保定市高一下學(xué)期周練物理試卷

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精2016-2017學(xué)年河北省保定市定州中學(xué)高一（下）周練物理試卷（1）一、選擇題1．一物體受三個(gè)恒力作用做勻速直線運(yùn)動，若將其中一個(gè)力突然撤去,則物體的運(yùn)動狀態(tài)可能是(）A．仍然做勻速直線運(yùn)動 B．勻變速直線運(yùn)動C．勻速圓周運(yùn)動 D．類平拋運(yùn)動2．如圖所示，AB桿以恒定角速度ω繞A點(diǎn)在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動，并帶動套在固定水平桿OC上的小環(huán)M運(yùn)動，AO間距離為h．運(yùn)動開始時(shí)AB桿在豎直位置，則經(jīng)過時(shí)間t（小環(huán)仍套在AB和OC桿上）小環(huán)M的速度大小為（）A． B． C．ωh D．ωhtan(ωt）3．如圖所示，勻強(qiáng)磁場的方向豎直向下，磁場中有光滑的水平桌面，在桌面上平放著內(nèi)壁光滑、底部有帶電小球的試管，試管在水平拉力F作用下向右勻速運(yùn)動，帶電小球能從管口處飛出．關(guān)于帶電小球及其在離開試管前的運(yùn)動，下列說法中不正確的是（）A．小球帶正電B．試管對小球做正功C．小球運(yùn)動的軌跡是一條拋物線D．維持試管勻速運(yùn)動的拉力F應(yīng)保持恒定4．如圖所示，甲、乙兩船在同一條河流中同時(shí)開始渡河，河寬為H,河水流速為u,劃船速度均為v，出發(fā)時(shí)兩船相距,甲、乙船頭均與岸邊成60°角，且乙船恰好能直達(dá)對岸的A點(diǎn),則下列判斷正確的是（）A．甲、乙兩船到達(dá)對岸的時(shí)間不同B．兩船可能在未到達(dá)對岸前相遇C．甲船在A點(diǎn)右側(cè)靠岸D．甲船也在A點(diǎn)靠岸5．如圖所示，這是一輛汽車在向左減速過彎道，下面選項(xiàng)圖中分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向，你認(rèn)為正確的是（）A． B． C． D．6．船的靜水速度保持4m/s不變，水流的速度恒定為3m/s，河寬100m,則船到河的對岸需要的時(shí)間最少為()A．25s B．20s C．15s D．10s7．質(zhì)量為1kg的物體在水平面內(nèi)做曲線運(yùn)動，已知互相垂直方向上的速度圖象分別如圖所示．下列說法正確的是(）A．質(zhì)點(diǎn)的初速度為5m/sB．質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3NC．2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為7m/sD．質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直8．做曲線運(yùn)動的物體，在運(yùn)動過程中一定會發(fā)生變化的物理量是()A．速率 B．速度 C．加速度 D．合外力9．已知物體運(yùn)動初速度v0方向及它受到恒定合外力F的方向，圖a、b、c、d表示物體運(yùn)動的軌跡，其中正確的是（）A． B． C． D．10．一輪船以一定的速度垂直河流向?qū)Π缎旭偅?dāng)河水勻速流動時(shí),輪船所通過的路程、過河所用的時(shí)間與水流速度的正確關(guān)系是（)A．水速越大，路程越長，時(shí)間越長B．水速越大，路程越短，時(shí)間越短C．水速越大，路程和時(shí)間都不變D．水速越大，路程越長,時(shí)間不變12．紅蠟塊能在玻璃管的水中勻速上升，若紅蠟塊在A點(diǎn)勻速上升的同時(shí)，使玻璃管水平向右做勻加速直線運(yùn)動,則紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動的軌跡是圖中的（）A．直線P B．曲線Q C．曲線R D．無法確定13．質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在x﹣y平面上做曲線運(yùn)動，在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示，下列說法正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)的初速度為3m/sB．