改良土實施細則施工手冊

合武Ⅰ標改良土實施細則施工手冊合武Ⅰ標改良土實施細則施工手冊王會兵 脹土施工 7 2 中鐵四局合武鐵路Ⅰ標改良土實施細則施工手冊中鐵四局合武鐵路Ⅰ標改良土實施細則施工手冊合武Ⅰ標改良土實施細則施工手冊一、編制依據(jù)⒊客運專線鐵路工程施工質(zhì)量驗收標準應(yīng)用指南(薛吉崗主編)標路基施工圖;合武施圖安徽段Ⅰ標路基工點設(shè)計圖二、適用范圍石灰改良膨脹土施工是使含水量合適的膨脹土與摻入的石灰充分拌和，并產(chǎn)生物理化學反應(yīng)，以達到降低或消除膨脹土膨脹性，增強其水穩(wěn)性和耐久性。本石灰改良膨脹土施工質(zhì)量控制實施細則適用于新建合(肥)武(漢)高件的客貨共線標準。三、集中場地路拌法改良膨脹土施工土摻灰比、擊實、無側(cè)限抗壓強度、浸水崩解試驗→取土場清表、挖溝控水、集水坑抽水、平整、分區(qū)→挖掘機翻松晾曬→路拌機破碎一遍、壓路1半成品運輸至路基(非拌制好的熟料嚴禁上路基)→下承層準備→攤平輕壓整平→路拌機二次拌和、摻灰量均勻性檢測、無側(cè)限抗壓強度試驗→養(yǎng)生、下層施工。路拌法主要適用于基床以下路堤填筑，按照“三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工。每個區(qū)段長度根據(jù)機械能力、數(shù)量及天氣條件來確定。車、CA25D重型振動壓路機(25t及以上)、CC522雙鋼輪壓路機、石灰篩分機械振動篩等(或功能、功率近似的不同品牌機械)。驗。①取土場施工前先對需改良的土的種類進行核實。按鐵路土工試驗規(guī)同一廠家、品種、批號每200t做一次有效鈣、氧化鎂檢驗，每次在料場a、干凈，清表土要集中堆放，平整規(guī)則，便于4 中鐵四局合武鐵路Ⅰ標改良土實施細則施工手冊中鐵四局合武鐵路Ⅰ標改良土實施細則施工手冊于2臺，設(shè)專人使用保管，于2臺，設(shè)專人使用保管，“布灰拌和區(qū)”，并用標示牌醒目標識出各個作業(yè)區(qū)界，四角插立標桿，土厚度為80cm；③冬季霜降、下霧天氣在天黑前要覆蓋、白天晴好天氣③根據(jù)拌和機的有效作業(yè)深度確定破碎厚度為30cm；④碎土顆粒粒徑檢m經(jīng)平整輕壓后的土面上用石灰畫出5m×5m的方格。主責：領(lǐng)工人員。材料廠應(yīng)加強質(zhì)量源頭控制，比選合格廠家，派專人加強監(jiān)裝，煅燒不充分、塊石較多的不合格石灰拒絕裝車，經(jīng)理部材料收方人員發(fā)現(xiàn)不合格石：砌筑石灰消解池，石灰消解池用標識牌醒目標示“石灰消解區(qū)”，石灰消解池大小各單位根據(jù)路段的用灰量確定；消石灰含水率在消解時要加以控實厚度)×1750kg/m3(最佳干密度)×6%=656kg；②為方便操作，制成164kg標準計重斗，用專用計量斗將經(jīng)消解、篩分合格的石灰人工均勻撒÷650kg/m3(消石灰的比重)=0.04m，布灰后要尺量檢查，向監(jiān)理報驗簽認；主責：領(lǐng)工人員。桿，拌不透，含帶夾生土層。⑤檢查拌和均勻、無素土層、無石灰團現(xiàn)象后，領(lǐng)工員通知試驗員采用EDTA滴定法或直讀儀快速測定石灰劑量，⑥若石灰劑量不足，需及時補撒石灰，然后補拌至設(shè)計要求；⑦受場地面積的限下層板結(jié)。疊層拌和時路拌機葉輪要切入到下層1~2cm，防止出現(xiàn)夾層及漏拌現(xiàn)象。主責：領(lǐng)工人員。⑻半成品堆存、運輸。①用推土機或裝載機將拌制好的改良土推成熟料堆輸途中防止灰土灑落，污染環(huán)境。④運料車不能從新鋪且未碾壓成型的層混合料的含水量維持在允許范圍內(nèi)。主責：領(lǐng)工人員。