洛陽物流業(yè)分析資料

物流實(shí)踐作業(yè)洛陽小組洛陽市物流情況分析小組成員：一、洛陽地市介紹洛陽古時(shí)稱雒陽，神都，位于河南省西部，橫跨黃河中游兩岸，因地處洛河之陽而得名。現(xiàn)轄1市8縣6區(qū)，1個(gè)洛陽新區(qū)、1個(gè)國家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、2個(gè)省級(jí)開發(fā)區(qū)。總面積1.52萬平方公里，其中市區(qū)面積694平方公里、建成區(qū)面積170平方公里?？?cè)丝?80萬，其中市區(qū)人口191.5萬。洛陽是華夏文明的發(fā)源地、中華民族的發(fā)祥地之一，國務(wù)院首批公布的歷史文化名城和中國四大古都之一。聯(lián)合國命名的世界文化名城，世界“四大圣城（耶路撒冷、麥加、洛陽、雅典）”之一。洛陽是中國四大古都之一，十三朝古都，擁有1500多年建都史，是中國歷史上建都最早、朝代最多、歷時(shí)最長(zhǎng)的城市。道學(xué)、儒學(xué)、佛學(xué)、理學(xué)或淵源于此，炎黃子孫的祖根牡丹花城”。洛陽是國務(wù)院首批享有地方游城市、全國文明城市，洛陽也是中國歷史或首傳于此，或光大于此，以“河洛圖書”為代表的河洛文化是海內(nèi)外文源。國花牡丹因洛陽而聞名于世，被世人“千年帝都，譽(yù)為立法權(quán)的13個(gè)城市之一，先后榮膺中國優(yōu)秀旅上唯一被法定命名為神都（神州大地之都）的城市。洛陽市位于亞歐大陸橋東段，橫跨黃河中游兩岸，絲綢之路的起點(diǎn)，素有“四面環(huán)山、六水并流、八關(guān)都邑、十省通衢”之稱。地處中原腹地，具有強(qiáng)大的輻射功能和集中功能，利于發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)。洛陽承接?xùn)|西、貫通南北，是我國重要的陸路交通樞紐，具有良好的通達(dá)性能，在物流、信息流、商流等方面有得天獨(dú)厚的條件，也利于發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)洛陽位于西部原材料產(chǎn)地和東部消費(fèi)地結(jié)合點(diǎn)，也有利于發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)。自古就有得中原者得天下之說，可見，隨著現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展，洛陽必將成為物流企業(yè)必爭(zhēng)之地，對(duì)于發(fā)展現(xiàn)代物流具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)?！熬犹煜轮小?，是古代；二、基礎(chǔ)設(shè)施分析（一）洛陽現(xiàn)有的物流發(fā)展概況目前洛陽市物流企業(yè)共220家，資產(chǎn)超過千萬的企業(yè)共32家。物流企業(yè)的行業(yè)分布以道路運(yùn)輸業(yè)為主，其中：道路運(yùn)輸業(yè)143家，水上運(yùn)輸業(yè)1家，裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)三類：第一，絕大部第二，一些傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)逐步向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變：第三，一新興的具有現(xiàn)代管理理念的大型綜合的第三方物流企業(yè)正在崛起。洛陽市現(xiàn)36家，倉儲(chǔ)業(yè)37家，郵政業(yè)2家，商務(wù)服務(wù)業(yè)1家。主要分為分的工商企業(yè)正逐步將物流業(yè)務(wù)剝離出來；些有物流企業(yè)主要從事冷鏈物流、鋼材物流、商貿(mào)物流、汽車物流、工業(yè)品物流、危險(xiǎn)品物流等。