采煤工作面礦壓觀測總結

1/1采煤工作面礦壓觀測總結采煤工作面礦壓觀測總結-標準化文件發(fā)布號：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

2023年1月份礦壓觀測總結

211302工作面1月23日開頭生產，截止到1月底，211302工作面機頭累計推動51.2m；機尾累計推動48.6m。工作面初次來壓分布不均衡，壓力分段顯現，來壓時頂板破裂，煤幫有破斷的聲音，部分支架平安閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數據統計分析可知，上部測站頂板初次來壓步距為

30.6~34.3m，三支架平均初次來壓步距為32.58m。頂板來壓時加權阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數為

1.32。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度

2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數據統計分析可知，中部測站頂板初次來壓步距為20.6~25.8m，三支架平均初次來壓步距24.2m。頂板來壓時加權阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數為1.36。來壓持續(xù)長度為0.8~4.8m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數據統計分析可知，下部測站頂板初次來壓步距為

28.2~32.3m，三支架來壓步距平均值為30.86m。頂板來壓時加權阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現象并不明顯，下部工作面整體狀況良好。

現場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部劇烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關，應加強對工作面下部支架支護質量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不劇烈。

工作面在推動過程中，存在順槽老塘的懸頂狀況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，掌握老塘懸頂距離。回采過程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀看接頂材料是否牢靠，有無墜落的危急；保證每班的巡查工作，發(fā)覺隱患準時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對猛烈，部分支架平安閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互協作，掌握采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推動

速度，并隨時觀看煤壁片幫，頂板破裂狀況，發(fā)覺意情準時匯報。

2023年11月份礦壓觀測總結

截止到11月底，211302工作面機頭累計推動

1580.6m，當月推動158.2m；機尾累計推動1580m，當月推動153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現明顯，來壓時頂板破裂，煤幫有破斷的聲音，部分支架平安閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數據統計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為

7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度

2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數據統計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為

6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。

來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數據統計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為

6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86m。頂板來壓時加權阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現象并不明顯，下部工作面整體狀況良好。

現場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部劇烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關，應加強對工作面下部支架支護質量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不劇烈。

工作面在推動過程中，存在順槽老塘的懸頂狀況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，掌握老塘懸頂距離?；夭蛇^程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀看接頂材料是否牢靠，有無墜落的危急；保證每班的巡查工作，發(fā)覺隱患準時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對猛烈，部分支架平安閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互協作，掌握采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推動速度，并隨時觀看煤壁片幫，頂板破裂狀況，發(fā)覺意情準時匯報。

2023年11月份礦壓觀測總結

截止到11月底，211302工作面機頭累計推動

1580.6m，當月推動158.2m；機尾累計推動1580m，當月推動153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現明顯，來壓時頂板破裂，煤幫有破斷的聲音，部分支架平安閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數據統計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為

7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數為1.58。