第二章石油和油品

第二章石油和油品1第1頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第二章石油和油品石油是液體燃料的一大類，有天然石油和人造石油（包括合成石油），通常指天然石油，主要由低級(jí)動(dòng)植物在地層和細(xì)菌的作用下，經(jīng)過(guò)復(fù)雜的化學(xué)變化和生物化學(xué)變化而形成。往往聚集在有孔隙或裂縫的巖石（砂、砂巖、石灰?guī)r等）中。由鉆井開(kāi)采而得。一般能自動(dòng)噴出地面；低壓力油層或淺油層則用泵抽出，或用氣體（如天然氣）或水壓出，經(jīng)開(kāi)采所得的石油叫原油（crudeoil;crudepetroleum）。

2第2頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月深褐色或青褐色。是多種烴類（烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴）的復(fù)雜混合物，并含有少量的硫、氧和氮的有機(jī)化合物。平均碳含量約84%-85%。平均氫含量約12%-14%。密度約0.75-1。熱值約43.54-46.05兆焦/千克（10400-11000千卡/公斤）。根椐所含主要的烴類，可分為石蠟基原油、環(huán)烷基原油和中間基原油。此外，還有不同的混合基石油。原油經(jīng)直接蒸餾或二次加工過(guò)程，可制得汽油、煤油、柴油、潤(rùn)滑油、石蠟和瀝青等，并可利用石油產(chǎn)品制成溶劑、樹脂、塑料、合成橡膠、合成纖維等。

3第3頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月我國(guó)石油儲(chǔ)量很豐富，產(chǎn)地有黑龍江、山東、新疆、甘肅、臺(tái)灣等省區(qū)?？晒┦凸I(yè)和石油化學(xué)工業(yè)作原料，也可用作燃料。按我國(guó)北宋時(shí)代（十一世紀(jì)）沈括看到陜西延安一帶人民用“脂水”作燃料，他在所著《夢(mèng)溪筆談》中稱之“石油”。這是我國(guó)用石油名記詞的開(kāi)始。

4第4頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第一節(jié)石油的化學(xué)組成第二節(jié)石油及油品的物理性質(zhì)第三節(jié)油品的分類及使用第四節(jié)原油的蒸餾第五節(jié)原油的熱加工過(guò)程5第5頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第一節(jié)石油的化學(xué)組成一、石油的性質(zhì)1、石油（或稱原油，petroleum或crudeoil)是從地下深處開(kāi)采出來(lái)的黃色乃至黑色的流動(dòng)和半流動(dòng)的粘稠液體。產(chǎn)地不同性質(zhì)不同，是由烴類和非烴類組成的復(fù)雜混合物，沸點(diǎn)范圍很寬從常溫~500℃，分子質(zhì)量范圍數(shù)十~數(shù)千。6第6頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月2、絕大多數(shù)石油的密度：0.8~0.98

我國(guó)石油的相對(duì)密度：0.85~0.95，屬偏重的常規(guī)原油。按相對(duì)密度把原油分為：輕質(zhì)原油，相對(duì)密度≤0.856中質(zhì)原油，相對(duì)密度=0.856~0.934重質(zhì)原油，相對(duì)密度=0.934~1.000特重質(zhì)原油，相對(duì)密度≥1.0007第7頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月二、石油的元素組成

五種基本元素：CHONS

其中：C83.0%~87.0%H10.0~14.0%O0.05~2.00%N0.02~2.00%S0.05~8.00%

含量較多的金屬元素：NiVFeCu8第8頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月三、石油的餾分組成原油的沸點(diǎn)范圍寬，無(wú)論對(duì)其進(jìn)行研究或是加工利用，都必須首先用蒸餾的方法將原油按沸點(diǎn)的高低切割為若干個(gè)部分即所謂餾分。每個(gè)餾分的沸點(diǎn)范圍簡(jiǎn)稱餾程或沸程。從原油直接蒸餾得到的餾分稱為直餾餾分。9第9頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月汽油餾分:從常壓蒸餾的初餾點(diǎn)到200℃或180℃之間的輕餾分。柴油餾分：常壓蒸餾200℃到350℃之間的中間餾分。常壓渣油/重油：常壓蒸餾,大于350℃的餾分。潤(rùn)滑油餾分：350~500℃的減壓餾分。減壓渣油：大于500℃的減壓餾分。10第10頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月四、石油的烴類組成石油中的主要成分是烴類，在天然石油中主要含有烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴，一般不含有烯烴。（一）石油中的烷烴1.氣態(tài)烷烴：C1~C4烷烴，H2、C1~C4烯烴、和少量C5烴類。2.液態(tài)烷烴：主要指C5~C15的烷烴，主要存在于汽油和煤油中，C5~C10組分多進(jìn)入汽油餾分，C11~C15組分多進(jìn)入煤油餾分。11第11頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月3.固態(tài)烷烴：

C16以上的烷烴，以溶解狀態(tài)存在于石油中，當(dāng)溫度降低時(shí)就有結(jié)晶析出，工業(yè)上稱這種固體烴類為蠟，通常在300℃以上的餾分中。低蠟原油蠟含量低于2.5%

含蠟原油蠟含量2.5%~10.0%

高蠟原油蠟含量高于10.0%12第12頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月天然氣有干氣和濕氣、富氣和貧氣之分。干氣和濕氣之間并無(wú)嚴(yán)格的界限。一般每立方米天然氣中C5以上的重質(zhì)烴含量低于13.5*10-6m3的為干氣，高于此值的為濕氣。每立方米天然氣中含C3以上的烴類超過(guò)94*10-6m3的為富氣，低于此值為貧氣。13第13頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月（二）石油中的環(huán)烷烴

