道路、橋梁、綠化、交通、照明、排水及電力淺溝工程及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)

道路、橋梁、綠化、交通、照明、排水及電力淺溝工程及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)（完整版）資料(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

道路、橋梁、綠化、交通、照明、排水及電力淺溝工程及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)（完整版）資料(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）楓丹路道路、橋梁、綠化、交通、照明、排水及電力淺溝工程及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)編制人：審核人：批準(zhǔn)人：成都三鑫建筑工程二0一六年九月目錄第一章綜合說(shuō)明一、工程概況二、編制依據(jù)三、總體目標(biāo)第二章組織機(jī)構(gòu)一、施工組織機(jī)構(gòu)的建立二、施工組織機(jī)構(gòu)高效運(yùn)作保障措施第三章現(xiàn)場(chǎng)總平面布置一、施工總平面布置二、施工現(xiàn)場(chǎng)用電三、施工用水第四章施工方案與技術(shù)措施一、場(chǎng)地清理及拆除工程二、施工測(cè)量三、管道溝槽土方開(kāi)挖施工方案四、排水管道施工方案五、路基施工方案六、級(jí)配碎石層施工方案七、水泥穩(wěn)定碎石層施工方案八、瀝青混凝土路面施工九人行道及附屬工程施工方案十電力淺溝工程施工方案十一綠化工程施工方案十二照明施工方案十三、交通工程施工方案第五章質(zhì)量管理體系與措施一、施工前控制二、施工過(guò)程中控制三、最終檢驗(yàn)控制四、質(zhì)量事故或不合格品的處理五、保證本工程質(zhì)量措施第六章工程進(jìn)度計(jì)劃與措施一施工總進(jìn)度計(jì)劃編制原則二工期保證措施第七章安全管理體系與措施一、安全方針和總體目標(biāo)二、組織機(jī)構(gòu)三、安全職責(zé)四、安全保證體系五安全保證措施六、應(yīng)急響應(yīng)第八章文明施工管理體系與措施一、文明施工措施二、工作制度三、管理規(guī)定第九章環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康體系與措施一、環(huán)境保護(hù)措施二重大環(huán)境因素的控制三、醫(yī)療和衛(wèi)生四、精神文明建設(shè)及綜合治理TOC\o"1-2"附圖表：擬投入本項(xiàng)目主要機(jī)械設(shè)備表勞動(dòng)力計(jì)劃表施工總平面布置圖工程進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖第一章綜合說(shuō)明一、工程概況本工程位于成都成華區(qū)二仙橋片區(qū)，工程內(nèi)容包括道路、橋梁、交通、綠化、排水、照明、電力淺溝等工程。道路工程：道路起點(diǎn)接現(xiàn)狀二仙橋東路為00+00，終點(diǎn)至現(xiàn)狀建設(shè)南路為06+39.129，施工樁號(hào)為：2+00～6+39.129，紅線寬40m（3.0m人行道+4.5m非機(jī)動(dòng)車道+2.0m隔離道+21m主車道+2.0m隔離道+4.5m非機(jī)動(dòng)車道3.0m人行道，全長(zhǎng)其中主車行道結(jié)構(gòu)為：上面層4cm厚SMA-13細(xì)粒式瀝青馬蹄脂碎石混凝土+中面層6cm厚AC-20C型中粒式瀝青混凝土+下面層+8cm厚AC-20C型中粒式瀝青混凝土+上基層25cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石+下基層25cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石+20cm厚級(jí)配碎石墊層。非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)為:上面層5cm厚SMA-13細(xì)粒式瀝青馬蹄脂碎石混凝土+下面層+7cm厚AC-20C型中粒式瀝青混凝土+上基層20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石+下基層20cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石+20cm人行道結(jié)構(gòu)為：6cm厚C20仿石材砼磚+3cm厚M7.5砂漿+202、排水工程：雨水管道位于規(guī)中以西11.5m處及規(guī)中以東11.5m處，污水管線位于規(guī)中以西8.5m處，雨水排入現(xiàn)狀4.8m*2.5m的方家溝，該方溝轉(zhuǎn)輸排入沙河；雨水管徑d800~d1600，管道坡度i=0.002。污水根據(jù)設(shè)計(jì)自北向南排向規(guī)劃道路,污水管徑d83、電力淺溝工程：（1）本工程設(shè)計(jì)電力淺溝為道路兩側(cè)規(guī)中以西19.4m處及規(guī)中以東19.4（2）位于車道上電力井蓋采用φ800重型專用雙層鑄鐵井蓋[參照國(guó)標(biāo)97S501-2φ800(ZQ)重型球墨鑄鐵井蓋(A)執(zhí)行]，內(nèi)蓋采用δ=10mm鋼板。4、綠化工程：本工程；(1)道路兩側(cè)為3.0m寬人行道道樹(shù)，采用植物為香樟樹(shù)，要求胸徑≥15cm，冠徑≥350cm,高度≥600cm，間距8米,采用C15混凝土成品樹(shù)池蓋板。(2)中間機(jī)非隔離帶采用喬木、灌木、混播草皮進(jìn)行混合種植。5、照明工程：本工程10千伏電源由城市電網(wǎng)引入TM-01箱變。由箱變引入明裝配電箱AL-01，AL-01配電箱饋出N1、N2、N3N4四個(gè)照明回路至各燈具供電半徑不超過(guò)600米，電源電壓采用380/220V，本工程照明負(fù)荷等級(jí)三級(jí)負(fù)荷，采用三相五線制供電方法6、交通工程：本工程交通工程施工內(nèi)容包含交通標(biāo)線、交通標(biāo)志、信號(hào)燈控制系統(tǒng)及信號(hào)燈預(yù)埋管線等，本工程設(shè)有車行道邊緣性、可跨越同行車行道分界線、人行橫道線、停止線、導(dǎo)向箭頭等交通標(biāo)線，標(biāo)線的顏色、形狀、尺寸、間距等按GB5768-2021選用。標(biāo)志的支撐方式采用單立柱式、懸臂式桿種。懸臂式主要用于車道上的標(biāo)志，標(biāo)志底板采用3003鋁合金板材，厚度2mm～3mm,板材反光膜為Ⅳ類滿足【道路交通反光膜】（GB/T18833-2021）中的規(guī)定。二、編制依據(jù)1、楓丹路道路、橋梁、綠化、交通、照明、排水及電力淺溝工程及附屬工程及附屬合同文件及其工程量清單；2、根據(jù)成都市市政工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的楓丹路道路、排水及電力淺溝工程及附屬工程圖紙；3、《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2021）4、《城市道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ169-2021）5、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）6、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ44-91）7、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）8、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50092-96）9、《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50014-2006（2021年版）10、《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-202111、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2021）12、《道路交通信號(hào)燈》（GB14887-2021）13、《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14866-2006）14、《道路交通信號(hào)控制機(jī)》（GA25280-2021）15、《檢查井蓋》（GB/T23858-2021）16、《碳鋼焊條》（GB/T5117-2021）17、《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2006）18、《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》（CJJ89-2021）19、《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ82-2021）20、《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》（GB50870-2021版）21、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-202122、《施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005

23、《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ11-202124、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2021

25、其他相應(yīng)的施工設(shè)計(jì)規(guī)范以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；26、工程所處地理位置、條件，以及現(xiàn)場(chǎng)施工條件；27、成都市城市揚(yáng)塵污染防治管理暫行規(guī)定；28、結(jié)合我公司多年從事市政工程施工的經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)管理水平和機(jī)械設(shè)備裝備能力。三、總體目標(biāo)根據(jù)合同文件的要求和本工程的特性，我公司確定了本工程項(xiàng)目管理的總體目標(biāo)如下：1、質(zhì)量目標(biāo)本工程招標(biāo)文件要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為滿足設(shè)計(jì)要求并達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的合格等級(jí)，并通過(guò)甲方及政府相關(guān)職能部門(mén)的驗(yàn)收。2、工期目標(biāo)本工程招標(biāo)文件工期暫定為180日歷天。具體開(kāi)工日期以總監(jiān)理工程師下達(dá)開(kāi)工令為準(zhǔn)。3、環(huán)境保護(hù)和文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按照四川省特別是成都市創(chuàng)建“綠色環(huán)保工地”暨建設(shè)工地施工揚(yáng)塵整治法規(guī)等管理規(guī)定執(zhí)行。4、安全目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行施工安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，積極做好危險(xiǎn)區(qū)域、危險(xiǎn)工種的安全防護(hù)工作，按五無(wú)標(biāo)準(zhǔn)（無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)火災(zāi)、無(wú)中毒、無(wú)倒塌）和安全操作規(guī)程精心組織施工，年度輕傷頻率控制在7‰左右。地理位置及環(huán)境：本工程地處成都市成華區(qū)二仙橋片區(qū)。車流、人流量大，制約工期因素較多，施工時(shí)還應(yīng)考慮不影響周圍居民正常的工作生活秩序。配套設(shè)施不完善，施工用水、用電和道路都不方便，本標(biāo)段地勢(shì)平擔(dān)、交通不便利，材料運(yùn)輸應(yīng)避開(kāi)交通繁忙的上下班時(shí)間。盡量安排在晚間進(jìn)行。第二章組織機(jī)構(gòu)建筑施工是通過(guò)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、勘察單位、過(guò)控單位、監(jiān)理單位、質(zhì)監(jiān)單位、安監(jiān)單位和各承包單位的努力，將設(shè)計(jì)圖紙變成業(yè)主要求的特定使用功能建筑的過(guò)程。一、施工組織機(jī)構(gòu)的建立針對(duì)此工程的規(guī)模和特點(diǎn)，項(xiàng)目部由具有豐富市政工程施工經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)此工程的全面施工管理。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理將對(duì)質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門(mén)在項(xiàng)目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計(jì)劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。管理機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任工長(zhǎng)預(yù)結(jié)算部工程部質(zhì)安部技術(shù)部材料設(shè)備部施工計(jì)劃部技術(shù)負(fù)責(zé)人預(yù)算員測(cè)量員質(zhì)檢員施工員材料員安全員具體實(shí)施管理人員名單。