建筑物流信息標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)資料國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)；物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸；集裝模數(shù)尺寸；物流、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)；貨架、儲罐標(biāo)準(zhǔn)等。工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)X，是指對各流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)；物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸；集裝模數(shù)尺寸；物流、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)；貨架、儲罐標(biāo)準(zhǔn)等。工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)X，是指對各項目要求具有清晰的X圍和明確的目標(biāo)，同時它的結(jié)果應(yīng)該被成員廣筑等的檢查驗收規(guī)X，等等。重要性發(fā)展困難推動發(fā)展中國物流信息含義以上三個方面是分別從不同的物流層次上考慮將物流實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。要實現(xiàn)物流系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng)的溝通和交流，在物流系統(tǒng)和其他系統(tǒng)之間建立通用的標(biāo)準(zhǔn)，首先要在物流系統(tǒng)內(nèi)部建立物流系統(tǒng)自身的標(biāo)準(zhǔn)，而整個物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的建立又必然包括物流各個子系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。因此，物流要實現(xiàn)最終的標(biāo)準(zhǔn)化必然要實現(xiàn)以上三個方面的標(biāo)準(zhǔn)化。形式簡化簡化是指在一定X圍內(nèi)縮減物流信息標(biāo)準(zhǔn)化對象的類型數(shù)目，使之在一定時間內(nèi)滿足一般需要。如果對產(chǎn)品生產(chǎn)的多樣化趨勢不加限制地任其發(fā)展，就會出現(xiàn)多余、無用和低功能產(chǎn)品品種，造成社會資源和生產(chǎn)力的極大浪費。專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn)；物流核算、統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)等。大的物流系統(tǒng)又分為許多子項目要求具有清晰的X圍和明確的目標(biāo)，同時它的結(jié)果應(yīng)該被成員廣專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn)；物流核算、統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)等。大的物流系統(tǒng)又分為許多子項目要求具有清晰的X圍和明確的目標(biāo)，同時它的結(jié)果應(yīng)該被成員廣系統(tǒng)，子系統(tǒng)中也要制定一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。主要有：運輸車船標(biāo)準(zhǔn)；國內(nèi)外已經(jīng)形成的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一化統(tǒng)一化是指把同類事物的若干表現(xiàn)形式歸并為一種或限定在一個X圍內(nèi)。統(tǒng)一化的目的是消除混亂。物流信息標(biāo)準(zhǔn)化要求對各種編碼、符號、代號、標(biāo)志、名稱、單位、包裝運輸中機具的品種規(guī)格系列和使用特性等實現(xiàn)統(tǒng)一。系列化系列化是指按照用途和結(jié)構(gòu)把同類型產(chǎn)品歸并在一起，使產(chǎn)品品種典系列化是指按照用途和結(jié)構(gòu)把同類型產(chǎn)品歸并在一起，使產(chǎn)品品種典型化；又把同類型的產(chǎn)品的主要參數(shù)、尺寸，按優(yōu)先數(shù)理論合理分級，以協(xié)調(diào)同類產(chǎn)品和配套產(chǎn)品及包裝之間的關(guān)系。系列化是使某一類產(chǎn)品的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能標(biāo)準(zhǔn)化形成最佳形式。系列化是改善物流、促進(jìn)物流技術(shù)發(fā)展最為明智而有效的方法。比如按ISO標(biāo)準(zhǔn)制造的集裝箱系列，可廣泛適用于各類貨物，大大提高了運輸能力，還為計算船舶載運量、港口碼頭吞吐量和公路與橋梁的載荷能力等提供了依據(jù)。通用化通用化是指在互相獨立的系統(tǒng)中，選擇與確定具有功能互換性或尺寸互換性的子系統(tǒng)或功能單元的標(biāo)準(zhǔn)化形式，互換性是通用化的前提。通用程度越高，對市場的適應(yīng)性越強。組合化組合化是按照標(biāo)準(zhǔn)化原那么，設(shè)計制造若干組通用性較強的單元，再根據(jù)需要進(jìn)行合拼的標(biāo)準(zhǔn)化形式。對于物品編碼系統(tǒng)和相應(yīng)的計算機程序同樣可通過組合化使之更加合理。分類1、物流作為一個整體系統(tǒng)，其間的配合應(yīng)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)主要有：專業(yè)計量單位標(biāo)準(zhǔn)；物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)；物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸；集裝模數(shù)尺寸；物流專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn)；物流核算、統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)等。