2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為6m/sC．質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動的加速度為3m/s2D．質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3N14．如圖所示為一個(gè)做勻變速曲線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)的軌跡示意圖，已知在B點(diǎn)時(shí)的速度與加速度相互垂直，則下列說法中正確的是（）A．D點(diǎn)的速率比C點(diǎn)的速率小B．A點(diǎn)的加速度與速度的夾角大于90°C．A點(diǎn)的加速度比D點(diǎn)的加速度大D．從A到D加速度與速度的夾角一直減小15．質(zhì)點(diǎn)沿如圖所示的軌跡從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)，已知其速度逐漸減小，圖中能正確表示質(zhì)點(diǎn)在C點(diǎn)處受力的是（）A． B． C． D．16．如圖所示，物體在恒力的作用下沿從A曲線運(yùn)動到B，此時(shí)突然使力反向，物體的運(yùn)動情況是(）A．物體可能沿曲線Ba運(yùn)動 B．物體可能沿直線Bb運(yùn)動C．物體可能沿曲線Bc運(yùn)動 D．物體可能沿曲線B返回A17．關(guān)于物體的運(yùn)動狀態(tài)與受力關(guān)系，下列說法中正確的是（)A．物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化，物體的受力情況一定變化B．物體的運(yùn)動狀態(tài)保持不變，說明物體所受的合外力為零C．物體在恒力作用下,一定做勻變速直線運(yùn)動D．物體做曲線運(yùn)動時(shí)，受到的合外力可以是恒力18．有一條兩岸平直，河水均勻流動、流速恒為v的大河,小明駕著小船渡河，去程時(shí)船頭朝向始終與河岸垂直，回程時(shí)行駛路線與河岸垂直．去程與回程所用時(shí)間的比值為k，船在靜水中的速度大小相同，則小船在靜水中的速度大小為（）A． B． C． D．19．下列說法正確的是(）A．亞里士多德提出物體的運(yùn)動不需要力來維持B．伽利略用“月﹣地檢驗(yàn)”正式了萬有引力定律的普適性C．物體做曲線運(yùn)動時(shí)，速度一定變化D．物體在恒力作用下一定做直線運(yùn)動20．某質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動時(shí)，下列說法不正確的是（)A．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動到某一點(diǎn)時(shí)的速度方向是該點(diǎn)曲線的切線方向B．在任意時(shí)間內(nèi)位移的大小總是大于路程C．在任意時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)受到的合力不可能為0D．速度的方向與合力的方向必不在一條直線上二、計(jì)算題21．寬9m的成型玻璃以2m/s的速度連續(xù)不斷地向前進(jìn)行，在切割工序處，金剛割刀的速度為10m/s，為了使割下的玻璃板都成規(guī)定尺寸的矩形，則：（1）金剛割刀的軌道應(yīng)如何控制？（2)切割一次的時(shí)間多長？（3)所生產(chǎn)的玻璃板的規(guī)格是怎樣的?22．一平行板電容器長l=10cm，寬a=8cm，板間距d=4cm，在板左側(cè)有一足夠長的“狹縫"離子源,沿著兩板中心平面，連續(xù)不斷地向整個(gè)電容器射入離子,它們的比荷均為2×1010C/kg，速度均為4×106m/s，距板右端處有一屏，如圖甲所示,如果在平行板電容器的兩極板間接上如圖乙所示的交流電，由于離子在電容器中運(yùn)動所用的時(shí)間遠(yuǎn)小于交流電的周期,故離子通過電場的時(shí)間內(nèi)電場可視為勻強(qiáng)電場．試求:（1）離子打在屏上的區(qū)域面積；（2)在一個(gè)周期內(nèi)，離子打到屏上的時(shí)間．

