錨桿、錨索格梁施工控制要點

錨桿/錨索格梁質量控制II頁共13頁一、目的錨桿/預應力錨索框架梁防護工程屬于隱蔽性強的分項工程，其施工較為復雜，應嚴格按照有關錨固工程施工與驗收技術規(guī)范和質量檢驗評定標準進行，確保邊坡穩(wěn)定和結構安全。為加強本標段路基邊坡錨桿格梁、錨索格梁施工質量控制，保證邊坡防護質量，特將錨索/錨桿格梁施工工藝、施工質量控制要點進行明確，施工時嚴格按照工序施工，報檢時嚴格按照質量控制要點進行報檢。二、施工工藝2.1材料要求1、水泥：采用42.5級普通硅酸鹽水泥。2、砂：用于制作混凝土的砂料應采用河砂，粒徑為中粗砂，要求細度模數(shù)不小于2.5，含泥量小于5%。3、碎石應采用未經處治的開級配碎石，最大粒徑不大于40mm，粒徑4.75mm以下的細粒含量不超過10%，粒徑2.36mm以下細粒含量不超過6%，基本無1.18mm以下細粒料。粗集料的滲透系數(shù)應大于6.94cm/s。4、水：采用自來水或符合混凝土用水標準的水源。5、普通鋼筋：熱軋HPB300鋼筋標準應符合GB1499.1-2008要求；熱軋HRB400鋼筋標準應符合GB1499.2-2007要求。6、預應力鋼絞線：應符合GB/T5224-2003標準的低松弛高強度鋼絞線，其抗拉強度標準值fpk=1860MPa，公稱直徑φS15.2mm，彈性模量Ep=1.95×10e5MPa。2.2錨桿/錨索施工工藝流程1、錨桿施工順序：鉆孔→清孔→安裝錨桿（與注漿管一起）→注漿→補漿（視實際情況而定）→施工錨梁。2、錨索施工順序：鉆孔→清孔→下錨（與注漿管一起）→注漿（分二次注漿）→施工錨梁→張拉→鎖定。2.3錨桿/錨索施工2.3.1制作及安裝1、砂漿錨桿（1）錨桿鋼筋及鎖定鋼筋采用HRB400φ28鋼筋制作，應符合國家現(xiàn)行標準《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）的規(guī)定。（2）錨桿鋼筋連接采用對接幫焊工藝，焊接建議采用雙面焊接，焊接長度不小于5D；當采用單面焊接時，焊接長度不小于10D。（3）砂漿錨桿施工除不需對錨桿進行張拉外，其施工流程、孔位容許偏差、鉆孔技術要求等均與錨索施工要求基本相同。（4）錨桿插入前需進行定位支架焊接，定位筋間距1.5m，采用φ8的鋼筋制作；支架焊接時需滿焊支架頭，且注意焊接時不得損傷錨桿母材；錨桿長度按設計要求下料，孔位插入后外露端頭需按設計做成彎鉤狀并與框架梁主筋焊接或綁扎牢固。圖2.3-1錨桿格梁防護立面圖圖2.3-2錨桿格梁防護截面圖圖2.3-3錨桿主筋結構圖2、錨索（1）錨索材料選用Φ15.24mm、fpk=1860MPa的高強度、低松弛預應力普通鋼絞線，其力學性能必須符合現(xiàn)行國家標準《預應力混凝土鋼絞線》（GB/T5224）的規(guī)定。錨具必須符合現(xiàn)行行業(yè)標準《預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規(guī)程》JGJ85的規(guī)定。（2）錨索編束要確保每一束鋼絞線均勻排列，平直、不扭不叉，并需要除繡、除油污，對有死彎、機械損傷及銹蝕坑應剔出。（3）錨索擴張環(huán)采用工廠生產的工程塑料環(huán)，注意設計錨索體鋼絞線根數(shù)與擴張環(huán)孔數(shù)配套。箍環(huán)可因地制宜采用薄鐵皮或鐵扎絲制作。（4）錨索先用防銹脂浸泡，再放入塑料軟管。圖2.3-4錨索格梁防護立面圖（5）錨索制作中鋼絞絲應預留1.5m的長度，以便張拉鎖定，待張拉工作完全結束后，切除多余鋼絞線。采用C30混凝土澆注錨頭。圖2.3-5錨索格梁防護斷面圖圖2.3-6錨索安裝結構圖圖2.3-7縱梁錨具工作臺（錨墩）結構圖（6）用塑料軟管套住鋼絞線自由段，塑料軟管端頭用膠布裹纏。（7）安裝錨索時將φ22mm直徑PVC注漿管及φ25mm鍍鋅二次注漿鋼管一起安裝。（8）錨索單孔設計噸位550KN，采用對應的0VM15-5型錨具（包括配套的錨墊板、夾片和螺旋筋）。（9）在進行錨固工程施工前，必須進行預應力錨索拉拔試驗，檢驗錨索的實際錨固力與設計值是否吻合以及是否需要調整設計參數(shù)。圖2.3-8二次注漿管結構圖2.3.2鉆孔1、測量定位：坡面檢查合格后，按設計要求測量放線測定孔位，孔位誤差不得超過±2cm，錨孔偏斜度不應超過5％。2、鉆機就位：用地質羅盤儀或量角器定向，鉆桿與水平夾角為20°，并確保鉆機安放支架牢固穩(wěn)定。