鐵路罐車液體物料的交接計(jì)量方式探討

PAGEPAGE3鐵路罐車液體物料的交接計(jì)量方式探討劉龍慶（大慶石化公司計(jì)劃處，黑龍江大慶163714）摘要：采用鐵路罐車運(yùn)輸液體物料石化企業(yè)主要的運(yùn)輸方式。運(yùn)輸液體的計(jì)量數(shù)據(jù)直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。文中對(duì)靜態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、質(zhì)量流量計(jì)和人工檢尺等計(jì)量方式進(jìn)行分析比較，提出了不同情況下的交接計(jì)量方案。關(guān)鍵詞：鐵路罐車；計(jì)量方式；交接；增效目前國(guó)內(nèi)的大多數(shù)石化企業(yè)采用鐵路罐車運(yùn)輸石化產(chǎn)品，常見(jiàn)的貿(mào)易交接計(jì)量方式有4種：靜態(tài)軌道衡稱重計(jì)量、動(dòng)態(tài)軌道衡稱重計(jì)量、質(zhì)量流量計(jì)計(jì)量、人工檢尺計(jì)量。各交接計(jì)量方式的準(zhǔn)確度、允許的計(jì)量誤差各不相同。大慶石化公司化工區(qū)原料進(jìn)廠和產(chǎn)品出廠現(xiàn)采用靜態(tài)電子軌道衡計(jì)量的數(shù)據(jù)作為貿(mào)易雙方交接的結(jié)算量[1]。1交接計(jì)量方式1.1軌道衡計(jì)量動(dòng)態(tài)軌道衡和靜態(tài)軌道衡稱重都是1種直接稱量方法[2]。區(qū)別是：動(dòng)態(tài)軌道衡是鐵路罐車從衡器上以一定速度通過(guò)，重量可直接稱出，每稱節(jié)罐車需要時(shí)間最多為17s，稱重速度快、工作效率高，簡(jiǎn)便快捷，但存在。而靜態(tài)軌道衡稱重時(shí)需要機(jī)車停下來(lái)（不摘鉤），逐節(jié)的稱量，每稱節(jié)罐車需要時(shí)間1～3min，具有單車稱量數(shù)據(jù)穩(wěn)、計(jì)量準(zhǔn)確度高的優(yōu)點(diǎn)，但存在過(guò)衡速度與動(dòng)態(tài)軌道衡比，相差近10倍的缺陷。目前多數(shù)煉油、化工企業(yè)選擇購(gòu)置動(dòng)態(tài)軌道衡主要就是基于過(guò)衡量時(shí)間的考慮。在條件允許的情況下，可以考慮二者共用。1.2人工檢尺計(jì)量多數(shù)用戶考慮到軌道衡投資大原因，仍采用人工檢尺方式驗(yàn)收石油產(chǎn)品。人工檢尺是1種間接計(jì)量方式，通過(guò)測(cè)量鐵路罐車內(nèi)油品的體積、溫度、密度等參數(shù)，間接計(jì)算出重量。人工檢尺受人為心理因素、操作技術(shù)等因素影響，在各個(gè)操作環(huán)節(jié)上都有可能產(chǎn)生一定的誤差。鐵路罐車容積的檢定也是手工操作，人為因素的誤差將直接影響計(jì)量的準(zhǔn)確性[3]。1.3質(zhì)量流量計(jì)質(zhì)量流量計(jì)由于它能直接顯示被測(cè)流體的質(zhì)量，以其計(jì)量精確度高（≤0.2%）、測(cè)量流體范圍廣、工作穩(wěn)定性好迅速在各行各業(yè)得以廣泛應(yīng)用。目前，大慶石化公司煉油區(qū)成品油出廠采用質(zhì)量流量計(jì)交接計(jì)量，煉油區(qū)的其他液體產(chǎn)品和化工區(qū)的大多數(shù)液體產(chǎn)品在罐車裝車中都采用質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)計(jì)量。2計(jì)量準(zhǔn)確度比較（1）大慶石化公司化工區(qū)和煉油區(qū)靜態(tài)軌道衡經(jīng)國(guó)家軌道衡檢定站檢定后，確定計(jì)量準(zhǔn)確度等級(jí)是Ⅲ級(jí)，具體允許的誤差見(jiàn)表1。表1靜態(tài)軌道衡準(zhǔn)確度等級(jí)允許誤差檢定最大允許誤差/kg稱重范圍/t使用中最大允許誤差/kg±100~10±20±2010~40±40±3040t~150±60（2）大慶石化公司動(dòng)態(tài)軌道衡經(jīng)國(guó)家軌道衡檢定站檢定后，確定計(jì)量準(zhǔn)確度等級(jí)是0.5級(jí)，具體允許的誤差見(jiàn)表2。表2動(dòng)態(tài)軌道衡準(zhǔn)確度等級(jí)允許誤差表基本誤差/%稱重范圍/t允許誤差/kg±0.5＜25±200±0.525~100±400（3）靜態(tài)軌道衡、質(zhì)量流量計(jì)與鐵路罐車人工檢尺計(jì)量準(zhǔn)確度比較見(jiàn)表3。表3靜態(tài)軌道衡、質(zhì)量流量計(jì)與人工檢尺計(jì)量準(zhǔn)確度比較計(jì)量方式計(jì)量準(zhǔn)確度/%靜態(tài)軌道衡稱重≤0.1質(zhì)量流量計(jì)≤0.35人工計(jì)量±0.7從表1~3可以看出，靜態(tài)軌道衡稱量和質(zhì)量流量計(jì)計(jì)量的準(zhǔn)確性均優(yōu)于人工檢尺。