2、大的物流系統(tǒng)又分為許多子系統(tǒng)，子系統(tǒng)中也要制定一定的技術(shù)標(biāo)主要有：運輸車船標(biāo)準(zhǔn)；作業(yè)車輛（指叉車、臺車、手車等》標(biāo)準(zhǔn)；術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；包裝、托盤、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)；貨架、儲罐標(biāo)準(zhǔn)等。3、工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)X，是指對各項工作制定的統(tǒng)一要求及規(guī)X化規(guī)作業(yè)車輛（指叉車、臺車、手車等》標(biāo)準(zhǔn)；傳輸機具（如起重機、傳物流過程中與供應(yīng)鏈伙伴之間實施高效、一致、充分的信息交互那么系統(tǒng)，子系統(tǒng)中也要制定一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。主要有：運輸車船標(biāo)準(zhǔn)；作業(yè)車輛（指叉車、臺車、手車等》標(biāo)準(zhǔn)；傳輸機具（如起重機、傳物流過程中與供應(yīng)鏈伙伴之間實施高效、一致、充分的信息交互那么系統(tǒng)，子系統(tǒng)中也要制定一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。主要有：運輸車船標(biāo)準(zhǔn)；其內(nèi)容很多，如崗位責(zé)任及權(quán)限X圍，崗位交接程序及作業(yè)流程，車船運行時刻表，物流設(shè)施、建筑等的檢查驗收規(guī)X，等等。重要性只有實現(xiàn)了物流信息標(biāo)準(zhǔn)化，在能在國際經(jīng)濟一體化的條件下有效地只有實現(xiàn)了物流信息標(biāo)準(zhǔn)化，在能在國際經(jīng)濟一體化的條件下有效地實施物流系統(tǒng)的科學(xué)管理，加快物流系統(tǒng)建設(shè)，促進(jìn)物流系統(tǒng)與國際系統(tǒng)和其他系統(tǒng)的銜接，有效地降低物流費用，提高物流系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益。發(fā)展困難物流從上世紀(jì)物流從上世紀(jì)50年代發(fā)展至今，在標(biāo)準(zhǔn)化方面卻存在很大的困難和很多的問題。物流信息標(biāo)準(zhǔn)化工作復(fù)雜，難度大。其主要原因：1）涉及面廣，物流包含了從運輸、保管到搬運、包裝、信息處理等多方面的內(nèi)容，因此要實現(xiàn)物流的標(biāo)準(zhǔn)化牽涉到很多方面的問題；2）物流信息標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng)?；蚍Q后標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)（物流系統(tǒng)思想形成晚，各子系統(tǒng)已實現(xiàn)了各自的標(biāo)準(zhǔn)化由于在不同國家、地區(qū)，不同行業(yè)之間已經(jīng)有了存在多年的自身的經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn)，因此，連接這些方面的物流，等于要將這些標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一起來，可想而知其所存在的困難；4）要求更高地體現(xiàn)科學(xué)性、XX性和經(jīng)濟性；5）有非常強的國際性，要求與國際物流信息標(biāo)準(zhǔn)化體系相一致，因為隨著世界經(jīng)濟一體化的到來，地球變?yōu)榈厍虼?，物流涉及的必然是整個國際的流通，因此，實現(xiàn)物流的標(biāo)準(zhǔn)化，最終要實現(xiàn)國家物流的標(biāo)準(zhǔn)化。盡管物流信息標(biāo)準(zhǔn)化存在著許多困難，但物流信息標(biāo)準(zhǔn)化必然推動物流業(yè)的發(fā)展和世界經(jīng)濟的進(jìn)步，因而意義重大。推動發(fā)展隨著中國即將加入隨著中國即將加入WTO，跨國物流企業(yè)登陸中國，國內(nèi)物流業(yè)在供應(yīng)鏈整合、倉庫管理系統(tǒng)、現(xiàn)代物流樞紐建設(shè)等方面均取得了長足進(jìn)步。21世紀(jì)的全球競爭不僅僅是一種產(chǎn)品競爭，還應(yīng)是一種供應(yīng)鏈整合服務(wù)的競爭，一種物流信息化的競爭。然而與此同時，中國缺乏一個統(tǒng)一、規(guī)X的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是信息標(biāo)準(zhǔn)的多樣化，已經(jīng)成為制約中國物流發(fā)展和影響物流效率提高的關(guān)鍵瓶頸之一。而物流信息標(biāo)準(zhǔn)化最終的落實手段日益集中于信息技術(shù)，因而，以物流信息為主線，推動中國物流的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就成為中國物流業(yè)面臨的新課泛接受。而通過對電子、家電、IT、零售、物流等行業(yè)主流企業(yè)在一個泛接受。而通過對電子、家電、IT、零售、物流等行業(yè)主流企業(yè)在一個X圍內(nèi)。統(tǒng)一化的目的是消除混亂。物流信息標(biāo)準(zhǔn)化要求對各種國內(nèi)外已經(jīng)形成的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)化是一個長期的、復(fù)雜的過程，因而，必須通過一系列能夠產(chǎn)生中國物流信息標(biāo)準(zhǔn)化是一個長期的、復(fù)雜的過程，因而，必須通過一系列能夠產(chǎn)生價值的的項目來逐步推動中國物流信息事實標(biāo)準(zhǔn)的形成和發(fā)展，這些項目要求具有清晰的X圍和明確的目標(biāo)，同時它的結(jié)果應(yīng)該被成員廣泛接受。而通過對電