物流管理綜合概述

當(dāng)代物流學(xué)管理工程學(xué)院物流管理系岳麗娜Tel-mail：lina.yuer@163.com物流管理綜合概述第1頁(yè)1.2商流與物流關(guān)系商流、物流、資金流和信息流是流經(jīng)過(guò)程中四大組成部分，由這“四流”組成了一個(gè)完整流經(jīng)過(guò)程。在商品流通中，消費(fèi)者取得商品全部權(quán)過(guò)程，簡(jiǎn)稱(chēng)商流。在商品流通中，經(jīng)過(guò)進(jìn)行包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)等活動(dòng)，將商品送達(dá)目標(biāo)地過(guò)程，簡(jiǎn)稱(chēng)物流。在商品流通中，信用證、匯票、現(xiàn)金等，在各個(gè)交易方之間流動(dòng)，簡(jiǎn)稱(chēng)資金流。在商品流通中，全部信息流動(dòng)過(guò)程，簡(jiǎn)稱(chēng)信息流。物流管理綜合概述第2頁(yè)1.2商流與物流關(guān)系商流買(mǎi)賣(mài)或交易活動(dòng)過(guò)程，發(fā)生商品全部權(quán)轉(zhuǎn)移。商流是物流、資金流和信息流起點(diǎn)、前提，沒(méi)有商流普通不可能發(fā)生物流、資金流和信息流。反過(guò)來(lái)，沒(méi)有物流、資金流和信息流匹配和支撐，商流也不可能到達(dá)目標(biāo)不論是買(mǎi)賣(mài)交易，還是物流和資金流，這三大過(guò)程中都離不開(kāi)信息傳遞和交換，沒(méi)有及時(shí)信息流，就沒(méi)有順暢商流、物流和資金流。沒(méi)有資金支付，商流不會(huì)成立，物流也不會(huì)發(fā)生物流管理綜合概述第3頁(yè)1.2商流與物流關(guān)系商流是動(dòng)機(jī)和目標(biāo)，資金流是條件，信息流是伎倆，物流是終止和歸屬。因?yàn)樾枰虍a(chǎn)生購(gòu)置欲望，才決定購(gòu)置，購(gòu)置原因和理由就是商流動(dòng)機(jī)和目標(biāo)；因?yàn)橄胭?gòu)置或決定購(gòu)置某種商品，才考慮購(gòu)置資金起源或籌措資金問(wèn)題。不付款商品全部權(quán)就不歸你，這就是條件；又因?yàn)闆Q定購(gòu)置，也有了資金，然后才付之行動(dòng)，這就是買(mǎi)主要向賣(mài)主傳遞一個(gè)信息，或去商店，或經(jīng)過(guò)電話、經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)，這些都是信息傳遞過(guò)程，但這種過(guò)程只是一個(gè)伎倆；然而，商流、資金流和信息流產(chǎn)生后，必須有一個(gè)物流過(guò)程，不然商流、資金流和信息流都沒(méi)有意義。

