高考地理大一輪復(fù)習(xí)第一部分第一章地球與地圖第二講地圖課件新人教版

第二講地圖大基礎(chǔ)50%的知識(shí)自主學(xué)會(huì)精課堂30%的知識(shí)老師教會(huì)活思維20%的知識(shí)貫通融會(huì)Contents大基礎(chǔ)——50%的知識(shí)自主學(xué)會(huì)以學(xué)生為主體圖中字母地形等高線特點(diǎn)A_____閉合，數(shù)值由外向內(nèi)變大B_____凸向高處，一般成為_____C_____凸向低處，一般成為_______D_____等高線重合E_____兩個(gè)山峰和兩個(gè)山谷等高線之間的區(qū)域同線等高多條等高線重疊處為陡崖重疊為崖等高線最大彎曲部分向高值凸出為山谷凸高為谷等高線最大彎曲部分向低值凸出為山脊凸低為脊等高線越密集，坡度越陡，反之越緩密陡疏緩?fù)环貓D上等高距一致同圖等距同一條等高線上各點(diǎn)海拔相等_____海拔在200m以下，等高線稀疏，較為平直_____海拔在500m以下，相對(duì)高度小于200m，等高線稀疏，彎折部分較和緩山地海拔在500m以上，相對(duì)高度大于200m，等高線較_____高原海拔高度大(1000m以上)，相對(duì)高度小，等高線在邊緣十分_____，而頂部明顯_____盆地海拔沒有一定標(biāo)準(zhǔn)。四周等高線較____，數(shù)值___；中間等高線較_____，數(shù)值___海岸線0m等高線表示_______，沿海地區(qū)一般表示海岸線大陸架海水深度不超過200m，且等深線_____大陸坡海水深度超過200m，且等深線_____海溝海水深度大，且兩側(cè)等深線密集步驟具體內(nèi)容確定剖面線根據(jù)要求在需繪制剖面圖的兩點(diǎn)之間作出一條直線(AB)確定比例尺剖面圖的水平比例尺多采用_____的比例尺(有特殊要求時(shí)除外)；為了使剖面圖所表達(dá)的地勢(shì)起伏更加明顯，垂直比例尺大多都要適當(dāng)_____建坐標(biāo)剖面圖的水平基線一般與剖面線長(zhǎng)度_____?？v軸的高程應(yīng)根據(jù)需要確定，剖面圖上的高程間距要與等高線地形圖的等高距_____描點(diǎn)將剖面線(AB)與等高線的所有交點(diǎn)及特殊點(diǎn)(如最高點(diǎn)、最低點(diǎn))按其_________和_____轉(zhuǎn)繪到剖面圖中連線用平滑曲線將各點(diǎn)順次連接，注意相鄰兩點(diǎn)間的升降趨勢(shì)要與實(shí)際海拔變化保持一致精課堂——30%的知識(shí)老師教會(huì)以教師為主導(dǎo)坡度陡緩一般來(lái)說(shuō)，坡向朝向低緯——陽(yáng)坡；坡向朝向高緯——陰坡；氣流沿坡面上升的坡——迎風(fēng)坡，氣流沿坡面下沉的坡——背風(fēng)坡判讀坡向等高線稀疏的地方為緩坡，等高線密集的地方為陡坡，等高線均勻的地方為均勻坡氣溫差異陽(yáng)坡氣溫、光照條件好于陰坡，同一種植被在陽(yáng)坡的分布上界高于陰坡光照差異迎風(fēng)坡降水多于背風(fēng)坡降水差異盆地、谷地易出現(xiàn)逆溫；易出現(xiàn)冷空氣集聚，發(fā)生霜凍求出高度差，再用氣溫垂直遞減率0.6℃/100m計(jì)算溫度差，地勢(shì)越高氣溫越低圖示區(qū)位要求點(diǎn)的類型氣象站應(yīng)建在地勢(shì)坡度適中、地形開闊的地方氣象站港口應(yīng)建在等高線稀疏、等深線密集的海灣地區(qū)，即陸域平坦、水域深闊的避風(fēng)海灣，避開含沙量大的河流，以免引起航道淤塞港口壩址應(yīng)建在等高線密集的河流峽谷處，因該處筑壩工程量小且落差大；庫(kù)區(qū)宜選在河谷、山谷地區(qū)，或“口袋形”的洼地或小盆地，以保證有較大的集水面積和庫(kù)容水庫(kù)壩址航空港應(yīng)建在等高線稀疏的地方，即地形平坦開闊、坡度適當(dāng)、易排水的地方，還要地質(zhì)條件好；