發(fā)電機巡視檢查制度

柴油發(fā)電機組治理助航燈光備用發(fā)電機組保護保養(yǎng)制度1.每日檢查保護⑴檢查冷卻水水位、機油油位是不是在規(guī)定范圍內；油箱內是不是有足夠的燃油，油箱開關是不是在打開的位置。⑵檢查蓄電池電壓是不是在24V以上;柴油發(fā)動機與蓄電池間連線是不是緊固，接頭有無侵蝕。⑶檢查柴油發(fā)動機上的各個開關是不是在應急啟動的位置上。⑷設備有無滲油、滲水現(xiàn)象。⑸冬季保障期間，檢查水套保溫是不是工作正常。.每周檢查保護⑴與高壓自投自復實驗聯(lián)動，進行一次柴油發(fā)動機帶載試機，帶載試機時刻很多于15分鐘。觀看柴油發(fā)電機組排出氣體的顏色，判定是不是完全燃燒；檢查排氣管、燃油、潤滑油和冷卻劑是不是有滲漏；檢查柴油發(fā)電機組是不是有異樣發(fā)燒現(xiàn)象。⑵檢查發(fā)電機組房的通風設備。.每一個月檢查保護⑴與高壓自投自復實驗聯(lián)動，進行一次柴油發(fā)動機帶載試機，帶載試機時刻很多于30分鐘。其他事項同“每周檢查保護”。⑵清潔柴油發(fā)電機組和相關設備。.每半年檢查保護每一年春、秋兩季，對備用柴油發(fā)電機組進行換季保護保養(yǎng)。.每一年檢查保護⑴檢查并改換空氣濾清器、燃油濾清器、潤滑油濾清器等“三濾”及潤滑油。⑵檢查轉換開關，包括開關動作、接觸狀態(tài)和延遲時刻。⑶檢查柴油發(fā)電機組的安裝基礎。.不按期檢查保護在以下情形進行不按期檢查保護：⑴蓄電池異樣，及時檢查保護，必要時改換蓄電池。由于蓄電池緣故造成啟動困難時；蓄電池利用已超過2年。⑵專機保障、節(jié)假日、特殊天氣、單回路供電期間，增強巡視檢查，并依照顧急保障要求進行帶載試機。⑶因市電故障或檢修利用柴油發(fā)電機組供電時，啟動應急供電處置程序。柴油發(fā)電機組采納自啟動裝置，在市電斷電15秒鐘內自動完成啟動、投入、穩(wěn)壓供電程序。市電來電后，值班人員手動恢復市電供電，柴油發(fā)電機自動延時停機。5.8.2助航燈光電源切換制度依照本地供電系統(tǒng)的要求和保護規(guī)程，做好變配電設備的保護工作。做好備用發(fā)電機的按期檢查、保護和試運行工作。使其持續(xù)維持適用狀態(tài)，每周至少應當進行很多于一次15分鐘負載試機。每一個月進行一次很多于30分鐘的備用發(fā)電機加載實驗。每一個月至少進行一次主供電源與備用電源之間及主、備用電源與備用發(fā)電機之間切換的實驗。電源切換時刻應當符合《民用機場飛行區(qū)技術標準》的要求：⑴助航燈光備用柴油發(fā)電機組傳動切換，由兩名值班人員一起實施。⑵柴油發(fā)動機組試機前，值班人員進行相關檢查，確保試機設備處于適用狀態(tài)。檢查內容包括：低壓自投自復系統(tǒng)，柴油發(fā)電機電瓶電壓、潤滑油油位、冷卻水水位，儲油罐及燃油油位，輸油管道、閥門等。⑶柴油發(fā)動機組試機時，先開啟油機房通風設施，再依照柴油發(fā)電機組操作規(guī)程進行實驗作業(yè)。⑷柴油發(fā)動機組帶載試機時，第一對互為主備的兩路市電進行主備電源切換傳動實驗，再進行市電與柴油發(fā)動機組之間的切換傳動實驗，最后實驗柴油發(fā)動機組的帶載性能。5.8.3助航燈光備用發(fā)電機組巡視檢查程序示用意1檢查機組狀態(tài)設置2檢查面板開關設置3檢查顯示屏及儀表4檢查接線端5檢查柴油油量6檢查有無漏油漏水