2016-2017學(xué)年河北省保定市定州中學(xué)高一(下）周練物理試卷（1）參考答案與試題解析一、選擇題1．一物體受三個(gè)恒力作用做勻速直線運(yùn)動,若將其中一個(gè)力突然撤去,則物體的運(yùn)動狀態(tài)可能是（）A．仍然做勻速直線運(yùn)動 B．勻變速直線運(yùn)動C．勻速圓周運(yùn)動 D．類平拋運(yùn)動【考點(diǎn)】物體做曲線運(yùn)動的條件．【分析】物體受到三個(gè)力的作用，物體做勻速直線運(yùn)動，這三個(gè)力是平衡力，如果其中一個(gè)力突然消失，剩余的兩個(gè)力的合力與撤去的力等值、反向、共線，是非平衡力,物體在非平衡力的作用下一定改變了物體的運(yùn)動狀態(tài)；曲線運(yùn)動的條件是合力與速度不共線．【解答】解：A、有一個(gè)作勻速直線運(yùn)動的物體受到三個(gè)力的作用，這三個(gè)力一定是平衡力，如果其中的一個(gè)力突然消失，剩余的兩個(gè)力的合力與撤去的力等值、反向、共線,這個(gè)合力恒定不變．若物體的速度方向與此合力方向相同，則物體將勻加速直線運(yùn)動，若剩余的兩個(gè)力的合力與物體的速度方向相反，則物體做勻減速直線運(yùn)動．故A錯(cuò)誤，B正確．C、其余兩個(gè)力的合力恒定，而勻速圓周運(yùn)動合力一直指向圓心,是變力，所以物體不可能做勻速圓周運(yùn)動．故C錯(cuò)誤；D、曲線運(yùn)動的條件是合力與速度不共線，當(dāng)其余兩個(gè)力的合力與速度不共線時(shí),物體做曲線運(yùn)動；若由于合力恒定，故加速度恒定,即物體做勻變速曲線運(yùn)動，剩余的兩個(gè)力的合力方向與原來速度方向垂直，則物體做類似于平拋運(yùn)動，故D正確；故選：BD2．如圖所示，AB桿以恒定角速度ω繞A點(diǎn)在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動,并帶動套在固定水平桿OC上的小環(huán)M運(yùn)動,AO間距離為h．運(yùn)動開始時(shí)AB桿在豎直位置，則經(jīng)過時(shí)間t(小環(huán)仍套在AB和OC桿上)小環(huán)M的速度大小為（）A． B． C．ωh D．ωhtan（ωt)【考點(diǎn)】線速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速．【分析】將小環(huán)M的速度沿AB桿方向和垂直于AB桿方向分解，根據(jù)轉(zhuǎn)動的角度求出AB桿上M點(diǎn)的線速度，根據(jù)平行四邊形定則求出M點(diǎn)的速度．【解答】解：經(jīng)過時(shí)間t,角OAB為ωt，則AM的長度為，則AB桿上M點(diǎn)繞A點(diǎn)的線速度v=．將小環(huán)M的速度沿AB桿方向和垂直于AB桿方向分解，垂直于AB桿上分速度等于M點(diǎn)繞A點(diǎn)的線速度v，則小環(huán)M的速度為：v′==．故A正確，B、C、D錯(cuò)誤．故選:A．3．如圖所示，勻強(qiáng)磁場的方向豎直向下，磁場中有光滑的水平桌面,在桌面上平放著內(nèi)壁光滑、底部有帶電小球的試管，試管在水平拉力F作用下向右勻速運(yùn)動，帶電小球能從管口處飛出．關(guān)于帶電小球及其在離開試管前的運(yùn)動，下列說法中不正確的是（)A．小球帶正電B．試管對小球做正功C．小球運(yùn)動的軌跡是一條拋物線D．維持試管勻速運(yùn)動的拉力F應(yīng)保持恒定【考點(diǎn)】洛侖茲力．【分析】小球能從管口處飛出，說明小球受到指向管口洛倫茲力，由左手定則，分析電性．將小球的運(yùn)動分解為沿管子向里和垂直于管子向右兩個(gè)方向．根據(jù)受力情況和初始條件分析兩個(gè)方向的分運(yùn)動情況，研究軌跡，確定F如何變化．【解答】解:A、小球能從管口處飛出，說明小球受到指向管口洛倫茲力,根據(jù)左手定則判斷，小球帶正電．故A正確．B、試管對小球的作用力與速度夾角小于90°，則作用力做正功．故B正確．C、設(shè)管子運(yùn)動速度為v1,小球垂直于管子向右的分運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動．小球沿管子方向受到洛倫茲力的分力F1=qv1B，q、v1、B均不變，F(xiàn)1不變,則小球沿管子做勻加速直線運(yùn)動．