秦淮區(qū)運糧河（運糧河大橋~入河口）水環(huán)境綜合治理工程環(huán)境影響報告表

目錄 1 8 25 43 43 62 641碼人點標類別他”質(zhì)改建首次申報項目□重大變動重新報批項目準/備（%）否情況無2況無況無析無析本項目與國家和地方產(chǎn)業(yè)政策相符性分析見表1-1所示，經(jīng)分析，項序號1錄》鼓勵類“二、水利中的6、江河23經(jīng)查《市場準入負面清單（2022年版）》，項目不在其禁止準入類和許可準入類中，屬于負面清單以外42、與相關(guān)法規(guī)、規(guī)范相符性與水利建設(shè)項目（河湖整治與防洪除澇工程）環(huán)境影響評價文件審批防洪除澇工程）三個行業(yè)建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件審批原則，本項目屬于河道清淤工程，需符合附件3“水利建設(shè)項目（河湖整治與防洪除澇工;①本項目屬于水環(huán)境綜合治理工程，項目符合環(huán)境保護相關(guān)法律法規(guī)和政策要求，與主體功能區(qū)規(guī)劃、生態(tài)功能區(qū)劃、水環(huán)境功能區(qū)劃、水功能區(qū)劃、生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃、流域綜合規(guī)劃、防洪規(guī)劃等相協(xié)調(diào)，滿足相關(guān)規(guī)劃環(huán)評要求。工程不涉及岸線調(diào)整（治導(dǎo)線變化）、裁彎取直、圍墾②本項目屬于水環(huán)境綜合治理工程，項目實施后有利于改善區(qū)域水環(huán)境，加速水體循環(huán)，也會對周邊河道水質(zhì)改善和周邊生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生有利影③由于工程建設(shè)的需要，會破壞現(xiàn)有的一些水生植被及底棲生物，本項目整治的河段無珍稀水生生物，也無水生生物排卵場和洄游通道。此外，本項目施工時間是短暫的，因此對水生生物影響較小，對水體功能影響也相對較小。而且施工后由于生態(tài)環(huán)境的改善，這些水生植被和底棲生物容易得到恢復(fù)，水環(huán)境質(zhì)量可以得到較大改善，因此本項目對水生生物的洄游通道及“三場”等重要生境、物種多樣性及資源量等不會產(chǎn)生不利影⑤項目施工組織方案具有環(huán)境合理性，根據(jù)環(huán)境保護相關(guān)標準和要求，對施工期各類廢（污）水、揚塵、廢氣、噪聲、固體廢物等提出了防治或處置措施。針對清淤、疏浚等產(chǎn)生的淤泥，提出了符合相關(guān)規(guī)定的處⑥項目不涉及移民安置，且不存在河湖水質(zhì)污染、富營養(yǎng)化或外來物⑦對環(huán)境保護措施進行了深入論證，建設(shè)單位主體責任、投資估算、因此，本項目與水利建設(shè)項目（河湖整治與防洪除澇工程）環(huán)境影響4根據(jù)《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃的通知》（蘇政發(fā)[2020]1號）的相關(guān)要求進行相符性分析。對照《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省國家級生態(tài)保護紅線規(guī)劃的通知》（蘇政發(fā)〔2018〕74號）、《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃的通知》（蘇政發(fā)〔2離本項目最近的生態(tài)空間管控區(qū)域是西側(cè)的秦淮河（南京市區(qū)）洪水調(diào)蓄本項目與江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃中南京市生態(tài)空間保護區(qū)域布面積（km2）調(diào)蓄區(qū)-（包括秦淮新-目西側(cè)根據(jù)上表可知，距離本項目最近的生態(tài)管控區(qū)為西側(cè)的秦淮河（南京良好。大氣O3有所超標，全市環(huán)境空氣質(zhì)量達到二級標準的天數(shù)為291天。根據(jù)《關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的實施意見》（2022）和《打好“堅持減污降碳協(xié)同增效，狠抓源頭治理，突出精準治污、科學(xué)治污、依法治污，深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)”、“強化工業(yè)廢氣治理，加快工程性措施落地，壓實企業(yè)生態(tài)環(huán)境保護主體責任”、“強化源頭治理，加快推動綠色低碳發(fā)展”、“著力打好臭氧污染防治攻堅戰(zhàn)，加快淘汰國三及以下排放標5措施來改善區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量。項目施工期各類廢水、廢氣、噪聲均采用有效處理措施處理后達標排放，各類固廢均得到妥善處置對周邊環(huán)境影響較?。贿\營期不產(chǎn)生廢水、廢氣、固廢，因此項目的建設(shè)符合環(huán)境質(zhì)量底本項目施工期較短，工程量不大，施工期結(jié)束后，影響將隨之消失。本項目營運期無污染物的產(chǎn)生與排放。本項目建成后，可以加強區(qū)域水體流動，增強水體自凈能力，一定程度上改善了水環(huán)境質(zhì)量，符合環(huán)境質(zhì)量本項目為水環(huán)境綜合治理項目，項目營運過程中不占用環(huán)境總量，即序號12目3目對照《市場準入負面清單》（2022年），本項目不涉及國家產(chǎn)業(yè)政策明令淘汰和限制的產(chǎn)品、技術(shù)、工藝、設(shè)備及行為，不涉及禁止類活動要求，項目符合《市場準入負面清單》（2022年）。因此，本項目符合《市場準入負面清單》（2022年）和《長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單指南（試行，根據(jù)《江蘇省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》（蘇政發(fā)[2020]496號“重點管控單元，指涉及水、大氣、土壤、自然資源等資源環(huán)境要素重點管控的區(qū)域，主要包括人口密集的中心城區(qū)和產(chǎn)業(yè)集聚的工業(yè)園區(qū)（工業(yè)集中區(qū)）。全省劃分重點管控單元2041個，占全省國土面積的18.47%。重點管控單元主要推進產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、轉(zhuǎn)型升級，不斷提高資源利用效率，加強污染物排放控制和環(huán)境風險防控，解決突出生態(tài)環(huán)境問本項目位于南京市中心城區(qū)（秦淮區(qū)），屬于重點管控單元。