—是石油的主要成分之一，也是組成潤(rùn)滑油的主要組分。在石油中所含的環(huán)烷烴主要是環(huán)戊烷和環(huán)己烷及其衍生物。一般說(shuō)來(lái)，汽油餾分中的環(huán)烷烴主要是單環(huán)環(huán)烷烴，在煤油、柴油餾分中除含有單環(huán)環(huán)烷烴以外，還出現(xiàn)了雙環(huán)及三環(huán)環(huán)烷烴，而在高沸點(diǎn)餾分中則包括了單、雙、三環(huán)及更多環(huán)的環(huán)烷烴。14第14頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月（三）石油中的芳香烴芳香烴也是石油的主要組分之一，在輕汽油（<120℃)中含量較少，而在較高沸點(diǎn)（200~300℃）餾分中含量較多。一般在汽油餾分中主要含有單環(huán)芳烴，煤油、柴油及潤(rùn)滑油餾分中不但含有單環(huán)芳烴，雙環(huán)及三環(huán)芳烴，三環(huán)及多環(huán)芳烴主要存在于高沸點(diǎn)餾分及殘油中。15第15頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月石油中的非烴化合物主要是含硫、氧、氮的化合物以及膠質(zhì)、瀝青質(zhì)。（一）含硫化合物含硫量低于0.5%的原油稱為低硫原油；含硫量大于2%的原油稱為高硫原油；介于0.5%~2.0%之間的原油稱為含硫原油。

五、石油中的非烴化合物16第16頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月硫在原油中的分布一般隨著石油餾分沸程的升高而增加，大部分硫均集中在殘油中。硫在原油中大多以有機(jī)化合物形式存在，極少以元素硫形式存在，含硫化合物按性質(zhì)分為酸性、中性、熱穩(wěn)定性較高的含硫化合物三大類。17第17頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月1.酸性含硫化合物主要為硫化氫（H2S)和硫醇（RSH)。原油中硫化氫和硫醇含量都不大，它們大多是石油加工過(guò)程中其它含硫化合物的分解產(chǎn)物。硫化氫和硫醇大多數(shù)存在于低沸點(diǎn)餾分中，目前，已經(jīng)從汽油中分離出十多種硫醇，但在高沸點(diǎn)餾分中尚未發(fā)現(xiàn)它們。18第18頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月2.中性含硫化合物中性含硫化合物主要有硫醚（RSR)和二硫化物（RSSR)。硫醚是原油中含量較多的硫化物之一，大量集中在煤油和柴油餾分中；二硫化物在石油餾分中含量較少，且較多集中于高沸點(diǎn)餾分內(nèi)，二硫化物穩(wěn)定性較差，受熱后可分解成硫醚、硫醇或硫化氫。19第19頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月3.熱穩(wěn)定性較高的含硫化合物主要有噻吩和四氫化噻吩類化合物。噻吩具有芳香氣味，在物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)上接近于苯及其同系物，主要分布在石油的中間餾分和高沸點(diǎn)餾分中。20第20頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月（二）石油中的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)在石油的非烴化合物中，有很大一類物質(zhì)，那就是膠質(zhì)和瀝青質(zhì)。它們?cè)谑椭械暮肯喈?dāng)可觀，我國(guó)各主要原油中，含有約40%以上的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)。它們是石油中結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、相對(duì)分子質(zhì)量最大的物質(zhì)。在其組成中，除含碳、氫外，還有硫、氮、氧和微量元素。21第21頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月膠質(zhì):

一般把石油中溶于非極性的小分子正構(gòu)烷烴（C5~C7)和苯的物質(zhì)稱為膠質(zhì)。膠質(zhì)是一種很粘稠的液體或半固體狀態(tài)的膠狀物，其顏色為深棕色至暗褐色。平均相對(duì)分子質(zhì)量為1000~3000。

22第22頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月在膠質(zhì)分子中有相當(dāng)數(shù)目的環(huán)狀結(jié)構(gòu)且多為稠環(huán)系，且這些稠環(huán)系由不太長(zhǎng)的烷基橋連結(jié)起來(lái)，在環(huán)上還有若干個(gè)烷基側(cè)鏈膠質(zhì)具有很強(qiáng)的著色能力，0.005%的膠質(zhì)就能使無(wú)色汽油變?yōu)椴蔹S色，所以油品的顏色主要由于膠質(zhì)的存在而引起的。膠質(zhì)受熱氧化時(shí)，會(huì)轉(zhuǎn)變成瀝青質(zhì)。23第23頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月一般把石油中不溶于非極性的小分子正構(gòu)烷烴（C5~C7)而溶于苯的物質(zhì)稱為瀝青質(zhì)。瀝青質(zhì)是一種黑色的無(wú)定形固體，相對(duì)密度大于1.0，平均相對(duì)分子質(zhì)量范圍為3000~10000，是石油中相對(duì)分子質(zhì)量最大、極性最強(qiáng)的非烴組分。

