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文檔簡介
第第頁山東省濟寧市濟寧育才2023-2024學年高一上學期開學考試物理試題(原卷版+解析版)濟寧育才2023-2024學年高一上學期開學考試物理試題答案解析
一、單選題
1.關于速度、速度的變化量、加速度,正確的說法是()
A.物體運動時,速度的變化量越大,它的加速度一定越大
B.速度很大的物體,其加速度可以為零
C.某時刻物體的速度為零,其加速度不可能很大
D.加速度很大時,運動物體的速度一定很快變大
【答案】B
【解析】A.根據(jù)知,速度變化量大,加速度不一定大,還與所用時間有關,故A錯誤;
B.速度很大的物體,加速度可能為零,比如做勻速直線運動,故B正確;
C.某時刻物體的速度為零,速度變化可能很快,加速度很大,故C錯誤;
D.當加速度方向與速度方向相反,加速度很大,速度很快減小,故D錯誤。
故選B。
2.我國“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈髟谀炒螌嶒灂r,深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出了從水面開始下潛到最后返回水面內(nèi)全過程的深度曲線和速度圖像,則下列說法正確的是()
A.圖中代表本次下潛最大深度
B.全過程中最大加速度是
C.深潛器加速度向上發(fā)生在和的時間段內(nèi)
D.內(nèi),深潛器的加速度不變
【答案】A
【解析】A.由深度圖像可知,圖中代表本次下潛最大深度,故A正確;
B.圖線斜率代表加速度,全過程中最大加速度是在和的時間內(nèi),大小為
故B錯誤;
C.深潛器加速度向上,則深潛器可能向下減速,也可能向上加速;因圖線的斜率等于加速度,斜率的符號表示加速度的方向,故深潛器加速度方向向上發(fā)生在和的時間段內(nèi),故C錯誤;
D.內(nèi),深潛器的加速度大小不變,方向發(fā)生了變化,故D錯誤。
故選A。
3.現(xiàn)在的航空母艦上都有幫助飛機起飛的彈射系統(tǒng),已知“F-A15”型戰(zhàn)斗機在跑道上加速時產(chǎn)生的加速度為4.5m/s2,起飛速度為50m/s。若該飛機滑行100m時起飛,則彈射系統(tǒng)必須使飛機具有的初速度為()
A.30m/sB.40m/sC.20m/sD.10m/s
【答案】B
【解析】根據(jù)v2-v02=2ax得
故選B。
4.如圖所示,A、B兩物體(可視為質(zhì)點)相距,物體A以的速度向右勻速運動,而物體B此時的速度,只在摩擦力作用下向右做勻減速運動,加速度大小為,那么物體A追上物體B所用的時間為()
A.7sB.8sC.9sD.10s
【答案】B
【解析】B物體減速為零的時間為
此時B物體的位移為
A物體的位移為
因為
可知B速度減為零時A還未追上B,
根據(jù)
代入數(shù)據(jù)解得
故B正確ACD錯誤。
故選B。
5.質(zhì)點從靜止開始做勻加速直線運動,在第1個2s、第2個2s和第2s內(nèi)三段位移比為()
A.2:6:5B.2:8:7C.4:12:3D.2:2:1
【答案】C
【解析】質(zhì)點從靜止開始做勻加速直線運動,由位移時間公式,可得在第1個2s的位移為
在第2個2s的位移為
在第2s內(nèi)的位移為
則得
故選C。
6.甲、乙兩輛車在同一水平直道上運動,其運動的位移-時間圖像如圖所示,則下列說法正確的是()
A.甲車先做勻減速直線運動,后做勻速直線運動
B.在0~10s內(nèi),乙車速度的大小一定比甲的大
C.在0~10s內(nèi),甲、乙兩車相遇兩次
D.在0~4s內(nèi),甲、乙兩車運動方向相反
【答案】C
【解析】A.x-t圖像的斜率表示速度,根據(jù)圖像可知,甲車先做勻速直線運動,后靜止不動,A錯誤;
B.x-t圖像的斜率表示速度,根據(jù)圖像可知,在0~10s內(nèi),乙車速度的大小先比甲的小,后比甲的大,B錯誤;
C.兩圖線的交點表示相遇,根據(jù)圖像可知,在0~10s內(nèi),甲、乙兩車相遇兩次,C正確;
D.根據(jù)x-t圖像斜率的正負表示速度方向,知在0~4s內(nèi),甲、乙兩車運動方向相同,D錯誤。
故選C。
7.如圖所示,物體M放在水平面上受到兩個水平力的作用,F(xiàn)1=4N,F(xiàn)2=8N,物體處于靜止狀態(tài)。如果將水平力F1增大到10N,則()