物流管理綜合概述第4頁(yè)1.2商流與物流關(guān)系商流與物流統(tǒng)一在社會(huì)發(fā)展早期，生產(chǎn)力水平低下，生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間間隔較小，生產(chǎn)者在轉(zhuǎn)讓商品全部權(quán)時(shí)候，也把商品實(shí)體轉(zhuǎn)交給了消費(fèi)者，此時(shí)商流和物流是統(tǒng)一?！耙皇纸诲X(qián)，一手交貨”商流與物流分離可能性：二者流通實(shí)體---資金流與物資流有相對(duì)獨(dú)立性必定性：假如按照一定標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)化物資流通渠道，不與商流渠道重合，那么能夠節(jié)約大量成本，物資流通速度也大大加緊物流管理綜合概述第5頁(yè)1.2商流與物流關(guān)系商流與物流分離表現(xiàn)形式商流在前，物流在后預(yù)購(gòu)款到發(fā)貨結(jié)算方式物流在前，商流在后賒銷(xiāo)先發(fā)貨后付款分期付款物流管理綜合概述第6頁(yè)1.2商流與物流關(guān)系商流與物流分離表現(xiàn)形式商流迂回，物流直達(dá)比如在商流中，產(chǎn)品全部權(quán)屢次易手，但產(chǎn)品實(shí)體可能從最初售賣(mài)者直接送達(dá)最終購(gòu)置者。在這種場(chǎng)所，商流是曲線迂回地進(jìn)行，但物流則不需要迂回進(jìn)行，而是直達(dá)供貨。只有商流，沒(méi)有物流建筑物、房產(chǎn)買(mǎi)賣(mài)。一所大樓，能夠經(jīng)過(guò)許多賣(mài)主與買(mǎi)主交易，重復(fù)地發(fā)生由商品變?yōu)樨泿藕陀韶泿抛優(yōu)樯唐穬r(jià)值形態(tài)改變，所在權(quán)出現(xiàn)屢次轉(zhuǎn)移，但這所大樓依舊巍然不動(dòng)，根本沒(méi)有物流通商品投機(jī)活動(dòng)。在投機(jī)活動(dòng)中，由商品變?yōu)樨泿藕陀韶泿抛優(yōu)樯唐纺軌蜻M(jìn)行過(guò)屢次，由一個(gè)投機(jī)者手里轉(zhuǎn)移到另一個(gè)投機(jī)者手里，商流不停地進(jìn)行，但商品卻能夠沉睡在倉(cāng)庫(kù)里只有物流而沒(méi)有商流現(xiàn)象我國(guó)農(nóng)村農(nóng)民家庭副業(yè)中自給產(chǎn)品，就是這種情況。馬克思在《資本論》中雖不曾使用商流與物流概念，但對(duì)只有商流沒(méi)有物流或只有物流沒(méi)有商流情況都作過(guò)分析物流管理綜合概述第7頁(yè)1.3物流管理組成物流管理綜合概述第8頁(yè)跨度大。一是地域跨度大，二是時(shí)間跨度大穩(wěn)定性較差而動(dòng)態(tài)性較強(qiáng)復(fù)雜性系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素間有非常強(qiáng)“背反”現(xiàn)象物流系統(tǒng)特點(diǎn)物流管理綜合概述第9頁(yè)人工物流階段機(jī)械物流階段（19世紀(jì)中葉～20世紀(jì)30年代初）自動(dòng)化物流階段（20世紀(jì)30年代～20世紀(jì)80年代）集成化物流階段（20世紀(jì)80年代～20世紀(jì)90年代）智能化物流階段（20世紀(jì)90年代初～二十一世紀(jì)初）虛擬化物流階段（20世紀(jì)90年代末～）從技術(shù)角度來(lái)看物流發(fā)展歷程1.4物流管理演進(jìn)發(fā)展物流管理綜合概述第10頁(yè)1.5當(dāng)代物流管理特征系統(tǒng)化當(dāng)代物流包含了產(chǎn)品從“生”到“死”整個(gè)物理性流經(jīng)過(guò)程，即經(jīng)過(guò)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理規(guī)劃，控制整個(gè)商品流動(dòng)，以到達(dá)效益最大和成本最小；同時(shí)，滿(mǎn)足用戶(hù)需求不停改變客觀要求物流系統(tǒng)化能夠形成一個(gè)高效、通暢、可調(diào)控流通體系，能夠降低流通步驟、節(jié)約流通費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)科學(xué)物流管理，提升流通效率和效益信息化物流信息化是當(dāng)代物流管理基本特征和客觀要求，是當(dāng)代物流管理基礎(chǔ)。沒(méi)有物流信息化，就沒(méi)有真正意義上物流管理網(wǎng)絡(luò)化物流管理網(wǎng)絡(luò)化是電子商務(wù)時(shí)代物流信息化必定結(jié)果和主要特征。是否擁有電子商務(wù)與物流管理相結(jié)合當(dāng)代物流系統(tǒng)是決定企業(yè)能否在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代生存一個(gè)關(guān)鍵原因。