2023年道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全考核試題題庫(kù)_第1頁(yè)
2023年道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全考核試題題庫(kù)_第2頁(yè)
2023年道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全考核試題題庫(kù)_第3頁(yè)
2023年道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全考核試題題庫(kù)_第4頁(yè)
2023年道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全考核試題題庫(kù)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩240頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

正確的是()[單選題]*查B、年齡不超過60周歲C、車輛防撞設(shè)施是(),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、改革創(chuàng)新,協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管。[單選題]*34.題干:根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件,A.企業(yè)對(duì)本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任,要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任,建立健全自我位";C.落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度,安全管理人員為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,主要技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)有安全生產(chǎn)管理,以下說法錯(cuò)誤的是()。[單選題]*49.題干:《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》規(guī)定交通運(yùn)輸企業(yè)安全費(fèi)用使用范圍不包括()。C.應(yīng)急演練支出50.題干:《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》(交通運(yùn)輸部令2016年第55號(hào))中規(guī)定:道路運(yùn)輸企業(yè)按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值,設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值,應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過()小時(shí)。[單選題]*51.題干:從事道路運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)當(dāng)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以下標(biāo)準(zhǔn)不屬于的是()[單選52.題干:交通運(yùn)輸部對(duì)道路運(yùn)輸車輛實(shí)施安全達(dá)標(biāo)管理,下列不屬于道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是()[單選題]*56.題干:對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任的第一責(zé)任人是()。[單選獨(dú)立的臺(tái)賬,專款專用,提取比例不低于上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入的58.題干:汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)59.題干:為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制,確保安全生產(chǎn)人人有責(zé),各負(fù)其責(zé),企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循的原則是()。[單選題]*具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的()和管理能力。[單選題]*A.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)B.安全技術(shù)D.安全生產(chǎn)技能72.題干:依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人依照規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的,自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起,()不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人。[單選題]*D.終身74.題干:按照《職業(yè)病防治法》規(guī)定,()應(yīng)當(dāng)為勞動(dòng)者創(chuàng)造符合國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件,并采取措施保障勞動(dòng)者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護(hù)。[單選題]*A.各級(jí)工會(huì)組織B.用人單位【試題答案】C.各級(jí)政府D.負(fù)責(zé)人75.題干:依據(jù)《職業(yè)病防治法》,在職業(yè)病防治方面用人單位必須依法參加A.失業(yè)保險(xiǎn)76.題干:下列選項(xiàng)中屬于海因里希事故致因理論中人的不安全行為的是()[單選題]*A.車輛故障C.開車系安全帶77.題干:根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》,公路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)為()級(jí)。78.題干:根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的風(fēng)險(xiǎn)管控工作主要職責(zé)在以下說法中不包括的是()。[單選題]*錯(cuò)誤的是()。[單選題]*的建議【試題答案】B、桌面演練是鍛煉參演人員解決問題的能力,解決應(yīng)急組織相互協(xié)作動(dòng)91.題干:根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)急預(yù)案可以分為()。[單選C、重大危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案92.題干:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位都應(yīng)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)A、3人以上10人以下B、30人以上D、10人以上30人以下A.70%B、在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)。期限不少于6個(gè)月。D、單程運(yùn)行里程超過400公里(高速公路直達(dá)客運(yùn)超過600公里)的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上以上)夜間(22時(shí)至次日6時(shí))行駛速度不得超過日間限速的(),并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件過()小時(shí),夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過()小時(shí),每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于()分鐘。[單選題]*104.題干:包車客運(yùn)時(shí)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)與包車人簽訂包車合同,明確行駛的線路、包車人員、時(shí)間、費(fèi)用等內(nèi)容??瓦\(yùn)企業(yè)按照規(guī)定辦理包車業(yè)務(wù)審批,按照約定的()運(yùn)輸。[單選題]*D.起始地、目的地105.題干:在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中,下列做法中錯(cuò)誤的是()。[單選題]*B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上?!驹囶}答案】106.題干:道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員必須取得經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育,且3年內(nèi)無(wú)()交通責(zé)任事故的經(jīng)歷。