襯砌臺(tái)車使用說明

襯砌臺(tái)車使用說明北京中鐵天瑞機(jī)械設(shè)備有限公司2011年4月主要技術(shù)參數(shù)本臺(tái)車是隧道二襯定制的整體鋼模液壓襯砌臺(tái)車，設(shè)計(jì)方案詳見附圖2.采用枕木：200X200X500〈高X寬X長〉采用鋼軌：43kg/m軌〈或38kg/m軌〉枕木間距：w500mm功率：行走電機(jī)：7.5kwX2液壓油泵電機(jī)：5.5kw模板：輪廓半徑按技術(shù)交底圖（詳見附圖）。?舉升油缸規(guī)格：①180/①125—600X350?工程油缸規(guī)格：①120/70—1100X350液壓操作系統(tǒng)，工作壓力：16Mpa電源：380V,交流模板縱向長度：12000mm二、安裝1、因隧道施工方法的不同，臺(tái)車安裝方法分為洞外安裝后自行進(jìn)洞和洞內(nèi)吊裝兩種。若米用洞內(nèi)安裝，應(yīng)事先將安裝地帶開挖輪廓適當(dāng)放大，一般放大50-80cm。并根據(jù)隧道斷面大小及臺(tái)車長度，在拱部沿軸線設(shè)注漿錨桿3-6支，間隔約為1/4模板長度，并將錨桿端部彎成彎勾，以利栓掛手拉葫蘆。因洞內(nèi)空間有限，運(yùn)輸臺(tái)車部件應(yīng)合理安排先后順序。先將骨架組裝好并接好行走電機(jī)，以便安裝模板。拱模板拼裝好后用手拉葫蘆吊起，開行臺(tái)車骨架到拱模下，安裝拱模。邊模板側(cè)立在隧道邊墻上，待拱模安裝好后依次用手拉葫蘆吊起安裝在拱模板上。若采用洞外吊裝，吊裝前應(yīng)選擇便于進(jìn)洞的安裝地段，安裝完后臺(tái)車軸線與隧道軸線夾角應(yīng)不大于5度。2、鋪設(shè)軌道：枕木和鋼軌必須合乎要求，鋪設(shè)后軌距誤差控制在士30mm以內(nèi)；軌道與枕木必須用道釘固定，防止臺(tái)車行走時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)；枕木間距不得大于500mm以免鋼軌被壓斷。3、 吊裝：根據(jù)場地條件選擇適當(dāng)噸位的吊車，主件吊裝用鋼絲繩不小于14。按先后順序組裝臺(tái)車，組裝中必須注意安全。4、 安裝體要求如下：全車所有螺栓必須齊全，且擰緊。所有模板拱板連接處的定位銷窗口處的鉸銷、定位銷必須全部存在、并打緊，防止在使用中產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)。所有螺旋千斤必須在螺紋都分涂黃油，保證旋轉(zhuǎn)自由。電氣系統(tǒng)安裝必須是專業(yè)電工進(jìn)行操作，確保安全操作。液壓系統(tǒng)試車后，要確保所有油缸動(dòng)作自如，所有接頭處無漏油現(xiàn)象。模板外表面必須保證無銹蝕、起皮現(xiàn)象，涂廢機(jī)油。在安裝絲杠時(shí)，要保證縱向同一排絲杠旋向一致，以免操作時(shí)出現(xiàn)互鎖現(xiàn)象。以上要求既是對安裝人員的要求，也是用戶操作使用中應(yīng)注意的問題。三、就位1．安裝試車合格后，在確保臺(tái)車上下、左右無障礙物的情況下，啟動(dòng)行走電機(jī)，操作臺(tái)車前行至待襯砌里程，前后反復(fù)動(dòng)作幾次，使臺(tái)車結(jié)構(gòu)放松，停在正確襯砌位臵，關(guān)閉行走電機(jī)，并在行走輪處打好木楔或使用阻車器，防止溜車或襯砌中骨架受偏力產(chǎn)生位移，引起跑、爆模。2．旋緊底梁下的螺旋支腿，應(yīng)確保底板落在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上。3．在拆掉所有側(cè)模支承絲杠一端鉸銷的情況下，啟動(dòng)液壓油泵，操縱升降油缸上升至設(shè)計(jì)拱頂標(biāo)高，鎖緊舉升油缸上的機(jī)械鎖緊螺母，旋下臺(tái)梁下支腿并擰緊；操縱調(diào)心油缸，使臺(tái)車中線對正隧道中線；操縱邊模油缸使側(cè)模伸出至設(shè)計(jì)尺寸。若油缸動(dòng)作不同步，可采用鎖緊靠近一個(gè)油缸的絲杠，繼續(xù)動(dòng)作操作閥使同排其他油缸繼續(xù)伸出。微量調(diào)節(jié)時(shí)可用絲杠。邊模達(dá)到設(shè)計(jì)尺寸后，上好所有側(cè)模絲杠并確保旋緊。4．