與平拋運(yùn)動類似，小球運(yùn)動的軌跡是一條拋物線．故C正確．D、設(shè)小球沿管子的分速度大小為v2,則小球受到垂直管子向左的洛倫茲力的分力F2=qv2B，v2增大，則F2增大,而拉力F=F2,則F逐漸增大．故D錯(cuò)誤．本題選擇不正確的,故選：D．4．如圖所示，甲、乙兩船在同一條河流中同時(shí)開始渡河，河寬為H,河水流速為u，劃船速度均為v，出發(fā)時(shí)兩船相距,甲、乙船頭均與岸邊成60°角，且乙船恰好能直達(dá)對岸的A點(diǎn)，則下列判斷正確的是（）A．甲、乙兩船到達(dá)對岸的時(shí)間不同B．兩船可能在未到達(dá)對岸前相遇C．甲船在A點(diǎn)右側(cè)靠岸D．甲船也在A點(diǎn)靠岸【考點(diǎn)】運(yùn)動的合成和分解．【分析】小船過河的速度為船本身的速度垂直河岸方向的分速度，故要求過河時(shí)間需要將船速分解為沿河岸的速度和垂直河岸的速度；要求兩船相遇的地點(diǎn)，需要求出兩船之間的相對速度,即它們各自沿河岸的速度的和；由于知道了它們過河的時(shí)間，故可以求出甲船靠岸的地點(diǎn)．【解答】解：A、小船過河的速度為船本身的速度垂直河岸方向的分速度，故小船過河的速度vy=vsin60°，故小船過河的時(shí)間：t1==，故甲乙兩船到達(dá)對岸的時(shí)間相同，故A錯(cuò)誤;B、甲船沿河岸方向的速度：v1+u=vcos60°+u=u+乙船沿河岸方向的速度：v2﹣u=vcos60°﹣u=﹣u故甲乙兩船沿河岸方向的相對速度為：u++﹣u=v故兩船相遇的時(shí)間為:t2=÷v==t1，故兩船在到達(dá)對岸時(shí)相遇,故B錯(cuò)誤；C、由于乙船恰好能直達(dá)對岸的A點(diǎn)，而兩船在到達(dá)對岸時(shí)相遇,故甲船在A點(diǎn)到達(dá)對岸，故C錯(cuò)誤,而D正確；故選D．5．如圖所示，這是一輛汽車在向左減速過彎道,下面選項(xiàng)圖中分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向，你認(rèn)為正確的是(）A． B． C． D．【考點(diǎn)】曲線運(yùn)動．【分析】做曲線運(yùn)動的物體，運(yùn)動的軌跡是曲線，物體受到的合力應(yīng)該是指向運(yùn)動軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，速度沿著軌跡的切線的方向．【解答】解:汽車做的是曲線運(yùn)動，汽車受到的合力應(yīng)該指向運(yùn)動軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，由于賽車是左減速過彎道，速度在減小，所以合力與汽車的速度方向的夾角要大于90°，故B正確,ACD錯(cuò)誤．故選：B6．船的靜水速度保持4m/s不變,水流的速度恒定為3m/s，河寬100m，則船到河的對岸需要的時(shí)間最少為（)A．25s B．20s C．15s D．10s【考點(diǎn)】運(yùn)動的合成和分解．【分析】當(dāng)相對水的速度方向與河岸方向垂直,此時(shí)渡河時(shí)間最短;當(dāng)合速度與河岸垂直時(shí),可以使船垂直河岸到正對岸上岸，結(jié)合平行四邊形定則求解合速度，再求解渡河時(shí)間．【解答】解：若船以最短時(shí)間渡河，則船身必須垂直河岸過河，過河時(shí)間最短,為：tmin===25s，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選：A．7．質(zhì)量為1kg的物體在水平面內(nèi)做曲線運(yùn)動,已知互相垂直方向上的速度圖象分別如圖所示．下列說法正確的是（)A．質(zhì)點(diǎn)的初速度為5m/sB．質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3NC．2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為7m/sD．質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動的圖像．【分析】根據(jù)運(yùn)動的合成可知：質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為4m/s．