主動(dòng)交通管理系統(tǒng)

ActiveActiveTrafficManagement主動(dòng)交通管理系統(tǒng)主動(dòng)交通管理(ActiveTrafficManagement，ATM）是歐州國家興起的一種交通管理的理念和主動(dòng)交通管理通過一系列完整連貫的交通管理措施，對(duì)常發(fā)和偶發(fā)的交通擁堵進(jìn)行實(shí)時(shí)的管理，發(fā)揮現(xiàn)有交通設(shè)施的最大效益。通過運(yùn)用前端感知系統(tǒng)和后端數(shù)據(jù)分析整合，自動(dòng)化地進(jìn)行實(shí)時(shí)的調(diào)度和調(diào)整，優(yōu)延誤，提高了道路的通行能力和安全性。ATM是隨著智能交通系統(tǒng)的發(fā)展而逐步發(fā)展起來的一種交通管理方法。目前已經(jīng)在德國、奧地利、意大利、英國、瑞士、荷蘭OverviewActiveTrafficManagementSystem實(shí)時(shí)預(yù)測、事前管理ActiveTrafficManagementasakindofaucontrollingandoptimizingthetandforecastoftrafficflowcharavelocity–andDdensity),environmentandweatherdatinternal(operational)andexternal(broadcast主動(dòng)交通管理作為一種自動(dòng)化技術(shù)，是通過對(duì)交通流特征參數(shù)（流量，速度，密度優(yōu)化交通流.OverviewOverviewActiveTrafficManagementSystem我們?cè)诟纳平煌ǚ矫娌扇×讼盗械募夹g(shù)措施速度和諧，擁堵響應(yīng)處理，禁止卡車超車等基于交通狀態(tài)的動(dòng)態(tài)繞行基于可變信息標(biāo)志的動(dòng)態(tài)繞行集成擁堵預(yù)警的動(dòng)態(tài)指路標(biāo)志OverviewOverviewActiveTrafficManagementSystem總體影響減少由于變道產(chǎn)生的交通事故duetodisturbancesintrafficflowineachlane減少車道內(nèi)車流擾亂產(chǎn)生的交通事故和擁堵道路通行能力能夠保持更長的時(shí)間段減少擁堵（以及追尾事故）constructionalmeasures不用通過土建改造能夠臨時(shí)(高峰期）增加通行能力Increaseofsafetyandreductionofcongestionduetosecondaryaccidents提高安全，減少二次事故帶來的擁堵OverviewActiveTrafficManagementSystem交通狀態(tài)測定獲取檢測器數(shù)據(jù)(包括交通數(shù)據(jù)和天氣數(shù)據(jù))計(jì)算推導(dǎo)數(shù)據(jù)(服務(wù)水平，旅行時(shí)間等)視頻圖像展示交通流提升提升交通安全基于自動(dòng)化事故檢測的擁堵預(yù)警提供交通信息不同數(shù)據(jù)源的比較跨州或跨國信息交互交通信息系統(tǒng)的特征:所有有效信息的獲取和當(dāng)?shù)卣畽C(jī)構(gòu)，相鄰地區(qū)以及相鄰國家的控制中心對(duì)接全自動(dòng)化的出行前預(yù)測交通信息編輯在系統(tǒng)中管理所有的有效信息和數(shù)據(jù)處理交通信息軟件支持的信息管理工作流程信息發(fā)布信息傳輸給服務(wù)供應(yīng)商或廣播站龍門架、可變信息標(biāo)志（道路、隧道）OverviewActiveTrafficManagementSystemOverviewActiveTrafficManagementSystemOverviewActiveTrafficManagementSystemOve