智慧停車(chē)-停車(chē)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)方案

智慧停車(chē):停車(chē)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)方案

（三）基于RFID的停車(chē)場(chǎng)管理及數(shù)據(jù)接入電子不停車(chē)收費(fèi)（ETC）是有源RFID車(chē)聯(lián)網(wǎng)卡在武漢的應(yīng)用。系統(tǒng)的工作原理是利用微波技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)等高新技術(shù)的設(shè)備和軟件所組成的一個(gè)先進(jìn)系統(tǒng)。其技術(shù)主要采用車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別（AVI）技術(shù)，通過(guò)車(chē)道上方的微波天線和車(chē)輛車(chē)載器（OBU）之間的通信，根據(jù)車(chē)輛上OBU內(nèi)的特有編碼，判斷車(chē)輛，計(jì)算停車(chē)費(fèi)用，并自動(dòng)從車(chē)輛用的專用賬戶中扣除停車(chē)費(fèi)，對(duì)于未安裝OBU或OBU失效的車(chē)輛實(shí)施圖像抓拍和識(shí)別。（四）基于物聯(lián)網(wǎng)的車(chē)位信息采集車(chē)位感應(yīng)器：通過(guò)磁性和紅外感應(yīng)車(chē)位狀態(tài)，將數(shù)據(jù)通過(guò)UHF無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送到中繼節(jié)點(diǎn)。中繼節(jié)點(diǎn)：接收車(chē)位感應(yīng)器數(shù)據(jù)，傳送至數(shù)據(jù)采集器。數(shù)據(jù)采集器：接收中繼節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)，通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送至停車(chē)服務(wù)器（五）手機(jī)APP車(chē)位(停車(chē))誘導(dǎo)（六）手機(jī)APP自助繳費(fèi)（七）基于北斗（GPS）衛(wèi)星定位技術(shù)的車(chē)載終端該終端可以配合車(chē)位傳感器物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同工作，也可以收集車(chē)輛行車(chē)電腦信息加以分析利用。二、增值的盈利模式介紹有了統(tǒng)一管理的平臺(tái)，為停車(chē)場(chǎng)增值服務(wù)創(chuàng)造了條件。我們可以利用信息化的手段，為客戶提供服務(wù)，為管理者提供創(chuàng)新的管理方式，同時(shí)也能探索很多好的盈利模式。