[單選題]*B、日檢車輛數(shù)超過600輛時(shí),安全例檢人員推薦配置15人【試題答案】項(xiàng)B、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車區(qū))126.題干:托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時(shí),下列哪類貨物不得夾帶()。[單選題]*D.塑料制品127.題干:危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照()許可的經(jīng)營(yíng)范圍承運(yùn)危險(xiǎn)貨物。[單選題]*128.題干:下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)貨物說法錯(cuò)誤的是()。[單選題]*C.危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用移動(dòng)式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的,應(yīng)當(dāng)按照移動(dòng)式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)129.題干:道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志分為()。[單選題]*改153.題干:道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)()至少召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議,研究解決安全生產(chǎn)中的重大問A.每周154.題干:汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)()至少召開一次安全生產(chǎn)例會(huì),通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工A.每周B.每月【試題答案】C.每季度當(dāng)有會(huì)議記錄并建檔保存,保存期限不少于()個(gè)月。[單選題]*156.題干:客運(yùn)站應(yīng)每年至少開展()綜合或者專項(xiàng)應(yīng)急演練。[單選題]*B.二次D.四次157.題干:營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查是在受檢營(yíng)運(yùn)客車按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下,由營(yíng)運(yùn)客車安全例檢人員采用()的方法,對(duì)影響營(yíng)運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢A.人工檢視【試題答案】158.題干:安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品中,停車楔的數(shù)量應(yīng)不少于()只。[單選題]*159.題干:下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品的是()。[單選題]*A.檢驗(yàn)錘160.題干:車輛安全例檢的外觀檢查中,打開前風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān),刮水器各擋位應(yīng)工作正常,關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能()。[單選題]*A.立即停止161.題干:關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法,錯(cuò)誤的是()。[單選題]*A.檢查項(xiàng)目全部合格時(shí),安全例行檢查結(jié)果判定為合格,簽發(fā)“營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”C.對(duì)于檢查項(xiàng)目中不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷,在排除故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后,該項(xiàng)可視為合格162.題干:營(yíng)運(yùn)客車安全例檢的要求中,單程運(yùn)營(yíng)里程在800公里(含)以上的客運(yùn)班車和往返運(yùn)營(yíng)時(shí)間在24小時(shí)(含)以上的客運(yùn)班車,實(shí)行()。[單選題]*163.題干:下列對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理,說法錯(cuò)誤的是()。[單選題]*【試題答案】C.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),分析事故隱患形成原因、特點(diǎn)及規(guī)律,對(duì)多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析,建立事164.題干:道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理,適時(shí)開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估,安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)束后應(yīng)形成()。[單選題]*C.風(fēng)險(xiǎn)管控指南165.題干:安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率,由高到低依次分為()四個(gè)166.題干:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施,保167.題干:()是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。[單選題]*D.企業(yè)黨委、工會(huì)及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)【試題答案】176.題干:下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是()。[單選題]*A.駕駛員從業(yè)資格條件B.安全行車經(jīng)歷C.職業(yè)健康檢查結(jié)果D.學(xué)歷教育情況【試題答案】177.題干:關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯(cuò)誤的是()。[單選題]*A.企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度,培訓(xùn)合格方可上崗B.崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識(shí)和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容C.駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時(shí)【試題答案】D.駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實(shí)際跟車實(shí)習(xí),提前熟悉客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況178.題干:客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時(shí)不得少于()學(xué)時(shí)。[單選題]*179.題干:下列對(duì)客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育說法不正確的是()。[單選題]*A.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度B.安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等C.客運(yùn)企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實(shí)施培訓(xùn)教育【試題答案】D.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后,對(duì)180.題干:某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為,受到了客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰,下列說法正確的是181.題干:某客運(yùn)企業(yè)擁有55輛營(yíng)運(yùn)客車,下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的A.應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員B.可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員C.