落料點(diǎn)不正引起的帶式輸送機(jī)跑偏解決方案

落料點(diǎn)不正引起的帶式輸送機(jī)跑偏解決方案摘要：煤炭作為不可再生資源，在我國的日常消耗中，比例重大，在井下開采完成后，就需要輸送到地面，在此過程中，就有一個非常重要的問題：輸送問題。帶式輸送機(jī)作為一個重要的運(yùn)輸方式，其輸送距離長，輸送量大，易于輸送顆粒、粉狀、小塊狀的物料，同時其具備結(jié)構(gòu)簡單、噪音小，所需能量小，便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。本文從帶式輸送機(jī)跑偏機(jī)理研究出發(fā)，提出2種落料點(diǎn)不正引起的帶式輸送機(jī)跑偏的處理方法。關(guān)鍵詞：落料點(diǎn)；帶式輸送機(jī)；跑偏引言帶式輸送機(jī)是煤礦生產(chǎn)中的重要機(jī)械設(shè)備，具有連續(xù)輸送、生產(chǎn)效率高、經(jīng)濟(jì)、方便等特點(diǎn)。跑偏是帶式輸送機(jī)工作中的常見問題，有設(shè)備本身引起的，也有輸送的物料引起的。一般來講，設(shè)備本身引起的跑偏問題可以通過檢修或技術(shù)改造加以解決，使機(jī)器達(dá)到出廠質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；而物料引起的跑偏問題相對比較復(fù)雜，與機(jī)器本身質(zhì)量無關(guān)，而且一般都是沒有規(guī)律的，可能一會兒往左偏，一會兒往右偏，純粹由于物料本身原因引起。在煤礦生產(chǎn)中，由于煤的成分發(fā)生變化、水分增加或顆粒大小變化，往往容易引起落料點(diǎn)不正，導(dǎo)致帶式輸送機(jī)跑偏，嚴(yán)重時根本無法用調(diào)整托輥微調(diào)糾偏，給生產(chǎn)和設(shè)備帶來很大的問題。針對落料點(diǎn)不正引起的帶式輸送機(jī)跑偏問題，通過跑偏機(jī)理分析，提出2種導(dǎo)料槽擋板改造方案。通過提高導(dǎo)料槽擋板使用效率，使物料往輸送帶中心下落，解決落料點(diǎn)不正問題，從根本上避免了帶式輸送機(jī)落料點(diǎn)不正引起的跑偏，提高了帶式輸送機(jī)的使用效率，穩(wěn)定了安全生產(chǎn)，降低了使用成本。1落料點(diǎn)不正導(dǎo)致帶式輸送機(jī)跑偏機(jī)理分析帶式輸送機(jī)主要由輸送帶、托輥組、驅(qū)動滾筒、改向滾筒和導(dǎo)料槽等組成，是以輸送帶作為牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械，通過滾筒和托輥對輸送帶的摩擦力帶動輸送帶運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)物料輸送功能。從力學(xué)上分析，落料點(diǎn)不正造成帶式輸送機(jī)跑偏歸根到底是由輸送帶兩側(cè)的驅(qū)動力不平衡造成的。如果輸送帶左邊的物料明顯多于右邊，那么物料對輸送帶左邊的壓力要明顯大于右邊，從而造成左邊托輥對輸送帶的驅(qū)動力大于右邊，輸送帶往左邊跑偏；反之亦然。理想狀態(tài)下帶式輸送機(jī)對物料的要求是在輸送帶中心向兩邊扇形分布，使輸送帶兩邊的驅(qū)動力平衡，這樣帶式輸送機(jī)的運(yùn)行比較穩(wěn)定。2落料點(diǎn)不正處理方法物料是通過帶式輸送機(jī)機(jī)尾導(dǎo)料槽進(jìn)入輸送帶面的，要使物料落于輸送帶中心，要從導(dǎo)料槽改進(jìn)入手，目前在實(shí)際工作中有2種方法：一種是縮小導(dǎo)料槽兩側(cè)擋板開口，改變材質(zhì)，提高使用效率；另一種是將導(dǎo)料槽兩側(cè)擋板改為活動式?？