3、鉆孔機具：采用空壓機供風，潛孔鉆無水干鉆成孔，禁用水沖成孔；使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。4、鉆孔深度：為確保錨孔深度，鉆孔深度大于設計深度0.5m以上。5、特殊情況處治：鉆孔速度應根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故；如遇地層松散、破碎時，可采用套管跟進鉆孔技術或灌漿固壁處理（灌漿壓力0.1～0.2MPa）；若遇錨孔中有承壓水流出，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。6、錨孔清理：使用高壓空氣（風壓0.2～0.4MPa）將孔內巖粉及積水全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。7、錨孔檢驗：錨孔成孔結束后，須經現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下道工序。8、鉆孔記錄：鉆進過程中應對錨索孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及其它特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。2.3.3注漿1、注漿材料采用普通硅酸鹽水泥。注漿前應按設計強度要求做好配合比試驗。2、鉆孔完成后必須用高壓空氣（風壓0.4～0.6MPa）將孔中巖粉及積水全部清除孔外。3、錨桿的錨孔內灌注M30水泥漿（水灰比為0.5），錨索的錨孔內灌注M40水泥漿（水灰比為0.36），必要時可適當添加早強劑。4、錨桿采用一次性注漿，即孔底返漿法進行注漿，注漿壓力為0.5MPa以上，注漿過程中，注漿管從孔底緩慢抽出，當孔口冒漿10秒以上時才可停注。5、錨索采用兩次注漿，1)第一次注漿：即錨固段和自由張拉段同步注M40水泥漿,采用孔底返漿法,其注漿壓力不宜小于0.5~1.0MPa,砂漿必須飽滿密實。2)第二次注漿：二次注漿為高壓劈裂注漿,待第一次注漿1~2小時后,即采用M40純水泥漿對錨固段進行劈裂注漿,注漿壓力不宜小于1.5~2.0MPa。注漿完畢待水泥漿凝固收縮后,孔口應進行補漿,補漿采用M40水泥漿。2.3.4張拉、鎖定錨斜托臺座的承壓面應平整，并與錨索的軸線方向垂直。當錨索體漿液凝期達到15天（加早強劑）～20天和錨梁混凝土強度大于設計強度80％后方可進行張拉。為使框梁受力均勻，錨孔張拉順序宜在每個框梁單元個對稱張拉。1、張拉作業(yè)前必須對張拉機具和儀器進行標定、調校。2、錨具安裝應與錨墊板和千斤頂密貼對中，千斤頂軸線與錨孔及錨索體軸線在一條直線上，不得彎壓或偏折錨頭，確保承載均勻同軸，必要時用鋼質墊片調整。3、為了使鋼絞線受力均勻，在成束張拉之前，錨索體順布平直，宜采用小千斤頂對鋼絞線進行單根分別張拉，確保鋼絞線平順和均勻受力。隨后應取0.1～0.2倍設計張拉力值對錨索進行1～2次預張拉，確保錨固體各部分接觸密貼，最后按設計鎖定噸位張拉鎖定。4、錨索張拉為5級進行，即：設計張拉力的25%、50%、75%、100%以及110%，除最后一級需要穩(wěn)定20～30分鐘外，其余每一級需要穩(wěn)定2～5分鐘，并分別記錄各種情況（錨頭位移、錨座變形、油表讀數(shù)變化等）。5、錨頭封錨：錨索鎖定后，做好記號，觀察三天，沒有異常情況即留長10cm后用手提砂輪機切割多余鋼絞線（嚴禁電弧燒割）。最后用水泥漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，并按設計要求支模，用C30砼封錨處理。2.4框架梁施工1、施工順序：測量放線→錨梁開挖→支立模板→綁扎鋼筋→現(xiàn)澆砼→砼養(yǎng)護。2、基礎底面處理:基底用2～5cm厚水泥砂漿找平，遇邊坡有局部超挖較大懸空處采用漿砌片石嵌補。3、錨桿格梁嵌入深度為25cm，錨索格梁嵌入深度為30cm。采用人工開挖刻槽，刻槽前先測量放樣出格梁橫縱位置，然后掛線，保證刻槽線型直順。4、錨桿隔梁截面尺寸0.3×0.3m，錨索格梁尺寸為0.4×0.4m，均采用C30砼，隔梁間距3×3m。施工時橫梁間每隔12~12m設置一道伸縮縫，縫寬2cm，填塞瀝青麻筋，填塞深度10cm。5、鋼筋制安鋼筋加工：鋼筋必須先除銹、調直，然后按照坡面開挖的實際情況，預留足夠的搭接長度再下料。鋼筋鋪設時要保證鋼筋保護層厚度不小于設計值，鋼筋搭接不小于45d。