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況表工程名稱：楓丹路道路、排水及電力淺溝工程及附屬工程職務(wù)姓名職稱執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格證明已承擔(dān)在建工程情況證書(shū)名稱級(jí)別證號(hào)專業(yè)原服務(wù)單位項(xiàng)目數(shù)主要項(xiàng)目名稱項(xiàng)目經(jīng)理覃穎建造師建造師證二級(jí)川251131382465市政技術(shù)負(fù)責(zé)人陳迎春工程師工程師證工程師證109057市政房屋建筑工程本企業(yè)//安全員趙代忠安全員崗位證/516建筑與市政工程本企業(yè)//施工員肖依凱施工員崗位證/519建筑與市政工程本企業(yè)//質(zhì)量員蒲建質(zhì)檢員崗位證/81建筑工程本企業(yè)//材料員王永洪材料員崗位證/518建筑工程本企業(yè)//資料員趙代春資料員崗位證/512建筑與市政工程本企業(yè)//測(cè)量員宋紫燕測(cè)量員崗位證/51建筑與市政工程本企業(yè)//造價(jià)員李軍造價(jià)員執(zhí)業(yè)證/川130○19080土建（編制）本企業(yè)//二、施工組織機(jī)構(gòu)高效運(yùn)作保障措施1、組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子，選派思想好、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、善合作、服務(wù)好的管理人員進(jìn)入項(xiàng)目管理班子。2、建立健全項(xiàng)目經(jīng)理、工長(zhǎng)、內(nèi)業(yè)、材料、機(jī)械、勞資等崗位責(zé)任制，由工程領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各專業(yè)進(jìn)行考核。3、強(qiáng)化激勵(lì)與約束機(jī)制，制定業(yè)績(jī)?cè)u(píng)比，獎(jiǎng)罰辦法，定時(shí)組織項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員人會(huì)議，檢查工作質(zhì)量。4、每周召開(kāi)一次現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，并每半月進(jìn)行相應(yīng)總結(jié)。重點(diǎn)幫助解決項(xiàng)目的資金、質(zhì)量、進(jìn)度等難題，以確保資金為前提，帶動(dòng)項(xiàng)目各項(xiàng)工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。5、每天下午召開(kāi)由項(xiàng)目經(jīng)理主持的班后碰頭會(huì)，對(duì)次日的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)安排。6、加強(qiáng)勞動(dòng)用工管理，選派組織能力強(qiáng)，技術(shù)水平高，能打硬仗的作業(yè)隊(duì)伍，樹(shù)立連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確保工期的按時(shí)和提前完成。第三章現(xiàn)場(chǎng)總平面布置一、施工總平面布置（一）為保證現(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行，具體的施工平面布置原則如下：l、在滿足施工的條件下，合理安排施工用電。2、滿足施工需要和文明施工的前提下，盡可能減少臨建搭設(shè)。3、在保證場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸暢通和滿足施工的前提下，最大限度減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少場(chǎng)內(nèi)二次搬運(yùn)。4、在平面交通上，盡量避免各施工區(qū)塊間的相互干擾。5、符合施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及安全技術(shù)要求和防火規(guī)范要求。（二）具體布置考慮到現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，我公司確定如下方案：l、因受本工程實(shí)際情況限制，在項(xiàng)目終點(diǎn)道路紅線內(nèi)硬化場(chǎng)地，采用集裝箱當(dāng)作為項(xiàng)目部辦公點(diǎn)、工程門(mén)衛(wèi)用房、加工用房、水泥庫(kù)房及部分材料倉(cāng)庫(kù)等，現(xiàn)場(chǎng)不搭設(shè)民工宿舍，工人生活、住宿采用附近租用已建民房解決。2、項(xiàng)目工程紅線內(nèi)臨舍范圍內(nèi)及出入口采用混凝土硬化處理；3、工程項(xiàng)目紅線內(nèi)采用硬質(zhì)圍擋進(jìn)行封閉式管理與施工。4、本工程處在成華區(qū)二仙橋繁華片區(qū)，施工場(chǎng)地狹窄，為了確保紅線內(nèi)機(jī)械材料的運(yùn)轉(zhuǎn)，滿足施工需要，擬在道路紅線東側(cè)設(shè)置臨時(shí)一條便道，作為本工程南北貫通場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸通道，在道路5+50過(guò)方溝處，經(jīng)綜合考慮在溝中鋪設(shè)雙排管徑d1200長(zhǎng)度10m的鋼筋混凝土管，滿足該溝渠流水?dāng)嗝?，作為紅線內(nèi)臨時(shí)施工便道過(guò)溝措施。二、施工現(xiàn)場(chǎng)用電電源由和泓東小區(qū)接出并安設(shè)動(dòng)力電計(jì)量表，安設(shè)電盤(pán)，沿場(chǎng)內(nèi)地下埋設(shè)電纜輸送電，現(xiàn)場(chǎng)用電采用銅芯線(絕緣保護(hù))三相五線制采用TN—S系統(tǒng)嚴(yán)格按時(shí)《施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求布設(shè)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)供電系統(tǒng)。施工電源由現(xiàn)場(chǎng)配電盤(pán)引出后分兩條線路布設(shè)現(xiàn)場(chǎng)用電，第一條線路為項(xiàng)目部臨舍，二條線路為水泵、打夯機(jī)及生產(chǎn)用電。三、施工用水本工程施工用水由和泓東小區(qū)接出采用管網(wǎng)用水，沿途鋪設(shè)，保障施工用水的需要。第四章施工方案與技術(shù)措施一、場(chǎng)地清理及拆除工程路基土石方工程開(kāi)工前按合同文件及監(jiān)理工程師的要求對(duì)設(shè)計(jì)道路范圍內(nèi)的場(chǎng)地進(jìn)行清理。清除表土、草皮、植被、樹(shù)木、樹(shù)墩、樹(shù)根、建筑垃圾及其它有機(jī)雜質(zhì)等，并對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行平整。1、人工配合機(jī)械拆除原有混凝土路面及周圍的混凝土塊，清除原地面的草皮、表土、植被至監(jiān)理工程師指定的深度和范圍。2、掘除道路用地范圍內(nèi)的樹(shù)墩、竹根、樹(shù)根至原地面以下30cm。3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在道路紅線兩側(cè)3米外增設(shè)土質(zhì)邊溝，防止地表水進(jìn)入紅線內(nèi)，并能有效的排除紅線內(nèi)的地表水。二、施工測(cè)量1、施工測(cè)量放線采用全站儀（測(cè)角精度為2秒、測(cè)距一級(jí)）測(cè)量放線，在施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定所需線路的主要位置，在測(cè)量的過(guò)程中進(jìn)行的測(cè)量工作。2、在施工前,根據(jù)設(shè)計(jì)的施工圖要求，對(duì)路線走向，交點(diǎn)（JD位置）進(jìn)行復(fù)測(cè)核對(duì)。3、根據(jù)設(shè)計(jì)中心線，加補(bǔ)中樁及兩側(cè)邊樁，。4、核對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)（BM）高程，每隔100～200米設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),采用閉合核對(duì)。5、導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)：導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)為砼樁，其材料與規(guī)格符合測(cè)量規(guī)范要求。三、管道溝槽土方開(kāi)挖施工方案1、溝槽開(kāi)挖總的施工原則：溝槽開(kāi)挖宜分段快速施工，敞溝時(shí)間不宜長(zhǎng)，管道安裝完畢及時(shí)驗(yàn)收，合格后立即回填。挖好的溝槽確保管道安裝后的中心線、標(biāo)高和坡度均能符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，溝底應(yīng)平整，溝邊不坍塌，溝槽應(yīng)有足夠的工作寬度。2、本工程以機(jī)械開(kāi)挖為主，局部位置結(jié)合人工開(kāi)挖為輔。3、該工程位于成都市成華區(qū)二仙橋片區(qū)，結(jié)合地下水位、地質(zhì)結(jié)構(gòu)與溝槽深度的關(guān)系，并按照施工圖紙的要求，該工程暫不需要降水井進(jìn)行降水，若進(jìn)過(guò)實(shí)際開(kāi)挖，需要布設(shè)降水井進(jìn)行地下水降水，再進(jìn)行詳細(xì)組織專項(xiàng)方案。4、溝槽土方機(jī)械開(kāi)挖：向機(jī)械司機(jī)作詳細(xì)交底，說(shuō)明開(kāi)挖斷面、深度、堆土位置、地下構(gòu)筑物及要求等。機(jī)械開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高，為防止超挖或擾動(dòng)槽底面，槽底面應(yīng)留200-300厚的土層暫時(shí)不挖，等臨鋪管前用人工修整槽底。挖掘機(jī)挖土?xí)r，作業(yè)半徑內(nèi)不得進(jìn)入。對(duì)地下管線和各種構(gòu)筑物應(yīng)盡可能臨時(shí)遷移，如無(wú)法遷移，必須挖出使其個(gè)露，并采取吊、托等加固措施。5、人工開(kāi)挖：在工作量不大、地面狹窄、地下有障礙物或無(wú)機(jī)械施工條件等情況下，采用人工開(kāi)挖。人工開(kāi)挖溝槽，應(yīng)集中人力盡快挖成，轉(zhuǎn)入下一工序施工。6、溝槽斷面的開(kāi)挖寬度：管道溝槽底部的開(kāi)挖寬度，可按下式確定：B=D+2t+2a式中B——溝槽底寬D——管道內(nèi)徑寬度(mm)t——對(duì)應(yīng)管道管壁厚度（mm）a——管道一側(cè)的工作面寬度(mm)7、溝槽開(kāi)挖的中線控制及高程控制：溝槽開(kāi)挖采用龍門(mén)樁來(lái)控制高程和管道中線位置，具體采用如下方式：8、施工前應(yīng)采取措施防止地面水流入溝內(nèi)，避免塌方或基土遭到破壞；因溝槽開(kāi)挖深度較深，所以溝槽開(kāi)挖采用機(jī)械結(jié)合人工開(kāi)挖，主管部分采用機(jī)械開(kāi)挖，坡度系數(shù)為1:0.67（溝槽深度超過(guò)3米，需進(jìn)行分級(jí)放坡開(kāi)挖，一級(jí)邊坡系數(shù)為1：0.67，二級(jí)邊坡系數(shù)不小于1：1,分級(jí)臺(tái)階寬度不小于2米），溝槽挖至基底標(biāo)高后應(yīng)會(huì)同質(zhì)檢、設(shè)計(jì)單位等相關(guān)單位檢查驗(yàn)收基底土質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求，并作出隱蔽工程記錄。9、擾動(dòng)土基處理為確保管道安全運(yùn)行，須重視管道基礎(chǔ)及溝槽回填質(zhì)量的控制,應(yīng)加強(qiáng)施工組織和選用適當(dāng)?shù)幕靥顧C(jī)具設(shè)備，采用各種有效措施,加強(qiáng)檢測(cè)手段,設(shè)專人負(fù)責(zé)管道回填工作的撿查。在施工過(guò)程，基底如果遇到擾動(dòng)土將采用連砂石換填進(jìn)行分層夯實(shí)，滿足設(shè)計(jì)要求。10、為確保溝槽穩(wěn)定以及施工安全，在溝槽頂部距離溝槽邊緣1.5米以內(nèi)嚴(yán)禁堆土，開(kāi)挖溝槽土方堆土高度不超過(guò)1.5米，嚴(yán)禁動(dòng)荷載在溝槽邊緣。四、排水管道施工方案1、施工順序測(cè)量定位放線→復(fù)核→監(jiān)理復(fù)核→基槽開(kāi)挖→底標(biāo)高復(fù)核→砂石基礎(chǔ)→放線→復(fù)核→下管→復(fù)核→安裝→校正→檢查井→復(fù)核→隱蔽工程驗(yàn)收→清理→自檢→驗(yàn)收→回填土。2、排水管道基槽開(kāi)挖定位放線以后經(jīng)建設(shè)單位及監(jiān)理工程師復(fù)核方可進(jìn)行下道工序施工。具體施工方案詳上節(jié)。3、管道砂石墊層施工（1）、材料要求根據(jù)施工圖紙與規(guī)范要求，在實(shí)際施工中，管道砂石墊層采用顆粒級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬的中砂。（2）、施工要點(diǎn)鋪砂前應(yīng)將槽內(nèi)浮土清除，槽底和兩側(cè)如有孔洞應(yīng)撫平填實(shí)；并按照設(shè)計(jì)要求厚度鋪設(shè)。4、管道安裝措施排水管道鋪設(shè)包括下管、穩(wěn)管、接口、質(zhì)量檢查和驗(yàn)收等主要工序。（1）、下管前的準(zhǔn)備工作下管前要檢查溝邊堆土位置是否符合規(guī)定，槽底基礎(chǔ)是否符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)管材要進(jìn)行檢查，如果有管口破裂不嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予以修補(bǔ)。