質(zhì)點(diǎn)在y軸方向加速度為零，只有x軸方向有加速度，由vx﹣t圖象的斜率求出加速度．根據(jù)速度的合成求解2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小．由牛頓第二定律求出合外力．【解答】解：A、由圖x軸方向初速度為零，則質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為4m/s．故A錯(cuò)誤．B、質(zhì)點(diǎn)在y軸方向加速度為零，只有x軸方向有加速度，由vx﹣t圖象的斜率讀出質(zhì)點(diǎn)的加速度a==1.5m/s2．所以F=ma=1.5N,故B錯(cuò)誤．C、2s末vx=3m/s，vy=4m/s，則質(zhì)點(diǎn)的速度為v=5m/s，故C錯(cuò)誤；D、質(zhì)點(diǎn)初速度方向沿y軸沿y軸方向，合外力沿x軸方向,垂直，故D正確．故選D8．做曲線運(yùn)動的物體,在運(yùn)動過程中一定會發(fā)生變化的物理量是（）A．速率 B．速度 C．加速度 D．合外力【考點(diǎn)】物體做曲線運(yùn)動的條件．【分析】既然是曲線運(yùn)動，它的速度的方向必定是改變的,所以曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動，它的速度肯定是變化的；而勻速圓周運(yùn)動的速率是不變的，平拋運(yùn)動的合力、加速度是不變的．【解答】解：A、勻速圓周運(yùn)動的速度的大小是不變的，即速率是不變的，所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤；B、物體既然做曲線運(yùn)動，那么它的速度方向肯定是不斷變化的,所以速度一定在變化，所以B選項(xiàng)正確；C、平拋運(yùn)動也是曲線運(yùn)動，但是它的加速度是重力加速度，是不變的，所以C選項(xiàng)錯(cuò)誤；D、和C選項(xiàng)一樣,平拋運(yùn)動的合外力就是物體的重力，重力也是不變的,所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤．故選:B．9．已知物體運(yùn)動初速度v0方向及它受到恒定合外力F的方向，圖a、b、c、d表示物體運(yùn)動的軌跡,其中正確的是（）A． B． C． D．【考點(diǎn)】運(yùn)動的合成和分解．【分析】做曲線運(yùn)動的物體的速度的方向是沿著運(yùn)動軌跡的切線的方向,合力指向運(yùn)動軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)．【解答】解：AD、曲線運(yùn)動的物體受到的合力應(yīng)該指向運(yùn)動軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，由此可以判斷A錯(cuò)誤，D正確；BC、曲線運(yùn)動的速度的方向是沿著運(yùn)動軌跡的切線的方向，由此可以判斷BC錯(cuò)誤;故選:D．10．一輪船以一定的速度垂直河流向?qū)Π缎旭?，?dāng)河水勻速流動時(shí)，輪船所通過的路程、過河所用的時(shí)間與水流速度的正確關(guān)系是()A．水速越大,路程越長，時(shí)間越長B．水速越大，路程越短，時(shí)間越短C．水速越大，路程和時(shí)間都不變D．水速越大，路程越長，時(shí)間不變【考點(diǎn)】運(yùn)動的合成和分解．【分析】輪船航行時(shí)速度為靜水中的速度與河水流速二者合速度，船當(dāng)以靜水中的速度垂直河岸過河的時(shí)候渡河時(shí)間最短,最短時(shí)間決定于垂直于河岸的速度，輪船所通過的路程要看合速度．【解答】解：運(yùn)用運(yùn)動分解的思想，看過河時(shí)間只分析垂直河岸的速度，當(dāng)輪船以一定的速度垂直河岸向?qū)Π堕_行，即垂直河岸的速度不變，雖水速越大，但過河所用的時(shí)間不變；不過由平行四邊形定則知這時(shí)輪船的合速度越大，因此，輪船所通過的路程越長．所以,選項(xiàng)A、B、C錯(cuò)誤，選項(xiàng)D正確．故選：D．12．紅蠟塊能在玻璃管的水中勻速上升,若紅蠟塊在A點(diǎn)勻速上升的同時(shí)，使玻璃管水平向右做勻加速直線運(yùn)動，則紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動的軌跡是圖中的（）A．