橋梁切割拆除施工方案

**************橋梁拆除工程施工組織方案第一章工程概況***********橋梁拆除工程為**********橋梁工程的一單項(xiàng)工程，該工程位于*********文匯路上，道路南接海晏路，北接鐵南路。主橋跨越湟水河。由于在施工主橋兩塔之間（PM3~PM4）部分遇洪水沖擊基礎(chǔ)，導(dǎo)致搭設(shè)的鋼管支架變形及下陷傾斜，導(dǎo)致澆筑的混凝土橋面裂縫及下陷最大至84cm，根據(jù)施工單位提供的沉降量登記表，破壞部分樁號(hào)0+179.591～0+302.591段無(wú)法使用須對(duì)該部分拆除。根據(jù)該橋的構(gòu)造特點(diǎn)和我司拆除其他橋梁的經(jīng)驗(yàn),因此該段采用先加固現(xiàn)實(shí)狀況構(gòu)造再切割拆除的措施進(jìn)行施工拆除。第二章編制根據(jù)***有關(guān)法規(guī)、原則；國(guó)家和行業(yè)頒布的有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范、原則和規(guī)程。《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)》（JGJ46-88）《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》（GB50194-93）《建筑施工安全檢查評(píng)分原則》（JGJ59-88）第三章施工布署一、施工次序安排******橋梁拆除工程施工次序：1、首先甲方對(duì)拆除的施工部位進(jìn)行核算放線并對(duì)該部位先加固處理；2、采用切割的措施對(duì)主橋兩塔之間破壞的部分進(jìn)行拆除。二、安全目的：施工期間不發(fā)生人生傷亡及橋塌事故、重大事故和火災(zāi)事故。第四章施工機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料安排投入狀況第一節(jié)擬派駐本工程的管理人員配置表施工管理人員總數(shù)類別技術(shù)人員管理人員合計(jì)備注高級(jí)中級(jí)初級(jí)施工管理人員其他人員人數(shù)112152.為本協(xié)議段配置的專業(yè)技術(shù)人員類別職稱從事工程專業(yè)工作時(shí)間人數(shù)專業(yè)技術(shù)人員工程師八年1人助工四年1人施工管理人員助工四年1人技術(shù)員三年2人第二節(jié)勞動(dòng)力計(jì)劃安排我司在本項(xiàng)目工程施工中擬設(shè)置切割班組、鉆孔班組、吊裝班組。施工任務(wù)安排如下：施工隊(duì)施工任務(wù)安排人員數(shù)量切割班組負(fù)責(zé)橋梁破壞部位的切割施工12人鉆孔班組負(fù)責(zé)橋梁吊裝鉆孔及工藝孔的切割施工5人吊裝班組負(fù)責(zé)橋梁切割的砼塊預(yù)吊及運(yùn)送6人第三節(jié)擬用于本工程的施工機(jī)械及試驗(yàn)設(shè)備配置表設(shè)備名稱型號(hào)、產(chǎn)地國(guó)功率、噸位、容積單位數(shù)量設(shè)備壽命（年）使用年限(年)合計(jì)自有租賃新購(gòu)切割機(jī)德國(guó)臺(tái)44163鉆孔機(jī)國(guó)產(chǎn)臺(tái)63051160T吊車臺(tái)22備注第四節(jié)重要材料計(jì)劃表序號(hào)材料名稱及規(guī)格單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃1切割片片100按照實(shí)際施工進(jìn)度進(jìn)場(chǎng)2繩鋸鏈米10003鉆孔機(jī)及刀頭個(gè)500第五章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的措施假如確認(rèn)施工，我企業(yè)將及時(shí)組織參與拆除工程施工的全體員工，做好進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的一切準(zhǔn)備工作。在監(jiān)理工程師動(dòng)工令規(guī)定的動(dòng)工時(shí)間前，所有人員、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，做好施工前的一切準(zhǔn)備工作。一、人員運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的措施根據(jù)工程施工實(shí)際進(jìn)度需要和監(jiān)理工程師規(guī)定，分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)變化隨時(shí)調(diào)整。確認(rèn)施工后，我們計(jì)劃分兩批調(diào)遣隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。