（2）、下管①本工程下管主要采用15噸汽車吊下管；②管道安裝前，應(yīng)按施工方案要求進(jìn)行試車，試車內(nèi)容包括對(duì)吊裝設(shè)備、吊具進(jìn)行安全檢查。5吊裝方法如下：（1）、吊車按平面布置定位后，固定支腿，試吊。（2）、試吊時(shí)，應(yīng)先將管件起吊離地，此時(shí)應(yīng)控制管件離地高度不超過(guò)0.50m，作升、降，伸、縮，旋、轉(zhuǎn)試驗(yàn)，伸出幅度在≥7.100m時(shí)，各項(xiàng)運(yùn)行正常后，方能進(jìn)行安裝。（3）、管件安裝時(shí)，設(shè)專人進(jìn)行指揮，管件吊下基槽就位后，先將水管兩側(cè)墊穩(wěn)、墊牢后才能卸載、松繩取鉤。（4）、安裝過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查支腿（特別是靠溝槽邊的兩個(gè)支腿）是否松動(dòng)、下沉，邊坡有無(wú)變形等現(xiàn)象，一切正常方能繼續(xù)進(jìn)行安裝。6、穩(wěn)管將管子按設(shè)計(jì)的平面位置和高程，穩(wěn)定在基礎(chǔ)上。7、穩(wěn)管的中心線控制為中心線控制方法采用邊線法要使邊線與管中等高，邊線距管外皮以10mm為宜。如有坡度時(shí)，應(yīng)該在相鄰坡度上板的中心釘連線上掛垂球，使垂球線通過(guò)水平橫置于管口的杠尺中心。中線和邊線，均可用基線彈設(shè)在平基上。8、管道接口根據(jù)設(shè)計(jì)要求，排水管道按照?qǐng)D紙的規(guī)定執(zhí)行。本工程為承插式鋼筋砼排水管,接口采用橡膠圈接口,屬柔性接口，接口填料采用橡膠圈。9、雨水口雨水口施工要注意做到雨水口井圈表面高程應(yīng)低于附近路面且順接，其高程誤差不超過(guò)-10mm，雨水口采用偏溝式雨水口，具體做法詳見(jiàn)國(guó)標(biāo)圖集，雨水口墻身內(nèi)外采用1:2水泥砂漿抹面，厚度為2CM，雨水篦采球墨鑄鐵篦子，產(chǎn)品符合規(guī)范。10、排水管道的嚴(yán)密性試驗(yàn)（1）、管道閉水試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)管段應(yīng)具備下列條件：管道及檢查井外觀質(zhì)量已檢查合格；管道未還土且溝槽內(nèi)無(wú)積水；全部預(yù)留孔洞應(yīng)封堵不得漏水；管道兩端堵板承載力應(yīng)經(jīng)核算并大于水壓力的合力；除預(yù)留進(jìn)出水管處，應(yīng)封堵堅(jiān)固不得漏水。（2）、閉水試驗(yàn)方法排水管道作閉水試驗(yàn)，宜從上游往下游進(jìn)行分段，上游段試驗(yàn)完畢，可往下游段倒水，以節(jié)約用水。①試驗(yàn)分段：試驗(yàn)管段就應(yīng)按井距分段，長(zhǎng)度不應(yīng)大于1Km，帶井試驗(yàn)。②試驗(yàn)水頭1）試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭從試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加2米計(jì)；2)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭以試驗(yàn)段上游檢查井井口時(shí)，試驗(yàn)水頭以上游檢查井井口施工為準(zhǔn)。（3）試驗(yàn)步驟1）將試驗(yàn)段管道兩端的管口封堵，管堵如用磚砌，必須養(yǎng)護(hù)3—4天達(dá)到一定強(qiáng)度后，再向閉水段的檢查井內(nèi)注水。2）試驗(yàn)管段灌滿水后浸溝時(shí)間不少于24小時(shí)，使管道充分浸透。3）當(dāng)試驗(yàn)水頭達(dá)規(guī)定水頭開(kāi)始計(jì)時(shí)，觀察管道的滲水量，直至觀測(cè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)不斷向試驗(yàn)管段內(nèi)加水，保持試驗(yàn)水頭恒定。滲水量的觀測(cè)時(shí)間不得小于30分鐘。11、排水管的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收管道工程的質(zhì)量檢查工作應(yīng)分段進(jìn)行，其內(nèi)容包括外觀檢查、斷面檢查和接口嚴(yán)密性檢查等幾個(gè)方面。12、溝槽回填溝槽回填應(yīng)在管道隱藏隱藏驗(yàn)收合格后進(jìn)行。凡具備回填條件，均應(yīng)及時(shí)回填，防止管道暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成損失。（1）、溝槽回填土料的要求本工程溝槽回填為槽底至管頂以上0.5米范圍內(nèi)采用連砂石回填,管頂50cm至道路加強(qiáng)層采用8%灰土回填，灰土采用機(jī)械集中拌合，不得含有機(jī)物、生活垃圾以及大于50mm的磚石等硬塊。車行道中的檢查井的井周100cm范圍均采用6%水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行回填加強(qiáng)，并分層夯實(shí)。（2）、回填土施工①溝槽回填施工包括還土、攤平和夯實(shí)等施工過(guò)程。②還土?xí)r應(yīng)按基底排水方向由高至低分層進(jìn)行，同時(shí)管腔兩側(cè)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)加強(qiáng)管道胸腔兩側(cè)的回填質(zhì)量。溝槽底至管頂以上500的范圍內(nèi)均應(yīng)采用人工還土，超過(guò)管頂500以上時(shí)可采用機(jī)械還土。還土?xí)r按分層鋪設(shè)夯實(shí)要求，每一層應(yīng)采用人工攤平。溝槽回填土的夯實(shí)采用人工夯實(shí)和機(jī)械夯實(shí)兩種方法。③回填土壓實(shí)的每層虛鋪厚度，應(yīng)按采用的壓實(shí)工具和要求的壓實(shí)寬產(chǎn)度確定。對(duì)一般壓實(shí)工具，鋪土厚度參見(jiàn)下表：回填土壓實(shí)每層的虛鋪厚度壓實(shí)工具虛鋪厚度（cm）木夯、鐵夯不大于20蛙式夯、火力夯20-25壓路機(jī)20-30振動(dòng)壓路機(jī)不應(yīng)大于40④回填土壓實(shí)每層的壓實(shí)遍數(shù)，應(yīng)按回填土的要求壓實(shí)度、采用的壓實(shí)工具、回填土的虛鋪厚度和含水量經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。回填壓實(shí)分層進(jìn)行。管道兩側(cè)和管頂以上500mm范圍內(nèi)的壓實(shí)，應(yīng)采用薄鋪輕夯夯實(shí)，管道兩側(cè)夯實(shí)面的高差不應(yīng)超過(guò)300mm。管頂500mm以上回填時(shí)，應(yīng)分層整平和夯實(shí)。⑤為確保道路路面的工程質(zhì)量，采取各種有效技術(shù)措施，加強(qiáng)檢測(cè)手段，設(shè)專人負(fù)責(zé)溝槽回填土工作的自監(jiān)和檢查。（3）、回填土的壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求是要符合相關(guān)規(guī)范要求。13、交工驗(yàn)收竣工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)或項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一安排驗(yàn)收計(jì)劃和內(nèi)容，經(jīng)自檢合格后，方可與監(jiān)理部門(mén)聯(lián)系商定驗(yàn)收時(shí)期。（1）、管道工程施工應(yīng)經(jīng)過(guò)竣工驗(yàn)收合格后，方可投入使用。隱蔽工程應(yīng)經(jīng)過(guò)中間驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一工序施工。（2）、驗(yàn)收下列隱蔽工程時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)中間驗(yàn)收記錄表，①管道及附屬構(gòu)筑物的地基和基礎(chǔ)；②管道的位置及高程；③管道的結(jié)構(gòu)和斷面尺寸；④管道的接口、變形縫及防腐層；⑤地下管道交叉的處理。14、檢查井施工（1）、檢查井施工工藝預(yù)制檢查井施工工藝順序：放線→底板模板安裝→底板砼澆筑→放線→安裝檢查井井室→安裝井室蓋板→安裝井筒→抹面→防腐處理→閉水試驗(yàn)→檢查驗(yàn)收→回填土方→安裝蓋板；現(xiàn)澆檢查井施工工藝順序：放線→底板模板安裝→底板砼澆筑→放線→鋼筋制作→檢查井井壁模板安裝→混凝土澆筑→檢查井蓋板模板安裝→混凝土澆筑→安裝井筒→抹面→防腐處理→閉水試驗(yàn)→檢查驗(yàn)收→回填土方→安裝蓋板（2）、檢查井施工準(zhǔn)備①設(shè)置專項(xiàng)工長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查井的施工。②對(duì)班組和施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。③對(duì)基坑進(jìn)行找平，并由測(cè)量人員對(duì)檢查井坑底標(biāo)高和位置進(jìn)行復(fù)測(cè)。（3）、質(zhì)量保證措施：①隱蔽施工之前必須經(jīng)甲方和監(jiān)理驗(yàn)收認(rèn)可，方可進(jìn)行隱蔽施工。②模板之間必須拼裝嚴(yán)密，支撐牢固，模板的支設(shè)必須保證結(jié)構(gòu)的幾何尺寸,嚴(yán)禁砼澆筑時(shí)有漏漿現(xiàn)象。③砼澆筑前應(yīng)清理基層砼表面水泥薄膜、松動(dòng)石子和軟弱砼層，并將模板雜物清除干凈，墊好保護(hù)層，加以充分濕潤(rùn)和沖洗干凈。砼澆筑時(shí)，要保證砼的保護(hù)層厚度和鋼筋位置的準(zhǔn)確，要派專人值班修正。六、路基施工方案1、施工準(zhǔn)備①測(cè)量準(zhǔn)備對(duì)基線點(diǎn)、中樁、水準(zhǔn)點(diǎn)等進(jìn)行復(fù)測(cè)和固定，對(duì)原始橫斷面進(jìn)行檢查，復(fù)核，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工放樣，包括路基邊坡，坡口、坡腳，報(bào)監(jiān)理工程師核查。②施工隊(duì)伍準(zhǔn)備根據(jù)本合同段土石方數(shù)量及工期安排，路基施工處將同時(shí)打開(kāi)兩個(gè)作業(yè)面,從挖、裝、運(yùn)、填、平、壓等實(shí)施一條龍施工。③土工試驗(yàn)準(zhǔn)備對(duì)道路沿線取土場(chǎng)及移挖回填路段每500m3以及土質(zhì)變化時(shí)取代表性土樣，按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行顆料粒分析以及液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量的測(cè)試和擊實(shí)試驗(yàn)，擊實(shí)試驗(yàn)采用重型擊實(shí)法，確保最大密實(shí)度和最佳含水量，并將上這測(cè)試結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。2、場(chǎng)地清理①路基開(kāi)挖前首先對(duì)圖紙所列的各類植物、垃圾、有機(jī)雜物等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查、如與圖紙不符,及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師核查。②將道路用地范圍內(nèi)的所有植物、垃圾、有機(jī)雜物和原地面30cm范圍內(nèi)草皮和表土進(jìn)行砍伐和清除運(yùn)走。③所有清除物放在路基用地范圍外設(shè)計(jì)圖紙指定位置，不得防礙施工。以堆放穩(wěn)定，不干擾交通及污染環(huán)境，整齊美觀為原則。④清理完畢后，遺留下的坑穴，池塘等用監(jiān)理工程師同意的材料填平夯實(shí)，檢查合格后才進(jìn)行下一道工序。⑤對(duì)于本工程不能用于道路回填的有機(jī)雜物、淤泥、垃圾、建渣等渣土，一律采用外棄方式處理。并有組織的進(jìn)行外棄，減少對(duì)交通和環(huán)境的影響。3、軟基處理本合同段沿線如遇以軟基為主的不良地質(zhì)地段時(shí)，按特殊路基進(jìn)行處理，軟基處理的方式采用連砂石進(jìn)行換填，并壓實(shí)到按重型擊實(shí)法測(cè)得最大密度的90%以上。4、路基填方路基填筑從挖、裝、運(yùn)、填、平、碾壓各工序,我們將組織大型機(jī)械化施工一條龍作業(yè)，填土嚴(yán)格按四區(qū)段（填、平、碾、檢）、八流程（施工準(zhǔn)備、測(cè)量放祥、分層填筑、推鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證、路基頂面整形、邊坡修整）施工。①基底處理路基場(chǎng)地清理后,須予以壓實(shí)。在深耕(30cm)地段,必要時(shí)應(yīng)先將土翻松、打碎,再整平壓實(shí)。②零填挖路基對(duì)于零填挖地段，在零填挖頂面以下30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度，按JTJ051-93重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定壓實(shí)度(不應(yīng)小于95%)，若不符合要求，翻松后再壓實(shí)使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求，對(duì)水塘、積水地段,必須排干積水,清除淤泥等不適材料,對(duì)于其他非不良土質(zhì)地段進(jìn)行改良,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)情況確定，以進(jìn)行換填土,并進(jìn)行分層壓實(shí)。