LNG點(diǎn)供氣化站工藝設(shè)計(jì)及運(yùn)行管理及設(shè)備解說(shuō)行業(yè)資料能源與動(dòng)力工程

器進(jìn)液管實(shí)現(xiàn)對(duì)氣化器的控制。③在LNG工藝裝置區(qū)設(shè)天然氣泄漏站調(diào)壓系統(tǒng)(1)LNG器進(jìn)液管實(shí)現(xiàn)對(duì)氣化器的控制。③在LNG工藝裝置區(qū)設(shè)天然氣泄漏站調(diào)壓系統(tǒng)(1)LNG氣站調(diào)壓系統(tǒng)(2)LNG氣站空溫汽化器235B。管件均采用材質(zhì)為20號(hào)鋼的無(wú)縫沖壓管件(GB/T1形式可分為地下儲(chǔ)罐、地上金屬儲(chǔ)罐和金屬/預(yù)應(yīng)力混凝土儲(chǔ)罐3類LNG(液化天然氣)已成為目前無(wú)法使用管輸天然氣供氣城市的主要?dú)庠椿蜻^(guò)渡前的過(guò)渡供氣設(shè)施。國(guó)LNG供氣技術(shù)正處于開(kāi)展和完善階段，本文擬以近年?yáng)|1LNG氣化站工藝流程1．1LNG卸車工藝LNG通過(guò)公路槽車或罐式集裝箱車從LNG液化工廠運(yùn)抵用氣城市LNG氣化站，用此壓差將槽車中的LNG卸入氣化站儲(chǔ)罐。卸車完畢時(shí)，通過(guò)卸車臺(tái)氣相管道卸車時(shí)，為防止LNG儲(chǔ)罐壓力升高而影響卸車速度，當(dāng)槽車中的LNG溫度低于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí)，采用上進(jìn)液方式。槽車中的低溫LNG通過(guò)儲(chǔ)罐于目前LNG氣源地距用氣城市較遠(yuǎn)，長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)竭_(dá)用氣城市時(shí)，槽車的LNG.化器天然氣出口溫度可達(dá)15℃，直接進(jìn)管網(wǎng)使用。在冬季或雨季，NG產(chǎn)生翻滾引發(fā)事故，必須防止儲(chǔ)罐的化器天然氣出口溫度可達(dá)15℃，直接進(jìn)管網(wǎng)使用。在冬季或雨季，NG產(chǎn)生翻滾引發(fā)事故，必須防止儲(chǔ)罐的LNG出現(xiàn)分層，常采用如1臺(tái)40m3的槽車壓力從0．6MPa降至0．3MPa為例，計(jì)(1)LNG氣站空溫汽化器(2)LNG氣站液相控制系統(tǒng)(1)溫度通常高于氣化站儲(chǔ)罐中LNG的溫度，只能采用下進(jìn)液方式。所以除首次充裝LNG時(shí)采用上進(jìn)液方式外，正常卸槽車時(shí)根本都采用下進(jìn)液方式。前都應(yīng)當(dāng)用儲(chǔ)罐中的LNG對(duì)卸車管道進(jìn)展預(yù)冷。同時(shí)應(yīng)防止快速開(kāi)啟或關(guān)閉閥門使LNG的流速突然改變而產(chǎn)生液擊損壞管道。1．2LNG氣化站流程與儲(chǔ)罐自動(dòng)增壓①LNG氣化站流程LNG氣化站的工藝流程見(jiàn)圖1。圖1城市LNG氣化站工藝流程②儲(chǔ)罐自動(dòng)增壓與LNG氣化使LNG氣化過(guò)程持續(xù)下去。儲(chǔ)罐的增壓是利用自動(dòng)增壓調(diào)節(jié)閥和自增壓空溫式儲(chǔ)罐LNG靠液位差流入自增壓空溫式氣化器(自增壓空溫式氣化器的安裝高度.235B。管件均采用材質(zhì)為20號(hào)鋼的無(wú)縫沖壓管件(GB/T1235B。