使用絲杠將底模伸出到設(shè)計(jì)尺寸后，旋緊所有絲杠。5．臺(tái)車就位結(jié)束后，必須關(guān)掉液壓油泵電源，以免誤動(dòng)閥組操作手柄，使臺(tái)車結(jié)構(gòu)變形或損壞液壓缸。6．在模板外表面涂脫模劑。7．安裝堵頭板，并加設(shè)必要的支撐。四、澆注1.澆注起始，應(yīng)從距離基礎(chǔ)上約1.5~2m處的作業(yè)窗開始澆注，并注意倒換澆注位臵，防止局部受力過大引起變形。嚴(yán)禁由拱頂?shù)臐沧⒖谥苯訚沧?．澆注混凝土的速度應(yīng)不大于6~7m3/h。3．當(dāng)澆注至拱肩處時(shí)，應(yīng)設(shè)專人在拱部端頭處觀察排氣口，以防灌滿后過度泵送壓壞模板。4．澆注過程中，采用搗固棒搗固即可，若需在模型板內(nèi)側(cè)安裝使用平板式振蕩器，應(yīng)事先增加輔助支撐。在澆注工作過程中要注意以下幾點(diǎn)：1、在每次澆注前，應(yīng)檢查絲杠、千斤頂是否有松動(dòng)，防止在注漿時(shí)臺(tái)車變形。2、澆注時(shí)，鋼模板臺(tái)車前后混凝土高度差要求不超過 600mm；左右混凝土高度差要求不超過500mm。3、澆注到最后通過澆注口封頂?shù)暮笃?，必須使用低速檔進(jìn)行澆注，并時(shí)刻注意澆注口壓力的變化，避免因混凝土注滿后強(qiáng)行注入而導(dǎo)致壓力過大使模板變形。五、養(yǎng)護(hù)、脫模澆注結(jié)束后，養(yǎng)護(hù)到規(guī)定時(shí)間，即可準(zhǔn)備脫模。1．拆除堵頭板與支承。2．啟動(dòng)液壓油泵，操縱邊模手動(dòng)換向閥手柄使油缸微量外伸，使絲杠松動(dòng)。拆除側(cè)模所有絲杠后，操縱邊模油缸，使側(cè)模板收回，脫離成型表面。油缸收縮時(shí)，必須分次收縮，切忌一次性強(qiáng)制脫模，油缸收縮行程為180mnr300mm3．操縱舉升油缸微量上升后，松開鎖緊螺母和臺(tái)梁下的螺旋支腿，反向推動(dòng)舉升油缸控制手柄，使舉升油缸受模板自重下降，拱模脫離成型表面。4．旋起底梁下螺旋支腿，取掉行走輪處的木楔或阻車器，操縱臺(tái)車前行，至下一襯砌位臵。六、行走鋼模板臺(tái)車脫模之后先收起門架支撐千斤頂，然后旋緊頂部臺(tái)架支撐千斤頂和模板限位裝臵，啟動(dòng)行走電機(jī)即可行走。鋼模板臺(tái)車行走時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：1、鋼模板臺(tái)車必須完全靜止后，才能換向行駛。2、當(dāng)軌向坡度過大，而導(dǎo)致臺(tái)車行駛打滑時(shí)，可灑些干細(xì)沙到軌面上，以增大粘著力，而使打滑現(xiàn)象消失。反復(fù)循環(huán)就位、灌注、脫模、行走這四個(gè)工作過程，就完成了鋼模板臺(tái)車的整個(gè)作業(yè)。六、使用中應(yīng)注意的問題1．因舉升油缸與臺(tái)車為螺栓連接，操縱舉升油缸上升時(shí)，四個(gè)油缸應(yīng)均勻、循環(huán)上升，嚴(yán)禁一個(gè)油缸上升過多而其余油缸未動(dòng)作，造成油缸損壞。2．所有作業(yè)窗、絲杠處的定位銷、鉸銷遺失后，必須補(bǔ)充同等規(guī)格尺寸的銷子，不得用其他不合要求的物品代替，以防產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)或跑模。3.全車螺栓必須每10個(gè)工作循環(huán)檢查一次4.絲杠螺紋外露部分必須用物品加以覆蓋，防止使用中粘上混凝土而失去作用。操縱邊模油缸動(dòng)作前，應(yīng)仔細(xì)檢查絲杠是否拆除，避免因絲杠未拆除時(shí)動(dòng)作油缸造成模板變形。

