城市電動(dòng)公交車制動(dòng)能量回收控制策略研究

城市電動(dòng)公交車制動(dòng)能量回收控制策略研究隨著環(huán)保意識(shí)的提高和新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，城市電動(dòng)公交車已經(jīng)逐漸取代傳統(tǒng)燃油公交車成為城市交通的主要方式。電動(dòng)公交車在運(yùn)行過程中通過制動(dòng)裝置將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，從而實(shí)現(xiàn)能量的回收利用。本文將研究城市電動(dòng)公交車制動(dòng)能量回收控制策略，并探討其在提高能量利用效率和降低能源消耗方面的作用。

一、城市電動(dòng)公交車制動(dòng)能量回收原理

城市電動(dòng)公交車制動(dòng)能量回收是通過電動(dòng)公交車的電機(jī)作為發(fā)電機(jī)工作，將運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。具體來說，當(dāng)電動(dòng)公交車需要減速或停止時(shí)，司機(jī)踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)裝置產(chǎn)生制動(dòng)力，將電動(dòng)公交車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能同時(shí)通過電機(jī)轉(zhuǎn)換成電能，存儲(chǔ)于電池中。這樣，電動(dòng)公交車在下一次加速或行駛過程中可以重新釋放這部分儲(chǔ)存的電能，減少了對(duì)電池的消耗。

二、城市電動(dòng)公交車制動(dòng)能量回收控制策略

1.制動(dòng)能量回收觸發(fā)策略

制動(dòng)能量回收的觸發(fā)策略主要是根據(jù)制動(dòng)踏板的踩下程度來判斷。在實(shí)際應(yīng)用中，可以設(shè)置一個(gè)踏板行程閾值來觸發(fā)制動(dòng)能量回收。當(dāng)司機(jī)踩下制動(dòng)踏板行程超過設(shè)定閾值時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。同時(shí)，還可以根據(jù)公交車當(dāng)前的速度、加速度等參數(shù)來動(dòng)態(tài)調(diào)整制動(dòng)能量回收的觸發(fā)策略，以獲得最佳的能量回收效果。

2.制動(dòng)能量回收控制策略

制動(dòng)能量回收的控制策略主要包括電機(jī)功率控制和電池充電控制兩個(gè)方面。

首先是電機(jī)功率控制。在制動(dòng)能量回收過程中，需要控制電機(jī)的功率輸出，確保制動(dòng)能量回收效率的最大化?？梢愿鶕?jù)電動(dòng)公交車的速度、制動(dòng)力和制動(dòng)時(shí)間等參數(shù)，通過電機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)整電機(jī)的工作模式和功率輸出，實(shí)現(xiàn)最佳的制動(dòng)能量回收效果。

其次是電池充電控制。制動(dòng)能量回收后，需要將電能儲(chǔ)存于電池中，以備下一次加速或行駛的需要。電池充電控制策略主要包括充電時(shí)間和充電速率等方面的調(diào)整。根據(jù)電池的工作特性和充電效率等參數(shù)，通過調(diào)整充電器的工作模式和充電率，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池充電過程的控制，確保充電效率和電池壽命的平衡。

三、城市電動(dòng)公交車制動(dòng)能量回收效果評(píng)估

制動(dòng)能量回收控制策略的效果評(píng)估可以從能量回收率、充電效率和能源消耗等方面進(jìn)行。

能量回收率是評(píng)估制動(dòng)能量回收效果的重要指標(biāo)，它表示回收能量占制動(dòng)能量的比例。可以通過實(shí)際行駛測(cè)試和數(shù)據(jù)記錄來計(jì)算能量回收率。充電效率是評(píng)估電池充電控制效果的指標(biāo)，它表示儲(chǔ)存到電池中的能量占回收能量的比例。可以通過監(jiān)測(cè)充電過程中的充電時(shí)間和充電量來計(jì)算充電效率。能源消耗是評(píng)估電動(dòng)公交車整體能耗的指標(biāo)，可以通過比較回收能量后的能源消耗與傳統(tǒng)燃油公交車的能源消耗來評(píng)估制動(dòng)能量回收控制策略的效果。

綜上所述，城市電動(dòng)公交車制動(dòng)能量回收控制策略在提高能量利用效率和降低能源消耗方面具有重要的作用。制動(dòng)能量回收的觸發(fā)策略、電機(jī)功率控制和電池充電控制等方面的策略可以結(jié)合實(shí)際應(yīng)用需求和電動(dòng)公交車的特性來制定，并通過能量回收率、充電效率