城市道路工程試卷【實用文檔】doc

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單選題城市道路工程試卷【實用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載

2

1．當前一個互通立體交叉的加速車道末端至下一個互通式立體交叉的減速車道起點的距離小于（

A．

B．

Ｃ．

D．［Ｄ］

２。（).

Ａ

Ｂ

C

D

[D］

2道題】

1.城市快速路為中央分隔、（)出入、控制出入口間距及形式，具有單向（)或以上的

A

B

Ｃ

D

2.（）、(

A

B

Ｃ

Ｄ

２道題】

１。(）

Y

N

［Y］

2．（)

Y

Ｎ［Y］

()

ＹN［Ｙ]

２（)

Ｙ

N

[Ｙ］

2．（)

Y

Ｎ

［Y]一、單選題【本題型共2道題】

1.一條快速路主路的橫斷面布置型式一般采用(）。?

Ａ.高架式

?

B．地面式

Ｃ。路塹式

Ｄ．組合式用戶答案：［D］

得分：10.002。快速路主路應(yīng)設(shè)置完善的標志、標線、護欄、()、隔離柵等交通安全設(shè)施。

A。信號燈

?

Ｂ。收費設(shè)施

?

C．防眩

?

D．加油站用戶答案：[C]

得分：1０。00二、多選題【本題型共2道題】

１．城市快速路的基本路段是指車行道不受合流、（)、(）影響的路段。

A.非機動車

Ｂ．分流

C．交織車流

?

Ｄ．行人用戶答案：［BC］

得分：2０。０02。出入口設(shè)置應(yīng)滿足下列要求:（）

A．出入口處應(yīng)保證一定的通視區(qū)域

?

Ｂ．主輔路出入口連接的兩條道路，均應(yīng)設(shè)置加減速車道

?

C．出口端部應(yīng)設(shè)置在跨線橋等建筑物之后

Ｄ．出入口應(yīng)采用緣石等設(shè)施與其他道路區(qū)別用戶答案：［AD]

得分:20.０0三、判斷題【本題型共2道題】

１．快速路車行道下不得布設(shè)縱向地下管線設(shè)施，橫穿快速路的地下管線設(shè)施應(yīng)將檢查井設(shè)置在車行道路面以外.（）??

Y.對

N.錯用戶答案:［Y]

得分：2０.00２．快速路一條機動車道的寬度均為3.75m。（）

?

Y．對

?

N．錯用戶答案：[Ｎ]

得分：20。0０一、單選題【本題型共４道題】

１.關(guān)于道路平面線形設(shè)計，下列說法不正確的是().

?

A。各級道路路線不論轉(zhuǎn)角大小，均應(yīng)設(shè)置圓曲線

B．道路平面線形由直線、平曲線組成，平曲線由圓曲線、緩和曲線組成

C.所有道路,當圓曲線半徑小于規(guī)范中“不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑”時，均需在圓曲線兩端設(shè)置緩和曲線

?

D．平面線形分為基本型、Ｓ型、C型（卵形）等型式用戶答案：[C]

得分：10.002.立交匝道平縱合成坡度應(yīng)限制，一般地區(qū)最大不應(yīng)大于8%，積雪冰凍地區(qū)不應(yīng)超過（）。

?

Ａ．4%

B。5％

?

Ｃ．6％

D。7％用戶答案:[C］

得分:10。0０3．城市道路建設(shè)項目在申辦《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》時,所需提供的設(shè)計圖紙是（）。??

A.規(guī)劃方案

?

Ｂ．設(shè)計方案

C．初步設(shè)計

?

D.施工圖用戶答案：［D］

得分：10.０04.城市道路與軌道交通線路交叉，下列哪種情況必須設(shè)置立體交叉（)。

?

A.城市快速路與軌道交通線路交叉或各級道路與高鐵、客專交叉時

B.主干路與設(shè)置有軌電車的道路交叉時

C.當受地形等條件限制，采用平面交叉將危及行車安全的一般鐵路道口

D．主干路、次干路、支路與道口交通量大或鐵路調(diào)車作業(yè)繁忙的一般鐵路交叉時用戶答案：[Ａ］

得分:１0。０0二、多選題【本題型共1道題】

1.關(guān)于交叉口定義，下面哪些說法是正確的（)。??

A．信號控制交叉口是指用交通信號燈組織指揮相沖突交通流運行次序的平面交叉口

B。讓行標志交叉口是指主、次道路相交，用交通標志來組織分配相沖突交通流的通行時間,規(guī)定次要道路車輛必須讓主要道路車輛先行的一類交叉口

C．樞紐立交是指位于特大城市、大城市的快速路與快速路、高速公路、重要主干道相交的重要交通立交節(jié)點，能適應(yīng)相交主線直行車流快速連續(xù)行駛、轉(zhuǎn)向車流略減速的交通需求。無平面交叉

?

D。一般立交是指城市主干道或次干道與城市快速路或高速公路相交，主、次干道車輛從快、高速路集散的互通式立交。存在平面交叉用戶答案:[BCD］

得分：0.0０三、判斷題【本題型共４道題】

1。城市快速路具有大容量、過境交通、中長距離行駛、全立交、部分控制出入等特性,為機動車快速交通服務(wù).（)??

Ｙ．對

?

N。錯用戶答案:[N］

得分：１0。0０２。當圓曲線半徑小于或等于25０m時,應(yīng)在圓曲線范圍內(nèi)設(shè)置加寬，每條車道加寬值應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。（）

Ｙ.對

N.錯用戶答案：[Y］

得分:10．003。城市道路建設(shè)項目在取得《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》后才能申辦《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》。（）

?

Y．對

N.錯用戶答案：［Ｎ]

得分：1０。00４.城市道路按路網(wǎng)地位、交通特性、服務(wù)功能的不同，分為快速路、主干道、次干道、支路四個等級。（)

?

Y．對

?

N．錯用戶答案:［Y]

得分：10.00一、單選題【本題型共4道題】

1。城市道路建設(shè)項目在()取得審查意見(批復(fù)）后才可以申辦“兩證一書"(意見書、用地證、規(guī)劃證)。

A。規(guī)劃方案

?

B．設(shè)計方案

C．可研報告

?

D.初步設(shè)計用戶答案：[D]

得分:10．0０2.匝道路拱橫坡應(yīng)滿足最低路面排水要求,最大不應(yīng)大于(）。

A．1．0％

B。1。５％

Ｃ。2．0%

?

D.2。5％用戶答案：［Ｃ]

得分：10。003.設(shè)計過程中需更改或突破城市道路規(guī)劃紅線時，應(yīng)（）.

A．設(shè)計人可自行處理

?

B．征得國土資源部門的同意并辦理調(diào)整手續(xù)

?

C.征得業(yè)主單位同意

D．征得規(guī)劃審批部門的同意并辦理調(diào)整手續(xù)用戶答案:［Ｄ]

得分:10.00４．在已代征用地內(nèi)或現(xiàn)況道路用地內(nèi)（不涉及拆遷的)的城市道路建設(shè)項目,審批過程中可不再辦理（）。

A.規(guī)劃意見書

?

B．建設(shè)用地規(guī)劃許可證

C．建設(shè)工程規(guī)劃許可證

Ｄ．施工許可證用戶答案：[B］

得分：1０.00二、多選題【本題型共1道題】

1.關(guān)于交叉口定義,下面哪些說法是正確的()。

?

Ａ。信號控制交叉口是指用交通信號燈組織指揮相沖突交通流運行次序的平面交叉口

B．讓行標志交叉口是指主、次道路相交，用交通標志來組織分配相沖突交通流的通行時間，規(guī)定次要道路車輛必須讓主要道路車輛先行的一類交叉口

?

C．樞紐立交是指位于特大城市、大城市的快速路與快速路、高速公路、重要主干道相交的重要交通立交節(jié)點，能適應(yīng)相交主線直行車流快速連續(xù)行駛、轉(zhuǎn)向車流略減速的交通需求。無平面交叉

?

D．一般立交是指城市主干道或次干道與城市快速路或高速公路相交,主、次干道車輛從快、高速路集散的互通式立交。存在平面交叉用戶答案：［ABＣＤ]

得分：20。00三、判斷題【本題型共４道題】

1．匝道圓曲線半徑Ｒ≤250m時，應(yīng)根據(jù)通行的車型對每條車道進行加寬。(）??

Y.對

N。錯用戶答案：[Y］

得分：10。０0２.城市道路按路網(wǎng)地位、交通特性、服務(wù)功能的不同,分為快速路、主干道、次干道、支路四個等級。（）

?

Ｙ.對

?

Ｎ。錯用戶答案：[Y］

得分：10.003。城市道路建設(shè)項目申辦《施工許可證》時，需提供規(guī)劃審批部門簽發(fā)的《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》。(）??

Y．對

?

N.錯用戶答案:［N］

得分：10.0０４.城市道路按路網(wǎng)地位、交通特性、服務(wù)功能的不同,分為快速路、主干道、次干道、支路四個等級.（）?

Y.對

Ｎ．錯用戶答案：[Y］

得分:10。0０4。5）、))。６物過程

７

8、

93０）

１0物過程

11

12、(出行

１3、在路段中對置設(shè)站時，應(yīng)在車輛前方向迎面錯開(）米，即()，免得造成道路瓶頸，

14）、)。

15）

16）。

17）。

1８（.

1９)、）。

20

２1

22）、)。

２3、交通量是指單位時間內(nèi)通過道路某一地點或某一斷面的(車輛)或（行人）,前者稱車流量，后者

２4）。

2５加寬)。

26。27

28）)m２/

2９。

30、

31、（

326０

33

34、或）,

35倍)。

３6）加寬）.

３7、車視距）。

38３9C

40.

