鐵路職工自我鑒定 鐵路定職自我鑒定

鐵路職工自我鑒定鐵路定職自我鑒定鐵路職工自我鑒定鐵路定職自我鑒定篇一

我叫xx，于20xx年7月份懷揣著自己對抱負(fù)的追求，懷揣著對我四局的承諾來到xx城際鐵路站三隊報到，扎根基層，成為一名工程技術(shù)人員。

在開工初期，一切都等于從零開頭。剛來到這里正是酷暑季節(jié)，洗澡沒有水，乘涼沒有電，我沒有叫一聲苦、喊一聲累，悄悄背著測量儀器，每天在施工現(xiàn)場一干就是十幾個小時。我嚴(yán)格遵守經(jīng)理部及工程技術(shù)部的各項規(guī)章制度，嚴(yán)于律己、友善待人。我在工作生活中不斷完善自己，不斷進(jìn)步，盡自己最的努力為企業(yè)奉獻(xiàn)著自己的青春，為滬寧城際鐵路的建設(shè)添磚加瓦。

城際鐵路建設(shè)對我來講還是新學(xué)問，我在困難面前沒有低頭，我樂觀地收集關(guān)于本工程的各個方面工作的資料，收集有關(guān)信息，不斷的學(xué)習(xí)，爭取做到穩(wěn)扎穩(wěn)打，心中有數(shù)。為以后的工作打下基礎(chǔ)。在前期測量放樣中樂觀思索，不怕吃苦，為本工程早一日打開局面爭取時間，協(xié)作生產(chǎn)部開展各個施工點，做好技術(shù)預(yù)備工作。

在本工程進(jìn)行至緊鑼密鼓的干、搶工時期，我謹(jǐn)行慎為，更是絲毫不敢懈怠，加班加點地做好本職工作的同時，樂觀主動的支配組織實施其我工序的施工，使工點施工連接順暢，促使每一個環(huán)節(jié)不脫節(jié)，堅決不主觀臆斷，對自己不能夠確定有異議的問題，樂觀主動地向領(lǐng)導(dǎo)及同事請教，肯定不允許自己自作主見，杜絕任何意外的發(fā)生。

在施工質(zhì)量掌握方面，首先熟識了解規(guī)范，對施工中主控項目及一般項目嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范施工，做到絕不放過任何一個隱患，要知道“千里之堤，毀于蟻穴”，時刻保持警惕之心，確保整個工作的施工質(zhì)量平安。

在生活方面，我團(tuán)結(jié)同事，勤儉節(jié)省，在人際交往中時刻留意與人的處事方法，搞好團(tuán)結(jié)，常常與領(lǐng)導(dǎo)及同事溝通生活及工作中所消失的問題，并且共同探討解決問題的方法，促使以后遇見同類事情不至于手忙腳亂。另外在生活中不計較個人得失，能給人盡量供應(yīng)便利，舍己為人，顧全局。

現(xiàn)在滬寧城際鐵路建設(shè)進(jìn)入了攻堅時期，我對處在鋪架口位置，我部能否按時完成任務(wù)直接影響全局管段的鋪架工作，我面對壓力我沒有低頭，我每天仍舊來回于工地的各個施工地點，測量、計算、交底，我心里想的都是怎樣為滬寧建設(shè)作出更貢獻(xiàn)，如何為確保鋪架施工貢獻(xiàn)自己的才華。

鐵路職工自我鑒定鐵路定職自我鑒定篇二

時間飛逝，經(jīng)過兩年半的學(xué)習(xí)我最終踏上了實習(xí)的崗位，并在其仔細(xì)學(xué)習(xí)。對于我個人而言在正式踏入崗位之前近入實習(xí)單位，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我盼望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實習(xí)生活畫上圓滿的句號。

在這幾個星期以來，雖然一開頭無論是從工作還是生活上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過幾天的磨合已慢慢融入在實習(xí)生活的氣氛中。經(jīng)過理論的學(xué)習(xí)，我對平安操作意識更加劇烈，在這幾個月的上崗實習(xí)中肯定要留意平安，只有平安才能確保一切工作順當(dāng)?shù)拈_展。

