10-使用困難報(bào)告

維修工程管理09-使用困難報(bào)告(參考:AC-121-60)..\相關(guān)文件\AC-121印刷版\AC-121-60使用困難報(bào)告及其調(diào)查\AC-121-60.doc一、概述二、使用困難報(bào)告的內(nèi)容三、使用困難報(bào)告的管理四、使用困難報(bào)告與重要事件報(bào)告的區(qū)別五、機(jī)械中斷使用數(shù)據(jù)匯總六、航空器/發(fā)動(dòng)機(jī)變化信息報(bào)告七、表格介紹1一、概述1.使用困難報(bào)告（舊稱航空器重要事件）用于以報(bào)告的形式對(duì)航空器在運(yùn)行和維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)和出現(xiàn)在規(guī)章121.707和708中規(guī)定的系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)和部件的失效、缺陷或故障等事件進(jìn)行記錄、保存和提交。2一、概述2.建立航空器使用困難報(bào)告的依據(jù)和目的：(1)依據(jù)：規(guī)章121.707和708；另外根據(jù)國(guó)際民航組織的規(guī)定和航空器持續(xù)適航的要求，航空運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)向所在國(guó)民航當(dāng)局和航空器制造廠家提交使用困難報(bào)告。

3一、概述2.建立航空器使用困難報(bào)告的依據(jù)和目的：(2)目的：為改進(jìn)航空器產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和提高航空器安全運(yùn)營(yíng)可靠性。通過(guò)建立全國(guó)的使用困難報(bào)告系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、故障統(tǒng)計(jì)分析、經(jīng)驗(yàn)交流，為航空運(yùn)營(yíng)人查明故障原因、改進(jìn)航空產(chǎn)品、提高維修能力、采取預(yù)防措施等方面提供幫助。

4一、概述3.使用困難報(bào)告系統(tǒng)建立的背景和特點(diǎn)：（1）建立在依據(jù)AP-111-02“民用航空器適航維修信息管理程序”編寫的重要事件報(bào)告基礎(chǔ)之上；（2）隨著規(guī)章的變化、航空公司需求的提高、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及，要求建立新的系統(tǒng)“航空器使用困難報(bào)告系統(tǒng)”（3）特點(diǎn)：修改了事件范圍、開發(fā)了新的軟件管理系統(tǒng)、采用了網(wǎng)絡(luò)化管理、實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享。5一、概述4.“航空器使用困難報(bào)告系統(tǒng)”開發(fā)使用的軟件管理系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，航空公司負(fù)責(zé)使用困難報(bào)告的錄入，地區(qū)管理局和總局飛標(biāo)司負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)審核、統(tǒng)計(jì)分析、建議反饋和網(wǎng)絡(luò)管理。6一、概述5.建立了調(diào)查內(nèi)容：為避免重復(fù)故障發(fā)生，提高維修水平，航空運(yùn)營(yíng)人通過(guò)建立使用困難報(bào)告的調(diào)查程序，查明故障件或失效系統(tǒng)。同時(shí)對(duì)于一些重大事件或典型事件，局方會(huì)參與調(diào)查。

7一、概述6.參考內(nèi)容：AC121-60”航空器使用困難報(bào)告和調(diào)查”8二、使用困難報(bào)告的內(nèi)容1.使用困難報(bào)告的分類