第一批：在簽訂協(xié)議協(xié)議后五天內(nèi)，6人的先遣隊(duì)伍和部分物資機(jī)械從廣州總企業(yè)調(diào)入。建好各施工隊(duì)生產(chǎn)、生活用房設(shè)施。第二批：組織8人的主力和重要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，展開(kāi)本工程的拆除施工。第三批：在各個(gè)工序展開(kāi)施工作業(yè)前對(duì)應(yīng)所有的施工人員所有到崗就位，機(jī)械設(shè)備按期到位。二、設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的措施我司在廣東境內(nèi)地區(qū)竣工或在建的各項(xiàng)目中，共有各類切割拆除工程機(jī)械設(shè)備50余臺(tái)套，目前我司正在施工的切割拆除工程有三、到處，因此各類型空閑的機(jī)械設(shè)備數(shù)量完全可以滿足本項(xiàng)目的施工需要。一旦施工，我司可在協(xié)議簽訂后及時(shí)陸續(xù)調(diào)集前期施工所需機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。機(jī)械設(shè)備用貨車或拖車裝運(yùn)直接開(kāi)至現(xiàn)場(chǎng)。三、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的措施進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，立即確定工程所需材料及供貨地點(diǎn)、數(shù)量以及運(yùn)送方式。保證工程按期動(dòng)工。切割片、繩鋸鏈、鉆孔機(jī)筒等材料由總企業(yè)負(fù)責(zé)購(gòu)進(jìn)，從總企業(yè)倉(cāng)庫(kù)用貨車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼管及貝雷片由就近的地區(qū)采購(gòu)或租賃運(yùn)送到工地現(xiàn)場(chǎng)。第六章重要項(xiàng)目施工措施拆除部分：根據(jù)施工單位提供的沉降量登記表，施工主橋兩塔之間中破壞的樁號(hào)0+179.591～0+302.591段部分，主橋斷面布置為：3.0（人行道）+2.5（錨索區(qū)）+0.5（防撞欄）+15.5（機(jī)動(dòng)車道）+0.5（防撞欄）+2.5（錨索區(qū)）+3.0（人行道）=27.5m。采用切割的措施對(duì)橋梁破壞部位123m進(jìn)行拆除。施工分為加固及吊裝部分施工、橋梁分塊拆除。第一節(jié)橋梁分塊拆除施工一）、橋梁拆除次序：施工環(huán)節(jié)采用二個(gè)階段拆除，第一階段切割機(jī)具拆除橋面板及翼板構(gòu)造；第二階段鋼線切割梁頭及箱梁底板并用吊葫蘆吊裝切割拆除。二）、施工措施1、施工環(huán)節(jié)：加固及吊裝架施工→切割邊梁面板→切割兩側(cè)梁翼板→切割中間面板→切割梁底板→鋼線切割梁頭→吊放砼構(gòu)造→再反復(fù)施工另半邊梁體。施工環(huán)節(jié)一施工環(huán)節(jié)二施工環(huán)節(jié)三施工環(huán)節(jié)四施工環(huán)節(jié)五施工環(huán)節(jié)六

施工環(huán)節(jié)七2、拆除措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)沉降量登記表狀況得知樁號(hào)0+245沉降量變化最大，并向兩端減少變化，為了保證在拆除過(guò)程中整體構(gòu)造力學(xué)性能發(fā)生變化最小，采用從樁號(hào)0+245跨向0+302.591端方向進(jìn)行拆除。再切割0+245~0+179.591段。每段切割先切割橋面板及翼梁板，再切割底板，然后切割梁截面時(shí)先切斷順橋梁，最終切橫隔梁。每隔橋面、底板各分為一塊進(jìn)行切割；每跨翼板梁分為一段進(jìn)行切割；每跨中腹板分為一段進(jìn)行切割,每跨橫隔梁切割分為四段進(jìn)行切割。3、箱梁面板及翼板切割1）、橋體為預(yù)應(yīng)力混凝土連系梁，梁高均為2.2米，箱梁橫斷面為三箱構(gòu)造，箱梁面板寬27.5米，兩側(cè)挑臂各4.5米。先切割邊橋面板，再切割翼板梁，首先切半留半切割，施工時(shí)兩邊對(duì)稱平衡進(jìn)行再切梁。因本切割項(xiàng)目長(zhǎng)度為123m，考慮翼板梁拆除塊件的重量為50T，采用160T吊車在橋下吊裝，故橋跨的翼板每塊長(zhǎng)按5米切割成一段（寬為4.5米），則每塊切割重量分別為50噸。翼板與邊腹板整體一起切割，在底板部位進(jìn)行分離，按照這種方式切割，則切割后的翼板吊裝重量均在50噸內(nèi)，因此可以選擇一臺(tái)160噸的吊車在橋下進(jìn)行吊裝?？