4１、

42、(２）

43、在城市交通學(xué)科中，狹義的交通概念（)是指人和（物）在水、陸、空線路上的流

44）。

45、)。

４62倍）。

47(

48、

50轉(zhuǎn)量。

５１20～）m2４0~50）ｍ260～70）ｍ2。

5２）、（)。

53、）.目錄ＴＯC＼ｏ"１-3"\h\ｚ\u第一章施工方案PAＧEＲEF_Tｏc39４４0５188＼h2第一節(jié)編制依據(jù)及工程概況PAGEREF_Toｃ3９440518９\ｈ2第二節(jié)施工部署PAGEＲＥＦ_Ｔoｃ39４405190\h6第三節(jié)施工方案PAGERＥF_Ｔoｃ394405191＼h9ＨＹPERLINK五牌一圖＂即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌和施工現(xiàn)場平面圖.2、在施工現(xiàn)場內(nèi)劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，設(shè)標志牌，分片包干到人,由專人負責(zé).三、園林管理措施：1、原路和各種砌筑物應(yīng)保持清潔、美觀、完好無損,要求及時清除路面垃圾、雜物、塵土，修補破損并保持完好,要求路面干凈、美觀，以增強園林美化效果，無垃圾、雜物；無石礫、磚塊;無干枯枝葉；無糞便暴露；無鼠洞和蚊蠅等。2、綠地維護的標準是綠地紅線范圍內(nèi)不被侵占.綠地完整,花草樹木不受破壞、不亂擺賣、亂停亂放現(xiàn)象。3、保持綠地紅線和紅線內(nèi)的花草樹木，對任何侵占和破壞行為要加以制止并及時報告綠化管理部門.經(jīng)上級批準臨時借用綠地。4、加強監(jiān)督,使綠地內(nèi)沒有堆放東西和停放自行車、機動車,沒有人力車和機動車駛進草地，沒有設(shè)攤擺賣,沒有在草坪上踢球等進行損害花草樹木的活動，沒有在樹上掛標識、晾衣服等現(xiàn)象。5、保持圍欄、護樹架和護網(wǎng)等綠化設(shè)施，對破壞行為要加強制止并及時報告綠化管理部門;保護綠化供水設(shè)施,防止綠化用水被盜用.6、設(shè)施如有破壞，要及時修理或更換,保證設(shè)施完整。四、材料堆放、環(huán)境衛(wèi)生：1、做到"四凈三無”：施工場地整潔干凈;磚、灰、砂、水泥徹底干凈；管道、電線上的殘灰漿清理干凈;現(xiàn)場臨時設(shè)施等室內(nèi)外打掃干凈;道路暢通無阻礙；排水暢通無積水;場地干凈無垃圾。2、做到”五不見”：不見材料半成品等亂堆亂放；不見架具、模板等亂丟亂扔;不見碎磚頭、五金材料等亂丟;不見灰漿、木屑余料；不見焊把線遍地走。３、做到"六整齊＂：現(xiàn)場鋼筋、木材等堆放整齊；架設(shè)工具、模板及構(gòu)件堆放整齊；臨時設(shè)施搭設(shè)、消防用具安放整齊、安全護攔設(shè)置整齊。各類材料構(gòu)件及半成品堆場及臨時設(shè)施搭設(shè)均按審批后的施工平面布置圖布置，材料分類堆放，堆碼整齊。施工機械頂點安放,每臺機械設(shè)操作負責(zé)人，維修保養(yǎng)及時.4、做到"四清"：工完場地清；活完腳下清;當日作業(yè)當日清；設(shè)備停用刷洗清.五、文明施工教育與文明施工檢查：項目部將成立現(xiàn)場文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,制定文明施工條約，定期對全體施工人員進行文明教育與文明施工知識的宣傳，強化文明施工意識。不定期地組織文明施工檢查，建立獎罰制度,確?，F(xiàn)場的文明施工.六、治安管理：1、項目部將成立由專人組成的治保小組，對整個現(xiàn)場的治安及參與本工程建設(shè)的所有人員進行管理。2、所有參與本工程施工建設(shè)的人員必須在治保部門登記名冊并備案，同時到轄區(qū)內(nèi)派出所申報暫住人口證，加強人員的使用管理,嚴防違法犯罪份子混入現(xiàn)場。針對所掌握每個人的思想動態(tài),及時進行教育，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。3、施工現(xiàn)場內(nèi)不得酗酒、賭博、打架斗毆、看淫穢書刊及影像。項目部治安小組將建立巡邏護場制度，指定防范措施，防止發(fā)生盜竊、破壞及滋擾附近、居民等治安現(xiàn)象。4、妥善處理好周邊環(huán)境，盡量避免夜間施工，服從環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一規(guī)定，接受附近居民的監(jiān)督，如工序要求必須連續(xù)作業(yè)時，報業(yè)主和主管部門批準，發(fā)出安全告示，一般情況下作到夜間9點鐘前使用噪音小的施工機具,１0點鐘后停止一切施工作業(yè).5、職工進場主動憑身份證到當?shù)嘏沙鏊k理好暫住證、計劃生育證、衛(wèi)生許可證，施工人員名單政治派出所備案，配合作好施工期間治安聯(lián)防工作.七、生活設(shè)施：1、根據(jù)施工所需的具體人數(shù)以及建設(shè)部所規(guī)定的臨時宿舍標準為依據(jù)，設(shè)置項目部生活區(qū)，以確保施工人員有良好的生活、休息環(huán)境。2、搞好項目部食堂的文明衛(wèi)生，炊事人員定期檢查身體,持健康證和衛(wèi)生許可證上崗.腐敗變質(zhì)的食品,不得給施工人員食用,按時供應(yīng)熱、開水,定期打掃衛(wèi)生，作好工人的后勤服務(wù)工作。3、搞好施工人員的勞動保護工作,按規(guī)定發(fā)放勞動保護用品,確保施工人員身心健康。項目部內(nèi)設(shè)置一個專用醫(yī)藥保健箱,配備好各種急救醫(yī)藥用品供施工人員使用。4、項目部使用的廁所、浴室每天將由專人負責(zé)清掃衛(wèi)生,沖刷清理、消毒,殺滅蚊蠅.５、在項目部食堂、倉庫、木工棚等處設(shè)消防滅火器,切實注意防火。６、施工現(xiàn)場內(nèi)的建筑垃圾將集中堆放、定期進行清運。施工中產(chǎn)生的污水經(jīng)現(xiàn)場所設(shè)的臨時排水溝管流入沉淀池，經(jīng)凈化后有組織地排入市政下水道,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有積水及時地清理,排水溝隨時保持暢通，發(fā)現(xiàn)有堵塞現(xiàn)象及時疏導(dǎo)。出場車輛必須先經(jīng)場內(nèi)所設(shè)的高壓水泵沖洗干凈才能上路，以免污染附近城區(qū)的道路衛(wèi)生.八、臨時給排水:修建臨時給排水工程是為了解決施工期間生活、生產(chǎn)和消防用水的需要。用水量應(yīng)根據(jù)工地實際情況計算確定。為確保需要,必要時可在工地設(shè)置儲水設(shè)備。輸水管道應(yīng)能保證供水安全,布置管道時,應(yīng)全面規(guī)劃,線路最短,干擾最小，所有供水設(shè)施不得滲透。九、臨時供電：臨時用電需編制臨時用電施工組織設(shè)計,確定電源進線,總配電箱、分配電箱的位置及線路方向,進行負荷計算，選擇變壓器容量和導(dǎo)線截面.繪制電氣平面圖、立面圖和接線卷系統(tǒng)圖，制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。臨時用電施工時應(yīng)嚴格按此實施.十、運輸管理:1、工地汽車出入點均設(shè)置沖洗臺，用水槍將外出車輛沖洗干凈,確認不會對外界產(chǎn)生污染后，方可讓車輛出門。２、裝運材料和垃圾的車輛，應(yīng)采取有效措施，保證行駛途中不污染道路和環(huán)境。第七章勞動力安排計劃為了合理安排有效施工期，加強管理，防止窩工怠料現(xiàn)象，我公司在勞動力進場管理安排上講求嚴格的計劃管理模式.通過對人員的合理安排，和對施工工序的質(zhì)量把關(guān)，制訂出相應(yīng)的勞動力進場計劃，確保施工任務(wù)按時保質(zhì)完成。綠化工程施工工序繁多,但大體歸納起來,也可以概括為五個階段:工程前期、中期、后期、收尾、養(yǎng)護管理十五個階段,不同的階段有不同的施工內(nèi)容,施工內(nèi)容有輕重緩急之分，因而不同階段也有不同的人員安排計劃。工程前期：該階段的主要工作內(nèi)容是進行場地粗整，挖填土方，清除垃圾石塊等雜屑，按豎向設(shè)計要求或根據(jù)原有地形地勢進行場地改造，滿足排水要求。這一階段的工作是基礎(chǔ),施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整個工程效果，在這一階段，我們將投入2臺液壓挖掘機，運輸車約1０臺。派3５名熟練整地工人攜帶基本施工機具進場工作。工程中期:經(jīng)歷前期場地粗整工作后,即進入施工盛期。綠化施工將要進行所有喬灌木、草木本花卉的種植、草皮鋪種.這是施工質(zhì)量直接體現(xiàn)的關(guān)鍵階段。為了保證成活率和工程直接施工效果，我們將投入此次工程所必需全部技術(shù)力量，因此擬派有豐富栽植經(jīng)驗的技術(shù)工人35名進場，以及全部的施工機具和大型機械到場.工程后期：工程的主體部分完成后,即進入對一些因為交叉作業(yè)或場地條件等原因未能及時完成的地塊進行完善綠化,在這一階段,我們將保留35名綠化工人.