gòu)件設(shè)計。根據(jù)預設(shè)的施工方式(包括支架現(xiàn)澆、掛籃懸澆),主梁劃分為以下梁段:主塔橫梁及墩頂0#梁段長19m(對稱于主塔墩中心線向兩側(cè)各9.5m),采用支架現(xiàn)澆施工;邊、主跨1#梁段長為6m,采用支架現(xiàn)澆施工。邊跨2#～7#、主跨2#～15#梁段為標準梁段,長為8m,邊跨8#～11#梁段長為6m,邊跨2#～11#梁段、主跨2#～15#梁段均采用掛籃懸澆施工。邊跨現(xiàn)澆段長15.8m,主跨現(xiàn)澆段長9.8m,采用支架現(xiàn)澆施工;邊、主跨合攏段長為2.5m,采用吊架現(xiàn)澆施工。2.1.4、主塔為菱形塔,承臺高程為2.5m;塔頂高程為84.72m,塔高82.22m,自橋面以上塔高65.00m。整個主塔由下塔柱、橫梁、上塔柱及塔尖等部分組成。塔柱為單箱單室截面,縱橋向?qū)挾?上下均為6m;主塔橫橋向?qū)挾?上塔柱為2.8m,下塔柱橫梁以下至承臺位置從2.8m變化到4.5m。主塔橫梁為單箱單室截面。2.2掛籃結(jié)構(gòu)與組成根據(jù)本橋投入掛籃,屬于前支點掛籃。前支點掛籃遵循安全、功能齊備,重量輕、操作靈活、的原則進行設(shè)計,掛籃主體是由鋼主梁構(gòu)件組織的框架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)用材主要為Q235、A3鋼,一些構(gòu)件采用了40Cr,45號鋼、精扎螺紋鋼筋等材料。根據(jù)斷面的結(jié)構(gòu)形式,主梁采用前支點掛籃懸臂澆筑施工,與后錨點掛籃相比,其特點是充分發(fā)揮斜拉索的作用改掛籃的懸臂受力狀態(tài)為簡支受力狀態(tài),掛籃施工用材消耗較小,從而減輕施工荷載。我公司委托了專業(yè)廠家進行設(shè)計、生成。根據(jù)本橋特點,有8m長標準節(jié)段,也有6m長的節(jié)段,因此在設(shè)計生產(chǎn)時要同時考慮不同梁段長度的需求。根據(jù)設(shè)計圖紙要求懸澆掛籃及模板重量按1200KN計算。本工程使用掛籃及模板重量為111T,小鋼管支架(頂板支架)3.2T,其它操作平臺約4.8T,共119T,能滿足設(shè)計要求。=1\*GB2⑴掛籃設(shè)計掛籃由承重系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、牽索系統(tǒng),錨固系統(tǒng)和行走系統(tǒng)五大部分組成,掛藍設(shè)計依據(jù)施工過程不同工況受力分析進行設(shè)計。=2\*GB2⑵主要構(gòu)件主體骨架:兩根縱梁、兩根吊鉤與三根橫梁,縱梁與吊鉤采用箱形結(jié)構(gòu)形式,由A3鋼板焊接而成;橫梁采用型鋼焊接組成。懸掛系統(tǒng):單彎臂懸掛鋼梁(吊鉤),液壓頂升調(diào)節(jié)。前支點部分:斜拉索剛性連接,液壓裝置及定位架構(gòu)成。后錨點部位:反支點梁下滾輪行車裝置與后錨點液壓頂升裝置。行走系統(tǒng):梁端支架轉(zhuǎn)向、卷揚機牽引前行組合裝置。分布梁:用于頂板支架受力梁,與桁架之間采取U型扣連接。縱梁結(jié)構(gòu):縱梁采用2cm厚A3鋼板按箱梁式加工,主體高度為200cm,寬度為120cm,總長1923cm;分為三個節(jié)段加工,節(jié)段之間采用3cm厚錳鋼板作為傳力鋼板,傳力鋼板之間連接采用M22*75高強螺絲連接。高底邊各一根縱梁。上下蓋板與腹板之間采用單面角焊縫焊接,h=10mm。橫梁結(jié)構(gòu):橫梁由雙排18#H型鋼焊接而成的桁架組成,兩排型鋼支架用A3鋼板焊接連接;每個掛籃布設(shè)3個桁架。桁架與主縱梁連接處采用采用3cm厚錳鋼板作為傳力鋼板,傳力鋼板之間連接采用M22*60高強螺絲連接。桁架高度為300cm,寬度為58.8cm。吊鉤結(jié)構(gòu):采用2cm厚A3鋼板按箱梁式加工,主體長度為66cm,寬度為70cm,高度為533cm;分為2個節(jié)段加工,節(jié)段之間采用3cm厚錳鋼板作為傳力鋼板,傳力鋼板之間連接采用M22*75高強螺絲連接。高每邊各一根縱梁。上下蓋板與腹板之間采用單面角焊縫焊接,h=10mm。一根縱梁布設(shè)2根吊鉤,分別用于6m、8m梁節(jié)段。后錨吊桿:后錨吊桿采用Φ40精扎螺紋鋼,分為中部吊桿及后部錨固吊桿。每根縱梁中部位置對應(yīng)于吊鉤處設(shè)置2根,往后位移250cm處再設(shè)置2根,作為備用受力桿,后面端部設(shè)置2根,作為錨固縱梁使用。=3\*GB2⑶模板系統(tǒng)底模:兩側(cè)縱梁頂板兼作底模。外側(cè)模:主體模板由調(diào)節(jié)螺桿固定于掛籃外側(cè)。橫梁模:橫梁后側(cè)模為整體鋼模,前側(cè)為組合鋼模。頂模:支架平臺、木模板組合而成。(4)掛籃施工工藝流程一個標準梁段掛籃施工工藝流程為:掛籃前移→掛籃平面定位、系統(tǒng)檢查→掛籃立模標高調(diào)節(jié)→掛籃轉(zhuǎn)動錨座和連桿定位以確定前支點位置→斜拉索套筒定位和固定→斜拉索與連桿連接→對空掛籃進行第一次斜拉索張拉→鋼筋、預應(yīng)力束、預應(yīng)力筋、預應(yīng)力管道、模板、施工預埋件安裝→澆筑混凝土(澆筑一半時進行斜拉鎖第二次張拉)→養(yǎng)生、待強→預應(yīng)力張拉、鑿毛→解除前支點連接連桿實現(xiàn)斜拉索錨固力點的轉(zhuǎn)換→拆模、降掛籃→斜拉索第三次張拉。2.3斜拉索安裝工藝斜拉索的的安裝順序也為先安裝塔端再安裝梁端。在主塔索塔施工完成后在塔頂拼裝型鋼吊架及滑車組活動平臺系統(tǒng),做好塔內(nèi)外安裝、張拉斜拉索的準備工作。斜拉索采用空間雙索面扇形布置,主塔兩側(cè)各分布15對斜拉索,全橋斜拉索共計30對60根。斜拉索在主跨及邊跨輔助墩至橋塔范圍內(nèi)梁上的索距為8m,邊跨主梁梁肋加寬段,梁上索距為6m,邊跨實心段索距為3.2m。本橋斜拉索擬選用當前應(yīng)用較廣的塑包平行鋼絲斜拉索。塔柱爬架施工超過第1對索位置(及塔柱施工超過58.82m以后)以后開始安裝。1)施工準備每墩梁面設(shè)一臺100KN、一臺50KN卷揚機,分別設(shè)于主塔兩側(cè),沿橋中心線布設(shè)一條放索通道。2)放索放索、掛索、穿索是斜拉橋施工相對其它橋梁施工的難點之一。短索直接運至橋下后,用塔吊將斜拉索吊到橋面。直接將其置于主梁中心線上的索盤支撐架上,利用塔吊抽出塔端上的錨頭,利用主梁上的卷揚機將索頭引至主塔再掛索;長索利用放索船放索,放索船從滑車支架上穿過,同樣用梁上的卷揚機將索頭引至主塔下進行張掛。索盤支架上設(shè)有剎車裝置,以控制索盤轉(zhuǎn)動速度,防止索盤因轉(zhuǎn)速過快彈出受損。放索通道按5m間距布置滑車支架。掛索應(yīng)根據(jù)索的長度、重量劃定短索、中索、長索來制定施工方案。短索在6噸及以下,可用塔吊直接放盤,并將塔端索頭與塔頂卷揚機的鋼絲繩頭栓結(jié)后,用塔吊配合完成塔上掛索。中長索,可用在主塔內(nèi)的卷揚機和滑輪組進行牽引,并與主塔內(nèi)的拉索千斤頂牽引鋼絞線連接,完成掛索。長索,掛索時注意可能發(fā)生鋼絲繩旋轉(zhuǎn)、扭曲的現(xiàn)象。長索掛索仍采用與主塔內(nèi)的拉索千斤頂牽引鋼絞線連接的方法來完成掛索。3)穿索—錨頭安裝穿索,斜拉索的牽引,采取剛性張拉桿張拉,在錨頭張拉桿與千斤頂鋼絞線連接后,收緊鋼絞線,當其牽引完成后拆除鋼絞線,安裝千斤頂,牽引錨頭,直至永久螺母旋轉(zhuǎn)到位錨固。為保護斜拉索在橋面移動時不致?lián)p壞,本橋施工時采用在橋面設(shè)置滾筒輔助移動的施工方法。在橋面上擺放多個滾筒,滾筒之間要保持合適的距離,防止拉索因下垂而與橋面接觸,以致刮傷PE防護套。滾筒宜固定在橋面上,防止拉索移動時傾倒。制作滾筒時,要根據(jù)拉索的剛?cè)岢潭?選擇適宜的滾軸半徑,以免滾軸彎折;滾輪宜做成凹槽形,用橡膠或塑料等柔性、半柔性材料制成,以較好地保護拉索PE護套。斜拉索的吊裝點為在距錨杯適當位置,安裝兩個夾具,用以栓鋼絲繩。用塔吊或卷揚機滑車組提升。在斜拉索錨具牽引并進入拉索鋼套管時及拉出索套管時,均應(yīng)注意將千斤頂嚴格對中,并設(shè)導向裝置來調(diào)正拉索的不同角度入管道,防止拉索錨具碰、撞、損傷。當塔端斜拉索到位后,若梁端斜拉索在索盤架上還未完全展開,則利用塔吊或汽車吊將斜拉索另一錨頭抽出。4)梁端索頭安裝用卷揚機牽引錨頭向梁端牽引。待錨頭到達梁端后,在斜拉索上安裝夾具及滑輪組,在錨頭前端連接2根鋼絞線,用塔吊或汽車吊起吊梁端斜拉索頭對準導索管,將鋼鉸線穿過導索管,先用倒鏈將斜拉索拉入導索管內(nèi),同步收緊鋼鉸線作保險。當牽引力過大,用卷揚機牽引困難時,改用連續(xù)千斤頂牽引,直至將梁端錨頭牽引出索導管并戴上螺母。5)斜拉索張拉根據(jù)設(shè)計要求斜拉索張拉和調(diào)索均在塔端進行,但為了施工方便及說索力調(diào)整,建議在梁端掛籃處張拉。斜拉索張拉工藝、索力及標高的施工控制,是斜拉橋施工的關(guān)鍵所在,應(yīng)按設(shè)計及監(jiān)控的指令進行施工。斜拉索的張拉,應(yīng)注意對于主塔兩側(cè)平衡、對稱、同步張拉。當砼強度達到設(shè)計要求強度時,按施工順序依次安裝撐腳、千斤頂、牽引桿、墊塊、螺母等,利用千斤頂往復張拉。根據(jù)主梁線型及索力監(jiān)控小組提供的索力及線型標高,分批逐級張拉斜拉索,并做好張拉應(yīng)力及伸長量記錄。張拉順序應(yīng)按設(shè)計要求實施。張拉記錄應(yīng)完整齊全。張拉工作完成后拆除張拉設(shè)備,轉(zhuǎn)運至下一索使用。斜拉索張拉施工全過程應(yīng)根據(jù)監(jiān)控要求做好主梁線型、塔柱偏移測量工作,并將有關(guān)測量數(shù)據(jù)資料及時報送監(jiān)控小組,為斜拉索張拉和主梁線型控制提供依據(jù)。施工監(jiān)測應(yīng)按施工作業(yè)規(guī)范有關(guān)規(guī)定由業(yè)主委托專業(yè)監(jiān)測科研單位承擔。6)斜拉索施工有關(guān)注意事項:=1\*GB2⑴斜拉索出廠質(zhì)量證明資料應(yīng)齊全,斜拉索進場后應(yīng)組織專人檢查驗收。不合格的應(yīng)拒收。=2\*GB2⑵斜拉索裝卸應(yīng)平穩(wěn)小心、輕起輕落,不得摔、碰、擠、壓。避免損傷聚烯護套及錨杯絲扣。斜拉索有可能相碰地方均應(yīng)采取防護措施,如鋪設(shè)麻袋,鋼結(jié)構(gòu)部分除凈毛刺、銳邊磨圓等。斜拉索的起吊重量為廠方提供,不得兩盤或以上同時起吊,吊點位置必須牢固可靠,對有傷索必須及時匯報。=3\*GB2⑶對斜拉索兩端安裝處的導管內(nèi)的水泥砂漿、焊渣和孔口處毛刺應(yīng)事先清除。測量塔柱錨槽尺寸,凡是因脹模使錨槽縮小而防礙千斤頂安裝部分應(yīng)鑿除。清除錨板上的砂漿焊渣等,保證錨固螺母與錨板能密貼。在錨固板上放出孔道十字中心線,以便對中,防止錨頭安裝偏位。檢查、清除錨頭、錨杯內(nèi)外螺紋上的雜物,修整由于運輸及吊裝等原因碰損的錨頭絲扣及聚烯護套。=4\*GB2⑷斜拉索從進場存放開始,必須作好保護工作,存放場應(yīng)注意防火、防雨,斜拉索索盤倒運、吊裝時,吊裝設(shè)備、吊點應(yīng)可靠、安全,避免損傷斜拉索及錨杯。=5\*GB2⑸嚴禁用鋼絲繩直接捆綁斜拉索,起吊斜拉索時必須使用特制夾具,夾具內(nèi)墊5mm橡皮板,夾具夾斜拉索時應(yīng)除去斜拉索外包裝帶,夾具螺栓應(yīng)上滿上緊,以保證夾具受力后不滑脫。=6\*GB2⑹經(jīng)常檢查滑車組、倒鏈、夾具、鋼絲繩、張拉桿等受力構(gòu)件的使用情況,如出現(xiàn)破損、裂紋、斷裂等不利情況應(yīng)及時報告,并采取措施更換或其它補救措施。=7\*GB2⑺張拉桿、過渡套、牽引桿等受力結(jié)構(gòu)絲扣連接部位應(yīng)注意保護,不得隨意摔、碰,絲扣應(yīng)經(jīng)常涂油、防銹。=8\*GB2⑻塔外張拉平臺應(yīng)設(shè)有防火、防雷、防風、防電等設(shè)施。高空作業(yè)應(yīng)帶安全帶,經(jīng)常檢查掛梯、腳手板等安全情況。=9\*GB2⑼斜拉索聚烯護套的外包裝在施工過程中不要打開,以保護斜拉索在施工過程中不受損壞,待全部斜拉索預應(yīng)力調(diào)整后再統(tǒng)一拆掉。3掛籃施工重大危險源