臺(tái)車?yán)斜ｐB(yǎng)一級(jí)保養(yǎng)每班進(jìn)行）作業(yè)項(xiàng)目技術(shù)要求及說明、 行走系統(tǒng)傳動(dòng)鏈條及加注黃油_ 各類螺栓、有沒有松動(dòng)、滑絲現(xiàn)象各類千斤頂、油缸、工作時(shí)應(yīng)處在工作尺寸位臵四 各澆注□、工作窗、應(yīng)無漏漿現(xiàn)象堵頭板工作時(shí)，應(yīng)無漏漿現(xiàn)象，工作情況良好八 行走機(jī)構(gòu)（行走時(shí)）傳動(dòng)平穩(wěn)，無異常現(xiàn)象七 檢查操縱手柄（空載）應(yīng)操作方便，到位準(zhǔn)確，定位可靠八 鋼模板外表面脫模后應(yīng)保持清潔，清除可能粘附的混凝土，涂抹脫模劑要均勻、全面九 電氣控制系統(tǒng)按培訊人員的要求保護(hù)液壓系統(tǒng)1、檢查液壓油箱的油量油量保持充足2、檢查各油管接頭無泄漏、無老化現(xiàn)象3、檢杳油溫工作時(shí)油溫保持在30-70°C臺(tái)車?yán)斜ｐB(yǎng)二級(jí)保養(yǎng)每工作10個(gè)循環(huán)）作業(yè)項(xiàng)目技術(shù)要求及說明

、完成本級(jí)保養(yǎng)作業(yè)之外的一保項(xiàng)目一、各千斤頂、工作平臺(tái)千斤頂旋轉(zhuǎn)靈活，鉸耳不得有變形，工作平臺(tái)應(yīng)穩(wěn)定牢固―、整機(jī)1檢杳各螺栓應(yīng)聯(lián)接緊固，無滑絲現(xiàn)象2、門架、上拱架部分的焊縫無開裂現(xiàn)象，否則應(yīng)予補(bǔ)焊3、總體尺寸的檢測咼、寬、凈空應(yīng)在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸誤差范圍內(nèi)四、電氣控制部分工作電壓380V,電壓穩(wěn)定，絕不允許有漏電現(xiàn)象五、液壓系統(tǒng)1、檢查液壓系統(tǒng)各控制元件是否處于可控狀態(tài)2、檢查各管路、管接頭無滲漏現(xiàn)象3、檢查系統(tǒng)密封性消除滲漏現(xiàn)象4、清洗濾清器清洗干凈5、檢測油溫工作時(shí)油溫在30-70CO臺(tái)車?yán)斜ｐB(yǎng)三級(jí)保養(yǎng)每工作20個(gè)循環(huán)）作業(yè)項(xiàng)目技術(shù)要求及說明作業(yè)項(xiàng)目、完成本級(jí)保養(yǎng)作業(yè)之外的—保項(xiàng)目—、電氣控制部分工作電壓380V,電壓穩(wěn)定，絕不允許有漏電現(xiàn)象―、液壓系統(tǒng)1、更換液壓油，濾油器清洗油箱后進(jìn)行，加抗磨液壓油2、調(diào)試系統(tǒng)壓力（空載下）保證油壓達(dá)到油泵額定壓力四、調(diào)試升降油缸底座應(yīng)平移靈活，最大平移量不得超過80mm附注：一、 襯砌臺(tái)車設(shè)計(jì)圖二、 臺(tái)車零件清單。液壓系統(tǒng)安裝、使用、維護(hù)說明一、 清點(diǎn)所有部件，應(yīng)與裝箱清單相符。二、 檢察油箱是否清潔，蓋好油箱蓋，從油箱空氣濾清器加入升清潔的YA-N46液壓油。三、按油缸布臵要求布管1、 焊接管子前應(yīng)清除干凈管子頭毛刺、（用圓鋰刀），高壓風(fēng)吹凈管內(nèi)雜物。2、焊接管子應(yīng)對正對齊，焊牢，不許漏油，3、 按布管要求布管（見液壓系統(tǒng)圖），裝齊所有密封墊、圈、清理沖冼管內(nèi)雜物。4、 管路接上多路換向閥和油缸（機(jī)械鎖油缸必需接在多路換向閥一個(gè)油口四片閥上）。注：膠管則無1、2條。四、 點(diǎn)動(dòng)電機(jī)檢察電機(jī)轉(zhuǎn)向，啟動(dòng)油泵試動(dòng)作各油缸（出廠時(shí)壓力已經(jīng)調(diào)好）。如系統(tǒng)壓力建立不起來（油缸不動(dòng)作）應(yīng)首先檢查管子各接頭是否漏油，如有應(yīng)排除。然后調(diào)整溢流閥從壓力表上觀察壓力為12mp即可。調(diào)好后關(guān)閉壓力表開關(guān)，并注意觀察油標(biāo)油位。五、經(jīng)常清潔濾油器濾芯，清除濾芯雜物，堵塞時(shí)應(yīng)更換。六、 第一次加油后三個(gè)循環(huán)更換新油，以后視液壓油清潔情況不定期更換。建議三十個(gè)循環(huán)更換一次新油。電器部分簡單故障分析故障現(xiàn)象原因處理方法電動(dòng)機(jī)不能正1、制電路熔絲已斷1、更換熔絲常起動(dòng)2、熱繼電器常閉觸點(diǎn)JR2、復(fù)位觸點(diǎn)使之閉合

未復(fù)位3、 常閉觸點(diǎn)接觸不良4、 起動(dòng)與停止按鈕間點(diǎn)接觸不良或線斷3、 修復(fù)觸點(diǎn)4、 接上線，修