（二）交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施1、交通方面（1）鐵路方面：兩大鐵路干線隴海、焦枝在此交匯，同時(shí)又是第二條歐亞大陸橋（連云港——鹿特丹）的重要一站，可直接發(fā)貨運(yùn)往中亞、東歐、中歐等國家及世界其他地區(qū)。（2）公路交通方面：洛陽市區(qū)范圍內(nèi)二廣高速、少洛高速、連霍高速、洛南（洛陽—南陽）高速以及西南繞城高速網(wǎng)組成的四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)，另有207、310、311等國道（總里程1615公里）、17條省道（總里程15274公里）運(yùn)輸十分方（3）水路交通方面：十分可觀，總里程達(dá)471公里，運(yùn)量達(dá)1220噸。（4）航空方面：洛陽飛機(jī)場(chǎng)有通國內(nèi)外航線20余條，有發(fā)往北京、上海、廣州、昆明、成都、大連等城市的航班。除香港定期航班外,還開通了洛陽至名古屋、洛陽至岡山、洛陽至沖繩等不定期運(yùn)輸業(yè)比較方便。2、交通運(yùn)輸場(chǎng)站方面分局撤銷后，洛陽東站與洛陽車新洛陽車站下轄洛陽、洛陽東、洛陽北和關(guān)林四個(gè)站區(qū)，樞紐的融合統(tǒng)一。站目前擁有30余萬平方米的倉儲(chǔ)設(shè)施，超過600萬噸，除了可以辦理零擔(dān)、整車、集裝箱貨物的發(fā)送到達(dá)業(yè)務(wù)，還可根據(jù)貨主的需求和運(yùn)力狀況，組織開行一站直達(dá)式的貨物“五定班快運(yùn)列車。國家公路運(yùn)輸樞紐城市，目前有公路貨運(yùn)站7個(gè)，總占地面積約400畝，總發(fā)送能力約4000噸/日?？傮w來說公路貨運(yùn)場(chǎng)站存在規(guī)模小，貨運(yùn)設(shè)施不齊全，技術(shù)裝備落后等問題。3、洛陽市區(qū)道路網(wǎng)為棋盤式格局，目前洛河以北地區(qū)市內(nèi)交通略顯擁擠，洛河以南的新區(qū)道路網(wǎng)完善，十分通暢。在市區(qū)與外界交界的幾個(gè)出入口的道路便。洛陽市內(nèi)四大水源與五大河流都能進(jìn)行航運(yùn)，運(yùn)力也包機(jī)航線，航空洛陽鐵路站合并，組建了新的洛陽車站。徹底實(shí)現(xiàn)了洛陽鐵路洛陽車年貨物吞吐量列”和集裝箱洛陽市是網(wǎng)洛陽市區(qū)道路同行能力基本滿足出入城區(qū)的需求，是未來物流園區(qū)布局的有利條件。（三）物流運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施1、已建的物流園區(qū)洛陽目前已有物流園區(qū)近10個(gè)，其中規(guī)模較大的有中儲(chǔ)生產(chǎn)資料物流園區(qū)、園區(qū)、城北物流園區(qū)。共占地約700余畝，主要從事倉儲(chǔ)、集裝箱堆存、物流公共信息服務(wù)、展示交易、商務(wù)洽談等。岸物流園區(qū)正在建設(shè)中，洛陽軸承物流園區(qū)、光伏光熱物流園區(qū)正在進(jìn)行準(zhǔn)備工作。洛陽市大一物流貨物運(yùn)輸、洛陽公路口前期2、較為完善的市場(chǎng)體系洛陽已建成規(guī)模較大專業(yè)市場(chǎng)近60個(gè)，其中農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)12個(gè)，商貿(mào)市場(chǎng)8個(gè)，建材家居市場(chǎng)20個(gè)，生產(chǎn)資料市場(chǎng)5個(gè)，汽車（含摩托車、電動(dòng)車）及配件市場(chǎng)5個(gè)，IT市場(chǎng)1個(gè)，機(jī)械市場(chǎng)1個(gè)，醫(yī)藥市場(chǎng)1個(gè)，廣告市場(chǎng)1個(gè)，初步形成了以大型專業(yè)市場(chǎng)為骨干，以特色商業(yè)街為網(wǎng)絡(luò)的市場(chǎng)體系，增強(qiáng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)，豐富了人民生活，改變了市容市貌。