實習(xí)是堅持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的力量。今日是實習(xí)后的其次個星期，通過真實的實習(xí)學(xué)習(xí)我在現(xiàn)場學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對各個設(shè)備的了解熟悉，如何在實際崗位中詳細(xì)的綻開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對實物的工作才能將自己的理論學(xué)問與實際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的力量和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與熟悉。在現(xiàn)場的跟崗實習(xí)中我了解到了廣州地鐵八號線運(yùn)營狀況、日常需要修理的內(nèi)容等相關(guān)綻開的工作，對此我都仔細(xì)學(xué)習(xí)，以樂觀的態(tài)度工作每一天。

經(jīng)過幾個星期的實習(xí)崗位培訓(xùn)，我對八號線運(yùn)作有肯定的了解。也對整個地鐵行業(yè)的進(jìn)展有所熟悉，在整個實習(xí)中主要先對最淺層也是最重要的進(jìn)行學(xué)習(xí)，對這些工作的學(xué)習(xí)能把現(xiàn)實學(xué)習(xí)與理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)學(xué)問和把握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。

總結(jié)這幾個星期以來的實習(xí)成果。必需專心思索每一天的實習(xí)任務(wù)，并且仔細(xì)反思前一天的工作溫故而知新，有任何不明白的地方都需要準(zhǔn)時向師傅請教，還有哪些地方需要改進(jìn)，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實習(xí)過程，把接下來的實習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來完成。

感知每一天的體會，發(fā)覺存在的問題，解決困難懷疑，收獲閱歷與力量，信任在接下來的實習(xí)生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加樂觀向上，仔細(xì)學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，不斷超越，為今后的實習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ)，以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí)，以樂觀的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，仔細(xì)對待每一天的實習(xí)工作。

鐵路職工自我鑒定鐵路定職自我鑒定篇三

于20___年__月__日進(jìn)入公司，依據(jù)公司的需要，目前擔(dān)當(dāng)xx一職，負(fù)責(zé)xxxx工作。

本人工作仔細(xì)、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱忱；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和嫻熟的溝通技巧，有很強(qiáng)的團(tuán)隊協(xié)作力量；責(zé)任感強(qiáng)，的確完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和諧，協(xié)作各部門負(fù)責(zé)人勝利地完成各項工作；樂觀學(xué)習(xí)新學(xué)問、技能，注意自身進(jìn)展和進(jìn)步，平常利用下班時間通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，來提高自己的綜合素養(yǎng)，目前正在電大就讀?？?，以期將來能學(xué)以致用，同公司共同進(jìn)展、進(jìn)步。

二、有時候辦事不夠干練，言行舉止沒注意約束自己；

四、業(yè)務(wù)學(xué)問方面特殊是相關(guān)法律法規(guī)把握的還不夠扎實等等。

在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我會進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向其他領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)，我信任靠著自己高度的責(zé)任心和自信念，肯定能夠改正這些缺點，爭取在各方面取得更大的進(jìn)步。

依據(jù)公司規(guī)章制度，試用人員在試用期滿兩個月合格后，即可被錄用成為公司正式員工。且本人在工作期間，工作仔細(xì)、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱忱；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和嫻熟的溝通技巧，有很強(qiáng)的團(tuán)隊協(xié)作力量。因此，我特向公司申請：盼望能依據(jù)我的工作力量、態(tài)度及表現(xiàn)給出合格評價，使我按期轉(zhuǎn)為正式員工。

來到這里工作，我的`收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務(wù)素養(yǎng)、工作力量上都得到了很大的進(jìn)步與提高，也激勵我在工作中不斷前進(jìn)與完善。我明白了企業(yè)的美妙明天要靠大家的努力去制造，信任在全體員工的共同努力下，企業(yè)的美妙明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進(jìn)，盼望上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)正。

鐵路職工自我鑒定鐵路定職自我鑒定篇四

回想一年的實習(xí)工作歷程，在里面有渴望、有追求、有勝利、也有失敗，我孜孜不倦，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實自我，激勵自我，為實現(xiàn)自己的人生價值與目標(biāo)努力奮斗。