A.物體M仍處于靜止B.物體M受到的合力方向向左
C.物體M受到的合力方向向右D.物體M受到的摩擦力方向向右
【答案】A
【解析】物體在兩個力作用下處于靜止狀態(tài),說明它還受一個向右的摩擦力,大小為4N,也說明最大靜摩擦力大于等于4N,果將水平力F1增大到10N,F(xiàn)1、F2的的合力為2N,小于最大靜摩擦力,物體M仍處于靜止狀態(tài),物體M受到的合力為零,摩擦力水平向左。
故選A。
8.如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在力F作用下在置于水平桌面的木板上運動,最大靜摩擦力約等于滑動摩擦力,木板的質(zhì)量,已知木塊與木板間、木板與桌面間的動摩擦因數(shù)均為μ,重力加速度為g,那么木板所受桌面的摩擦力大小一定是()
A.B.C.D.F
【答案】C
【解析】對木塊受力分析,它受拉力F、重力、木板的支持力和向右的滑動摩擦力,有
再對木板受力分析,它受到重力、木塊對它向下的壓力和向左的滑動摩擦力、地面對木板的支持力和向右的摩擦力。地面對木板的最大靜摩擦力
則木板靜止在地面上,根據(jù)共點力平衡的條件,有
得
故選C。
9.如圖所示,用繩索將重球掛在墻上,不考慮墻的摩擦.如果把繩的長度增加一些,則球?qū)K的拉力F1和球?qū)Φ膲毫2的變化情況是()
A.F1增大,F(xiàn)2減小B.F1減小,F(xiàn)2增大
C.F1和F2都減小D.F1和F2都增大
【答案】C
【解析】把球的重力往兩個方向上分解,如圖所示
把繩的長度增加一些,繩與墻之間的夾角減小,由圖知兩個力均減小,故C正確,ABD錯誤。
故選C。
10.如圖所示,物體A和B恰好做勻速運動,已知,不計滑輪及繩子的質(zhì)量,A、B與桌面間的動摩擦因數(shù)相同,重力加速度為g。若將A與B互換,則()
A.物體A與B仍做勻速運動
B.物體A與B做加速運動,加速度
C.物體A與B做加速運動,加速度
D.繩子中張力不變
【答案】D
【解析】開始時AB勻速運動,繩子的張力等于,且滿足
解得
物體A與B互換后,對A有
對B有
聯(lián)立解得
,
故選D。
二、多選題
11.汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運動,途中用了時間經(jīng)過A、B兩根電線桿,已知A、B間的距離為,車經(jīng)過B時的速度為,則()
A.車從出發(fā)到B桿所用時間為
B.車的加速度為
C.經(jīng)過A桿時的速度為
D.出發(fā)點到A桿的距離為
【答案】AD
【解析】C.據(jù)位移公式
解得
故C錯誤;
B.車的加速度為
故B錯誤;
A.車從出發(fā)到B桿所用時間
故A正確;
D.出發(fā)點到A桿的距離為
故D正確。
故選AD。
12.如圖所示,三個完全相同的水泥管道靜止疊放在水平地面上,假設每個管道的質(zhì)量為m,重力加速度為g,下列說法正確的是()
A.A對B的彈力大小為B.地面對均沒有摩擦力作用
C.地面對B的支持力大小為D.地面對B的摩擦力大小為
【答案】AD
【解析】A.選擇為研究對象,可得其截面圖如圖甲所示,對A受力分析如圖乙所示,由題意知
則A對B的彈力
A正確;
B.對B受力分析如圖丙所示,由于A對B有斜向左下的彈力,則地面對B有摩擦力作用,同理,地面對C也有摩擦力作用,B錯誤;
CD.對B,由平衡條件可得
聯(lián)立解得,,C錯誤,D正確。
故選AD。
13.如圖所示,當小車向右加速運動時,物塊M相對于車廂靜止于豎直車廂壁上,當車的加速度增大時,則()
A.M受摩擦力增大B.物塊M對車廂壁的壓力增大
C.M受靜摩擦力不變D.物塊M相對于車廂壁上滑
【答案】BC
【解析】以物塊為研究對象,分析受力情況如圖:
物塊受重力Mg,車廂的彈力N和靜摩擦力f,根據(jù)牛頓第二定律可知,水平方向
N=Ma
豎直方向
f=Mg
AC.當加速度增大時,N增大,M所受的最大靜摩擦力增大,物塊在豎直方向受力平衡,即
f=Mg
靜摩擦力不變,故A錯誤,C正確;
B.當加速度增大時,N增大,根據(jù)牛頓第三定律得知,物塊M對車廂壁的壓力增大,故B正確;
D.因為最大靜摩擦力增大,物塊仍然能相對于車廂壁靜止,故D錯誤。
故選BC。
14.某同學在地面上用體重計稱得體重為490N。他將體重計移至電梯內(nèi)稱其體重,至時間段內(nèi),體重計的示數(shù)如圖甲所示,電梯運行的圖像可能是下圖中的哪一個?(取電梯向上運動的方向為正)()
A.B.