使用困難報(bào)告可以分為兩類：運(yùn)行類和結(jié)構(gòu)類9二、使用困難報(bào)告的內(nèi)容2.使用困難報(bào)告（運(yùn)行）主要包括：(1)飛行中的失火以及有關(guān)火警系統(tǒng)工作不正常；(2)飛行中的假火警信號(hào)；(3)在飛行中引起發(fā)動(dòng)機(jī)、相鄰結(jié)構(gòu)、設(shè)備和部件損壞的排氣系統(tǒng)故障或者失效；(4)飛行中引起煙、蒸汽、有毒或者有害煙霧在駕駛艙或者客艙積聚或者流通的飛機(jī)部件的故障或者失效；10二、使用困難報(bào)告的內(nèi)容(5)飛行中或者地面發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者停車；(6)螺旋槳順槳系統(tǒng)失效或者在飛行中該系統(tǒng)控制超速的能力不正常；(7)飛行中燃油系統(tǒng)或者應(yīng)急放油系統(tǒng)的故障或者滲漏；(8)飛行中非正常的起落架收放或者起落架艙門的開啟和關(guān)閉；(9)剎車系統(tǒng)的失效或者故障；11二、使用困難報(bào)告的內(nèi)容(10)飛機(jī)系統(tǒng)及其部件的故障或者失效導(dǎo)致中斷起飛或者在飛行中采取緊急措施的情況；(11)在實(shí)際撤離、培訓(xùn)、測(cè)試、維修、演示或者無(wú)意使用時(shí)，任何應(yīng)急撤離系統(tǒng)或者其部件(包括應(yīng)急出口、旅客應(yīng)急撤離燈系統(tǒng)、撤離設(shè)備)的缺陷或者不能完成預(yù)定的功能；12二、使用困難報(bào)告的內(nèi)容(12)自動(dòng)油門、自動(dòng)飛行或者飛行操縱系統(tǒng)或者其部件的缺陷或者不能完成預(yù)定的功能；(13)其他已經(jīng)危及或者可能危及飛機(jī)的安全運(yùn)行的故障或者缺陷。

13二、使用困難報(bào)告的內(nèi)容3.使用困難報(bào)告（結(jié)構(gòu)），包括：(1)腐蝕、裂紋、或者開裂導(dǎo)致要求更換有關(guān)的零部件；(2)腐蝕、裂紋、或者開裂因超出制造廠家規(guī)定的允許損傷限度導(dǎo)致要求修理或者打磨；(3)在復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中，制造廠家指定作為主要結(jié)構(gòu)或者關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的裂紋、或者開裂；14二、使用困難報(bào)告的內(nèi)容(4)根據(jù)未包含在制造廠家的維修手冊(cè)中的經(jīng)批準(zhǔn)資料修理的情況；(5)其他飛機(jī)結(jié)構(gòu)中已經(jīng)或者可能危及飛機(jī)安全運(yùn)行的失效或者缺陷。15二、使用困難報(bào)告的內(nèi)容4.使用困難報(bào)告的范圍的補(bǔ)充說(shuō)明規(guī)章121.707(a)（10）條中所指的飛行采取的“緊急措施”包括:(1)返航、改航、中止起飛、滑回、緊急下降、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車、釋放滅火瓶、釋放氧氣面罩、使系統(tǒng)失效/斷開電路、客艙釋壓、拋油、中止近進(jìn)、重力放起落架、復(fù)飛等；（2）飛行中或地面滑跑過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)反推異常打開或失效；16二、使用困難報(bào)告的內(nèi)容（3）外界環(huán)境對(duì)飛機(jī)的影響，包括飛行中遭雷擊、冰擊、鳥擊、遇風(fēng)切變、嚴(yán)重顛簸、重著陸、外物撞擊等導(dǎo)致航空器受損；飛機(jī)結(jié)冰造成飛機(jī)操縱特性的明顯降低。（4）飛行中飛行指引或?qū)Ш较到y(tǒng)中出現(xiàn)的系統(tǒng)失效。（5）在飛機(jī)運(yùn)行階段出現(xiàn)的姿態(tài)儀、空速表或高度表的失效或故障。17二、使用困難報(bào)告的內(nèi)容（6）影響延程運(yùn)行（ETOPS）飛行安全的失效或狀況，如造成的返航、改航、發(fā)動(dòng)機(jī)失效，ETOPS系統(tǒng)失效等。

18二、使用困難報(bào)告的內(nèi)容

5.

航空運(yùn)營(yíng)人除報(bào)告規(guī)章規(guī)定范圍內(nèi)的事件外，還應(yīng)盡可能地報(bào)告涉及產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷、修理質(zhì)量問(wèn)題、故障頻繁出現(xiàn)、典型故障、原因無(wú)法確定等事件，為改進(jìn)產(chǎn)品、提高維修管理水平、經(jīng)驗(yàn)交流等提供幫助。19二、使用困難報(bào)告的內(nèi)容6.