3計(jì)量結(jié)果分析對(duì)化工區(qū)液體產(chǎn)品某批次出廠靜態(tài)衡、動(dòng)態(tài)衡、人工檢尺、質(zhì)量流量計(jì)量等計(jì)量數(shù)據(jù)比較，見(jiàn)表4，5。表4化工區(qū)辛醇、丁醇出廠計(jì)量數(shù)據(jù)對(duì)比/t車號(hào)產(chǎn)品靜衡量動(dòng)衡量檢尺量動(dòng)衡－靜衡誤差/%檢尺－靜衡誤差/%檢尺－動(dòng)衡誤差/%6270506辛醇57.42057.36157.565-0.059-0.1030.1450.2530.2040.3566282839辛醇59.22059.45358.9880.2330.393-0.232-0.392-0.465-0.7822車合計(jì)116.640116.814116.5530.1740.149-0.087-0.075-0.261-0.2230311117丁醇48.70048.28348.968-0.417-0.8560.2680.5500.6851.4190311139丁醇48.90048.12348.863-0.777-1.589-0.037-0.0760.7401.5386220669丁醇49.44050.08649.3060.6461.307-0.134-0.271-0.780-1.5570122076丁醇49.02049.60349.0360.5831.1890.0160.033-0.567-1.1430122180丁醇48.38048.57248.2530.1920.397-0.127-0.263-0.319-0.6570122175丁醇49.22049.33249.1970.1120.228-0.023-0.047-0.135-0.2740122012丁醇49.86050.31449.8820.4540.9110.0220.044-0.432-0.8590122154丁醇50.10049.39349.410-0.707-1.411-0.690-1.3770.0170.0348車合計(jì)393.620393.706392.9150.0860.022-0.705-0.179-0.791-0.201總計(jì)510.260510.520509.4680.2600.051-0.792-0.155-1.052-0.206表5化工區(qū)苯出廠計(jì)量數(shù)據(jù)對(duì)比車號(hào)產(chǎn)品靜衡量動(dòng)衡量質(zhì)量流量動(dòng)衡－靜衡誤差/%表量－靜衡誤差/%表量－動(dòng)衡誤差/%0121901苯46.58046.70648.7200.1260.2712.1404.5942.0144.3120121973苯48.20048.29348.3900.0930.1930.1900.3940.0970.2010122069苯48.48048.59448.6600.1140.2350.1800.3710.0660.1360122579苯49.54049.68849.7100.1480.2990.1700.3430.0220.044總計(jì)192.800193.281195.4800.4810.2492.6801.3902.1991.138（1）經(jīng)過(guò)單車重復(fù)稱重檢測(cè)，靜態(tài)衡的稱量結(jié)果非常準(zhǔn)確，重復(fù)性能控制在±20kg以內(nèi)。（2）動(dòng)、靜衡單車過(guò)衡重量結(jié)果比較，發(fā)現(xiàn)動(dòng)態(tài)衡與靜態(tài)衡的計(jì)量偏差不固定，有正有負(fù)，最大的達(dá)-1.589%，且沒(méi)有規(guī)律可循[4]。（3）靜衡過(guò)衡重量與檢尺量，計(jì)量偏差最大的達(dá)-1.377%，造成這種情況的原因可能是檢尺不認(rèn)真，也可能是鐵路罐車的容積表不準(zhǔn)。（4）辛醇、丁醇總計(jì)出廠共10車。靜態(tài)衡凈重為510.260t，動(dòng)態(tài)衡凈重為510.520t，檢尺量為509.468t。靜衡量與動(dòng)衡量差0.260t，計(jì)量誤差為0.051%；靜衡量與檢尺量差-0.792t，計(jì)量誤差為-0.155%。（5）苯出廠共4車。靜態(tài)衡凈重總計(jì)為192.800t，計(jì)量表量總計(jì)為195.480t，差量2.680t，計(jì)量誤差為1.39%。動(dòng)態(tài)衡凈重為194.144t，靜衡與動(dòng)衡差0.481t，計(jì)量誤差為0.249%。苯裝車計(jì)量表量與靜衡量對(duì)比，只有首車量差量大。4結(jié)束語(yǔ)經(jīng)過(guò)對(duì)鐵路罐車液體石化產(chǎn)品4種交接計(jì)量方式的計(jì)量數(shù)據(jù)對(duì)比與分析，并結(jié)合實(shí)際情況及石化產(chǎn)品價(jià)格，煉化企業(yè)在條件允許情況下，應(yīng)優(yōu)先選擇靜態(tài)軌道衡稱重計(jì)量方式，其次是質(zhì)量流量計(jì)動(dòng)態(tài)計(jì)量方式，最后選擇動(dòng)態(tài)軌道衡稱重計(jì)量方式或人工檢尺靜態(tài)計(jì)量方式。參考文獻(xiàn)：[1]肖素琴.油品計(jì)量員讀本[M].北京：中國(guó)石化出版社，2008：31-34.[2