軌道上山軌道鋪設(shè)施工技術(shù)措施

鹽邊縣金谷煤業(yè)有限公司梨樹(shù)灣礦軌道

上山安裝施工組織設(shè)計(jì)編 制:審 核:工程部：機(jī)電總工：溫州建峰礦建有限公司金谷煤業(yè)項(xiàng)目部2010年10月15日、工程概況梨樹(shù)灣煤礦系一座技改礦井，年產(chǎn)量為15萬(wàn)噸。我項(xiàng)目部承接的貴礦軌道上山軌道鋪設(shè)工程，前期裝備工作就緒，為保證軌道鋪設(shè)質(zhì)量及安全，經(jīng)我單位研究制定作出如下施工措施。二、施工準(zhǔn)備首先檢查絞車制動(dòng)裝置是否靈活可靠，確認(rèn)無(wú)誤后方可由把鉤工掛好旱船。每旱船載裝水泥枕木32塊，旱船后拖掛4節(jié)軌道，并用鋼絲繩及馬鐙系好扎牢。把軌道和道岔的主件利用花車下放到井下、運(yùn)到鋪設(shè)地點(diǎn)，在運(yùn)輸過(guò)程中花車上的軌道和道岔用鋼絲繩鎖緊，并掛好保險(xiǎn)繩。道床外墊平放置待用。軌枕裝車下井運(yùn)到鋪設(shè)地點(diǎn)，在道床外的巷幫擺靠，雙軌段按大約間距300mm、單軌段按大約間距600mm擺靠。彎道用帶釘眼的砼軌枕；百道用帶卡軌器的砼軌枕；道岔用木枕。工器具準(zhǔn)備序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1經(jīng)緯儀臺(tái)12水準(zhǔn)儀臺(tái)13水平尺把34大錘把35手錘把56臺(tái)鉆臺(tái)1

7分線卷28鋼卷尺7.5M把59鋼卷尺5M把510扳手18把211扳手15把212扳手12把513扳手10把214坡度軌15鋸弓把116鐵絲8#卷217鐵絲10#卷118鋼板尺L=1000把319角尺L=500把5三、施工技術(shù)要求：安裝質(zhì)量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)位置、道岔型號(hào)、長(zhǎng)短次序數(shù)量在道床上擺好道岔用木枕；道岔直基本軌一側(cè)的木枕頭要對(duì)齊；把直基本軌抬到木枕上就位，木枕頭在軌道外側(cè)不少于250??；撬起直基本軌，在不同位置加入不同規(guī)格的墊板、并釘上道釘（所有道釘?shù)谝淮沃会?/3）；把基芯軌抬到木枕上就位，心尖與直基本軌的護(hù)軌中垂直對(duì)正，找準(zhǔn)軌距并釘上道釘；把彎基本軌抬到木枕上就位、把百、曲連接軌和基心軌、尖軌連接起來(lái)（注意尖軌內(nèi)有套管，長(zhǎng)的在前，短的在后），不同位置加入不同規(guī)格的墊板、找準(zhǔn)百道軌距并釘上道釘；按巷道中線與軌道中心的關(guān)系撥正道岔；在不同位置加入不同規(guī)格的墊板、找準(zhǔn)彎道軌距（注意彎道軌距有加寬）并釘上道釘，扣件必須齊全、牢固并與軌道相符，軌道接頭間隙不得大于5mm高低左右錯(cuò)差不得大于2mm，直線段不得超過(guò)2mm。從前到后、先直后彎對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)復(fù)核尺寸，有誤差及時(shí)調(diào)整，無(wú)誤后把所有道釘釘?shù)降祝ㄒ乐沟泪敵霈F(xiàn)斜、磨、浮、離現(xiàn)象）。安裝連桿、扳道器。檢查尖軌開(kāi)程、密貼、靈活情況。進(jìn)行班組自驗(yàn)收并作好記錄。四、施工措施：先按中間600啞、兩端300啞間距，根據(jù)軌道長(zhǎng)短在道床上擺好軌枕；抬軌道就位先按中間600啞、兩端300啞、接頭緊挨道夾板外側(cè)勻好軌枕并用鐵塞或道釘釘好一根，另一根邊調(diào)整軌距邊釘。直線段注意軌道接頭保持對(duì)接，錯(cuò)茬不大于5??；沒(méi)有適合長(zhǎng)度軌道時(shí)，鋸掉長(zhǎng)的重新開(kāi)眼。釘法與百道相同但要注意彎道軌距按半徑不同加寬5~10啞。外軌還要加高10~40啞，內(nèi)外軌高差不得大于5mm。每班最后都要按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本班釘?shù)牡罊z查驗(yàn)收；每30m進(jìn)行一次調(diào)直找平，確保鐵塞、道釘、螺絲、彈簧墊圈齊全緊固有效。每天要向項(xiàng)目部技術(shù)組提交自驗(yàn)記錄。每釘30~50m或形成一個(gè)使用段，要跟現(xiàn)有的臨時(shí)軌道系統(tǒng)搭茬；便于上道渣。道渣一次不要上的過(guò)多，預(yù)留一定的后補(bǔ)量。起道追渣：用2~6個(gè)起道器同時(shí)平緩的把上過(guò)道渣的道逐段抬起，根據(jù)上道渣的多少，一次最多起到腰線下1.01m，然后把每一塊道板兩端軌道下方的道渣用夯道鎬夯實(shí)。（注意軌枕中間約500啞寬保持虛渣不夯）。本次要鋪設(shè)的軌道全線鋪完并且經(jīng)過(guò)初次起道追渣后，再重復(fù)起道追渣步驟。只是軌面高度統(tǒng)一起到腰線下1.0±0.01m，然后把每一塊道板兩端軌道下方的道渣用夯道鎬夯實(shí)。按照標(biāo)準(zhǔn)逐段驗(yàn)收移交使用。