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火車票相關(guān)
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9/17/20231水木冰點●傾情奉獻火車票相關(guān)為您推薦7/31/20231火車票分類,根據(jù)車型分類普快:車次為四數(shù)字,綠車廂,票面顯示普快;快速:車次為K或N開頭,票面顯示快速;特快:車次為T打頭,票面顯示特快;直達:車次為Z打頭,大多為只有軟座,不可轉(zhuǎn)簽動車組:車次為D打頭,大多只有軟座,不可轉(zhuǎn)簽。非空調(diào)車:票面不顯示,普快特有,綠色車廂;空調(diào)車:票面顯示新空調(diào);無座:無座次,有空座隨便坐但特快固定車廂;硬座:硬座坐席;軟座:軟座坐席;臥鋪:分硬臥(上中下鋪)和軟臥(上下鋪)9/17/20232水木冰點●傾情奉獻火車票分類,根據(jù)車型分類普快:車次為四數(shù)字,綠車廂,票面顯示火車票據(jù)座次類型不同,可組合得到各票種。全價票:一般不作標示,默認票種;學(xué)生票:半價票,票面顯示學(xué)字樣;兒童票:半價票,票面顯示孩字樣;折扣票:打過折的票,票面顯示折字樣硬座普快無座新空調(diào)硬座普快9/17/20233水木冰點●傾情奉獻火車票據(jù)座次類型不同,可組合得到各票種。全價票:一般不作標示新空調(diào)硬座快速新空調(diào)硬座特快9/17/20234水木冰點●傾情奉獻新空調(diào)硬座快速新空調(diào)硬座特快7/31/20234水木冰點●傾新空調(diào)硬座特快臥中鋪,即硬臥新空調(diào)硬座特快北京-拉薩,T27次,里程4064KM,歷時46.5小時。9/17/20235水木冰點●傾情奉獻新空調(diào)硬座特快臥中鋪,即硬臥新空調(diào)硬座特快北京-拉薩,T27新空調(diào)軟座特快臥下鋪,即軟臥鄭州-拉薩,T165次區(qū)間車,里程3375KM,歷時40.5小時。同車次硬座價位335元左右9/17/20236水木冰點●傾情奉獻新空調(diào)軟座特快臥下鋪,即軟臥鄭州-拉薩,T165次區(qū)間車,里新空調(diào)硬座普快臥新空調(diào)軟座直達臥9/17/20237水木冰點●傾情奉獻新空調(diào)硬座普快臥新空調(diào)軟座直達臥7/31/20237水木冰點新空調(diào)硬座特快臥新空調(diào)硬座快速臥9/17/20238水木冰點●傾情奉獻新空調(diào)硬座特快臥新空調(diào)硬座快速臥7/31/20238水木冰點新空調(diào)硬座特快臥大中專院校學(xué)生憑有效學(xué)生證件和IC卡可以每年享受4次半價優(yōu)惠,但只限12.1-3.31和7.1-9.30之間,即寒暑假期間。半價只限硬座,臥鋪票價只在硬座部分半價學(xué)生票:半價票,其實是半價+1元。9/17/20239水木冰點●傾情奉獻新空調(diào)硬座特快臥大中專院校學(xué)生憑有效學(xué)生證件和IC兒童票,半價票,不限時令,較少見。成人可以免費攜帶一名兒童;但兒童身高1米以上,1米4以下的應(yīng)當購買半價兒童票;超過一名兒童,其他兒童應(yīng)購買兒童票。9/17/202310水木冰點●傾情奉獻兒童票,半價票,不限時令,較少見。成人可以免費攜帶一名兒童;動車組二等座新空調(diào)動車組二等軟座9/17/202311水木冰點●傾情奉獻動車組新空調(diào)動車組二等軟座7/31/202311水木冰點●傾磁卡式動車組一等座,無人剪票,和地鐵類似,刷卡形式。9/17/202312水木冰點●傾情奉獻磁卡式動車組一等座,無人剪票,和地鐵類似,刷卡形式。7/31補票車票,分車上補票和出站口補票兩種。車上補票多為打印車票,票價為普通票+1元手續(xù)費。