③試驗(yàn)路段根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求或監(jiān)理工程師指示的長(zhǎng)度路基作現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度試驗(yàn)段，測(cè)出達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度時(shí),每層材料的松鋪厚度,材料的含水量、碾壓遍數(shù)和碾壓速度、工序等,將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批,作為該種材料施工時(shí)使用的依據(jù)，根據(jù)其確定的施工參數(shù)進(jìn)行路堤填筑。④填土路基a.填方路基必須按路面平行分層控制填土標(biāo)高，填土作業(yè)分層平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路面的設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于50cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于10cm，每層最大松鋪厚度以試驗(yàn)參數(shù)為準(zhǔn)，一般在30cm左右。本工程路床下80cm采用砂礫石回填加強(qiáng)，路床80cm以下采用合格素土回填，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合格素土采用外購(gòu)形式。（路床換填是1米的請(qǐng)重新編寫(xiě)）b.路堤填土厚度小于2m(不包括路面厚度)時(shí),對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底,將表面翻松30cm,然后整平壓實(shí),其壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到90%。c.任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除或用人工進(jìn)行破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3并應(yīng)均勻分布，以使達(dá)到要求的壓實(shí)度。d.碾壓時(shí)先從路緣兩側(cè)向路中心，再?gòu)闹行南蚵肪墐蓚?cè)順次碾壓，每次碾壓重疊20cm-30cmj.為保證回填處的壓實(shí)，在壓路機(jī)不能壓到的邊角處，采取沖擊夯或液壓振動(dòng)夯等機(jī)具碾壓。5）碾壓是路基工程的一個(gè)關(guān)鍵工序，有效地壓實(shí)路基填筑土，才能保證路基工程的施工質(zhì)量。除了采用透水性良好的砂石材料處，回填土填料需使其含水量在最佳含水量?jī)?nèi)，方可進(jìn)行碾壓。因此，在施工中應(yīng)分層碾壓，同時(shí)必須經(jīng)常檢查填土的含水量，并按規(guī)定和要求檢查壓實(shí)度。1、壓實(shí)主法：各種壓實(shí)機(jī)具碾壓不同土類的適宜厚度和所需壓實(shí)遍數(shù)與填土的實(shí)際含水量（最佳含水量?jī)?nèi)（及所要求的壓實(shí)度大小有關(guān)，施工中要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行壓實(shí)。該工程采用機(jī)械（壓路機(jī)壓實(shí)）壓實(shí)是第一遍、第二遍均采用靜壓，第三遍開(kāi)始用振動(dòng)壓實(shí)。3、壓實(shí)過(guò)程中要嚴(yán)格控制填土的含水量。該工程位于原田地之內(nèi)，因此，在施工中要注意土的含水量，如含水量過(guò)大，需進(jìn)行翻曬后再進(jìn)行碾壓。4、壓實(shí)度的測(cè)量采用環(huán)刀法測(cè)量定，具體方法詳污水溝槽壓實(shí)度測(cè)定方法。5、路基壓實(shí)原遍數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況而定。壓實(shí)時(shí)采用的壓路機(jī)采用12t以上的壓路機(jī)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無(wú)輪跡）時(shí)可判為密實(shí)狀態(tài)，即壓實(shí)度合格。七、級(jí)配碎石層施工方案本工程在路基與基層之間設(shè)置了級(jí)配碎石墊層20m，其主要施工方案如下：1、材料規(guī)格為了保證級(jí)配碎石層的于穩(wěn)性及便于成型,對(duì)顆粒組成應(yīng)予以適當(dāng)控制,其內(nèi)容如下：1)、大于20mm的粗集料要占40％以上,材料顆粒應(yīng)堅(jiān)硬,最大粒徑應(yīng)小于0.7倍砂礫層厚度,但不應(yīng)大于100mm。2)、5mm以下顆粒含量不大于35％(體積比)。3)、含泥量(小于0.075者)不大于砂重(小于5mm者)的10％。4)、塑性指數(shù)宜小于6,或塑性指數(shù)與O.5mm以下細(xì)土含量的乘積不應(yīng)大于100。2、級(jí)配碎石層施工的工藝流程1)開(kāi)挖路槽路槽開(kāi)挖可采用機(jī)械或人工,表面應(yīng)平整、密實(shí),具有規(guī)定的路拱,平整度和壓實(shí)度符合規(guī)范要求。由于濕軟路基含水量偏高,應(yīng)采用輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),平整后用6t～8t壓路機(jī)碾壓。在碾壓過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)采用挖開(kāi)晾曬、摻石灰或水泥等措施處理。2)施工放樣在路床上恢復(fù)中線,直線段每20m設(shè)一樁,平曲線每10m設(shè)一樁,并在路兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁,用明顯標(biāo)記標(biāo)出墊層邊緣的設(shè)計(jì)高程。3)運(yùn)輸和攤鋪集料(1)、根據(jù)各路段寬度、厚度、預(yù)定的干密度和實(shí)驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)(人工攤鋪1.25～1.3,機(jī)械攤鋪1.20～1.25),計(jì)算各段需要的集料數(shù)量。(2)、平整集料,表面應(yīng)力求平整,并有規(guī)定的路拱。(3)、檢查松鋪材料的厚度是否符合預(yù)計(jì)要求,必要時(shí),應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。(4)、拌和及整形：攤鋪后混合料會(huì)產(chǎn)生粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象,需進(jìn)一步拌和整形。然后,平地機(jī)將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形。(5)、碾壓：整形后,當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),立即用選定的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心(設(shè)超高段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩)逐次倒軸碾壓,應(yīng)重疊l／2輪寬。一般需碾壓5遍～6遍,應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡。(6)、橫縫、縱縫的處理：兩個(gè)作業(yè)段的橫縫應(yīng)搭接拌和,前一作業(yè)段留5m～8m不碾壓,其與后一作業(yè)段一起拌和整平后進(jìn)行限壓,應(yīng)盡量避免縱縫。必須分幅施工時(shí),后一幅應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30Cm搭接拌和,整平后一起碾壓密實(shí)。(7)、養(yǎng)生：級(jí)配碎石層成活后,應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)。3、級(jí)配碎石層施工中應(yīng)注意的問(wèn)題1)嚴(yán)格控制含泥量(小于0.075mm的顆粒)含泥量大一方面能分隔粗集料的承載能力,這樣不僅能降低集料的承載能力,而且會(huì)降低集料的抗形變能力,使得集料在相同荷載作用下產(chǎn)生較大的形變；另一方面,集料的液限和塑性指數(shù)增大,集料的水穩(wěn)性差,強(qiáng)度低。2)選擇合理的壓實(shí)機(jī)械由于濕軟路基受到外部荷載較強(qiáng)的擾動(dòng)后易發(fā)生觸變,這就要求碾壓機(jī)械的功能既要滿足結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)需要,同時(shí)又不能擾動(dòng)路基使其發(fā)生觸變,這就要求碾壓機(jī)械的功能既要滿足結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)需要,同時(shí)又不能擾動(dòng)路基使其發(fā)生觸變。碾壓機(jī)械的功能過(guò)小,結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度不足,砂礫石墊層不能形成具有一定強(qiáng)度的、密實(shí)的板體結(jié)構(gòu),導(dǎo)致結(jié)構(gòu)層分散荷載性能差；碾壓機(jī)械的功能過(guò)大,路基液化為溶膠,反射到結(jié)構(gòu)層產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象。3)拌和要均勻、碾壓要及時(shí)為避免粗細(xì)料集中出現(xiàn)“砂窩”及“梅花”現(xiàn)象,造成結(jié)構(gòu)層整體強(qiáng)度、穩(wěn)定性不一致,影響路面的使用壽命；碾壓要及時(shí),即在最佳含水量時(shí)碾壓成型,必要時(shí)補(bǔ)充灑水。4)成型的路床不可作為運(yùn)輸通道路床每隔一定距離應(yīng)留一個(gè)缺口,運(yùn)輸車輛將集料運(yùn)至缺口處,用推土機(jī)將集料送至路床,不能將路床作為施工便道使用。八、水泥穩(wěn)定碎石層施工方案本工程主車道基層為水泥穩(wěn)定碎石（25cm5%水泥穩(wěn)定碎石+25cm4%水泥穩(wěn)定碎石），非機(jī)動(dòng)車道基層為水泥穩(wěn)定碎石（20cm1、材料要求（1）、碎石最大粒徑不大于40毫米（方孔篩），細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒不超過(guò)20%，塑性指數(shù)不大于4，集料壓碎值不大于30%，回彈模量大于等于170Mpa，彎沉值小于等于200（1%）。（2）、采用級(jí)配良好石子≯100）質(zhì)地硬的中水泥穩(wěn)定碎石、材料中不得含有草根、雜物、含泥量不大于3%的連砂石回填。2、施工方法水泥穩(wěn)定碎石基層在底基層檢查驗(yàn)收合格后，按實(shí)驗(yàn)段確定的工藝進(jìn)行施工，水泥穩(wěn)定碎石混合料在拌合站集中拌制。自卸車運(yùn)到施工點(diǎn)，人工配合機(jī)械攤鋪，壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)控制好混合料的含水量，按先輕后重的原則，由邊到中、由內(nèi)側(cè)到外側(cè)進(jìn)行，輪跡重疊1/2，壓路機(jī)無(wú)法到位的地方采用夯機(jī)補(bǔ)壓。碾壓結(jié)束后立即對(duì)密實(shí)度、寬度、高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，不合格路段立即補(bǔ)壓，加寬、加高至設(shè)計(jì)要求，養(yǎng)生期不少于7天，其間不得通行施工車輛。水泥穩(wěn)定碎石基層開(kāi)始鋪筑前，先進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，在監(jiān)理工程師指令下，取100m直線段作試驗(yàn)路段，試驗(yàn)的目的主要為：a.通過(guò)實(shí)驗(yàn)，以證明、檢驗(yàn)所采用的設(shè)備能否滿足拌合、攤鋪和壓實(shí)等的施工要求，施工組織是否合理及適應(yīng)性。b.測(cè)定混合料的干密度、含水量，使混和料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序的施工工藝。c.檢驗(yàn)運(yùn)輸路線是否合理，是否滿足生產(chǎn)要求，運(yùn)輸時(shí)間的長(zhǎng)短與混和料的水分蒸發(fā)情況，運(yùn)輸過(guò)程中的振動(dòng)對(duì)混和料的影響，是否出現(xiàn)粗細(xì)粒料離析。d.配合比精度的抽檢，各種材料的用量是否在精度控制范圍內(nèi)。e.通過(guò)實(shí)驗(yàn)路段的鋪筑，確定基層的松鋪系數(shù)。3、工藝要求A.穩(wěn)定基層鋪筑前先進(jìn)行材質(zhì)檢測(cè)，檢驗(yàn)合格并經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)后采用。B、混合料試驗(yàn)：重型擊實(shí)試驗(yàn)確定最佳含水量和最大干密度，以規(guī)定工地碾壓時(shí)的合適含水量和應(yīng)達(dá)到的最小干密度；確定制備強(qiáng)度試驗(yàn)和耐久性試驗(yàn)所應(yīng)該用的含水量和干密度；確定制備承載比試件的材料含水量。承載比：求出工地預(yù)期干密度下的承載比，確定材料是否適宜做基層。抗壓強(qiáng)度：進(jìn)行材料組成設(shè)計(jì)，選定最適宜于用石灰穩(wěn)定的材料，規(guī)定施工中所用的結(jié)合料劑量，為工地提供質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。C.雨天不進(jìn)行穩(wěn)定基層施工，確保施工質(zhì)量D.施工期間確保施工道路暢通，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁施工車輛通行。4、施工要點(diǎn)：A．拌和水泥穩(wěn)定碎石，混合料用川路車運(yùn)輸。B．