3 中鐵四局合武鐵路Ⅰ標改良土實施細則施工手冊中鐵四局合武鐵路Ⅰ標改良土實施細則施工手冊⑼下承層準備。①原地面處理：路堤填筑前應(yīng)進行清理平整，清除基底表層植被，挖除樹根及其它附著物，做好臨時排水設(shè)施，將積水排出；原地滿足設(shè)計要求，沿線路縱向挖臺階寬度不應(yīng)小于2m；原地面松軟表土及腐植土應(yīng)清除干凈，翻挖回填壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，基底應(yīng)平整、密實質(zhì)量，填筑時路基兩側(cè)各加寬50cm，③如下承層填筑后又經(jīng)過雨天，到底面層無松散和軟弱點。主責：領(lǐng)工人員。⑽攤平輕壓整平。①采用推土機為主、人工配合平地機的攤鋪方法。②按合料不宜中斷，當因故中斷超過2h時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。④接施工，縱向搭接長度不小于2m。⑤每填層必須按規(guī)范要求沿線路縱向次拌和的拌勻拌透，準備作業(yè)條件。主責：領(lǐng)工人員。度均勻，表面平整，路拱、路基橫坡準確之后，再用路拌機細拌一遍；②拌合時應(yīng)略破壞下承層的表面1~2cm，以加強上下層粘結(jié)，主責：領(lǐng)工人員。③再次測定填料含水率，確保符合最佳含水量要求(否則再次晾曬 品應(yīng)使用塑料袋密封，保持原有的水分狀態(tài)，在試驗室按規(guī)定制樣并養(yǎng)生800KPa。主責：試驗人員。5⑿初壓、平地機精平、整形。①采用輕型壓路機初壓二遍，快速碾壓1~進行找平整形。③用平地機再次整形一次，每次整形都要按照規(guī)定的橫向或減料。確保坡率正確、路拱頂線與路基中線重合、填層面平整。主責：領(lǐng)工人員。側(cè)后內(nèi)側(cè)，縱向行與行之間輪跡重疊不小于40cm。各區(qū)段交接處應(yīng)互相⑤壓路機的碾壓速度，開始兩遍采用1.5~1.7km/h，以后采用2.0~2.5km/h。⑥壓路機不可在已完成或正在碾壓的地段調(diào)頭和急剎車。⑦邊角處不適宜大型壓路機作業(yè)的地方，先用小型振動壓路機或手扶式振動夯振壓，不留死角，消除虛邊、溜肩。主責：領(lǐng)工人員。水量、壓實度等。②標高、層厚、坡度用自動安平水準儀、3m鋁合金直土在夏季高溫時必須進行保濕養(yǎng)生，不得使改良土表面干燥，也不能忽干主責：領(lǐng)工人員。6層開挖要做好臨時排水,防止場地積水。⑦開挖后及時整修邊坡,及時護循環(huán)作業(yè)。若防護一時不能施工,則預(yù)留不小于50cm的防護層。⑧開挖至基床表層后,快施作擋墻和側(cè)溝。⑨人工配合機械開挖至設(shè)計標高,層,人工鋪設(shè)不透水的復(fù)合土工膜,再覆蓋5cm厚中粗砂，鋪砂墊層需用人工運砂進場,散鋪整平再分兩層填筑50cm級配碎石基床表層頂設(shè)計標高。基床全斷面鋪設(shè)的復(fù)合土工膜,對路基面起到隔、排水的重要作用,防止雨水滲入路基土體,使其排出路基以外,一定要鋪設(shè)平整,搭接好,并注意保護不使其損壞。而砂墊層則可以提高基床承載力,減少下沉量,保護土工布不損壞,加速排水固結(jié),防止凍脹,消除膨脹土VC六、過渡段施工用小型振動設(shè)備碾壓。⒊過渡段級配碎石分層填筑，每層的壓實厚度≯30cm，最小壓實厚度≮15cm，每壓實層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計要求，無積水現(xiàn)象。兩側(cè)包邊改良土、錐體填改良土土應(yīng)同時施工，與相鄰的路堤施工無法同步時，要將相鄰的路堤分層挖出不小于2m寬的臺階加強搭接壓實。