當(dāng)代物流系統(tǒng)基本功效是以最低交易成本和最大市場(chǎng)覆蓋率，將準(zhǔn)確產(chǎn)品、在準(zhǔn)確時(shí)間、送到準(zhǔn)確地點(diǎn)目標(biāo)客戶(hù)手中，從而提升企業(yè)在產(chǎn)品供給、價(jià)格、交貨期、交易質(zhì)量和服務(wù)多方面競(jìng)爭(zhēng)力物流管理綜合概述第11頁(yè)1.5當(dāng)代物流管理特征自動(dòng)化物流從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。不但大大節(jié)約了人力資本，使人從繁重體力勞動(dòng)中解放出來(lái)，而且擴(kuò)大了物流作業(yè)領(lǐng)域、提升了物流作業(yè)能力和工作效率，降低了物流作業(yè)差誤，確保了物流業(yè)規(guī)范管理和運(yùn)作質(zhì)量。智能化物流管理智能化是物流管理信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化高層次延伸和主要確保。盡管大量先進(jìn)技術(shù)伎倆取代人手工管理，并不意味著人在物流管理中主要性降低，相反強(qiáng)化了人在物流管理中決定性作用。物流智能管理，不但是技術(shù)問(wèn)題，也是管理問(wèn)題，它需要一個(gè)由不一樣知識(shí)背景智能人所組成教授系統(tǒng)、從而高效配置資源、躲避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，在知識(shí)學(xué)習(xí)與利用智能管理?xiàng)l件下，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與管理高效整合。物流管理綜合概述第12頁(yè)1.5當(dāng)代物流管理特征柔性化市場(chǎng)需求既是物流運(yùn)作起點(diǎn)，又是物流運(yùn)作終點(diǎn)。在賣(mài)方市場(chǎng)條件下，消費(fèi)者成為決定廠商生死興衰命運(yùn)之神。物流企業(yè)必須以用戶(hù)利益為重，依據(jù)市場(chǎng)需求改變適時(shí)組織生產(chǎn)和流通，以多品種、小批量、快批次、短周期、優(yōu)服務(wù)、低成本、高滿(mǎn)意經(jīng)營(yíng)特色，靈活地組織和實(shí)施物流運(yùn)作，以柔性化物流管理系統(tǒng)強(qiáng)化企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制訂社會(huì)化一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)某種產(chǎn)品，除了一些主要部件由自己生產(chǎn)外，大多數(shù)需要依靠外購(gòu)物流管理綜合概述第13頁(yè)1.6物流分類(lèi)從總體和局部角度研究宏觀物流：指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，帶有總體性物流活動(dòng)，其主要特點(diǎn)是綜觀性和全局性。微觀物流：指消費(fèi)者、生產(chǎn)者所從事詳細(xì)物流活動(dòng)，其主要特點(diǎn)是詳細(xì)性和局部性。按物流包括社會(huì)主體范圍不一樣社會(huì)物流：屬于宏觀物流范圍，包含設(shè)備制造、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝飾包裝、配送、信息服務(wù)等，公共物流和第三方物流貫通其中；企業(yè)物流：屬于微觀物流范圍，包含生產(chǎn)物流、供給物流、銷(xiāo)售物流、回收物流和廢棄物流等。物流管理綜合概述第14頁(yè)1.6物流分類(lèi)依據(jù)作用領(lǐng)域不一樣，物流分為生產(chǎn)領(lǐng)域物流和流通領(lǐng)域物流生產(chǎn)領(lǐng)域物流貫通生產(chǎn)整個(gè)過(guò)程生產(chǎn)全過(guò)程從原材料采購(gòu)開(kāi)始，采購(gòu)生產(chǎn)所需材料，即供給物流在生產(chǎn)各工藝流程之間，需要原材料、半成品物流過(guò)程，即所謂生產(chǎn)物流部分余料、可重復(fù)利用物資回收，就是所謂回收物流廢棄物處理則需要廢棄物物流流通領(lǐng)域物流，主要指銷(xiāo)售物流在買(mǎi)方市場(chǎng)條件下，銷(xiāo)售往往以送達(dá)用戶(hù)并經(jīng)過(guò)售后服務(wù)才算終止銷(xiāo)售物流以滿(mǎn)足買(mǎi)方需求實(shí)現(xiàn)。特點(diǎn)是經(jīng)過(guò)包裝、送貨、配送等一系列物流實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售物流管理綜合概述第15頁(yè)從物流活動(dòng)在企業(yè)中地位角度供給物流——為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其它物品時(shí)，物品在提供者與需求者之間實(shí)體流動(dòng)。生產(chǎn)物流——生產(chǎn)過(guò)程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部實(shí)體流動(dòng)。