汽車自動空調(diào)

空調(diào)概述：概述汽車自動空調(diào)系統(tǒng)是指，當(dāng)駕駛員設(shè)定汽車內(nèi)的溫度后，能根據(jù)汽車內(nèi)外條件的變化，自動的進(jìn)行變換制冷或供暖狀態(tài)，調(diào)節(jié)制冷或空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)第一節(jié)：自動空調(diào)自動空調(diào)和手動空調(diào)的區(qū)別1、從面板上2、從本質(zhì)上更加智能化如剛上車制冷如剛上車取暖自動保持車內(nèi)的溫度對太陽等進(jìn)行修正總之：對混合門進(jìn)行控制，對壓縮機(jī)進(jìn)行控制，對氣流模式進(jìn)行控制等控制一、自動空調(diào)的介紹（一）、定義：不論環(huán)境溫度如何變化，按下面板“AUTO”按鈕，空調(diào)電腦會自動使車內(nèi)的溫度達(dá)到并維持在由空調(diào)面板溫度設(shè)定銨鈕設(shè)定的溫度。二、自動空調(diào)功能

空調(diào)控制：溫度自動控制、風(fēng)量控制、運(yùn)轉(zhuǎn)方式給定的自動控制、換氣量控制

節(jié)能控制：壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)控制、換氣量的最適量控制以及隨溫度變化的換氣切換、自動轉(zhuǎn)入經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、根據(jù)車內(nèi)外溫度自動切斷壓縮機(jī)電源

故障、安全報警：制冷劑不足報警、制冷壓力高出或低出報警、離合器打滑報警、各種控制器的故障判斷報警

故障診斷存儲：將故障部位用代碼的形式存儲

顯示：給定的溫度、控制溫度、控制方式、運(yùn)轉(zhuǎn)方式的狀態(tài)

AUDI控制面板奔馳控制面板第二節(jié)：自動空調(diào)的組成傳感器：執(zhí)行器：電腦控制面板環(huán)境溫度傳感器G17儀表板溫度傳感器G56和空調(diào)單元E87內(nèi)的溫度選擇右側(cè)腳窩出風(fēng)口溫度傳感器G262右側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器G151左側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器G150新鮮空氣進(jìn)氣溫度傳感器G89蒸發(fā)器輸出溫度傳感器G263高壓傳感器G65陽光強(qiáng)度傳感器G17信號：1、風(fēng)窗清洗刮水間歇系統(tǒng)31b端子2、壓縮機(jī)調(diào)節(jié)電磁閥N2803、空氣質(zhì)量傳感器G238自動變速箱控制單元J217發(fā)動機(jī)控制單元J220儀表內(nèi)控制單元J285數(shù)據(jù)總線診斷界面J533（gateway）自診斷接口風(fēng)扇控制單元J293風(fēng)扇V7壓縮機(jī)調(diào)節(jié)閥N280中央翻板控制電機(jī)V70和電位計G112新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)電阻N24，新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)控制單元J126和鼓風(fēng)機(jī)V2信號：1、經(jīng)濟(jì)模式信號。2、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加信號3、空調(diào)壓縮機(jī)信號空調(diào)控制單元左側(cè)腳窩出風(fēng)口溫度傳感器G261除霜翻板控制電機(jī)V107和電位計G135進(jìn)氣流量翻板控制電機(jī)V71和電位計G113左側(cè)溫度翻板控制電機(jī)V158和電位計G220空氣再循環(huán)控制翻板位置電機(jī)V113和電位計G143右側(cè)溫度翻板控制電機(jī)V158和電位計G221一、傳感器車內(nèi)溫度傳感器：測量空氣溫度，并與設(shè)定溫度進(jìn)比較、結(jié)果控制混合門移動，當(dāng)車內(nèi)溫度大于設(shè)定溫度，環(huán)境溫度傳感器：測量環(huán)境溫度，用來修正混合門的位置蒸發(fā)器溫度傳感器：測量蒸發(fā)器的溫度，用來防止蒸發(fā)器結(jié)霜傳感器熱水芯溫度傳感器：測量熱水芯的溫度，用來修正混合門的位置水溫傳感器（開關(guān)）：在發(fā)動機(jī)高溫下，防止壓縮機(jī)工作。陽光傳感器：測量陽光大或小，修正混合門的位置陽光強(qiáng)度傳感器進(jìn)氣溫度傳感器環(huán)境溫度傳感器腳部出風(fēng)口溫度傳感器控制單元儀表板溫度傳感器傳感器在車上的位置