證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對稱進行，翼墻需緊隨涵身盡早完工，以保證施工質(zhì)量。⒍過渡段施工要在橋涵構(gòu)筑物上用紅油漆標畫出分層填筑厚度控制線與包邊改良土分界線。⒎過渡段級配碎石不得與橋涵結(jié)構(gòu)物直接接觸，以防磨損壞防水層，設(shè)20cm厚黏土護壁，每層過渡段級配碎石填筑前夯實護壁黏土。型壓路機碾壓不到的部位采用小型振動壓實設(shè)備進行碾壓和人工夯實，填料的松鋪厚度不宜大于20cm。采用記名制施工，便于追溯。用完畢。過渡段路堤應(yīng)與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。m坡率為1：2的正梯形，橫向結(jié)構(gòu)物進行橫向碾壓。橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時，不得采用大型振動壓路機進行碾壓。應(yīng)順原地面縱向開挖臺階，臺階高度為0.6m左右，并應(yīng)在路堤一側(cè)設(shè)置m同樣填料填筑。過渡段基床表層以下路堤填筑壓實質(zhì)量控制壓壓實標準級配碎石及AB填料檢測頻次地基系數(shù) K30量E(MPa)vd 中鐵四局合武鐵路Ⅰ標改良土實施細則施工手冊中鐵四局合武鐵路Ⅰ標改良土實施細則施工手冊驗驗收基床底層拌合運輸區(qū)攤鋪碾壓區(qū)攤鋪檢測修整區(qū)輸運碾和壓拌級配碎石填筑施工工藝流程級配碎石填筑施工工藝流程圖工藝細則另行制定下發(fā)，在本篇里不再詳細展開?；脖韺犹钪簩嵸|(zhì)量控制標準表壓壓實標準地基系數(shù)K(MPa/m)30變形模量E(MPa)V2動態(tài)變形Vd(MPa)(%)級配砂礫石、碎石土≥≥檢測頻次按驗收標準按驗收標準基床表層外形尺寸允許偏差表允許偏差檢驗頻次檢查項目路肩高程序號1223456中線至路肩邊緣距離坡平整度級配碎石或級配砂礫石厚度-20mm八、路基邊坡質(zhì)量控制⒈路堤邊坡應(yīng)采用加寬超填或?qū)Ｓ眠吰聣簩崣C械施工。加寬超填寬度為50cm。填土攤鋪時要用推土機履帶反復(fù)跑邊，壓路機加強路肩碾壓為主，虛肩，造成邊坡不實易垮。⒉根據(jù)現(xiàn)場情況及時施砌側(cè)溝、截水溝、急流槽等截、排水設(shè)施及護肩、⒊路基刷坡宜用刷坡機械進行刷坡。機械刷坡時應(yīng)根據(jù)路肩線用坡度尺控序號序號項目允許偏差1邊坡坡率(偏陡量)不大于3%設(shè)計值2變坡點位置±200mm3平臺位置±100mm4平臺寬度±50mm九、加筋土路堤質(zhì)量控制十、安全保證措施 中鐵四局合武鐵路Ⅰ標改良土實施細則施工手冊中鐵四局合武鐵路Ⅰ標改良土實施細則施工手冊⒈邊坡加筋(土工格柵)適用邊坡高度h>5m、改良土填筑路堤邊坡防護。m高度鋪設(shè)一層雙向土工格柵，土工格柵寬拉強度≥25KN/m,延伸率≤10%。加筋土路堤中土工合成材料屬于隱蔽工程，應(yīng)按隱蔽工程做好檢查記錄。鋪設(shè)應(yīng)距邊坡面有0.5m,以保證骨架開槽時不破壞筋條。加筋土路堤施工質(zhì)量控制標準表序序號1234567檢查項目下承層平整度加筋材料連接層間搭接縫錯開距離加筋材料層距筋材鋪設(shè)層數(shù)筋材鋪設(shè)長度及寬度筋材回折長度質(zhì)量控制標準符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求不少于設(shè)計要求符合設(shè)計要求檢測頻次得亂動車輛。⒋廠拌設(shè)備運行前認真檢查各部位運轉(zhuǎn)情況及保護裝置是否靈驗。途中環(huán)境衛(wèi)生。制；各種粉塵對農(nóng)田和農(nóng)作物的危害；廢棄物處理。①加強拌和