注意盛行風(fēng)向并保持與城市有適當(dāng)?shù)木嚯x等航空港宿營(yíng)地應(yīng)避開河谷、河岸，以預(yù)防暴雨造成的山洪暴發(fā)；避開陡崖、陡坡，以防崩塌、落石造成傷害；應(yīng)選在地勢(shì)較高的緩坡或較平坦的鞍部宿營(yíng)(如圖中q點(diǎn))宿營(yíng)地療養(yǎng)院應(yīng)建在地勢(shì)坡度較緩(等高線稀疏)、向陽(yáng)坡、背山面水(河、湖、海)、氣候宜人、空氣清新的地方，且有交通線通過，交通便利療養(yǎng)院圖示區(qū)位要求點(diǎn)的類型圖示區(qū)位要求線的類型路線盡可能短，盡量避免通過山脈、大河等，以降低施工難度和建設(shè)成本輸油、輸氣管道首先考慮水從高處往低處流，再結(jié)合距離的遠(yuǎn)近確定(右圖中①線更合理)引水路線一般要求坡度平緩、盡量在等高線之間穿行，線路較短，盡量少占農(nóng)田、少建橋梁，避開陡崖、陡坡等，通往山頂?shù)墓?，往往需建盤山路等，如右圖中公路選線為EHF?，F(xiàn)代高速公路、高速鐵路要求速度快、線路短，一般要遇山修隧道，會(huì)選擇圖中EGF線路公路、鐵路圖示區(qū)位要求面的類型一般選在靠近水源、交通便利、等高線間距較大的地形平坦開闊處工業(yè)區(qū)、居民區(qū)選址根據(jù)等高線地形圖反映的地形類型、地勢(shì)起伏、坡度陡緩，結(jié)合氣候和水源條件，因地制宜提出農(nóng)、林、牧、漁業(yè)合理布局的方案。平原宜發(fā)展種植業(yè)；山區(qū)宜發(fā)展林業(yè)、畜牧業(yè)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局分析、解決問題讀圖內(nèi)容讀圖五方面①農(nóng)業(yè)：陡坡種水土保持林，緩坡修梯田；②工程建設(shè)：為了使道路平坦，公路盡量沿等高線修建，“之”字形道路也是為了降低坡度①坡度陡緩——密陡疏緩；②坡面凸凹：高疏低密——凸坡，高密低疏——凹坡讀疏密程度區(qū)域等高線整體大致凸出方向讀延伸方向判讀區(qū)域地形特征，判斷坡向(迎風(fēng)坡、背風(fēng)坡、陽(yáng)坡、陰坡)①區(qū)域地勢(shì)起伏大??；②海拔最大值、最小值讀數(shù)值范圍判讀局部海拔高度大小、高度范圍或高差等①山頂、山峰：中間高四周低；②盆地、洼地；四周高中間低；③表示高度不在正常范圍，判讀規(guī)律：“大于大的”或“小于小的”讀局部閉合①判斷河流流向：河流流向與等高線彎曲方向相反；②判讀等溫線變化：地勢(shì)高低決定氣溫高低。山谷地勢(shì)低，氣溫較兩側(cè)高，等溫線凸向溫度低的方向；山脊相反①山脊：凸向低處；②山谷：凸向高處；③鞍部：正對(duì)的兩山峰等高線之間的空白部分讀彎曲狀況分析、解決問題讀圖內(nèi)容讀圖五方面思維流程基礎(chǔ)知識(shí)掌握不牢，未能準(zhǔn)確把握各種地形類型的特點(diǎn)，從而導(dǎo)致判斷錯(cuò)誤；語(yǔ)言組織能力差，出現(xiàn)地形特征描述要點(diǎn)不全面，或者語(yǔ)言欠規(guī)范失誤防范思維流程基本概念掌握不準(zhǔn)確，對(duì)內(nèi)、外力形成因素及其對(duì)地形的影響理解不透徹；審題不到位，出現(xiàn)偏差，對(duì)“影響地形的主要因素”和“地形對(duì)自然環(huán)境要素的影響”區(qū)分不清失誤防范思維流程基本知識(shí)掌握不牢，對(duì)地形的判讀和特征歸納出現(xiàn)失誤；語(yǔ)言組織能力不強(qiáng)，對(duì)地形差異的比較要素歸納不全面失誤防范思維流程知識(shí)整合和遷移運(yùn)用能力差，一方面對(duì)地形特征的把握不全面，另一方面對(duì)氣候、交通等影響的分析思路缺少條理性和系統(tǒng)性失誤防范答題術(shù)語(yǔ)思考方向喀斯特地貌發(fā)育、冰川地貌發(fā)育特殊地貌①海岸線平直；②海岸線曲折，多半島、島嶼等平直