3.1掛籃施工重大危險源根據(jù)該施工的實際情況,主橋連續(xù)剛構(gòu)施工的重大危險源為:

(1)掛籃運行、灌注過程中的垮塌、傾倒事故;(2)人員從高處墜落;(3)落物傷人(物體打擊);(4)不當操作事故(碰撞、閃失等);(5)施工用電事故;(6)預應(yīng)力張拉事故;(7)塔吊運行過程中的觸電、倒塌、吊物墜落事故。3.2安全管理的重點部位

(1)施工用電防護;

(2)人行步梯和操作平臺;(3)施工車輛、機械、人員的防護;

(4)防墜落和拋擲防護;

(5)箱梁掛籃滑移作業(yè);

(6)掛籃吊桿及各部件的安裝;

(7)箱梁預應(yīng)力筋張拉;

(8)預應(yīng)力孔道壓漿;

(9)施工中保持懸臂兩端的荷載均衡;

(10)大風等惡劣天氣條件下的施工作業(yè);

(11)塔吊等施工機械作業(yè)。4施工安全技術(shù)措施

4.1人行步梯、臨邊防護和塔吊的安全措施

人行步梯:主橋連續(xù)剛構(gòu)施工人員由主墩柱人行步梯進入,人行步梯按《墩身施工專項安全方案》第10點(人行步梯和操作平臺安全技術(shù)措施)變更后的方案實施。臨邊防護:臨邊防護采用φ16螺紋鋼筋焊接搭設(shè)兩道防護欄桿形式(下道欄桿離地600mm,上道欄桿離地1200mm)。立桿間距應(yīng)不超過mm,立桿焊接在橋梁護攔預埋筋內(nèi)側(cè)。臨邊防護欄桿內(nèi)側(cè)滿掛密目安全網(wǎng),危險處在夜間設(shè)置紅色標志燈,防護欄桿上懸掛警示標志,以防人員墜落。塔吊:主橋橋面最高達到82m,為方便施工,擬在主墩和過渡墩之間較高處設(shè)置塔吊,主要用于主橋懸澆箱梁施工的材料運輸。根據(jù)起吊高度及單件吊物的重量,本工程將采用1臺QTZ80塔式起重機,能夠滿足施工的需要,塔吊利用剛性扶壁與墩身相連,塔吊安裝及拆除方案另行設(shè)計。4.2懸臂澆筑法施工的注意事項

(1)施工前作好安全技術(shù)交底工作,并簽字確認。

(2)懸臂澆筑法施工時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a施工前,制定安全技術(shù)措施;掛籃組拼后,要進行全面檢查,并做試壓試驗;

b在墩上進行零號塊施工并以斜拉托架做施工平臺時,在平臺邊緣處,應(yīng)設(shè)安全防護措施。墩身兩側(cè)斜拉托架平臺之間搭設(shè)的人行道板必須連接牢固;

c使用的機具設(shè)備(如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等),應(yīng)進行檢查,不符合安全規(guī)定的嚴禁使用;

d檢查墩身預埋件和斜拉鋼帶的位置及堅固程度,是否符合設(shè)計要求;