瀝青質(zhì)24第24頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月瀝青質(zhì)沒(méi)有揮發(fā)性，幾乎全部集中在渣油中，但它是以膠體狀態(tài)分散于石油中，而不像膠質(zhì)一樣與石油形成真溶液。瀝青質(zhì)在350℃以上時(shí)，會(huì)分解生成焦炭狀物質(zhì)和氣體，經(jīng)氫氣還原會(huì)轉(zhuǎn)化為膠質(zhì)。25第25頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月（三）石油中的含氧化合物石油中的氧含量一般都很少，大約在幾千分之幾的范圍內(nèi)，個(gè)別原油含量較高，超過(guò)2%~3%。石油中的氧大部分集中于膠質(zhì)和瀝青質(zhì)中。膠質(zhì)和瀝青質(zhì)以外的含氧化合物分為酸性氧化物和中性氧化物兩類。酸性氧化物主要有環(huán)烷酸、脂肪酸以及石油酚類，總稱為石油酸；中性氧化物有醛、酮、醚、脂、呋喃類化合物等，在石油中含量極少。26第26頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月（四）石油中的含氮化合物石油中的含氮量很少，一般在萬(wàn)分之幾到千分之幾。我國(guó)大多數(shù)原油含氮量均低于0.5%，如大慶原油含氮量為0.15%。石油中的氮化物大部分以膠質(zhì)、瀝青質(zhì)存在于渣油中，分為堿性和中性兩類。堿性氮化物主要有吡啶類、喹啉類和胺類化合物及其衍生物；中性氮化物主要有吡咯類和酰胺類化合物及其衍生物。27第27頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)石油及油品的物理性質(zhì)石油及油品的物理性質(zhì)是科學(xué)研究和生產(chǎn)實(shí)踐中評(píng)定油品質(zhì)量和控制加工過(guò)程的重要指標(biāo)，也是設(shè)計(jì)和計(jì)算石油加工過(guò)程的必要數(shù)據(jù)。油品是各種烴類和非烴類的復(fù)雜混合物，所以它的物理性質(zhì)也是組成它的各種烴類和非烴類化合物的綜合表現(xiàn)。28第28頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月一、蒸汽壓定義：某一溫度下，液體與液面上方蒸氣呈平衡狀態(tài)時(shí)，該蒸氣所產(chǎn)生的壓力稱為飽和蒸汽壓，簡(jiǎn)稱蒸汽壓。蒸汽壓表示液體蒸發(fā)和氣化的能力，蒸汽壓越高，表面液體愈易氣化。29第29頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月純烴的蒸汽壓純烴和其它液體一樣，其蒸氣壓隨液體的溫度及摩爾氣化潛熱的不同而不同。液體的溫度越高，摩爾氣化熱越小，則其蒸氣壓就越小。30第30頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月石油餾分的蒸汽壓石油餾分的蒸汽壓不僅與溫度有關(guān)，還與油品的組成有關(guān)，而油品的組成是隨氣化率不同而改變的，因此，石油餾分的蒸汽壓也因氣化率的不同而不同。在溫度一定時(shí)，油品的氣化率越高，則液相組成就越重，其蒸汽壓就越小。31第31頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月石油餾分蒸汽壓的表示方法兩種表示方法：

一、工藝計(jì)算中常用的真實(shí)蒸汽壓，也稱為泡點(diǎn)蒸汽壓，即氣化率為零時(shí)的蒸汽壓。二、油品規(guī)格中的雷德蒸汽壓，它是在38℃，氣相體積和液相體積比例等于4時(shí)測(cè)定的條件蒸汽壓。通常真實(shí)蒸汽壓比雷德蒸汽壓高，用于油品規(guī)格中來(lái)表示油品的揮發(fā)度。通常用GB/T8017法測(cè)定。32第32頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月二、餾程（或沸程)沸點(diǎn)：對(duì)于純物質(zhì)，在一定外壓下，當(dāng)加熱到某一溫度時(shí)，其飽和蒸氣壓等于外界壓力，此時(shí)在氣液界面和液體內(nèi)部同時(shí)出現(xiàn)氣化現(xiàn)象，這一溫度稱為沸點(diǎn)，是一個(gè)常數(shù)。石油餾分沒(méi)有恒定的沸點(diǎn)，在一定外壓下加熱氣化時(shí)，其殘液的蒸汽壓隨氣化率增加而不斷下降，所以其沸點(diǎn)表現(xiàn)為一定寬度的溫度范圍，稱為餾程（或沸程）。33第33頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月油品的沸程因所用蒸餾設(shè)備不同所測(cè)得數(shù)值也有所差別，在生產(chǎn)控制和工藝計(jì)算中使用的最簡(jiǎn)便的恩氏蒸餾設(shè)備。34第34頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月恩氏蒸餾一種常用的測(cè)定石油產(chǎn)品餾分組成的條件性標(biāo)準(zhǔn)方法。這是一種簡(jiǎn)單的蒸餾，分餾程度很低，只能用于油品餾程的相對(duì)比較或?qū)τ推分休p重組分的相對(duì)量作出大致的判斷。但在煉油工業(yè)中常用作油品質(zhì)量的重要指標(biāo)。35第35頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月就是把100毫升汽油放在一個(gè)帶有支管的小燒瓶里，插上溫度計(jì)進(jìn)行加熱蒸餾，記取流出第一滴冷凝液時(shí)的氣相溫度稱為初餾點(diǎn)。蒸餾過(guò)程中，烴類分子按沸點(diǎn)高低順序逐漸蒸出，氣相溫度也逐漸升高，當(dāng)餾出物體積為10%，20%…50%…90%時(shí)的氣相溫度分別稱為10%點(diǎn)，20%點(diǎn)…50%點(diǎn)…90%點(diǎn)（t10、t20、t30…t90

），蒸餾到最后所能達(dá)到的最高氣相溫度稱為終餾點(diǎn)或干點(diǎn)。36第36頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月初餾點(diǎn)到干點(diǎn)這一溫度范圍稱餾程或沸程。溫度范圍窄的稱為窄餾分，溫度范圍寬的稱為寬餾分，低溫度范圍的餾分為輕餾分，高溫度范圍的餾分稱為重餾分。初餾點(diǎn)和10％點(diǎn)餾出溫度表明汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中的啟動(dòng)性能，過(guò)高啟動(dòng)困難；50％餾出的蒸汽壓說(shuō)明汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中蒸發(fā)的加速性能；90％餾出溫度和干點(diǎn)表示汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中蒸發(fā)完全的程度。