直線P B．曲線Q C．曲線R D．無法確定【考點(diǎn)】運(yùn)動的合成和分解．【分析】蠟塊參與了豎直方向上的勻速直線運(yùn)動和水平方向上的勻加速直線運(yùn)動，判斷合運(yùn)動是直線運(yùn)動看合速度與合加速度在不在同一條直線上，并且曲線運(yùn)動的合力（加速度）大致指向軌跡凹點(diǎn)的一向．【解答】解：兩個(gè)分運(yùn)動的合加速度方向水平向右，與合速度的方向不在同一條直線上，所以合運(yùn)動為曲線運(yùn)動，根據(jù)曲線運(yùn)動的合力(加速度）大致指向軌跡凹點(diǎn)的一向,知該軌跡為曲線Q．故B正確,A、C、D錯(cuò)誤．故選B．13．質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在x﹣y平面上做曲線運(yùn)動，在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示，下列說法正確的是（)A．質(zhì)點(diǎn)的初速度為3m/sB．2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為6m/sC．質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動的加速度為3m/s2D．質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3N【考點(diǎn)】牛頓第二定律；勻變速直線運(yùn)動的圖像．【分析】根據(jù)速度圖象判斷物體在x軸方向做勻加速直線運(yùn)動，y軸做勻速直線運(yùn)動．根據(jù)位移圖象的斜率求出y軸方向的速度，再將兩個(gè)方向的合成，求出初速度．質(zhì)點(diǎn)的合力一定,做勻變速運(yùn)動．y軸的合力為零．根據(jù)斜率求出x軸方向的合力,即為質(zhì)點(diǎn)的合力．【解答】解：A、質(zhì)點(diǎn)x軸方向初速度為vx=3m/s,y軸方向初速度vy=﹣=﹣4m/s，質(zhì)點(diǎn)的初速度v0==5m/s．故A錯(cuò)誤．B、2s末，質(zhì)點(diǎn)x軸方向的速度為vx=6m/s,y軸方向的速度vy=﹣4m/s，質(zhì)點(diǎn)的初速度v0=＞6m/s．故B錯(cuò)誤．CD、合力沿x軸方向，而初速度方向既不在x軸，也不在y軸方向,質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向不垂直．所以質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動．x軸方向的加速度a=1。5m/s2，質(zhì)點(diǎn)的合力F合=ma=3N．故C錯(cuò)誤，D正確．故選：D．14．如圖所示為一個(gè)做勻變速曲線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)的軌跡示意圖，已知在B點(diǎn)時(shí)的速度與加速度相互垂直，則下列說法中正確的是(）A．D點(diǎn)的速率比C點(diǎn)的速率小B．A點(diǎn)的加速度與速度的夾角大于90°C．A點(diǎn)的加速度比D點(diǎn)的加速度大D．從A到D加速度與速度的夾角一直減小【考點(diǎn)】物體做曲線運(yùn)動的條件．【分析】物體做曲線運(yùn)動的條件是合力與速度不在同一條直線上，速度的方向與該點(diǎn)曲線的切線方向相同；由牛頓第二定律可以判斷加速度的方向．【解答】解：A、由題意，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)速度方向與加速度方向恰好互相垂直，速度沿B點(diǎn)軌跡的切線方向，則知加速度方向向下，合外力也向下，質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動，合外力恒定不變，質(zhì)點(diǎn)由C到D過程中,合外力做正功，由動能定理可得，D點(diǎn)的速度比C點(diǎn)速度大,故A錯(cuò)誤；B、物體在A點(diǎn)受力的方向向下，而速度的方向向右上方，A點(diǎn)的加速度與速度的夾角大于90°．