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文檔簡介
〔一〕1生產(chǎn)儲存和流通儲存。2、日本自1956美國引入物流的概念。34物品損壞率、正點運輸率。5、依據(jù)物流在整個生產(chǎn)制造過程中的作用來看,物流可分為:供給67用。8外包裝抗擠和抗沖撞力量。9一類機器過程包括沖天、包裹和封口等主要包裝工序,以及與其相關(guān)的前后工序.10、搬運是在同一場所內(nèi)〔通常是指在某一個物流節(jié)點,如倉庫、車站或碼頭等〕水平移動為主的物流作業(yè)。11、裝卸搬運活性是指把貨物從靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運運動狀態(tài)的難易程度5越小〔越簡潔〕。12集裝化技術(shù)上。13200km以內(nèi)。14三局部組成。15EDI技術(shù)等。16、依據(jù)倉庫的營運形態(tài)分類可分為營業(yè)倉庫、自備倉庫和公用倉庫。17加工物流活動范疇。18、對于流通加工合理化的最終推斷,要看其是否能實現(xiàn)社會的和企業(yè)本身的最優(yōu)效益社會效益放在首位。19、流通加工地點設(shè)置是關(guān)系到整個物流加工能否有效的重要因素。一般而言,為連接單品種大批量生產(chǎn)與多樣化需求的流通加工,加需求地區(qū)。2021加工量推測工工程的投資決策和經(jīng)濟效果評價,主要使用凈現(xiàn)值法、投資回22商物分別的商物合一的有機結(jié)合體。23事先雙方商定的的品種及數(shù)量可預(yù)先打算,也可以臨時依據(jù)客戶的需求進展調(diào)整。24貨物分組指定的場所?!捕硢雾椷x擇1、物流的最終職能是〔D〕AB.提高商品質(zhì)量CD.2AA.軍事后勤活動B.C.D.交通運輸3、即使是那些功能并不優(yōu)越的要素,經(jīng)系統(tǒng)組合起來,形成的系統(tǒng)〔A〕A.集合性B.C.D.動態(tài)性4、物流系統(tǒng)構(gòu)造要素之間的“效益背反”現(xiàn)象,緣由是物流系統(tǒng)的〔A〕。A.B.C.D.5〔A。A.地區(qū)物流B.國內(nèi)物流C.國際物流D.供給物流6C〔。A.20世紀50年月B.20世紀60年月C.20世紀70年月D.20世紀80年月7〔D〕A.聚乙烯、聚丙B.C.D.合劑、粘合岱、捆扎材料8、為了緩沖內(nèi)裝物體受到?jīng)_擊和震驚,保護其免收損壞所實行的肯定的防護措施的包裝偉。〔A〕A.防震包裝技術(shù)B.防潮、C.D.防霉包裝技術(shù)9、以下材料不符合綠色包裝的有〔C〕A.B.C.D.可降解的材料10、搬運活性指數(shù)是用來表示各種狀態(tài)下的物品的搬運難度,它可以分為〔D〕A.2B.3C.4D.511、放于搬運車、臺車或其他可移動掛車上的貨物,它的搬運活動指數(shù)是〔D〕A.0B.1C.2D.3級12、物流過程中,運輸、倉儲、包裝和裝卸搬運各環(huán)境的改善,不能〔C〕AB.系統(tǒng)化原則C.D.無效搬運原則13C〕是屬于搬運的原則,又屬于搬運的目標?!睞.利用重力的影響和作用B.提高搬運敏捷性C.消退無效搬運D.人身和財產(chǎn)安全14、大路貨運的優(yōu)點有〔A〕A.適應(yīng)性強B.不適宜大批量運輸C.D.不受天氣影響15〔BA.上海B.C.廣州D.廈門16、空氣中的〔B〕對銅、鐵等金屬的腐蝕速度影響很大。A.二B.C.D.17、為防止由于不確定因素影響的訂貨需求而預(yù)備的緩沖庫存稱為〔B〕A.B.C.D.促銷庫存18〔CA.流通B.增值C.D.提高物流效率19、流通加工滿足用戶的需求,提高效勞功能,成為〔A〕的活動。A.B.C.D.一般加工20〔B〕A.流通加工B.C.流通加工本錢過高,D.