鐵路站場(chǎng)用軌道衡技術(shù)條件_第1頁(yè)
鐵路站場(chǎng)用軌道衡技術(shù)條件_第2頁(yè)
鐵路站場(chǎng)用軌道衡技術(shù)條件_第3頁(yè)
鐵路站場(chǎng)用軌道衡技術(shù)條件_第4頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

鐵路站場(chǎng)用軌道衡技術(shù)條件本技術(shù)條件依據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)軌道衡》(GB/T11885—1990)、《電子衡器通用技術(shù)條件》(GB/T14249,2—1993)以及《動(dòng)態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程》(JJG234—1990)有關(guān)條款制定。站場(chǎng)用軌道衡既是強(qiáng)制檢定的貿(mào)易結(jié)算用計(jì)量器具,又是保證鐵路運(yùn)輸安全的重要設(shè)備。考慮到鐵路站場(chǎng)的特殊環(huán)境及要求,站場(chǎng)用軌道衡除須符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求外,還應(yīng)符合本技術(shù)條件。一、站場(chǎng)用軌道衡的技術(shù)要求站場(chǎng)用軌道衡應(yīng)稱量性能穩(wěn)定、使甩安全可靠。安裝使用后對(duì)行車安全不得造成任何隱患。根據(jù)軌道衡的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀,應(yīng)選用經(jīng)過型式評(píng)價(jià)取得生產(chǎn)許可證的有基礎(chǔ)軌道衡。1.軌道衡稱量速度范圍:5—35km/ho不斷軌軌道衡非計(jì)量時(shí)通過速度不限;斷軌軌道衡通過速度不得超過35km/ho稱重范圍:18—120t(100t以上數(shù)據(jù)僅作為運(yùn)輸安全檢測(cè)數(shù)據(jù),不作為貿(mào)易結(jié)算的依據(jù))。能自動(dòng)檢測(cè)運(yùn)行中的車輛總重、載重。自動(dòng)判別機(jī)車車輛通過及確定通過速度。實(shí)現(xiàn)車種、車型、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別功能。能自動(dòng)識(shí)別機(jī)車。

采用性能可靠的工業(yè)控制計(jì)算機(jī)?;九渲茫篊PU:P4,2.46日,內(nèi)存:256MB,硬盤:80GB,顯示器:17英寸液晶純平。系統(tǒng)能夠?qū)鞲衅鳌⑼ǖ?、采集卡等部件的狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行自檢并實(shí)時(shí)上傳。能夠自動(dòng)累計(jì)傳感器承受沖擊次數(shù),并對(duì)傳感器剩余壽命預(yù)警。當(dāng)一組傳感器的某一只損壞時(shí),系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)解除另一只傳感器的信號(hào),并將故障狀態(tài)及時(shí)通知鐵路局軌道衡維修部門。能進(jìn)行數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、階段統(tǒng)計(jì)和超載車輛報(bào)警及打印和實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)。測(cè)點(diǎn)到車站檢測(cè)信息服務(wù)器有線傳輸通道帶寬不低于2Mbit/s。應(yīng)能進(jìn)行雙向計(jì)量檢測(cè)。提供網(wǎng)絡(luò)通信接口,以實(shí)現(xiàn)與局域網(wǎng)、車站監(jiān)控系統(tǒng)和貨運(yùn)計(jì)量安全監(jiān)控系統(tǒng)的連接。具有可靠的防雷措施。15.適用電源條件:AC220V(-20%—+15%)、50Hz交流電源。適應(yīng)環(huán)境溫度、濕度條件:室外設(shè)備室內(nèi)設(shè)備室外設(shè)備室內(nèi)設(shè)備環(huán)境氣溫 -45°環(huán)境氣溫 -45°C?+60°C0°C?+30°C(有人值守)環(huán)境濕度0環(huán)境濕度0C?+40C(無人值守)<95%<95%<85%當(dāng)產(chǎn)品使用環(huán)境條件超出產(chǎn)品規(guī)定條件時(shí),應(yīng)采取局部調(diào)溫措施。軌道衡的準(zhǔn)確度應(yīng)達(dá)到《動(dòng)態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程》(JJG234—1990)的檢定要求。為保證軌道衡的穩(wěn)定性,整個(gè)稱量區(qū)和兩端引軌區(qū)采用整體道床,混凝土基礎(chǔ)厚度不小于0.8m并深入到凍土層以下。稱量液態(tài)貨物時(shí),應(yīng)采用整車計(jì)量的具有獨(dú)立稱量臺(tái)面(斷軌)雙臺(tái)面或三臺(tái)面軌道衡。同時(shí)要具備現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)建標(biāo)條件.必要時(shí),可選成套數(shù)字設(shè)備。傳感器、儀表、接線盒統(tǒng)一為數(shù)字信號(hào),可有效的提高精度并防止作弊。二、站場(chǎng)用軌道衡設(shè)置位置應(yīng)設(shè)在站場(chǎng)貨車集中出入的線路上。設(shè)在交通、供電、通訊、供水、施工檢修方便及便于維護(hù)的位置。并考慮經(jīng)濟(jì)合理性。設(shè)在平直線路地段中部,稱量區(qū)兩端引軌區(qū)應(yīng)不小于25m,稱量區(qū)兩端引軌區(qū)為的直線段不小于50m,在此區(qū)段風(fēng)無道岔。應(yīng)避開長(zhǎng)大坡道線路,線路坡度應(yīng)小于2%。,軌面橫向水平高差小于2m

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論