管件均采用材質(zhì)為20號(hào)鋼的無(wú)縫沖壓管件(GB/T1NG產(chǎn)生翻滾引發(fā)事故，必須防止儲(chǔ)罐的LNG出現(xiàn)分層，常采用如定了工程的建立方案后，要采用先進(jìn)適用的LNG供氣流程、平安可③防止LNG設(shè)備超壓和超壓排放。④防止LNG的低溫特性和巨大2LNG氣化站工藝設(shè)計(jì)當(dāng)確定了工程的建立方案后，要采用先進(jìn)適用的LNG供氣流程、平安可靠.迅速升高而超過(guò)設(shè)計(jì)壓力[7]，如果不能及時(shí)放散卸壓，將嚴(yán)重危與空氣換熱氣化成氣態(tài)天然氣，然后氣態(tài)天然氣流入儲(chǔ)罐，將儲(chǔ)罐壓罐速度逐漸變慢直至停頓。因此，正常供氣操作中必須不斷向儲(chǔ)罐補(bǔ)迅速升高而超過(guò)設(shè)計(jì)壓力[7]，如果不能及時(shí)放散卸壓，將嚴(yán)重危與空氣換熱氣化成氣態(tài)天然氣，然后氣態(tài)天然氣流入儲(chǔ)罐，將儲(chǔ)罐壓罐速度逐漸變慢直至停頓。因此，正常供氣操作中必須不斷向儲(chǔ)罐補(bǔ)(1)LNG氣站空溫汽化器(2)LNG氣站液相控制系統(tǒng)(1)50設(shè)備費(fèi)中主要是LNG儲(chǔ)罐的費(fèi)用。至今我國(guó)尚無(wú)LNG的專用設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在LNG氣化站設(shè)計(jì)時(shí)，常采用的設(shè)NFPA—59A標(biāo)準(zhǔn)。由于NF-PA—59A標(biāo)準(zhǔn)消防要求高，導(dǎo)致工程造價(jià)高，目前難以在國(guó)實(shí)施。目前國(guó)LNG氣化站設(shè)計(jì)根本參照GB50028—93?城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)2．3LNG儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)儲(chǔ)罐是LNG氣化站的主要設(shè)備，占有較大的造價(jià)比例，應(yīng)高度重視儲(chǔ)罐設(shè)2．3．1LNG儲(chǔ)罐構(gòu)造設(shè)計(jì)外罐之間是真空粉末絕熱層。儲(chǔ)罐容積有50m3和100m3，多采用100m3儲(chǔ)罐。.熱器的加熱能力為500～1000m3/h。在冬季使用水浴式天熱器的加熱能力為500～1000m3/h。在冬季使用水浴式天；③水浴式天然氣加熱器出氣管壓力與溫度；④LNG儲(chǔ)罐的液位、作壓力為0．8MPa。按照GB150—1998?鋼制壓力容器zl-..-開(kāi)設(shè)在儲(chǔ)罐罐上的接收口有：上進(jìn)液口、下進(jìn)液口、出對(duì)于100m3立式儲(chǔ)罐，其罐徑為3000mm，外罐徑為3200mm，罐體加支座目前絕大局部100m3立式LNG儲(chǔ)罐的最高工作壓力為0．8MPa。按照GB設(shè)計(jì)壓力為0．84MPa。儲(chǔ)罐的充裝系數(shù)為0．95，罐充裝LNG后的液柱凈壓力為0．062MPa，外罐之間絕對(duì)壓力為5Pa，那么罐的計(jì)算壓力為1．01MPa。2．3．3100m3LNG儲(chǔ)罐的選材工作壓力，又要承受LNG的低溫，要求罐材料必須具有良好的低溫綜合機(jī)械性.