（一）車(chē)輛設(shè)備服務(wù)收入1．通過(guò)部分車(chē)輛設(shè)備安裝收取設(shè)備安裝服務(wù)費(fèi)用；2．設(shè)備更新和持續(xù)升級(jí)服務(wù)費(fèi)用。（二）車(chē)輛運(yùn)營(yíng)服務(wù)收入1．產(chǎn)品基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)服務(wù)費(fèi)用；2．為企業(yè)或個(gè)人提供個(gè)性服務(wù)費(fèi)用，比如防盜報(bào)警、遠(yuǎn)程診斷等；（三）軟件平臺(tái)服務(wù)收入1．為車(chē)輛管理企業(yè)提供車(chē)輛管理平臺(tái)，根據(jù)不同企業(yè)的個(gè)性化需求進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)服務(wù)；2．對(duì)合作商家進(jìn)行軟件接入部分功能服務(wù)。（四）合作企業(yè)收入1．網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商收益1)通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目可以將3G網(wǎng)絡(luò)更廣泛的應(yīng)用，使網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商搭建一個(gè)車(chē)輛方面的網(wǎng)絡(luò)，增加合作的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的收益；2)可根據(jù)不同應(yīng)用推出不同流量套餐服務(wù)，比如按流量或者按時(shí)長(zhǎng)，增加網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商影響；3)通過(guò)提供多媒體點(diǎn)播業(yè)務(wù)，刺激網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)，提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商利潤(rùn)。2．保險(xiǎn)公司收益1)為保險(xiǎn)公司提供保險(xiǎn)即將到期的車(chē)輛數(shù)據(jù)，為保險(xiǎn)公司續(xù)約或增加銷(xiāo)售機(jī)會(huì)提供支持；2)可根據(jù)車(chē)輛現(xiàn)狀所需要的保險(xiǎn)類型推薦相關(guān)保險(xiǎn)公司產(chǎn)品信息；3)為保險(xiǎn)公司提供車(chē)輛出險(xiǎn)視頻數(shù)據(jù)，為保險(xiǎn)處理提供視頻依據(jù)。3．汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)服務(wù)費(fèi)用1)形成制造＋服務(wù)的商業(yè)模式，從單一的車(chē)輛生產(chǎn)商轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)提供商，形成產(chǎn)品和服務(wù)的差異化，以合作的形式為車(chē)輛生產(chǎn)廠家?guī)?lái)更大利潤(rùn)空間；2)根據(jù)輪胎數(shù)據(jù)分析，向輪胎廠家提供相關(guān)數(shù)據(jù)，為輪胎廠家產(chǎn)品定位、制定銷(xiāo)售策略提供依據(jù)，時(shí)可以為車(chē)主推薦適用輪胎產(chǎn)品；3)為汽車(chē)美容行業(yè)提供相關(guān)數(shù)據(jù)，為車(chē)主推薦附近汽車(chē)美容服務(wù)及優(yōu)惠信息，并可以提供預(yù)約服務(wù)；4)遠(yuǎn)程救援服務(wù)，為在途需要維修車(chē)輛提供遠(yuǎn)程救援服務(wù)，推薦最近的救援服務(wù)；5)為4S店或者維修中心提供推薦服務(wù)，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行自檢，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)推薦最近或者最適合的維修單位，支持遠(yuǎn)程預(yù)約功能；6)在線跟蹤，避免配件耗材銷(xiāo)售機(jī)會(huì)的流失。通過(guò)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集，同時(shí)也形成配件、耗材的使用情況報(bào)告，在需要更換以前，及時(shí)鎖定配件、耗材及維修的機(jī)會(huì)；4．加油站1)為加油站提供數(shù)據(jù)依據(jù)，可以提供年度、季度、月度、日油品需求數(shù)據(jù)，為加油站油量?jī)?chǔ)備及價(jià)格調(diào)整提供有力依據(jù)；2)一卡通服務(wù)，為會(huì)員提供便捷優(yōu)惠服務(wù)，通過(guò)會(huì)員積分制度提高會(huì)員忠誠(chéng)度，為加油站帶來(lái)更多穩(wěn)定客戶。（五）管理部門(mén)收入1．為執(zhí)法部門(mén)提供依據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控違法違規(guī)車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)后立即為相關(guān)部門(mén)報(bào)警，可對(duì)違法違規(guī)車(chē)輛進(jìn)行罰款；2．減少售后糾紛，一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話。車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以監(jiān)控并保存車(chē)輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生故障，并因此引起客戶損失，可以用數(shù)據(jù)平息雙方的爭(zhēng)端，幫助客戶避免重復(fù)不規(guī)范操作的錯(cuò)誤，可收取一定的查詢費(fèi)用；3．故障預(yù)警，避免重大事故。車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)可以生成各種主題的歷史數(shù)據(jù)分析報(bào)表，趨勢(shì)報(bào)告，并通過(guò)頁(yè)面、郵件、短信等方式報(bào)告異常情況，為車(chē)輛所有者提供有償信息，避免小故障帶來(lái)大事故；4．為管理部門(mén)提供監(jiān)管依據(jù)，例如城管部門(mén)管理車(chē)輛拋物，可以對(duì)違規(guī)車(chē)輛進(jìn)行罰款。5．為行業(yè)專家提供數(shù)據(jù)分析依據(jù)，行業(yè)資訊的形式收取數(shù)據(jù)服務(wù)費(fèi)用。（六）廣告費(fèi)用企業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)向車(chē)輛推送企業(yè)產(chǎn)品介紹，政府公告，公益廣告等，收取相關(guān)廣告費(fèi)用。因?yàn)轫?xiàng)目中不只是有運(yùn)營(yíng)，同時(shí)還會(huì)有很多傳媒方式，由于產(chǎn)業(yè)鏈還沒(méi)有健全起來(lái)，很多盈利模式是需要通過(guò)我們項(xiàng)目的不斷進(jìn)步，客戶不斷認(rèn)識(shí)，而不斷完善的，針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目有太多的盈利點(diǎn)可以挖掘，只要我們意識(shí)到車(chē)聯(lián)網(wǎng)的重要性，在項(xiàng)目運(yùn)作的過(guò)程中，將創(chuàng)造更多的市場(chǎng)價(jià)值。三、盈利數(shù)據(jù)分析項(xiàng)目建設(shè)中車(chē)輛數(shù)量一期建設(shè)車(chē)輛約100輛；二期建設(shè)車(chē)輛約300輛;三期建設(shè)車(chē)輛約1000輛;計(jì)算方式一：（二期和三期建設(shè)車(chē)輛設(shè)備安裝以成本費(fèi)用收?。┐擞?jì)算方式，優(yōu)勢(shì)在于成本回收期短，劣勢(shì)由于設(shè)備需要使用者付費(fèi)，在項(xiàng)目推動(dòng)上會(huì)有一定難度。