(3)雙層作業(yè)時,操作人員必須嚴守各自崗位職責,并應(yīng)防止鐵件工具調(diào)落等。

(4)掛籃拼裝及懸臂組裝中,應(yīng)根據(jù)作業(yè)點的具體情況設(shè)置安全防護設(shè)施。

(5)掛籃使用時,后錨固筋、張拉平臺的保險繩等應(yīng)經(jīng)常檢查。底模標高調(diào)整時,應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮,且作業(yè)人員應(yīng)站在鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板上。

(6)掛籃行走時,要緩慢進行,速度應(yīng)控制在0.1m/min以內(nèi)。掛籃后部各設(shè)一組溜繩,以保安全?；酪佋O(shè)平整、順直,不得偏移。掛籃桁架行走和澆筑混凝土時,其穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50－)的規(guī)定。

(7)如需在掛籃上另行增加設(shè)施(如防雨棚、立井架、防寒棚等)時,不得損壞掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。

(8)在底模固定前,必須詳細檢查掛籃位置、后端壓重、后錨及吊桿安裝情況。

(9)箱梁混凝土接觸面的鑿毛作業(yè)人員要有安全防護設(shè)施。4.3掛籃施工安全措施

4.3.1掛籃拼裝安全措施

(1)掛籃組裝過程中,施工人員必須佩戴安全帽,安全帶,上下層同時作業(yè)要做好防護設(shè)施,禁止在直線上下作業(yè),防止上面落物傷人。

(2)在吊裝過程中,有專人指揮,禁止無關(guān)人員進入吊裝作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)。

(3)為確保掛籃施工的安全,應(yīng)配備掛籃施工班。人員要挑選有掛籃施工經(jīng)驗,安全意識強,責任心強的人員進行掛籃施工,并配一名有施工經(jīng)驗的指揮人員,進行作業(yè)指揮。

(3)掛籃應(yīng)進行使用前的調(diào)試組拼,調(diào)試組拼后,要進行仔細地檢查各部件聯(lián)接牢固情況,各接頭焊縫有沒有開裂,桿件是否會變形等現(xiàn)象,各聯(lián)接配件是否齊全,尺寸是否按設(shè)計要求,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

(4)各機具設(shè)備的準備與檢查

①千斤頂:在使用前應(yīng)對各部位所使用的千斤頂大小,按技術(shù)要求準備好,并進行調(diào)試檢查,不合格的千斤頂不能使用。

②倒鏈:使用前要進行仔細地檢查倒鏈的每一個鏈環(huán)接頭是否會脫焊,各齒倒順要靈活,吊重的噸位要符合設(shè)計要求,禁止使用小噸位的倒鏈代替大噸位使用,確保施工過程中的安全。鋼絲繩的使用安全:在掛籃上各部位所使用的鋼絲繩粗細要嚴格按照設(shè)計要求進行準備,不得任意使用不合格的鋼絲繩。鋼絲繩兩頭的吊環(huán)要用穿繩法,重要部位禁止使用U型卡做繩頭吊環(huán),防止使用過程中繩頭滑脫,發(fā)生安全事故。

4.3.2掛籃運行狀況下的安全措施(1)掛藍前移前,應(yīng)確認預應(yīng)力已張拉完畢;

(2)掛籃墊枕安裝位置應(yīng)嚴格按施工圖辦理;

(3)由于箱梁頂面有2%的橫坡,上下游墊枕必須用細砂鋪墊抄平,上下游側(cè)走道梁頂面標高高差≤3mm;

(4)掛藍移動前,應(yīng)具體檢查以下內(nèi)容:

①底平臺、外模是否與砼面間有5cm以上的間隙;

②外模固定是否牢靠,支承、懸吊系統(tǒng)是否穩(wěn)定,受力是否均勻;

③后錨固點、后吊帶等障礙物是否均已拆除確保掛籃走行無障礙;

(5)掛藍移動過程中,兩前支點不同步應(yīng)小于3cm,主梁與底平臺不同步應(yīng)小于5cm;

(6)掛藍移動過程中,應(yīng)密切注意前方是否有障礙物,并注意觀察掛藍各部分的變形、模板支撐等情況;

(7)掛藍前移速度≤0.1m/min,速度均勻,移動掛藍作業(yè)應(yīng)連續(xù)不間斷;

(8)為保證掛藍前移同步,可在走道上明示走行刻度;

(9)掛藍走行過程中,應(yīng)用拉桿或鋼筋等將前后支點臨時連接,以確保走行剛度;

(10)掛藍前移時,其前端伸臂上嚴禁站人和堆放機具材料;懸澆施工時,應(yīng)盡量減少掛藍上的施工荷載;

(11)掛藍前移以及在砼灌注時,除后錨裝置外,尚應(yīng)有其它可靠的保險措施,以保證掛藍縱向整體傾覆穩(wěn)定性。前移就位后,應(yīng)盡快安裝各錨固裝置;

(12)為便于內(nèi)滑梁前移,施工前一節(jié)段時,應(yīng)注意預留相關(guān)孔盡量利用后錨預留孔),具體位置由施工隊伍自行確定;

(13)當風力大于6級時,不應(yīng)進行移動掛藍作業(yè)。

4.3.3掛籃灌注狀況下的安全措施

(1)掛藍前移到位后,將后錨梁錨固好,用千斤頂將前支點頂起,用鋼墊塊將前支點抄墊牢固,落頂使前支點處于良好的受力狀態(tài);后支點應(yīng)利用后錨固裝置,使其與走道梁之間脫空不受上拔力,各吊帶限位座底下必須用鋼墊板抄墊并楔緊。

(2)混凝土灌注前,應(yīng)對新老砼交接處進行重點檢查,盡量密貼,以免漏漿或出現(xiàn)錯臺;

(3)混凝土澆注前,除對掛藍、模板、預應(yīng)力管道(預應(yīng)力筋)、鋼筋、預埋件、節(jié)段間接縫作檢查簽證外,還應(yīng)由各相關(guān)部門對混凝土原材料、配合比、機械設(shè)備、砼工廠及輸送泵等進行全面檢查并匯簽,以保證澆注順利;

(4)混凝土澆注過程中,應(yīng)重點檢查掛藍前支點、后錨點、各吊帶錨固點的受力情況;派專人檢查模板,并對掛藍沉降進行觀測,以便發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符時利用各緊縮裝置及時進行調(diào)整;

(5)懸臂澆注施工兩端平衡重控制和監(jiān)測是主梁懸臂澆注施工中的重要環(huán)節(jié),采取的措施具體有以下幾點:

①嚴格控制施工荷載并及時清點;

②當懸臂兩端掛籃、支架、模板等結(jié)構(gòu)采用不同構(gòu)造形式時,或采用舊料代用料時,對其重量需進行復核;

③模板縱、橫、豎向尺寸應(yīng)嚴格控制,懸臂兩端的模板尺寸誤差應(yīng)保持同一趨勢。

④砼灌注過程中,懸臂兩端砼應(yīng)嚴格計量,相差不超過7T,(當?shù)装屙乓蚬嘧⒏拱屙胚^程中翻漿而變厚時,必須鏟除并提到頂板或腹板使用)大雨、6級風以上天氣不應(yīng)進行砼灌注工作。

⑤任何增加或減少荷載需經(jīng)現(xiàn)場值班技術(shù)人員認可并做好記錄。

⑥拆除模板、支架時,不得采用吊機等外力強行拆除,應(yīng)采用導鏈千斤頂以內(nèi)力作用方式拆除后方可用吊機吊離。

⑦兩懸臂端掛籃移動時,其不同步距離相差不超過0.5m,從偏輕的一端開始。

⑧懸臂澆注完畢,懸臂兩端掛籃應(yīng)同步拆除,相差不超過7T,并從偏重的一端開始。

⑨模板定位牢固,不跑模、不漏漿;節(jié)段砼質(zhì)量應(yīng)得到保證。

⑩施工過程中,應(yīng)加強不平衡重的監(jiān)測,宜在0#塊上翼板側(cè)面上布置觀測點,根據(jù)觀測點的位移推算不平衡彎距,必要時,應(yīng)測試鋼筋或砼的應(yīng)力,推算不平衡彎矩。

4.3.4掛籃拆除安全措施

(1)拆除現(xiàn)場必須設(shè)警戒區(qū)域,張掛醒目的警戒標志。警戒區(qū)域內(nèi)嚴禁非操作人員通行或在支架下方繼續(xù)組織施工。地面監(jiān)護人員必須履行職責,并配備良好的通訊裝置。

(2)仔細檢查吊運機械包括索具是否安全可靠。吊運機械不允許搭設(shè)在支架上,另立設(shè)置。

(3)掛籃的拆除按擬定的程序進行。一般分幾個循環(huán)拆完,拆除量開始宜小,以后逐漸增大。不允許采用猛烈敲打然后強扭等方法拆除模板和掛籃。

(4)如遇強風、雨等特殊氣候,不得進行掛籃的拆除。夜間實施拆除作業(yè),具備良好的照明設(shè)備。掛籃拆除后,及時對其進行維修整理,并分類妥善存放。4.4預應(yīng)力張拉安全措施