流通加工作用不大,形成多余環(huán)節(jié)21、確定好運輸車輛和運輸線路后就要按〔A〕原則裝車。A.后B.C.D.先輕件后重件22、配送作業(yè)難度大,技術(shù)要求高,使用設(shè)備簡單的配送類型為〔A〕A.B.C.D.業(yè)對企業(yè)的配送23、以下對摘取方式表述正確的選項是〔B〕A.摘取方式又叫播種方式B.摘取方式又叫揀選方式C.摘取方式有叫分貨方式D.摘取方式優(yōu)點是工作重復程度小24、直線制組織形式,適合〔D〕A.B.大型運C.D.規(guī)模較小的物流企業(yè)25、我國大中型物流企業(yè)普遍承受的組織形式是〔C〕A.直線制B.C.D.26、小組成員簡潔產(chǎn)生臨時觀點的物流組織形式是〔A〕A.矩陣制B.C.D.事業(yè)部制27〔B〕A.B.C.D.事業(yè)部制60年月后期產(chǎn)生的的物流組織形式是〔C〕A.矩陣制B.C.D.事業(yè)部制29〔A〕A.BCD.物流價格30、降低物流本錢是企業(yè)的〔C〕A.“第一利潤源泉”B.“其次CD.“第四利潤源泉”31、效益悖反理論主要包括〔D〕與效勞水平的效益悖反和物流各AB.物流效益C.物流價值D.物流本錢32、A〕是依據(jù)有關(guān)本錢數(shù)據(jù)和企業(yè)具體的進展狀況,運用肯定的〔A.物流本錢推測B.物流本錢分析C.物流本錢決策D.物流本錢核算33、B〕是指運用預(yù)算的方法,設(shè)定本錢費用標準,將實際物流本錢〔費用〕〔作比較,覺察并訂正不利差異,提高經(jīng)濟效A.物流本錢降低B.物流本錢掌握C.物流本錢推測D.物流本錢分析34EAN-136923644210595,則該商品的商品工程代碼是〔B〕A.0595B.1059C.10595D.2105935、以下的條碼中,為二維條碼的是〔D〕A.EAN-13B.EAN-128C.ITF-14D.PDF41736〔A〕A.EAN-13碼與IFT-14碼的編碼方式均為模塊組合法B.EAN-13碼為通用商品條碼C.EAN-128碼是一種可變長度的連續(xù)型條碼D.ITF-14在倉儲和物流治理中被廣泛承受BC.電子訂貨系統(tǒng)D.全球定位系統(tǒng)38、GPS表示〔A〕A.全球定位系統(tǒng)B.地理信息系統(tǒng)C.物流信息系統(tǒng)D.電子訂貨系統(tǒng)39、依據(jù)供給鏈的〔AA.〔無力功能和市場中介功能〕B.容量與用戶需求的關(guān)系C.D.供給鏈的進展進程40〔AA.供給鏈治理B商流C.信息流D41鏈治理模式,一般要經(jīng)過〔B〕A.六個階段B.五個階段C.四個階段D.三個階段42、A〕集中于處理企業(yè)內(nèi)部的物流?!睞.職能集成階段B.內(nèi)部供給鏈集成C.外部供給鏈集成D.集成化供給鏈動態(tài)聯(lián)盟43、Internet加強了用戶〔C〕機制,使用戶可以直接從A.pushB.makeC.pullD.buy〔三〕多項選擇1、物流信息治理的內(nèi)容有〔ABCD〕A.B.客戶關(guān)系治理C.D.2〔AB〕A.綜合性B.整合性C.時間最短D.本錢最低3、物流硬件系統(tǒng)包括:ABC〕〔。A.根底B.C.D.信息系統(tǒng)4AB〕〔A.B.物C.D.定量分析5、國際物流系統(tǒng)包括:ABCD〕〔。A.運輸子系統(tǒng)B.倉儲子系統(tǒng)C.D.6、依據(jù)物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類,物流可分為:ABC〕〔A.社會物流B.C.D.國際物流7〔AB〕A.B.C.內(nèi)包裝D.外包裝8、包裝材料所具有的性能有:保護性能、加工操作性能、ABCD〕〔A.B.C.D.易處理性能9、以下符合包裝合理化的是〔ABCD〕A.必需易于入庫,易于開包B.包裝樣式要與搬運相適應(yīng)C.每箱裝貨量應(yīng)當標準化D.