五、工程質(zhì)量保證體系及保證措施本工程質(zhì)量為優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)省、部?jī)?yōu)質(zhì)工程和“太陽(yáng)杯”工程。施工質(zhì)量管理體系見(jiàn)附圖。為保證優(yōu)良工程的實(shí)現(xiàn)，我單位將采取以下保證措施：1、 我公司已于98年11月通過(guò)ISO9002國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，在2001年12月又通過(guò)ISO9001:2000國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)換版認(rèn)證。在本工程項(xiàng)目的管理中，認(rèn)真貫徹我公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，將嚴(yán)格按照《施工技術(shù)規(guī)范》和《程序文件》進(jìn)行運(yùn)作，確保質(zhì)量方針和目標(biāo)的落實(shí)。2、 搞好全面質(zhì)量管理，完善質(zhì)量保證體系。項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)施對(duì)工程項(xiàng)目的全面管理。3、 項(xiàng)目部設(shè)立工程質(zhì)量檢查站和專職質(zhì)檢工程師1人。各隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員1人，兼職質(zhì)檢員3人，對(duì)施工過(guò)程實(shí)行質(zhì)量檢查控制，嚴(yán)把每道工序的質(zhì)量關(guān)。4、 開(kāi)展質(zhì)量教育，提高員工素質(zhì)。廣泛開(kāi)展“質(zhì)量第一”普及教育和職工專業(yè)技術(shù)教育活動(dòng)，組織員工學(xué)習(xí)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，把各項(xiàng)工程的施工技術(shù)安全措施、質(zhì)量保證措施作為重點(diǎn)進(jìn)行編制并組織職工學(xué)習(xí)。5、 施工前對(duì)質(zhì)量進(jìn)行預(yù)控。認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，進(jìn)行技術(shù)交底，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做好施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)安全措施的編制與貫徹工作，對(duì)將要施工的工程關(guān)鍵部位，關(guān)鍵工序，分析作業(yè)條件，預(yù)計(jì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)行預(yù)防性控制。6、 施工中的質(zhì)量控制。嚴(yán)格執(zhí)行檢查驗(yàn)收制度，對(duì)于每道工序的施工質(zhì)量均進(jìn)行跟班檢查，并做好原始記錄，并在下道工序施工前通知建設(shè)方或監(jiān)理進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并及時(shí)辦理簽證手續(xù)。對(duì)出現(xiàn)的不合格按照不合格控制程序處理。7、 及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量分析、總結(jié)。對(duì)成功的經(jīng)驗(yàn)及時(shí)推廣，對(duì)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，分析原因，研究解決的辦法，提出整改意見(jiàn)，整改到位。8、 嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度，明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。將質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求按工序分解，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施，在施工中，嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)罰，并及時(shí)兌現(xiàn)，促進(jìn)施工質(zhì)量的提高。9、 配合建設(shè)單位，監(jiān)理單位進(jìn)行施工質(zhì)量的監(jiān)督檢查，定期請(qǐng)質(zhì)量監(jiān)督部門和設(shè)計(jì)部門到現(xiàn)場(chǎng)抽查、復(fù)查和指導(dǎo)，以外部環(huán)境促進(jìn)工程施工質(zhì)量。