(1)由于鋼絞線的彈性比較大,下料、運輸時應(yīng)注意人身安全,在穿束前先進行編束,用扎絲進行綁扎,將預應(yīng)力束端頭用寬膠帶進行纏裹。

(2)張拉千斤頂用手拉葫蘆進行提升,鋼絲繩、掛鉤等使用前進行檢查,確保安全。

(3)張拉時兩端頭處的工具錨應(yīng)打緊,嚴禁在兩端頭處站人。

(4)張拉時在安全范圍處應(yīng)懸掛警示牌,非作業(yè)人員不得入內(nèi),安裝防護設(shè)施。

(5)嚴格按照機械使用說明進行操作,現(xiàn)場懸掛機械安全操作規(guī)程及張拉控制數(shù)據(jù)。(6)必須經(jīng)過專業(yè)培訓,掌握預應(yīng)力張拉的安全技術(shù)知識并經(jīng)過考核合格后方可上崗。

(7)必須按照檢測機構(gòu)檢測、編號的配套組使用張拉機具。

(8)張拉時服從統(tǒng)一指揮,嚴格按照技術(shù)交底要求讀表,油壓不得超過技術(shù)交底值,發(fā)現(xiàn)油泵有異常情況時應(yīng)立即停機。

(9)高壓油泵操作人員必須佩帶護目鏡。

(10)作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接,連接件必須完好、緊固,確認安全后方可進行作業(yè)。

(11)張拉時千斤頂行程不得超過技術(shù)交底的規(guī)定值。

(12)作業(yè)人員應(yīng)在牢固、有防護欄的平臺上作業(yè),上下平臺必須走安全梯。

(13)此作業(yè)屬高空作業(yè),操作人員應(yīng)正確佩帶安全帶。

(14)正確規(guī)范用電,嚴禁亂拉、亂接電線,操作人員應(yīng)具有電工證件。

(15)施工預應(yīng)力所用的設(shè)備及儀表由專人使用和管理,并應(yīng)定期維護和校驗。千斤頂應(yīng)與油表配套校驗,以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線,校驗應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)定期進行。

(16)張拉機具應(yīng)與錨具配套使用,并應(yīng)在進場前進行檢查和校驗。當千斤頂在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗。

(17)施加預應(yīng)力前應(yīng)具備:現(xiàn)場具有預應(yīng)力知識和正確操作的施工人員;錨具安裝正確;砼強度滿足設(shè)計要求;具備經(jīng)批準的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書;施工現(xiàn)場具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要的預防措施。

(18)嚴格按照張拉控制力進行施工,對應(yīng)油表讀數(shù)按照交底數(shù)值進行控制。

(19)張拉作業(yè)前應(yīng)明確各束道對應(yīng)張拉對應(yīng)數(shù)值,認真核對,對不夠明確的地方及時與技術(shù)人員進行聯(lián)系,于第一時間解決。

(20)在張拉前應(yīng)先檢查管道的通暢,預應(yīng)力筋能否在管道中自由滑動。

(21)正確安裝張拉限位板,錨墊板緊密切進槽內(nèi),并保證全斷面同時接觸受力,張拉采用兩端同步進行張拉,穿索時應(yīng)盡量保證兩端鋼絞線長度一致。

(22)鋼絞線張拉采取雙控指標,即張拉應(yīng)力與延伸量進行控制,以錨下張拉應(yīng)力為主,延伸量校核。實際伸長量與理論伸長量應(yīng)控制在±6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。

(23)箱梁腹板豎向預應(yīng)力鋼筋張拉宜在施工完成每個梁段后盡早進行。

(24)豎向預應(yīng)力鋼筋張拉到設(shè)計噸位后錨固,千斤頂回油。確保豎向預應(yīng)力鋼筋的張拉和孔道壓漿的質(zhì)量以及預應(yīng)力鋼筋錨固應(yīng)力達到設(shè)計要求。

(25)豎向預應(yīng)力鋼筋張拉后螺帽旋緊不準采用扳手斜向擰緊,而必須采用套筒配合水平測力扳手施工。

(26)豎向預應(yīng)力筋均應(yīng)一般整根,不得接長,張拉時橫向應(yīng)保持對稱,順橋向張拉應(yīng)隔位、跳躍式張拉,成橋階段對全橋豎向預應(yīng)力鋼筋進行復核張拉,確保預應(yīng)力鋼筋達到設(shè)計要求。

(27)箱梁頂板橫向預應(yīng)力鋼束采用扁錨錨固體系,張拉錨具交叉布置在橋梁兩側(cè),張拉應(yīng)隔位跳躍,或左右側(cè)分別均勻施加預應(yīng)力。

(28)張拉前對張拉端鋼絞線及錨具進行檢查,核實理論延伸量,對一次不能張拉完成的應(yīng)分次張拉。鋼絞線應(yīng)分級張拉、量測延伸量。

(29)張拉時應(yīng)控制好油門,不可進行太快。特別是回油開始時,為減小預應(yīng)力筋的回縮值,應(yīng)緩慢進行。并實際量測回縮量。

(30)張拉時應(yīng)注意兩端對稱、同步張拉,且外腹板對稱、同步張拉。4.5模板安裝及拆除技術(shù)安全措施4.5.1模板安裝技術(shù)安全控制措施

(1)進人施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽,高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶,并做到高掛低用及系牢固。

(2)模板和支撐一定要按技術(shù)方案進行配置,當型號改變時,一定要通知技術(shù)負責人,經(jīng)過審批后方可進行模板的搭設(shè)。

(3)模板必須保證有足夠的剛度和強度方可安裝。

(4)模板起吊前,應(yīng)使模板連接牢固,內(nèi)撐、拉桿上緊,并帶雙螺帽,吊點正確牢固。安裝模板時,必須有專人指揮進行安裝。

(5)模板安裝時應(yīng)遵循從下往上的原則,每層模板固定牢固后,方可進行上層模板的安裝。

(6)相鄰模板連接用高強螺栓,并帶雙螺帽。

(7)模板拉桿采用Φ25精軋螺紋鋼,并帶雙螺帽。

(8)掛籃在底模上設(shè)置一道防拋網(wǎng),防止人員墜落。模板操作平臺用5cm厚的木板滿鋪并用鋼筋固定牢固,臨邊設(shè)置高度不小于1.2m的防護欄桿,并掛上密目式安全網(wǎng)。

4.5.2模板拆除安全措施

(1)拆模時先松掉連接螺栓,撤除支撐結(jié)構(gòu),使用手拉葫蘆輕拉模板,小撬棍輔助撬動,反向設(shè)防溜繩,防止模板破壞混凝土。

(2)拆模時,拆模時先將內(nèi)模的支撐卸掉,然后拆下模板的內(nèi)外

拉桿即可拆除模板(3)拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時應(yīng)按順序分段進行,嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。完工前,不得留下松動和懸掛的模板。拆下的模板應(yīng)及時運送到指定地點集中堆放。

(4)拆模時,工人必須有可靠的立腳點,并系好安全帶。

(5)高處模板拆除,應(yīng)有專人指揮和切實的安全措施,并在下面標出工作面,嚴禁非操作人員進入工作區(qū)。

(6)模板拆除前必須有混凝土強度報告,強度達到規(guī)定要求后方可進行拆模審批。

(7)拆除模板時,作業(yè)人員要站立在安全地點進行操作,防止上下在同一垂直面工作;操作人員要主動避讓吊物,增強自我保護和相互保護的安全意識。

(8)拆模必須一次性拆清,不得留下無撐模板。拆下的模板要及時清理,堆放整齊。4.6混凝土施工安全措施

(1)在施工組織設(shè)計中,應(yīng)根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)、跨度、現(xiàn)場環(huán)境狀況規(guī)定混凝土的運送與澆筑方法、程序和相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

(2)模板支架、臨時支架的地基強度和懸挑支架的支承結(jié)構(gòu)應(yīng)依施工荷載經(jīng)計算確定。

(3)澆筑混凝土前應(yīng)清除模板內(nèi)的泥土、雜物;采用壓縮空氣清除時,空壓機電力纜線的引接與拆卸必須由電工操作,并符合施工用電安全措施要求;作業(yè)中嚴禁將噴嘴對向人、設(shè)備、設(shè)施。

(4)臨邊作業(yè)必須設(shè)防護欄桿,作業(yè)前應(yīng)對防護欄桿進行檢查,并應(yīng)符合下列要求:

①欄桿的整體構(gòu)造和欄桿柱的固定。

②防護欄桿的底部必須設(shè)置牢固的。③高處臨街的防護欄桿應(yīng)加掛安全網(wǎng),或采取其它全封閉措施。

④防護欄桿應(yīng)由上、下兩道欄桿和欄桿柱組成,上桿離地高度應(yīng)為1.2m,下桿離地高度應(yīng)為50cm～60cm;欄桿柱間距應(yīng)經(jīng)計算確定,且不得大于2m。