鋼筋綁扎：將成型的鋼筋用吊車吊運至坡面馬道，吊運過程注意鋼筋綁扎牢固，確保安全。橫、豎梁交叉處要保證橫梁上、下主筋均從豎梁主筋中間穿過。

6、模板制安模板材料：為了支模方便，選用厚度2cm的木膠合板作模板。并按框架梁規(guī)格加工成型備用。

模板分為側模和面模兩部分：側模一次支立完成，幫扎牢固，保證梁體截面幾何尺寸。

模板與鋼管架之間用縱向帶木及木楔固定。模板與坡面之間的縫隙用砂漿封堵，模板之間的接縫用膠帶封嚴，防止漏漿。面模長度根據(jù)豎梁長度及錨桿位置確定，為便于砼搗固，每塊面模長1.0m，施工時將面模編號隨著砼澆筑時自下而上逐節(jié)關蓋。7、混凝土澆筑澆筑砼前，必須將錨具中的螺旋鋼筋、鋼套管和錨墊板按設計要求固定在縱梁鋼筋上，方向與錨孔方向一致，擺放平整。運輸：因邊坡高，運輸線路長，為了縮短運輸時間、保證砼連續(xù)澆筑，施工擬采用砼泵送車直接泵送至澆筑點的運輸方式。

搗固：因框架梁斷面小、鋼筋密，搗固較為困難，施工時操作要仔細，振動棒要快提慢插，并且要避免直接與鋼筋接觸。面模根據(jù)砼的澆筑速度來封蓋，一般間隔1.0m左右設一個搗固口。