37第37頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月由于恩氏蒸餾基本上沒(méi)有精餾作用，油品中最輕組分的沸點(diǎn)低于初餾點(diǎn)，最重?zé)N分子的沸點(diǎn)高于干點(diǎn)，所以餾程不代表油品的真實(shí)沸點(diǎn)范圍。但因其簡(jiǎn)便具有嚴(yán)格的條件性，普遍用于油品餾程的相對(duì)比較或大致判斷油品中輕重組分的相對(duì)含量。38第38頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月恩氏蒸餾油品的餾程大致如下：汽油40~200℃煤油200~300℃航空煤油130~250℃柴油250~350℃潤(rùn)滑油350~520℃重質(zhì)燃料油>520℃39第39頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月三、平均沸點(diǎn)餾程在原油的評(píng)價(jià)和油品的規(guī)格上雖然用處很大，但在工藝計(jì)算上卻不能直接應(yīng)用，因此工藝計(jì)算上為了要表示某一餾分油的特征，需用平均沸點(diǎn)的概念。它在設(shè)計(jì)計(jì)算及其它物理性質(zhì)的求定上用處很大。平均非典的表達(dá)方法有好幾種，意義和用途也不一樣，但都是根據(jù)恩氏蒸餾體積平均沸點(diǎn)求得，現(xiàn)敘述如下：40第40頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月（一）體積平均沸點(diǎn)(tv）由恩氏蒸餾測(cè)定的10%，30%、50%、70%、90%這五個(gè)留出溫度計(jì)算得到：t10+t30+t50+t70+t90tv=（℃）541第41頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月（二）質(zhì)量平均沸點(diǎn)(tw）質(zhì)量平均沸點(diǎn)為各組分質(zhì)量百分?jǐn)?shù)和相應(yīng)的餾出溫度的乘積之和。tw=∑ωiti（℃）ni=142第42頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月（三）立方平均沸點(diǎn)(tcu）立方平均沸點(diǎn)為各組分體積百分?jǐn)?shù)乘以各組分沸點(diǎn)（K)立方根之和再立方。tcu

=(∑ViTi1/3

)3（K）ni=143第43頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月（四）實(shí)分子平均沸點(diǎn)(tm）實(shí)分子平均沸點(diǎn)為各組分摩爾分?jǐn)?shù)和相應(yīng)的沸點(diǎn)乘積之和。tm

=∑xiti（℃）ni=144第44頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月（五）中平均沸點(diǎn)(tme）中平均沸點(diǎn)為立方平均沸點(diǎn)與實(shí)分子平均沸點(diǎn)的算數(shù)平均值。tm+tcutme=（℃）245第45頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月上述五種平均沸點(diǎn)，除了體積平均沸點(diǎn)可根據(jù)油品的恩氏蒸餾數(shù)據(jù)直接計(jì)算外，其它幾種沸點(diǎn)按公式難于計(jì)算求得。因此，通?？偸窍壤枚魇险麴s數(shù)據(jù)求得體積平均沸點(diǎn)，然后再根據(jù)體積平均沸點(diǎn)求得其它平均沸點(diǎn)。46第46頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月四、密度和相對(duì)密度油品的密度是單位體積所含油品在真空下的質(zhì)量，由于油品的體積隨溫度的升高而膨脹，而密度則隨之變小，所以密度還應(yīng)表明溫度。例如，油品在t℃的密度用ρt來(lái)表示。我國(guó)規(guī)定油品在20℃時(shí)的密度為其標(biāo)準(zhǔn)密度，表示為ρ20。47第47頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月油品的相對(duì)密度是其密度與規(guī)定溫度下水的密度之比，是無(wú)量綱的，通常用d表示。常以4℃

水作為基準(zhǔn)。將溫度為t℃時(shí)的油品的密度和4℃水的密度之比稱為油品的相對(duì)密度，記作d4t。相對(duì)密度48第48頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月我國(guó)常用的相對(duì)密度是d420。表示20℃油品和4℃水的密度之比；國(guó)外常用d15.615.6表示表示15.6℃油品和15.6℃水的密度之比。歐美各國(guó)常以比重指數(shù)(°API)來(lái)表示油品相對(duì)密度。與通常密度的觀念相反，°API大表示密度越小。與d15.615.6的關(guān)系式如下：°API=141.5d15.615.6-131.549第49頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月我國(guó)生產(chǎn)的原油密度變化也較大，大慶（0.8601g/cm3）、長(zhǎng)慶（0.8437g/cm3)、青海尕斯庫(kù)勒（0.8388g/cm3）等地區(qū)所產(chǎn)原油多屬輕質(zhì)原油。勝利（0.8873g/cm3左右）、遼河（0.8818g/cm3）等地區(qū)所產(chǎn)原油多屬中質(zhì)原油。勝利孤島（0.9472g/cm3）、大港羊三木（0.9492g/cm3）、遼河高升（0.9609g/cm3）、新疆烏爾禾（0.9609g/cm3）等油田所產(chǎn)原油則屬重質(zhì)原油。50第50頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月五、石油的顏色顏色與原油中含有的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)數(shù)量的多少有密切關(guān)系。深色原油密度大、粘度高。液性明顯的原油多呈淡色，甚至無(wú)色；粘性感強(qiáng)的原油，大多色暗，從深棕、墨綠到黑色。我國(guó)玉門、大慶等油田的原油多呈黑褐色；新疆克拉瑪依油田原油呈茶褐色；青海柴達(dá)木盆地的原油多呈淡黃色；四川、塔里木、東海等盆地的一些凝析氣田所產(chǎn)凝析油從淺黃色到無(wú)色。51第51頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月六、石油的臭味是由于原油中所含的不同揮發(fā)組分而引起。芳香屬組分含量高的原油具有一種醚臭味。含有硫化物較高的原油則散發(fā)著強(qiáng)烈刺鼻的臭味。由于含硫化物較高，因此這類原油在加工時(shí)，需要增加專門的處理裝置而要投入更多的資金。我國(guó)主要油田的含硫量較之中東地區(qū)原油的含硫量（高于2%）低得多，大慶油田原油含硫量不到1‰，勝利油田原油含硫量也多不超過(guò)1%。52第52頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月七、石油的粘度指液體質(zhì)點(diǎn)間移動(dòng)的摩擦力，以mPa·s表示。粘度大小決定著石油在地下、在管道中的流動(dòng)性能。一般與原油的化學(xué)組成、溫度和壓力的變化有密切關(guān)系。通常原油中含烷烴多、顏色淺、溫度高、氣溶量大時(shí)，粘度變小。而壓力增大粘度也隨之變大。地下原油粘度比地面的原油粘度小。