本工程主要建設(shè)內(nèi)容為清淤清雜、生態(tài)岸坡、海綿河道、環(huán)境提升、智慧水務(wù)、長效管護。清淤清雜可保障河道雨洪排澇功能，生態(tài)岸坡、海綿河道、環(huán)境提升、智慧水務(wù)、長效管護可進一步提升周邊水環(huán)境質(zhì)量，具有環(huán)境正效益，符合重點管控單元要求，符合江蘇省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控元，指涉及水、大氣、土壤、自然資源等資源環(huán)境要素重點管控的區(qū)域，主要包括人口密集的中心城區(qū)和各級各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)。全市劃分重點管控單國土空間規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)評等動態(tài)調(diào)整；重點管控單元，主要推進產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、轉(zhuǎn)型升級，不斷提高資源利用效率，加強污染物排放控制和環(huán)境風束品設(shè)計、技術(shù)開發(fā)、檢驗檢測、系統(tǒng)集成與裝配、個性7控全面開展節(jié)水型社會建設(shè)，推進節(jié)水產(chǎn)品推廣普及，限制高本工程主要建設(shè)內(nèi)容為清淤清雜、生態(tài)岸坡、海綿河道、環(huán)境提升、智慧水務(wù)、長效管護，從多方面著手改善區(qū)域水環(huán)境，具有環(huán)境正效益，8地理位置運糧河為秦淮河干流右岸支流，發(fā)源于麒麟科創(chuàng)園東南方黃龍山崗地，納紫金山南麓、青龍山以西和麒麟門一帶崗丘之水，并匯紫金山溝、寬8~30m，河底高程3.0~6.8m，匯水面積約87.21km2，主要支流有百水河。流域內(nèi)現(xiàn)有小二型水庫三座，分別為百水河支流的上黃馬水庫和下黃運糧河在秦淮區(qū)內(nèi)總長6.17km，西至七橋甕濕地公園，東至白下高新園（撇洪溝），秦淮區(qū)內(nèi)堤防長度8.53km，現(xiàn)狀防洪標準左岸100年一本項目水環(huán)境綜合治理河段位于秦淮區(qū)境內(nèi)運糧河（運糧河大橋~入河），圍為規(guī)劃藍線保護范圍（河口線外20m）。建設(shè)項目地理位置見附圖1、項目組成及規(guī)模為改善運糧河的水環(huán)境質(zhì)量，鞏固提升上一階段水環(huán)境整治成效，構(gòu)建和維護水生態(tài)系統(tǒng)，南京壹城建設(shè)集團有限責任公司受秦淮區(qū)水務(wù)局委主要建設(shè)內(nèi)容為清淤清雜、生態(tài)岸坡、海綿河道、環(huán)境提升、智慧水務(wù)建設(shè)等。目前本項目已經(jīng)取得南京市水務(wù)局“關(guān)于秦淮區(qū)運糧河（運糧河大橋~入河口）水環(huán)境綜合治理工程可行性研究報告的批復(fù)”（見附件1，寧水對照《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》以及《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》（2021版）的有關(guān)規(guī)定，本項目需要進行環(huán)境影響評價。本項目屬于《建設(shè)項目環(huán)境影響評價9村塘堰、水渠）其他”，須編制環(huán)境影響報告表。為此，本項目建設(shè)單位南京壹城建設(shè)集團有限責任公司委托南京亙屹環(huán)?？萍加邢薰境袚擁椖康沫h(huán)境影響評價工作，南京亙屹環(huán)?？萍加邢薰窘邮芪泻?，認真研究了項目有關(guān)材料，并組織技術(shù)人員進行實地踏勘和調(diào)研，收集和核實了有關(guān)材料，按照國家對建設(shè)項目環(huán)境影響評價的有關(guān)規(guī)定和有關(guān)環(huán)保政策、技術(shù)規(guī)范，編制完成了該項目的環(huán)境影響報告表，提交給建設(shè)單位上報環(huán)項目名稱：秦淮區(qū)運糧河（運糧河大橋~入河口）水環(huán)境綜合治理工建設(shè)地點：江蘇省南京市秦淮區(qū)，運糧河（起于運糧河大橋，終于入建設(shè)規(guī)模：總長約1700m，主要建設(shè)內(nèi)容為清淤清雜、生態(tài)岸坡、海主要建設(shè)內(nèi)容為清淤清雜、生態(tài)岸坡、海綿河道、環(huán)境提升、智慧水過兵橋上下游各100m范圍，對水下散拋石進行整理，對底泥進行清挖棄運，采用環(huán)保絞吸式挖左右岸坡面、堤頂范圍內(nèi)的雜樹（南京市綠化園林樹種名錄以外、價值較低的樹種，本段特征樹種為構(gòu)樹）進行伐除，生態(tài)岸右岸保留現(xiàn)有六角塊護坡，利用現(xiàn)狀一級、二級平臺進行生態(tài)化改造，總面積坡左岸運糧河大橋至緯七路藍線范圍以內(nèi)岸坡生態(tài)化改造，整坡、綠化面積約15270m2；緯七路至友誼河路花鳥魚蟲市場圍擋外岸坡生態(tài)化改造，整坡、綠化約2060m2；友誼河路下游七橋甕濕地公園現(xiàn)對現(xiàn)有河道右岸漿砌石擋墻進行修復(fù)加固，總長約1020m；墻頂欄桿拆建（仿石欄桿）約1320m；新增及修補一級平臺結(jié)合海綿道路建設(shè)，兩岸新增巡查步道建設(shè)總長約1800m，其中新增貫通下行右岸：運糧河大橋至緯七路新建6m2580m2；友誼河路上游利用現(xiàn)狀一級平臺新建友誼河路下游利用現(xiàn)狀路基新建4m寬透水瀝青砼步行路面，長415m，面積過兵橋下游新建3m寬透水瀝青砼步道及休閑場地，面積3800m2，建設(shè)下沉式綠地500m2；結(jié)合一、二級平臺生態(tài)化改造新建植左岸運糧河大橋至緯七路新建3m寬右岸運糧河大橋至緯七路橋新建道路右岸友誼路橋至過兵橋堤頂路迎水側(cè)右岸過兵橋至舟橋旅邊界藍線范圍綠右岸友誼路橋上游新增休閑節(jié)點及臺階，連接右岸上游濱水步道，面積約100m2。濱河道路及休閑節(jié)點沿線設(shè)水文化標識、坐凳、垃圾桶、廊架等，其中廊架4組，水文化標識6組，成品坐凳55新增安防監(jiān)控設(shè)備6套，數(shù)據(jù)在線傳施工人員不駐扎項目現(xiàn)場，施工用水設(shè)置封閉圍擋，定時灑水抑塵；施工場地進出車輛及時清洗；臨時堆存的土方選用符合國家標準的施工機械和運輸車輛；安裝尾氣凈化器；使用符合標準的油料或清潔能源；強對燃油機械設(shè)備的維護和保養(yǎng)，使發(fā)動機處于正常、良好的工施工現(xiàn)場不設(shè)置瀝青拌合站，派專人進駐混凝土供應(yīng)站監(jiān)督供應(yīng)站混凝土拌制過程，并通過混凝土攪拌運輸車運送到施工現(xiàn)場。