采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接。從拌和到碾壓，完成之間的延遲時(shí)間不得大于30分鐘。C．用18T壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，從一側(cè)向另一側(cè)進(jìn)行，應(yīng)重疊1/2輪寬。一般碾壓6-8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以1.5-1.7km/h為宜，以后以2.0-2.5km/h。D．嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的跟段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面不受損壞。E．水泥穩(wěn)定碎石基層的碎石應(yīng)的、有一定的級(jí)配。最大粒徑不應(yīng)超過(guò)5cm，水泥含量不宜超過(guò)混合料總重的6%，壓實(shí)工作必須在水泥終凝前完成。F．基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，不能出現(xiàn)車槽。如有損壞應(yīng)采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。九、瀝青混凝土路面施工本工程主車行道為瀝青砼面層，結(jié)構(gòu)為4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青AC-13C+6cm中粒式瀝青混凝土8cm中粒式瀝青混凝土，非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)為:上面層5cm厚SMA-13細(xì)粒式瀝青馬蹄脂碎石混凝土+下面層+7cm厚AC-20C型中粒式瀝青混凝土，AC-20C+0.6cm瀝青砼路面施工按常規(guī)方法進(jìn)行，工藝流程如下：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→瀝青砼拌和→瀝青砼攤鋪→瀝青砼的壓實(shí)→接縫處理。1、施工準(zhǔn)備的要求（1）施工準(zhǔn)備前的準(zhǔn)備工作主要包括原材料的質(zhì)量檢查、施工機(jī)械的選型和配套、備料。（2）由于拌和工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的粉塵、嘈聲等污染，為了滿足防塵、環(huán)保要求，我司將在瀝青拌和站進(jìn)行瀝青混凝土的拌和，并組織專業(yè)隊(duì)伍與機(jī)械進(jìn)行攤鋪、碾壓。。（3）在鋪筑瀝青砼混合料之間對(duì)新建基（墊）層或舊有面層，都應(yīng)檢查與清整，保證堅(jiān)實(shí)、平整清潔、干燥符合斷面尺寸要求。如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)的浮石要補(bǔ)壓，攤鋪瀝青前，在基層潑撒一層透層油，以利于上下層的良好結(jié)合，其用油量一般為0.8~1.0Kg/m2。其它準(zhǔn)備工作尚有安砌道牙、升降雨水口、檢查井以及施工和設(shè)備是否齊全、運(yùn)送混合料的出入口等。（4）安置靠尺：在一般情況下，當(dāng)鋪筑路面寬度窄于7M以下時(shí)，即應(yīng)全幅攤鋪，兩側(cè)道牙即可做為邊線“靠尺”。如果路面較寬大于8M以上或不能全幅鋪筑時(shí)，可采取半幅或分條施工，即可沿?cái)備佭吘壴O(shè)置標(biāo)高“靠尺”（木制或金屬板條），用道釘或鋼筋扦固定，橫向靠尺要與路拱吻合，它可做為攤鋪厚度的標(biāo)志，又能保證縱橫縫的直順，碾壓完畢可挪移再用。2、瀝青砼拌和首先，先取得試實(shí)驗(yàn)配和比，將骨料粗配、烘干、加熱、篩分、精確計(jì)量，然后加入石料和熱瀝青，最后強(qiáng)制拌和成瀝青混凝土。嚴(yán)格控制各種材料的用量和拌和溫度，確保瀝青混合料的拌和質(zhì)量。超過(guò)規(guī)定加熱溫度的瀝青混合料已部分老化，應(yīng)禁止使用。3、瀝青混凝土的運(yùn)輸熱拌瀝青混凝土采用噸位較大的自卸汽車，汽車車廂應(yīng)清掃干凈并在內(nèi)壁涂一薄層油水混合液。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)應(yīng)每放一料斗混合料挪動(dòng)一下車位，以減小集料離析現(xiàn)象。運(yùn)料車應(yīng)用蓬布覆蓋以保溫、防雨、防污染。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10CM-30CM4、瀝青混合料攤鋪將混合料攤鋪在下承層上是熱拌瀝青混凝土路面施工的關(guān)鍵工序之一，內(nèi)容包括攤鋪前的準(zhǔn)備工作、攤鋪機(jī)各種參數(shù)的選擇與調(diào)整、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)等工作。(1)攤鋪前的準(zhǔn)備工作攤鋪前的準(zhǔn)備工作包括下承層準(zhǔn)備、施工測(cè)量及攤鋪機(jī)檢查等。攤鋪瀝青混凝土前應(yīng)按要求在下承層上澆灑透層、粘層或鋪筑下封層。熱拌瀝青混合料面層下的基層應(yīng)具有設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度和適宜的剛度，有良好的水溫穩(wěn)定性，干縮和溫縮變形應(yīng)較小，表面平整、密實(shí)，高程及路拱橫坡符合設(shè)計(jì)要求且與瀝青面層結(jié)合良好。瀝青面層施工前應(yīng)對(duì)其下承層作必要的檢測(cè)，若下承層受到損壞或出現(xiàn)軟彈、松散或表面浮塵時(shí)，應(yīng)進(jìn)行維修。下承層表面受到泥土污染時(shí)應(yīng)清理干凈。攤鋪瀝青混合料前應(yīng)提前進(jìn)行標(biāo)高及平面控制等施工測(cè)量工作。標(biāo)高測(cè)量的目的是確定下承層表面高程與設(shè)計(jì)高程相差的確切數(shù)值，以便掛線時(shí)糾正為設(shè)計(jì)值以保證施工層的厚度；為便于控制攤鋪寬度和方向，應(yīng)進(jìn)行平面測(cè)量。在每工作日的開(kāi)工準(zhǔn)備階段，應(yīng)對(duì)攤鋪機(jī)的刮板輸送器、閘門(mén)、螺旋布料器、振動(dòng)梁、熨平板、厚度調(diào)節(jié)器等工作裝置和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，在確認(rèn)各種裝置及機(jī)構(gòu)處于正常工作狀態(tài)后才能開(kāi)始施工，若存在缺陷和故障時(shí)應(yīng)及時(shí)排除。(2)調(diào)整、確定攤鋪機(jī)的參數(shù)攤鋪前應(yīng)先調(diào)整攤鋪機(jī)的機(jī)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)。其中，機(jī)構(gòu)參數(shù)包括貿(mào)平板的寬度、攤鋪厚度、熨平板的拱度、初始工作迎角、布料螺旋與熨平板前緣的距離、振搗梁行程等。攤鋪機(jī)的攤鋪帶寬度應(yīng)盡可能達(dá)到攤鋪機(jī)的最大攤鋪寬度，這樣可減少攤鋪次數(shù)和縱向接縫，提高攤鋪質(zhì)量和攤鋪效益。確定攤鋪寬度時(shí)，最小攤鋪寬度不應(yīng)小于攤鋪機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)攤鋪寬度，并使上下攤鋪層的縱向接縫錯(cuò)位30cm以上。攤鋪厚度是用兩塊5cm~10cm寬的長(zhǎng)方木為基準(zhǔn)來(lái)確定，方木長(zhǎng)度與慰平板縱向尺寸相當(dāng)，厚度為攤鋪厚度。定位時(shí)將熨平板抬起，方木置于熨平板兩端的下面，然后放下熨平板，此時(shí)熨平板自由落在方木上，轉(zhuǎn)動(dòng)厚度調(diào)節(jié)螺桿，使之處于微量間隙的中立值。攤鋪機(jī)熨平板的拱度和工作初始迎角根據(jù)各機(jī)型的操作方法調(diào)節(jié)，通常要經(jīng)過(guò)試鋪來(lái)確定。通常條件下，振搗梁的行程控制為4mm~12mm。當(dāng)攤鋪層較薄、礦料粒徑較小時(shí)，應(yīng)采用較小的振搗行程，反之，應(yīng)采用較大的行程。攤鋪機(jī)的運(yùn)行參數(shù)為攤鋪機(jī)作業(yè)速度。合理確定作業(yè)速度是提高攤鋪機(jī)生產(chǎn)效率和攤鋪質(zhì)量的有效途徑。若攤鋪速度過(guò)快，將造成攤鋪層松散、混合料供應(yīng)困難，停機(jī)待料時(shí)，會(huì)在攤鋪層表面形成臺(tái)階，影響混合料平整度和壓實(shí)性；若攤鋪時(shí)慢、時(shí)快、時(shí)開(kāi)、時(shí)停，會(huì)降低混合料平整度和密實(shí)度。因此，應(yīng)在綜合考慮瀝青混合料拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力、車輛運(yùn)輸能力及其他施工條件的基礎(chǔ)上，以穩(wěn)定的供料能力保證攤鋪機(jī)以某一速度連續(xù)作業(yè)。(3)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)攤鋪機(jī)的各種參數(shù)確定后，即可進(jìn)行瀝青混合料路面的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的第一步是對(duì)熨平板加熱，以免攤鋪層被熨平板上粘附的粒料拉裂而形成溝槽和裂紋，同時(shí)對(duì)攤鋪層起到熨燙的作用，使其表面平整無(wú)痕。加熱溫度應(yīng)適當(dāng)，過(guò)高的加熱溫度將導(dǎo)致熨平板變形和加速磨耗，還會(huì)使混合料表面泛出瀝青膠漿或形成拉溝。攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷防止粘結(jié)的柴油，避免瀝青混合料冷卻后粘附在料斗上。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地進(jìn)行攤鋪，攤鋪過(guò)程中不得隨便變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋布料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保證有不低于布料器高度2／3的混合料，并保證在攤鋪的寬度范圍內(nèi)不出現(xiàn)離析。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，中、下面層宜采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的方式控制高程，上面層宜采用攤鋪前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層平整度、橫坡等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)混合料類型、施工機(jī)械等通過(guò)試鋪試壓或根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定，也可參照下表選用。在瀝青混合料攤鋪過(guò)程中，若出現(xiàn)橫斷面不符合設(shè)計(jì)要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析及攤鋪機(jī)后有明顯拖痕時(shí)可用人工局部找補(bǔ)或更換混合料，但不應(yīng)由人工反復(fù)修整?？刂茷r青混凝土的攤鋪溫度是確保攤鋪質(zhì)量的關(guān)鍵之一，攤鋪時(shí)應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、稠度、氣溫、攤鋪厚度等選用。（4）瀝青混凝土路面的壓實(shí)碾壓是熱拌瀝青混凝土路面施工的最后一道工序，壓實(shí)的目的是提高瀝青混凝土的密實(shí)度，從而提高瀝青路面的強(qiáng)度、高溫抗車轍能力及抗疲勞特性等路用性能，是形成高質(zhì)量瀝青混凝土路面的又一關(guān)鍵工序。碾壓工作包括碾壓機(jī)械的選型與組合，碾壓溫度、碾壓速度的控制，碾壓遍數(shù)、碾壓方式及壓實(shí)質(zhì)量檢查等。(1)碾壓機(jī)械的選型與組合瀝青路面壓實(shí)機(jī)械分靜載光輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)等類型。用于瀝青路面碾壓的振動(dòng)壓路機(jī)多為自行式，前面為鋼質(zhì)振動(dòng)輪，后面有兩個(gè)橡膠驅(qū)動(dòng)輪，工作質(zhì)量隨振動(dòng)頻率和振幅的增大而增大，可作為主要的壓實(shí)機(jī)械。應(yīng)根據(jù)工程量、攤鋪設(shè)備的攤鋪效率、混凝土特性、碾壓厚度、現(xiàn)場(chǎng)施工條件等選擇合適的壓路機(jī)；按壓路機(jī)應(yīng)盡可能跟隨攤鋪機(jī)的要求，通過(guò)試鋪試壓定壓路機(jī)的數(shù)量。為了達(dá)到最佳壓實(shí)效果，采用靜載光輪壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或靜載光輪壓路機(jī)與振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式進(jìn)行碾壓。(2)碾壓作業(yè)瀝青混合料路面的壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓的目的是整平、穩(wěn)定混合料，為復(fù)壓創(chuàng)造條件。初壓是壓實(shí)瀝青混合料的基礎(chǔ)，一般采用輕型鋼筒壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍，其線壓力不宜小于35N／cm。應(yīng)在瀝青混合料攤鋪后溫度較高時(shí)進(jìn)行初壓，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、攤鋪層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合相關(guān)規(guī)定的碾壓溫度要求。碾壓時(shí)必須將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，以免使溫度較高的攤鋪層產(chǎn)生推移和裂縫。