銷(xiāo)售物流——生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí)，物品在供方和需方之間實(shí)體流動(dòng)?；厥瘴锪鳌缓细裎锲贩敌?、退貨以及周轉(zhuǎn)使用包裝容器從需方返回到供方所形成物品實(shí)體流動(dòng)。廢棄物物流——將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值物品，依據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行搜集、分類(lèi)、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)所形成物品實(shí)體流動(dòng)。1.6物流分類(lèi)物流管理綜合概述第16頁(yè)供給物流（生產(chǎn)資料）生產(chǎn)物流銷(xiāo)售物流（生活資料）回收物流廢棄物流ProductionlogisticsSupplylogisticsDistributionlogisticsReturnedlogisticsWastemateriallogistics物流管理綜合概述第17頁(yè)企業(yè)物流分類(lèi)供給物流生產(chǎn)物流銷(xiāo)售物流回收物流廢棄物物流物流管理綜合概述第18頁(yè)供給商倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)批發(fā)零售消費(fèi)者回收物流采購(gòu)（供給）物流生產(chǎn)物流銷(xiāo)售物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)流通加工包裝裝卸搬運(yùn)物流信息物流機(jī)能配送物流管理綜合概述第19頁(yè)1.6物流分類(lèi)依據(jù)發(fā)展歷史進(jìn)程，將物流分為傳統(tǒng)物流、綜合物流和當(dāng)代物流：傳統(tǒng)物流主要精力集中在倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存管理和派送上，而有時(shí)又把主要精力放在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸方面，以填補(bǔ)在時(shí)間和空間上差異。綜合物流不但提供運(yùn)輸服務(wù)，還包含許多協(xié)調(diào)工作，是對(duì)整個(gè)供給鏈管理，如對(duì)陸運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)等一些分銷(xiāo)商管理，還包含訂單處理、采購(gòu)等內(nèi)容。因?yàn)楹芏嗑Ψ旁诠┙o鏈管理上，責(zé)任更大，管理也更復(fù)雜，這是與傳統(tǒng)物流區(qū)分。當(dāng)代物流是為了滿(mǎn)足消費(fèi)者需要而進(jìn)行從起點(diǎn)到終點(diǎn)原材料、中間過(guò)程庫(kù)存、最終產(chǎn)品和相關(guān)信息有效流動(dòng)及儲(chǔ)存計(jì)劃、實(shí)現(xiàn)和控制管理過(guò)程。它強(qiáng)調(diào)了從起點(diǎn)到終點(diǎn)過(guò)程，提升了物流標(biāo)準(zhǔn)和要求，是各國(guó)物流發(fā)展方向。國(guó)際上大型物流企業(yè)認(rèn)為當(dāng)代物流有兩個(gè)主要功效：能夠管理不一樣貨物流通質(zhì)量；開(kāi)發(fā)信息和通信系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)建立商務(wù)聯(lián)絡(luò)，直接從客戶(hù)處取得訂單。物流管理綜合概述第20頁(yè)1.6物流分類(lèi)依據(jù)提供服務(wù)主體不一樣，將物流分為生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流和代理物流企業(yè)內(nèi)部物流自有物流，企業(yè)自己組織物流配送企業(yè)，企業(yè)本身提供物流服務(wù)業(yè)務(wù)模式（需方物流即第一方物流、供方物流即第二方物流）如一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)從原材料進(jìn)廠后，經(jīng)過(guò)多道工序加工成零件，然后零件組裝成部件，最終組裝成成品出廠代理物流第三方物流（ThirdPartyLogistics，3PL），是指由物流勞務(wù)供方、需方之外第三方去完成物流服務(wù)運(yùn)作模式。第三方就是物流交易雙方部分或全部物流功效外部服務(wù)提供者第四方物流：是指一個(gè)供給鏈集成商，它對(duì)企業(yè)內(nèi)部和含有互補(bǔ)性服務(wù)供給商所擁有不一樣資源，能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供給鏈處理方案，又稱(chēng)之為"總承包商"或"領(lǐng)銜物流服務(wù)商"。提供物流方面咨詢(xún)第五方物流：是指從事物流業(yè)務(wù)培訓(xùn)一方，提供當(dāng)代綜合物流新理念以及實(shí)際運(yùn)作方式物流管理綜合概述第21頁(yè)自辦物流