應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員【試題答案】D.可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員182.題干:擁有()輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)。[單選題]*183.題干:客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案,實(shí)現(xiàn)車輛()的全過程管理。[單選題]*D.從購(gòu)置到退出運(yùn)輸市場(chǎng)【試題答案】184.題干:客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢管理規(guī)定,大中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用年限為()年。A.20時(shí)至次日5時(shí)B.23時(shí)至次日5時(shí)C.22時(shí)至次日6時(shí)【試題答案】D.23時(shí)至次日6時(shí)186.題干:客運(yùn)駕駛員白天連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過()小時(shí)。[單選題]*187.題干:從事線路固定的機(jī)場(chǎng)、高鐵快線以及短途駁載且單程運(yùn)營(yíng)里程在()公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛,在確保安全的前提下,不受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。[單選題]*188.題干:?jiǎn)纬踢\(yùn)行里程超過()公里(不包括高速公路直達(dá))的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)189.題干:客運(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕駛員疲勞駕駛,并對(duì)接駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地190.題干:全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國(guó)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)平臺(tái)、地方政府191.題干:某客運(yùn)企業(yè)有20輛營(yíng)運(yùn)客車,關(guān)于該企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理說法正確的是()。[單選題]*B.該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員C.該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員【試題答案】192.題干:下列關(guān)于企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)說法不正確的是()。[單選題]*193.題干:動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為,應(yīng)()。[單選題]*D.可事后提醒,經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的,應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門,并在事后解聘客運(yùn)駕駛員194.題干:某企業(yè)對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息,下列說法不正確的是()[單選題]*C.對(duì)于300輛(含)以下客運(yùn)車輛的,按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備,最低不少于5人【試題答案】D.對(duì)于300輛以上客運(yùn)車輛的,按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備C.從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主,也可委托、聘請(qǐng)具備對(duì)外開展安全生D.客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于48學(xué)時(shí),每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)?!驹囶}答案】A.0.5%209.題干:下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的()。[單選題]*A.道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造,以及具有行駛記錄功出C.開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出;安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出210.題干:下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說法錯(cuò)誤的是()。[單選題]*A.行車記錄儀C.GPS裝置215.題干:()是道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體A.政府管理部門216.題干:根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企217.題干:下列不屬于客運(yùn)站安全源頭管理內(nèi)容的是()。[單選題]*速發(fā)現(xiàn)、()、有效救治、妥善救助“四位一體”聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制,加強(qiáng)事故應(yīng)急協(xié)調(diào),完善救援救治保障,B.及時(shí)處置D.及時(shí)響應(yīng)調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報(bào)廢等政策措施,對(duì)使用時(shí)間距報(bào)廢年限()年以內(nèi)的大客車,不允許改變使用220.題干:下列哪類主體不得辦理大型客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛注冊(cè)登記()。[單選題]*A.個(gè)人【試題答案】B.運(yùn)輸企業(yè)D.封閉廠區(qū)內(nèi)使用題干:道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行日常的安全生產(chǎn)正確【試題答案】錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤正確【試題答案】正確【試題答案】正確【試題答案】正確【試題答案】290.題干:在36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上等違法違正確【試題答案】正確【試題答案】正確【試題答案】正確【試題答案】錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤正確【試題答案】錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤【試題答案】錯(cuò)誤【試題答案】錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤【試題答案】正確錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤【試題答案】錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤【試題答案】錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤屬于危險(xiǎn)駕駛罪的是()。[單選題]*C、大客車嚴(yán)重超載超速行駛418.題干:根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》的規(guī)定,下列做法錯(cuò)誤的是()。[單選公司總經(jīng)理安某在國(guó)外脫產(chǎn)學(xué)習(xí),期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé),分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求,此期間對(duì)該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是()。[單選題]*420.題干:根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用,專門用于改善安全生產(chǎn)條件,安全生產(chǎn)費(fèi)用在()中據(jù)實(shí)列支。[單選題]*D.收入421.題干:根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全(),采取技術(shù)、管A.生產(chǎn)安全事故職責(zé)追究制度422.