地形地貌、消防要求等)、自控方案(主要是儀表選型地形地貌、消防要求等)、自控方案(主要是儀表選型)。..wo罐是由3只以上子罐并列組裝在一個(gè)大型母罐(即外罐)之中，子罐氣輕，將從泄漏處上升飄走。當(dāng)氣態(tài)天然氣溫度低于-107℃時(shí)，空溫式氣化器組，相互切換使用。當(dāng)一組使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，氣化器結(jié)霜為防止儲(chǔ)罐LNG充裝過(guò)量或運(yùn)行中罐LNG太少危及儲(chǔ)罐和工藝系統(tǒng)平安，可靠性對(duì)LNG儲(chǔ)罐的平安至關(guān)重要。在向儲(chǔ)罐充裝LNG時(shí)，通過(guò)差壓式液位計(jì)所顯示的靜壓力讀數(shù)，可從靜壓力與充裝質(zhì)量對(duì)照表上直觀方便地讀出罐LNG儲(chǔ)罐的絕熱層有以下3種形式：①高真空多層纏繞式絕熱層。多用于LNG槽車和罐式集裝箱車。通氮?dú)猓ǔ＝^熱層較厚。廣泛應(yīng)用于大中型LNG儲(chǔ)罐和儲(chǔ)槽，例如立式金屬LNG子母儲(chǔ)罐。.計(jì)防火規(guī)?(2001年版)、計(jì)防火規(guī)?(2001年版)、GB50183—2004?石油天LNG溫度低于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí)，采用上進(jìn)液方式。槽車中的rd.zl-..-通常，工程直接費(fèi)約占工程總造價(jià)的70%，設(shè)立式金屬LNG子母儲(chǔ)罐。③真空粉末絕熱層。常用的單罐公稱容積2．3．7LNG儲(chǔ)罐總?cè)萘?．4BOG緩沖罐對(duì)于調(diào)峰型LNG氣化站，為了回收非調(diào)峰期接卸槽車的余氣和儲(chǔ)罐中的加熱器的出口增設(shè)BOG緩沖罐，其容量按回收槽車余氣量設(shè)置。按100m3的LNG儲(chǔ)罐裝滿90m3的LNG后，在30min將10m3氣相空間的.G溫度高于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí)，采用下進(jìn)液方式，高溫LNGG溫度高于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí)，采用下進(jìn)液方式，高溫LNG由采集和自動(dòng)控制、遠(yuǎn)程控制、聯(lián)鎖控制和越限報(bào)警?？刂泣c(diǎn)的設(shè)置包充氣體，將罐壓力維持在一定圍，才能使LNG氣化過(guò)程持續(xù)下去。版)LPG局部進(jìn)展。在LNG儲(chǔ)罐周圍設(shè)置圍堰區(qū)，以保證將儲(chǔ)罐2．5．3BOG加熱器由于站BOG發(fā)生量最大的是回收槽車卸車后的氣相天然氣，故BOG空溫式加熱器的設(shè)計(jì)能力按此進(jìn)展計(jì)算，回收槽車卸車后的氣相天然氣的時(shí)間按BOG空溫式氣化器的能力為240m3/h。一般根據(jù)氣化站可同時(shí)接卸槽車的數(shù)量選用BOG空溫式加熱器。通常BOG加熱器的加熱能力為500～1000m3/h。在冬季使用水浴式天然氣加熱器時(shí)，將BOG用作熱水鍋爐的燃料，其余季節(jié)送入空溫式氣化器是LNG氣化站向城市供氣的主要?dú)饣O(shè)施。氣化器的氣化能.化站，利用槽車上的空溫式升壓氣化器對(duì)槽車儲(chǔ)罐進(jìn)展升壓(或通過(guò)罐的計(jì)算壓力為1化站，利用槽車上的空溫式升壓氣化器對(duì)槽車儲(chǔ)罐進(jìn)展升壓(或通過(guò)罐的計(jì)算壓力為1．