故B正確;C、質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動，加速度不變，合外力也不變,故C錯(cuò)誤;D、由A的分析可知，質(zhì)點(diǎn)由B到E過程中，受力的方向向下，速度的方向從水平向右變?yōu)樾毕蛳拢铀俣扰c速度的夾角之間減?。蔇正確；故選：BD．15．質(zhì)點(diǎn)沿如圖所示的軌跡從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn),已知其速度逐漸減小,圖中能正確表示質(zhì)點(diǎn)在C點(diǎn)處受力的是(）A． B． C． D．【考點(diǎn)】物體做曲線運(yùn)動的條件．【分析】由于需要向心力，曲線運(yùn)動中合力指向曲線的內(nèi)側(cè)；當(dāng)速度方向與合力方向的夾角大于90°時(shí)，合力做負(fù)功，物體減速；當(dāng)速度方向與合力方向的夾角小于90°時(shí)，合力做正功，物體加速．【解答】解：A、D、由于需要向心力，曲線運(yùn)動中合力指向曲線的內(nèi)側(cè)，故A錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；B、C、當(dāng)速度方向與合力方向的夾角大于90°時(shí),合力做負(fù)功，物體減速，故B錯(cuò)誤，C正確;故選C．16．如圖所示,物體在恒力的作用下沿從A曲線運(yùn)動到B，此時(shí)突然使力反向,物體的運(yùn)動情況是（）A．物體可能沿曲線Ba運(yùn)動 B．物體可能沿直線Bb運(yùn)動C．物體可能沿曲線Bc運(yùn)動 D．物體可能沿曲線B返回A【考點(diǎn)】物體做曲線運(yùn)動的條件．【分析】物體做曲線運(yùn)動時(shí)，運(yùn)動軌跡是在速度與力的夾角之中，根據(jù)這一點(diǎn)可以判斷原來的恒力F的方向是向下的,當(dāng)F變成向上時(shí)，運(yùn)動軌跡仍然要處于速度與合力的夾角之間．【解答】解：物體從A到B運(yùn)動，因?yàn)檫\(yùn)動軌跡是在速度與力的夾角之中，所以物體所受恒力方向應(yīng)是向下的．到達(dá)B點(diǎn)后,力的大小不變方向相反，變成向上．A、由于力的方向發(fā)生了改變，曲線Ba不在力與速度的夾角內(nèi),故物體不可能沿曲線Ba運(yùn)動,故A錯(cuò)誤．B、因?yàn)槲矬w在B點(diǎn)的速度方向?yàn)榍芯€方向，即直線Bb，而力與速度方向不同，所以物體不可能做直線運(yùn)動，故B錯(cuò)誤．C、Bc在力與速度的夾角內(nèi)，物體有可能沿Bc運(yùn)動,故C正確．D、很明顯，物體不可能由B返回A，故D錯(cuò)誤．故選:C．17．關(guān)于物體的運(yùn)動狀態(tài)與受力關(guān)系，下列說法中正確的是(）A．物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化，物體的受力情況一定變化B．物體的運(yùn)動狀態(tài)保持不變，說明物體所受的合外力為零C．物體在恒力作用下，一定做勻變速直線運(yùn)動D．物體做曲線運(yùn)動時(shí)，受到的合外力可以是恒力【考點(diǎn)】物體做曲線運(yùn)動的條件．【分析】力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，當(dāng)物體受到的合外力為零時(shí)，物體的運(yùn)動狀態(tài)保持不變,即物體處于勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)；根據(jù)牛頓第二定律可知，物體加速度的方向與物體所受合外力的方向相同，但物體加速度的方向與物體速度的方向不一定相同．當(dāng)物體的加速度不為0時(shí)，物體的速度一定發(fā)生變化．【解答】解：A、力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，故當(dāng)物體的運(yùn)動狀態(tài)變化時(shí)，物體受到的合外力不為零,但合外力不一定變化．故A錯(cuò)誤．B、當(dāng)物體的運(yùn)動狀態(tài)不變時(shí),處于平衡狀態(tài)，說明物體受到的合外力為零．故B正確．