10、 加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)制度。、圖紙會(huì)審制度：在工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員認(rèn)真復(fù)核施工圖，把發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行匯總，及時(shí)報(bào)告有關(guān)單位，確保施工圖無(wú)誤，未經(jīng)復(fù)核的圖紙不得用于施工。、技術(shù)交底制度：每項(xiàng)工程開(kāi)工前，施工技術(shù)人員出具書(shū)面技術(shù)交底；重點(diǎn)分部分項(xiàng)工程，提前編制好實(shí)施性的施工技術(shù)措施，并由項(xiàng)目部技術(shù)科對(duì)施工人員進(jìn)行交底簽字，明確設(shè)計(jì)要求和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。、測(cè)量制度:按甲方提供的基線和標(biāo)高，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，繪出施工定位線和標(biāo)高測(cè)量方案，需經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后進(jìn)行實(shí)施，放線后經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員驗(yàn)線后，方可進(jìn)行施工。在施工放線操作中，對(duì)控制樁點(diǎn)，堅(jiān)持司儀和記錄換手復(fù)核制度。、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度:嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)持自檢、互檢和交接檢，把一切質(zhì)量事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，確保每項(xiàng)工序不留隱患。、加強(qiáng)工程試驗(yàn)制度:施工過(guò)程工地技術(shù)人員堅(jiān)持跟班制度，按要求制作試件和檢測(cè)各種數(shù)據(jù)，并做好原材料資料記錄整理工作。、加強(qiáng)工程計(jì)量制度:對(duì)各種材料進(jìn)行嚴(yán)格計(jì)量，特別是二次灌漿混凝土嚴(yán)格按配合比進(jìn)行計(jì)量。、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，強(qiáng)化檢驗(yàn)程序。把項(xiàng)目工程各項(xiàng)檢驗(yàn)程序列表上墻，注明每一檢查項(xiàng)目的具體負(fù)責(zé)人，把檢查情況列表匯總，在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部進(jìn)行縱向和橫向比較評(píng)比，優(yōu)獎(jiǎng)劣罰，把一切質(zhì)量事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，確保每項(xiàng)不留隱患。、搞好隱蔽工程檢查簽證。按照檢驗(yàn)程序和職責(zé)范圍，凡屬隱蔽工程必須報(bào)上級(jí)檢驗(yàn)人員和監(jiān)理工程師，并共同檢驗(yàn)簽證后再進(jìn)行下道工序施工。六、 施工安全管理保證體系及保證措施1、 安全方針：貫徹“安全第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針。要以防為主，防管結(jié)合，專職管理和群眾管理相結(jié)合。加強(qiáng)預(yù)測(cè)，做到文明施工，杜絕重大傷亡事故。2、 安全目標(biāo)：杜絕重大安全事故。3、 安全管理保證體系：實(shí)行工程處、項(xiàng)目部、施工隊(duì)、班組四級(jí)安全管理保證體系。具體見(jiàn)施工安全管理保證體系圖。七、 安全技術(shù)措施：1、 施工前必須向所有參施職工宣傳貫徹本安全措施。2、 嚴(yán)格按圖施工。3、 入井人員嚴(yán)禁攜帶煙火入井。必須穿棉布工作服，佩帶礦燈、自救器4、 在對(duì)接軌道時(shí)如果須用大錘打竄軌道，必須先松開(kāi)夾板螺絲后用大錘打竄軌道，只打擊軌底嚴(yán)禁打擊軌頭！軌縫頂緊后及時(shí)上緊夾板螺絲。5、 抬運(yùn)軌道時(shí)要瞻前顧后，喊清口號(hào)防止自傷或傷害他人。6、 最后補(bǔ)上道渣要注意道渣面比軌枕面低70啞左右找平。道渣面寬度超出軌枕端頭200啞然后按1：3放坡或者用砰石剩余巷道地板空間。有多余道渣要裝走；欠渣的要補(bǔ)足。外軌道渣面比內(nèi)軌的道渣面稍高一些。彎道要緩慢搬彎，晚開(kāi)始早結(jié)束，目視圓順；嚴(yán)禁出現(xiàn)直道中有彎的，彎道中還