(5)澆筑梁體混凝土應(yīng)支搭作業(yè)平臺,作業(yè)平臺的腳手板必須鋪滿、鋪穩(wěn);上下作業(yè)平臺必須設(shè)安全梯、斜道等攀登設(shè)施;作業(yè)平臺臨邊必須設(shè)防護欄桿;使用前應(yīng)經(jīng)檢查、驗收,確認合格并形成文件,使用中應(yīng)隨時檢查,確認安全。

(6)采用泵送混凝土應(yīng)攪拌均勻,嚴格控制坍落度。當出現(xiàn)輸送管道堵塞時,應(yīng)在泵機卸載情況下拆管排除堵塞。排除的混凝土應(yīng)及時清理,保持環(huán)境整潔。

(7)澆筑混凝土前,應(yīng)檢查模板、支架的穩(wěn)定狀況,且鋼筋經(jīng)驗收合格,并形成文件后方可澆筑混凝土;澆筑混凝土應(yīng)按施工設(shè)計規(guī)定的程序進行,不得擅自變更。

(8)使用混凝土泵車時,現(xiàn)場應(yīng)提供平整、堅實、位置適宜的場地停放泵車,現(xiàn)場有電力架空線時,應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護,作業(yè)人員不得站位于布料桿下方。

(9)澆筑現(xiàn)場必須設(shè)專人指揮運輸混凝土的車輛;指揮人員必須站在車輛的安全一側(cè)。車輛卸料處必須設(shè)牢固的擋掩。

(10)現(xiàn)場電氣接線與拆卸必須由電工負責,應(yīng)符合施工用電安全具體要求,混凝土澆筑過程中,應(yīng)設(shè)電工值班。

(11)現(xiàn)澆梁體

a在基底剛性不同的支架上澆筑連續(xù)梁、懸臂梁混凝土時,應(yīng)采取消除不均勻沉降的措施。

b橋上施工采用外吊架臨邊防護時,應(yīng)在邊梁澆筑時同步完成防護設(shè)施的預留孔或預埋件。

c移動掛籃,懸臂梁混凝土應(yīng)達到設(shè)計強度的90%以上,且張拉錨固后方可移動掛籃至下一節(jié)段。(12)混凝土澆筑過程中,應(yīng)隨時檢查鋼筋、波紋管和預埋件,發(fā)現(xiàn)位移或松動必須及時修復,且應(yīng)設(shè)專人監(jiān)測模板和支架、掛籃的穩(wěn)定狀況,發(fā)現(xiàn)異常必須立即停止?jié)仓?并及時采取安全技術(shù)措施,經(jīng)檢查確認合格后,方可恢復施工。

(13)混凝土箱梁懸臂澆筑應(yīng)符合下列要求:

a掛籃的抗傾覆、錨固和限位結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)均不得小于2。

b墩身預埋件等應(yīng)在施工過程中進行工序檢查,確認位置準確和材質(zhì)、規(guī)格符合施工設(shè)計要求。

c施工前應(yīng)對墩頂段梁墩錨固、掛籃、梁段模板、撓度控制和合攏等進行施工設(shè)計。

d掛籃行走滑道應(yīng)平順、無偏移;掛籃行走應(yīng)緩慢,速度宜控制在0.1m/min以內(nèi),并應(yīng)由專人指揮。

e澆筑墩頂段混凝土前,應(yīng)對支架、模板進行檢驗和預壓,消除桿件連接縫隙、地基沉降和其它非彈性變形。

f箱梁分兩次澆筑成型時支點橫梁兩側(cè)預應(yīng)力束上彎部位應(yīng)全斷面一次澆筑;兩次澆筑接縫處鑿毛時混凝土強度不得低于2.5MPa,且不得損壞波紋管。(14)箱梁混凝土全斷面一次澆筑成型應(yīng)符合下列要求:

a內(nèi)模支撐應(yīng)緊湊,確保箱內(nèi)空間滿足作業(yè)要求。

b人員在箱梁內(nèi)模中作業(yè)時,應(yīng)有足夠的照明,并在人孔頂部設(shè)人監(jiān)護。

4.7施工人員安全防護措施

(1)所有參建人員均進行崗前安全教育,要認真學習,做到人人熟知,并始終貫穿在施工全過程中。

(2)特殊崗位和技術(shù)工種,如安全員、機械操作員等,要進行崗前培訓,經(jīng)考試合格后,執(zhí)證上崗。

(3)嚴禁酒后上崗,嚴禁疲勞上崗。

(4)配齊配足勞動安全防護用品,確保安全防護。

(5)道路兩端應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護欄及警告標志,夜間應(yīng)掛警示燈。

(6)施工現(xiàn)場設(shè)安全標志,危險作業(yè)區(qū)要懸掛警示標牌。

(7)施工運輸車輛必須嚴格遵守城市和公路交通規(guī)則,文明行車。

(8)電工值班操作時,必須穿絕緣鞋。

(9)變壓器周圍設(shè)安全防護欄。

(10)起重臂下嚴禁站人。

(11)施工腳手板不得有探頭板。

(12)高空作業(yè)應(yīng)系安全帶。(13)患有高血壓、癲癇病等人不得從事高空作業(yè)。

4.8高空作業(yè)安全措施

(1)所有進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽,并按規(guī)定配戴勞動保護用品,或安全帶等安全工具。

(2)作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現(xiàn)場。

(3)在距邊緣1.2～1.5m處應(yīng)設(shè)置護欄或架設(shè)護網(wǎng),且不低于1.2m,并要穩(wěn)固可靠。

(4)從事架子施工的人員,要持有特種作業(yè)操作證方能上崗;對進行模板施工,高度超過2m的架子要由架子工去完成。

(5)施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網(wǎng)等,必須牢固可靠,并經(jīng)驗收合格后方可使用。

(6)人員上下通行等要由斜道或扶梯上下,不準攀登模板、腳手架或繩索上下,并作好”三寶”、”四口”等防護措施的管理。

(7)作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥、小型工具應(yīng)隨時放入工具袋,上下傳遞工具時,嚴禁拋擲。

(8)進行兩層或多層上下交叉作業(yè)時,上下層之間應(yīng)設(shè)置密孔阻漏型防護網(wǎng)罩加以保護。

(9)腳手架拆除時,應(yīng)經(jīng)技術(shù)部門和安全員檢查同意后方可拆除并按自上而下,逐步下降進行;嚴禁將架桿、扣件、模板等向下拋擲。

(10)施工平臺應(yīng)掛配醒目的安全警示牌,夜間施工必須有充分的燈光照明。

5安全文明生產(chǎn)保證體系與組織機構(gòu)5.1安全保證體系安全保證體系圖

5.2安全管理組織機構(gòu)

項目部成立以項目經(jīng)理為組長、總工程師、副總工程師為副組長的安全領(lǐng)導小組。職能部門和施工隊負責人為組員,設(shè)立專門機構(gòu)負責工地安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理,組織日常檢查。

序號職務(wù)姓名職務(wù)聯(lián)系電話1組長陳詠鋒項目經(jīng)理2副組長陳亮項目總工3副組長楊新怡項目副總工4組員陳義寶安全部5組員何漢杰質(zhì)檢部6組員鐘志光工程部7組員劉善明機材部8組員梁偉豐財務(wù)部9組員羅道海測量組10組員劉建林施工員11組員曾余平安全部5.3安全管理職責分配

5.3.1組長全權(quán)負責本標段工程的生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、保安和經(jīng)營合同管理,具有人、財、物的獨立調(diào)配、使用、獎勵權(quán)及對職工的處罰辭退權(quán)。

項目經(jīng)理是本合同工程安全保證的第一責任人,負責指導和督促參閱健全安全生產(chǎn)保證體系與措施,建立和實施安全生產(chǎn)責任制,確保各項安全活動的正常開展。

5.3.2副組長

協(xié)助項目經(jīng)理負責安全及保安等管理工作,對本合同工程生產(chǎn)安全承擔一定義務(wù)。

主要負責現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理,施工中,抓好施工生產(chǎn)計劃落實,處理施工中出現(xiàn)的具體問題:嚴把安全、質(zhì)量生產(chǎn)關(guān),抓好安全、質(zhì)量工作,把安全質(zhì)量生產(chǎn)責任作落實下去。

5.3.3專職安全員

制定本合同工程的安全管理工作計劃;負責安全綜合管理,編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施;組織每周、每月安全大檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時督促整改;負責安全檢察、督促,對危險源點提出預防措施,定期對施工隊進行安全教育;關(guān)鍵工序及有線附近施工提出安全施工防護的技術(shù)交底。以及檢察、督促落實。