自辦物流是指企業(yè)物流由企業(yè)自己承接。優(yōu)點(diǎn)是比較主動(dòng)、比較靈活機(jī)動(dòng)；缺點(diǎn)是影響主業(yè)發(fā)展。

企業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商消費(fèi)者第三方物流

第三方物流（ThirdPartLogistics，3PL）是指由物流勞務(wù)供方、需方之外第三方去完成物流服務(wù)物流運(yùn)作方式。

第四方物流

第四方物流（FourthPartLogistics，4PL）是供給鏈整體處理方案提供商。同第三方物流相比，其服務(wù)內(nèi)容更多，覆蓋地域更廣，能確保產(chǎn)品得以“更加快、更加好、更廉”地送到需求者手中。

物流管理綜合概述第22頁(yè)含義本身不擁有貨物而是為其外部客戶(hù)物流作業(yè)提供管理、控制和專(zhuān)業(yè)化作業(yè)服務(wù)企業(yè)和企業(yè)。不一樣學(xué)者在第三方物流概念解釋方面，也存在一些差異協(xié)議物流：認(rèn)為第三方物流就是協(xié)議物流或契約物流(contractlogistics)，是指第三方物流提供商在特定時(shí)間段內(nèi)向使用者提供個(gè)性化系列物流服務(wù)。集成物流：認(rèn)為第三方物流是提供全部物流服務(wù)活動(dòng)，即通常所說(shuō)一站式、一體化綜合物流服務(wù)。（Integratedlogistics）第三方物流物流管理綜合概述第23頁(yè)第三方物流企業(yè)類(lèi)型按提供服務(wù)種類(lèi)劃分資產(chǎn)型：主要經(jīng)過(guò)利用自己資產(chǎn)來(lái)提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)

管理型：主要提供物流規(guī)劃與策劃、物流管理咨詢(xún)服務(wù)等整合型：既能夠提供管理咨詢(xún)又擁有必要物流設(shè)施裝備系統(tǒng),能夠負(fù)擔(dān)各種物流業(yè)務(wù)

按物流業(yè)務(wù)劃分綜合性物流企業(yè)：能夠提供運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工、物流信息、物流管理等各種物流服務(wù)各種專(zhuān)業(yè)性物流企業(yè)：只能提供某一個(gè)或者幾個(gè)物流服務(wù)第三方物流

物流管理綜合概述第24頁(yè)第三方物流基本特征

關(guān)系契約化

經(jīng)過(guò)契約形式來(lái)規(guī)范物流經(jīng)營(yíng)者與物流消費(fèi)者之間關(guān)系經(jīng)過(guò)契約形式來(lái)明確各物流聯(lián)盟參加者之間權(quán)責(zé)利相互關(guān)系服務(wù)個(gè)性化

依據(jù)不一樣物流消費(fèi)者不一樣要求，提供針對(duì)性強(qiáng)個(gè)性化物流服務(wù)和增值服務(wù)

功效專(zhuān)業(yè)化

提供專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)

管理系統(tǒng)化

第三方物流產(chǎn)生和發(fā)展基本要求

信息網(wǎng)絡(luò)化

信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了信息實(shí)時(shí)共享，促進(jìn)了物流管理科學(xué)化第三方物流

物流管理綜合概述第25頁(yè)第三方物流優(yōu)越性

企業(yè)集中精力于關(guān)鍵業(yè)務(wù)靈活利用新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)以信息換庫(kù)存，降低成本降低固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)提供靈活多樣用戶(hù)服務(wù)，為用戶(hù)創(chuàng)造更多價(jià)值第三方物流

物流管理綜合概述第26頁(yè)1.6物流分類(lèi)按物流流向不一樣，還能夠分為內(nèi)向物流和外向物流內(nèi)向物流是企業(yè)從生產(chǎn)資料供給商進(jìn)貨所引發(fā)產(chǎn)品流動(dòng)，即企業(yè)從市場(chǎng)采購(gòu)原材料過(guò)程外向物流是從企業(yè)到消費(fèi)者之間產(chǎn)品流動(dòng)，即企業(yè)將產(chǎn)品送達(dá)市場(chǎng)并完成與消費(fèi)者交換過(guò)程物流管理綜合概述第27頁(yè)1.6物流分類(lèi)國(guó)際物流國(guó)內(nèi)物流區(qū)域物流城鎮(zhèn)物流行政區(qū)域物流經(jīng)濟(jì)區(qū)域物流城鎮(zhèn)物流鄉(xiāng)村物流從物流活動(dòng)地域范圍角度物流管理綜合概述第28頁(yè)全球物流特征全球物流交納周期長(zhǎng)增加庫(kù)存投資，占用大量資金；在快速滿(mǎn)足用戶(hù)需要方面存在困難。運(yùn)輸方式多樣化全球物流包括到各種運(yùn)輸方式選擇——集裝(Consolidation)和散裝(BreakBulk)。運(yùn)輸方式多樣化運(yùn)輸方式有海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸以及由這些運(yùn)輸伎倆組合而成全球復(fù)合運(yùn)輸方式等。當(dāng)?shù)卦鲋抵虚g產(chǎn)品運(yùn)輸方式使產(chǎn)品最終組裝加工作業(yè)盡可能在靠近消費(fèi)地。全球化物流物流管理綜合概述第29頁(yè)全球物流組織與管理全球物流組織結(jié)構(gòu)和控制