整個碾壓過程應(yīng)在瀝清混凝土混合料由始壓溫度100℃~120℃降至70℃施工廢水經(jīng)隔油、沉淀后用于降塵，不外排。淤泥脫水余水水質(zhì)達接管標準接施工期選用低噪聲設(shè)備、合理安排施工作業(yè)時間、盡可能采用噪聲小的施工手施工人員生活垃圾收集后交環(huán)衛(wèi)部門清運；淤泥經(jīng)脫水固結(jié)一體法工藝處置后，運輸至運至云臺山尾砂礦閉庫綜合治理回填。建筑垃圾及時清運至政府指定的建筑垃圾處理場處理；棄土外運至南京固廢管理處指定的棄土場；水下岸坡垃圾、雜樹等交由環(huán)衛(wèi)清運；隔油池廢油委托有主要依托現(xiàn)有道路，在施工場地內(nèi)設(shè)500m3，設(shè)泥漿池、沉淀池、格柵機、脫序號一1m3過兵橋上下游各100m范m3m32m2m2m2m2m2m2m2m2株m3m3m3m3m3m2m2m2m2m2m2m2m2m2mmm3二1234mmmmmm2m2m2m2mmmmm2m25m3m36m3m3m3m3m2m2m根m2m2mm2三1mmmm2m2m2m2m2m2m2m2m2m2層m2路層m2m23m2四1m2m2m2m22m2m2組1個3個1m2組1m23m24組3個個組5m2m五1項6六項本工程土方包括清淤清雜、舟橋旅高堆土處理的土方開挖。本項目土土方開挖（m3）土方回填（m3）廢棄土方（m3）/0總平面及現(xiàn)場布置本項目位于秦淮區(qū)運糧河水域（運糧河大橋~入河口），全長約左岸：運糧河大橋上游50m至過兵橋下游（K2+400~K2+910、右岸：運糧河大橋至緯七路上游（K2+450~K2+870）、友誼路橋上游本項目施工所需建筑材料主要有鋼筋、水泥、黃砂、瀝青、磚石等，本項目臨時設(shè)施包括臨時施工便道（50*6m）、沉淀池（5*5m）、隔油池（5*5m）、污泥脫水固結(jié)設(shè)備、泥漿池（500m3）。本項目施工人員根據(jù)施工安排，挖泥船清理的河道淤泥采用脫水固結(jié)一體化法工藝對施工方案廢水、固廢①清淤工程：本工程針對過兵橋上下游各100m范圍河床進行生態(tài)清整理及水下各類垃圾、漁網(wǎng)、漁籪等清理。采用環(huán)保絞吸式挖泥船清淤，體法工藝對淤泥處置后，運輸至云臺山尾砂礦閉庫綜合治理回填，壓濾后的余水達接管標準接管城東污水處理廠。清理出的水下各類垃圾、漁網(wǎng)、a、在進場做好臨時設(shè)施建設(shè)的同時，即進行施工測量放樣工作。為了保證測量精度，在施工前，根據(jù)控制點測量放樣，并進行再次復(fù)核，以保b、布設(shè)一條與絞吸式挖泥船配套的排泥管線。排泥管線設(shè)計以盡量縮短施工排距為原則，并應(yīng)盡量減小對環(huán)境的影響，計劃配必需的少量浮管和岸管。在挖泥船尾根據(jù)實際需要連接水上浮管，浮管后接陸地管線一直在絞吸船的前端有一根長長的吸泥管，在管的遠端裝有液壓驅(qū)動的絞刀頭，絞刀頭在液壓泵的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)，將河底泥沙進行切割和攪動，同時位于船艙內(nèi)的泥泵在柴油機動力驅(qū)動下，產(chǎn)生強大的真空負壓，通過與之相連的吸泥管，將絞起的泥沙物料吸進來，并通過排泥管輸送到泥沙物料②清理苗木：現(xiàn)有左右岸坡面及堤頂范圍內(nèi)各類雜樹（南京市綠化園林樹種名錄以外、價值較低的樹種，本段特征樹種為構(gòu)樹）進行伐除，經(jīng)③岸坡清雜：岸坡清雜范圍自運糧河大橋至入河口兩岸藍線保護線至迎水坡（一級平臺或坡面入水處），其中不含緯七路二期補償工程已實施范圍（右岸K2+900~K3+190，左岸K2+900~K3+110），地表重度清雜總①右岸一、二級平臺生態(tài)化改造：右岸保留現(xiàn)有六角塊護坡，利用現(xiàn)狀一級平臺恢復(fù)草皮并部分增加耐淹植被或垂直綠化，改善濱河區(qū)域因直立擋墻形成的硬質(zhì)觀感；二級平臺恢復(fù)草皮、增加觀賞植被，考慮到生物②生態(tài)岸坡：左岸主要針對雜樹叢生、郁閉陰暗、地被植物發(fā)育不良、樹種單一等問題，在岸坡清雜、整坡的基礎(chǔ)上恢復(fù)坡面及堤頂范圍地被，調(diào)節(jié)優(yōu)化綠植系統(tǒng)，補植常綠、色葉、花果植物，形成豐富的植物群落，構(gòu)建多樣化生境。常水位（7.0~8.0m）區(qū)域局部增加蘆葦、蘆竹等耐③存量設(shè)施修復(fù)：存量設(shè)施修復(fù)主要針對現(xiàn)有右岸一級平臺鋼筋砼直立岸墻、二級平臺漿砌石擋墻、墻頂欄桿、六角塊護坡等。其中一級平臺鋼筋砼岸墻主要是友誼河路下游部分外飾面石材脫落問題，漿砌石擋墻、圖2-4中：青色線為現(xiàn)狀一級平臺鋼筋砼直立擋墻，現(xiàn)狀石材飾面脫落，修復(fù)面積約20m2。白色線為現(xiàn)狀二級平臺漿砌石擋墻，年久砂漿脫④舟橋旅高堆土處理：對近舟橋旅處高堆土進行場內(nèi)平整，推填現(xiàn)有⑤巡查道路貫通：結(jié)合海綿道路建設(shè)，兩岸新增巡查步道建設(shè)總長約考慮到橋下施工條件，運糧河左岸下穿采用順坡臺階接坡腳新建鋼筋緯七路橋下游左岸采用架空棧道繞開花鳥市場玻璃花房，采用D600梁及鋼筋砼板，上貼飾面，兩側(cè)安裝欄桿不低于1.05m。由于現(xiàn)狀破廟較2580m2；友誼河路上游利用現(xiàn)狀一級平臺新建2m寬透水磚步道，長90m，面積180m2；友誼河路下游利用現(xiàn)狀路基新建4m寬透水瀝青砼路建植草溝2370m。左岸運糧河大橋至緯七路新建3m寬透水瀝青砼道路，結(jié)合生態(tài)岸坡和海綿河道建設(shè)，整體提升濱河環(huán)境。除以上工程內(nèi)容外，右岸運糧河大橋至緯七路橋新建道路兩側(cè)各1m寬設(shè)路肩綠化，總面面積1435m2；右岸過兵橋至舟橋旅邊界藍線范圍綠化提升，總面積約6000m2。右岸友誼路橋上游新增休閑節(jié)點及臺階，連接右岸上游濱水步濱河道路及休閑節(jié)點沿線設(shè)水文化標識、坐凳、垃圾桶、廊架等，其其他械③采用貨車進行運輸，公路運輸量大，容易造成二次污染，受交通影響⑦施工現(xiàn)場開敞作業(yè)，污染底泥裸露于空氣中，污染中的腐敗氣②對于疏浚量較大時，需投入大量機械設(shè)備和人工，施工和工人勞動強⑥施工現(xiàn)場開敞作業(yè)，污染底泥裸露于空氣中，污染中的腐敗氣③采用鉸刀頭機械底泥切削，有效減少對周圍底泥的擾動所產(chǎn)生的二次④小型船由于設(shè)計生產(chǎn)效率小，其泥泵、吸泥管口較小，易被雜質(zhì)堵②此類船型為早期的疏浚工程船舶，船舶陳舊，性能較差，屬淘汰船④邊走邊挖，不適合要求疏挖區(qū)長度短的區(qū)域施工，挖泥平面控制精度為盡可能減小工程實施對周邊環(huán)境產(chǎn)生的不利影響，結(jié)合現(xiàn)場情況（河道內(nèi)多處溢流堰、部分段落位于小區(qū)且河道較窄），綜合分析后確定本工程環(huán)保絞吸式挖泥船清淤方式。