負責工程施工過程所需安全材料的采購、保管、發(fā)放、調(diào)配及使用、回收和人員的培訓、日常安全事務(wù)處理、宣傳教育工作。5.3.4組員

負責現(xiàn)場的安全綜合管理,呈報具體的安全計劃和具體的安全措施;發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時督促整改;對危險源點提出預防措施,對員工進行不定期安全教育。6安全管理6.1安全技術(shù)交底6.1.1項目經(jīng)理部安全技術(shù)交底由安全負責人向工地安全員、施工員和班組工人交底。6.1.2交底重點(1)施工操作方法,對人行步梯搭設(shè)、操作平臺、模板裝拆、塔吊、掛籃懸澆、懸澆段預應(yīng)力、合攏段等主要工種的重點內(nèi)容分別交底,施工順序和工序間的穿插、銜接要詳細說明。(2)新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的操作工藝。(3)季節(jié)、雨季施工措施及在特殊施工如高空施工中的操作方法與注意事項、要點等。(4)班組長應(yīng)結(jié)合具體施工任務(wù)討論落實,弄清關(guān)鍵部位,質(zhì)量要求,安全施工和操作要點,然后分工明確作業(yè)工人任務(wù)和相互配合關(guān)系,建立責任制,確定保證措施,保證順利地完成任務(wù)。6.1.3交底方法技術(shù)交底能夠采用會議形式,文字圖像形式,甚至示范操作形式,視工程施工復雜程度和具體交底內(nèi)容而定。各級技術(shù)交底應(yīng)有文字記錄,關(guān)鍵項目,新技術(shù)項目應(yīng)作文字交底。6.2安全檢查6.2.1安全檢查工作有兩大方面,一是各級管理人員對安全施工規(guī)章制度的建立與落實;二是施工現(xiàn)場安全措施的落實和有關(guān)安全規(guī)定的執(zhí)行情況。6.2.2規(guī)章制度的內(nèi)容包括:安全施工責任制,崗位責任制,安全教育制度,安全檢查制度。6.2.3施工現(xiàn)場安全檢查的重點以勞動條件、生產(chǎn)設(shè)備、現(xiàn)場管理、安全衛(wèi)生設(shè)施以及生產(chǎn)人員的行為為主。發(fā)現(xiàn)危及人的安全因素時,必須果斷的消除。6.2.4安全檢查頻率(1)項目部每月一次大檢查,由項目領(lǐng)導組織安全部門有關(guān)職能部門和工地負責人進行檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題提出落實整改措施,及時解決不安全行為和不安全的設(shè)施。(2)安全部每半月一次檢查,由安全部門組織施工現(xiàn)場有關(guān)人員(工地負責人、工長、班組長、專兼職安全員),及時發(fā)現(xiàn)問題,消除不安全的隱患,工地上解決不了的,要及時匯報上級有關(guān)部門處理。(3)在每次的掛籃澆注前、掛籃走行前由施工員、質(zhì)檢員、專職安全員檢查合格后方可進行下一道工序。(見附表:《掛籃澆注前檢查簽證表》、《掛籃走行前檢查簽證表》)(4)日常檢查,由專兼職安全員每天隨時隨地的檢查。6.2.5安全檢查包括以下內(nèi)容。(1)安全技術(shù)措施。根據(jù)工程特點、施工方法、施工機械、編制了完善的安全技術(shù)措施并在施工過程中得到貫徹。(2)施工現(xiàn)場安全組織。工地上是否有專、兼職安全員并組成安全活動小組,工作開展情況,完整的施工安全記錄。(3)安全技術(shù)交底,操作規(guī)章的學習貫徹情況。(4)安全設(shè)防情況。(5)個人防護情況。(6)安全用電情況。(7)施工現(xiàn)場防火設(shè)備。(8)安全標志牌等。6.3安全教育安全是生產(chǎn)賴以正常進行的前提,安全教育又是安全管理工作的重要環(huán)節(jié),是提高全員安全素質(zhì)、安全管理水平和防止事故,從而實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要手段。安全教育,主要包括安全生產(chǎn)思想、安全知識、安全技能和法制教育四個方面的內(nèi)容。6.3.1安全生產(chǎn)思想教育安全思想教育的目的是為安全生產(chǎn)奠定思想基礎(chǔ)。一般從加強思想認識、方針、政策和勞動紀律等方面進行:(1)思想認識和方針政策的教育。一是提高項目部各級管理人員和廣大職工群眾對安全生產(chǎn)重要意義的認識。從思想上、理論上認識社會主義制度下搞好安全生產(chǎn)的重要意義,以增強關(guān)心人、保護人的責任感,樹立牢固的群眾觀點;二是經(jīng)過安全生產(chǎn)方針、政策教育。提高各級技術(shù)、管理人員和廣大職工的政策水平,使她們正確全面地理解黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策,嚴肅認真地執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策和法規(guī)。(2)勞動紀律教育。主要是使廣大職工懂得嚴格執(zhí)行勞動紀律對實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要性,企業(yè)的勞動紀律是勞動者進行共同勞動時必須遵守的法則和秩序。反對違章指揮,反對違章作業(yè),嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,遵守勞動紀律是貫徹安全生產(chǎn)方針,減少傷害事故,實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。6.3.2安全知識教育企業(yè)所有職工必須具備安全基本知識。因此,項目部全體職工都必須接受安全知識教育和按規(guī)定學時進行安全培訓。安全基本知識教育的主要內(nèi)容是:項目的基本生產(chǎn)概況;施工(生產(chǎn))流程、方法;項目施工危險區(qū)域及其安全防護的基本知識和注意事項;機械設(shè)備、廠(場)內(nèi)運輸?shù)挠嘘P(guān)安全知識;有關(guān)電氣設(shè)備(動力照明)的基本安全知識;高處作業(yè)安全知識;施工中使用的有毒、有害物質(zhì)的安全防護基本知識;消防制度及滅火器材應(yīng)用的基本知識;個人防護用品的正確使用知識等。6.3.3安全技能教育安全技能教育。就是結(jié)合本工種專業(yè)特點,實現(xiàn)安全操作、安全防護所必須具備的基本技術(shù)知識要求。每個職工都要熟悉本工種、本崗位專業(yè)安全技術(shù)知識。安全技能知識是比較專門、細致和深入的知識。它包括安全技術(shù)、勞動衛(wèi)生和安全操作規(guī)程。建筑登高架設(shè)、起重、焊接、電氣等特種作業(yè)人員必須進行專門的安全技術(shù)培訓,合格后方可上崗。6.3.4法制教育法制教育就是要采取各種有效形式,對項目部全體職工進行安全生產(chǎn)法規(guī)和法制教育,從而提高職工遵法、守法的自覺性,以達到安全生產(chǎn)的目的。6.4班前管理活動6.4.1班組長(1)班組長是本班安全生產(chǎn)的第一責任人,認真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程,合理安排班組人員的工作,對本班組人員在施工生產(chǎn)中的安全和健康負直接責任。(2)經(jīng)常組織班組人員開展各項安全生產(chǎn)活動和學習安全技術(shù)操作規(guī)程,監(jiān)督班組人員正確使用個人勞動防護用品和安全設(shè)施、設(shè)備,不斷提高安全自保能力。(3)認真落實安全技術(shù)交底要求,做好班前交底,嚴格執(zhí)行安全防護標準,不違章指揮,不冒險蠻干。(4)經(jīng)常檢查班組作業(yè)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)狀況和工人的安全意識、安全行為,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,并上報有關(guān)領(lǐng)導。(5)發(fā)生因工傷亡及未遂事故,保護好事故現(xiàn)場,并立即上報有關(guān)領(lǐng)導。6.4.2工人(1)工人在本崗位作業(yè)中對自己,對環(huán)境、對她人的安全負責。(2)認真學習,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,遵守安全施工的工程建設(shè)強制性標準、規(guī)章制度,正確使用安全防護用具、機械設(shè)備等。(3)積極參加各項安全生產(chǎn)活動,認真執(zhí)行安全技術(shù)交底要求,不違章作業(yè),不違反勞動紀律,虛心服從安全生產(chǎn)管理人員的監(jiān)督、指導;(4)發(fā)揚團結(jié)友愛精神,在安全生產(chǎn)方面做到互相幫助,互相監(jiān)督,維護一切安全設(shè)施、設(shè)備,做到正確使用,不準隨意拆改,對新工人有傳、帶、幫的責任。(5)對施工現(xiàn)場的作業(yè)條件、作業(yè)程序和作業(yè)方式中存在的安全問題提出批評、檢舉和控告,有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。在施工中發(fā)生可能危及人身安全的緊急情況下,有權(quán)立即停止作業(yè)或者在采取必要的應(yīng)急措施后撤離危險區(qū)域。(6)發(fā)生因工傷亡事故,要保護好事故現(xiàn)場并立即上報。(7)在作業(yè)時要嚴格做到”眼觀六面、安全定位;措施得當、安全操作”。6.5特殊作業(yè)人員管理(1)特殊作業(yè)人員必須持有特殊工種上崗證方可錄用。(2)特殊工種人員必須遵守項目部的各項相關(guān)規(guī)章制度。(3)各作業(yè)隊在錄用特殊工種人員時必須先報項目部批準后方可錄用。(4)錄用特殊工種人員時,相應(yīng)待遇必須按規(guī)定執(zhí)行。6.6安全標志(1)安全現(xiàn)場應(yīng)有齊全的安全標志布置。