工程收尾:收尾階段的工作內(nèi)容為清理施工現(xiàn)場，這部分工作內(nèi)容工作量少，技術(shù)含量不高，我們將只保留１0名工人完成此階段工作任務(wù).養(yǎng)護管理:工程完工后10天內(nèi)辦妥完工驗收手續(xù)，即進入綠化養(yǎng)護管理期(缺陷責(zé)任期）。招標文件要求養(yǎng)護期為貳年。配備2~３個養(yǎng)護工人,用于本工程養(yǎng)護工作.在養(yǎng)護期間，養(yǎng)護工人應(yīng)做的工作包括:澆水、施肥、除雜草、修剪、摘心、抹芽、松土、防治病蟲害等保證苗木成活率和苗木生長勢的精心管理措施。實際上，由于前期完工的部分地段先進入養(yǎng)護期，負責(zé)工程養(yǎng)護工作的養(yǎng)護部份提前進場。特別措施：為避免施工人員的作息受天氣等原因的影響而造成施工作業(yè)受阻，我們將特別提倡勞體和文體運動相結(jié)合的方式，同時會適當、及時調(diào)配人員。勞動力安排措施：１、勞動力調(diào)配遵循“結(jié)構(gòu)合理、文化程度和技能級別高、專業(yè)性強、經(jīng)驗豐富”的原則。2、主要管理和技術(shù)人員擬從我單位調(diào)配,項目經(jīng)理部主要負責(zé)人由單位領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)骨干擔任。施工隊由我單位抽調(diào)經(jīng)驗豐富人員組成，操作人員采取以公司正式工種為主，民工為輔的勞動力組織方式。3、主要技術(shù)負責(zé)人、管理人員由具備中、高級技術(shù)職稱的對口專業(yè)人員組成。主要工種及專業(yè)工種采用公司思想素質(zhì)好、技術(shù)水平高、組織紀律強的專業(yè)班組，優(yōu)先保證本工程勞動力的提供，并負責(zé)調(diào)配.4、根據(jù)進度計劃安排，主要工序明確分配落實到固定班組，由班組掌握工序搭接,互相創(chuàng)造施工條件.５、節(jié)假日及寒冷季節(jié)工作安排。⑴、在工作安排上，主要安排一些關(guān)鍵線路及非關(guān)鍵線路上時差較小的工作.⑵、合理安排作息時間,對現(xiàn)場作業(yè)人員的作息時間進行調(diào)整,同時加強勞動保護，配備各種必須的勞保用品。⑶、加強后勤工作,適當提高寒冷期職工、臨時工的待遇。⑷、勞動力資源通過組織措施、經(jīng)濟措施保留計劃用工的70%,以緩和以搶工期間工程對勞動力的需求矛盾。⑸、節(jié)、假日通過行政及經(jīng)濟措施，職工的輪流休息必須滿足正常生產(chǎn)的需要.第八章主要機具使用安排計劃根據(jù)本工程的施工工作量、施工工作內(nèi)容、施工質(zhì)量要求以及施工工藝的特點并結(jié)合施工現(xiàn)場的具體實際情況和施工工期的要求，在本工程的施工過程中,我公司將調(diào)配充足、齊全、先進的施工機械設(shè)備用于本工程的施工，加大機械設(shè)備的投入,以提高機械化的施工程度，確保本工程目標工期的實現(xiàn)和工程的施工質(zhì)量。各分包商也將根據(jù)所負責(zé)施工內(nèi)容的工藝要求,編制好所需用的機具設(shè)備使用計劃，統(tǒng)一上報項目部，以便于項目部確定施工現(xiàn)場所需的臨時用電總?cè)萘亢瓦M行場內(nèi)臨時用電的組織。一、施工機械設(shè)備的管理：１、為確保投入到本標段工程施工的機械設(shè)備能正常使用，滿足工程施工的需要，保證工程的施工形象進度，項目部將設(shè)機械部負責(zé)對施工機械設(shè)備進行統(tǒng)一管理。在施工過程中對機械、機具等設(shè)備及時地進行保養(yǎng)與維護.2、所有的機械設(shè)備的調(diào)度由機械部據(jù)施工機具使用計劃統(tǒng)一調(diào)配，其他須用部門應(yīng)配合好機械部做好機械使用安排,防止出現(xiàn)因機械設(shè)備原因產(chǎn)生的窩工。3、所有的機械設(shè)備都必須由操作技術(shù)熟練、且具有操作上崗證的專人負責(zé)操作,所有的機械設(shè)備都必須保持良好的運行狀態(tài),定期進行檢修與維護。４、施工機械、機具用電的導(dǎo)線和插座必須符合公司安全用電的管理規(guī)定,并由專業(yè)機械人員和電工進行統(tǒng)一的管理。第九章交通組織措施1、工程所在地的交通現(xiàn)況本工程為道路綠化工程,為不影響周邊居民生產(chǎn)生活，施工時采用臨時圍擋，在施工范圍內(nèi)封閉施工.２、交通管理體系道路交通的順暢與否，主要是行車是否有序，行人通行是否方便，施工組織管理是否到位。因此,我司一旦中標就按本施工組織設(shè)計的要求成立專門的交通疏解小組,設(shè)組長一名（由項目副經(jīng)理擔任)，副組長一名，組員4名。制定科學(xué)合理的交通疏解方案和應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度,實行專人負責(zé)制和獎罰制度，明確工作重點和每日的工作要點，管理人員上崗前必須經(jīng)過交警部門的交通規(guī)則和疏導(dǎo)技巧的培訓(xùn)。3、交通疏解措施按工程特點及其所處位置,交通疏解主要是解決車輛、行人通行的問題.⑴、在施工過程，所有施工圍擋及人行通道必須懸掛交通指示牌,夜間懸掛警示燈以策安全。⑵、在施工段設(shè)立方向指示牌，減速慢行標志,作業(yè)區(qū)設(shè)圍擋，圍擋的迎車面設(shè)置紅、黃、反光標志，且圍擋的外側(cè)滿掛安全警示燈以及限速標志。⑶、安排交通疏解員分班全天候指揮交通。疏解員上班時按要求穿反光馬甲,佩帶袖章,裝備指揮旗，按交通批示牌和交警部門批準的交通疏解方案指揮車輛行駛。⑷、根據(jù)工程分邊布置情況，施工范圍合理安排進出車道,做到各行其道；工程車嚴格按指示和交通指揮員的指揮行駛,禮讓其他車輛.干道上禁止白天占道裝卸施工材料.⑸、交通疏解小組每天由組長根據(jù)項目總工的進度安排布置交通組織方案,副組長負責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實、管理、巡查.發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，及時進行清理或維修。處理不了的問題，及時反饋到項目經(jīng)理部并與交警部門溝通解決。⑹、散體物料運輸，運泥嚴格按市政府相關(guān)文件規(guī)定,對物料進行覆蓋,嚴禁物料散落污染路面，影響交通。第十章附表、附圖附表一:擬投入本標段的主要施工設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KＷ)生產(chǎn)能力用于施工部位備注1挖掘機WY8０12自卸汽車斯泰爾8１48馬力3機動翻斗車1T24汽車吊ＱY16１5交流電焊機32KＶA2166平板振搗器ZH35２1．57蛙式打夯機HＷ６０2４×2８ZJ350砼攪拌機ZJ35017。59砂漿攪拌機JＮ２０0110手提切割機１0１1電動切管機１12剪草機113疏草機114綠籬機１15手推車20附表二：擬配備本標段的試驗和檢測儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份己使用臺時數(shù)用途備注１激光鉛垂儀2北京2００８50測量4０0m2全站儀ＴP3３01蘇州一光20101２0測量3經(jīng)緯儀J2—11蘇州一光20111００測量４水準儀DS３-Ｄ2南京大西洋2009140測量5水準儀DＳ3—Ｄ２南京大西洋200７10測量6多功能檢測尺JZC-3３溫州201240檢測2m7多功能檢測尺ＪZC—3３溫州2009２5檢測２ｍ8鋼卷尺JGW—50２1０河北石家莊２01247測量．檢測０～5０m9鋼卷尺GＷ－2001１0河北石家莊200983測量。檢測0～２0ｍ1０鋼卷尺ＧＷ—3３5１０河北石家莊2011１20測量。檢測0~5m1１氧氣表Ｙ-6０5上海減壓器廠201080試驗0～25ＭP12乙炔表Ｙ-6０5上海減壓器廠2０1054試驗0～４MP13配料稱PFT—2．１4河北石家莊200８24試驗0~2１00㎏注：表中所列的計量器具屬本企業(yè)施工計量器具在冊管理器具，須經(jīng)嚴格的檢定合格后方可使用,一般用于質(zhì)量檢驗確保工程質(zhì)量和確保安全工作。本工程其它還配備一般使用計量器具不作詳述.附表三：勞動力計劃表勞動力計劃表注:本計劃表是以每八小時工作制為基礎(chǔ)的。