全球化企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)普通由含有綜累計(jì)劃協(xié)調(diào)功效物流管理總部、事業(yè)部或生產(chǎn)工廠所屬物流部門(mén)和海外分廠物流部門(mén)組成

用戶(hù)服務(wù)管理

包含用戶(hù)服務(wù)需要管理和用戶(hù)服務(wù)結(jié)果控制外部委托和合作搭檔

企業(yè)把經(jīng)營(yíng)資源集中用于價(jià)值鏈中含有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)(即關(guān)鍵經(jīng)營(yíng)能力)，對(duì)于其它活動(dòng)則采取外購(gòu)或外部委托，方便提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和收益率

全球物流信息

信息代替庫(kù)存全球協(xié)調(diào)，當(dāng)?shù)毓芾砣蚧锪魑锪鞴芾砭C合概述第30頁(yè)1.6物流分類(lèi)按照物流企業(yè)所完成物流業(yè)務(wù)范圍大小和所負(fù)擔(dān)物流功效，可將物流企業(yè)分為綜合性物流企業(yè)和功效性物流企業(yè)。功效性物流企業(yè)，又稱(chēng)單一物流企業(yè)，它僅僅負(fù)擔(dān)和完成某一項(xiàng)或幾項(xiàng)物流功效，按照其主要從事物流功效不一樣，可將其深入分為運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、流通加工企業(yè)等。綜合性物流企業(yè)，能夠完成和負(fù)擔(dān)多項(xiàng)甚至全部物流功效。綜合性物流企業(yè)普通規(guī)模較大，資金雄厚，而且有著良好物流服務(wù)信譽(yù)和較高物流管理水平。物流管理綜合概述第31頁(yè)1.6物流分類(lèi)按照物流集成化程度不一樣，可將物流分為集成化物流和非集成化物流非集成化物流是相對(duì)于集成化物流而言，是一個(gè)以孤立觀點(diǎn)對(duì)物流進(jìn)行管理物流方式，屬于傳統(tǒng)物流范圍集成化物流又稱(chēng)一體化物流，屬于當(dāng)代物流范圍，其基本含義是指不一樣職能部門(mén)之間或不一樣企業(yè)之間在物流管理和運(yùn)作上進(jìn)行合作。以到達(dá)物流系統(tǒng)整體效率最正確化和總體成本最小化效果物流管理綜合概述第32頁(yè)1.6物流分類(lèi)依據(jù)物流實(shí)現(xiàn)方式與互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系不一樣劃分為在線物流和離線物流在線物流是指在電子商務(wù)條件下，能夠直接經(jīng)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)傳輸方式實(shí)現(xiàn)一個(gè)物流方式。適合于在線物流商品主要是電子化產(chǎn)品和信息服務(wù)，包含電子出版物、軟件、音像制品等離線物流是相對(duì)于在線物流而言，是指不屬于電子化、數(shù)字化產(chǎn)品實(shí)物商品物流活動(dòng)。在電子商務(wù)中，實(shí)物商品是無(wú)法在線送貨，只能在離線后以物理位移傳輸方式進(jìn)行送貨。離線物流范圍很廣，它包含除在線物流以外全部物流形式物流管理綜合概述第33頁(yè)為何進(jìn)行物流分類(lèi)？目：便于管理政府市場(chǎng)監(jiān)管、行業(yè)管理、規(guī)章政策企業(yè)市場(chǎng)定位、營(yíng)銷(xiāo)管理科研機(jī)構(gòu)科學(xué)研究物流管理綜合概述第34頁(yè)1.7物流活動(dòng)組成要素存貨流信息流供給商采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)物配送實(shí)物配送制造銷(xiāo)售客戶(hù)物流管理綜合概述第35頁(yè)1.7物流活動(dòng)組成要素在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，物流經(jīng)過(guò)實(shí)現(xiàn)原材料、在制品、產(chǎn)成品等物流動(dòng)，成為滿(mǎn)足客戶(hù)需求基礎(chǔ)性活動(dòng)。普通講，物流活動(dòng)組成要素主要包含六個(gè)方面運(yùn)輸功效、保管功效、包裝功效裝卸搬運(yùn)功效、流通加工功效、信息功效供給商制造商分銷(xiāo)商用戶(hù)物流需求信息供給信息物流管理綜合概述第36頁(yè)物流系統(tǒng)功效要素物流系統(tǒng)要素儲(chǔ)存保管運(yùn)輸兩大支柱要素裝卸搬運(yùn)出現(xiàn)頻率高信息處理高效運(yùn)作基礎(chǔ)流通加工提升商品附加價(jià)值包裝保護(hù)儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)品配送末端步驟物流基礎(chǔ)設(shè)施物流人才培養(yǎng)信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)政府政策支持物流系統(tǒng)支撐要素物流管理綜合概述第37頁(yè)微觀物流是生產(chǎn)者、消費(fèi)者所從事詳細(xì)、實(shí)際物流活動(dòng)，微觀物流系統(tǒng)最大特點(diǎn)表現(xiàn)為詳細(xì)性、實(shí)務(wù)性和局部性特征。微觀物流(企業(yè)物流)物流系統(tǒng)體系及分類(lèi)宏觀物流(社會(huì)物流)宏觀物流系統(tǒng)是社會(huì)化大物流系統(tǒng)，研究主要特點(diǎn)是含有綜觀性和全局性。中觀物流中觀物流系統(tǒng)所包括范圍較大，如國(guó)內(nèi)物流、區(qū)域物流、城市物流和企業(yè)間物流。物流管理綜合概述第38頁(yè)1.8