3、中原城市群的周邊輻射作用和聚集作用。中原城市群中為處于次中心地位的洛陽現(xiàn)有5000多家獨(dú)立核算工業(yè)企業(yè)，擁有機(jī)械電子、石油化工、冶金、建材、輕紡、食品等6大支柱產(chǎn)業(yè)和東方紅拖拉機(jī)、洛陽浮法玻璃、大陽摩托、白馬棉紗、牡丹銅材等一大批國際國內(nèi)名牌產(chǎn)品，還有鉬、鋁、金、銀、鎢、煤、鐵、鋅、水晶、鉛等甲類礦產(chǎn)資源26種，對(duì)周邊省份產(chǎn)生明顯的輻射和聚集作用，成為事實(shí)上的區(qū)域性商貿(mào)物流中心。這些都對(duì)洛陽發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)有著明顯的促進(jìn)作用。三、洛陽市物流發(fā)展規(guī)劃（一）物流運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施貨運(yùn)作業(yè)設(shè)施規(guī)劃（1）加快中儲(chǔ)生產(chǎn)資料物流園區(qū)、利安物流中心、邙山物流中心的物流做作設(shè)施的改擴(kuò)建工程的建設(shè)；（2）洛陽市還沒有國際集裝箱辦理站，嚴(yán)重影響洛陽市對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。新建洛陽鐵路集裝箱和公路集裝箱辦理站，加快國際物流的發(fā)展，擴(kuò)大物流輻射區(qū)域；（3）加快洛陽機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建工程，提高貨物運(yùn)輸能力，滿足洛陽市日益增長(zhǎng)高附加值、時(shí)間價(jià)值高的貨物的要求；（4）加快城區(qū)道路、城區(qū)主干道、環(huán)城高速公路的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城市快速路與城市間高速公路合理銜接，增加城市主干線與高速公路的進(jìn)出口通道，以保證物流集中作業(yè)點(diǎn)間和對(duì)外運(yùn)輸通道的暢通；（5）加強(qiáng)城市道路與鐵路、公路客貨運(yùn)站場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)的銜接，加快綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；（6）加強(qiáng)城市道路與物流園區(qū)、物流中心、配送中心等物流運(yùn)作設(shè)施的銜接，對(duì)與物流運(yùn)作設(shè)施相連接的城市道路進(jìn)行必要的改擴(kuò)建，以提高物流運(yùn)作設(shè)施的集疏運(yùn)能力。（二）物流運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃1、交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)圖2、物流運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施空間布局洛陽市物流運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施空間布局采用“兩環(huán)三極”的空間布局方式，具體如下：（1）內(nèi)環(huán)：以連霍高速、二廣高速、繞城高速、310國道、隴海鐵路、焦枝鐵路的相交節(jié)點(diǎn)及高速公路的出口處布置物流運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施。