梁面處理：面模受砼壓力不均勻，造成砼表面不光滑，為了克服該項弱點，在砼終凝前，拆掉面模，采用高標號砂漿抹面，保證梁面的外觀效果。

砼澆筑完后，覆蓋養(yǎng)生不少于7天。

8、施工注意事項（1）鋼筋的制作、綁扎，下料、彎制、焊接必須按設計或有關技術規(guī)范要求施作。（2）砼澆筑時必須用振動棒振搗密實，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，應仔細振搗，保證質量。砼澆筑完成后,及時草袋覆蓋灑水養(yǎng)生至張拉齡期。（3）鋼筋混凝土框梁的施工待錨桿水泥砂漿強度達到設計強度的80％后進行，其方法采用鋼筋混凝土現(xiàn)場澆筑，澆筑之前應先修整好邊坡，在坡面上根據(jù)邊坡的地質類型，開挖不同深度的梁槽和在坡面上打入短鋼筋錨釘，綁扎鋼筋（用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定的距離，并與短鋼筋錨釘連接錨固），立模板，加支撐，便可澆筑砼。在進行框梁基礎開挖等工序的過程中，需注意不擾動錨桿?？蚣芰褐g空隙用土回填至與梁表面齊平，并噴播植草綠化。（4）（錨索地梁）澆筑砼前，必須將錨具中的螺旋鋼筋、鋼套管和錨墊板按設計要求固定在縱梁鋼筋上，方向與錨孔方向一致，擺放平整。三、質量控制要點預應力錨桿/錨索施工主要包括施工準備、錨孔鉆造、錨筋制安、錨孔注漿、砼結構鋼筋制安、混凝土灌注、錨筋張拉鎖定和驗收試驗封錨等工作流程。要特別注意錨孔鉆造成孔、錨孔注漿、錨筋張拉鎖定和錨孔驗收試驗四個關鍵環(huán)節(jié)。1、錨孔鉆造錨孔檢查內容為：孔位、孔徑、孔斜、終孔深度；孔壁有無錯臺、松動和碎石；內錨段巖土特性；洗孔、裸孔保護、孔內滲水等。按照設計樁號采用拉線尺寸，結合水準測量進行放線，并用鐵釬和油漆標記準確定位錨孔位置。鉆機嚴格按照設計孔位、傾角和方位準確就位，采用測角度量具控制角度，鉆機導軌傾角誤差不超過±2°。錨桿成孔應根據(jù)地層選用相應的錨桿鉆機，且鉆進過程中嚴禁用水沖鉆及沖洗孔壁，同時應嚴格控制鉆進速度，防止鉆孔偏斜、扭曲或變徑。鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值，并應超過50cm，鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆3~5分鐘。鉆進過程中若遇到塌孔，應立即停鉆，并通知監(jiān)理工程師后采用注漿固壁處理，24小時后重新鉆進，或采用跟管鉆進工藝。鉆孔結束后，使用高壓空氣將孔中巖土粉塵和水全部清除出孔外，經現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行錨桿安裝。錨孔鉆造完成后應在24小時內進行錨筋體安裝和錨孔注漿，以避免長時間擱置造成塌孔現(xiàn)象。2、錨孔注漿檢查內容：確認進出漿管及其通暢性；確認漿材品質（水、水泥、摻合料）；漿液（水灰比、攪拌時間、比重）；注漿溫度、注漿壓力、屏漿時間、實際注漿量等。錨桿注漿采用水灰比0.36的M40純水泥漿（錨索）、水灰比為0.5的M30純水泥漿（錨桿）注漿，漿液采用高速攪拌機攪拌制作。錨桿為一次注漿，錨索為兩次注漿，第二次為高壓劈裂注漿。錨孔鉆造完成后應及時進行錨筋體安裝和錨孔注漿，原則上不得超過24小時，以漿體強度控制開始劈注時間（一次注漿體強度為5MPa），需在二次注漿管的錨固段內設花孔和封塞，二次注漿的高壓注漿管應采用φ22~25mm鍍鋅鋼管。3、錨索/錨桿制安檢查內容：鋼絞線（鋼筋）調直、無銹蝕；下料長度；隔離架材質、規(guī)格；錨桿加長搭接長度及焊接質量；隔離架間距及固定的可靠性；注漿管的長度、位置、通暢性及固定的可靠性；4、錨墩檢查錨墩為預應力鋼絞線錨索格梁張拉時的錨固體，錨桿格梁無錨墩，但檢查內容一致。檢查內容為：孔口巖面的平整度、松動塊石清除、清洗干凈；錨索孔口套管材質、規(guī)格、套管與索體軸線同心度；鋼筋網的規(guī)格、型號、綁扎間距、牢固性；模板安裝尺寸及牢固性；錨墊板、螺旋筋的規(guī)格型號、安裝進度、牢固性；澆筑層厚度、振搗密實度；混凝土的材質（水、水泥、細集料、粗集料、配合比、塌落度等）。5、張拉張拉前檢測內容為：張拉設備配套標定；張拉力與壓力表度數(shù)的關系曲線；內錨固段水泥漿體強度，錨墩（格梁）混凝土強度；錨下混凝土密實性；測試儀器安裝精度；張拉程序、張拉工藝；張拉過程中檢查內容：預緊力、張拉力控制、分級加載；加載速率、穩(wěn)壓時間、卸載速率；實測伸長值與理論伸長值對比；鎖定后的安裝荷載；夾片頂面平整度、鋼絞線回縮量；張拉記錄；張拉鎖定后24h預應力損失值；外漏鋼絞線切割、臨時保護；張拉監(jiān)測資料。在注漿漿體與臺座混凝土強度達到設計強度80%以上時，方可進行張拉鎖定作業(yè)。錨斜托臺座的承壓面應平整，并與錨筋的軸線方向垂直。錨索正式張拉前，應取10~20%的設計張拉荷載，對其預張拉1—2次，使其各部位接觸緊密，鋼絞線完全平直。錨索的預應力在補足差異荷載后分5級按有關規(guī)范或規(guī)定施加，即設計荷載的25%、50%、75%、100%和110%。在張拉最后一級荷載時，應持續(xù)20~30min后卸載鎖定。錨索鎖定后48小時內，若發(fā)現(xiàn)明顯的預應力損失現(xiàn)象，應及時進行補償張拉。