(2)安全標志應(yīng)按標準掛設(shè),特別是主要施工部位,作業(yè)點和危險區(qū)域及主要通道口均掛設(shè)相關(guān)的安全標志。(3)施工機械設(shè)備應(yīng)隨機掛設(shè)安全操作規(guī)程牌。7安全事故應(yīng)急處理7.1應(yīng)急物資(1)常備藥品:消毒藥品、急救物品(創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、霍香正氣水等)及各種常見小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等。(2)搶險工具:鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、挖掘機、灑水車、裝載機、卷揚機、吊車、小型金屬切割機、電工常見工具等。(3)應(yīng)急器材:架子管、安全帽、安全帶、應(yīng)急燈、對講機、電焊機、水泵、滅火器、水泥、黃沙、石灰、麻袋、彩條布、警戒線、鐵絲等。(4)設(shè)備:裝載機、挖掘機、汽車吊、皮卡車。7.2應(yīng)急物資存放地點常備藥品:項目經(jīng)理部安全部搶險工具:項目部一號倉庫應(yīng)急器材:項目部二號倉庫設(shè)備:西線施工現(xiàn)場停車場7.3事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導小組職責及人員7.3.1組織機構(gòu)項目經(jīng)理部設(shè)立事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導小組,具體人員如下:組長:陳詠鋒副組長:陳亮楊新怡組員:陳義寶曾余平鐘志光劉善明劉建林吳志勇宋建軍郭偉新何漢杰應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在項目經(jīng)理部行政部。7.3.2職責(1)負責本項目部”事故應(yīng)急救援預案”的制定、修訂、更新;(2)組織實施和演練”事故應(yīng)急救援預案”;(3)督促檢查本單位事故預防措施和應(yīng)急救援的各項準備工作;(4)發(fā)生事故時,發(fā)布及解除應(yīng)急救援命令;(5)組織指揮事故救援行動;(6)向上級報告和向友鄰單位通報事故情況,必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求;(7)總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗教訓。7.3.3人員分工組長:組織指揮、協(xié)調(diào)本單位的應(yīng)急救援工作。副組長:協(xié)助組長負責應(yīng)急救援的具體指揮工作。組員:組員分為現(xiàn)場指揮、事故處理、醫(yī)療救護、物資供應(yīng)、(現(xiàn)場恢復、善后處理)五個小組,具體分工為:(1)現(xiàn)場指揮組:劉建林、何漢杰負責事故報警、滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散管制、現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系;(2)事故處理組:陳義寶、曾余平負責做好現(xiàn)場恢復工作。搶修被事故破壞的設(shè)備、道路交通設(shè)施、通訊設(shè)備、設(shè)施;修復用電設(shè)施、鋪設(shè)臨時線路、保證事故現(xiàn)場應(yīng)急用水和用電;設(shè)法使引發(fā)事故或?qū)е率鹿蕯U大的設(shè)備、設(shè)施停止運轉(zhuǎn),控制重大危險源的進一步發(fā)展;(3)醫(yī)療救護組:李慧嫻、吳志勇負責現(xiàn)場醫(yī)療救護指揮及中毒、受傷人員分類搶救和護送醫(yī)院工作;(4)物資供應(yīng)組:劉善明、趙宗建負責搶險救援物資的供應(yīng)及運輸工作;(5)善后處理組:葉貴生負責事故現(xiàn)場及有害物品擴散區(qū)域內(nèi)的無害化處理及監(jiān)測工作,搶救受傷、中毒人員的生活必須品供應(yīng),查清事故原因,評估危害程度。7.4事故報告與報警7.4.1發(fā)現(xiàn)或得知事故情況的人員在一小時內(nèi)向施工管理人員、班組長、安全員,并向指揮領(lǐng)導小組報告;7.4.2發(fā)生輕傷和重傷3人以下安全生產(chǎn)事故發(fā)生后在一小時內(nèi)報項目部安全部,并向應(yīng)急救援指揮部報告情況;7.4.3發(fā)生1人以上、3人以下死亡的IV級安全生產(chǎn)事故后,事故單位應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預案,同時在一小時內(nèi)向總監(jiān)辦、項目業(yè)主報告。應(yīng)急救援指揮部接訊后立即趕赴現(xiàn)場組織救援指揮工作,同時把事故情況向上級部門(公司級)應(yīng)急辦報告,并按事故實際情況分別向安監(jiān)、公安、勞動等部門報告。7.4.4發(fā)生造成3人以上死亡,以及造成或可能造成惡劣社會影響和嚴重后果的III級以上安全生產(chǎn)事故時,事故單位應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預案,同時在一小時內(nèi)向總監(jiān)辦、項目業(yè)主報告,應(yīng)急救援指揮部接訊后立即啟動本應(yīng)急預案,按照事故的級別及類型組織和指揮現(xiàn)場救援工作,同時根據(jù)實際情況向上級部門(公司級)應(yīng)急辦報告,由上級部門(公司級)應(yīng)急辦統(tǒng)一部署。7.4.5報警與報告內(nèi)容包括:事故發(fā)生的單位、事故發(fā)生的類型、級別、時間和地點,初步判斷事故發(fā)生的原因及傷害程度,采取了哪些措施及現(xiàn)場控制情況,所需的專業(yè)人員和搶險設(shè)備、器材、交通路線、聯(lián)系電話、聯(lián)系人姓名等。III級以上事故緊急聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)表III級以上事故緊急聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)表主管部門安監(jiān)部門交通行政部門建設(shè)行政部門公安部門勞動部門 其它部門應(yīng)急救援指揮部事故所屬總監(jiān)辦 119 事故所屬項目經(jīng)理部 120 目擊事故發(fā)生者7.5應(yīng)急響應(yīng)7.5.1響應(yīng)級別劃分按照《廣東省交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預案》中分級響應(yīng)的有關(guān)規(guī)定,根據(jù)安全生產(chǎn)事故的嚴重性、緊急程度、可控性、敏感程度、影響范圍等因素分為四級:I級(特別嚴重)、II級(嚴重)、III級(較重)、IV級(一般)。(1)I級響應(yīng):指造成30人以上死亡(含失蹤),或危及30人以上生命安全,或100人以上中毒(重傷),或直接經(jīng)濟損失1億元以上的;需要緊急轉(zhuǎn)移安置10萬人以上的;可能超出廣東省交通廳應(yīng)急處理能力,需要交通部啟動應(yīng)急預案的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故。由行政主管部門(政府級)負責處理。(2)II級響應(yīng):指造成10人以上、30人以下死亡(含失蹤),或危及10人以上、30人以下生命安全,或50人以上、100人以下中毒(重傷),或直接經(jīng)濟損失5000萬元以上、1億元以下的;超出市級交通主管部門應(yīng)急處理能力的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故。由行政主管部門(政府級)負責處理。(3)III級響應(yīng):指造成3人以上、10人以下死亡(含失蹤),或30人以上、50人以下中毒(重傷),或直接經(jīng)濟損失較大的;超出應(yīng)急救援指揮部處理能力的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故。由上級部門(公司級)負責處理。(4)IV級響應(yīng):指發(fā)生造成1人以上、3人以下死亡,或產(chǎn)生一定社會影響的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故。由項目經(jīng)理部(項目級)應(yīng)急救援指揮部小組負責處理。本應(yīng)急預案有關(guān)數(shù)量表述中,”以上”含本數(shù),”以下”不含本數(shù)。7.5.2應(yīng)急行動應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導小組根據(jù)安全生產(chǎn)事故的級別與類型及時作出相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng),同時督促和部署以下應(yīng)急救援工作:(1)應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導小組接到IV級以上安全生產(chǎn)事故報告后,立即啟動應(yīng)急預案,召集指揮領(lǐng)導小組成員、應(yīng)急救援隊成員迅速趕赴現(xiàn)場。及時組織一切力量搶救傷員和財產(chǎn),指揮救援工作;(2)事故發(fā)生初期,事故單位或現(xiàn)場人員應(yīng)采取積極自救、互救措施,防止事故擴大,指派專人負責引導指揮人員及各專業(yè)隊伍進入事故現(xiàn)場;(3)指揮人員到達現(xiàn)場后,立即了解現(xiàn)場情況及事故的性質(zhì),確定警戒區(qū)域和事故應(yīng)急救援具體實施方案,布置各專業(yè)救援隊伍的施救任務(wù);