包括：洛陽保稅物流園區(qū)、澗西物流園區(qū)、洛陽軸承物流園區(qū)、洛陽高新物流中心、關(guān)林商貿(mào)物流中心、二運(yùn)公路口岸物流中心、洛陽城北農(nóng)副產(chǎn)品商貿(mào)物流園區(qū)、一拖物流中心、中原物流中心。（2）外環(huán)：主要是布局縣域物流運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施，以各縣的產(chǎn)業(yè)分布情況、交通情況、物流需求量來綜合考慮布局。包括：偃師物流中心、新安物流中心、吉利危險(xiǎn)品物流中心、伊南工業(yè)物流園區(qū)、宜陽煙草物流中心、洛陽眾品生鮮物流加工配送中心。（3）三極：主要是離洛陽市區(qū)較遠(yuǎn)四個(gè)縣的縣域物流運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施的空間布局，根據(jù)各縣具體的情況進(jìn)行布局：洛寧物流中心、嵩縣開元物流中心、欒川物流中心、汝陽物流中心、農(nóng)豐化肥配送中心、宜陽縣醫(yī)藥配送中心、嵩縣建材物流配送中心。（三）物流園區(qū)規(guī)劃1、洛陽保稅物流園區(qū)(1)地理位置位于紅山鄉(xiāng)，以洛陽鐵路西站為中心，分布在洛陽西站的兩側(cè)，(2)發(fā)展定位把洛陽保稅物流園區(qū)建設(shè)成為中西部區(qū)域中心城市的商貿(mào)、物流、信息等交換中心，集商流、物流、人流、資金流、信息流為一體的樞紐性現(xiàn)代物流園區(qū)。2、洛陽軸承物流園區(qū)（1）地理位置位于唐寺門，洛陽東站編組站以北，東與常洛路銜接。（2）發(fā)展定位區(qū)域?qū)I(yè)性物流園區(qū)，把洛陽軸承物流園區(qū)建設(shè)成為全國最大軸承產(chǎn)業(yè)集散、交易中心。3、洛陽城北農(nóng)副產(chǎn)品商貿(mào)物流園（1）地理位置位于連霍高速以北，310國道以東。（2）發(fā)展定位區(qū)域?qū)I(yè)性物流園區(qū)，把洛陽城北農(nóng)副產(chǎn)品商貿(mào)物流園區(qū)建設(shè)成為洛陽市農(nóng)副產(chǎn)集散、交易、配送、倉儲(chǔ)中心。4、洛陽澗西物流園（1）地理位置位于洛陽西出口王灣村310國道路北。該區(qū)域物流發(fā)展空間充足。（2）發(fā)展定位定位為區(qū)域?qū)I(yè)性物流園區(qū)，依托洛陽先進(jìn)制造業(yè)集聚區(qū)和大企業(yè)的物流資源，把洛陽澗西物流園區(qū)建設(shè)成為服務(wù)于洛陽工業(yè)生產(chǎn)制造企業(yè)及為這些工業(yè)生產(chǎn)制造企業(yè)配套服務(wù)的上下游企業(yè)。（四）物流中心規(guī)劃1、洛陽高新物流中心（1）選址選址位于環(huán)城高速辛店立交橋東北（2）發(fā)展定位定位為專業(yè)性物流中心，依托于高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、洛龍經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，把洛陽高新物流中心建設(shè)成為服務(wù)于開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)及其配套服務(wù)上下游企業(yè)服務(wù)。2、洛陽關(guān)林商貿(mào)物流中心（1）選址選址位于開元大道東段以南，忠義路以東，利用洛鋼集團(tuán)、偉業(yè)鋼鐵、三明公司和正陽鋼構(gòu)等地塊。（2）發(fā)展定位定位為綜合性物流中心，依托于關(guān)林市場(chǎng)、洛龍科技園和伊洛產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，把洛陽關(guān)林商貿(mào)物流中心建設(shè)成為服務(wù)于關(guān)林市場(chǎng)、洛龍科技園和伊洛產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)企業(yè)的貨物集散中心。