7檢查蓄電池電壓8檢查電池電解液9檢查周圍環(huán)境10做好記錄|5.8.4助航燈光備用發(fā)電機組巡視檢查程序示意表步驟執(zhí)行人員工作內容注意事項1檢查機組狀態(tài)設置值班人員檢查柴油發(fā)電機組的狀態(tài)設置以及各指示燈顯示是否正確，有無報警或其它異常，自動狀態(tài)下不能工作應報告塔臺2檢查面板開關設置值班人員檢查鑰匙是否處于自動位置，負載開關是否處于合閘位置鑰匙開關一定處于自動位置3檢查顯示屏及儀表值班人員檢查控制器顯示屏、電池電壓表、功率因素表、機油油壓表、油溫表、水溫表，并記錄讀數(shù)發(fā)電機組每日交接班后的巡視檢查僅記錄電池電壓

4檢查接線端值班人員每日巡視檢查時仔細檢查各接線端是否牢靠發(fā)電機組運行時的巡檢不進行此項5檢查柴油油量值班人員檢查柴油發(fā)電機組及室內儲油罐的儲油量，必要時補充發(fā)電機組的儲油一般不少于滿載運行3天的量6檢查有無漏油漏水值班人員檢查柴油發(fā)電機組有無漏油或漏水現(xiàn)象，特別是機組運行時更應仔細發(fā)現(xiàn)漏油漏水現(xiàn)象應立即報告并處理7檢查蓄電池電壓值班人員檢查電池電壓是否保證在24V以上發(fā)現(xiàn)低于24V立即充電8檢查電池電解液值班人員分別檢查主備電池電解液的比重及液面，必要時加入蒸餾水或用外充電機進行快速充電（電解液比重不得低于1.25,液面不得低于極板）柴油發(fā)電機組運行時不進行此項檢查9檢查周圍環(huán)境值班人員檢查柴油發(fā)電機組以及周圍環(huán)境衛(wèi)生，必要時進行清潔用水沖洗時必須小心謹慎10做好記錄值班人員根據(jù)檢查結果做好記錄記錄應仔細認真5.8.5助航燈光備用發(fā)電機組運行及電源轉換實驗工作程序示用意1實驗前檢查2模擬停電3觀看電源自動轉換4設備巡視檢查|5檢查市電電源6恢復市電源供電7檢查電源轉換情形8恢復正常狀態(tài)9做好記錄|5.8.6助航燈光備用發(fā)電機組運行及電源轉換實驗工作程序示意表

步驟執(zhí)行人員工作內容注意事項1試驗前檢查值班人員檢查發(fā)電機組的油量、電池電壓、待機狀態(tài)、開關設置以及電源自投控制系統(tǒng)的設置，準備好應急措施。注意檢查柴油機開關“自/手”轉換開關的位置及指示燈2模擬停電值班人員通過分斷主電源開關模擬市電停電，也可通過內部供電回路轉換實現(xiàn)電源轉換。分斷主電源開關時應注意安全，確保準確操作3觀察電源自動轉換值班人員模擬停電或使用內部轉換后，檢查市電電源開關能否自動斷開，并轉換為油機供電，若系統(tǒng)未能正確轉換，應立即使用相應的故障應急程序進行處理。遇有危害供電安全等故障時應首先將各電源柜的轉換開關置于“斷開”自投時間應在15秒內4設備巡視檢查值班人員完成電源轉換后應立即檢查指示燈及轉換控制電路，發(fā)電機組運行期間應每隔15分鐘進行一次詳細檢查。檢查內容應包括機組運行試車記錄中所列的全部內容5檢查市電電源值班人員發(fā)電機組運行時間滿30分鐘后，應再次檢查確認市電是否正常，若市電均失常，應繼續(xù)使用發(fā)電機組供電。應檢查電源是否缺相、電壓是否正常

6恢復市電源供電值班人員恢復市電源供電，油機自動停止應在發(fā)電機組完全停止運行后才離開7檢查電源轉換情況值班人員檢查供電系統(tǒng)是否已正確、及時轉換為市電供電，電源指示燈是否正常。若失常應按相應的應急程序處理8恢復正常狀態(tài)