壓路機(jī)應(yīng)從路面兩側(cè)向中間碾壓，相鄰碾壓輪跡重疊1/3~1/2輪寬，最后碾壓中心部分，壓完全幅為一遍。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱并對(duì)出現(xiàn)缺陷的部位作適當(dāng)修整。復(fù)壓的目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，是使混合的密實(shí)度達(dá)到要求的關(guān)鍵。初壓后緊接著進(jìn)行壓，一般采用重型壓路機(jī)，碾壓溫度符合表5~15的規(guī)定，碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，并不少于4~6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度為止。用于復(fù)壓的輪胎式壓路機(jī)的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)不小于15t，用于碾壓較厚的瀝青混合料時(shí)，總質(zhì)量應(yīng)不小于22t，輪胎充氣壓力不小于0.5MPa，相鄰輪帶重疊1/3—1/2的輪寬。當(dāng)采用三輪鋼筒壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不應(yīng)低于15t。當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，應(yīng)根據(jù)混合料種類、溫度和厚度選擇振動(dòng)壓路機(jī)的類型，振動(dòng)頻率取35Hz~50Hz，振幅取0.3mm~0.8mm，碾壓層較厚時(shí)選用較大的振幅和頻率，碾壓時(shí)相鄰輪帶重疊20cm寬。終壓的目的是消除碾壓輪產(chǎn)生的輪跡，最后形成平整的路面。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后用6t~8t的振動(dòng)壓路機(jī)(關(guān)閉振動(dòng)裝置)進(jìn)行，碾壓不少于兩遍，直至無(wú)輪跡為止，終壓溫度應(yīng)符合表5-15的要求。碾壓過(guò)程中有瀝青混凝土粘附于碾壓輪時(shí)，可間歇向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。壓路機(jī)不得在新攤鋪的混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的構(gòu)造物接頭處、拐彎死角、加寬部分等局部路面，應(yīng)采用振動(dòng)夯板夯實(shí)。雨水井、檢查井等設(shè)施的邊緣應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變以防止混合料產(chǎn)生推移，壓路機(jī)啟動(dòng)、停止必須緩慢進(jìn)行。壓實(shí)后的瀝青路面在冷卻前，任何機(jī)械不得在其上停放或行駛，并防止礦料、油料等雜物的污染。瀝青路面冷卻50℃5．接縫處理施工過(guò)程中應(yīng)盡可能避免出現(xiàn)接縫，不可避免時(shí)作成垂直接縫，并通過(guò)碾壓盡量消除接縫痕跡，提高接縫處瀝青路面的傳荷能力。對(duì)接縫進(jìn)行處理時(shí)，壓實(shí)的順序?yàn)橄葔簷M縫，后壓縱縫。橫向接縫可用小型壓路機(jī)橫向碾壓，碾壓時(shí)使壓路機(jī)輪寬的10cm~20cm置于新鋪的瀝青混合料上，然后邊碾壓邊移動(dòng)直至整個(gè)碾壓輪進(jìn)入新鋪混合料層上。對(duì)于熱料與冷料相接的縱縫，壓路機(jī)可置于熱瀝青混合料上振動(dòng)壓實(shí)，將熱混合料擠壓入相鄰的冷結(jié)合邊內(nèi)，從而產(chǎn)生較高的密實(shí)度；也可以在碾壓開(kāi)始時(shí)，將碾壓輪寬的10cm~20cm置于熱料層上，壓路機(jī)其余部分置于冷卻層上進(jìn)行碾壓，效果也較好。對(duì)于熱料層相鄰的縱縫，應(yīng)先壓實(shí)距接縫約20cm以外的地方，最后壓實(shí)中間剩下的一條窄混合料層，這樣可獲得良好的結(jié)合。6、夯邊：在道牙內(nèi)側(cè)、雨水口及檢查井周圍，在碾壓前先用小型機(jī)具人工夯實(shí)，以報(bào)各種工作縫的質(zhì)量。7、原材料質(zhì)量要求(1)、瀝青：連續(xù)施工時(shí)，瀝青存于儲(chǔ)存罐或出儲(chǔ)油池中，溫度在130。C~180。C之間。(2)、石灰：要求采用Ⅲ組消費(fèi)石灰，不混有雜質(zhì)，熟石灰的Cao+Mgo含量＞50%，生石灰的Cao+Mgo＞60%，在＜60%時(shí)，應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)適當(dāng)增加石灰劑量，當(dāng)其＜30%時(shí)不得采用。(3)、粉煤灰：Sio2+AL203含量≥70%(4)、水泥穩(wěn)定碎石：粒徑為0.5~0.074mm，砂粒含量＜35%，0.5~2cm碎石含量＜35%，最大粒徑＜4cm。(5)、水：采用不含油質(zhì)和酸性的水。十人行道及附屬工程施工方案1、施工工序要求人行道結(jié)構(gòu)為：6cm仿石材砼磚+3cmM7.5砂漿+20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)。施工順序?yàn)椋和谅坊?%水泥穩(wěn)定碎石面層—M7.5—2、材料要求各種材料嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙與規(guī)范要求進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，符合要求才用于施工。3、路緣石、嵌邊石及盲道施工（1）、為確?；鶎訅簩?shí)度，在路面基層施工完成后開(kāi)始施工路沿石。測(cè)量放線后，清刷基層至路沿石底基線下2cm，鋪設(shè)2cm砂漿找平層，然后安裝路沿石。本工程使用的C30砼成品嵌邊石、成品盲道磚及成品路緣石構(gòu)件采用專業(yè)砼制品生產(chǎn)廠家產(chǎn)品，經(jīng)我公司項(xiàng)目部質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后直接運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，從而有效的保證了構(gòu)件質(zhì)量。路肩部分挖出原土至多渣層底面同高，夯實(shí)找平，回填合格素土夯實(shí)后檢測(cè)壓實(shí)度達(dá)到95%后埋設(shè)緣石，路緣石頂部與面層頂部同高，外側(cè)鋪砌砼鋪面磚，面磚外側(cè)鋪砌砼包角石，包角石相鄰間隔1cm，用7.5號(hào)水泥砂漿勾縫，包角石下部砌砼護(hù)腳。路緣石安裝要求位置準(zhǔn)確，線條順直，特別是在彎道或交叉口處，要美觀、圓順，每塊路緣石之間要灰漿飽滿，勾好凹縫。人行道基層要求碾壓密實(shí)、砂漿找平層要求平整，方塊磚要縫子整齊、均稱、美觀。（2）、盲道的施工盲道的施工在人行道基層完成后進(jìn)行：①基層必須清理干凈和平整，灰渣和浮土應(yīng)掃凈，不平之處應(yīng)鏟平，油污應(yīng)用火堿溶液清洗干凈。②水泥宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，不得使用風(fēng)化或受潮結(jié)塊的水泥，砂應(yīng)選用質(zhì)堅(jiān)無(wú)雜物的中砂，含泥量不應(yīng)超過(guò)3%，水灰比嚴(yán)格控制在0.55左右。③用水準(zhǔn)儀打出找平層的灰巴子，縱橫間距不得大于2m。按水平巴子作找平層，局部厚度較大的部位應(yīng)分層找平，以免一次找平過(guò)厚干縮裂縫。④盲道磚鋪貼前應(yīng)開(kāi)箱選料，同一型號(hào)的要求表面平整、幾何尺寸一樣，顏色一致，有裂紋、翹曲、尺寸不夠規(guī)格和面層有雜質(zhì)的應(yīng)選出不用，以保證接縫平直均勻，光澤協(xié)調(diào)美觀。鋪貼前先將盲道磚浸水濕透，再將盲道磚取出豎向放置，晾干至表面無(wú)水使使用。⑤水泥砂漿找平層抗壓強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa后開(kāi)始鋪貼盲道磚，鋪貼時(shí)雙面掛線，在刮好的底層上涂刷一層素水泥漿，邊刷邊鋪平底膠泥灰，同時(shí)用膠泥灰涂抹在磚背面，一塊一塊的由前往后退著貼，一直退到另一頭。然后用木榔頭輕擊表面，將其敲平敲實(shí)，再用開(kāi)刀和抹子將縫撥直，然后再排擊一遍，將表面清洗干凈。⑥盲道磚鋪完后第三天用1∶1水泥砂漿勾縫，24h內(nèi)防止被水浸泡。鋪上干鋸末養(yǎng)護(hù)，3～4h后方可上人。4、人行道施工過(guò)程（1）熟悉圖紙：以施工大樣圖和加工單為依據(jù)，熟悉了解各部位尺寸和作法。（2）土路基、水泥穩(wěn)定碎石墊層參照車行道施工方案進(jìn)行，采用小型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，確保人行道土路基與水泥穩(wěn)定碎石層的壓實(shí)度。預(yù)埋人行道透水PVC管道，砼采用商品混凝土，確保做好基層砼的澆筑、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。5、仿石材砼磚施工方法：仿石材砼磚是一種經(jīng)過(guò)特殊配比攪拌預(yù)制形成的功能型路面材料，施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制水泥、沙石比例。施工前做好組織、物質(zhì)、技術(shù)準(zhǔn)備。施工條件，應(yīng)嚴(yán)格控制石子粒徑，泥沙含量少或者沒(méi)有，泥沙含量大不能用，粒徑為0.3---0.8公分之間，均勻，不得相差太大，否則不能用，水泥標(biāo)號(hào)為42.5。十一電力淺溝工程施工方案1、本工程設(shè)計(jì)電力淺溝二條，規(guī)模為1000X1000預(yù)制U型槽，交叉口過(guò)街排管形式為3*4排12孔排管，2*3排6孔φ150排管。電壓等級(jí)為10KV的電力電纜。2、電力淺溝位于道路中線以西、東19.4米3．電力淺溝可揭蓋板4塊(2m)/15m，電力位于綠化帶時(shí)，電力井蓋應(yīng)高于綠化0.2m。4．檢查井、轉(zhuǎn)角、T口等處須能揭開(kāi)，以便放電纜。可揭蓋板采用加金屬邊框型。5．淺井、排管接地完成后，須經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后方能回填。排管邊距井底及邊應(yīng)不小于20cm。6．位于車道上電力井蓋采用φ800重型專用雙層鑄鐵井蓋[參照國(guó)標(biāo)02S501-2φ800]。7．本工程適用的環(huán)境作用等級(jí)為二a環(huán)境，地震設(shè)防烈度7度，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限50年。9.地基承載力特征值:在人行道上的結(jié)構(gòu)按100KPa設(shè)計(jì)，在車道上的結(jié)構(gòu)按130KPa。10.金屬邊框及預(yù)埋件鋼號(hào)Q235B,雙面T型角焊縫，焊縫厚度5mm，焊條E43××型，其性能應(yīng)符合《碳鋼焊條》（GB/T5117-2021）的要求,焊縫質(zhì)量級(jí)別為三級(jí);預(yù)埋鐵采用熱浸鋅，涂層干膜總厚度不小于150μm。11.砌體施工質(zhì)量控制等級(jí)為B級(jí)。12.回填土應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，高差不超過(guò)500mm，回填土分層夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)人行道不低于0.9，車道上不低于0.95。13．φ150排管/10管道，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格按照(Q/WCX007-2021)要求執(zhí)行。14.電力淺溝施工在路基施工完畢后，進(jìn)行實(shí)施。合理安排施工工作，與道路工程合理安排，交叉作業(yè)。十二綠化工程施工方案1、栽植前應(yīng)對(duì)樹(shù)池進(jìn)行平整，保證無(wú)雜物并進(jìn)行消毒、殺菌、滅蟲(chóng)處理。2、苗木質(zhì)量應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行，做到無(wú)病蟲(chóng)害，樹(shù)形完整。3、栽植完成后，針對(duì)不同的植物和不同天氣，定時(shí)足量澆水，并做好病蟲(chóng)害的防治工作，修剪工作和保潔工作。4、回填土場(chǎng)地中所有回填土均應(yīng)按有關(guān)規(guī)范分層碾壓夯實(shí)，并保證有40-60cm以上耕作表土，厚50cm以上。十三照明施工方案（一）、工序流程施工中采用以下流程：定燈位→挖溝→埋管→澆注路燈基礎(chǔ)→敷設(shè)電纜→絕緣測(cè)試→電氣設(shè)備安裝→實(shí)驗(yàn)、調(diào)試→自檢→竣工驗(yàn)收（二）、施工方法1、定燈位：按照施工圖及現(xiàn)場(chǎng)情況，以標(biāo)桿為基準(zhǔn)確按照?qǐng)D距定路燈安裝位置。2、挖溝及埋管：以距路基石50cm為中心，開(kāi)挖寬30cm深3、澆注路燈基礎(chǔ)澆注：按甲方提供路燈基礎(chǔ)圖紙預(yù)制金屬構(gòu)件開(kāi)挖相應(yīng)尺寸的基坑，金屬構(gòu)件進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定。4、敷設(shè)電纜：應(yīng)符合下列要求電纜型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，排列整齊，無(wú)機(jī)械損傷，標(biāo)志牌齊全、正確、清晰；電纜的固定、間距、彎曲半徑應(yīng)符合規(guī)定；電纜接頭良好，絕緣應(yīng)符合規(guī)定；電纜溝應(yīng)符合要求，溝內(nèi)無(wú)雜物；保護(hù)管的連接、防腐應(yīng)符合規(guī)定；5、電氣設(shè)備安裝（路燈控制箱安裝）材料到場(chǎng)后經(jīng)開(kāi)箱檢驗(yàn)，經(jīng)業(yè)主同意后方可進(jìn)行安裝使用；動(dòng)觸頭與靜觸頭的中心線應(yīng)一致，觸頭應(yīng)接觸緊密；配電柜（箱、盤(pán)）的漆層（鍍層）應(yīng)完整無(wú)損傷。