53第53頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月由于測(cè)定絕對(duì)粘度較煩雜,在研究中常用恩氏粘度計(jì)測(cè)定相對(duì)粘度。相對(duì)粘度指液體的絕對(duì)粘度與同溫條件下水的絕對(duì)粘度比。恩氏粘度是試樣在某溫度從恩氏粘度計(jì)流出200mL所需的時(shí)間與蒸餾水在20℃流出相同體積所需的時(shí)間（S）（即粘度計(jì)的水值）之比。在試驗(yàn)過(guò)程中，試樣流出應(yīng)成為連續(xù)的線狀。溫度t時(shí)的恩氏粘度，用符號(hào)Et表示，恩氏粘度的單位為條件度，用符號(hào)0E代表。54第54頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月根據(jù)粘度大小,將原油劃分為：常規(guī)油（＜100mPa·s），稠油（100~10000mPa·s），特稠油（10000~50000mPa·s）和超特稠油或稱瀝青（＞50000mPa·s）四類。

我國(guó)原油粘度變化范圍較大。大慶白堊系原油（50℃）粘度在19~22mPa·s，任丘震旦亞界原油（50℃）為53~84mPa·s，勝利孤島原油（50℃）為103~6451mPa·s。55第55頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月八、石油的熒光反應(yīng)

石油在紫外光照射下受激發(fā)發(fā)光，并在照射后所發(fā)光立即消失的這種熒光反應(yīng)特性，普遍被用于野外工作時(shí)作為判斷巖石中是否含有石油顯示的重要標(biāo)志。按發(fā)光顏色的不同以及分布的情況，大體可推測(cè)所顯示的石油組分及其百分含量。一般油質(zhì)呈天藍(lán)色，膠質(zhì)呈黃綠色，瀝青質(zhì)呈棕褐色。56第56頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月九、石油的旋光性

石油在偏光下，具有把偏光面向右旋轉(zhuǎn)的特性。偏轉(zhuǎn)度一般小于1°。旋光性是有機(jī)質(zhì)所特有的一種性質(zhì)，而且當(dāng)加溫至300℃時(shí)即消失。因此，在研究石油生成時(shí)，常以這種旋光性和在石油中發(fā)現(xiàn)的素（由動(dòng)植物色素，如葉綠素或血紅素變化而成，并在溫度超過(guò)200℃時(shí)被破壞)的存在作為石油有機(jī)成因的依據(jù)。

57第57頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月十、石油的溶解性

石油不溶于水，但可溶于有機(jī)溶劑，如苯、香精、醚、三氯甲烷、硫化碳、四氯化碳等，也能局部溶解于酒精之中。原油又能溶解氣體烴和固體烴化物以及脂膏-樹脂、硫和碘等。58第58頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月十一、石油的凝固點(diǎn)與含蠟量

凝固點(diǎn)系指原油從流動(dòng)的液態(tài)變?yōu)椴荒芰鲃?dòng)的固態(tài)時(shí)的溫度。這對(duì)不同溫度尤其在低溫地區(qū)考慮貯運(yùn)條件時(shí)是非常重要的指標(biāo)。根據(jù)凝固點(diǎn)高低，石油可分為三類。高凝油（≥40℃）常規(guī)油（-10~40℃）低凝油（＜-10℃）我國(guó)多數(shù)油田所產(chǎn)原油的凝固點(diǎn)，在15~30℃之間。59第59頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月石油含蠟量系指原油中含石蠟的百分?jǐn)?shù)。石蠟在其熔點(diǎn)溫度（37~76℃）時(shí)溶于石油中，一旦低于熔點(diǎn)溫度，原油中就出現(xiàn)石蠟結(jié)晶。我國(guó)主要油田所產(chǎn)原油的含蠟量較高，大約在20%~30%之間。大慶薩爾圖油田含量多在22.6%~24.1%，河南魏崗油田為42%~52%，江漢王場(chǎng)油田為2.8%~11.4%，克拉瑪依油田僅7%左右。含蠟量高的原油凝固點(diǎn)也高。60第60頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月十二、石油的燃燒特性