使用困難報(bào)告主要內(nèi)容：(1)飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)/螺旋槳的制造廠家、型號(hào)、序號(hào)等；(2)航空器注冊(cè)號(hào)；(3)合格證持有人的名稱；(4)發(fā)生或者發(fā)現(xiàn)日期和地點(diǎn)；(5)失效、故障或者缺陷的發(fā)生階段；(6)失效、故障或者缺陷的現(xiàn)象；(7)采取的預(yù)防或者緊急措施；20二、使用困難報(bào)告的內(nèi)容(8)故障描述和采取的糾正措施；(9)通用代碼；(10)總使用時(shí)間或者循環(huán)；(11)故障件/結(jié)構(gòu)件的名稱、制造廠家、件號(hào)、序號(hào)和位置；(12)自上次翻修、修理和檢測(cè)的使用時(shí)間；(13)對(duì)于結(jié)構(gòu)件，應(yīng)標(biāo)明腐蝕等級(jí)、裂紋長(zhǎng)度及自上一次翻修、修理或者檢查后的使用時(shí)間。21三、使用困難報(bào)告的管理1.使用困難報(bào)告系統(tǒng)關(guān)系圖各航空公司民航總局通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式或傳真提交匯總分析數(shù)據(jù)建議措施反饋制造廠家設(shè)計(jì)改進(jìn)22三、使用困難報(bào)告的管理2.使用困難報(bào)告的收集和提交（1）維修人員發(fā)現(xiàn)故障，一般包括:(a)機(jī)組的故障報(bào)告

(b)航線工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題

(c)定檢工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題

(d)部件修理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題23三、使用困難報(bào)告的管理（2）填寫使用困難報(bào)告表。（3）由維修控制中心（MCC)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提交，見(jiàn)關(guān)系圖：

維修人員（基地或外站）發(fā)現(xiàn)故障維修控制中心（MCC)使用困難報(bào)告系統(tǒng)24三、使用困難報(bào)告的管理（4）航空運(yùn)營(yíng)人還應(yīng)向航空器制造廠家報(bào)告該型航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)或螺旋槳的發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的使用困難報(bào)告。

25三、使用困難報(bào)告的管理3.使用困難報(bào)告的時(shí)限要求：航空運(yùn)營(yíng)人應(yīng)在故障事件發(fā)生或發(fā)現(xiàn)后的24小時(shí)內(nèi)（節(jié)假日不順延）填寫和提交使用困難報(bào)告。26三、使用困難報(bào)告的管理4.使用困難報(bào)告的調(diào)查（1）調(diào)查對(duì)象：對(duì)每起航空器使用困難報(bào)告進(jìn)行核實(shí)和調(diào)查；（2）調(diào)查目的：確認(rèn)使用困難報(bào)告數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，查明故障件或失效系統(tǒng)，以及故障件的失效模式等；（3）調(diào)查范圍：制造廠家、修理單位、本公司維修系統(tǒng)等；

27三、使用困難報(bào)告的管理4.使用困難報(bào)告的調(diào)查（4）調(diào)查責(zé)任部門：質(zhì)量部門；（5）調(diào)查內(nèi)容：故障件的基本信息、故障原因、故障件的修理和測(cè)試結(jié)果、結(jié)構(gòu)件的腐蝕、開裂等的修理情況、同類故障的統(tǒng)計(jì)等；（6）調(diào)查時(shí)限：要求72小時(shí)，如果部分信息暫時(shí)無(wú)法查明，則需說(shuō)明原因。28三、使用困難報(bào)告的管理4.使用困難報(bào)告的調(diào)查（7）局方可根據(jù)需要介入事件的調(diào)查；（8）使用困難調(diào)查單見(jiàn)后附。29三、使用困難報(bào)告的管理5.特殊程序的建立為方便航空運(yùn)營(yíng)人對(duì)某些重要事件和典型事件的調(diào)查，總局編寫了某些特殊調(diào)查程序，如輪胎脫層/爆胎調(diào)查程序。30三、使用困難報(bào)告的管理6.報(bào)告的存檔（1）使用困難報(bào)告應(yīng)至少保存30天，以備局方核查；（2）調(diào)查報(bào)告在上報(bào)后至少保存3個(gè)月，以備局方核查。31三、使用困難報(bào)告的管理7.報(bào)告的上報(bào)方式和查詢

（1）報(bào)告通過(guò)軟件系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)上提交。如果航空運(yùn)營(yíng)人暫時(shí)無(wú)法通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行提交，可以通過(guò)傳真的方式向總局飛標(biāo)司、地區(qū)管理局維修處、監(jiān)管辦進(jìn)行提交；32三、使用困難報(bào)告的管理7.報(bào)告的上報(bào)方式和查詢

