汽車(chē)美容行業(yè)調(diào)研報(bào)告

汽車(chē)美容行業(yè)調(diào)研報(bào)告一、汽車(chē)美容裝飾行業(yè)分析1.1汽車(chē)美容裝飾汽車(chē)美容裝飾的概念源于西方，包括最基本的清洗、貼膜、鋪地膠、內(nèi)外裝飾等常規(guī)美容護(hù)理，及后來(lái)延伸出的利用專(zhuān)業(yè)美容系列產(chǎn)品和高科技技術(shù)設(shè)備，采用特殊的工藝和方法，對(duì)漆面增光、打蠟、拋光、鍍膜及深淺劃痕處理，全車(chē)漆面美容，底盤(pán)防腐涂膠自理和發(fā)動(dòng)機(jī)表面翻新等一系列養(yǎng)車(chē)技術(shù)，以達(dá)到“舊車(chē)變新，新車(chē)保值，延壽增益”的功效。今天的汽車(chē)美容裝飾，已不再是簡(jiǎn)單的汽車(chē)打蠟、除漬、除臭、吸塵及車(chē)內(nèi)外的清潔服務(wù)等常規(guī)美容護(hù)理，而且借鑒了人類(lèi)“美容養(yǎng)顏”的基本思想，賦予了仿生學(xué)新的內(nèi)涵，正逐步形成現(xiàn)代意義的汽車(chē)美容。1.2汽車(chē)美容裝飾行業(yè)的發(fā)展過(guò)程隨著現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，20世紀(jì)20年代末、30年代初，汽車(chē)美容裝飾行業(yè)在美國(guó)、英國(guó)等西方工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家出現(xiàn)；到20世紀(jì)40年代，汽車(chē)美容裝飾業(yè)日益壯大并逐步形成模；70年代后期，這一行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，在這一時(shí)期，汽車(chē)美容裝飾業(yè)開(kāi)始走向亞洲；到80年代，汽車(chē)美容裝飾業(yè)在全球已發(fā)展成為一支不可忽視的產(chǎn)業(yè)大軍，1999年全美汽車(chē)美容裝飾業(yè)年產(chǎn)值已超過(guò)2647億美元。從中不難看出，汽車(chē)美容業(yè)蘊(yùn)含著巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因此，汽車(chē)美容裝飾專(zhuān)業(yè)號(hào)稱(chēng)21世紀(jì)世界最具市場(chǎng)潛力的黃金產(chǎn)業(yè)。1.3我國(guó)汽車(chē)美容裝飾行業(yè)的情況我國(guó)汽車(chē)美容裝飾業(yè)自1981、1982年興起，已經(jīng)走過(guò)20年的時(shí)間。最初的汽車(chē)裝飾只是洗車(chē)、打蠟、貼普通的太陽(yáng)膜、做的卡座套；1992年、1993年開(kāi)始，進(jìn)口防盜器、ＣＤ機(jī)開(kāi)始涌入國(guó)內(nèi)，形成裝飾業(yè)的第一次突變。1995年、1996年開(kāi)始，包真皮座椅、貼防爆膜緊隨其后，形成第二輪汽車(chē)裝飾熱潮。20世紀(jì)90年代末，現(xiàn)代汽車(chē)美容傳入中國(guó)大陸，從根本上打破了我國(guó)所謂就是汽車(chē)美容的舊觀念。汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)正是適應(yīng)這種變化，在近幾年迅速興起的新行業(yè)。另一方面，我國(guó)各大中城市雖然發(fā)展很快，但建設(shè)不配套，缺乏停車(chē)場(chǎng)所，使大量汽車(chē)只能露天棲息，飽受風(fēng)吹、雨淋、日曬的無(wú)奈，致使汽車(chē)日漸老化。這就使汽車(chē)美容裝飾業(yè)的發(fā)展更具備了條件。我國(guó)汽車(chē)美容裝飾市場(chǎng)分析2.1汽車(chē)美容裝飾市場(chǎng)的前景分析2.1.1我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的前景分析根據(jù)汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家們的預(yù)測(cè)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展和人們消費(fèi)觀念的改變，中國(guó)將成為世界轎車(chē)的最大消費(fèi)國(guó)之一，即我國(guó)轎車(chē)保有量在未來(lái)的一二十年里將會(huì)有飛速提高。我國(guó)轎車(chē)從1980年5400輛到1995年的40萬(wàn)輛，15年提高75倍。2002年我國(guó)轎銷(xiāo)售約100萬(wàn)輛。據(jù)瑞士信貸第一波士頓銀行的估計(jì)，2005年，中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)將超過(guò)政府預(yù)期的120萬(wàn)輛目標(biāo)；英國(guó)DRI咨詢(xún)公司預(yù)計(jì)，2010年中國(guó)轎車(chē)需求將超過(guò)240萬(wàn)輛；羅蘭─貝格管理咨詢(xún)公司預(yù)計(jì)很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，中國(guó)將是全球轎車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的國(guó)家。