(4)各專業(yè)咨詢?nèi)藛T到達現(xiàn)場后,迅速對事故情況做出判斷,提出處理實施辦法和防范措施;(5)救援隊伍到達現(xiàn)場后,應(yīng)服從現(xiàn)場指揮長的指揮,采取必要的個人防護措施,按各自的分工任務(wù)開展搶險和救援工作。(6)事故發(fā)生地的合同段要組織事故發(fā)生的相關(guān)單位,嚴格保護事故現(xiàn)場,并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員,防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場時,必須及時做出標志、攝影、拍照、詳細紀錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。(7)若進出現(xiàn)場道路被損毀,事故發(fā)生單位應(yīng)當盡快恢復被損的道路,提供搶險救災物資和特種裝備,并請求相關(guān)單位盡快恢復水、電、通訊等有關(guān)設(shè)施,保證搶險救災工作順利開展。(8)事故得到控制后,在應(yīng)急救援指揮部或上級領(lǐng)導指揮下,由善后工作組進行事故善后處理,盡快恢復正常施工秩序。事故調(diào)查組協(xié)助相關(guān)專家,相關(guān)機構(gòu)和人員開展事故調(diào)查、取證工作。7.6現(xiàn)場事故應(yīng)急措施7.6.1火災事故應(yīng)急措施(1)當起火時,當事人或目擊者應(yīng)及時向項目施工負責人報告,并上報應(yīng)急救援指揮部和當?shù)叵?、公安及等部門,事故報告時間不得超過事故發(fā)生后20分鐘。如果是火災初發(fā)階段(萌芽時期),應(yīng)及時對火苗進行撲救。(2)有關(guān)領(lǐng)導或有關(guān)部門、義務(wù)消防隊員、搶險隊員接到火警報告時,應(yīng)及時組織力量進行滅火工作。(3)根據(jù)火場情況,機動靈活地選擇和使用消防設(shè)施、滅火器具和滅火方法,可采用冷卻法、窒息法、隔離法、化學抑制法進行撲救。當火勢擴大,一般撲救不可能時,應(yīng)及時切斷電源,撤離危險區(qū)內(nèi)的人員和易燃易爆物品等物資。(4)電氣火災應(yīng)先斷電后再進行滅火。一般情況下先斷電后再進行撲救,但在緊急情況下帶電滅火時應(yīng)選用不導電的滅火器材(如;二氧化碳、干粉滅火器)進行滅火。(5)火勢較大有必要時,拔打”119”向消防部門求援。被燒傷人員的現(xiàn)場救治(1)出事現(xiàn)場,立即采取急救措施,使傷員盡快脫離致傷物,以免繼續(xù)傷害深層組織。(2)嚴重創(chuàng)傷出血的傷員救治應(yīng)根據(jù)傷情正確地采取暫時性地止血、清潔包扎、固定和運送等方面措施。(3)傷員口渴時可給適量飲水或含鹽飲料。(4)現(xiàn)場止血、包扎、固定后的傷員,應(yīng)盡快轉(zhuǎn)送到醫(yī)院治療,路途中要注意觀察呼吸、脈搏、血壓等的變化。7.6.2觸電事故救援措施及時使觸電者脫離電源的方法:(1)立即將控制開關(guān)、插座斷開。(2)當電線觸及人體,來不及斷開開關(guān)、電器時,可用絕緣物如竹木棒等將電線移開。(3)必要時可用絕緣工具切斷導線。(4)短路的方法迫使保護裝置動作斷開電源。(一般由電工操作)。(5)立即通知有關(guān)部門停電。對觸電者進行簡單的診斷,視不同情況進行分別處理:(1)通暢氣道。首先清除口中異物。使觸電者仰面躺在平硬的地方,速解開其領(lǐng)扣、緊身衣和褲帶。若發(fā)現(xiàn)觸電者口內(nèi)有食物、假牙、血塊等異物,可將其身體及頭部同時側(cè)轉(zhuǎn),迅速用手指交又從口角處插入,從口中取出異物,操作中要注意防止將異物推到咽喉深入。第二,采用仰頭抬頰法進行暢通氣道。操作時,救護人用一只手放在觸電者前額,另一只手的手指將其領(lǐng)骨向上抬起,兩手協(xié)同將頭部推向后仰,舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。為使觸電者頭部后仰,可于其頸部下方墊適量厚度的物品,但嚴禁用枕頭或其它物品墊在觸電者頭下。(2)對呼吸心跳尚存,但神志昏迷者,應(yīng)讓其仰臥,注意避免受寒。(3)心跳尚存、呼吸停止,可用口對口(鼻)人工呼吸法施救。使觸電者仰臥,松解衣扣和腰帶,清除口腔內(nèi)痰液、嘔吐物、血塊、泥土等,保持呼吸道暢通,救護人員一手將其下頜托起,使其頭盡量后仰,另一只手捏住其鼻孔,深吸一口氣,對住觸電者的口用力吹氣,然后立即離開其口,同時松開捏鼻孔的手。吹氣力量要適中,次數(shù)以每分鐘16~18次為宜。(4)心跳停止,呼吸尚存,可有心臟擠壓法施救。將觸電者仰臥在地上或硬板床土,救護人員跪在或站于傷者一側(cè),面對觸電者,將右手掌置于觸電者胸骨下段及劍突部,左手置于右手之上,以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱,隨后將手碗放松,每分鐘擠壓60~80次。在進行胸外擠壓時,宜將傷者頭放低以靜脈血回流。(5)心跳、呼吸均停止,可用人工呼吸法和心臟擠壓法進行施救。一般做四次心臟擠壓,做一次人工呼吸。(6)將觸電者及時送往醫(yī)院治療,路途中繼續(xù)施救,直至醫(yī)院。防食物中毒、防暑降溫應(yīng)急措施7.6.3防暑降溫(1)高溫天氣,適當調(diào)整勞動休息時間,盡量避開中午高溫時時間,做到勞逸結(jié)合。(2)作業(yè)過程中適當增加過程間息時間,做好個人防護措施減少熱輻射。(3)電焊作業(yè)場所加強通風,疏散熱源。(4)供應(yīng)含鹽的清涼欽料,并注意欽食衛(wèi)生。(5)儲備應(yīng)急藥品、器材,發(fā)現(xiàn)中暑者立即采取措施治療。中暑的急救方法:(1)立即將中暑的人移到通風、陰涼、干燥的地方,如走廊、樹陰下。(2)讓中暑的人仰臥,解開衣領(lǐng),脫去或松開外套。若衣服被汗水濕透,應(yīng)更換干衣服,同時開電扇或開空調(diào)(應(yīng)避免直接吹風),以盡快散熱。(3)用濕毛巾冷敷頭部、腋下以及腹股溝等處,有條件的話用溫水擦拭全身,同時進行皮膚、肌肉按摩,加速血液循環(huán),促進散熱。(4)意識清醒的病人或經(jīng)過降溫清醒的病人可飲服綠豆湯、淡鹽水,或服用仁丹、十滴水和藿香正氣水(膠囊)等來解暑。(5)一旦發(fā)現(xiàn)中暑的人出現(xiàn)高燒、昏迷抽搐等癥狀,應(yīng)讓病人側(cè)臥,頭向后仰,保持呼吸道通暢,同時立即撥打120電話,求助醫(yī)務(wù)人員給予緊急救治。7.6.4防臺風、防汛、防雷應(yīng)急措施(1)當接到臺風(風力七級以下)預報時,及時組織有關(guān)人員進行一次全面的安全檢查,(2)對于易坍塌的臨時構(gòu)筑物采取加固措施。如采用錨固、拉結(jié)纜風纜或清理、轉(zhuǎn)移等方法進行。(3)停止高空作業(yè)及起重吊裝作業(yè)等影響施工安全的作業(yè)。(4)與氣象部門部門保持工作聯(lián)系注意臺風的動態(tài),安排專人值班巡邏。(5)倉庫儲備防臺風物資(包括:常見工具、麻繩、手拉葫蘆、雨具、應(yīng)急燈光等)并保持良好的狀態(tài)。(6)做好防汛準備工作(如沙袋、雨具、排水設(shè)施)。7.6.5吊裝事故(1)當工地發(fā)生吊裝事件,在現(xiàn)場的項目人員要立即用向應(yīng)急小組匯報險情并打急救電話120,報告發(fā)生傷亡傷害的地點、傷害類型,同時必須告知工程附近醒目標志建筑,以利急救中心迅速判斷方位。(2)應(yīng)急小組負責將傷亡傷害情況第一時間報告駐地監(jiān)理和業(yè)主。(3)首先搶救組查明險情:確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電;其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險;人員傷亡情況;迅速移走周圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險的以及傷員周圍的墜落物、障礙物。(4)搶救組和救護組在施救過程中,要做好對傷員的正確搶救(護送)方法,派人對現(xiàn)場環(huán)境、所帶工具、勞保用品進行安全監(jiān)護,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,保證救援工作不引發(fā)安全事故而順利進行。(5)救護組在排除危險的情況下,立即救護傷員,邊聯(lián)系救護車,邊及時進行止血包扎,用擔架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。吊裝事故不但產(chǎn)生外傷,還可能產(chǎn)生內(nèi)傷,不可急速移動或搖動傷員身體。應(yīng)多人平托住傷員身體,緩慢將其放至于平坦的地面上。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙,應(yīng)進行口對口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血,應(yīng)迅速采取止血措施,可在傷口近心端結(jié)扎,但應(yīng)每半小時松開一次,避免壞死。動脈出血應(yīng)用指壓動脈止血。(6)救護組專業(yè)醫(yī)生和救護到達后,協(xié)助用擔架將傷員抬到車上,送往醫(yī)院繼續(xù)救護。7.6.6高空墜落事故(1)一旦發(fā)生高空墜落事故,安全員迅速組織搶救傷員,并打電話

”120”急救,由班組長保護好現(xiàn)場防止事態(tài)擴大。(2)若發(fā)生人員墜河溺水事故時,立即按第八章(淹溺事故救援措施)進行搶救。(3)其它小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場救護工作,并協(xié)助護送傷員到外部救治。如有輕傷或休克人員,由安全員組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓,盡最大努力搶救傷員,將傷亡事故控制在最小范圍內(nèi)。(4)在大門口迎候救護車輛。如