序號工種名稱數(shù)量1土方工３02泥水工2５３綠化工４04種植工205修剪工１０6養(yǎng)護工87搬運工２０8給排水工59電工２1０機械工10１1砼工５12鋪裝工５１3測量工３附表四：施工進度橫道圖附表五:施工總平面圖附表六:臨時用地表用途面積（㎡)位置需用時間(天）辦公區(qū)3５０廠區(qū)內(nèi)4０宿舍270廠區(qū)內(nèi)40職工食堂７2廠區(qū)內(nèi)40衛(wèi)生間３6廠區(qū)內(nèi)４0淋浴間36廠區(qū)內(nèi)４0倉庫85廠區(qū)內(nèi)４0周轉(zhuǎn)材料堆放場地400廠區(qū)內(nèi)40加工場地640廠區(qū)內(nèi)４0目錄工程綜合說明平面布置圖施工現(xiàn)場組織結(jié)構(gòu)人員、機械、材料計劃表(見附圖）進度計劃（見附圖）及工期保證措施基礎(chǔ)施工方案及質(zhì)量保證措施基礎(chǔ)排水和防止沉降措施主體結(jié)構(gòu)主要施工方案和施工措施關(guān)于質(zhì)量通病的措施地下管線及其他設(shè)施的加固措施質(zhì)量保證措施和質(zhì)量目標各工序的協(xié)調(diào)措施雨季施工措施低溫措施施工安全保證措施現(xiàn)場文明施工措施環(huán)境保護工程校驗后服務(wù)措施產(chǎn)品加工過程標識及可追溯性管理成品保護關(guān)鍵工序檢驗計量器具及檢驗和試驗顧客滿意度調(diào)查中環(huán)線斷面調(diào)整工程施工方案（王頂?shù)塘⒔粯騸衛(wèi)津河橋)修建意義：依據(jù)2002年11月6日卡口改造工程設(shè)計方案審查會確定的修建方案.針對中環(huán)線西起紅旗路,東至衛(wèi)津路一段進行規(guī)劃。隨著地區(qū)經(jīng)濟的迅速發(fā)展，交通流量的增大,交通堵塞現(xiàn)象日益嚴重。為促使該地區(qū)交通順暢，完善城市基礎(chǔ)設(shè)施，改善中環(huán)線交通狀況。同時也促進了城市規(guī)劃建設(shè)的發(fā)展.主要工程量：車行道翻修：10746平方米；車行道挖補：15137平方米；人行道:22042平方米;罩面：55126平方米；開蹬搭接：5422平方米；側(cè)石：4960米；緣石：150米。修建范圍：中環(huán)線復(fù)康路斷面調(diào)整工程：西起紅旗路王頂?shù)塘⒔粯蛞龢蚱瘘c，東至衛(wèi)津路八里臺立交橋引橋，路線全長2107.534米?，F(xiàn)狀車行道為三塊板斷面形式：8米非機動車道+2米隔離帶+18米機動車道+2米隔離帶+8米非機動車道。南側(cè)人行道寬6米，其中靠近側(cè)石2米為綠帶、花壇等，北側(cè)人行道寬2～4米不等,人行道外側(cè)是綠地.本工程按舊路走向拆除機動車道兩側(cè)的機非分隔帶,車行道成為全幅一塊板形式,改造后的斷面形式為：38米車行道+兩側(cè)人行道修至建筑物。道路等級為城市主干道.結(jié)構(gòu)形式:道路兩側(cè)原分隔帶、原非機動車道臨近分隔帶2米范圍翻修新建車行道結(jié)構(gòu)，原非機動車道其余部分和機動車道范圍進行局部挖補處理后全線罩面,全線人行道翻修新建,更換側(cè)石。翻修車行道：4cm細粒式瀝青砼（AC—13Ⅰ)+5cm中粒式瀝青砼（AC—20Ⅰ）+6cm粗粒式瀝青砼(AC—25Ⅰ）+18cm粉煤灰石灰碎石(13：7:80)+15cm粉煤灰石灰土（40：12：48）+15cm石灰土，結(jié)構(gòu)總厚度為63cm。車行道罩面:4cm細粒式瀝砼（AC—13Ⅰ)。人行道：6cm彩色水泥砼花磚+3cm砂墊層+15cm石灰土（12%)+15cm石灰土（10%）,結(jié)構(gòu)總厚度為39cm。配套管線：為滿足城市道路治理要求，結(jié)合道路改造,對兩側(cè)架空線網(wǎng)合理安排實施入地。本路段管線主要有:北側(cè)：6孔通訊、路燈、35千伏電力、自來水管等；南側(cè)：33孔通訊、路燈、10千伏電力、燃氣中壓管道、自來水管等?？傮w安排及工期要求：總體安排:圍擋先封環(huán)外側(cè)隔離帶，中粒式完工后拆除圍擋車輛放行；再封環(huán)內(nèi)側(cè)隔離帶，中粒式完工后拆除圍擋車輛放行，全線罩面.工期要求:2003年4月8日～2003年5月31日,配套管線、道路施工共計70天。（詳見進度計劃表）中環(huán)線復(fù)康路平面布置圖紅旗路王頂?shù)塘⒔粯蚩蒲心下分协h(huán)津水上公園路生活區(qū)線河慶豐路八里臺立交橋施工現(xiàn)場安排示意圖安全生產(chǎn)文明施工機項械目存部放材民工食料宿舍堂存放民工宿舍區(qū)項目管理班子主要管理人員本著質(zhì)量第一，優(yōu)質(zhì)高速、為顧客提供優(yōu)良服務(wù),樹立企業(yè)優(yōu)秀形象的原則，成立中環(huán)線復(fù)康路項目經(jīng)理部,并建立PDCA循環(huán)系統(tǒng)對施工過程進行全方位的控制管理。復(fù)康路道路工程項目經(jīng)理部項目經(jīng)理：項目經(jīng)理：項目副經(jīng)理：文明施工負責(zé)人：項目副經(jīng)理：文明施工負責(zé)人：施工負責(zé)人：綜合辦：施工負責(zé)人：綜合辦：計劃：計量：質(zhì)量：機械：計劃：計量：質(zhì)量：機械：材料：試驗：安全：測量：協(xié)保調(diào)衛(wèi)：宣信傳訪：勞動力計劃：石灰土基礎(chǔ)工序用工:20－30人瀝青砼工序用工：14－15人側(cè)石、緣石，升降檢井，鋪裝人行道花磚用工：40－48人。工種級別進場人數(shù)工程技術(shù)人員6質(zhì)量監(jiān)控人員4測試人員2勞動力60機械駕駛?cè)藛T30材料人員3后勤保障人員2施工進度工期保證措施1、組織強有力的項目領(lǐng)導(dǎo)班子，中標后將做到三快，即進場快，準備工作快，開工快,迅速掀起施工高潮.2、實行施工進度控制責(zé)任制，要求各段負責(zé)人與項目經(jīng)理部簽定責(zé)任狀,做到層層落實。3、做好各種材料的進場計劃滿足工程施工進度要求。4、根據(jù)工程進度計劃的要求合理安排機械設(shè)備的調(diào)配。5、建立以天為單位的分項，分部工程控制網(wǎng)絡(luò)按計劃實施，檢查對比，建立ＰＤＣＡ循環(huán)系統(tǒng)進行全過程的動態(tài)管理.6、采取獎罰制度做到獎罰分明。7、加強與各有關(guān)部門的聯(lián)系，搞好群眾關(guān)系，創(chuàng)造較好的施工環(huán)境。8、用于本工程的生產(chǎn)資金嚴格控制精打細算在保證生活所需的前提下，工程款優(yōu)先用于工程需要，確保正常施工需要嚴禁外流，并按計劃完成月、季工程任務(wù)，使生產(chǎn)資金有可靠的來源。主要進場機械設(shè)備序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量1挖掘機小松-20022挖掘機卡特—20013挖掘機日立EX-20014裝載機zl—30E45裝載機zl—15E26東方紅推土機75馬力27三輪碾18t18平地機Py-16019灑水車110自卸汽車15t1211火力夯BS600312水泵本田313攤鋪機德攤S—1800214震動碾DD—110215震動碾CC21216膠輪碾PR-24117平碾8t118空壓機6m3419膠輥平板夯HZJ1400320膠輪YL9-16121擋板2公里備注：表內(nèi)機械根據(jù)施工需要隨時調(diào)整材料用量材料名稱數(shù)量單位產(chǎn)地側(cè)石12*32＊1004450m天津彩色花磚6＊10＊2022042㎡天津細粒式瀝青砼AC—-13Ⅰ6218噸予拌廠中粒式瀝青砼AC-—20Ⅰ3772噸予拌廠粗粒式瀝青砼AC--25Ⅰ2348噸予拌廠乳化瀝青49104Kg天津石灰粉煤灰碎石7：13：806170噸環(huán)美石灰粉煤灰土12：40:482353噸環(huán)美10％灰土8459噸鋼達12％灰土5687噸鋼達土工格柵16860㎡常州宏發(fā)土工織物8430㎡基礎(chǔ)施工方案（1）開工測量：開工前測量人員首先熟悉圖紙作好交接樁工作。對甲方提供導(dǎo)線點和水準點加固保護，進行栓樁，并作好點之記，其次,對原導(dǎo)線點和水準點進行加密.水準測量使用已校核的塔尺,測量結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師認可后使用。測量資料設(shè)有專人負責(zé)應(yīng)妥善保管.及時對導(dǎo)線點和水準點進行復(fù)核,如有較大的變化請監(jiān)理工程師認可后使用。（2）路基施工:為保證新舊路面結(jié)構(gòu)搭接平順，須在道路結(jié)構(gòu)層范圍內(nèi)進行開蹬。蹬高同每層結(jié)構(gòu)厚度，寬５０cm，新舊結(jié)構(gòu)搭接處鋪設(shè)土工格柵一道.基礎(chǔ)質(zhì)量保證措施本工程除嚴格按照23條禁令進行施工組織管理，按照《天津市市政工程施工技術(shù)規(guī)程》道路工程JJG7-93進行施工，按照《天津市市政工段質(zhì)量檢驗評定標準》道路工程TBJ101-91予以評定外，還應(yīng)注意下列事項：1、本工程所用材料必須經(jīng)檢驗合格后再使用。2、縱向接茬一律采用“毛茬熱接，錯茬搭接”;縱、橫接茬應(yīng)在當天鋪完后切出立茬，以便翌日搭接.3、施工中上一道工序完成自檢合格并報監(jiān)理檢驗合格后再進行下一道工序的施工。4、特殊工序及關(guān)鍵工序。本工程的特殊工序為新老路搭接，特殊工序的工序負責(zé)人為劉躍，執(zhí)行人員李軍良、李子立等.關(guān)鍵工序為石灰粉煤灰土、石灰粉煤灰碎石、瀝青混凝土面層。工序的工序負責(zé)人為劉躍，執(zhí)行人員李軍良、李子立等.基礎(chǔ)排水和防止沉降措施雨后及時排除地表水.