梢愿鶕?jù)帶式輸送機(jī)輸送量情況進(jìn)行選擇，如果帶式輸送機(jī)輸送量比較穩(wěn)定，可以采用第1種方法，此種改造操作工人勞動量較少；如果輸送量經(jīng)常發(fā)生變化，落料點(diǎn)情況復(fù)雜，一般采用第2種方法。2.1縮小導(dǎo)料槽兩側(cè)擋板開口以帶寬1m的帶式輸送機(jī)為例，常規(guī)情況下導(dǎo)料槽內(nèi)部擋板間距為600mm左右，兩側(cè)擋板間距為700mm左右，且均為Q235鋼材質(zhì)，這是為常規(guī)大批量輸煤而設(shè)計(jì)的。在實(shí)際生產(chǎn)中，如果輸煤量不是很大，導(dǎo)料槽內(nèi)部兩側(cè)擋板起不到調(diào)整物料落料點(diǎn)的作用。通過現(xiàn)場調(diào)查和分析，將導(dǎo)料槽內(nèi)部擋板的間距縮小為500mm左右，材質(zhì)改為不銹鋼；將兩側(cè)擋板間距縮小為600mm左右。通過實(shí)際使用，達(dá)到了預(yù)期的效果，解決了落料點(diǎn)不正引起的帶式輸送機(jī)跑偏問題。通過導(dǎo)料槽改造，縮小下料口，使物料強(qiáng)制地向輸送帶中間落料，可以很好地解決落料點(diǎn)不正的問題。同時，由于內(nèi)部擋板改為不銹鋼材質(zhì)，也使下料過程變得均勻流暢，避免滿料等情況發(fā)生。在實(shí)際使用中可以根據(jù)物料輸送量的大小合理地調(diào)整導(dǎo)料槽擋板開口大小，提高擋板使用效率。2.2導(dǎo)料槽兩側(cè)擋板改為活動式針對物料輸送量經(jīng)常發(fā)生變化和物料復(fù)雜引起的落料點(diǎn)不正的情況，可以將帶式輸送機(jī)機(jī)尾導(dǎo)料槽的固定式擋板改為可調(diào)節(jié)的活動式擋板。具體改造方法：將擋板的上半部分通過合頁的形式半固定在導(dǎo)料槽壁上，下半部分通過螺母固定在絲桿的尾部，絲桿端部橫向焊準(zhǔn)20mm、長200mm的圓鋼作為手柄。當(dāng)落料點(diǎn)不正時，操作工不用任何工具，通過搖動手柄就能及時將擋煤板調(diào)整到合適的角度，使所輸送的物料落在輸送帶的正中，下料點(diǎn)正了，帶式輸送機(jī)自然就不會跑偏。另外，如果來煤量比較大，為了防止帶式輸送機(jī)堵料，可以將擋板開口放大，起到靈活調(diào)節(jié)的作用。3膠帶糾偏方法輸送機(jī)膠帶糾偏性能不足，便會引起皮帶側(cè)邊與機(jī)架磨損，甚至皮帶翻卷等情況，給皮帶壽命及其穩(wěn)定性帶來極大的影響。因此，便需要了解盡可能多的措施，針對不同的情況來進(jìn)行糾偏處理。輸送機(jī)的組成部分的中心不在一條直線上所引起的皮帶跑偏，這種原因通常是在安裝機(jī)器的時候沒有將中心調(diào)節(jié)好，從而造成輸送皮帶受力不均勻，引起磨損，不但降低了使用質(zhì)量，也容易引起跑偏現(xiàn)象，嚴(yán)重時還會引起皮帶斷裂。煤炭在輸送帶上的不均勻放置引發(fā)的皮帶偏移，從而導(dǎo)致傳送帶的壓力分布不均勻，一側(cè)壓力過大就會導(dǎo)致皮帶發(fā)生偏移。在運(yùn)行過程中振動引發(fā)偏移，設(shè)備的運(yùn)行不可避免的產(chǎn)生振動，振動越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機(jī)中，托輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響最大。