在思想上，我擁有良好的道德素養(yǎng)修養(yǎng)，擁有堅決的政治方向。我樂觀地向黨、組織靠攏，擁護(hù)黨、組織的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規(guī)。做到遵紀(jì)守法、愛惜公共財產(chǎn)、關(guān)懷和關(guān)心他人，團(tuán)結(jié)同事，樂觀參與政治教育，并以務(wù)實求真的精神熱心參加社會的公益宣揚(yáng)和活動。做一個樂觀向上的人。

在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，對待工作有嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)的態(tài)度，思索問題有創(chuàng)新的工作理念。面對施工中的各種問題，均以冷靜鎮(zhèn)靜的態(tài)度面對，處理問題均以黨、組織的利益為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎不傲慢。在工作上，擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幨聭B(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅決的信念。

在學(xué)習(xí)上，自從進(jìn)行實習(xí)以來，我更加熟悉到的學(xué)問的珍貴，熟悉到自己學(xué)識的淺薄，所以在這期間，我始終沒有放棄理論學(xué)問的學(xué)習(xí)。自己也正確的給自己進(jìn)行了定位，面對文憑的平凡不氣餒，利用工作之外的休息時間，連續(xù)進(jìn)修學(xué)習(xí)，用學(xué)問來充實自己，彌補(bǔ)自己的欠缺。

在專業(yè)學(xué)問上，通過工作單位各位領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心培育和指導(dǎo)，與自己的刻苦學(xué)習(xí)、現(xiàn)場深化實踐，充分把握了高速鐵路客運(yùn)專線綜合接地貫穿地線的相關(guān)技術(shù)學(xué)問，了解了相關(guān)的施工工藝流程，懂得了高速鐵路上的相關(guān)構(gòu)造與相關(guān)的設(shè)計要求。

在動手力量上，通過參加現(xiàn)場施工，擁有了嫻熟的施工操作手藝，面對難度大的施工現(xiàn)場，勇于創(chuàng)新、勇于向前、勇于挑戰(zhàn)，能夠完善處理。

在業(yè)務(wù)力量上，通過領(lǐng)導(dǎo)的教育，涉及到的施工協(xié)調(diào)問題，自己可以處理；經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的指引，施工中的各種資料與文件，自己可以完成；在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，自己可以進(jìn)行代工、支配施工。擁有了較強(qiáng)的業(yè)務(wù)力量。

最終，感謝單位賜予的實習(xí)機(jī)會，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的培育與支持，使我的思想境界、學(xué)問水平與工作力量等方面都有了大幅度的提高！在這即將告辭實習(xí)生活、正式踏上工作歷程的日子里，我將以飽滿的熱忱、堅決的信念與高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)，用自己的行動與成果來回饋黨、組織領(lǐng)導(dǎo)的信任！

鐵路職工自我鑒定鐵路定職自我鑒定篇五

鐵路職工轉(zhuǎn)正自我鑒定寫好了嗎?這里看看吧，下面由本我細(xì)心整理的鐵路職工轉(zhuǎn)正自我鑒定，盼望可以幫到你哦!

一、春運(yùn)狀況

昭陽區(qū)今年節(jié)前始發(fā)客流以同學(xué)流、探親流為主，少量旅客流、商務(wù)流為輔,到達(dá)客流以民工返鄉(xiāng)流為主。節(jié)前日均客流約3000人，主要為到達(dá)客流，在站區(qū)沒有形成積壓客流;節(jié)后始發(fā)以民工流和同學(xué)流為主，由于同學(xué)流高峰期與民工流高峰期重疊，以昆明、廣州、成都突出，持續(xù)時間長。節(jié)后日平均發(fā)送旅客人達(dá)到約6000余人。旅客主要流向廣州、昆明、成都、貴陽,民工流為春運(yùn)客流主體，約占春運(yùn)客流的70%。