3、一拖物流中心（1）選址選址位于洛陽澗西區(qū)衡山路（2）發(fā)展定位定位為專業(yè)性物流中心，依托于洛陽一拖物流有限公司，2008年一拖物流有限公司營業(yè)收入達(dá)到1.08億元，2009年預(yù)計(jì)營業(yè)收入達(dá)到1.5億元，把洛陽一拖物流中心建設(shè)成為從主要服務(wù)一拖集團(tuán)，間接到服務(wù)于整個(gè)洛陽市生產(chǎn)制造業(yè)。4、洛陽宜陽煙草物流中心（1）選址選址位于宜陽縣東部尋村鎮(zhèn)境內(nèi)，距洛陽市區(qū)25公里，距宜陽縣城7公里，緊鄰鄭盧高速公路。（2）發(fā)展定位定位為專業(yè)性物流中心，依托于洛陽市煙草產(chǎn)業(yè)，2008年洛陽市煙葉總產(chǎn)量達(dá)到56090噸，把洛陽宜陽煙草物流中心建設(shè)成為中原城市群最大煙草集散中心。（5）配送中心規(guī)劃1、實(shí)施方案考慮到洛陽市生產(chǎn)與流通企業(yè)物流管理的不斷改善和進(jìn)步，以及電子商務(wù)的迅速發(fā)展，物流需求也將會(huì)逐漸擴(kuò)大，隨之而來配送量占社會(huì)生活日用消費(fèi)實(shí)物總量的比例也將不斷提高。根據(jù)對(duì)生活日用消費(fèi)配送量的預(yù)測(cè)，城市配送中心總體建設(shè)規(guī)模的預(yù)測(cè)見下表:從以上可以看出，這里提供的僅是洛陽市與生活資料相關(guān)的日用消費(fèi)品總量，考慮到長(zhǎng)期發(fā)展需要，城市配送中心總體建設(shè)規(guī)模在規(guī)劃建設(shè)時(shí)應(yīng)爭(zhēng)取一步到位，并在功能上逐步完善。2、其他專業(yè)配送中心建設(shè)洛陽市配送中心除了在物流園區(qū)和物流中心設(shè)立的配送中心外，還應(yīng)將大張倉儲(chǔ)配送中心、洛陽眾品生鮮物流加工配送中心、嵩縣農(nóng)豐化肥配送中心、宜陽縣醫(yī)藥配送中心、嵩縣建材物流配送中心等專業(yè)配送中心納入洛陽市的物流配送體系。產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃（六）1、農(nóng)業(yè)物流根據(jù)洛陽市農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的特點(diǎn)及發(fā)展空間，在規(guī)劃期將構(gòu)筑農(nóng)業(yè)物流體系“113”工程。即構(gòu)筑1個(gè)農(nóng)業(yè)綜合物流園區(qū)，1個(gè)物流中心，3個(gè)配送中心。包括：洛陽城北農(nóng)副產(chǎn)品商貿(mào)物流園區(qū)；宜陽煙草物流中心；三農(nóng)物資農(nóng)產(chǎn)品配送中心、農(nóng)豐化肥配送中心、洛陽眾品生鮮物流加工配送中心（偃師）。2、工業(yè)物流洛陽市工業(yè)物流布局方案是：建立一個(gè)綜合的物流園區(qū)、一個(gè)專業(yè)物流園區(qū)和7個(gè)物流中心，形成洛陽市工業(yè)物流總體設(shè)施網(wǎng)絡(luò)框架。包括：澗西綜合物流園區(qū)；高新物流中心、吉利危險(xiǎn)品物流中心、伊南工業(yè)物流中心；一拖物流倉儲(chǔ)配送中心。3、商貿(mào)物流洛陽市商貿(mào)物流布局方案是：建立1個(gè)綜合的物流園區(qū)、1個(gè)專業(yè)物流園區(qū)、1個(gè)物流中心和1個(gè)配送中心，形成洛陽市商貿(mào)物流總體設(shè)施網(wǎng)絡(luò)框架。包括：洛陽城北農(nóng)副產(chǎn)品商貿(mào)物流園區(qū)；洛陽軸承物流園區(qū)；關(guān)林商貿(mào)物流中心；三農(nóng)物資農(nóng)產(chǎn)品配送中心。