9/17/202313水木冰點●傾情奉獻補票車票,分車上補票和出站口補票兩種。7/31/202313通票,AB兩地沒有直通車時,可以購買通票西安拉薩徐州通票一次買完所有距離,先坐票面所載車次,可中途下車后在經(jīng)中轉(zhuǎn)簽證轉(zhuǎn)簽下一車次。有效期內(nèi),轉(zhuǎn)簽次數(shù)不限,換高級別車型需要補加差額。9/17/202314水木冰點●傾情奉獻通票,AB兩地沒有直通車時,可以購買通票西安拉薩徐州通票一次中轉(zhuǎn)簽證9/17/202315水木冰點●傾情奉獻中轉(zhuǎn)簽證7/31/202315水木冰點●傾情奉獻中轉(zhuǎn)簽證:兩種:始發(fā)簽證和中轉(zhuǎn)簽證。始發(fā)簽證:始發(fā)站改乘其他車次時由始發(fā)站換發(fā)的簽證車票,只能一次改簽;中轉(zhuǎn)簽證:如果按車票先坐票面所載車次,中途下車后想繼續(xù)乘車,可以中轉(zhuǎn)簽證轉(zhuǎn)簽下一車次。簽證換高級別車型需要補加差額。
有效期內(nèi),轉(zhuǎn)簽次數(shù)不限,轉(zhuǎn)簽多見于通票,其實每張車票有效期內(nèi)都可以轉(zhuǎn)簽,且是多次。
一般辦理簽證在售票廳有專門的簽證窗口,可能和退票一起。9/17/202316水木冰點●傾情奉獻中轉(zhuǎn)簽證:兩種:始發(fā)簽證和中轉(zhuǎn)簽證。7/31/202316水車票有效期:在三(某)日內(nèi)到達有效?現(xiàn)在每張火車票上都有兩行字,上面一行是限乘當日當次車,下面一行才是在某日內(nèi)到達有效。
一些旅客看到車票上寫著“3日內(nèi)到有效”,以為車票的有效期是3天,在3日內(nèi)乘車都有效,這個認識錯誤。乘客只能按照票面上打印的日期車次坐車;而在三(某)日內(nèi)到達有效其實是鐵路部門采取的一項便民措施,它的意思是限乘當天當次車,但乘客在乘車的過程中如出現(xiàn)生病等情況,中途下車改簽,允許3日內(nèi)即最后一天的24時之前到達目的地。9/17/202317水木冰點●傾情奉獻車票有效期:在三(某)日內(nèi)到達有效?7/31/202317水如何理解"限乘當日當次車,在X日內(nèi)到達有效."?任何火車票都只限搭乘當日當次列車;“在×日內(nèi)到有效”是指火車票的有效期限。
也就是說,如果乘客按時登車后,可在中途下車,到當?shù)鼗疖囌巨k理改簽手續(xù),該車票還可搭乘其他在指定日期到達目的地的列車。火車票的有效期限與路程長短有關(guān),以500公里有效期“2天”為基數(shù),每增加1000公里加1天,不足1000公里的尾數(shù)仍按1000公里計算加1天。
各種車票的有效期從指定乘車日起,至有效期最后一日的24時止。以南京到武漢的車票為例,如果車票上指定的乘車日期是2月17日,票面上注明“3日內(nèi)到有效”,就是說持有這張車票的旅客,必須在2月20日的24時以前到達武漢。9/17/202318水木冰點●傾情奉獻如何理解"限乘當日當次車,在X日內(nèi)到達有效."?7/31/不同火車票有效期怎么算?大凡經(jīng)常坐火車的人都知道,火車票的有效期是遠大于乘車時間的。這是鐵路部門長期以來采取的一項便民措施。
乘客在有效期內(nèi)途中下車觀光、探親訪友,持原票簽乘其他車次仍然有效。鐵道部明文規(guī)定:500公里以內(nèi)有效期為2天,1000公里以上每1000公里加1天(不足1000公里按1000公里算加1天)。例如,從武昌到上海全程1235公里,換算有效期為3天(即500公里2天,加735公里不足1000公里加1天,故而共為3天),而如果乘坐武昌至上海的K121次只須約17個小時,若掌握好了有效期,可在廬山、杭州或途中其他??空鞠萝囍辽倏赏?天;同樣,返程時可利用“有效期”玩另一個地方,只要保證在規(guī)定的有效期內(nèi)到達終點就行。9/17/202319水木冰點●傾情奉獻不同火車票有效期怎么算?7/31/202319水木冰點●傾情值得注意的是,臥鋪中途下車則臥鋪位失效,僅適于硬座有效。鐵路還規(guī)定:一次購票最長行程有效期極限為10天,中轉(zhuǎn)站及中轉(zhuǎn)次數(shù)不受購票里程的影響。