C、根據(jù)牛頓第二定律可知，物體在恒力作用下，加速度的方向與物體所受合外力的方向相同,但加速度的方向與速度的方向不一定相同，物體不一定作勻變速直線運(yùn)動，故C錯(cuò)誤．D、物體作曲線運(yùn)動時(shí),物體的速度發(fā)生了變化，受到的合外力一定不是0，但不一定是變力，可以為恒力，如平拋運(yùn)動受到的力只有重力,大小和方向都不變．故D正確．故選:BD18．有一條兩岸平直，河水均勻流動、流速恒為v的大河,小明駕著小船渡河，去程時(shí)船頭朝向始終與河岸垂直，回程時(shí)行駛路線與河岸垂直．去程與回程所用時(shí)間的比值為k,船在靜水中的速度大小相同，則小船在靜水中的速度大小為（）A． B． C． D．【考點(diǎn)】運(yùn)動的合成和分解．【分析】根據(jù)船頭指向始終與河岸垂直，結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式，可列出河寬與船速的關(guān)系式，當(dāng)路線與河岸垂直時(shí),可求出船過河的合速度，從而列出河寬與船速度的關(guān)系,進(jìn)而即可求解．【解答】解：設(shè)船渡河時(shí)的速度為vc；當(dāng)船頭指向始終與河岸垂直，則有:t去=;當(dāng)回程時(shí)行駛路線與河岸垂直，則有:t回=；而回頭時(shí)的船的合速度為：v合=；由于去程與回程所用時(shí)間的比值為k，所以小船在靜水中的速度大小為：vc==，故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選：C．19．下列說法正確的是（）A．亞里士多德提出物體的運(yùn)動不需要力來維持B．伽利略用“月﹣地檢驗(yàn)”正式了萬有引力定律的普適性C．物體做曲線運(yùn)動時(shí),速度一定變化D．物體在恒力作用下一定做直線運(yùn)動【考點(diǎn)】萬有引力定律及其應(yīng)用;曲線運(yùn)動；開普勒定律．【分析】明確亞里士多德、伽利略和牛頓的主要貢獻(xiàn)，知道萬有引力定律的基本內(nèi)容和驗(yàn)證方法，同時(shí)正確理解曲線運(yùn)動的性質(zhì)，知道平拋運(yùn)動的性質(zhì)．【解答】解：A、亞里士多德提出物體的運(yùn)動需要力來維持，沒有力作用，物體就會停止運(yùn)動，故A錯(cuò)誤；B、牛頓用“月﹣地檢驗(yàn)”正式了萬有引力定律的普適性，故B錯(cuò)誤；C、物體做曲線運(yùn)動時(shí)，其速度方向一定變化，故速度一定變化，故C正確；D、物體在恒力作用下可以做曲線運(yùn)動，如平拋運(yùn)動，故D錯(cuò)誤．故選：C．20．某質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動時(shí)，下列說法不正確的是(）A．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動到某一點(diǎn)時(shí)的速度方向是該點(diǎn)曲線的切線方向B．在任意時(shí)間內(nèi)位移的大小總是大于路程C．在任意時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)受到的合力不可能為0D．速度的方向與合力的方向必不在一條直線上【考點(diǎn)】曲線運(yùn)動．【分析】物體做曲線運(yùn)動的條件是合力與速度不在同一條直線上，速度的方向與該點(diǎn)曲線的切線方向相同，位移是指從初位置到末位置的有向線段，而路程是經(jīng)過的軌跡的長度．【解答】解：A、曲線運(yùn)動的速度方向與過該點(diǎn)的曲線的切線方向相同,所以A正確．B、位移是指從初位置到末位置的有向線段,它是直線的距離，而路程是經(jīng)過的軌跡的長度，在曲線運(yùn)動中，位移的大小要小于路程的大小，所以B錯(cuò)誤．C、曲線運(yùn)動的條件是加速度與速度不共線,則一定存在合外力，故C正確．D、物體做曲線運(yùn)動的條件是合力與速度不在同一條直線上，既然是曲線運(yùn)動，那么速度的方向與合外力的方向一定不在一直線上,所以D正確．本題選錯(cuò)誤的，故選B．二、計(jì)算題21．寬9m的成型玻璃以2m/s的速度連續(xù)不斷地向前進(jìn)行，在切割工序處，金剛割刀的速度為10m/s，為了使割下的玻璃板都成規(guī)定尺寸的矩形，則：（1)金剛割刀的軌道應(yīng)如何控制？(2）切割一次的時(shí)間多