石油和成品油可燃程度隨溫度而異，表現(xiàn)在閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)的差異?！伴W點(diǎn)”指石油在容器內(nèi)受熱，容器口遇火則發(fā)生閃火但隨之又熄滅時(shí)的溫度?！叭键c(diǎn)”指受熱繼續(xù)升高，遇火不但出現(xiàn)閃火而且引起了燃燒的溫度?！白匀键c(diǎn)”指原油在受熱已達(dá)到相當(dāng)高的溫度，即便不接觸火種也出現(xiàn)自燃現(xiàn)象的溫度。61第61頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月石油是由具有不同沸點(diǎn)的烴化合物組成的混合物，與水（沸點(diǎn)為100）不同，沒(méi)有固定的沸點(diǎn)。其閃點(diǎn)隨具不同沸點(diǎn)化合物的含量比例不同而各有差異。沸點(diǎn)越高，閃點(diǎn)也高。如石油產(chǎn)品中煤油閃點(diǎn)在40℃以上，柴油在50~65℃之間，重油在80~120℃，潤(rùn)滑油要達(dá)到300℃左右。62第62頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月自燃點(diǎn)卻相反，沸點(diǎn)高的成品油，自燃點(diǎn)降低。如汽油自燃點(diǎn)為415~530℃，裂化殘?jiān)妥匀键c(diǎn)約270℃，石油瀝青則降至230~240℃。石油作為一種混合物，其閃點(diǎn)在－20~100℃之間，而自燃點(diǎn)則為380~530℃之間。63第63頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月油品的濁點(diǎn)、結(jié)晶點(diǎn)、傾點(diǎn)和凝點(diǎn)1.濁點(diǎn)-指輕質(zhì)油品在測(cè)定條件下的降溫過(guò)程中，由透明變?yōu)闇啙釙r(shí)的溫度。產(chǎn)生渾濁的原因是其中正構(gòu)烷烴在低溫下開(kāi)始形成微小晶粒，只是晶粒用肉眼觀察不到。2.結(jié)晶點(diǎn)-指輕質(zhì)油品在測(cè)定條件下冷卻時(shí)，用肉眼觀察到其中有結(jié)晶晶粒出現(xiàn)時(shí)的最高溫度。64第64頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月3.傾點(diǎn)-指油品在規(guī)定的試管中不斷冷卻，直到將試管平放5s而試樣無(wú)流動(dòng)時(shí)的溫度再加上3℃所得的溫度值。4.凝點(diǎn)-指將試管傾斜45°經(jīng)1min后液面無(wú)移動(dòng)的最高溫度。65第65頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第三節(jié)油品的分類及使用一、油品的分類石油產(chǎn)品包括氣體、液體和固體三種狀態(tài)的產(chǎn)品，我國(guó)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB498規(guī)定，依據(jù)石油產(chǎn)品的主要特征，將其分為六大類：分類類別的含義分類類別的含義FSL燃料溶劑和化工原料潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品WBC石油蠟石油瀝青石油焦66第66頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月（一）石油燃料石油燃料是用量最大的油品，按其用途和使用范圍可以分為如下五種：1.點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料：有航空汽油，車用汽油等。2.噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料：有航空汽油。3.壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料：有高速、中速、低速柴油。4.液化石油氣燃料：即液態(tài)烴。5.鍋爐燃料：有爐用燃料油和船舶用燃料油。67第67頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月（二）潤(rùn)滑劑包括潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂，被用來(lái)減少機(jī)件之間的摩擦，保護(hù)機(jī)件以延長(zhǎng)他們的使用壽命并節(jié)省動(dòng)力。他們的數(shù)量只占全部石油產(chǎn)品的5%左右，但品種繁多。68第68頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月（三）石油瀝青石油瀝青用于道路、建筑及防水等方面，其產(chǎn)量約占石油產(chǎn)品總量的3%。（四）石油蠟