題干:某客運(yùn)公司駕駛員張某在高速公路上嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛導(dǎo)致車輛失控側(cè)翻,請(qǐng)問根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》規(guī)定,張某最有可能會(huì)被以涉嫌()逮捕起訴。[單選題]*A.危險(xiǎn)物品肇事罪C.消防責(zé)任事故罪423.題干:按照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》要求,以下關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作的原則選項(xiàng),其中正確的是()。[單選題]*424.題干:按照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》表述,突發(fā)事件,是指突然發(fā)生,造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害,需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的()。[單選題]*B、年齡不超過60周歲D、隨意改變站(場(chǎng))用途和服務(wù)功能A、年齡不超過60周歲A、年齡不超過60周歲D.一級(jí)【試題答案】454.題干:道路運(yùn)輸車輛維護(hù)分為()、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)[單選題]*A.一般維護(hù)B.正常維護(hù)C.定期維護(hù)455.題干:《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第八條規(guī)定:“運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過()立方米,運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過()立方米,但符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外"。[單選題]*A.10,20456.題干:交通運(yùn)輸部對(duì)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛實(shí)施安全準(zhǔn)入管理,下列不屬于道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是()[單選題]*A、營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件B、營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件C、營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及定級(jí)評(píng)定【試題答案】D、營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件457.題干:根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》,關(guān)于車輛制動(dòng)系統(tǒng),下面說法錯(cuò)誤的是()。[單選題]*D.企業(yè)分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人473.題干:根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有()輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái),或者使用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái),對(duì)所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛員運(yùn)行過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。[單選題]*474.題干:道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實(shí)際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值,應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不過()小時(shí),日間連續(xù)駕駛不超4小時(shí),夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí),每次停車休息時(shí)間不少于()分鐘,客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要求。[單選題]*475.題干:根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員,專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺(tái)每接入100輛車設(shè)()人的標(biāo)準(zhǔn)配備,最低不少于2人。[單選題]*476.題干:根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論,防止事故發(fā)生最重要的工作是()。[單選題]*477.題干:依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用的危險(xiǎn)物品容器、運(yùn)輸工具等特種設(shè)備,必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn),并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格,取得()方可投入使用。[單選題]*C、安全認(rèn)證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志478.題干:海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過程,由事故后果往前分為四個(gè)階段,其中表述錯(cuò)誤的是(479.題干:依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無(wú)軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的,兩眼裸視力或者矯正視力應(yīng)達(dá)到對(duì)數(shù)視力表()以上。[單491.題干:某道路運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合本單位的危險(xiǎn)源狀況、危險(xiǎn)性分析情況和可能發(fā)生的事故特點(diǎn),制訂了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。該預(yù)案主要從總體上闡述事故的應(yīng)急工作原則,包括企業(yè)的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、應(yīng)急預(yù)案體系、事故風(fēng)險(xiǎn)描述、預(yù)警及信息報(bào)告、應(yīng)急響應(yīng)、保障措施、應(yīng)急預(yù)案管理等內(nèi)容,該預(yù)案屬于A.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案D.一般應(yīng)急預(yù)案492.題干:道路運(yùn)輸企業(yè)為應(yīng)對(duì)某一類型或某幾種類型事故,或者針對(duì)重要生產(chǎn)設(shè)施、重大危險(xiǎn)源、重大活動(dòng)等內(nèi)容而制訂的應(yīng)急預(yù)案是()。[單選題]*C、造成10人(含)以上、29人(含)以下死亡的生產(chǎn)安全事故為重大等級(jí)安全事故D、造成30人(含)以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級(jí)安全事故A、3小時(shí)B、年齡不超過60周歲企業(yè)()報(bào)告。[單選題]*B、在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)A、6B、所有者A.規(guī)?;?jīng)營(yíng)C.信息化經(jīng)營(yíng)528.題干:托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的()。[單D.駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加529.題干:托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時(shí),下列哪類貨物不得夾帶()。[單選題]*A.石灰石530.題干:危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照()許可的經(jīng)營(yíng)范圍承運(yùn)危險(xiǎn)貨物。[單選題]*C.安全監(jiān)管部門D.應(yīng)急管理部門531.題干:下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)貨物說法錯(cuò)誤的是()。