傳感器的形狀水溫傳感器車內(nèi)溫度傳感器陽光傳感器車外溫度傳感器二、執(zhí)行器氣流模式伺服馬達(dá)和傳感器混合門伺服馬達(dá)和傳感器進(jìn)氣模式伺服馬達(dá)和傳感器鼓風(fēng)機(jī)控制模塊四、控制系統(tǒng)空調(diào)開關(guān)蒸發(fā)器溫度開關(guān)散熱器風(fēng)扇雙溫開關(guān)冷卻液溫度開關(guān)（5V)風(fēng)扇卸壓閥電磁離合器發(fā)動機(jī)控制單元鼓風(fēng)機(jī)空調(diào)三功能開關(guān)冷卻液溫度開關(guān)恒溫開關(guān)冷卻風(fēng)扇控制單元執(zhí)行器的形狀七、電控基本線路1、壓縮機(jī)的基本線路P104壓縮機(jī)工作的條件1、環(huán)境溫度2、低壓開關(guān)（壓力循環(huán)開關(guān)）3、水溫開關(guān)（水溫傳感器）4、設(shè)定溫度、5、A/C開關(guān)6、溫控開關(guān)（蒸發(fā)器溫度傳感器）7、鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)其它：動力轉(zhuǎn)向、急加速工況、滿負(fù)載工況、熱保護(hù)開關(guān)，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器2、風(fēng)扇的基本線路P99風(fēng)扇的工作時機(jī)一般風(fēng)扇空調(diào)打開時就低速運(yùn)轉(zhuǎn)在空調(diào)的高壓開關(guān)接合時就高速運(yùn)轉(zhuǎn)輸入信號有三種：1、車室內(nèi)溫度傳感器、車外環(huán)境溫度傳感器、陽光輻射溫度傳感器等各種傳感器傳來的信號

2、駕駛員設(shè)定的溫度信號、選擇功能信號

3、由電位計檢測出空氣混合風(fēng)門的位置信號

輸出信號有三種：向真空開關(guān)閥(VSV)和復(fù)式真空閥(DVV)或伺服電機(jī)輸送的信號

為了調(diào)節(jié)風(fēng)量，必須向風(fēng)機(jī)電機(jī)輸送的調(diào)節(jié)電壓信號

向壓縮機(jī)輸送的開停信號

1、輸入信號車內(nèi)溫度傳感器：測量車內(nèi)溫度，主要輸入信號。車外溫度傳感器：測量車外溫度陽光傳感器風(fēng)道溫度傳感器進(jìn)氣溫度傳感器熱水芯溫度傳感器發(fā)動機(jī)水溫傳感器蒸發(fā)器溫度傳感器煙霧傳感器空氣質(zhì)量傳感器排氣熱幅射傳感器混合門位置反饋信號模式門位置反饋信號進(jìn)氣門位置反饋信號輸出信號2、輸出信號鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制壓縮機(jī)請求模式門驅(qū)動信號進(jìn)氣門驅(qū)動信號混合門驅(qū)動信號熱水閥驅(qū)動信號水泵驅(qū)動信號故障診斷1、如何區(qū)分制冷系統(tǒng)或模式門導(dǎo)致不制冷？將暖水箱水管堵死2、若左邊溫度高、右邊溫度低的原因？其中一組混合門壞（上海別克）不能控制導(dǎo)致其中一個熱水閥關(guān)閉不良三、各系統(tǒng)、元件的工作原理及檢測1