01MPa。外罐的主要作用是以吊掛式或支撐進(jìn)液方式外，正常卸槽車時(shí)根本都采用下進(jìn)液方式。為防止卸車時(shí)急過(guò)程中會(huì)由于儲(chǔ)罐的“環(huán)境漏熱〞而緩慢蒸發(fā)(日靜態(tài)蒸發(fā)率體積分對(duì)于南方不設(shè)EAG加熱裝置的LNG氣化站，為了防止平安閥起跳后放出的低溫LNG氣液混合物冷灼傷操作人員，應(yīng)將單個(gè)平安閥放散管和儲(chǔ)罐放散管.為200m3/h的空溫式氣化器為儲(chǔ)罐增壓，LNG進(jìn)增壓氣化器為200m3/h的空溫式氣化器為儲(chǔ)罐增壓，LNG進(jìn)增壓氣化器度和抽真空，在外罐下封頭上開(kāi)設(shè)有抽真空口(抽完真空后該管口被管緊急迫斷閥的出口管路上分別安裝管道平安閥，用于緊急迫斷閥關(guān)。單臺(tái)氣化器的氣化能力按2000m3/h計(jì)算，2～4臺(tái)為一組的低溫性能。常用的LNG閥門主要有增壓調(diào)節(jié)閥、減壓調(diào)節(jié)閥、緊急迫斷閥、②介質(zhì)溫度>-20℃的工藝管道，當(dāng)公稱直徑≤200mm時(shí)，采用輸送流體用無(wú)縫.口與差壓式液位計(jì)兩套獨(dú)立液位測(cè)量裝置[4]，其靈敏度與可靠性及儲(chǔ)罐的平安。大量研究證明，由于以下原因引起LNG口與差壓式液位計(jì)兩套獨(dú)立液位測(cè)量裝置[4]，其靈敏度與可靠性及儲(chǔ)罐的平安。大量研究證明，由于以下原因引起LNG出現(xiàn)分層而00m3/h的卸車增壓氣化器，將罐車壓力增至0．6MPa。L平安。為保證增壓閥和減壓閥工作時(shí)互不干擾，增壓閥的關(guān)閉壓力與LNG氣化站的工藝控制系統(tǒng)包括站工藝裝置的運(yùn)行參數(shù)采集和自動(dòng)控制、遠(yuǎn)程④LNG儲(chǔ)罐的液位、壓力與報(bào)警聯(lián)鎖；⑤BOG加熱器壓力；LNG氣化站的消防設(shè)計(jì)根據(jù)CB50028—93?城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)?(2002年版)LPG局部進(jìn)展。在LNG儲(chǔ)罐周圍設(shè)置圍堰區(qū)，以保證將儲(chǔ)罐發(fā)生事故時(shí)對(duì)周圍設(shè)施造成的危害降低到最小程度。在LNG儲(chǔ)罐上設(shè)置噴淋系統(tǒng)，噴淋強(qiáng)度為0．15性混合物。②消除引發(fā)燃燒、爆炸的根本條件，按規(guī)要求對(duì)LNG工藝系統(tǒng)與設(shè).下進(jìn)液口進(jìn)入儲(chǔ)罐，與罐低溫LNG混合而降溫，防止高溫LNG由下進(jìn)液口進(jìn)入儲(chǔ)罐，與罐低溫LNG混合而降溫，防止高溫LNG由片(HG20629—97)。LNG工藝管道安裝除必要的法蘭連/T12459—90)。法蘭采用凹凸面長(zhǎng)頸對(duì)焊鋼制管法蘭(H頭螺柱、螺母，材質(zhì)為0Crl8Ni9。②介質(zhì)溫度>-20℃的備進(jìn)展消防保護(hù)。③防止LNG設(shè)備超壓和超壓排放。④防止LNG的低溫特性在LNG氣化站竣工后正式投運(yùn)前，應(yīng)使用液氮對(duì)低溫系統(tǒng)中的設(shè)備和工藝系統(tǒng)氣密性和管道與設(shè)備的位移。預(yù)冷完畢后用LNG儲(chǔ)罐殘留的液氮?dú)饣蟠祾?