物流活動(dòng)性質(zhì)物流商品特點(diǎn)：服務(wù)型商品物流商品含有雙重性?xún)r(jià)值使用價(jià)值物流管理綜合概述第39頁(yè)物流使用價(jià)值詳細(xì)表現(xiàn)：適當(dāng)時(shí)間準(zhǔn)確數(shù)量正確場(chǎng)所需要形體1.8

物流活動(dòng)性質(zhì)物流管理綜合概述第40頁(yè)物流價(jià)值詳細(xì)表現(xiàn)：時(shí)間價(jià)值時(shí)間縮短、延長(zhǎng)及時(shí)間差場(chǎng)所價(jià)值物品集中至分散、分散至集中、低價(jià)地至高價(jià)地加工價(jià)值加工中產(chǎn)生附加價(jià)值占用成本負(fù)價(jià)值1.8物流活動(dòng)性質(zhì)物流管理綜合概述第41頁(yè)物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中作用物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中作用物流在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中作用物流在組織中作用1.9當(dāng)代物流在經(jīng)濟(jì)與組織中作用物流管理綜合概述第42頁(yè)物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中作用工商企業(yè)經(jīng)營(yíng)中，物流作用是完成企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)，并降低經(jīng)營(yíng)成本。物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)中，物流作用表現(xiàn)為創(chuàng)造經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。提醒：凡是成功企業(yè)必定有先進(jìn)內(nèi)部物流組織與管理，大多經(jīng)過(guò)內(nèi)部物流系統(tǒng)不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展，從而對(duì)其進(jìn)行重新分析與設(shè)計(jì)過(guò)程。物流管理綜合概述第43頁(yè)物流產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)其它產(chǎn)業(yè)聯(lián)絡(luò)紐帶。物流對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展及在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中作用，好像人體中動(dòng)、靜脈系統(tǒng)，即起到物質(zhì)資源循環(huán)作用。物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中作用動(dòng)脈系統(tǒng)靜脈系統(tǒng)物流管理綜合概述第44頁(yè)在特定條件下，物流還可成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展支柱。其表現(xiàn)為能夠支撐和帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。多年前，石家莊是獲鹿縣（今鹿泉市）一小村莊，19，京漢鐵路和正太鐵路先后建成通車(chē)并在這里建站，使石家莊逐步發(fā)展起來(lái)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，物流起到提升國(guó)家綜合國(guó)力作用，甚至還能夠幫助國(guó)家抵抗區(qū)域性經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