并進行晾曬，在含水量適度時進行復(fù)壓。質(zhì)量管理體系控制網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量工程師：劉躍質(zhì)量工程師：劉躍質(zhì)量負責(zé)人：吳艷質(zhì)量負責(zé)人：吳艷質(zhì)量控制系統(tǒng)質(zhì)量保證系統(tǒng)質(zhì)量控制系統(tǒng)質(zhì)量保證系統(tǒng)施工員：梁國申測量員：張泉忠施工員：梁國申測量員：張泉忠統(tǒng)計員：谷紅霞材料員：祁剛試驗員：李子立質(zhì)量員：趙欣施工隊施工隊道路橫斷面圖1~2％1~2％設(shè)計路中心線1~2％1~2％1~2％1~2％設(shè)計路中心線1~2％1~2％至建筑物38米2～4米津河河道人行道車行道人行道工序流程圖溝槽回填溝槽回填拆除隔離帶起舊側(cè)石拆除隔離帶起舊側(cè)石道路開槽道路開槽加固道胎加固道胎管線溝槽回填管線溝槽回填起舊花磚人行道開槽起舊花磚人行道開槽一步灰土一步灰土人行道道胎加固人行道一步灰土二灰土人行道道胎加固人行道一步灰土二灰土二灰碎石二灰碎石人行道二步灰土側(cè)石人行道二步灰土側(cè)石緣石升降各類井子緣石升降各類井子鋪設(shè)花磚鋪設(shè)花磚攤鋪瀝青混凝土攤鋪瀝青混凝土全線清理全線清理主體結(jié)構(gòu)主要施工方案和施工措施道胎施工按照設(shè)計要求將機動車道兩側(cè)的2米隔離帶拆除,并且向慢車道擴寬2米翻修成機動車道，道胎寬度為每側(cè)4米.整理后用18噸壓路機進行碾壓，表面平整，無翻漿、彈軟、起皮、積水等現(xiàn)象.實測項目檢查頻率壓實度及允許偏差（ｍｍ）合格率％壓實度3點/1000㎡重型≥95%100平整度1點/20ｍ2085寬度1點/40ｍ≮設(shè)計100橫坡2點/20ｍ±20且橫坡差≯±0.3％85平均合格率％92。5石灰土底基層的施工1）、石灰應(yīng)在使用前充分消解，每噸石灰消解用水量500－800kg,但不得過濾成團，石灰的鈣鎂含量≥55％規(guī)范要求。生石灰以同一產(chǎn)地、同一批次每月至少取2個樣品送檢。2）、結(jié)構(gòu)層用灰土嚴格控制含灰量、含水量，現(xiàn)場使用的成品灰土不得有大于2.5cm的顆粒,實際含水量不能超過最佳含水量的±2％，嚴禁有未消解的石灰,對拌和好的灰土用EDTA滴定法隨時控制，并送實驗室檢驗合格后，方可運至施工現(xiàn)場，按用量分別傾卸,用推土機粗找平，注意只刮不補,避免起皮，用水準儀隨時跟蹤控制高程、橫坡,先用震碾碾壓，再用14t－18t三輪碾壓追實。現(xiàn)場配灑水車一輛，以補充水分，控制碾壓時的含水量,保證壓實度。碾壓中有起皮、松散、夾層現(xiàn)象，應(yīng)及時處理，養(yǎng)護期間及時灑水，追實3－4遍并設(shè)定人限制交通.壓實后，須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護成型.石灰土工序主要檢測項目質(zhì)量標準及質(zhì)量目標：實測項目檢查頻率壓實度及允許偏差（ｍｍ）合格率％壓實度1點/1000㎡重型≥96％100厚度1點/1000㎡±10%100平整度1點/20ｍ1085寬度1點/40ｍ≮設(shè)計100橫坡2點/20ｍ±20且橫坡差≯±0。3%85平均合格率％94二灰土、二灰碎石（石灰、粉煤灰、碎石）底基層施工1、根據(jù)設(shè)計要求,在二灰土、二灰碎施工前分別對新老路基搭接處進行開蹬，鋪設(shè)一米寬的土工隔柵.二灰土路基寬度為5米，二灰碎路基寬度為6米。選擇技術(shù)指標合格后的粉煤灰，在指定地點堆放運輸及存放期間保證有足夠的含水量。碎石的級配和壓碎值滿足設(shè)計要求。3、在進行二灰土、二灰碎石施工前,確定混合料的最佳含水量和最大干密度。4、二灰土、二灰碎石的施工采用機械場拌和法施工，拌和時根據(jù)配比設(shè)計確定的最佳含水量和各種材料的設(shè)計用量進行拌和，拌和要均勻，混合料的含水量要略高于最佳含水量，防止運輸、攤鋪時水分流失碾壓時含水量偏低。拌和好的混合材料經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可攤鋪、碾壓。碾壓用重型震動壓路機和三輪壓路機碾壓。攤鋪要連續(xù),碾壓要及時，施工時要嚴格控制含水量的大小及碾壓時間，碾壓完畢要及時檢測壓實度，達不到設(shè)計要求的及時補壓，必要時可以調(diào)整碾壓噸位。碾壓合格后，須在潮濕狀態(tài)下，養(yǎng)護7天。二灰土工序主要檢測項目質(zhì)量標準及質(zhì)量目標：實測項目檢查頻率壓實度及允許偏差（ｍｍ）合格率%壓實度1點/1000㎡重型≥97％100厚度1點/1000㎡±10%100平整度1點/20ｍ1085寬度1點/40ｍ≮設(shè)計100橫坡2點/20ｍ±20且橫坡差≯±0.3%85平均合格率％94二灰碎石工序主要檢測項目質(zhì)量標準及質(zhì)量目標：實測項目檢查頻率壓實度及允許偏差(ｍｍ）合格率％壓實度1點/1000㎡重型≥97％100厚度1點/1000㎡±10%100平整度1點/20ｍ1085寬度1點/20ｍ≮設(shè)計100橫坡2點/20ｍ±20且橫坡差≯±0.3％85平均合格率％94D、側(cè)緣石工序施工：采用經(jīng)緯放線人工刨槽，槽寬不小于30cm，保證直順度，然后釘撅，給定高程,掛線控制高程和直順度,用3cm1：3水泥砂漿臥底，并保證含水量,安砌后保證平穩(wěn)牢固，頂面平整，線條直順,彎道圓滑，沒有俯仰歪扭現(xiàn)象。側(cè)石前后用混凝土回填,背后作成16cm*16cm三角形后戧強度標準C10，并適當澆水養(yǎng)護。對在施工中不慎碰撞發(fā)生歪斜錯動的側(cè)緣石要進行調(diào)順穩(wěn)定。路邊側(cè)石碼放至坡道斷口處時，受長度限制不能碼放整齊時，需用機具切割，要求側(cè)石長度切割準確、切口平直,側(cè)石間緊密碼砌。側(cè)石外露：15~17cm。為方便殘疾人出行,執(zhí)行建設(shè)部強制性標準，在本路里巷與人行道相交處、人行橫道處，大型公建門口均做成無障礙坡道斷口,坡道處不得設(shè)置收水井等障礙設(shè)施,斷口型式視里巷高程而定.側(cè)石工序主要檢測項目質(zhì)量標準及質(zhì)量目標:實測項目檢查頻率允許偏差(ｍｍ）合格率%直順度1點/100ｍ10100相臨塊高差1點/20ｍ385縫寬1點/20ｍ085側(cè)石頂高程1點/20ｍ±1085平均合格率89E、人行道花磚施工：人行道上原有綠帶保留,綠帶外原有樹木處及無樹路段（且人行道寬度大于2。4米時）每隔5米均設(shè)1。2*1.2m樹穴一個，樹穴邊距側(cè)石邊為一塊花磚寬度。樹穴、綠帶四周采用10＊20＊120cm預(yù)制水泥混凝土樹穴牙石護緣。人行道上設(shè)有盲人道，寬度為60cm最窄不得小于40cm。盲道距側(cè)石線最小距離為50cm，距樹穴、建筑物等障礙物最小距離均為25cm。盲道鋪設(shè)位置及形式見無障礙坡道位置圖。當人行道寬度（不含側(cè)、緣石)<120cm時不設(shè)盲道.在每個自然段走向要求順直無棱角。盲道不得設(shè)置在有檢查井、各種桿線、樹穴、候車亭、亭、郵政信箱影響盲人通行的障礙設(shè)施范圍內(nèi)。人行道面磚鋪筑前整理灰土基層，保證平整、堅實、濕潤、無腐蝕土。放線后用3cm砂漿臥底，砼磚輕輕放平，輕敲穩(wěn)定，鋪砌后不得有碎裂活動現(xiàn)象，對邊角處或人行道寬度所限，不能鋪砌整塊時，采用機具切割,使其切口平順，確保面磚鋪筑平整、穩(wěn)固、不得有翹動、積水等現(xiàn)象，并注意邊的碼砌方式。砌完后用1：3水泥細砂灌縫，并掃墁均勻，使縫隙飽滿，用膠輥平板夯夯實1遍，再灌縫、夯實反復(fù)夯實3～４遍.完工后作好灑水養(yǎng)護.另外，針對沿線底商門口、坡道處墊層采用1：3水泥砂漿墊層.人行道花磚工序主要檢測項目質(zhì)量標準及質(zhì)量目標:實測項目檢查頻率壓實度及允許偏差（ｍｍ）合格率％壓實度1點/100ｍ路槽輕型≥95%100基層輕型≥95%100基層輕型≥95%100平整度1點/20ｍ585相臨塊高差1點/20ｍ385橫坡1點/20ｍ±0。3%85縱縫直順1點/40ｍ10100橫縫直順1點/20ｍ1085井框與路面高差1點/每座590平均合格率%88F、檢查井及收水井調(diào)升1）澆筑井圈用的水泥,出廠日期或試驗日期有效期為三個月，快硬水泥為一個月，重新進行試驗。同一標號、品種400噸為一批次及時送檢。2）本工程車行道翻修范圍內(nèi)的檢井，升降檢井根據(jù)道路結(jié)構(gòu)厚度分2次完成，井圈澆筑20cm＊20cm*фcmC30素砼加固，上鋪4+5cm厚瀝青混凝土。以解決井邊下沉、開裂等問題，保證道路整體完美。收水井井圈澆筑20cm＊15cmC30素砼加固，砌筑要按側(cè)石線定位,井壁距側(cè)石5cm，井位要正，使用其平行于側(cè)石,井口高程要比周圍路面高程底2cm，攤鋪細粒式瀝青砼時,距收水井兩米處彈線，攤鋪過后進行找坡，以保證收水效果。G、瀝青砼工序本次施工瀝青道橋處予拌廠拌合,并由翻斗汽車至現(xiàn)場，使用S1800德國自動平動機進行攤鋪,攤鋪速度為每分鐘5米，然后用DD-110震動壓路機及膠輪壓路機碾壓密實,碾壓速度為每分鐘10米。