根據(jù)測量斷面，清淤底高程4.0m，底2、淤泥脫水方案比選國內(nèi)外現(xiàn)有的淤泥處理技術(shù)中主要分為脫水和固化。脫水的主要方法有自然脫水干燥法、真空預(yù)壓脫水法、土工管袋法、機械脫水法；固化主要有攪拌固結(jié)法、脫水固結(jié)一體化法等。每種方法都可用于疏浚淤泥處理處置，但每種技術(shù)都有其適用的條件。對于具體的河湖淤泥清淤工程，要根據(jù)當?shù)貙嶋H情況來選擇采用何種淤泥處置方式。此外，河湖淤泥的處理處置應(yīng)根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟條件和環(huán)境條件，優(yōu)先選擇進行減量化和無害化，有條件時應(yīng)考慮淤泥的資源化利用。國內(nèi)外主要淤泥處理方式比選如下表2-法在自然狀態(tài)下脫水效率低，干燥周期很長，減利用真空壓力和淤泥自重去除淤泥中的自由水，含水率降至60%以后脫水困難，減量緩慢，處理利用機械壓力擠壓使淤泥脫水，含水率可降至但脫水能耗直接加入添無減量或僅有少量水在攪拌固結(jié)后自然滲出利用材料和機械配合快速脫去淤泥中的大部分水分，含水率降最低至體積、質(zhì)量上處理后淤泥含水率高，呈流塑狀或軟塑狀，難以迅速實現(xiàn)對有害物質(zhì)泥漿脫水固結(jié)處理后呈餅，對有害物質(zhì)實現(xiàn)固場地脫水干燥周期長，需要占用大量場地堆放或攤施工場地面積大，施工周期長，同時需要占用大量場地施工場地面積小，但需要占用大量場地堆放或小，但泥漿無法實時處理或?qū)崟r利用，需要占泥漿可實時處理、實時運輸、實時現(xiàn)場存在臭氣和淤泥污染，對周邊環(huán)境施工現(xiàn)場環(huán)境較好，基本無產(chǎn)出大量高含水塑狀泥產(chǎn)出大量高含水塑狀泥施工現(xiàn)場環(huán)境好，泥漿處理、處置時無臭氣和工期很大程度上要收天受天氣條件影響較小、但受淤泥成分影響大，僅僅對有機質(zhì)含量低、含沙量高、透水性好的淤泥可在雨天施脫水比較有受天氣條件影響大，遇水泥化，對處理后的泥漿堆場要求高受天氣條件影響大，遇水泥化，對施工場所、用于排水干工程環(huán)境適應(yīng)性強，不氣，工期有綜合直接處理成本最低，但大、環(huán)境影響惡劣，綜單，直接處理成本較低，但場地占用大、大，綜合成本直接處理成本高、環(huán)境影響大，存在污染轉(zhuǎn)移和二次污染險，綜合成材料添加量大、占地面積較大，存在一定的環(huán)境風險，綜高、場地占用少、社會效益和環(huán)境效益顯著，直接處理成本稍高，但考慮到周邊施工場地有限，為減少施工過程中對兩岸產(chǎn)生的不利影響，并考慮到南京市河湖底泥收納的相關(guān)要求：泥水混合物采用脫水固結(jié)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀根據(jù)現(xiàn)場踏勘，該地塊不屬于特殊生態(tài)敏感區(qū)及重要生態(tài)功能區(qū)。項目不涉及珍稀瀕危物種、關(guān)鍵種、土著種、建群種和特有種，天然的重要經(jīng)濟物種等，不涉及國家級和省級保護物種、珍稀瀕危物種和地方特有物根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，項目所在地附近有居民點。由于河道兩岸受人類活動干擾較頻繁，分布的野生動物數(shù)量較少，主要為鼠類、蛙類、蛇類和鳥類除左岸濕地公園段外，河道兩岸堤、坡內(nèi)大量雜樹覆蓋，一方面侵占影響了其他植物的生長；另一方面由于雜樹恣意蔓延，連蓬遮蔽，嚴重影響了下層植物的采光條件，尤其是南岸林下基本呈現(xiàn)植被發(fā)育不良、表土裸露等情況。現(xiàn)場調(diào)查時在右岸友誼路橋頭上游、舟橋旅上游等多點發(fā)現(xiàn)了成片的加拿大一枝黃花，嚴重威脅本地種群，需抓緊鏟除。右岸友誼河路橋至過兵橋堤頂迎水側(cè)堤肩有列植香樟，過兵橋下游至舟橋旅堤頂有近由于人類開發(fā)較早，故該地區(qū)的自然生態(tài)系統(tǒng)大部分已為城市人工生態(tài)系統(tǒng)所取代。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，項目所在地河段未發(fā)現(xiàn)國家及地方重點保護的珍稀、瀕危水生野生動物分布，除局部水岸交界處發(fā)現(xiàn)少量紅蓼外，基2、大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)實況數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全市環(huán)境空氣質(zhì)量達到二級標準的天數(shù)為291），值為27μg/m3，達標，同比下降18.2%；SO2濃度年均值為5μg/m3,達PM2.5//PM10//NO2//5////城市環(huán)境空氣質(zhì)量達標情況評價指標SO2、NO2、PM2.5、PM10、CO和根據(jù)《秦淮區(qū)運糧河（運糧河大橋~入河口）水稱況根據(jù)《2022年南京市環(huán)境狀況公報》：全市區(qū)域噪聲監(jiān)測點位535全市交通噪聲監(jiān)測點位247個。2022年，城區(qū)交通噪聲均值為同比上升0.9個百分點；夜間噪聲達標率為93.0%，同比下降0.8個百分為更加準確的了解運糧河暗涵底泥成分和屬性，建設(shè)單位委托江蘇邁斯特環(huán)境檢測有限公司于2023年51pHpH＞7.52砷3汞4鎘5鉛6銅7鎳8鉻ND本項目底泥土壤需滿足《土壤環(huán)境質(zhì)量農(nóng)用地土壤污染風險管控標準（試行）》（GB15618-2018）中的“其他”風險篩選值標準，根據(jù)檢測報告結(jié)果，本項目底泥土壤符合《土壤環(huán)境質(zhì)量農(nóng)用地土壤污染風險管控標準與項目有關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題本工程自運糧河大橋~入河口約1.7km，為運糧約10~30m，上口寬度50~70m，工程段兩岸全部屬于秦淮區(qū)范圍。頂高程基本滿足防洪要求（局部擋浪超高不足），但現(xiàn)有右岸部分漿砌石擋墻脫漿、欄桿破損，存在安全隱患；現(xiàn)狀坡面及堤頂雜亂，存在部分開墾侵占岸坡、垃圾雜物散拋、外來植物入侵蔓延、部分岸墻飾面脫落等情況，環(huán)境品質(zhì)較差；運糧河大橋（繞城公路）、緯七路橋等多個跨河橋梁阻斷堤頂交通，目前兩岸均無法貫通，給巡查管護帶來極大不便，周邊居①現(xiàn)狀右岸護坡被侵占嚴重，一、二級平臺基本被開墾種植菜地，六角塊護坡局部被扒坡墾植；上層漿砌石擋墻未見明顯變形，但砂漿剝離脫②右岸除緯七路橋上游約190m已建有堤頂瀝青路，余段無堤頂?shù)缆?