C.D.
【答案】AC
【解析】由圖像可知,人先超重,再平衡,最后失重,則電梯的加速度先向上,再勻速,后加速度向下;若電梯向上運動的方向為正,則電梯可能先勻加速向上,再勻速向上,最后勻減速向上;或者電梯可能先勻減速向下,再勻速向下,最后勻加速向下;
故選AC。
15.如圖所示,物體所受重力為60N,用不可長的細繩OC懸掛于O點,現(xiàn)用細繩AB綁住繩OC的A點,再用水平力牽引A點使其向右緩慢運動的過程中()
A.AB繩拉力逐漸變小
B.OA繩拉力逐漸變大
C.若θ=60°時,OA繩的拉力為,AB繩的拉力為60N
D.若θ=60°時,OA繩的拉力為120N,AB繩的拉力為
【答案】BD
【解析】AB.以A點為研究對象,受到三段細繩的拉力作用,如圖所示
則OA繩的拉力為
AB繩的拉力為
F=Gtanθ
由于θ逐漸增大,則OA繩拉力變大,AB繩的拉力增大,A錯誤,B正確;
CD.若θ=60°時,OA繩的拉力為
AB繩的拉力為
C錯誤,D正確。
故選BD。
16.如圖甲是某人站在壓力傳感器上做下蹲-起跳動作的示意圖,人的重力為,中間的●表示人的重心,圖乙是根據(jù)傳感器畫出的圖線,乙圖中、、、各點均與甲圖中各狀態(tài)相對應,其它幾個點對應的狀態(tài)在甲圖中沒有畫出,圖中、、對應的縱坐標均為,取重力加速度。請根據(jù)這兩個圖所給出的信息,判斷下面說法中正確的是()
A.此人在點對應的狀態(tài)時,處于失重狀態(tài)
B.此人在點對應的狀態(tài)時的加速度大于在點對應的狀態(tài)時的加速度
C.此人在點對應的狀態(tài)時的加速度等于在點對應的狀態(tài)時的加速度
D.此人在點對應的狀態(tài)時恰好離開傳感器
【答案】ACD
【解析】A.此人在b點時人對傳感器的壓力小于其重力,處于失重狀態(tài),故A正確;
B.由圖可知,此人在點對應的狀態(tài)時人對傳感器的壓力等于其重力,加速度為零,而人在b點時加速度不為零,故B錯誤;
C.由圖可知,此人在a點、點對應的狀態(tài)時人對傳感器的壓力都等于其重力,加速度都為零,故C正確;
D.此人在點時人對傳感器的壓力等于零,故人恰好離開傳感器,故D正確。
故選ACD。
三、解答題
17.物體以一定的初速度從A點沖上固定的光滑斜面,到達斜面最高點C時速度恰好為零,如圖所示,已知物體運動到斜面長度處的B點時,所用時間為t,求物體從B點運動到C點所用的時間。
【答案】t
【解析】設物體的初速度為,加速度大小為a,則
解得
18.如圖所示,質(zhì)量的物體A用細繩繞過光滑的滑輪與質(zhì)量為的物體B相連,連接A的細繩與水平方向的夾角為,此時系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)。已知A與水平面的動摩擦因數(shù),最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度g取,求:
(1)A物體所受摩擦力的大??;
(2)改變物體B的質(zhì)量,欲使系統(tǒng)始終保持靜止,物體B的質(zhì)量不能超過。
【答案】(1)12N;(2)6kg
【解析】(1)對B,由平衡條件得細繩的拉力為
以A為研究對象,受力分析如圖所示
由平衡條件得
解得
(2)A的最大靜摩擦力為,對A,在水平方向有
豎直方向
其中
聯(lián)立解得
19.如圖所示,質(zhì)量的物體靜止在水平地面上,現(xiàn)對物體施加一個大小,方向與水平方向成的斜向上的拉力,使其沿水平地面向右做勻加速直線運動,經(jīng)時間撤去推力F。已知物體與地面間的動摩擦因數(shù)為,,,。求:
(1)10s末的速度;
(2)物體滑行的總位移。
【答案】(1)15m/s;(2)120m
【解析】(1)根據(jù)牛頓第二定律
又
,
物體加速運動的加速度為
10s末的速度為
(2)物體加速運動的位移為
撤去推力后,物體加速度大小為
勻減速運動的位移為
物體滑行總位移為
20.如圖所示,傾角為θ=30°的光滑斜面的下端有一水平傳送帶,傳送帶正以v0=4m/s的速度運動,運動方向如圖所示。一個質(zhì)量為m=2kg的物體(可以視為質(zhì)點),從h=3.2m高處由靜止沿斜面下滑,物體經(jīng)過A點時,無論是從斜面到傳送帶還是從傳送帶到斜面,都不計其速率變化。物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ=0.4,傳送帶左右兩端A、B間的距離L=10m,重力加速度g=10m/s2,求∶
(1)物體在傳送帶上向左最多能滑到距A多遠。
(2)物體第一次從A點滑入到再一次回到A點的時間。
【答案】(1)8m;(2)4.5s
【解析】(1)對物體在斜面上運動,根據(jù)牛頓第二定律有
mgsinθ=ma
解得
a=5m/s2
根據(jù)位移時間關系式有
a
解得
t1=1.6s
物體滑至斜面底端時的速度
v=at1=8m/s
物體在傳送帶上運動的加速度大小
a1=μg=4m/s2
物體在傳送帶上速度為零時離A最遠,此時有
x==8m
(2)物體在傳送帶上速度減為零后,向右做勻加速直線運動,速度達到傳送帶速度后做勻速直線運動,所以物體返回到A點的速度為4m/s。
減速時間為
t2==2s
加速時間為
t3=s=1s
加速過程的位移為
x1=a1×4×12m=2m
勻速過程的位移為
x2=x-x1=6m
勻速運動的時間為
t4=s=1.5s
所以總時間為
t=t2+t3+t4=4.5s濟寧育才2023-2024學年高一上學期開學考試物理試題
一、單選題(每題3分,共30分)
1.關于速度、速度的變化量、加速度,正確的說法是()
A.物體運動時,速度的變化量越大,它的加速度一定越大
B.速度很大的物體,其加速度可以為零
C.某時刻物體的速度為零,其加速度不可能很大
D.加速度很大時,運動物體的速度一定很快變大
2.我國“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈髟谀炒螌嶒灂r,深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出了從水面開始下潛到最后返回水面內(nèi)全過程的深度曲線和速度圖像,則下列說法正確的是()
A.圖中代表本次下潛最大深度
B.全過程中最大加速度是
C.深潛器加速度向上發(fā)生在和的時間段內(nèi)
D.內(nèi),深潛器的加速度不變
3.現(xiàn)在的航空母艦上都有幫助飛機起飛的彈射系統(tǒng),已知“F-A15”型戰(zhàn)斗機在跑道上加速時產(chǎn)生的加速度為4.5m/s2,起飛速度為50m/s。若該飛機滑行100m時起飛,則彈射系統(tǒng)必須使飛機具有的初速度為()
A.30m/sB.40m/sC.20m/sD.10m/s
4.如圖所示,A、B兩物體(可視為質(zhì)點)相距,物體A以的速度向右勻速運動,而物體B此時的速度,只在摩擦力作用下向右做勻減速運動,加速度大小為,那么物體A追上物體B所用的時間為()
A.7sB.8sC.9sD.10s
5.質(zhì)點從靜止開始做勻加速直線運動,在第1個2s、第2個2s和第2s內(nèi)三段位移比為()
A.2:6:5B.2:8:7C.4:12:3D.2:2:1