[單選題]*改C.每季度vD.無(wú)規(guī)定559.題干:客運(yùn)站應(yīng)每年至少開展()綜合或者專項(xiàng)應(yīng)急演練。[單選題]*560.題干:營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查是在受檢營(yíng)運(yùn)客車按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下,由營(yíng)運(yùn)客車安全例檢人員采用()的方法,對(duì)影響營(yíng)運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢B.機(jī)械檢查C.零部件檢測(cè)D.經(jīng)驗(yàn)判斷561.題干:安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品中,停車楔的數(shù)量應(yīng)不少于()只。[單選題]*562.題干:下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品的是()[單選題]*563.題干:車輛安全例檢的外觀檢查中,打開前風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān),刮水器各擋位應(yīng)工作正常,關(guān)A.立即停止564.題干:關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法,錯(cuò)誤的是()[單選題]*A.檢查項(xiàng)目全部合格時(shí),安全例行檢查結(jié)果判定為合格,簽發(fā)“營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”C.對(duì)于檢查項(xiàng)目中不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷,在排除故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后,該項(xiàng)可視為合格565.題干:營(yíng)運(yùn)客車安全例檢的要求中,單程運(yùn)營(yíng)里程在800公里(含)以上的客運(yùn)班車和往返運(yùn)營(yíng)時(shí)間在24小時(shí)(含)以上的客運(yùn)班車,實(shí)行()。[單選題]*566.題干:下列對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理,說法錯(cuò)誤的是()[單選題]*【試題答案】D.安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室、分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)578.題干:下列關(guān)于客運(yùn)企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯(cuò)誤的是()。[單選題]*A.客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任B.分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé),對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任C.其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任D.企業(yè)黨委、工會(huì)及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)【試題答案】579.題干:下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是()[單選題]*A.駕駛員從業(yè)資格條件B.安全行車經(jīng)歷C.職業(yè)健康檢查結(jié)果580.題干:關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯(cuò)誤的是()[單選題]*A.企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度,培訓(xùn)合格方可上崗B.崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識(shí)和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容C.駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時(shí)【試題答案】D.駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實(shí)際跟車實(shí)習(xí),提前熟悉客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況581.題干:客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時(shí)不得少于()學(xué)時(shí)。[單選題]*582.題干:下列對(duì)客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育說法不正確的是()。[單選題]*A.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度B.安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等C.客運(yùn)企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實(shí)施培訓(xùn)教育【試題答案】D.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后,對(duì)客運(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)的效果進(jìn)行統(tǒng)一考核583.題干:某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為,受到了客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰,下列說法正確的是()。[單選題]*A.該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退B.該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息C.該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息,但不包括內(nèi)部處罰信息D.該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息,并及時(shí)進(jìn)行更新【試題答案】584.題干:某客運(yùn)企業(yè)擁有55輛營(yíng)運(yùn)客車,下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說法正確的是()。[單選題]*A.應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員B.可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員C.應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員【試題答案】D.可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員586.題干:客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案,實(shí)現(xiàn)車輛()的全過程管理。[單選題]*A.從生產(chǎn)到報(bào)廢587.題干:客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢管理規(guī)定,大中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用年限為()年588.題干:客運(yùn)車輛(9座以上)夜間()行駛速度不得超過日間限速80%的要求。[單選題]*A.20時(shí)至次日5時(shí)B.23時(shí)至次日5時(shí)C.22時(shí)至次日6時(shí)【試題答案】D.23時(shí)至次日6時(shí)589.題干:客運(yùn)駕駛員白天連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過()小時(shí)。[單選題]*590.題干:從事線路固定的機(jī)場(chǎng)、高鐵快線以及短途駁載且單程運(yùn)營(yíng)里程在()公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛,在確保安全的前提下,不受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。[單選題]*591.題干:?jiǎn)纬踢\(yùn)行里程超過()公里(不包括高速公路直達(dá))的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)592.