包裝要與產(chǎn)品的價值相符合10、裝卸搬運合理化的主要目標是〔ABD〕A.B.節(jié)約C.D.降低裝卸本錢11、不合理的裝卸搬運具體表現(xiàn)在〔ABD〕幾個方面。A.過多的裝卸搬運次數(shù)B.過大包裝的裝卸搬運C.過長的裝卸搬運時間D.12、運輸合理化的影響因素有〔ABCD〕A.B.運輸環(huán)節(jié)C.D.運輸時間13、水運的形式主要有〔ABCD〕A.B.C.遠洋運輸D.內(nèi)河運輸14〔ABCD〕A.B.C.近期失效者先出D.已損壞者不出15〔AB〕A.B.通風散潮C.D.吸濕劑吸潮16〔ACDA.附加性B.象征性C.簡潔性D.增值性17、為使流通加工合理化,在作業(yè)時應(yīng)盡量做到〔ACDE〕的結(jié)合。A.加工與配送B.加工與裝卸C.加工與合理運輸D.E.加工與節(jié)約18、配送的特點主要有〔ABCD〕。A.配送是以終端用戶為動身點B.配送是末端運輸C.以滿足用戶需求為動身點D.配送追求綜合的合理效用19、分揀作業(yè)的兩種根本形式是〔BC〕。A.送貨方式B.摘取方式C.D.理貨方式20〔ABCD〕A.B.分揀裝置C.D.貨架信號設(shè)定裝置21、建立物流治理組織的根本原則是〔ABCD〕。A.精簡B.統(tǒng)一C.D.E.務(wù)實22、物流治理組織內(nèi)容主要包括〔ABC〕A.設(shè)計物流決策組織系統(tǒng)B.設(shè)計組織信息溝通方式C.合理配備物流治理組織中的人員D.E.23BCD〕〔。A.B.治理層C.D.E.信息層24〔BCDE〕A.職能制B.物流工程組C.D.E.矩正制25、影響物流本錢的因素有〔ABC〕A.產(chǎn)品因素B.時間因素C.空間因素D.競爭性因素E.人員因素26、物流本錢治理的方法有〔ABD〕A.物流本錢橫向治理法B.物流本錢縱向治理法C.物流本錢核算D.計算機治理系統(tǒng)治理法E.物流本錢決策27、物流本錢治理的內(nèi)容有〔ABCDE〕A.物流本錢推測B.物流本錢CD.物流本錢分析E.物流本錢決策28、物流本錢分析的原則包括〔ABCD〕AB.經(jīng)濟可行原則C.相容性原則D.協(xié)調(diào)性原則則29、物流掌握的原則包括〔ABCDE〕A.經(jīng)濟原則B.全面原則C.責權(quán)利相結(jié)合原則D.目標掌握原則E.重點掌握原則30、全面質(zhì)量治理的內(nèi)涵包括〔ABC〕A.全面的質(zhì)量治理B.全過CD.全部的質(zhì)量治理31、合理化運輸?shù)奈逡匕ā睞BCD〕A.運輸距離B.運輸時間C.運輸費用D.運輸環(huán)節(jié)32、客戶滿足度分為〔AB〕AB.經(jīng)濟意義上的客戶滿足度C.實踐意義上的客戶滿足度D.時間意義上的客戶滿足度33、物流信息的特點包括〔ABCD〕A.涉及面廣B.信息量大C.動D.種類多34、物流信息系統(tǒng)主要有〔ABCD〕等根本要素構(gòu)成。A.人員B.硬件CD.軟件35、依據(jù)RF系統(tǒng)完成的功能不同,可以粗略地把射頻系統(tǒng)分為〔ABCD〕幾種類型。A.EAS系統(tǒng)B.便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)C.定位系統(tǒng)D.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)36、EDI系統(tǒng)構(gòu)造中的模塊包括〔ABCDE〕A.格式轉(zhuǎn)換模塊B.內(nèi)部接口模塊C.報文生成及處理模塊D.用戶接口模塊E.通信模塊37、集成供給鏈治理系統(tǒng)爭論的內(nèi)容主要包括〔ABCD〕A.供給鏈的需求和資源推測B.供給鏈效勞水平C.供給鏈運作的多層次打算D.供給鏈掌握機制38、供給鏈主要具有以下特征〔ABCD〕AB.選擇CD.虛擬性39、供給鏈治理主要涉及四個主要領(lǐng)域〔ABCD〕A.