攪拌車操作使用方法及保養(yǎng)

混凝土攪拌車相信大家都不陌生，但是對于外行來說攪拌車的每個部位的主要作用是做什么的，小編在網上找到了一些攪拌車結構以及原理相關介紹的資料，整理出來，希望能對大家有所幫助了解?！?/p>

混凝土攪拌車的十大組成部分混凝土攪拌車的十個主要組成部分示意圖

混凝土攪拌車主要由底盤與上裝了部分組成，簡單地可以分為：底盤系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個部分組成。

1、底盤系統(tǒng)：攪拌車的主要組成部分，整個混凝土攪拌車的運輸功能就是由底盤來實現(xiàn)的。

2、液壓傳動系統(tǒng)：將經取力器取出的發(fā)動機動力，轉化為液壓能(排量和壓力)，再經馬達輸出為機械能(轉速和扭矩)，為攪拌筒轉動提供動力。

3、攪拌罐體：攪拌筒是整個攪拌運輸車的關鍵部件，是存儲混凝土的容器，對防止混凝土固化、離析起著決定性的作用。罐體內部有葉片，主要起攪拌與導料的作用。

4、出料系統(tǒng)：主要由主卸料槽、副卸料槽、鎖緊桿等組成，副卸料槽起延長主卸料槽的長度的作用。

5、清洗系統(tǒng)：清洗系統(tǒng)主要由壓力水箱、水槍、水管、閥等組成。采用氣壓供水，主要作用是在裝完料后沖洗料斗及出料完畢后沖洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘結。

6、副車架：攪拌車副車架是主要的承重部分，作業(yè)時的載荷幾乎都是通過它來支撐再傳遞給底盤。

副車架還起到緩解路面的顛簸、減速形成的沖擊載荷的作用。整個副車架由主梁、前臺支撐架、后臺支撐架組成。

7、操縱系統(tǒng)：操作系統(tǒng)由控制器、聯(lián)動軸、軟軸及連桿機構組成，主要控制攪拌筒的轉速及旋轉方向。

8、托輪系統(tǒng)：攪拌罐后部與副車架連接的部位，主要起支撐滾筒體的作用。

9、進料系統(tǒng)：主要由進料斗與支架組成，進料斗由于受沖擊磨損較大，材料要求耐磨性好，支架主要起減輕沖擊力的作用。

10、電路系統(tǒng)：主要指攪拌車的整個的電路，包括整車的尾燈，側標志燈、示廊燈、冷卻風扇電機等。

攪拌車的四項工作原理

攪拌車攪拌功能原理：

取力器將發(fā)動機的動力通過小傳動軸帶動液壓泵液壓馬達轉動，經過減速機帶動攪拌桶轉動。在運輸混凝土的途中，需要保持攪拌罐每分鐘1-3轉的低速轉動，以保證混凝土的勻質,同時防止混凝土的離析,稱為攪動（俗稱攪拌）。

攪拌車裝料功能原理：

攪拌車在裝混凝土的時候攪拌罐轉速較快，速度為每分鐘6-10轉，混凝土通過裝料系統(tǒng)從筒口導管進入攪拌筒，并在螺旋葉片引導下，流向攪拌筒的中下部。注意：裝料時與運輸過程中罐體的轉動方向應保持一致，否則在運輸過程中會將混凝土卸出。

攪拌車卸料功能原理：

攪拌車在卸料時，發(fā)動機將動力通過取力器，液壓泵，減速機等傳輸?shù)綌嚢韫?，帶動罐體轉動，速度為3-14轉/分；混凝土在葉片螺旋運動的頂推作用下向筒口方向移動，經過攪拌車的卸料斗卸出。此時罐體的轉動方向與進料時的