二、詳細(xì)工作

為強(qiáng)化春運(yùn)期間鐵路護(hù)路工作，我區(qū)下發(fā)了《關(guān)于做好春運(yùn)期間鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的通知》，1月29日還特地召集區(qū)護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)分管領(lǐng)導(dǎo)和護(hù)路辦主任、護(hù)路隊員召開了區(qū)鄉(xiāng)兩級鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會,對昭陽區(qū)春運(yùn)期間護(hù)路工作作了支配部署，并要求我區(qū)的護(hù)路工作要緊緊圍繞“重愛路護(hù)路宣揚(yáng)，強(qiáng)沖突糾紛排調(diào)、強(qiáng)平安隱患排查，嚴(yán)防路外傷亡事故，全力確保鐵路暢通”來開展工作。同時還結(jié)合火車站派出所春運(yùn)工作方案，分析了我區(qū)春運(yùn)期間客流特點，支配部署了相關(guān)工作。(一)昭通火車站安保工作。依據(jù)今年春運(yùn)特點，我區(qū)太平辦事處護(hù)路聯(lián)防組織在區(qū)委、政府及辦事處黨委、行政的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下投入物力、人力(50人)在昭通火車站開展了春運(yùn)安保工作。一是加大了路地進(jìn)一步協(xié)調(diào)工作;二是加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)組織，制定行之有效的安保工作方案;三是加大對站內(nèi)外的經(jīng)營秩序、治安秩序、交通秩序等工作;四是路地公安機(jī)關(guān)加大刑事、治安案件的查處力度，特殊是對票販子的打擊力度;五是加大法律法規(guī)宣揚(yáng)，正確引導(dǎo)民工營造和諧氛圍。(二)鐵路沿線護(hù)路工作。根據(jù)市、區(qū)護(hù)路辦的要求，我區(qū)各護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)一步明確鐵路沿線的責(zé)任和義務(wù)。結(jié)合“春運(yùn)”工作的特點，有針對性地開展護(hù)路工作。一是加強(qiáng)了鐵路沿線治安隱患排查工作，突出工作重點，結(jié)合創(chuàng)建平安鐵路示范區(qū)縣工作，提升轄區(qū)鐵路治安管理水平。二是進(jìn)一步強(qiáng)化對鐵路沿線的防范工作，加大宣揚(yáng)教育力度，開展了“五必到”工作即：中學(xué)校校必到，教育同學(xué)寒假中自覺維護(hù)鐵路平安;五殘人員家庭必到，教育其監(jiān)護(hù)人履行好責(zé)任;放牧戶必到，教育其禁止上路放牧;收購冶煉站點必到，檢查整治成果;沿鐵路線的住戶、商戶和重點單位必到，提高沿線群眾的法制觀念和愛路護(hù)路的自覺性。各護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組要樂觀宣揚(yáng)《鐵路法》和《鐵路運(yùn)輸平安愛護(hù)條例》，營造愛路護(hù)路的氛圍。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)還支配了護(hù)路力氣，實行重點巡邏和重點守護(hù)相結(jié)合的方法，把預(yù)防危害鐵路運(yùn)輸平安的突出問題作為重點，切實發(fā)揮護(hù)路組織和護(hù)路隊員的作用。同時教育護(hù)路人員高度重視巡護(hù)中的自身平安，堅決杜絕意外傷亡大事發(fā)生。四是各護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組準(zhǔn)時把握和反饋治安動態(tài)，對影響穩(wěn)定和鐵路治安的苗頭信息，準(zhǔn)時逐級報告，不得遲報、漏報和誤報。做到了信息暢通。

20xx年，我縣護(hù)路工作盡管取得了新的進(jìn)步，但仍存在一些不容忽視的問題，主要是工作開展不夠平衡，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直單位領(lǐng)導(dǎo)對護(hù)路工作不重視，不過問，認(rèn)為可有可無，在關(guān)心解決詳細(xì)問題上力度不夠。再就是涉鐵惡性案件又有發(fā)生，對骨干隊伍之外的護(hù)路組織管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