供給B.生產(chǎn)計劃CD.需求40、供給鏈治理的內(nèi)部效益為〔ABCD〕AB.促使企業(yè)承受現(xiàn)代化技術(shù)C.降低社會庫存D.削減流通費用41、供給鏈治理的外部效益有〔ABC〕A.實現(xiàn)信息資源共享B.提CD.以上皆否〔四〕簡答題物流合理化的目標是什么?答:物流合理化的目標主要有6〔1〕2〕4〕5〕6〕安全、準確、環(huán)保。物流的作用有哪些?〔1〕保值〔2〕節(jié)約〔3〕縮短距離〔4〕增加企業(yè)競爭力,提高效勞水平〔5〕加快商品流通,促進經(jīng)濟進展〔6〕保護環(huán)境〔7〕制造社會效益和附加價值物流系統(tǒng)性要求的理由是什么?〔1〕從保證為客戶效勞質(zhì)量的角度來談〔2〕作業(yè)效率來說明〔3〕從物流各環(huán)節(jié)的技術(shù)水平方面看問題物流系統(tǒng)評價的原則有哪些?1〕要保證評價的客觀性2〕要保證評價的整體性3〕可比性和可操作性原則〔4〕在定性分析的根底上堅持量化原則物流質(zhì)量指標包括哪些方面?答:物流質(zhì)量指標主要包括兩個方面:1、物料流轉(zhuǎn)質(zhì)量2、物流業(yè)務(wù)質(zhì)量。第三方物流是如何制造價值的?戶運作的整合,3、橫向或者縱向的整合,4、進展客戶的運作國際物流的特點是什么?51、國際物流和國內(nèi)物流相比,其經(jīng)營環(huán)境存在著更大的差異。2、國際物流系統(tǒng)廣泛,存在較高的風3國際物流合理化的措施有哪些?1〕合理選擇和布局國內(nèi)外物流網(wǎng)點,擴大國際貨物的范圍、規(guī)模,以到達費用省、效勞好、信譽高、效益高、創(chuàng)匯好的物流總體目標承受先進的運輸方式、運輸工具和運輸設(shè)施,加速進出口貨物的流轉(zhuǎn)縮短進出口商品的在途積壓改進運輸路線,削減相向,迂回運輸改進包裝,增加技術(shù)裝載量,多裝載貨物,削減損耗改進港口裝卸作業(yè),有條件要擴建港口設(shè)施,合理利用泊位與船舶的??繒r間,盡力削減港口雜費,吸引更多的買賣雙方入港改進海運配載,避開空倉或船貨不相適應(yīng)的狀況的物流策略等。怎樣理解運輸?shù)淖饔??答:運輸?shù)淖饔帽磉_在三個方面:(1)運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一〔2〕運輸可以制造“場所效用”(3)運輸是“第三利潤源泉”的主要源泉(4運輸有哪些方式?答:運輸?shù)姆绞街饕?1〕大路運輸2〕鐵路運輸3運輸〔4〕航空運輸〔5〕管道運輸型運輸決策有哪些方面的內(nèi)容?〔1〕治理改革型〔2〕產(chǎn)業(yè)滲透型〔3〕政府促動型〔4〕命型怎樣理解倉儲的作用?〔1〕倉儲是物流主要功能要素之一〔2〕倉儲是社會物質(zhì)生產(chǎn)及三利潤源泉”的主要源泉之一倉儲的作用:倉儲是物流的主要功能要素之一倉儲是社會物質(zhì)生產(chǎn)及生活順當進展的必要條件倉儲可以制造時間價值倉儲是“第三利潤源泉”的重要源泉之一倉儲的副作用:固定費用支出增加利息損失和時機損失增大陳舊損失與跌價損失保險費支出進貨、驗收、保管、發(fā)貨、搬運等可變費用倉儲可能增加企業(yè)經(jīng)營風險倉庫的功能:倉儲和保管功能配送和加工的功能調(diào)整貨物運輸力量的功能信息傳遞功能倉庫的分類:依據(jù)營運形態(tài):營業(yè)倉庫、自備倉庫、公用倉庫、依據(jù)保管形態(tài):一般倉庫、恒溫倉庫、特種倉庫、水上倉庫、露天倉庫、貯存?zhèn)}庫、簡易倉庫依據(jù)功能:儲存?zhèn)}庫、流通倉庫、配送中心、保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫、自動化倉庫、立體倉庫、虛擬倉庫倉庫治理的根本制度:安全防范制度入庫驗收制度在庫檢查制度貨物出庫制度倉庫溫濕度的掌握與調(diào)整方法有哪些?