上惹袡M向切割縫，再切縱向切割縫，縱向切割縫可預(yù)留一部分在吊車預(yù)吊時(shí)切割，以減少2）、考慮橋板箱梁面、底板拆除塊件的重量也不適宜過(guò)大，故6米橋跨的箱梁面板，每個(gè)板切割成一塊，每塊寬5.3m，長(zhǎng)5.6m；按照這種方式切割切割平面示意圖4、腹板及橫隔梁切割6米橋跨的腹板及橫隔梁切割先切割橫隔梁，每個(gè)橫隔板按四段進(jìn)行切割，腹板在橫隔梁附近各切割一刀，使每跨分為一種段，再切割腹板，腹板及橫隔梁從樁號(hào)0+302.591一端向樁號(hào)0+179.591端切割。則切割后的箱梁面板吊裝重量均在20噸內(nèi)，因此吊裝時(shí)需用160T吊車配合吊裝移走。每切割重量控制在吊機(jī)的起吊重量之內(nèi)，防止偏心重量。切割縱向時(shí)，被切物體一定要處在被吊裝狀態(tài)，才能進(jìn)行切割，分體后才能安全吊離。在砼切割前，在每塊砼塊上鉆φ100的吊裝孔，每塊板砼塊上布置4個(gè)吊裝孔。5、切割先后及次序：劃線、彈墨→預(yù)切割梁板→預(yù)吊→切割梁板.施工時(shí)兩邊對(duì)稱平衡進(jìn)行。底板上沿板中左右進(jìn)行切割,在每條梁的梁板切開(kāi)后，吊裝時(shí)再沿垂直方向切割。先打吊裝孔，離梁邊約0.8米處鉆孔，吊機(jī)安裝就緒后用φ20的鋼絲繩雙股固定在吊機(jī)上后再切垂直方向，邊切邊吊，到切割完第一塊為止?？上惹袡M向切割縫，再切縱向切割縫，縱向切割縫可預(yù)留一部分在吊車預(yù)吊時(shí)切割，以減少吊車在現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)間.切割翼板梁采用鋼線切割；橋面、底板采用碟式切割；腹板及橫隔板采用鋼線切割。開(kāi)始被預(yù)切的物體一定要處在被吊裝狀態(tài)，才能進(jìn)行切割，分體后才能安全吊離。同步必須檢查吊線與否結(jié)實(shí)，吊裝扣件與否牢固，否則不許切割。在完全切斷每一塊后，作業(yè)人員必須離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)一定距離才能下放，為了防止發(fā)生意外，作業(yè)人員必須戴安全帶。在砼切割前，在每塊砼塊上鉆Ф100的吊裝孔，每塊板砼塊上布置4個(gè)吊裝孔。第七章拆橋安全技術(shù)措施施工前，各班組應(yīng)絕對(duì)服從項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)和指揮。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須進(jìn)行安全教育和進(jìn)行文字性安全技術(shù)交底，進(jìn)行必要的安全技術(shù)培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行每日班前安全會(huì)，執(zhí)行安全交底制度，每個(gè)人都要做到理解工藝規(guī)定和安全注意事項(xiàng)。所有被切物體嚴(yán)禁超高吊裝和運(yùn)送，嚴(yán)禁吊車在不明起重物體重量和超過(guò)吊葫蘆距重力（包括反彈力和突發(fā)沖擊力）時(shí)起吊，吊裝。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須無(wú)條件服從甲方有關(guān)安全的規(guī)定和規(guī)定，工人應(yīng)進(jìn)行身體檢查，有不適高空作業(yè)之疾病者不得高空作業(yè)。均應(yīng)戴安全帽，安全帶，穿軟底鞋等有關(guān)勞動(dòng)安全保護(hù)品，嚴(yán)禁酒后上工，嚴(yán)禁從上往下拋物，每一工作面一定要用臨時(shí)護(hù)欄，安全網(wǎng)封口和封堵，防止空中墜物傷人。作業(yè)人員須持有國(guó)家有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的上崗證、操作證，施工現(xiàn)場(chǎng)用電必須聽(tīng)從甲方現(xiàn)場(chǎng)電工指導(dǎo)，嚴(yán)禁私自亂接，亂搭，保證安全用電。做好現(xiàn)場(chǎng)防火，防盜管理，堅(jiān)持文明施工。吊裝安全措施在進(jìn)行切割和吊裝前，應(yīng)對(duì)起吊設(shè)備和鋼絲繩進(jìn)行認(rèn)真檢查，并認(rèn)真核算物體重量與否符合起吊規(guī)定，保證起吊過(guò)程中的安全，被切物體只準(zhǔn)在起吊狀態(tài)下進(jìn)行切割分離。梁吊裝前，親密關(guān)注天氣狀況，雨天、霧天，5級(jí)風(fēng)以上狀況不得進(jìn)行吊裝。夜間吊裝，要有充足的照明措施，且須安所有門(mén)立案同意。鋼絲繩吊裝前應(yīng)進(jìn)行檢查。與構(gòu)件銳角接觸時(shí)，均應(yīng)加墊保護(hù)以防損傷鋼絲繩。當(dāng)構(gòu)件吊離