2)為增強基層與瀝青砼面層的結(jié)合及基層的防水性能，粉煤灰石灰碎石基層上灑低粘度瀝青油（透層油)，透層油選用乳化瀝青，用量為0.8~1。2kg/m2.3）施工中嚴格檢查瀝青砼到達現(xiàn)場的溫度和拌和質(zhì)量,根據(jù)氣溫條件確定攤鋪的長度，盡量減少橫向接茬,保證縱茬熱接，當天整幅交活，支撐樁間距離10m，樁要牢固,線要平順、繃緊，縱坡符合設(shè)計要求，鋪上層時用滑靴、滑板控制。施工中采用三米直尺和水準儀跟蹤炒油，隨時控制平整度和標高.注意攤鋪機和側(cè)石保留10cm間距，用人工鋪齊，以防擠壞側(cè)石，相鄰兩條攤鋪帶至少要搭接10cm，保證接茬喂料飽滿。4）碾壓前對細料面層粗麻部分注意篩補,并消除接茬痕跡。橫向接縫處理采用切直茬的方法進行,與舊路面搭接處精心操作，使接茬處達到平順不跳車.碾壓時，先用組合式壓路機緊隨攤鋪機進行碾壓.原軸去原軸回,去時靜壓的中面上錯軸，碾壓時每軸重疊50cm，粗壓工作在混合料不底于110攝氏度之前完成，復(fù)壓溫度不低于100攝氏度，終壓用CC21鋼輪壓路機掛震壓兩遍以上，負責(zé)最終消除表面輪跡，終壓工作應(yīng)在混和料不低于70攝氏度前完成.罩面或襯拱處，其厚度﹥8cm時，采用粗粒式瀝青混凝土（AC-20）襯拱。個別處如不能滿足4cm最小罩面厚度，先將舊油面銑掉至4cm后再罩面。罩面或襯拱前將舊中面清掃干凈,使其達到干躁、無塵土，然后噴灑結(jié)合油一道，結(jié)合油用量0.5kg/m2，材料選用與車行道面層所用瀝青種類標號相同的瀝青。罩面補強前,先將中面龜裂、松散部位刨除。罩面時新舊路面搭接處鋪設(shè)土工織物，寬度為1米,然后再鋪筑細粒式瀝青混凝土。瀝青混凝土工序主要檢測項目質(zhì)量標準及質(zhì)量目標：實測項目檢查頻率壓實度及允許偏差（ｍｍ）合格率％壓實度1點/2000㎡重型≥95％100厚度1點/2000㎡+10，—5100平整度1點/20ｍ585寬度1點/40ｍ-20100橫坡4點/20ｍ±10且橫坡差≯±0。3%85井框與路面高差1點/每座590平均合格率％93H、管線溝槽回填施工：1、溝槽在道胎下60cm范圍內(nèi)采用三步石灰土（石灰含量8％）處理,每步20cm。壓實度自下而上分別為輕型擊實標準≥95％，≥95％，≥98%。管線溝槽在道胎以下60cm范圍外至管頂40cm以上,可回填素土,必須分層填壓,每步20cm,壓實度為輕型擊實標準≥95％.回填土中不得使用淤泥、垃圾、含草皮的土及腐植土.凡于冬季回填的管線溝槽，在道路施工中必須將部分回填土（管頂40cm以上）全部挖出，再按上述溝槽回填標準施做。為保證管線溝槽回填時新舊路搭接平順，須在道胎`以下６０cm范圍內(nèi)進行開蹬。蹬高2０cm,寬５０cm，新舊路基搭接處鋪設(shè)雙向土工格柵一道。J、土工隔柵施工：1、土工格柵規(guī)格及強度要求：幅寬：1。0米,雙向抗拉強度均≥60KN/M;雙向伸長率均≤4％。2、在施工過程中，鋪設(shè)時縱向搭接為20cm，搭接處用捆扎繩捆扎連接，每米捆扎點不小于10個.必要時用輕型鋼輪壓路機碾壓一至兩遍,使之與路面完全結(jié)合。填土前應(yīng)張拉,使彎折縫合處收緊并產(chǎn)生一定的伸長量，然后用鋼釘釘進填土內(nèi)定位。鋼釘按矩形布置,間距以不小于1.0~2.0m為宜。3、土工隔柵鋪設(shè)固定完畢后,嚴格控制運送混合料的車輛出入,禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車。地下管線及其他地上地下設(shè)施的加固措施1、施工前對現(xiàn)狀路的地上，地下障礙應(yīng)探明各專業(yè)管線位置，開工前刨實坑核查，并請各專業(yè)主管部門現(xiàn)場監(jiān)護。如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀地下管線與排水管道位置或高程沖突及時與設(shè)計人聯(lián)系解決.2、在施工過程中遇到地下各種管線采取嗇砼支墩加固，遇地下電纜采取增加保護套以保護.對地上不能拆除的電桿房層或地下設(shè)施采取大挖加固或支撐加固。3、在管道施工時對于垂直交叉的管線，采用上吊下施方法，保持其相對穩(wěn)定.4、在開拔時必須注意地下水位的控制,確保低水位，保持土地穩(wěn)定，避免惻滑或移位.5、對于地下管線不能遷移且覆土較淺時，進行切改或采取必要措施，以確保施工人員和管線安全。在機械施工前,在活動半徑范圍內(nèi)作保護成品的預(yù)備工作，減少機械工作時成品的影響。關(guān)于質(zhì)量通病的措施針對城市道路施工的通病采取相應(yīng)的措施，虛心請教設(shè)計、監(jiān)理意見，精心施工，在復(fù)康路道路施工中避免出現(xiàn)同樣的問題。檢查井、收水井：結(jié)構(gòu)層施工時,用鐵板將井子蓋上做好標記,以便于結(jié)構(gòu)層碾壓的整體性。井邊回填材料為加固材料，井圈砼用高標號砼.先做配合比試驗，現(xiàn)場檢驗嚴格控制配比，澆注后及時進行澆水養(yǎng)護，以達到強度要求.檢井的高程根據(jù)油面高程控制；收水井井位與側(cè)石平行間距5cm，橫向50cm縱向各1.5米范圍內(nèi)高差-3cm，呈現(xiàn)水簸萁形狀具備良好收水性。2、側(cè)石、緣石邊與油面的銜接：鋪筑瀝青混凝土?xí)r,側(cè)石邊注意喂料飽滿,壓路機碾壓過后用小型夯實機具沿側(cè)石邊再進行夯實。3、新舊路搭接：舊路開蹬采用空壓機、人工開蹬,測量放線確定每一蹬寬度和高度的位置,蹬面要求表面平整無浮土雜物，新路基上土、攤平搭接處注意填料飽滿，碾壓時新舊路基一并碾壓。新舊路基的平整度要求一致。4、噴灑結(jié)合油采用噴油車，極易發(fā)生噴灑量過多或未灑到位等現(xiàn)象，設(shè)置專人負責(zé)分掃、補灑結(jié)合油，確保結(jié)合油均勻灑布起到粘結(jié)作用。主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量總目標認真執(zhí)行貫徹“按照法律、法規(guī)要求。為社會建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程，增強顧客滿意程度，為用戶提供優(yōu)良服務(wù)，持續(xù)改進不斷發(fā)展，為企業(yè)樹立優(yōu)秀形象.”的質(zhì)量方針。具體目標如下：（1）、工序工程全部檢查項目合格率的平均值大于85%。（2）、部位工程全部工序檢查項目合格率的平均值大于85％。單位工程一次驗收合格率100％。（3）、單位工程全部部位工序檢查項目的實測實量合格率大于85%。工程綜合評分大于等于85分.（4）、杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。（5）、單位工程爭創(chuàng)天津市政協(xié)會金獎工程.(6）、顧客滿意調(diào)查率100%滿意度達95分以上。(7）、各項監(jiān)督檢查工作實施率100％.二、質(zhì)量管理組織形式：工程項目承包人:陳浩廣技術(shù)負責(zé)人：劉躍質(zhì)量負責(zé)人:吳艷三、實現(xiàn)質(zhì)量目標的措施：1、為確保中環(huán)線道路工程爭得金獎工程，我公司領(lǐng)導(dǎo)班子與各部門研究決定，充分使用和發(fā)揮質(zhì)量人員的責(zé)、權(quán)、利，對違反操作規(guī)程和違背施工方案的施工方法，給予限期整改，情節(jié)嚴重地給予停工。2、200米為一個單元，每天作好質(zhì)量檢查記錄。繼續(xù)嚴格控制進入施工現(xiàn)場的材料,人行道面磚除質(zhì)量檢驗合格以外，外觀必須達到色澤均勻,路線清晰和棱角整齊。施工現(xiàn)場實行全面質(zhì)量管理,進行全員培訓(xùn)并持證上崗，上崗人員要做到熟悉圖紙及施工現(xiàn)場，熟悉掌握規(guī)范,施工程序及方法，質(zhì)量標準，對重點部位及路口事先出相應(yīng)的質(zhì)量保證措施.程資料一定與工程進度同步，做到及時、準確杜絕自行編制作假工程技術(shù)文件的事情發(fā)生。執(zhí)行天津市政工程質(zhì)量檢驗評定標準（TBJ101—91）及市政工程技術(shù)規(guī)范(JJG7—93）標準。本工程質(zhì)量管理執(zhí)行GB/T19001標準，施工過程中的所有管理工作應(yīng)嚴格執(zhí)行程序文件的有關(guān)規(guī)定。8、嚴格執(zhí)行施工過程中的PDCA循環(huán)，并做好記錄。對施工過程中的工序產(chǎn)品做好成品保護工作,道路結(jié)構(gòu)層養(yǎng)護期內(nèi)要斷行重載施工車輛;底面層、面層瀝青砼鋪筑后要注意保護，尤其是陰雨天氣嚴禁施工車輛上路，防止面層被泥土污染。工程竣工但未經(jīng)驗收前要設(shè)專人看護施工現(xiàn)場。做好成品保護工作.復(fù)康路工程基本結(jié)構(gòu)圖細粒式瀝青（AC—13I)中粒式瀝青（AC—20I）粗粒式瀝青（AC—25I)翻修車行道路面結(jié)構(gòu)圖人行道路面結(jié)構(gòu)圖彩色花磚砂墊層（1：3）石灰土12%石灰土10%56cm2cm3cm15115cm39cm15cm各工序的協(xié)調(diào)措施建立以項目經(jīng)理為首的生產(chǎn)管理體，所有人員持證上崗。