；上游接運糧河大橋無通行條件，下游接緯七路輔路可通但被暫時設(shè)卡封閉，影響自緯七路輔路通道進入并利用現(xiàn)有下層平臺通道穿越至緯七路堤頂瀝青路（6m寬）和下層一級平臺（高程約8.5m，下穿緯七路橋），余段無堤頂?shù)缆?，目前僅有林下土路可勉強通行；上游接運糧河大橋無通行條件，銀龍雅苑東側(cè)雅運路接河堤處被垃圾收集站圍墻封堵，雅運路以東、繞城公路西側(cè)路堤道路接河堤處被圍擋封死。各類圍擋、阻斷造成管一級平臺通道（彩色鋪裝）及坡面綠化，余段迎水坡側(cè)因侵占嚴重，環(huán)境雜亂。左岸堤、坡已為綠植覆蓋，表觀生態(tài)屬性較好，但現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)多為構(gòu)樹類雜樹，物種單一且遮蔽嚴重，下層植被發(fā)育不良、表土裸露，一方面易發(fā)水土流失，另一方面嚴重遮擋了濱河視廊、影響近水可達性，濱①現(xiàn)狀右岸由于封閉，護坡總體未被侵占，主要問題是上層漿砌石擋墻砂漿剝離脫落造成強度下降，存在安全隱患；墻頂欄桿多段破損，存在②目前右岸緯七路橋下游約150m已建有堤頂瀝青路，上游堤頂連通緯七路輔路（臨時設(shè)卡管理一級平臺穿越緯七路與上游一級平臺連及堤頂?shù)缆?，一級平臺與上游段在緯七路橋下連通，目前該段堤頂路臨時被施工占用。下游至友誼河路由于花鳥魚蟲市場玻璃花房、臨河圍欄等阻地、雜樹叢生，坡面雖未經(jīng)侵占，但存量設(shè)施存在不同程度破損，整體感觀較差。左岸除施工臨時占用、花鳥魚蟲市場玻璃花房阻斷外，由于臨河側(cè)圍欄封死，迎水坡側(cè)形成死角，存在垃圾傾倒、雜樹叢生等情況，整體①現(xiàn)狀右岸護坡未被侵占，主要問題是上層漿砌石擋墻砂漿剝離脫落造成強度下降，存在安全隱患；墻頂欄桿多段破損，存在安防隱患；一級②目前右岸友誼河路橋頭現(xiàn)狀景觀節(jié)點已鋪設(shè)紅色透水砼路面，堤頂③左岸濕地公園側(cè)岸坡上層植物長勢良好，但下層植物由于背陰少陽，植物長勢不佳，局部存在表土裸露和水土流失風險。右岸背坡已經(jīng)治理，環(huán)境優(yōu)良，堤頂綠化帶列植香樟規(guī)格、品相較好，但下層表土裸露，與周邊環(huán)境不協(xié)調(diào)；迎水側(cè)存在部分垃圾、雜樹和設(shè)施破損等少量問題，由于入河口段右岸為舟橋旅，右岸橫河向已由堤后至迎水坡建有圍①現(xiàn)狀右岸護坡未被侵占，主要問題是上層漿砌石擋墻砂漿剝離脫落造成強度下降，存在安全隱患；墻頂欄桿多段破損，存在安防隱患；一級②目前右岸無堤頂?shù)缆?，雜樹叢生且局部堆高，沿河巡查困難。未來③左岸濕地公園側(cè)岸坡上層植物長勢良好，但下層植物由于背陰少陽，植物長勢不佳，局部存在表土裸露和水土流失風險。右岸岸頂基本為原生狀態(tài)，楊樹林帶來較好的生態(tài)資源，但林相單一、樹齡老易倒伏，部生態(tài)環(huán)境保護目標特殊生態(tài)敏感區(qū)和重要生態(tài)敏感區(qū)，位于一般區(qū)域，不涉及生態(tài)保護紅水域面積約為0.119km2。兩岸設(shè)計邊界按藍線保護范圍線控制，即河口線響評價為三級，考慮項目全部活動的直接影響區(qū)域和間接影響區(qū)域，生態(tài)（2）大氣：根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制技術(shù)指南（污染影響接管標準后接管城東污水處理廠。營運期無廢水排放。因此，本次項目不（4）聲環(huán)境：根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制技術(shù)指南（污染影）（（6）地下水：根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-目地下水環(huán)境影響評價項目類別為“Ⅳ類”，因此不開展地下水環(huán)境影響評位mXY北南戶南北戶北北戶西境南水南--西評價標準SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、O3、TSP執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標術(shù)導(dǎo)則-大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）附錄D標準；臭氣濃度參照執(zhí)行《惡臭污染物排放標準》（GB14554-93）新擴改建廠界二級標準，詳細見表濃度限值(mg/m3)NO2PM10PM2.5NH3H2S/項目所在地周圍水體有秦淮河和運糧河，地表水環(huán)境質(zhì)量均執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）中的Ⅲ類水質(zhì)標準，具體數(shù)值DOⅢ根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB/3096-2008）和《南京市聲環(huán)境功能區(qū)劃分調(diào)整方案》（寧政發(fā)（2014）34號）的有關(guān)規(guī)定，本項目位于2類聲功能區(qū)，故本項目環(huán)境噪聲執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008本項目底泥監(jiān)測以《土壤環(huán)境質(zhì)量農(nóng)用地土壤污染風險管控標準（試行）》（GB15618-2018）中的“其他”風險篩選值作為評價標準，具序號1鎘2汞3砷4鉛5鉻6銅7鎳8鋅施工期揚塵排放執(zhí)行《施工場地揚塵排放標準》（DB32/4437-物排放標準》（DB32/4041-2021）表3中單位邊界大氣污染物排放監(jiān)控濃度限值；臭氣執(zhí)行《惡臭污染物排放標準》（GB14554-93）二級標無組織排放監(jiān)控濃度限值PM103NMHC4mg/m3本項目施工人員生活污水依托周邊生活設(shè)施，通過市政污水管網(wǎng)排入城東污水處理廠；施工廢水經(jīng)沉淀池處理后循環(huán)利用，或作為場地抑塵灑水用水，不外排；淤泥脫水尾水接管城東污水處理廠。