比如從武昌到佳木斯,必須在北京或者哈爾濱轉(zhuǎn)車,在武昌買票時最好一次買到佳木斯。
這樣,途中更能充分利用有效期玩北京、北戴河、秦皇島、山海關(guān)等地。且一次購全程票比分段票價要便宜得多,機動時間也多,中轉(zhuǎn)簽證比分段買票要容易、方便得多,隨到隨簽很簡單。返程時,同樣方法還可玩另外幾處。9/17/202320水木冰點●傾情奉獻值得注意的是,臥鋪中途下車則臥鋪位失效,僅適于硬座有中轉(zhuǎn)簽證不受次數(shù)限制,但一定要注意不要超出有效時間。利用這個可以減免損失。
如沒趕上當天列車,需要在開車后2小時內(nèi)到車站改簽下一班列車,超過兩小時車票就作廢了。這樣改簽,無論是座票還是臥鋪票,都只能改簽無座。高峰時車站可能以超員為由不給改簽。
如果遇到這種情況,或已經(jīng)超過開車后2小時,有一種補救的辦法,比如T5次到南寧的票,沒有趕上當天的車,車站又不給改簽了,可以買一張次日T5次北京西-石家莊的短途票,第二天拿這張票上車,過了石家莊再拿原來的車票繼續(xù)乘車,這樣就合乎鐵路規(guī)定了,可以減少損失。一般春運緊張時期大多車站都會停止發(fā)售站臺票,有的同學(xué)想買站臺票上車,其實也可以買一張同車次的短途票或時間相近的其他車的短途票進站,只是這樣會比站臺票多消耗些銀子。9/17/202321水木冰點●傾情奉獻中轉(zhuǎn)簽證不受次數(shù)限制,但一定要注意不要超出有效時間。利用這個必須轉(zhuǎn)乘其他車輛,時間緊來不及出站買票怎么辦?
下火車后,時間緊來不及出站買車票,但想坐另一趟火車,下車后請直接拿著火車票,向車站相關(guān)人員問清想乘坐的另一列火車要停的站臺候車。車停后,伺機上車再補票即可。如無出站能買到票的把握,此時一定不要出站。不出站還可以搭車走,但一出站可就回不來了。9/17/202322水木冰點●傾情奉獻必須轉(zhuǎn)乘其他車輛,時間緊來不及出站買票怎么辦?7/31/20與以前的通票必須轉(zhuǎn)簽相比,目前各大車站的異地票業(yè)務(wù)比較人性化,
需要轉(zhuǎn)簽買票時票務(wù)員一般都會推薦你購買異地票,且是有座的,但您需要支付五元手續(xù)費。
相比轉(zhuǎn)簽可能沒車或沒有座次來說,是比較省錢省事省時的。9/17/202323水木冰點●傾情奉獻與以前的通票必須轉(zhuǎn)簽相比,目前各大車站的異地票業(yè)目前,寒暑假,特別是春運,買票依舊困難;傳統(tǒng)熱車及車次也是很走俏的,且看:
2006年6月27日晚上,突然有人給我打電話,說北京西站可能要賣北京西-拉薩火車票,聞訊后,我飛快向北京西站跑,差點把鞋都跑掉了,好在褲子沒跑丟。趕到北京西站,剛進售票廳,民警就叫我查身份證,查完身份證,我趕緊跑到告示臺,上面公布28日早晨8點賣北京西-拉薩火車票,我趕緊排到了第1窗口第1號,結(jié)果過來2個人,說他們是第一,第二,我只好屈居第三,經(jīng)過站立一宿,北京西-拉薩火車票,拿到手了。9/17/202324水木冰點●傾情奉獻目前,寒暑假,特別是春運,買票依舊困難;傳統(tǒng)熱車及車次也是很硬座、軟座、硬臥、軟臥的區(qū)別?總體來說:
硬座坐著硬,便宜,票價假如100%
軟座坐著軟,稍貴,票價150%左右
硬臥躺著硬,較貴,票價180-200%