輸送帶的質(zhì)量破損、老化等引發(fā)的偏移，輸送物品時容易發(fā)生摩擦使輸送帶發(fā)生破損，長時間的使用，同樣會引起老化，這樣自然就會使輸送帶發(fā)生偏移，其糾正方法如下。（1）托輥調(diào)偏法，當(dāng)出現(xiàn)略微跑偏時，可以通過托輥來進(jìn)行自行調(diào)整。利用摩擦力的因素，順著膠帶運(yùn)行方向向前，另一側(cè)則向后相對進(jìn)行運(yùn)動，促使托輥回到正常位置。1.重力調(diào)偏法，將容易跑偏的滾筒和托輥支架增加的一定的高度，這樣就會擁有一定的重力，物料通過本身的重力，有利于垂直運(yùn)動，加大落差產(chǎn)生阻止跑偏的分力，自動糾正位置。該方法最為可靠，糾偏效果最佳。（3） 墊高調(diào)偏法，當(dāng)膠帶空轉(zhuǎn)時，最容易向一側(cè)跑偏，這樣可以將另一側(cè)托輥支架適當(dāng)?shù)脑龈?，促使兩?cè)出現(xiàn)一定的高度差，這樣可以相對的增加一側(cè)的摩擦力，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直，膠帶跑偏就會消失。（4） 增加導(dǎo)條減緩跑偏，跑偏都是有一定趨勢的，可以在不同的方向上增加皮帶導(dǎo)條，對各個部分逐個進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)增加驅(qū)動滾筒和改向滾筒方向上的皮帶導(dǎo)條，其次是對托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整，通過雙向運(yùn)行皮帶線適當(dāng)增加皮帶導(dǎo)條來減緩皮帶跑偏。4設(shè)計(jì)糾偏系統(tǒng)工作原理為當(dāng)跑偏檢測裝置檢測出跑偏現(xiàn)象時，由系統(tǒng)控制器進(jìn)行精確測量，然后將信息傳輸給液壓控制器，然后推動油缸做好糾偏指令，做好糾偏動作。但是當(dāng)輸送帶兩側(cè)出現(xiàn)問題時，需手動調(diào)節(jié)絲桿，調(diào)節(jié)緊張力。為了正確的糾偏，就需要準(zhǔn)確的偏移檢測裝置，準(zhǔn)確的檢測跑偏量和跑偏速度，立輥與膠帶的側(cè)面成90。角，與位移傳感器相連。跑偏時，就會推動連桿轉(zhuǎn)動，位移傳感器與信號板的距離改變，因此測出相應(yīng)的位移，再計(jì)算出偏移量。通過在煤礦現(xiàn)場的實(shí)際應(yīng)用，根據(jù)現(xiàn)場使用效果及測量表明：跑偏現(xiàn)象有了明顯的好轉(zhuǎn)，輸送帶的磨損也有了明顯的降低，減少了在輸送過程中物料的灑落，提高了傳輸效率。充分證明了本糾偏系統(tǒng)的實(shí)際功效，提高了整個傳送系統(tǒng)的工作性能。結(jié)語通過對帶式輸送機(jī)導(dǎo)料槽擋板進(jìn)行改造，解決落料點(diǎn)不正引起的帶式輸送機(jī)跑偏問題，使用效果明顯，在實(shí)際生產(chǎn)中也得到了很好的驗(yàn)證。帶式輸送機(jī)運(yùn)行正常，故障明顯減少，輸送帶磨損也相應(yīng)減輕，延長了設(shè)備的使用壽命，減少了維護(hù)成本。改造后工作效率明顯提高，降低了單位生產(chǎn)電耗，節(jié)約了能源，既提高了經(jīng)濟(jì)效益，又減輕了操作工人的勞動強(qiáng)度。參考文獻(xiàn)：張?zhí)扃R.帶式輸送機(jī)輸送帶的跑偏原因及防治措施】J].煤礦機(jī)械，200