在過去的一年中，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在工隊長的帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的樂觀努力，作了許多的工作，取得了肯定的成果，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信任和關(guān)懷，談一下自己去年的感想和體會。-xx年，布滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，-xx年，艱苦的付出與豐碩的回報的一年。-xx年，火車提速，萬噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的壓力，無論做什么事情，要做就要做到最好”，我是這么說的，也是這么做的。我用自身的行動以及不斷提高的工作業(yè)績，詮釋了作為一名新時代班組長的責(zé)任和義務(wù)?？恐鴮λ伏S鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春腳印?????，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中工作環(huán)境和勞動強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑、冒寒冷，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個崗位上一干就是七年。七年來，我辛勤的汗水，灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;七年來，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛制造價值”的珍貴信念。

二.在思想覺悟上不斷提高自己。常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱忱，樂觀仔細(xì)的學(xué)習(xí)了工隊做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念，靠著這個信念我向著自己的愿望拼搏，為實現(xiàn)自己人生觀，價值觀不惜付出。三.在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺階。自己的學(xué)問有限，但我從不自卑，由于我是一名作業(yè)組長，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)钠桨矇酒鹨坏榔琳?，為此我虛心向工隊技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對上級和下級有一個滿足的答復(fù)。四.實際工作中不怕苦不怕累做到細(xì)致仔細(xì)。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際動身，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素養(yǎng)和道德素養(yǎng)雙提高。

在這一年里，我們面對罕見的冰雪災(zāi)難沒有低頭，而是迎難而上，保平安、保暢通、當(dāng)先鋒，確保了和-諧春運(yùn)伴隨平安運(yùn)輸;針對一系列行車責(zé)任事故教訓(xùn)，我們深刻進(jìn)行大反思大檢查活動，筑屏障、保平安，實現(xiàn)了平安運(yùn)輸有序可控階段目標(biāo);在那場汶川5.12特大地震災(zāi)難面對，我們齊心協(xié)力眾志成城，發(fā)揮政治工作“五個到一線”作用，確保了職工隊伍團(tuán)結(jié)奮進(jìn)自強(qiáng)不屈，強(qiáng)大的分散力和戰(zhàn)斗力;在奧運(yùn)會安?？涨暗膲毫ο?，我們戰(zhàn)暑運(yùn)、保穩(wěn)定、展作為，確保了中華民族百年幻想得以實現(xiàn);在當(dāng)前全球金融危機(jī)所帶來的運(yùn)量下滑挑戰(zhàn)面前，我們強(qiáng)營銷、保目標(biāo)，增運(yùn)補(bǔ)欠再立新功，制造了農(nóng)高會期間單日發(fā)送旅客一萬五千人的歷史最高記錄。這一年我們度過了一個又一個急流險灘，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難險阻，在挑戰(zhàn)中經(jīng)受助了考驗，在磨練中得到了熬煉，可以說是向黨和人民繳了一份滿足的答卷。

鐵路的進(jìn)展正發(fā)生著重大的歷史上變革，面對著前所未有的歷史機(jī)遇，我們應(yīng)當(dāng)布滿信念。我決心在今后的工作和生活中，連續(xù)履行職責(zé)，努力工作，上為領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)憂，下為職工解愁。我要一如既往不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，用共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性要求自己，全心全意為大家服好務(wù)。雖然年齡大了，但要做到在崗一分鐘，負(fù)責(zé)60秒，并保重好自己身體，小車不倒只管推，為大家制造一個和諧的天地!

共2頁，當(dāng)前第1頁12

鐵路職工自我鑒定鐵路定職自我鑒定篇六

在過去的一年中，在庫領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在科室兄弟的關(guān)心下，和經(jīng)過了自己的樂觀努力，作了許多的工作，取得了肯定的成果，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信任和關(guān)懷，談一下自己去年的感想和體會。，布滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，，艱苦的付出與豐碩的回報的一年?；疖囂崴伲f噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路專用線線路承受著從無先例的'壓力，無論做什么事情，要做就要做到最好'，我是這么說的，也是這么做的。我用自身的行動以及不斷提高的工作業(yè)績，詮釋了作為一名新時代班組長的責(zé)任和義務(wù)?？恐鴮﹁F路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路專用線崗位上腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春腳印?????，截止11月，我?guī)彀l(fā)運(yùn)油罐總數(shù)為513輛，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我'敬業(yè)愛崗、用艱辛制造價值'的珍貴信念。