城東污水處理廠尾水排放標準執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-≤5（8）[1]本項目施工期執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-本項目一般固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制其他本項目屬于河道整治工程，為非生產(chǎn)性建設(shè)項目，運營期無廢水、廢氣和固廢產(chǎn)生，僅在施工期有少量無組織廢氣和廢水污染物排放，無析產(chǎn)污環(huán)節(jié)與工序浮游藻類和底棲動物是諸多魚類的主要餌料，他們的減少和生物量的降低，會引起水生生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能的改變，進而通過食物鏈關(guān)系，引起魚類餌料基礎(chǔ)的變化，魚類將擇水而棲遷到其它地方，施工區(qū)域魚類密度顯著降低。局部范圍內(nèi)破壞了魚類的棲息地，對魚類也有驅(qū)趕作用，也會使魚類遠離施工現(xiàn)場。魚類等水生生物生存空間的減少導(dǎo)致食物競爭加劇，致使種間和種內(nèi)競爭加劇，魚類的種群結(jié)構(gòu)和數(shù)量都會發(fā)生一定程度的變化而趨于減少。對于占用的水塘水域部分，建設(shè)單位通過整個開發(fā)片區(qū)水系構(gòu)建、水體連通的方式擴大水域面積，來彌補占用的水域，做到項目建設(shè)前后整個片區(qū)水域面積和水體容積不減小。工程竣工后，經(jīng)過一定時間的自然恢復(fù)，魚類的種項目施工期對岸坡進行重度清雜、平整、綠化、存量設(shè)施的修復(fù)，淤泥干化場所、材料堆放均在項目占地范圍內(nèi)進行。巡查道路貫通、海綿河道涉及到挖、填土方作業(yè)將對工程區(qū)域生態(tài)環(huán)境造成短暫破壞。據(jù)調(diào)查，本項目巡查道路貫通施工范圍內(nèi)沒有名貴樹種及植被項目所在地能見到的動物除了鳥類外，還有小型嚙齒類動物，未見大型野生動物。這些野生動物的行動能力、活動范圍廣，適應(yīng)性也比較強。在施工期，由于生境破壞和噪聲污染等原因，會遠離施工區(qū)。施工期占地區(qū)周邊的野生動物種類、數(shù)量有所減少，但河道修復(fù)一段時間后，水生植物恢復(fù)改善了野生動物的生存環(huán)境?？傮w來說工本項目臨時占地為施工場區(qū)臨時占地，主要為沿線的現(xiàn)有道路及施工便道。施工期完成后，由建設(shè)單位負責對施工臨時占地進行清①棄土應(yīng)根據(jù)《南京市市容管理條例》和《南京市建筑垃圾、工程渣土管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，施工時產(chǎn)生的棄土均必須申報、登②建設(shè)單位或施工單位須在工程開工前，持有關(guān)證照和資料到建筑渣土管理機構(gòu)申報工程規(guī)模、產(chǎn)生建筑渣土的數(shù)量、種類和建筑渣土處置計劃，辦理建筑渣土處置許可手續(xù)，如實填報棄方數(shù)量、運輸③建設(shè)或施工單位根據(jù)渣土管理部門核發(fā)的處置證向運輸單位辦理工程渣土托運手續(xù)；運輸單位運輸建筑垃圾、工程渣土?xí)r，采用符合要求的密閉式的運輸車輛，應(yīng)裝載適量，保持車容整潔，嚴禁撒漏污染道路，影響市容環(huán)境衛(wèi)生。運輸車輛的運輸路線，由渣土管理部門會同公安交通管理部門規(guī)定，運輸單位和個人應(yīng)按規(guī)定的運輸路線運輸。承運單位將工程渣土卸在指定的受納場地，并取得受納場地管④棄土應(yīng)合理調(diào)配，綜合利用。填方應(yīng)盡量利用挖方出渣，以最本項目水土流失主要發(fā)生在岸坡平整期間。施工過程必然擾動原地表，損壞原地表土壤，開挖堆土形成松散堆積體，在風力、水力等外營力作用下易引發(fā)新增水土流失。在施工過程中，若不采取必要的水土保持措施，項目區(qū)內(nèi)的臨時堆放的松散土體將可能產(chǎn)生水土流項目通過對開挖的表層土壤單獨堆存，施工過程中采用彩涂布覆①施工工地必須封閉，進行文明施工，施工圍墻可以加以景觀修②施工現(xiàn)場做好排水溝渠，避免雨季產(chǎn)生大量高濁度廢水無序排放，車輛須在場內(nèi)沖洗干凈后方可上路行駛，避免帶出泥漿污染交通3、污染影響分析本項目施工期的大氣污染主要為清淤工程產(chǎn)生的臭氣、泥漿池臭河底淤泥富含腐殖質(zhì)，在淤泥清運過程中出泥點會散發(fā)出一定的運糧河河道底泥清淤工作采用環(huán)保絞吸式挖泥船，采用鉸刀頭機械底泥切削，有效減少對周圍底泥的擾動所產(chǎn)生的二次污染。清理的河道淤泥采用脫水固結(jié)一體化法工藝對其處置后，運至云臺山尾砂礦閉庫綜合治理回填。減少滯留時間，盡量避免使淤泥處于厭氧狀態(tài)，可有效減少惡臭的產(chǎn)生，并且做到及時進行淤泥脫水，采取相關(guān)措施后，同時加強管理，切實做到各項環(huán)保措施落實到位的前提下，此清泥漿池暫存淤泥，會散發(fā)出一定的臭氣，對當?shù)氐沫h(huán)境空氣質(zhì)量造成不良影響。泥漿池內(nèi)的淤泥應(yīng)做到及時進行干化處理后外運，減少泥漿池內(nèi)的滯留時間，如發(fā)現(xiàn)有明顯臭氣產(chǎn)生時，對泥漿池設(shè)置圍在整個施工期間，產(chǎn)生揚塵的作業(yè)主要為車輛運輸?shù)冗^程，如遇在同樣路面清潔情況下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，則揚塵量越大。抑制揚塵的一個簡潔有效的措施是灑水。本項目在施工期內(nèi)對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，按照《南京市揚塵污染防治管理辦法》，工程施工應(yīng)當符合下列①施工工地周圍按照規(guī)范設(shè)置硬質(zhì)、密閉圍擋。在主要路段、市容景觀道路設(shè)置圍擋，其高度不得低于2.5m；在其他路段設(shè)置圍擋②施工工地出入口安裝沖洗設(shè)施，并保持出入口通道及道路兩側(cè)⑤進出工地的運輸車輛，應(yīng)盡可能采用密閉車斗，并保證物料不⑥施工單位保潔責任區(qū)的范圍應(yīng)根據(jù)施工揚塵影響情況確定，一本項目施工機械主要以柴油為燃料，施工期環(huán)境空氣污染物主要是施工機械設(shè)備燃油排出的CO、NOx、CH等，由于工程開挖面較小，施工時間不長，施工機械數(shù)量有限，尾氣排放量不大，施工機械設(shè)備施工作業(yè)時對環(huán)境空氣的影響范圍較小。預(yù)計工程施工作業(yè)時對局地區(qū)域環(huán)境空氣影響范圍僅限于下風向20m范圍內(nèi)，這種影響時間施工機械選用符合國家有關(guān)標準的施工機械和運輸車輛，并且安裝尾氣凈化器，使用符合標準的油料或清潔能源，使其排放的廢氣能夠達到國家標準。強對燃油機械設(shè)備的維護和保養(yǎng)，使發(fā)動機處于正本項目施工現(xiàn)場不設(shè)置瀝青拌合站，道路鋪設(shè)均采用商品瀝青混凝土。