固定電器的支架應(yīng)刷漆。機(jī)械閉鎖、電氣閉鎖動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。6、隱蔽工程，應(yīng)提前通知業(yè)主，經(jīng)業(yè)主檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。7、用調(diào)試設(shè)備、儀表、儀器必須經(jīng)國(guó)家認(rèn)可有計(jì)量資格的有關(guān)單位檢驗(yàn)合格，并由專人使用、保管。調(diào)試時(shí)應(yīng)有詳細(xì)記錄。8、施工前作好技術(shù)交底，吃透圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，配合其它專業(yè)工作，要作好成品保護(hù)及各專業(yè)協(xié)調(diào)。9、電纜敷設(shè)前，應(yīng)進(jìn)行電氣性能試驗(yàn)，合格后方可施工。電纜敷設(shè)應(yīng)根據(jù)其走向、規(guī)格合理安排順序。10、需開(kāi)孔的配電箱（柜），必須用開(kāi)孔機(jī)開(kāi)孔，嚴(yán)禁氣焊等切割開(kāi)孔。電線進(jìn)入配電箱、接線盒等應(yīng)有護(hù)管帽。穿線前應(yīng)有防止外物落入措施。11、線在管內(nèi)或經(jīng)槽內(nèi)不允許有接頭和纏繞。導(dǎo)線在出口處應(yīng)裝有護(hù)線套，并用500V絕緣電阻應(yīng)大于1MΩ，同時(shí)作好記錄。12、有配電箱（柜）接地及各系統(tǒng)的保護(hù)接地、工作接地應(yīng)接入原大樓接地網(wǎng)上，完善整個(gè)接地系統(tǒng)。13、安裝完成后進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤，方可進(jìn)行分項(xiàng)調(diào)試，并作好調(diào)試記錄。14、各分項(xiàng)調(diào)試完成后，可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，聯(lián)動(dòng)調(diào)試，試運(yùn)行并作好記錄。十四、交通工程施工方案（一）交通標(biāo)志1、交通標(biāo)志原則上應(yīng)單獨(dú)立柱，具體位置應(yīng)根據(jù)道路交通標(biāo)志標(biāo)線平面圖上樁號(hào)、道路特征點(diǎn)位置設(shè)置。在平交路口若有條件，在不影響視線和保證交通安全的前提下，交通標(biāo)志可適當(dāng)并柱設(shè)置，但最多不應(yīng)超過(guò)四種。2、標(biāo)志板顏色色度可按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3、標(biāo)志板面應(yīng)物皺紋、起泡、開(kāi)裂、剝落、色差等，并具有良好的反光性能和耐久性。4、標(biāo)志板后采用型鋁加固，型鋁與標(biāo)志板之間采用鋁合金鉚釘連接，板厚小于3mm時(shí)，標(biāo)志板邊緣應(yīng)進(jìn)行卷邊加固或綁邊加固。5、標(biāo)志板反光材料根據(jù)道路等級(jí)選用。6、標(biāo)志立柱材料采用型鋼、鋼板、鋼管等，其材料性能不得低于Q235鋼。立柱、橫梁及外露鋼構(gòu)件應(yīng)采用熱鍍鋅處理，鋅附著量不得低于550g/m2。標(biāo)志立柱表面顏色采用灰色。對(duì)接槽鋼必須按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)表面做防銹處理。底漆及面漆材料和厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，面漆顏色為銀灰色。7、焊接采用手工電弧焊，焊條應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求，寒風(fēng)表面應(yīng)光滑、平整，焊接牢固可靠，焊后應(yīng)清除焊渣。8、在安放標(biāo)志立柱底腳時(shí)應(yīng)用水平尺校準(zhǔn)至水平。混凝土砂漿標(biāo)線振搗密實(shí)，砼立柱連接的螺栓應(yīng)擰緊，螺紋周圍應(yīng)檫上黃油。立柱底腳法蘭邊線應(yīng)與道路邊線平行，基礎(chǔ)表面應(yīng)砌筑平整。9、交通標(biāo)志立柱應(yīng)在基礎(chǔ)澆筑后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能進(jìn)行安裝。立柱安裝完成后，在安裝標(biāo)志板。10、交通標(biāo)志板與立柱之間的連接部件，應(yīng)采用安裝方便、連接牢固的形式，安裝時(shí)必須使用過(guò)渡管時(shí)，其長(zhǎng)度不得超出標(biāo)志板面的長(zhǎng)度。（二）交通標(biāo)線1、道路標(biāo)線采用白色、黃色實(shí)線或虛線。中央雙黃線采用并排兩根相距200mm，線寬為150mm的黃色實(shí)線；停止線采用線寬400mm的白色實(shí)線；導(dǎo)向箭頭長(zhǎng)3m；標(biāo)線涂料采用熱熔標(biāo)線涂料。交通標(biāo)線與標(biāo)記的畫(huà)法應(yīng)符合國(guó)家和地方的相關(guān)規(guī)定，并做到整齊、清晰、醒目、色澤與漆膜厚度均勻；劃漆線條流暢，線形規(guī)則。2、交通標(biāo)線材料采用具有良好的耐磨性、防滑性和辨認(rèn)性，并按照規(guī)范采用符合要求的涂料。3、施工前應(yīng)清掃地面，除凈灰塵雜物和泥土，然后按設(shè)計(jì)線形要求放樣漆劃。標(biāo)線或底漆涂劃后，應(yīng)放置錐形反光橡膠體或其他護(hù)線物體，待標(biāo)線干燥后才能撤走。4、禁止在雨天和潮濕冰凍的路面上進(jìn)行。對(duì)熱熔型涂料施工時(shí)氣溫不低于10℃5、施工、驗(yàn)收要求應(yīng)按《道路交通標(biāo)志與標(biāo)線》及本地相關(guān)驗(yàn)收規(guī)程執(zhí)行。第六章質(zhì)量管理體系與措施質(zhì)量管理方針信守合同，優(yōu)化管理，精心施工，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。質(zhì)量管理目標(biāo)：1、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為一次性驗(yàn)收合格。2、工程質(zhì)量等級(jí)：分部分項(xiàng)工程合格率：100%；一、施工前控制1）對(duì)進(jìn)貨物資進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，保證未經(jīng)檢驗(yàn)和不合格的產(chǎn)品不投入使用。2）施工方案和技術(shù)交底3）檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備控制4）人員資格有特殊資格要求的參加項(xiàng)目施工的管理人員和操作人員須經(jīng)資格審查和確認(rèn)，持證上崗。5）制定Ａ、Ｂ、Ｃ三級(jí)質(zhì)量控制檢查點(diǎn)各控制檢查點(diǎn)的級(jí)別須經(jīng)顧客認(rèn)可，必要時(shí)，應(yīng)顧客的要求可對(duì)控制檢查點(diǎn)設(shè)置或級(jí)別進(jìn)行修改或調(diào)整。二、施工過(guò)程中控制1）施工班組實(shí)行三檢制度，即自檢、互檢、交接檢。開(kāi)展三工序活動(dòng)，即保證本工序，監(jiān)督保護(hù)上工序，優(yōu)質(zhì)服務(wù)下工序。2）工序檢驗(yàn)工序檢驗(yàn)是控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵，工序檢驗(yàn)嚴(yán)格執(zhí)行Ａ、Ｂ、Ｃ三級(jí)質(zhì)量控制點(diǎn)檢查制度。各控制點(diǎn)經(jīng)檢查確認(rèn)合格后，才能放行，進(jìn)行下一工序施工。3）理化檢驗(yàn)和無(wú)損檢測(cè)試驗(yàn)室根椐委托人提供的送檢品和檢驗(yàn)/檢測(cè)委托單，按檢驗(yàn)/檢測(cè)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)/檢測(cè)。檢驗(yàn)/檢測(cè)人員根椐檢驗(yàn)/檢測(cè)結(jié)果如實(shí)填寫(xiě)檢驗(yàn)/檢測(cè)報(bào)告，由專業(yè)技術(shù)人員審核，試驗(yàn)室主任（或主管工程師）簽發(fā)。三、最終檢驗(yàn)控制通過(guò)實(shí)施分項(xiàng)、分部和單位工程的最終檢驗(yàn)，完成施工項(xiàng)目的最終檢驗(yàn)。四、質(zhì)量事故或不合格品的處理1、凡施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的質(zhì)量事故或不合格品，均按質(zhì)量體系程序文件《不合格品控制程序》中的規(guī)定進(jìn)行評(píng)審鑒定，評(píng)審結(jié)果分為報(bào)廢、讓步接收、降級(jí)處理、返工和返修五類。２、經(jīng)過(guò)返工或返修后的工程或部位須重新檢驗(yàn)和評(píng)審鑒定。３、按質(zhì)量體系程序文件《糾正措施程序》要求，由質(zhì)量管理部組織對(duì)質(zhì)量事故或不合格品產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，提出質(zhì)量事故或不合格原因報(bào)告。４、主要責(zé)任部門(mén)制定糾正措施計(jì)劃，經(jīng)審批后實(shí)施。５、質(zhì)量管理部組織有關(guān)部門(mén)和人員對(duì)糾正措施效果進(jìn)行驗(yàn)證，并提出糾正措施驗(yàn)證報(bào)告。五、保證本工程質(zhì)量措施1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，各班組組長(zhǎng)為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全段的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)工作。2、建立健全以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的技術(shù)質(zhì)量管理體系（使工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程），項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)相應(yīng)的專業(yè)工程師，實(shí)行技術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，劃分各級(jí)技術(shù)權(quán)限，明確各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人的職責(zé)，推行技術(shù)責(zé)任承包制，開(kāi)展技術(shù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。3、堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針。4、健全完善的各種工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收簽證制度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)程序，通過(guò)全方位，全過(guò)程的質(zhì)量控制，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5、開(kāi)展目標(biāo)管理，根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)提出的各項(xiàng)指標(biāo)，從項(xiàng)目經(jīng)理部到施工隊(duì)、班、組逐步分解為工作指標(biāo)、管理指標(biāo)、各項(xiàng)保證指標(biāo)和操作指標(biāo)，層層抓落實(shí)，保證各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保質(zhì)量總目標(biāo)。6、加強(qiáng)施工技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，充分理解設(shè)計(jì)意圖，逐步進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。7、嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量終生責(zé)任制。8、建立健全和嚴(yán)格執(zhí)行各種質(zhì)量管理制度；10、測(cè)量資料換手復(fù)核制度；11、隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，實(shí)行自檢，自檢合格后會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)核，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，由雙方簽字。12、施工資料管理制度施工原始資料的保管由專人負(fù)責(zé)，及時(shí)收集整理，分類歸檔，工程結(jié)束時(shí)組成竣工文件裝訂成冊(cè)，監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主、施工單位同時(shí)保留一份完整的文件記錄，并按規(guī)定存檔。主要工序、工種均要培訓(xùn)、考核、合格者持證上崗、保證工序、工種的操作質(zhì)量。服從并主動(dòng)求得監(jiān)理工程師的監(jiān)理和建設(shè)單位的檢查指導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定和接受建設(shè)單位的指導(dǎo)和監(jiān)控。