軟臥躺著軟!更貴,票價250-300%豪華包廂,比機票還貴!9/17/202325水木冰點●傾情奉獻硬座、軟座、硬臥、軟臥的區(qū)別?總體來說:7/31/20232硬座:也被稱為硬板,一般一車廂112座,分3人座,2人座,比其他座次有些不舒服,尤是綠皮火車(指沒有空調(diào)的敞窗車廂)。硬座每排五個座位,以走道分開,一邊兩座長椅、一邊三座長椅,座墊和靠背填充物較少??照{(diào)硬座9/17/202326水木冰點●傾情奉獻硬座:也被稱為硬板,一般一車廂112座,分3人座,2人座,比9/17/202327水木冰點●傾情奉獻7/31/202327水木冰點●傾情奉獻軟座,一種座位中有扶手,一種無扶手,比硬座舒服,對號入座,對車廂進行控制,沒有軟座車票的乘客不能進入。
軟座目前分一等軟座和二等軟座,
一等軟座每排三個座位,座位更加舒適,走道一邊是單座、一邊雙座,與走道之間有玻璃門隔開,相當于包廂;
二等(普通)軟座每排四個座位,走道兩邊各兩個,更寬大,座墊和靠背是獨立的,填充物多而厚,舒適度更好,可以調(diào)節(jié)椅背。9/17/202328水木冰點●傾情奉獻軟座,一種座位中有扶手,一種無扶手,比硬座舒服,對號入座,對二等軟座9/17/202329水木冰點●傾情奉獻二等軟座7/31/202329水木冰點●傾情奉獻一等軟座9/17/202330水木冰點●傾情奉獻一等軟座7/31/202330水木冰點●傾情奉獻硬臥:硬臥一節(jié)車廂66個床位,和學(xué)校的上下鋪類似,不過就是三層,床鋪類似硬座鋪面,有小被子一條,一般長途建議用硬臥,下鋪一般比中鋪價格高5-12元,中鋪比上鋪高5-12元。硬臥下鋪可以坐起來看風景,比較舒服;中鋪要趴著看窗外;硬臥上鋪看不見景色。9/17/202331水木冰點●傾情奉獻硬臥:硬臥一節(jié)車廂66個床位,和學(xué)校的上下鋪類似,不過就是三硬臥內(nèi)景硬臥外景9/17/202332水木冰點●傾情奉獻硬臥內(nèi)景硬臥外景7/31/202332水木冰點●傾情奉獻軟臥:
只有上下鋪之分,且每四個鋪為一個封閉包間,而且是席夢思,價格比較貴。9/17/202333水木冰點●傾情奉獻軟臥:7/31/202333水木冰點●傾情奉獻軟臥9/17/202334水木冰點●傾情奉獻軟臥7/31/202334水木冰點●傾情奉獻豪華包廂:價格非常高,比機票還貴,二個鋪為一個大包間,類似星級賓館的高級標準間。常見圖片不多,但大家都見過,《天下無賊》中就是改進過的豪華包廂。9/17/202335水木冰點●傾情奉獻豪華包廂:7/31/202335水木冰點●傾情奉獻我們的父輩、爺輩曾經(jīng)使用的火車票9/17/202336水木冰點●傾情奉獻我們的父輩、爺輩曾經(jīng)使用的火車票7/31/2幾個比較牛的車次:較遠的車:
廣州-拉薩,T265次,4980公里,56.2小時,硬座427元上海-拉薩,T165次,4373公里,49.0小時,406元
濟南-烏魯木齊,1085次,3747km,49.8h,177元較慢的車:
喀什-烏魯木齊,7555次,1588km,56.5h,145元烏魯木齊-南京西,K596,3782km,49.8h,338元成都-上海南,K352次,2551公里,43小時,276元青島-福州,K67次,2335公里,38小時,253元而:蕪湖-北京西,1410次普快,1217km,15h,136元9/17/202337水木冰點●傾情奉獻幾個比較牛的車次:7/31/202337水木冰點●傾情奉獻史上也是現(xiàn)在真實存在的最牛車次9/17/202338水木冰點●傾情奉獻史上也是現(xiàn)在真實存在的最牛車次7/31/202338水木冰點這是現(xiàn)實存在的車站,經(jīng)過幾次車站變更,目前由東方紅站到太陽升站需要經(jīng)哈爾濱中轉(zhuǎn)9/17/202339水木冰點●傾情奉獻這是現(xiàn)實存在的車站,經(jīng)過幾次車站變更,目前由東方紅站到太陽升9/17/202340水木冰點●傾情奉獻7/31/202340水木冰點●傾情奉獻9/17/202341水木冰點●傾情奉獻7/31/2023
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