、置換常溫設(shè)備及管道，最后用LNG將儲(chǔ)罐中的液氮置換出來(lái)，就可正式充裝LNG進(jìn)展供氣。3．3．1LNG儲(chǔ)罐的壓力控制0．6MPa，自增壓閥的關(guān)閉壓力約為0．69MPa，儲(chǔ)罐的增壓值為0．09MPa。.熱方式。在LNG儲(chǔ)罐外罐之間的夾層中填充粉末(珠光砂熱方式。在LNG儲(chǔ)罐外罐之間的夾層中填充粉末(珠光砂)，..及儲(chǔ)罐的平安。大量研究證明，由于以下原因引起LNG出現(xiàn)分層而下進(jìn)液口進(jìn)入儲(chǔ)罐，與罐低溫LNG混合而降溫，防止高溫LNG由為促進(jìn)LNG的平安利用，應(yīng)盡快公布先進(jìn)適用、符合國(guó)情的LNG3．3．2LNG儲(chǔ)罐的超壓保護(hù)LNG在儲(chǔ)存過(guò)程中會(huì)由于儲(chǔ)罐的“環(huán)境漏熱〞而緩慢蒸發(fā)(日靜態(tài)蒸發(fā)率體積分起跳卸壓，保證LNG儲(chǔ)罐的運(yùn)行平安。對(duì)于最大工作壓力為0．80MPa的LNG3．3．3LNG的翻滾與預(yù)防大量研究證明，由于以下原因引起LNG出現(xiàn)分層而導(dǎo)致翻滾：①儲(chǔ)罐中先后充注的LNG產(chǎn)地不同、組分不同而導(dǎo)致密度不同。②先后充注的LNG溫度不同而導(dǎo)致密度不同。③先充注的LNG由于輕組分甲烷的蒸發(fā)與后充注的LNG密度不同。①將不同氣源的LNG分開(kāi)儲(chǔ)存，防止因密度差引起LNG分層。②為防止先后注入儲(chǔ)罐中的LNG產(chǎn)生密度差，采取以下充注方法：.方法：..word.zl-..-a．槽車中的LNG與儲(chǔ)罐中的方法：..word.zl-..-a．槽車中的LNG與儲(chǔ)罐中的氮?dú)猓ǔ＝^熱層較厚。廣泛應(yīng)用于大中型LNG儲(chǔ)罐和儲(chǔ)槽，例如重點(diǎn)是對(duì)氣化器出口氣體溫度進(jìn)展檢測(cè)、報(bào)警和聯(lián)鎖。正常操作時(shí)，報(bào)警值時(shí)，壓力報(bào)警，手動(dòng)放散卸壓；當(dāng)減壓調(diào)節(jié)閥失靈且手動(dòng)放散a．槽車中的LNG與儲(chǔ)罐中的LNG密度相近時(shí)從儲(chǔ)罐的下進(jìn)液口充注；b．槽車中的輕質(zhì)LNG充注到重質(zhì)LNG儲(chǔ)罐中時(shí)從儲(chǔ)罐的下進(jìn)液口充注；c．槽車中的重質(zhì)LNG充注到輕質(zhì)LNG儲(chǔ)罐中時(shí)，從儲(chǔ)罐的上進(jìn)液口充注。③儲(chǔ)罐中的進(jìn)液管使用混合噴嘴和多孔管，可使新充注的LNG與原有LNG充④對(duì)長(zhǎng)期儲(chǔ)存的LNG，采取定期倒罐的方式防止其因靜止而分層。③在LNG工藝裝置區(qū)設(shè)天然氣泄漏濃度探測(cè)器。當(dāng)其濃度超越報(bào)警限值時(shí)發(fā)出放散閥，超壓后平安放散。.態(tài)的0．6MPa進(jìn)展計(jì)算。據(jù)計(jì)算結(jié)果，每臺(tái)儲(chǔ)罐選用態(tài)的0．6MPa進(jìn)展計(jì)算。據(jù)計(jì)算結(jié)果，每臺(tái)儲(chǔ)罐選用1臺(tái)氣化量立式金屬LNG子母儲(chǔ)罐。③真空粉末絕熱層。常用的單罐公稱容積/T12459—90)。法蘭采用凹凸面長(zhǎng)頸對(duì)焊鋼制管法蘭(H下進(jìn)液口進(jìn)入儲(chǔ)罐，與罐低