密封通風〔通風散熱、通風散潮〕吸潮〔機械吸潮、吸濕劑吸潮〕升溫順降溫倉庫治理信息技術(shù)包括:條碼技術(shù)數(shù)據(jù)庫技術(shù)EDI倉庫治理信息系統(tǒng)貨物在倉儲期間應(yīng)怎樣進展保管養(yǎng)護?答:貨物在倉儲期間應(yīng)從以下7方面進展保管養(yǎng)護:〔1〕防止老化。〔2〕〔3〕預(yù)防和滅殺倉庫害蟲。〔4〕預(yù)防和滅殺倉庫鼠類。〔5〕防止倉庫物品發(fā)霉?!?〕預(yù)防貨物〔7〕預(yù)防倉儲貨物的生理生化變化。庫存的含義及分類有哪些?答:庫存的含義:庫存,即處于儲存狀態(tài)的貨物。廣義的庫存還包括〔1〕從經(jīng)營過程分類:常常庫存、安全庫存、季節(jié)性庫存、生產(chǎn)加工和運輸過程的庫存、促銷庫存、增值庫存、儲存庫存或積壓庫存。〔2〕從生產(chǎn)過程:原材料庫存、零部件及半成品〔3〕ABC分類治理?答:對庫存進展ABC分類治理,可分為三類:〔1〕A類庫存:這種庫存貨物數(shù)量較小,但其耗用的金額較大,對企業(yè)最為重要,是最需要嚴格治理和掌握的庫存。一般承受連續(xù)庫存治理掌握系統(tǒng)?!?〕B類庫存:這類庫存貨物屬于一般重要的貨物,對它的治理強度介于A類和C般需要進展正常的例行治理和掌握?!?〕C類庫存:這類庫存貨物量最大,但其耗用的金額較小,對企業(yè)的重要性最低,對其治理也最不嚴格。一般只需進展簡潔的治理和掌握。實現(xiàn)零庫存的主要方式:看板方式按訂單生產(chǎn)方式JIT寫作分包方式托付保管方式輪動方式水龍頭方式無庫存儲藏配送方式17.配送合理化需做哪些工作?答:配送合理化需做的工作主要有101〕實現(xiàn)共同配送〕推行即時配送〔5〕實行產(chǎn)地直送配送〔6〕實現(xiàn)配送的信息化〔7〕實現(xiàn)配送的自動化〔8〕實現(xiàn)合〔10〕實行送取結(jié)合表達配送中心的工作流程?23.4.出貨作業(yè)〔時效性、牢靠性、溝通性、便利性、經(jīng)濟型〕具體說明分揀作業(yè)的兩種根本方式?摘取方式是在配送中心分別為每個用戶揀選其所需貨物,此方法的特點是配送中心的每種貨物的位置是固定的,對于貨物類型多,數(shù)量少的狀況,這種配送方式便于治理和實現(xiàn)現(xiàn)代化。播種方式是將需配送的同一貨物,從配送中心集中搬運到發(fā)貨場地,然后再依據(jù)建立物流治理組織的根本原則:精簡原則、統(tǒng)一原則、自主原則、高效原則物流治理組織有哪些根本內(nèi)容:物流組織機構(gòu)的設(shè)計物流組織規(guī)章制度的建立物流組織人力資源治理直線制形式職能制形式直線職能制形式事業(yè)部式組織機構(gòu)形式矩陣式組織機構(gòu)物流工程組組織機構(gòu)物流子公司物流子公司的特點是什么?〔1〕使物流費用明確化,從而轉(zhuǎn)變?nèi)藗儗ξ锪鞯目捶?,提高了對物流本錢核算的生疏,有利于加強物流治理。〔2〕物流子公司作為獨立于企業(yè)之外的物流治理組織,具有法人資格,能夠以利潤為中心的治理,有利于物流效率的提高〔3〕實行物流子公司的組織形式,不僅能擺脫企業(yè)內(nèi)輕視物流工作的陳腐觀念,〔4〕建立物流子公司能開拓物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域。物流子公司的缺點:〔1〕物流治理業(yè)務(wù)獨立化之后,子公司于原有企業(yè)成為顧主關(guān)系,不利于原有企業(yè)物流合理化的推動?!?〕假設(shè)物流子公司不合原有企業(yè)徹底脫鉤,也會影響物流治理組織的有效性。〔1〕作為物流子公司,必需實行獨立核算、自負盈虧。
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