第六章工程進(jìn)度計(jì)劃與措施一、施工總進(jìn)度計(jì)劃編制原則1、在項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)度管理下綜合平衡,多個(gè)班組協(xié)同考慮,使投入工程施工的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)人員及勞動(dòng)力發(fā)揮最大效益和作用,提高經(jīng)濟(jì)效益,使工程施工呈良性循環(huán).2、編制進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)考慮全面,既要科學(xué)可行,又要根據(jù)施工實(shí)際情況留有一定的余地,當(dāng)出現(xiàn)不可預(yù)見(jiàn)因素時(shí)可適當(dāng)調(diào)整,便于保證總工期要求.由于本工程施工戰(zhàn)線長(zhǎng),范圍廣,工期較緊,因此在計(jì)劃安排時(shí)應(yīng)多考慮平行、流水、和交叉作業(yè)相結(jié)合,確保進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施.3、為保證計(jì)劃實(shí)施,施工中多采用先進(jìn)的施工工藝和施工管理方法,達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、降低成本的目的.施工總進(jìn)度計(jì)劃：本工程按合同文件要求,本工程總工期120日歷天。具體開(kāi)工日期以總監(jiān)理工程師下達(dá)的開(kāi)工令為準(zhǔn)。在安排施工進(jìn)度計(jì)劃中,以突出關(guān)鍵線路的施工,同步實(shí)施臨時(shí)工程的各類施工項(xiàng)目。施工總進(jìn)度計(jì)劃具體詳見(jiàn)附表四:“計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖”二、工期保證措施1、建立工程工期保證體系本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工,為保證施工按計(jì)劃進(jìn)行,擬成立以下工程工期保證體系及為適應(yīng)本管理體系成立相應(yīng)地的工期保證管理組織機(jī)構(gòu)(詳見(jiàn)附后)。2、工期管理保障措施（1）、對(duì)施工進(jìn)行監(jiān)控調(diào)整、確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)（2）、建立保證工期組織機(jī)構(gòu)成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組,健全崗位責(zé)任制.保證工期的組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖:保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：責(zé)任工長(zhǎng)勞務(wù)組專業(yè)勞務(wù)班長(zhǎng)技術(shù)部安質(zhì)部工程部材料機(jī)械部預(yù)結(jié)算部（3）合理配置施工機(jī)械設(shè)備及加強(qiáng)機(jī)修工作①投入大能力施工機(jī)械設(shè)備,組織采裝、運(yùn)填、鋪平、碾壓一條龍機(jī)械化作業(yè),逐區(qū)、分層有序回填,以加快總體施工進(jìn)度.②上足配套的大能力施工機(jī)械設(shè)備及加強(qiáng)機(jī)修工作是保工期的先決條件,依據(jù)施組計(jì)劃進(jìn)度安排、施工方法及日均施工強(qiáng)度等合理匹配各專業(yè)施工機(jī)械設(shè)備,進(jìn)場(chǎng)時(shí)視機(jī)械狀況備10%左右的余量.③備足易損零部件,加強(qiáng)日常檢修保養(yǎng),保障正常作業(yè)臺(tái)數(shù)與作業(yè)率.④結(jié)合施工進(jìn)度實(shí)況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配能力,確保完成旬、月度施工計(jì)劃.（4）實(shí)行動(dòng)態(tài)信息處理和工期控制①施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職計(jì)劃?rùn)z查員,每日檢查、監(jiān)督施工計(jì)劃的執(zhí)行情況,確保工程進(jìn)度計(jì)劃,遇特殊情況時(shí)及時(shí)對(duì)原計(jì)劃予以調(diào)整和修正,保證分項(xiàng)工程的工期.②嚴(yán)密注視關(guān)鍵線路各工程項(xiàng)目的進(jìn)展情況,對(duì)各項(xiàng)目施工過(guò)程中出現(xiàn)的各類問(wèn)題及時(shí)處理,盡力避免停機(jī)窩工現(xiàn)象發(fā)生,保證關(guān)鍵線路上相關(guān)子項(xiàng)緊密銜接.③堅(jiān)持實(shí)行施工進(jìn)度快報(bào)制度,每天報(bào)一次各子項(xiàng)工程的施工進(jìn)度,每旬的實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比、分析,如出現(xiàn)滯后時(shí),及時(shí)采取有效的改進(jìn)措施.④運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,密切監(jiān)視、跟蹤現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化,及時(shí)把變化情況歸納為計(jì)算機(jī)參數(shù),經(jīng)計(jì)算機(jī)運(yùn)算,得出相關(guān)處理數(shù)據(jù),運(yùn)用其成果指導(dǎo)施工.第七章安全管理體系與措施一、安全方針和總體目標(biāo)安全方針：“安全第一、預(yù)防為主”。安全目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“四無(wú)”、“一控制”、“一達(dá)標(biāo)”。①“四無(wú)”：無(wú)職工因工死亡事故、無(wú)重大交通責(zé)任事故、無(wú)重大火災(zāi)事故及無(wú)機(jī)破事故。②“一控制”：職工年重傷頻率控制在0.5‰以下。③“一達(dá)標(biāo)”：安全生產(chǎn)達(dá)國(guó)標(biāo)。安全管理組織機(jī)構(gòu)和安全職責(zé)二、組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理、安檢負(fù)責(zé)人員組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施本項(xiàng)目安全管理，確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。三、安全職責(zé)1、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全職責(zé)①項(xiàng)目經(jīng)理和主管生產(chǎn)的副經(jīng)理：對(duì)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)負(fù)總的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。②項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的技術(shù)工作負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。③責(zé)任工長(zhǎng)：對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2、企業(yè)職工安全職責(zé)企業(yè)職工自覺(jué)遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章作業(yè)。四、安全保證體系eq\o\ad(安全保證體系eq\o\ad(安全保證體系,)思想保證提高全員意識(shí)施工技術(shù)安全規(guī)則教育組織保證分管領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安質(zhì)科安質(zhì)室工班、工種安全檢查員工作保證開(kāi)工前檢查施工過(guò)程檢查收尾過(guò)程檢查制度保證國(guó)家安全法律法規(guī)各項(xiàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)第一安全生產(chǎn)第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度：1．安全生產(chǎn)責(zé)任制2．班前安全講話制3．周一安全活動(dòng)制4．安全設(shè)計(jì)制5．安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制6．安全教育制7．安全技術(shù)交底制8．安全交接班制9．安全操作掛牌制10．安全生產(chǎn)檢查制11．安全事故報(bào)告制12．安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制五安全保證措施1、思想組織保證措施①按照安全管理組織機(jī)構(gòu)配齊、配強(qiáng)本項(xiàng)目安全管理的各級(jí)機(jī)構(gòu)或部門(mén)的工作人員，明確其安全工作職責(zé)范圍。②制定嚴(yán)格的安全管理制度和措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決施工中存在的問(wèn)題，建立、健全各級(jí)安全責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。③安全教育經(jīng)?；?、制度化，對(duì)特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。④每月一次分層次開(kāi)展安全檢查評(píng)比活動(dòng)，并進(jìn)行通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患下達(dá)整改通知，限期整改。2、工作保證措施①施工準(zhǔn)備階段A、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)必須同時(shí)編制安全設(shè)計(jì)及安全技術(shù)措施，下達(dá)月份生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)下達(dá)安全計(jì)劃及保證措施。B、根據(jù)各工點(diǎn)或工序的具體情況，配置與之相適應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，杜絕因機(jī)械設(shè)備不符工程特點(diǎn)而造成的安全事故。C、根據(jù)工程特點(diǎn)編制有針對(duì)性的安全防護(hù)措施，對(duì)一些易發(fā)事故工點(diǎn)由總工程師組織設(shè)計(jì)安全防護(hù)方案及措施。D、分專業(yè)組織對(duì)作業(yè)層人員進(jìn)行安全措施及防護(hù)方案等安全技術(shù)交底。②施工過(guò)程階段A、各個(gè)作業(yè)層及操作人員必須熟悉、清楚所從事施工項(xiàng)目的安全設(shè)計(jì)、安全技術(shù)措施及工藝流程安全注意事項(xiàng)，并在實(shí)施中嚴(yán)格遵守。B、各工作崗位或現(xiàn)場(chǎng)張掛安全操作規(guī)程和警示牌。C、項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目隊(duì)分期分批地組織安全生產(chǎn)大檢查，監(jiān)督和保證安全操作規(guī)程及安全技術(shù)措施能夠順利執(zhí)行。D、實(shí)行安全否決制，杜絕違章指揮和違章作業(yè)。③完工收尾階段A、總結(jié)施工過(guò)程中的安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于好的經(jīng)驗(yàn)措施和辦法在下一項(xiàng)目中推廣。B、找出施工過(guò)程中的安全管理薄弱環(huán)節(jié)和安全事故的原因，改進(jìn)或制定具有針對(duì)性的措施，在下一項(xiàng)目中運(yùn)用。3、制度保證措施制定十二項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，在施工全過(guò)程認(rèn)真貫徹執(zhí)行。①安全生產(chǎn)責(zé)任制②安全生產(chǎn)教育制度③安全技術(shù)交底制度④安全生產(chǎn)檢查制度⑥安全設(shè)計(jì)制度⑦安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制度⑧安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制⑨周一安全活動(dòng)制。⑩班前安全講話制。eq\o\ac(○,11)安全交接班制。eq\o\ac(○,12)安全操作掛牌制。4、安全保證技術(shù)措施（1）、機(jī)電設(shè)備安全技術(shù)措施A、所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險(xiǎn)、限位、制動(dòng)、防護(hù)等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。B、大型和專用機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證后持證上崗，嚴(yán)格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。C、嚴(yán)格堅(jiān)持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用，帶