施工現(xiàn)場不設(shè)混凝土拌合站，選擇符合條件者作為供應(yīng)商，派專人進駐混凝土供應(yīng)站監(jiān)督供應(yīng)站混凝土拌制過程，并通過混凝土攪拌運輸車運送到施工現(xiàn)場。瀝青混凝土料進場時，要求瀝青混合料溫度在120℃~140℃之間，整個碾壓過程應(yīng)在瀝清混凝土混合料由始壓溫度100℃~120℃降至70℃這個時間段內(nèi)完成，因此整個瀝青攤鋪時采取以上措施后項目施工期廢氣、揚塵對場界外影響影響可以得本項目施工期不設(shè)營地，施工人員生活污水依托附近公廁排放，依托附近小區(qū)或公用設(shè)施，就近排入污水管網(wǎng)進入城東污水處理廠處理。施工廢水主要來自開挖等產(chǎn)生的少量泥水、各種施工期車輛、機械設(shè)備清洗廢水，此類廢水中含有石油類和泥沙，其主要污染物為COD、SS和石油類，經(jīng)沉淀、隔油處理后用于灑水除塵等。本項目采用機械脫水固結(jié)一體化工藝進行淤泥脫水處理，產(chǎn)生淤泥余水，淤泥555555據(jù)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）的規(guī)定，不同施工階段晝間的噪聲限值為70dB（A），夜間限值為55dB由于施工機械作業(yè)噪聲高，如不采取降噪措施，則施工場界必須根據(jù)點聲源噪聲衰減模式，估算出主要施工機械噪聲隨距離的衰施工噪聲晝間最小在距源30m可符合《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）晝間70dB(A)的標準限值，夜間在距離聲在實際施工過程中，往往是多種機械同時工作，各種噪聲源輻射的相互疊加，噪聲級將有所提高，目前難以確定各種施工機械的組合情況，對施工機械組合后的綜合噪聲影響不作定量計算，僅考慮單一若幾種施工機械或多臺施工機械同時作業(yè)，因噪聲的疊加影響，施工機械應(yīng)離敏感點更遠一些，距離敏感點附近則應(yīng)選擇白天施工，從而減小施工期噪聲對保護目標的影響。合理安排施工時間，盡量避因此，需采取相應(yīng)的減緩措施來減少對周邊敏感點的影響，具體①施工期的噪聲主要來自施工機械，施工單位必須選用符合國家有關(guān)標準的施工機具，盡量選用低噪聲的施工機械和工藝，同時加強各類施工設(shè)備的維護和保養(yǎng)，保持其良好的運轉(zhuǎn)，以便從根本上降低②機械施工的噪聲具有突發(fā)、無規(guī)則、不連續(xù)、高強度等特點。據(jù)調(diào)查，施工現(xiàn)場噪聲超出相應(yīng)標準時，可采取施工方法變動措施加以緩解。如噪聲源強大的作業(yè)可放在晝間進行或?qū)Ω鞣N施工機械操作③加強施工機械的維修和保養(yǎng)，使施工機械保持良好的工作狀態(tài)。在施工場地采取有效的勞動保護措施，使工作人員的身心健康基施工期的固廢主要有建筑垃圾、棄土、清淤產(chǎn)生的淤泥、水下垃施工期過程中產(chǎn)生的建筑垃圾，應(yīng)及時清運至政府指定的建筑垃圾處理場處理；棄土外運至指定的南京固廢管理處指定的棄土場。運輸過程中應(yīng)嚴格執(zhí)行相關(guān)管理制度，嚴禁沿途拋灑，運送土方的車輛應(yīng)封閉，避免沿途拋灑，且車輛運輸時應(yīng)禁鳴慢行，避免防止揚塵和噪聲擾民。對施工現(xiàn)場要及時進行清理，建筑垃圾要及時清運、加以根據(jù)底泥檢測結(jié)果，各項指標滿足《土壤環(huán)境質(zhì)量農(nóng)用地土壤污染風險管控標準》（GB15618-2018）風險篩選值，屬于一般固廢，本項目清淤總量約5000m3。泥漿采用脫水固結(jié)一體化法工藝對其處置水下及岸坡清雜、岸坡伐除苗木，產(chǎn)生水下垃圾、岸坡垃圾、雜運營期生態(tài)環(huán)境影響分析2、生態(tài)環(huán)境影響分析了水體流動性，增加區(qū)域的水環(huán)境容量，和附近水體自凈能力；同時本項目通過河道清淤清雜，保障河道雨洪排澇功能，實現(xiàn)河道整本工程實施后，提高了工程河道陸地生態(tài)系統(tǒng)的連通程度，有利于植物種群的生長和發(fā)展，在人工輔助下，陸生植被的覆蓋率將會提3、大氣環(huán)境影響分析本項目運營期無廢水產(chǎn)生，且項目實施后，改善運糧河水質(zhì)，對析道貫通，兩岸新增巡查步道建設(shè)總長約1800m，其中新增貫通下行步行通道約300m。存量設(shè)施修復(fù)是對現(xiàn)有河道右岸漿砌石擋墻進行修復(fù)加固，墻頂欄桿拆建，新增修補一級平臺直立擋墻飾面。對舟橋旅的高填土場內(nèi)50m推土利用；海綿河道工程增加部分路段的透水路，建設(shè)下沉式綠地，結(jié)合一、二級平臺生態(tài)化改造新建植草溝。結(jié)合生態(tài)岸坡和海綿河道建設(shè)，整體綠化提升。以上工程的兩岸設(shè)計邊界按藍線保護范圍線控制，即河口線以外20m不越線。推動生態(tài)自然，水清岸綠的幸福河湖建設(shè)；推動生態(tài)河道、海綿河道建設(shè)，提升水質(zhì)穩(wěn)定性；貫通沿河交通，縫合城市與濱水空間，實現(xiàn)還河于民。同時施工期采取相應(yīng)的環(huán)保措施后，對周邊的環(huán)境影響較小。因此，從環(huán)境制施工態(tài)環(huán)施1、生態(tài)環(huán)境保護措施①嚴格執(zhí)行施工期水污染防治措施，防止施工過程污染運糧河水②考慮到施工期將導(dǎo)致一定數(shù)量的水生生物損失，應(yīng)加強施工期管②土方施工遵循“分層開挖，分層回填”的原則，表土應(yīng)單獨堆放，③施工時應(yīng)在雨前壓實填鋪的松土；爭取土料的隨運，隨鋪、隨④合理安排施工時段，盡可能避開暴雨季節(jié)施工，以降低因降雨對①項目開挖避免在暴雨天氣施工，土方堆放規(guī)整，通過渣土車每日清運至棄土場。棄方每日清運，不具備清運條件時臨時存放在臨時棄土②根據(jù)需要增設(shè)必要的臨時雨水排水溝道，夯實裸露地面，修建沉③按規(guī)定實行封閉施工，施工過程中，開挖斷面不能立即恢復(fù)時，④土方施工遵循“分層開挖，分層回填”的原則，開挖時剝離的表層土采取臨時覆蓋等防護措施，周邊擬采用填土編織袋擋土墻進行臨時攔擋，頂端采用塑料彩條布覆蓋，擋土墻外側(cè)設(shè)置臨時排水溝，施工完成后對及時進行岸坡整治和綠化，搞好植被的恢復(fù)、再造、做到表土不裸本項目臨時占地為施工場區(qū)臨時占地，主要為沿線的現(xiàn)有道路及施工便道。