編制出生產(chǎn)進度月計劃，旬計劃直到日計劃由計劃員隨時進行調(diào)整。進度表，材料表，機械表上墻，人員調(diào)動采用掛牌制.每周全體職能人員召開一次生產(chǎn)會，每日對當天生產(chǎn)的有關(guān)人員召開一次碰頭會及時協(xié)調(diào)生產(chǎn)。加強與指揮部的聯(lián)系,并將上級精神及時傳達到每位參戰(zhàn)人員.經(jīng)常與其他施工單位互通（如自來水施工單位、煤氣管道施工單位、通訊施工單位等）加強協(xié)作,是工程順利進行。雨季施工措施項目經(jīng)理部實行干部值班制度,設(shè)兼職氣象負責(zé)收集各級天象預(yù)報部門的天氣資料，把天氣預(yù)報情況與施工安排結(jié)合起來，為保證施工的質(zhì)量、安全、工期等作好信息保證。進入前，要詳細調(diào)查施工范圍內(nèi)排水溝來龍去脈，保證下水不會匯流到施工范圍內(nèi).雨季施工要適當縮小工作面，尤其是路基土的施工，盡量做到當天攤鋪，當天碾壓成型，并隨時完善地表水排泄系統(tǒng)。保證雨后無積水現(xiàn)象。攤鋪但未碾壓成型的灰土遭雨淋后，雨后碾壓前要測定其含水量，必要時要翻曬,以保證路基的質(zhì)量。消解好的石灰一旦雨淋,使用前要重新測試其活性鈣的含量，能降級使用的降級使用，不能使用的要絕對停用。低溫施工措施氣溫低于+10℃進入低溫施工。瀝青混合料來料溫度不低于160~180℃。運輸車輛嚴密苫蓋保溫。攤鋪時間利用日照高溫，在上午9點～下午4點進行。執(zhí)行四快施工措施，“快攤鋪，快找平,快點補，快碾壓”。機械攤鋪采用兩臺攤鋪機前后分幅搭接鋪筑,每條攤鋪帶保證有一臺壓路機,當天整幅交活不留縱茬。來料中斷時，將混合料松茬壓實切出立茬。繼續(xù)施工時，按涼茬處理。碾壓方法,先重后輕交錯進行,重碾壓實。碾壓不停,平碾找平，消滅輪跡,隨攤鋪逐步推向前進，利用膠輪壓路機進行追實。嚴格控制碾壓終了溫度，改性瀝青不低于130℃。發(fā)現(xiàn)油面掉渣，及時用手壓噴油車噴灑瀝青油0。5～0。6kg/㎡，并撒砂養(yǎng)護保護過冬。為保持路面外觀,噴灑瀝青油宜劃段整幅進行。施工安全保證措施加強所有施工人員（包括民工）的安全教育，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度，做到誰主管誰負責(zé)，誰操作誰負責(zé)，堅持預(yù)防為主，安全第一的方針。施工現(xiàn)場各類危險警示標志齊全、整潔、設(shè)置合理,施工現(xiàn)場危險區(qū)域夜間要懸掛警示燈。施工機械要有專人駕駛（包括外租機械）在開工前組織檢查剎車制動系統(tǒng)是否靈敏正常以確保人、機安全，施工機械服從現(xiàn)場統(tǒng)一指揮,以防止發(fā)生交通事故，保證安全施工。施工區(qū)域與非施工區(qū)域應(yīng)用明顯（如：路檔、護欄等)分隔開,夜間應(yīng)加預(yù)警燈,防止車輛、行人誤入現(xiàn)場造成交通事故，保證施工安全。開槽施工時應(yīng)對地下隱蔽管線的具體位置作出明顯標志，向施工人員進行詳細的交底。施工及生活用電要由專業(yè)電工鋪設(shè)，嚴禁私拉電源，以防觸電事故的發(fā)生，民工工棚內(nèi)用電一律使用36伏低壓電,注意防火保證施工安全?，F(xiàn)場安全員每日應(yīng)配帶明顯標志，在現(xiàn)場進行安全巡視，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改并作好文字記錄.現(xiàn)場文明施工措施項目經(jīng)理部設(shè)有平面示意圖,并注有工程技術(shù)情況、項目經(jīng)理部人員分工情況、聯(lián)系、施工工期、質(zhì)量保證措施、文明安全措施等內(nèi)容，標語旗幟齊全作到各負其責(zé)。走訪沿線各企事業(yè)單位及居委會，設(shè)置專人接待群眾的來信來訪。及時進行溝通，聽取各方意見為企事業(yè)單位及群眾解決實際問題.工程項目經(jīng)理部按現(xiàn)場布置圖劃分物料堆放區(qū)，機械放區(qū),現(xiàn)場辦公區(qū)，做到清潔、整齊、美觀。對各種管線、溝槽回填及時，工程廢土做到隨出、隨清,堅決杜絕堆土現(xiàn)象，保持道路平順。與管線單位勤聯(lián)系溝通，施工前對地下管線調(diào)查了解清楚,制定出有效的保護措施。遇有特殊情況影響工程進度及居民正常生活時，及時通報指揮部，通知有關(guān)管線單位，積極協(xié)調(diào)解決采取必要措施盡量減少對工程進度和居民生活的影響。由于該工程不斷交通，采用半幅施工方式，故將施工區(qū)域用圍檔與行車道隔離，各路口設(shè)立警示標志以利于過往車輛和行人的安全。在交通高峰期，杜絕圍擋外工程施工。設(shè)置專人協(xié)助交通管理部門疏導(dǎo)交通。成立清潔隊負責(zé)每天清掃圍擋外的工程廢土、擦洗圍擋及檢查圍擋牢固情況，做到及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決以確保施工期間良好的市容環(huán)境,避免不安全事故發(fā)生。施工現(xiàn)場環(huán)保措施防止施工作業(yè)引起的灰塵、煙塵和惡臭氣體造成空氣污染,禁止施工現(xiàn)場存放白灰，廢棄物集中堆放，運送指定地點。始終保持工地良好排水狀態(tài)，修建足夠瀉水斷面渠道、施工其間對工程廢料、水泥、油料的堆放應(yīng)嚴格管理防止雨季物料隨雨水沖刷造成污染.防止噪音污染，在居民區(qū)、學(xué)校等環(huán)境敏感區(qū)附近進行噪音作業(yè)時合理安排施工時間，盡量避免夜間及午休時間施工，嚴格控制人為噪音，限制汽車鳴笛,加強施工機械的保養(yǎng)，減少機械不良狀況時產(chǎn)生的噪音.工程校驗后服務(wù)措施工程校驗全部合格后由監(jiān)理認可交付甲方使用。交復(fù)使用后保修1年。保修期內(nèi)每季度向使用單位回訪一次,發(fā)現(xiàn)問題及時修繕。直到使用單位滿意為止。產(chǎn)品加工過程標識及可追溯性管理規(guī)程對工程施工中指定產(chǎn)品加工過程進行適當?shù)臉俗R，防止產(chǎn)品加工過程中的混淆，并確保在需要時對產(chǎn)品形成過程實現(xiàn)追溯.分公司工程質(zhì)量部門負責(zé)人吳艷負責(zé)工序產(chǎn)品加工過程的標識和可追溯工作的管理和實施。項目經(jīng)理部的材料部門負責(zé)人祁剛負責(zé)對材料標識。易混淆工序產(chǎn)品及半成品實物,使用標簽標識的方法，由材料管理部門或加工組進行標識。需追溯物資及半成品標識過程,以《工序產(chǎn)品標識記錄表》的方式進行標識。當對產(chǎn)品的加工過程需要追溯時，由公司工程部和實驗室負責(zé)人負責(zé)牽頭，分公司的生產(chǎn)股、器材股負責(zé)實施。分公司負責(zé)對所屬的項目經(jīng)理部標識工作指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查,每月進行一次檢查，并填寫《管理工作監(jiān)督檢查記錄》.分公司生產(chǎn)股負責(zé)對追溯結(jié)果進行整理匯總，并填寫《追溯結(jié)果報告》，報送公司工程部，經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批后提交指出追溯的部門或單位。工程成品保護本項目嚴格執(zhí)行公司《工程交工管理程序》，以達到合同規(guī)定的要求。工程成品保護工作由質(zhì)量員吳艷負責(zé)對二灰碎石、側(cè)石、井子、花磚等工序采取保護措施的制定、修正、調(diào)整,并填寫相關(guān)質(zhì)量記錄.關(guān)鍵工序本工程關(guān)鍵的關(guān)鍵工序為粉煤灰石灰土、石灰粉煤灰碎石、瀝青砼面層施工為關(guān)鍵工序。在施工中嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書進行施工。每項關(guān)鍵工序由項目經(jīng)理部指定專門的技術(shù)人員負責(zé)。該負責(zé)人對項目經(jīng)理部負責(zé)，對該工序?qū)嵤┤^程質(zhì)量技術(shù)管理。組織實施作業(yè)指導(dǎo)書,填寫《關(guān)鍵工序?qū)嵤┻^程記錄表》。參加關(guān)鍵工序的人員必須持有相關(guān)資質(zhì)證書，首次參加或無資質(zhì)人員必須先進行培訓(xùn)，考試合格方可參加施工，所有人員資質(zhì)及培訓(xùn)情況必須有書面記錄，應(yīng)填寫《關(guān)鍵工序操作人員資格及技能記錄表》。對關(guān)鍵工序中可能會出現(xiàn)的技術(shù)質(zhì)量問題，項目經(jīng)理指出完善的預(yù)防措施,并監(jiān)督執(zhí)行。凡關(guān)鍵工序使用的設(shè)備、材料應(yīng)滿足工序特殊要求，并須驗收合格，其驗收結(jié)果和實施情況應(yīng)由專人記錄.