題干:客運(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕駛員疲勞駕駛,并對(duì)接駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn),保證接駁點(diǎn)滿足停車、()視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨蟆單選題]*593.題干:全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國(guó)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)平臺(tái)、地方政府提供必要的工作條件B.擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員,并提供必要的工作條件C.對(duì)于300輛(含)以下客運(yùn)車輛的,按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備,最低不少于5人【試題答案】D.對(duì)于300輛以上客運(yùn)車輛的,按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備610.題干:下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說法不正確的是()。[單選題]*C.從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主,也可委托、聘請(qǐng)具備對(duì)外開展安全生D.客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于48學(xué)時(shí),每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。VA.0.5%612.題干:下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的()。[單選題]*A.道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造,以及具有行駛記錄功出A.嚴(yán)格落實(shí)《反恐怖主義法》調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報(bào)廢等政策措施,對(duì)使用時(shí)間距報(bào)廢年限()年以內(nèi)的大客車,不允許改變使用622.題干:下列哪類主體不得辦理大型客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛注冊(cè)登記(A.個(gè)人【試題答案】C.企業(yè)生產(chǎn)自用D.封閉廠區(qū)內(nèi)使用題干:安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本,堅(jiān)持安全發(fā)展,強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主體責(zé)任,建立生產(chǎn)正確【試題答案】624.題干:任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤655.題干:客運(yùn)班線單程營(yíng)運(yùn)里程在800干米(含)以上的客運(yùn)班車和往返營(yíng)運(yùn)時(shí)間在24小時(shí)(含)錯(cuò)誤正確【試題答案】正確錯(cuò)誤錯(cuò)誤正確【試題答案】正確【試題答案】錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤700.題干:根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》(國(guó)務(wù)院令2019年第709號(hào)),使用總質(zhì)量4500選題]正確【試題答案】正確【試題答案】錯(cuò)誤錯(cuò)誤【試題答案】錯(cuò)誤【試題答案】錯(cuò)誤錯(cuò)誤正確【試題答案】錯(cuò)誤正確【試題答案】錯(cuò)誤錯(cuò)誤【試題答案】錯(cuò)誤【試題答案】錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤C.安全第一【試題答案】A、站(場(chǎng))經(jīng)營(yíng)【試題答案】D、視力變差;844.題干:公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為()。[多選題]*A.特別重大C.較大【試題答案】845.題干:用于表示風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的顏色包含()。[多選題]*A.紅色【試題答案】C.黃色【試題答案】D.藍(lán)色【試題答案】846.題干:依據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估管控基本規(guī)范(試行)》,屬于風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性等級(jí)的是()。[多選題]*A.極高【試題答案】得少于2年倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的,處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款;明材料()[多選題]*A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策,提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范,明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職875.題干:駕駛員存在下列哪些情況的,客運(yùn)企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛()。[多選題]*C.最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)有1個(gè)記分周期交通違法記滿12分的【試題答案】D.36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12個(gè)月內(nèi)有3次信息檔案包括()。[多選題]*878.題干:從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度,行車D.行駛里程數(shù)879.題干:客運(yùn)企業(yè)開通農(nóng)村客運(yùn)班線,應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》規(guī)定的條件,并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件審核,經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意,農(nóng)村客運(yùn)班車可采取()等靈作規(guī)程的內(nèi)容包括()。[多選題]*操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括()等安全部件檢查要求和檢查程序,不合格車輛返修及復(fù)檢程序等。規(guī)程的內(nèi)容包括()。[多選題]*D.事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失【試題答案】890.題干:下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是()。[多選題]*A.法定代表人【試題答案】891.題干:客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)期限屆滿后申請(qǐng)延續(xù)經(jīng)營(yíng),符合下列哪些條件的,應(yīng)當(dāng)予以優(yōu)先許可。()[多選題]*892.題干:客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車輛安全隱患,每月檢查車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施,確保技術(shù)狀況良好,下列屬于檢查范圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施的是()。[多選題]*893.題干:汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制度,采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品進(jìn)站上車,相關(guān)措施包括()。[多選題]*894.題干:汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查制度,對(duì)本單位始發(fā)的營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行安全例行檢查,并采取措施防止未檢的營(yíng)運(yùn)客車出站運(yùn)行,相關(guān)措施包括()。[多選題]*895.題干:下列屬于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件的是()。[多選題]

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論