施工期完成后，由建設(shè)單位負責對施工臨時占地進行清理，拆①棄土應(yīng)根據(jù)《南京市市容管理條例》和《南京市建筑垃圾、工程渣土管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，施工時產(chǎn)生的棄土均必須申報、登記，集②建設(shè)單位或施工單位須在工程開工前，持有關(guān)證照和資料到建筑渣土管理機構(gòu)申報工程規(guī)模、產(chǎn)生建筑渣土的數(shù)量、種類和建筑渣土處置計劃，辦理建筑渣土處置許可手續(xù)，如實填報棄方數(shù)量、運輸路線及③建設(shè)或施工單位根據(jù)渣土管理部門核發(fā)的處置證向運輸單位辦理工程渣土托運手續(xù)；運輸單位運輸建筑垃圾、工程渣土?xí)r，采用符合要求的密閉式的運輸車輛，應(yīng)裝載適量，保持車容整潔，嚴禁撒漏污染道路，影響市容環(huán)境衛(wèi)生。運輸車輛的運輸路線，由渣土管理部門會同有關(guān)部門規(guī)定，運輸單位應(yīng)按規(guī)定的運輸路線運輸。承運單位將工程渣土卸在指定的受納場地，并取得受納場地管理單位簽發(fā)的回執(zhí)，交托運單④棄土應(yīng)合理調(diào)配，綜合利用。填方應(yīng)盡量利用挖方出渣，以最大①施工工地必須封閉，進行文明施工，施工圍墻可以加以景觀修②施工現(xiàn)場做好排水溝渠，避免雨季產(chǎn)生大量高濁度廢水無序排放，車輛須在場內(nèi)沖洗干凈后方可上路行駛，避免帶出泥漿污染交通道2、地表水環(huán)境保護措施本項目施工人員食宿依托周邊社會設(shè)施，定期巡查施工場地，項目周邊已鋪設(shè)了污水管網(wǎng)，施工人員產(chǎn)生的生活污水依托周邊設(shè)施排入附近的市政污水管網(wǎng)，經(jīng)污水處理廠處理達標后排放，納污后生活污水對周邊環(huán)境影響較小。施工廢水經(jīng)沉淀池、隔油池簡單處理之后全部回用于施工場地灑水抑塵等。淤泥脫水尾水接管城東污水處理廠。沉淀池的工作原理是利用水流中懸浮雜質(zhì)顆粒向下沉淀速度大于水流向下流動速度、或向下沉淀時間小于水流流出沉淀池的時間時能與水流分離的原理①制定嚴格的施工管理制度，嚴禁向沿線的任何水體傾倒殘余燃油、機油、施工廢水和生活污水。加強對施工人員的教育，加強施工人②配備必要的防護物資材料堆場應(yīng)配備有防雨篷布等遮蓋物品，防③合理布置施工場地，施工場地布置應(yīng)充分考慮排水需要，盡量利①施工廢水處理措施：施工過程中施工廢水通過收集沉淀等處理后②淤泥脫水尾水防護措施：接管城東污水處理廠；應(yīng)在晴天進行淤泥脫水并排放，嚴禁雨天作業(yè)，防止尾水隨地表徑流進入河道或增加截③施工場地防護措施：施工設(shè)備、臨時材料堆場上部設(shè)置遮雨頂棚、四周設(shè)置圍擋、底部采用防滲膜，防止雨水沖刷及下滲對水環(huán)境的3、大氣環(huán)境保護措施①在附近分布有集中居民點的施工段周圍建設(shè)圍欄，高度一般為②施工前提前告知附近居民關(guān)閉門窗，最大限度減輕臭氣對周圍居①施工工地周圍按照規(guī)范設(shè)置硬質(zhì)、密閉圍擋。在主要路段、市容⑤進出工地的物料、渣土、垃圾運輸車輛，應(yīng)盡可能采用密閉車斗，并保證物料不遺撒外漏；車輛應(yīng)按照批準的路線和時間進行物料、⑥及時清運建筑土方、建筑垃圾；在場地內(nèi)堆存的，應(yīng)當實施覆蓋或者采取其他有效防塵措施。建筑垃圾和工程渣土的運輸采用封閉式運⑦注意減少表面裸土，開挖后及時回填、夯實，做到有計劃開挖，加強施工機械的使用管理和施工機械的保養(yǎng)維修，合理降低同時使用次數(shù)，提高機械使用效率，降低廢氣排放，以減輕其對環(huán)境空氣質(zhì)量的影響。施工機械及車輛應(yīng)安裝尾氣凈化器，保證尾氣達標排放。定期施工現(xiàn)場不設(shè)置瀝青拌合站，派專人進駐混凝土供應(yīng)站監(jiān)督供應(yīng)站混凝土拌制過程，并通過混凝土攪拌運輸車運送到施工現(xiàn)場。整個碾壓過程應(yīng)在瀝清混凝土混合料由始壓溫度100℃~120℃降至70℃這個時4、固體廢物防護措施本項目河道淤泥脫水后全部外運至云臺山尾砂礦閉庫綜合治理回建設(shè)單位應(yīng)于項目施工前與相關(guān)單位簽訂淤泥轉(zhuǎn)運、堆放及處置協(xié)議，落實相關(guān)手續(xù)，獲得堆放及處置許可。同時加強運輸車的日常檢查②嚴格遵守《南京市市容管理條例》和《南京市建筑垃圾和工程渣土處置管理規(guī)定》中的有關(guān)規(guī)定，淤泥等散料運輸必須有資質(zhì)的專業(yè)運輸公司運輸，車輛運輸散體物料和廢棄物時，必須密閉、包扎、覆蓋，不得超載、沿途撒漏；運載土方的車輛必須在規(guī)定的時間內(nèi)，按指定路段行駛，盡量縮短在鬧市區(qū)及居民區(qū)等敏感地區(qū)的行駛路程；運輸過程③施工單位配套建筑垃圾工程渣土管理人員，監(jiān)督規(guī)范裝運，確保④建筑垃圾及時清運至政府指定的建筑垃圾處理場處理；棄土外運水下及岸坡清雜、岸坡伐除苗木，產(chǎn)生水下垃圾、岸坡垃圾、雜樹①依法申報：加強施工管理，合理安排施工作業(yè)時間，嚴格按照施工噪聲管理的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴禁夜間（22:00-06:00）進行高噪聲施工②降低設(shè)備聲級：盡量選用低噪聲設(shè)備，對高噪聲設(shè)備的擺放地進行選擇，盡量選擇遠離噪聲敏感點的地方擺放施工機械；對動力機械設(shè)備進行定期的維修、養(yǎng)護，維修不良的設(shè)備常因松動部件的振動或消聲③臨時隔聲措施：對于受施工期噪聲影響嚴重的敏感點，在敏感點附近路段施工時（必須在晝間施工），如果敏感點監(jiān)測不能滿足相應(yīng)的④降低車輛交通噪聲：利用現(xiàn)有道路進行施工物料運輸時，注意調(diào)整運輸時間，盡量在白天運輸。一方面可以減少對運輸?shù)缆穬蓚?cè)居民夜⑤合理布局施工現(xiàn)場：具有高噪聲特點的施工機械應(yīng)盡量集中施工，做好充分的準備工作，做到快速施工；根據(jù)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）確定合理的工程施工場界；對施工場地平面布局時應(yīng)將施工機械產(chǎn)噪設(shè)備盡量置于場地中央，減少施工噪聲對‘、風險防范措施施工作業(yè)過程中施工機械使用的燃料需單獨存放在陰涼處，并遠離火種，周邊采用設(shè)置圍擋、柵欄等隔離措施，防止火宅事故的發(fā)生，并運營態(tài)環(huán)施本項目為河湖綜合治理工程，營運期無廢水、廢氣、噪聲及固廢產(chǎn)生。項目建設(shè)完成后配有綠化工程，對于恢復(fù)自然生態(tài)環(huán)境、改善市民項目建成后有利于改善河道水環(huán)境，會對周邊河道水質(zhì)改善產(chǎn)生有其他為了保證項目建設(shè)過程中環(huán)境質(zhì)量，在本次項目的建設(shè)過程中，必1、向施工單位明確其在施工期間應(yīng)當遵守的有關(guān)環(huán)境保護法律法規(guī)，要求施工單位采取切實可行的生態(tài)環(huán)境保護措施，并