在2005年前，平均每年增長(zhǎng)9％，此后增速可達(dá)兩位數(shù)。到2005年，中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將達(dá)到100萬(wàn)輛，2010年將達(dá)到200萬(wàn)輛。而國(guó)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)測(cè)：到2010年，我國(guó)轎車(chē)年需求量將達(dá)375萬(wàn)輛，其中普及型轎車(chē)的年需求量將達(dá)160萬(wàn)輛，占當(dāng)年轎車(chē)總需求量的42.6%，中檔轎車(chē)達(dá)110萬(wàn)輛，占當(dāng)年轎車(chē)需求的29.3%。另一方面，對(duì)今后的轎車(chē)進(jìn)口關(guān)稅稅率問(wèn)題，一半以上專(zhuān)家認(rèn)為到2010年將降到25%左右，另一部分專(zhuān)家預(yù)測(cè)的下降速度則更為明顯，因此，進(jìn)口轎車(chē)將如潮水般涌入大陸市場(chǎng)，也必將促進(jìn)國(guó)產(chǎn)轎車(chē)迅速發(fā)展。汽車(chē)美容裝飾業(yè)將隨著我國(guó)國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的日漸成熟而水漲船高。2.1.2消費(fèi)者（汽車(chē)駕駛者）的分析隨著我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)水平的提高人們的汽車(chē)消費(fèi)觀念也在改變，駕駛者的觀念逐漸從“以修為主”迅速轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙责B(yǎng)為主”。因?yàn)槿藗儚钠?chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)中已經(jīng)體會(huì)到，汽車(chē)保養(yǎng)得好，將會(huì)提高車(chē)子的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，甚至一部車(chē)從出廠到報(bào)廢不需大修。據(jù)有關(guān)調(diào)查表明，目前國(guó)內(nèi)的購(gòu)車(chē)者中有85％對(duì)廠家提供的基本車(chē)型有裝飾改造的需求。車(chē)主往往希望自己的車(chē)能具有個(gè)性化的特征，尤其是中低檔普通型車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者，為了避免千人一面的尷尬更愿意選擇做汽車(chē)美容。因此汽車(chē)美容裝飾是以國(guó)產(chǎn)車(chē)為基礎(chǔ)的，越便宜的車(chē)改裝的空間越大。進(jìn)口車(chē)配件檔次較高，原始裝備一步到位，比如，奧迪Ａ６、寶來(lái)不存在美容改裝的問(wèn)題。而國(guó)產(chǎn)車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，各廠家在保證汽車(chē)安全性能的前提下，“汽車(chē)美容裝飾業(yè)”有著巨大的高利潤(rùn)空間，必定是今后的我國(guó)的一個(gè)炙手可熱的新興投資熱點(diǎn)，其高額的投資回報(bào)不言而喻。三、深圳汽車(chē)美容裝飾行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與風(fēng)險(xiǎn)分析3.1競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)在中國(guó)市場(chǎng)，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)卻剛剛開(kāi)始起步，沒(méi)有形成嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)體系，市場(chǎng)還處于相對(duì)混亂的時(shí)期。深圳汽車(chē)美容業(yè)的現(xiàn)狀特點(diǎn)是專(zhuān)業(yè)化，如品牌的專(zhuān)業(yè)化，一家店只做一種車(chē)的生意；零配件的專(zhuān)業(yè)化，做輪胎的通常不做其他配件生意；更為普遍的是許多汽車(chē)美容中心只提供汽車(chē)保養(yǎng)護(hù)理方面的服務(wù)，而不管汽車(chē)裝飾。深圳目前擁有多家分店的大規(guī)模專(zhuān)業(yè)汽車(chē)美容企業(yè)較少，既能提供護(hù)理保養(yǎng)，又能提供裝飾服務(wù)的更是寥寥無(wú)幾，而幾十平方米的小門(mén)小店則不計(jì)其數(shù)。