在思想覺悟上不斷提高自己。常言說'做事先做人'我本著一種對工作的高度熱忱，樂觀仔細(xì)的學(xué)習(xí)，做好一名有責(zé)任心的企業(yè)運(yùn)輸員，也樹立高尚的信念，靠著這個信念我向著自己的愿望拼搏，為實現(xiàn)自己人生觀，價值觀不惜付出。三。在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺階。()自己的學(xué)問有限，但我從不自卑，由于我是一名組長，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)钠桨矇酒鹨坏榔琳希瑸榇宋姨撔南蜩F路精英虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對上級和下級有一個滿足的答復(fù)。四。實際工作中不怕苦不怕累做到細(xì)致仔細(xì)。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際動身，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素養(yǎng)和道德素養(yǎng)雙提高。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人!

一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊，才能同班組的職工一起打造好規(guī)范鐵路專用線，使管理工作再上新臺階!

鐵路職工自我鑒定鐵路定職自我鑒定篇七

本人20xx年xx月畢業(yè)于xx專業(yè)，到現(xiàn)在為止已經(jīng)工作一年，在這短暫的一年多時間里我學(xué)到了許多學(xué)校里無法學(xué)到的學(xué)問，開闊了視野，提高了專業(yè)技術(shù)水平和工作力量。

畢業(yè)后，我就職于中鐵隧道集團(tuán)一處有限公司，在其承建的天馬山隧道從事技術(shù)工作。一年多以來無論是理論學(xué)問還是實踐力量都有了極大的提高。參與工作后發(fā)覺以前所學(xué)的學(xué)問雖然很有關(guān)心但運(yùn)用到工作當(dāng)中卻卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，并且由于我自身缺乏施工方面的工作閱歷，實踐起來特別困難。

但是我仍對這份工作布滿盼望，為了能夠盡快適應(yīng)新環(huán)境勝任新工作。我打算從零做起，我深化現(xiàn)場參與熬煉，與現(xiàn)場工人共同工作，向工人學(xué)習(xí)現(xiàn)場閱歷。樂觀和現(xiàn)場人員溝通，不斷向現(xiàn)場有閱歷的工人師傅學(xué)習(xí)，不斷積累，廣泛吸取各種“養(yǎng)分”。并且不斷學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，反復(fù)討論設(shè)計圖，樂觀與同事溝通向現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，經(jīng)過不斷地工作實踐，增加了自己的專業(yè)學(xué)問，也提高了自己的實踐力量，把理論和實踐有機(jī)的結(jié)合在了一起。我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨(dú)立完成隧道技術(shù)方面的日常工作，比如對隧道各施工工序的自檢、隧道施工現(xiàn)場技術(shù)管理與指導(dǎo)、隧道施工內(nèi)業(yè)資料的完善以及與各個方面的溝通協(xié)調(diào)工作。

在這一年里不僅我的工作力量與技術(shù)水平有了大幅度的提高，我的思想覺悟也得到了進(jìn)一步的升華。作為一名黨員我每天奮戰(zhàn)在工地一線與工人師傅們同甘苦，我經(jīng)受了酷熱、辛苦、疲憊、孤獨(dú)、遠(yuǎn)離親人等等困難磨練，可以說是黨的奉獻(xiàn)精神支持著我不畏困難困苦，拋灑熱血鑄就了金色的中鐵品牌。在與工人的相處中我發(fā)覺他們中的大部分人任勞任怨、兢兢業(yè)業(yè)地工作，從無怨言，這種無私奉獻(xiàn)的精神也給我很大觸動。在和大家的溝通中我學(xué)會了怎樣面對困難，怎么做人，樹立了正確的人生觀、價值觀。

在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點，力爭使自己的專業(yè)技術(shù)水平能不斷提高。同時我清晰的熟悉到，為適應(yīng)社會進(jìn)展的新形勢，今后還需不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，在實際工作中熬煉和成長，不斷累積工作閱歷，提高業(yè)務(wù)力量和工作水平，為公司的進(jìn)展做出自己新的、更大的貢獻(xiàn)。

鐵路職工自我鑒定鐵路定職自我鑒定篇八

我叫××，于×x×x年7月份懷揣著自己對