6、錨孔驗收封錨

預應力張拉完成，并經檢測驗收合格后，及時對錨墩進行封錨處理，封錨前對錨墩及結構物表面鑿毛、清洗，錨板、鋼絞線清洗；模板尺寸、鋼筋網、緊固件、混凝土強度等級及其密實性、養(yǎng)護等內容進行檢查。7、框格梁等結構的砼強度、尺寸等按設計要求，其底部應按設計要求進行漿砌片石嵌入、水泥砂漿調平、嵌入巖層等處理，其鋼筋砼的施工按橋涵施工規(guī)范的有關規(guī)定執(zhí)行。

8、框格要嚴格按每隔12~18m設置一道變形縫，縫寬2cm，用瀝青麻絮填充。四、質量驗收標準4.1鋼筋混凝土結構格梁鋼筋制安、模板制安、混凝土澆筑按照《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2004）、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-2011）執(zhí)行。4.1.1模板工程（1）木?？稍诠S或施工現(xiàn)場制作，木模與混凝土接觸的表面應平整、光滑，多

次重復使用的木模應在內側加釘薄鐵皮。木模的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。

當采用平縫時，應采取措施防止漏漿。木模的轉角處應加嵌條或做成斜角。（2）重復使用的模板應始終保持其表面平整、形狀準確，不漏漿，有足夠的強度

和剛度（3）模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進

行檢查，簽認后方可澆筑混凝土。（4）模板在安裝過程中，必須設置防傾覆設施。（5）具體檢測項目見表4.1-1。表4.1-1模板制安檢測項目4.1.2鋼筋工程（1）鋼筋、機械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術性能應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求。（2）冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應有裂皮和油污。（3）受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機械接頭質量應符合施工技術規(guī)范要求。（4）鋼筋安裝時，必須保證設計要求的鋼筋根數(shù)。（5）受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及其它損傷。（6）具體檢測項目見表4.1-2。表4.1-2鋼筋安裝實測項目4.1.3混凝土工程（1）混凝土強