在八卦嶺一條街道上，并排開(kāi)著好幾家汽車(chē)美容中心，記者看到，盡管各家規(guī)模、檔次不一，但生意卻都很紅火。另一方面，隨著車(chē)主對(duì)汽車(chē)美容業(yè)個(gè)性化需求的不斷增加，汽車(chē)美容業(yè)也將面臨著激烈競(jìng)爭(zhēng)，但深圳的汽車(chē)美容市場(chǎng)尚未飽和，隨著汽車(chē)數(shù)量的不斷增加，汽車(chē)美容企業(yè)也會(huì)越來(lái)越多，專(zhuān)業(yè)化的要求也會(huì)越來(lái)越高。同時(shí)，只有使自己的企業(yè)真正上規(guī)模、上檔次，增強(qiáng)綜合實(shí)力，才能贏得車(chē)主的依賴(lài)，在競(jìng)爭(zhēng)中取勝。3.2競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在深圳，幾乎所有的汽車(chē)銷(xiāo)售商都開(kāi)辦了汽車(chē)美容業(yè)務(wù)，而這項(xiàng)并非主業(yè)的美容業(yè)務(wù)，生意竟無(wú)一例外地十分火爆。他們倚靠背后的技術(shù)資源服務(wù)用戶(hù)，可以更好地服務(wù)客戶(hù)。近年深圳新建的汽車(chē)交易市場(chǎng)均力求上檔次、成配套，不少市場(chǎng)同時(shí)建汽配一條街及汽車(chē)裝飾材料市場(chǎng)。在汽車(chē)廠商一方，對(duì)于汽車(chē)美容裝飾市場(chǎng)則好像并不感興趣。到目前為止，只有神龍富康有意推出菜單式服務(wù)，對(duì)購(gòu)車(chē)者的個(gè)性化需求加以考慮。廠商之所以不愿意參與汽車(chē)美容行業(yè)，原因有二：一是投入成本過(guò)大，汽車(chē)銷(xiāo)售一般是全國(guó)甚至全球操作，如果是廠家統(tǒng)一供貨，僅運(yùn)費(fèi)一項(xiàng)就極為可觀，再加上汽車(chē)美容屬于勞動(dòng)密集型企業(yè)，人工成本也是各汽車(chē)廠商顧慮的因素之一；其次，美容業(yè)是汽車(chē)消費(fèi)的邊緣性服務(wù)行業(yè)，其所涉及的內(nèi)容與汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)水平關(guān)系不大，如果廠商參與，會(huì)使消費(fèi)者將汽車(chē)美容質(zhì)量與汽車(chē)整體質(zhì)量混淆，從而對(duì)汽車(chē)品牌有間接的影響。基于以上考慮，汽車(chē)生產(chǎn)廠家參與汽車(chē)美容業(yè)的可能性不是很大。入世后，深圳汽車(chē)美容行業(yè)將面臨更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，國(guó)外的汽車(chē)美容已經(jīng)形成一個(gè)相當(dāng)成熟的行業(yè)，在經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)設(shè)備等方面均領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)，一旦進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，將對(duì)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)美容店造成較大的沖擊。尤其香港臺(tái)灣等汽車(chē)美容企業(yè)的進(jìn)入，對(duì)本地的汽車(chē)美容行業(yè)沖擊最大。2001年底，我國(guó)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)的第一個(gè)大型連鎖組織正式成立，美國(guó)保標(biāo)快車(chē)養(yǎng)護(hù)中心在北京發(fā)布了其“百年家業(yè)”置業(yè)計(jì)劃。久負(fù)盛名的國(guó)際化品牌-----歐邁克，也已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)，其優(yōu)良的產(chǎn)品來(lái)源于歐洲的文明古國(guó)英國(guó)，榮獲國(guó)際認(rèn)證組織BSI9002認(rèn)證。在經(jīng)營(yíng)體系上歐邁克經(jīng)過(guò)多年的企業(yè)文化積累，推出獨(dú)具特色的"歐邁克連鎖模式"，并向全球拓展其連鎖網(wǎng)絡(luò)。擁有10年汽車(chē)配件批發(fā)的深圳好利時(shí)目前擁有近3000平方米的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地，在深圳汽車(chē)用品批發(fā)方面擁有極大的市場(chǎng)份額。但現(xiàn)在該公司在批發(fā)之外，已轉(zhuǎn)向汽車(chē)美容業(yè)。該公司認(rèn)為隨著汽車(chē)配件批發(fā)價(jià)格日漸透明，利潤(rùn)也越來(lái)越薄，該公司從事批發(fā)的生意雖然一直較為紅火，但時(shí)下卻很難賺到錢(qián)