四、一些縣區(qū)物流特色（一）宜陽縣物流物流發(fā)展的優(yōu)勢(shì)分析：交通優(yōu)勢(shì)顯著，宜陽線橫穿東西，省道南車線、縣道宜新路和宜白路貫穿南北，洛陽市西南環(huán)繞城高速和正在建設(shè)的鄭西鐵路客運(yùn)專線穿境而過，焦枝鐵路洛宜支線直抵縣城，境內(nèi)已形成“兩縱兩橫加一環(huán)”的公路網(wǎng)絡(luò)，全縣公路里程達(dá)2232.2公里，居全市第2位。隨著宜陽縣經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，宜陽除了宜陽草物流中心、宜陽縣醫(yī)藥配送中心，也可根據(jù)生產(chǎn)與生活的需要合理規(guī)劃建設(shè)交通發(fā)達(dá)，省道八官線、安虎煙若干配送中心。（二）汝陽縣物流物流發(fā)展的優(yōu)勢(shì)分析：河南省西部，洛陽市東南部，西接嵩縣，南界魯山，北連伊川，距九朝古都洛陽市74公里，焦（作）枝（城）鐵路從縣境東北部穿境而過。然而由于受資金、技術(shù)等條件限制，汝陽工業(yè)仍處于落后狀態(tài)，資源優(yōu)勢(shì)尚沒有得到充分發(fā)揮，具有廣闊的開發(fā)領(lǐng)域和前景。（三）孟津縣物流1、地理位置優(yōu)勢(shì)孟津縣位于河南省西部偏北，居黃河中下游交界處，屬洛陽市轄縣?？h城距省會(huì)鄭州134公里，距洛陽市區(qū)10公里。縣域東連偃師市、鞏義市；南依洛陽市市區(qū)；西臨新安縣；北與濟(jì)源市、吉利區(qū)、孟縣相接。交通優(yōu)勢(shì)顯著孟津有著得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和四通八的交通條件。達(dá)黃河上，鐵路、公路架；鐵路運(yùn)輸，隴海、焦柳鐵路在這里交匯；空中運(yùn)輸，洛陽機(jī)場(chǎng)在孟津境內(nèi)座落；公路已形成密如蛛網(wǎng)的交通網(wǎng)絡(luò)，310國道、207國道、二廣高速公路、太澳高速、連霍高速公路都在這里交匯。省道、市道、縣道更是密如織網(wǎng)。從孟津縣城到洛陽市區(qū)僅用20分鐘時(shí)間。如今的孟津，航空、鐵路、公路、五橋飛已形成水運(yùn)立體交通網(wǎng)絡(luò)。2、工業(yè)較發(fā)達(dá)目前在全縣已形成電力、化工、冶金、建材、機(jī)械加工制造、農(nóng)副產(chǎn)品深加工等六大支柱產(chǎn)業(yè)。工業(yè)物流為主產(chǎn)業(yè)，引領(lǐng)其他物流業(yè)的發(fā)展。五、總結(jié)分析（一）總體規(guī)劃目標(biāo)根據(jù)洛陽市物流發(fā)展面臨的形勢(shì)和總體要求，總體目標(biāo)：將依托其區(qū)位、交通和信息的優(yōu)勢(shì)，以布局合理的物流基礎(chǔ)設(shè)施、功能完善的信息化系統(tǒng)、大中小各種所有制共存的物流企業(yè)構(gòu)成完善物流服務(wù)系統(tǒng)，來支撐洛陽市不斷發(fā)展的需要。其標(biāo)志是：（1）大型生產(chǎn)和流通企業(yè)逐步將物流管理從主業(yè)中剝離，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)外包；（2）建立起了設(shè)施先進(jìn)、布局合理、運(yùn)作順暢、能力充足、服務(wù)質(zhì)量良好、滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求的物流服務(wù)系統(tǒng)；（3）政府為物流企業(yè)的發(fā)展與運(yùn)作提供良好的政策法規(guī)環(huán)境；（4）通過良好的物流服務(wù)系統(tǒng)和政策法規(guī)環(huán)境為生產(chǎn)流通企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)和保障。（5）把洛陽市建設(shè)成面向世界，承東啟西