成本1、設(shè)備安裝成本：15萬(wàn)（0.1+0.05）*1002、硬件集成成本：50萬(wàn)詳見(jiàn)項(xiàng)目實(shí)施方案內(nèi)報(bào)價(jià)3、軟件平臺(tái)成本：100萬(wàn)詳見(jiàn)項(xiàng)目實(shí)施方案內(nèi)報(bào)價(jià)4、個(gè)性化平臺(tái)成本：3萬(wàn)平臺(tái)個(gè)性化開(kāi)發(fā)成本1/功能項(xiàng)（預(yù)計(jì)第一年有，1家保險(xiǎn)公司，1家4s店和維修中心，1家加油站接入平臺(tái)，每家企業(yè)所需要個(gè)性化需求平均為1項(xiàng)）5、運(yùn)營(yíng)中心人員成本：20萬(wàn)/年收入1、營(yíng)運(yùn)收費(fèi)：112萬(wàn)/年0.08/輛/年*（100+300+1000）2、個(gè)性化平臺(tái)收費(fèi)：6萬(wàn)2/功能項(xiàng)（預(yù)計(jì)第一年有，1家保險(xiǎn)公司，1家4s店和維修中心，1家加油站接入平臺(tái)，每家企業(yè)所需要個(gè)性化需求平均為1項(xiàng)）3、廣告費(fèi)用：20萬(wàn)/年以頁(yè)面廣告為合作企業(yè)做廣告宣傳，每個(gè)廣告項(xiàng)每年收費(fèi)5w元4、合作企業(yè)服務(wù)費(fèi)用：50/年以加油站、汽車(chē)生產(chǎn)廠家、輪胎廠家、4s店、保險(xiǎn)公司、維修中心、汽車(chē)美容行業(yè)等企業(yè)每年曾加收入100萬(wàn)計(jì)算，我們收取相關(guān)服務(wù)費(fèi)用5%.計(jì)算方式二：（三期車(chē)輛建設(shè)設(shè)備安裝以成本費(fèi)收曲費(fèi)）此種計(jì)算方式，優(yōu)勢(shì)在于成本回收較快，劣勢(shì)車(chē)輛仍然需要支付設(shè)備費(fèi)用，所以在后期推廣的時(shí)候進(jìn)行速度會(huì)稍微緩慢。

計(jì)算方式三：（所有車(chē)輛建設(shè)設(shè)備安裝均免費(fèi)）此種計(jì)算方式，優(yōu)勢(shì)在于所有車(chē)輛設(shè)備免費(fèi)安裝，對(duì)企業(yè)和個(gè)人而言推廣比較快速，劣勢(shì)在于成本回收期較長(zhǎng)。

成本1、設(shè)備安裝成本：210萬(wàn)（0.1+0.05）*（100+300+1000）2、硬件集成成本：780萬(wàn)詳見(jiàn)項(xiàng)目實(shí)施方案內(nèi)報(bào)價(jià)3、軟件平臺(tái)成本：100萬(wàn)詳見(jiàn)項(xiàng)目實(shí)施方案內(nèi)報(bào)價(jià)4、個(gè)性化平臺(tái)成本：3萬(wàn)平臺(tái)個(gè)性化開(kāi)發(fā)成本1/功能項(xiàng)（預(yù)計(jì)第一年有，1家保險(xiǎn)公司，1家4s店和維修中心，1家加油站接入平臺(tái)，每家企業(yè)所需要個(gè)性化需求平均為1項(xiàng)）5、運(yùn)營(yíng)中心人員成本：20萬(wàn)/年收入1、營(yíng)運(yùn)收費(fèi)：112萬(wàn)/年0.08/輛/年*（100+300+1000）2、個(gè)性化平臺(tái)收費(fèi)：6萬(wàn)2/功能項(xiàng)（預(yù)計(jì)第一年有，1家保險(xiǎn)公司，1家4s店和維修中