石油蠟屬于石油中固體烴類，是輕工、化工和食品等工業(yè)部門的原料，其產(chǎn)量約占石油產(chǎn)品總量的1%。（五）石油焦石油焦可用以制作煉鋁及煉鋼用電極等，其產(chǎn)量約占石油產(chǎn)品總量的2%。69第69頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月（六）溶劑和化工原料約占有10%的石油產(chǎn)品是用作溶劑和石油化工原料，其中包括制取乙烯原料（輕油），以及石油芳烴和溶劑油。70第70頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月二、汽油（一）汽油機(jī)（點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)）的工作過(guò)程及其對(duì)燃料的使用要求汽油機(jī)主要用于輕型汽車、摩托車、螺旋槳式飛機(jī)及快艇等。汽油在汽油機(jī)內(nèi)的燃燒過(guò)程可分為：進(jìn)氣過(guò)程、壓縮過(guò)程、點(diǎn)火燃燒做功過(guò)程、排氣過(guò)程。71第71頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月汽油是可用作點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的石油輕質(zhì)餾分，對(duì)汽油的使用要求主要有：良好的蒸發(fā)性能；良好的燃燒性能，不產(chǎn)生爆震現(xiàn)象；儲(chǔ)存安定性好，生成膠質(zhì)的傾向??；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有腐蝕作用；排出的污染物少。72第72頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月（二）汽油的蒸發(fā)性蒸發(fā)性是汽油的最重要特性之一。汽油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸之前，先在汽化器中汽化并同空氣形成混合物。汽油在汽化器中蒸發(fā)得是否完全，同空氣混合得是否均勻是跟它的蒸發(fā)性有關(guān)的。汽油的輕質(zhì)餾分越多，它的蒸發(fā)性能就越好，同空氣混合得就越均勻，因而進(jìn)入汽缸內(nèi)的混合氣燃燒的越完全，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。評(píng)定汽油蒸發(fā)性能的指標(biāo)是餾程和飽和蒸汽壓。73第73頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月若汽油的蒸發(fā)性不好，混合氣中就會(huì)含有懸浮狀油滴，破壞混合氣的均勻性，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作變得不均勻，不穩(wěn)定，同時(shí)，還會(huì)增加汽油的消耗量混合氣中含有油滴，有時(shí)還會(huì)使燃燒過(guò)程變壞。由于燃燒的不完全，一部分燃料成氣態(tài)與廢氣一道排出，另一部分將沉積在汽缸壁上，稀釋了潤(rùn)滑油，造成燒蝕和汽缸磨損。汽油的蒸發(fā)性也不能過(guò)高，否則汽油在未進(jìn)入氣化器前就會(huì)在輸油管中蒸發(fā)，形成氣阻，中斷供油，而且使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。74第74頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月（三）汽油的安定性當(dāng)汽油中含有烯烴，尤其是共軛二烯烴、芳香烴和含硫、含氮化合物等不安定組分時(shí)，在儲(chǔ)存和使用過(guò)程中易發(fā)生氧化、縮合反應(yīng)生成膠質(zhì)，儲(chǔ)存后的汽油顏色加深，使用時(shí)在機(jī)件表面生成粘稠的膠狀沉淀物，高溫下可進(jìn)而轉(zhuǎn)化為積碳。汽油安定性的質(zhì)量指標(biāo)有實(shí)際膠質(zhì)和誘導(dǎo)期兩相，前者是用150℃熱氮?dú)饬鞔祾呤蛊腿空舭l(fā)之后的殘留物，表示汽油中可溶性膠質(zhì)的含量，此值越低越好；后者是置汽油于100℃、0.7MPa氧氣壓力下，直到因汽油發(fā)生明顯氧化反應(yīng)而導(dǎo)致氧氣壓力下降所經(jīng)歷的時(shí)間。誘導(dǎo)期越長(zhǎng)，汽油的抗氧化安定性越好。為了改善汽油的安定性，可向汽油中加入抗氧劑和金屬鈍化劑。75第75頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月（四）汽油的抗爆性汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒不正常時(shí)，會(huì)出現(xiàn)機(jī)身強(qiáng)烈震動(dòng)的情況，并發(fā)出金屬敲擊聲。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，排氣管冒黑煙，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致機(jī)件的損壞，這種現(xiàn)象稱為爆震，也叫敲缸或爆燃。發(fā)生爆震的原因有兩個(gè)方面：一是與發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作條件有關(guān)，二則取決于所用燃料的質(zhì)量。最初，人們發(fā)現(xiàn)加入烷基鉛類化合物可以有效地克服爆震現(xiàn)象，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，于是出現(xiàn)了含鉛汽油。76第76頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月抗爆性試驗(yàn)汽油的抗爆性是用辛烷值（octanenumber,簡(jiǎn)稱ON)來(lái)表示，它是在標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)用單杠發(fā)動(dòng)機(jī)中，將待測(cè)試樣與標(biāo)準(zhǔn)燃料試樣對(duì)比試驗(yàn)而測(cè)得。所用的標(biāo)準(zhǔn)燃料是異辛烷（2，2，4-三甲基戊烷）、正庚烷及其混合物。人為地規(guī)定抗爆性極好的異辛烷的辛烷值為100，抗爆性極差的正庚烷的辛烷值為0，兩者的混合物則以其中異辛烷的體積百分含量值為其辛烷值。77第77頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月例如：80%異辛烷和20%正庚烷的混合物的辛烷值即為80。在測(cè)定汽油辛烷值時(shí)，是將待測(cè)汽油試樣與一系列辛烷值不同的標(biāo)準(zhǔn)燃料在標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行比較，與所測(cè)汽油抗爆性相等的標(biāo)準(zhǔn)燃料的辛烷值也就是所測(cè)汽油的辛烷值。78第78頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月目前，我國(guó)車用汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有90、93、97三個(gè)牌號(hào)，分別對(duì)應(yīng)于汽油的辛烷值。前二者適用于一般轎車，分別對(duì)應(yīng)于壓縮比不高于8.2和壓縮比不高于8.5的發(fā)動(dòng)機(jī)；后者適用于高級(jí)轎車，對(duì)應(yīng)于壓縮比不高于9.0的發(fā)動(dòng)機(jī)。79第79頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月（五）污染物排放研究表明，汽、柴油中最重要的污染物是硫。原油中天然含硫，經(jīng)過(guò)煉制過(guò)程硫殘存在產(chǎn)品中，經(jīng)過(guò)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程產(chǎn)生變化并最終影響大氣環(huán)境。硫影響大氣環(huán)境主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一油品中硫含量多，汽車尾氣中SO2的單位排放量增加，直接增加大氣SO2的濃度；第二汽車尾氣的硫會(huì)致使催化劑中毒，從而導(dǎo)致其它幾種大氣污染物CO、NOX和VOC排放量增加。80第80頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月汽油中的烯烴，特別是烯烴中的1，3-丁二烯是致癌物質(zhì)，減少汽油中的烯烴含量可以減少致癌物質(zhì)的排放量。美國(guó)職業(yè)安全總署自1997年2月起，就將1，3-丁二烯的8h平均容許標(biāo)準(zhǔn)由1000μg/g降為1μg/g，并對(duì)汽油生產(chǎn)和使用實(shí)行嚴(yán)格管理。另外，汽油中的烯烴易形成膠質(zhì)和積碳，造成輸油管路堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率，增加NOX等污染物的排放。烯烴81第81頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月芳香烴類物質(zhì)對(duì)人體毒性較大，尤其是雙環(huán)和三環(huán)為代表的多環(huán)芳烴毒性更大。到目前為止人類總計(jì)發(fā)現(xiàn)了2000多種、四大類可疑致癌化學(xué)物質(zhì)，其中第一類就是以多環(huán)芳烴（PAH）為主的有機(jī)化合物。在各國(guó)的有機(jī)污染物控制名單中，多環(huán)芳香烴類物質(zhì)均被列為優(yōu)先控制污染物。汽、柴油中芳烴含量高，會(huì)使汽車尾氣排放物中的芳烴含量增加，環(huán)境危害相應(yīng)提高。基于以上原因，發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛對(duì)成品油中的芳烴含量執(zhí)行越來(lái)越嚴(yán)格的限制。芳香烴類物82第82頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月當(dāng)今清潔燃料成為各國(guó)煉油行業(yè)的主要發(fā)展方向。在清潔汽油方面，以美國(guó)為代表的發(fā)達(dá)國(guó)家，主要經(jīng)歷了含鉛、無(wú)鉛和新配方汽油三個(gè)階段。20世紀(jì)70年代之前，美國(guó)主要依靠添加四乙基鉛提高汽油辛烷值。鉛的毒性被逐漸認(rèn)識(shí)后，1975年起美國(guó)改用芳烴含量高的重整油提高辛烷值，限制和禁用含鉛汽油。1990年后苯和芳烴含量被要求逐步降低，改用毒性更小的含氧化合物提高辛烷值，新配方汽油被大力推廣。83第83頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月（六）新配方汽油為了使汽油達(dá)到環(huán)保的要求，又要具有良好的抗爆性（抗暴指數(shù)在87以上），目前所采用的措施主要是摻入一定量的醚類化合物。常用的主要有甲基叔丁基醚（MTBE)、乙基叔丁基醚（ETBE)和甲基叔戊基醚（TAME)三種。它們都能與烴類完全互溶，具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，蒸汽壓也不高，加入汽油中還有助于降低汽油機(jī)尾氣重污染物的含量。因此，醚類成為新配方汽油的關(guān)鍵組分。但是，美國(guó)加州1999年宣布將逐步停止使用MTBE，因?yàn)槠鋵?duì)清潔空氣的收效還不足以抵消其對(duì)水源的污染。84第84頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月三、噴氣燃料（航空煤油）（一）噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃料的要求近幾十年來(lái)，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在航空上得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。它是借助高溫燃?xì)鈴奈矚鈬姽車姵鰰r(shí)所形成的反作用力推動(dòng)前進(jìn)的，其優(yōu)點(diǎn)是可在2萬(wàn)米以上的高空以2馬赫（Mach，馬赫數(shù)為速度與音速的比數(shù)）的速度飛行。噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力是借助燃料的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)槿細(xì)獾膭?dòng)能產(chǎn)生的，這個(gè)能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程是在高空飛行條件下實(shí)現(xiàn)的，所以對(duì)燃料的質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，以求十分的安全可靠。85第85頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月對(duì)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料質(zhì)量的主要要求有：良好的燃燒性能；適當(dāng)?shù)恼舭l(fā)性；較高的熱值；良好的安全性；良好的低溫性；無(wú)腐蝕性；良好的潔凈性；較小的起電性；適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑性。86第86頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月四、柴油柴油機(jī)主要用于農(nóng)用機(jī)械、重型車輛、坦克、鐵路機(jī)車、船舶艦艇等。柴油機(jī)對(duì)燃料的使用要求:

良好的自燃性能；良好的蒸發(fā)性能；適當(dāng)?shù)恼扯群土己玫牡蜏亓鲃?dòng)性；良好的安定性；對(duì)機(jī)件無(wú)腐蝕性；良好的清潔性能。87第87頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月五、清潔燃料及其替代品研究表明，美國(guó)城市中90%的co污染，50%的烴類污染、50%的NOx及30%的鉛污染都來(lái)自汽油燃料的燃燒。柴油車對(duì)環(huán)境的影響，還包括顆粒污染物。汽車尾氣問(wèn)題越來(lái)越受到重視，人們多方努力尋求減輕污染的途徑和措施，其中一類減污方式是基于車輛燃燒系統(tǒng)工作過(guò)程即采取機(jī)內(nèi)凈化改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，改善燃燒系統(tǒng)工作過(guò)程，減少污染物生成。另一種思路是采用替代能源。88第88頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月全球范圍內(nèi)嘗試使用的替代能源主要包括：壓縮天然氣、液化天然氣、甲醇、乙醇、二甲醚（DME)、生物柴油以及電力等。例如：醇類汽油機(jī)燃料從20世紀(jì)70年代中期開(kāi)始，世界上一些國(guó)家開(kāi)始利用生物技術(shù)和可再生資源進(jìn)行燃料乙醇的工業(yè)生產(chǎn)，以此作為石油能源的替代品，并漸漸成為各國(guó)的研究熱點(diǎn)。89第89頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月燃料乙醇作為一種含氧化合物，被稱為“綠色能源”或“清潔燃料”。它是以玉米、小麥、薯類、甘蔗、甜菜等為原料，經(jīng)發(fā)酵、蒸餾制得乙醇，脫水后再添加變性劑變性得燃料乙醇。平均每3.3t玉米可以生產(chǎn)1t燃料乙醇，這種乙醇是通過(guò)專門的設(shè)備、工藝加工的高純度無(wú)水酒精，經(jīng)過(guò)變性處理后不能食用，專供混配汽油使用，又稱為變性燃料乙醇。90第90頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月燃料乙醇具有和汽油相似的燃燒性能，其燃燒所排放的co，和作為原料的生物源生長(zhǎng)所消耗的co在數(shù)量上基本持平，這對(duì)減少大氣污染及抑制“溫室效應(yīng)”意義重大。乙醇汽車實(shí)驗(yàn)室研究的各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明，消耗同體積乙醇汽油與普通汽油所行駛的公里數(shù)基本一致。乙醇汽油的發(fā)展，影響到世界各大石化公司發(fā)展戰(zhàn)略的變化，即用可再生資源替代石油資源，用生物技術(shù)路線取代化學(xué)技術(shù)路線進(jìn)行生物燃料及化學(xué)品的生產(chǎn)。為此，世界各國(guó)都加快了推廣應(yīng)用的步伐。91第91頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，我國(guó)自2002年6月起在哈爾濱等5個(gè)城市開(kāi)展為期一年的車用乙醇汽油使用試點(diǎn)工作，并獲得成功。2002年4月18日，國(guó)家計(jì)委和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布了實(shí)施了《變性燃料乙醇》、《車用乙醇汽油》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。車用乙醇汽油的使用不僅可節(jié)省石油資源，減少環(huán)境污染，而且對(duì)發(fā)展農(nóng)業(yè)，帶動(dòng)其它諸多相關(guān)產(chǎn)業(yè)也具有重要意義。92第92頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月車用乙醇汽油與原有汽油相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)乙醇汽油的油耗比普通無(wú)鉛汽油平均省5%左右，而價(jià)格并沒(méi)有變化，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。乙醇汽油是一種環(huán)保型燃料。使用車用乙醇汽油增加了汽油的含氧量，有助于尾氣污染物中co轉(zhuǎn)化為co2；車用乙醇汽油不含MTBE（一種嚴(yán)重的致癌物）易破壞地下水源。93第93頁(yè)，課件共106頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月車用乙醇汽油里的變性燃料乙醇是一種性能優(yōu)良的有機(jī)溶劑，能有效溶解郵箱及油路系統(tǒng)中雜質(zhì)沉淀，具有良好的油路疏通作用。車用乙醇汽油能有效消除火花塞、氣門、活塞頂部及排氣管道部位積炭的形成，延長(zhǎng)主要部件的