6.甲、乙兩輛車在同一水平直道上運動,其運動的位移-時間圖像如圖所示,則下列說法正確的是()
A.甲車先做勻減速直線運動,后做勻速直線運動
B.在0~10s內(nèi),乙車速度的大小一定比甲的大
C.在0~10s內(nèi),甲、乙兩車相遇兩次
D.在0~4s內(nèi),甲、乙兩車運動方向相反
7.如圖所示,物體M放在水平面上受到兩個水平力的作用,F(xiàn)1=4N,F(xiàn)2=8N,物體處于靜止狀態(tài)。如果將水平力F1增大到10N,則()
A.物體M仍處于靜止B.物體M受到的合力方向向左
C.物體M受到的合力方向向右D.物體M受到的摩擦力方向向右
8.如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在力F作用下在置于水平桌面的木板上運動,最大靜摩擦力約等于滑動摩擦力,木板的質(zhì)量,已知木塊與木板間、木板與桌面間的動摩擦因數(shù)均為μ,重力加速度為g,那么木板所受桌面的摩擦力大小一定是()
A.B.C.D.F
9.如圖所示,用繩索將重球掛在墻上,不考慮墻的摩擦.如果把繩的長度增加一些,則球?qū)K的拉力F1和球?qū)Φ膲毫2的變化情況是()
A.F1增大,F(xiàn)2減小B.F1減小,F(xiàn)2增大
C.F1和F2都減小D.F1和F2都增大
10.如圖所示,物體A和B恰好做勻速運動,已知,不計滑輪及繩子的質(zhì)量,A、B與桌面間的動摩擦因數(shù)相同,重力加速度為g。若將A與B互換,則()
A.物體A與B仍做勻速運動
B.物體A與B做加速運動,加速度
C.物體A與B做加速運動,加速度
D.繩子中張力不變
二、多選題(每題5分,選對不全3分,選錯0分。共30分)
11.汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運動,途中用了時間經(jīng)過A、B兩根電線桿,已知A、B間的距離為,車經(jīng)過B時的速度為,則()
A.車從出發(fā)到B桿所用時間為
B.車的加速度為
C.經(jīng)過A桿時的速度為
D.出發(fā)點到A桿的距離為
12.如圖所示,三個完全相同的水泥管道靜止疊放在水平地面上,假設每個管道的質(zhì)量為m,重力加速度為g,下列說法正確的是()
A.A對B的彈力大小為B.地面對均沒有摩擦力作用
C.地面對B的支持力大小為D.地面對B的摩擦力大小為
13.如圖所示,當小車向右加速運動時,物塊M相對于車廂靜止于豎直車廂壁上,當車的加速度增大時,則()
A.M受摩擦力增大B.物塊M對車廂壁的壓力增大
C.M受靜摩擦力不變D.物塊M相對于車廂壁上滑
14.某同學在地面上用體重計稱得體重為490N。他將體重計移至電梯內(nèi)稱其體重,至時間段內(nèi),體重計的示數(shù)如圖甲所示,電梯運行的圖像可能是下圖中的哪一個?(取電梯向上運動的方向為正)()
A.B.
C.D.
15.如圖所示,物體所受重力為60N,用不可長的細繩OC懸掛于O點,現(xiàn)用細繩AB綁住繩OC的A點,再用水平力牽引A點使其向右緩慢運動的過程中()
A.AB繩拉力逐漸變小
B.OA繩拉力逐漸變大
C.若θ=60°時,OA繩的拉力為,AB繩的拉力為60N
D.若θ=60°時,OA繩的拉力為120N,AB繩的拉力為
16.如圖甲是某人站在壓力傳感器上做下蹲-起跳動作的示意圖,人的重力為,中間的●表示人的重心,圖乙是根據(jù)傳感器畫出的圖線,乙圖中、、
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