物流在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中作用物流管理綜合概述第45頁(yè)1.9當(dāng)代物流在經(jīng)濟(jì)與組織中作用經(jīng)濟(jì)體系中效用創(chuàng)造形式效用：formutility創(chuàng)造商品或服務(wù)過(guò)程或者是把它組成適當(dāng)形式供客戶(hù)使用，如零件組裝成整車(chē)擁有效用：possessionutility人們實(shí)際擁有特定商品或服務(wù)價(jià)值時(shí)間效用：timeutility在需要物品時(shí)擁有物品所產(chǎn)生價(jià)值，如需要某一物品時(shí)，物品被及時(shí)提供地點(diǎn)效用：placeutility在物品需要地點(diǎn)擁有它所產(chǎn)生價(jià)值物流創(chuàng)造價(jià)值基本路徑之一是創(chuàng)造效用物流管理綜合概述第46頁(yè)1.9當(dāng)代物流在經(jīng)濟(jì)與組織中作用當(dāng)代物流在組織中作用物流支持營(yíng)銷(xiāo)營(yíng)銷(xiāo)4P’s物流在從適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)取得產(chǎn)品

這一點(diǎn)起著尤其主要作用營(yíng)銷(xiāo)/物流管理概念客戶(hù)滿(mǎn)意供給商中間商最終消費(fèi)者整合產(chǎn)品價(jià)格促銷(xiāo)地點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)最大化長(zhǎng)久利潤(rùn)客戶(hù)服務(wù)水平給定下最小成本物流管理綜合概述第47頁(yè)1.9當(dāng)代物流在經(jīng)濟(jì)與組織中作用物流與營(yíng)銷(xiāo)組合主要原因之間成本權(quán)衡物流目標(biāo)：客戶(hù)服務(wù)目標(biāo)給定情況下最小化總成本營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)：將資源配置到營(yíng)銷(xiāo)組合中最大化企業(yè)長(zhǎng)久利潤(rùn)物流管理綜合概述第48頁(yè)當(dāng)代物流與傳統(tǒng)物流區(qū)分傳統(tǒng)物流是在生產(chǎn)力水平較低情況下發(fā)展起來(lái)，企業(yè)多在當(dāng)?shù)赜騼?nèi)尋找原材料、資金和勞動(dòng)力來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，當(dāng)代物流含有國(guó)際化特點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)背景不一樣傳統(tǒng)物流被動(dòng)性，表現(xiàn)在物流負(fù)擔(dān)方往往被動(dòng)地滿(mǎn)足需方提出運(yùn)輸、存放等要求，依據(jù)定單或協(xié)議提供服務(wù)。當(dāng)代物流主動(dòng)性，表現(xiàn)在物流活動(dòng)嵌入到整個(gè)企業(yè)管理全過(guò)程中。被動(dòng)管理與主動(dòng)服務(wù)傳統(tǒng)物流對(duì)物流單一步驟分割管理，造成企業(yè)追求單一步驟成本最低，并不一定總成本最低。當(dāng)代物流是從系統(tǒng)角度綜合考慮物流管理中各項(xiàng)功效追求整體系統(tǒng)成本最低和效益最大。分散管理與系統(tǒng)管理傳統(tǒng)物流實(shí)施人工控制，當(dāng)代物流則實(shí)施信息化、專(zhuān)業(yè)化、集成化管理。人工控制與物流管理信息化傳統(tǒng)物流側(cè)重點(diǎn)到點(diǎn)或線到線服務(wù)，當(dāng)代物流側(cè)重于構(gòu)建全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)代物流服務(wù)社會(huì)化物流管理綜合概述第49頁(yè)我國(guó)各地域物流發(fā)展特點(diǎn)物流管理綜合概述第50頁(yè)西北東北華北華南華東西南物流管理綜合概述第51頁(yè)東北：古稱(chēng)遼東、關(guān)東、關(guān)外、滿(mǎn)洲，是中國(guó)東北方向國(guó)土統(tǒng)稱(chēng)，以山海關(guān)和烏蘭察布盟市為分界，包含遼寧省、吉林省、黑龍江省和內(nèi)蒙古東部（即“東五盟市”，錫林郭勒盟、呼倫貝爾市、興安盟、通遼市、赤峰市）華北：普通指中國(guó)北部2省2市1區(qū)所在區(qū)域，包含河北省、山西省、北京市、天津市和內(nèi)蒙古自治區(qū)部分地域西北：主要包