實施段或首件產(chǎn)品必須驗證，由項目經(jīng)理部技術(shù)負責(zé)人驗收，并由質(zhì)量員如實填寫《工序質(zhì)量評定表》，如有不合格應(yīng)按《不合格控制程序》處置。檢驗計量器具及檢驗和試驗嚴格執(zhí)行計量的法律、法規(guī)，實施ISO10012.1標準。計量器具管理執(zhí)行分公司、復(fù)康路工程項目部分級管理。建立計量管理網(wǎng)絡(luò)，明確各部門職責(zé).復(fù)康路工程項目部計量員凌娜統(tǒng)一負責(zé)管理，負責(zé)對計量器具送檢、標識的驗證工作并建立計量器具臺帳，嚴格執(zhí)行《監(jiān)督和測量裝置的控制程序》。由工程部李軍良根據(jù)復(fù)康路工程圖紙，制定配置計劃。本工程的檢驗和試驗的工作由試驗員李子立負責(zé)，及時掌握情況,針對出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象向項目經(jīng)理報告,采取適當措施。關(guān)于顧客滿意度調(diào)查為對顧客的感受的信息進行控制，通過滿足顧客要求,以及持續(xù)改進過程職責(zé),增強顧客滿足。本公司工程部定期收集建設(shè)單位滿意或不滿意的信息，實施對建設(shè)單位滿意度的評價及工程質(zhì)量控制.在工程的施工準備階段、施工過程階段由綜合辦李占林配合工程部對建設(shè)單位滿意度進行調(diào)查，在竣工交付階段由吳艷配合工程部對建設(shè)單位滿意度進行調(diào)查.對每個階段收集的信息和數(shù)據(jù)進行分析、評價以改進服務(wù)工作質(zhì)量。第一節(jié)城市道路工程一、內(nèi)容提要1、掌握城市道路構(gòu)成2、熟悉道路的級別與類別3、掌握道路路基成型和壓實要求4、熟悉地基加固處理方法二、重點、難點１、掌握城市道路構(gòu)成4、掌握道路路基成型和壓實要求三、內(nèi)容講解2k31１010城市道路的級別、類別和構(gòu)成2ｋ３１１011掌握城市道路構(gòu)成城市道路主要分為剛性路面和柔性路面兩大類。剛性路面以水泥砼路面為代表，柔性路面以瀝青路面為代表。城市瀝青路面道路的結(jié)構(gòu)組成(一)路基路基的斷面形式分為:路堤、路塹和半填半挖三種.從材料上分為：土路基、石路基、土石路基三種。（二)路面路面分為墊層、基層和面層結(jié)構(gòu)層。1.面層面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強度、剛度、耐磨、不透水和高溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。面層分為磨耗層、上面層、下面層或稱為表面層、中面層、下面層。２．基層基層是路面結(jié)構(gòu)的主要承重層,應(yīng)具有足夠的、均勻一致的強度和剛度。瀝青類面層下的基層應(yīng)有足夠的水穩(wěn)定性。用作基層的主要材料有：（１)整體型材料.又稱無機結(jié)合料基層。特點：強度高、整體性好、適宜交通量大、軸載重的道路。(2)嵌鎖型和級配型材料.包括級配碎（礫）石、泥灰結(jié)碎（礫）石和水結(jié)碎石三種。3．墊層。介于基層與土基之間。作用：改善土基的濕度和溫度狀況,擴散荷載應(yīng)力。要求：其水穩(wěn)定性必須要好。（1）路基經(jīng)常處于潮濕或過濕路段,以及在季節(jié)性冰凍地區(qū)應(yīng)設(shè)墊層。（２)墊層材料有粒料和無機結(jié)合料穩(wěn)定土兩類。(３）墊層厚度一般≥150ｍｍ(二）瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的基本原則１．面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與交通量相適應(yīng)。2．層間必須緊密穩(wěn)定，保證結(jié)構(gòu)整體性和應(yīng)力傳遞的連續(xù)性。３.各結(jié)構(gòu)層的回彈模量自上而下遞減。4。層數(shù)不宜過多.5。在半剛性基層上鋪筑面層時,城市主干路、快速路應(yīng)適當加厚或采取其他措施減輕反射裂縫.二、路基與路面的性能要求（一）路基的性能要求1.整體穩(wěn)定性2.變形量（二）路面的使用指標1．平整度。為減緩路面平整度的衰變速率，應(yīng)重視路面結(jié)構(gòu)及面層材料的強度和抗變形能力。２.承載能力。路面必須具有足夠抗疲勞破壞和塑性變形的能力，即具備相當高的強度和剛度。3．溫度穩(wěn)定性。路面必須保持較高的穩(wěn)定性,即具有較低的溫度、濕度敏感度.4.抗滑能力。路面應(yīng)平整、密實。粗糙，耐磨,具有較大的摩擦系數(shù)和較強的抗滑能力.5.透水性.路面應(yīng)具有不透水性。6.噪聲量.盡量使用低噪聲路面。2k31１012熟悉城市道路的級別與類別城市道路分類。分為快速路、主干路、次干路和支路4類.快速路.車行道設(shè)中間分隔帶,進出口采用全控制或部分控制。主干路.是城市道路網(wǎng)的骨架,連接城市各主要分區(qū)的交通干道。(三)次干路。起聯(lián)系各部分和集散交通的作用,并兼有服務(wù)的功能。(四）支路。是次干路與街坊路的連接線。解決部分地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。城市道路技術(shù)標準見2k311012－1表。（略）三、城市道路路面分級（一）面層類型、路面等級與道路等級。按照路面的使用品質(zhì)、材料組成類型及結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性分為4個等級。1、高等級路面。路面強度高、剛度大、穩(wěn)定性好是其特點。２、次高等級路面.3、中等級路面.4、低等級路面。（二)按力學(xué)性能的路面分類。1、柔性路面。荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強度小,它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變.２、剛性路面.荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強度大，彎沉變形很小，它的破壞取決于極限彎拉強度.主要代表是水泥砼路面。２k311０２0城市道路路基工程２k311０21掌握城市道路路基成型和壓實要求路基施工多以人工配合機械施工，采用流水或分段平行作業(yè)。一、路基施工程序1）準備工作。（組織準備、物質(zhì)準備、技術(shù)準備)2)修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線。必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則。3)路基(土、石方）工程4）質(zhì)量檢查與驗收二、路基施工要求必須依照路基設(shè)計的平面、橫斷面位置、標高等幾何尺寸進行施工，并保證路基的強度和穩(wěn)定性。1。路基施工測量兩個水準點之間最好保持在５０0m左右。（1）恢復(fù)中線測量。(２)釘線外邊樁。在道路邊線外0．5~1．0ｍ兩側(cè)。（３)測標高２、填土(方）路基（1)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土.填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎。（2）排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等.妥善處理墳坑、井穴，并分層填實至原基面高。（3)填方段內(nèi)應(yīng)事先找平,當?shù)孛嫫露榷赣冢保?時，需修成臺階形式,寬度不應(yīng)小于１.0m，頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜；在沙土地段可不做臺階，但應(yīng)翻松表層土.（４)分層填土，壓實.(5)填土長度達50ｍ左右時，檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓先輕后重,最后碾壓不應(yīng)小于1２t級壓路機。(６）填方高度內(nèi)的管涵頂面還土500mｍ以上才能用壓路機碾壓。如不足則對管道加固.（7)到填土最后一層時，應(yīng)按設(shè)計斷面、高程控制土方厚度，并及時碾壓修整.3、挖土(方）路基①根據(jù)測量中線和邊樁開挖，每側(cè)比路面寬出300～500mm.②挖方段不得超挖。在路基設(shè)計標高以下600mm以內(nèi)的樹根等雜物,必須清除并以好土等材料回填夯實。③壓路機不小于１2ｔ級，碾壓自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。④碾壓時視土的干濕程度而決定采取灑水或換土、晾曬等措施.⑤過街雨水支管應(yīng)在路床碾壓前施工。支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實.4)質(zhì)量檢查質(zhì)量驗