（2）航空運(yùn)營(yíng)人可以使用軟件系統(tǒng)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)使用困難報(bào)告和調(diào)查報(bào)告進(jìn)行查詢；33四、使用困難報(bào)告與重要事件報(bào)告的區(qū)別序號(hào)不同點(diǎn)重要事件報(bào)告（舊）使用困難報(bào)告（新）1依據(jù)AP-121AA-02“民用航空器適航維修信息管理程序”

CCAR-121.707和CCAR-121.7082提交方式傳真主要是使用新軟件系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提交；輔助傳真3數(shù)據(jù)管理模式三級(jí)信息站一個(gè)信息中心、網(wǎng)絡(luò)化管理、多方監(jiān)督、信息共享34四、使用困難報(bào)告與重要事件報(bào)告的區(qū)別數(shù)據(jù)管理模式圖：重要事件報(bào)告系統(tǒng)（舊）使用困難報(bào)告系統(tǒng)（新）三級(jí)信息站（航空公司）二級(jí)信息站（地區(qū)管理局）一級(jí)信息站（總局飛標(biāo)司）傳真?zhèn)髡嫘畔⒅行暮娇展究偩诛w標(biāo)司地區(qū)管理局錄入獲取反饋獲取獲取反饋互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)傳真35四、使用困難報(bào)告與重要事件報(bào)告的區(qū)別序號(hào)不同點(diǎn)重要事件報(bào)告（舊）使用困難報(bào)告（新）4故障范圍18條分為運(yùn)行（13條）和結(jié)構(gòu)（5條）5參考章節(jié)代碼AMM手冊(cè)的章節(jié)代碼民用航空器系統(tǒng)/部件通用代碼

6調(diào)查和跟蹤不明確增加調(diào)查程序，填寫調(diào)查單。7表格GA01表新表格，增加了“故障性質(zhì)”、“預(yù)防/緊急措施”等選項(xiàng)；增加“跟蹤單”表格36五、機(jī)械中斷使用數(shù)據(jù)匯總1.依據(jù)和目的

1）依據(jù)：CCAR121-7092）目的：了解前一個(gè)月出現(xiàn)的因機(jī)械原因造成中斷使用的狀況，為分析全局的航空器的安全運(yùn)營(yíng)狀況提供參考。37五、機(jī)械中斷使用數(shù)據(jù)匯總2.數(shù)據(jù)上報(bào)基本要求

1）按月上報(bào)，每月10日前報(bào)上個(gè)月數(shù)據(jù)；

2）以單機(jī)和單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的形式上報(bào)；

3）統(tǒng)一上報(bào)，即由集團(tuán)或公司統(tǒng)一上報(bào)；

4）通過(guò)新系統(tǒng)上報(bào)。38五、機(jī)械中斷使用數(shù)據(jù)匯總3.航空器月報(bào)上報(bào)內(nèi)容按“航空器本月使用數(shù)據(jù)匯總表”F1216003表格填寫4.發(fā)動(dòng)機(jī)月報(bào)上報(bào)內(nèi)容按“發(fā)動(dòng)機(jī)使用數(shù)據(jù)匯總表”F1216004表格填寫

39六、航空器/發(fā)動(dòng)機(jī)變化信息報(bào)告

1）上報(bào)目的確保航空器信息準(zhǔn)確

2）基本要求

a)上報(bào)條件當(dāng)航空運(yùn)營(yíng)人所屬航空器的數(shù)量、所屬權(quán)、集團(tuán)內(nèi)運(yùn)營(yíng)基地發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)填報(bào)“航空器信息變化表”F1216005；當(dāng)航空運(yùn)營(yíng)人所屬發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量、所屬權(quán)發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)填報(bào)“發(fā)動(dòng)機(jī)信息變化表”F1216006，但集團(tuán)內(nèi)運(yùn)營(yíng)基地發(fā)生變化時(shí)，不必填報(bào)。

b)上報(bào)時(shí)限最遲在以下兩種情況發(fā)生之前上報(bào)（取其先者）：

(a)航空器填報(bào)使用困難報(bào)告之前；

(b)“航空器本月使用數(shù)據(jù)匯總表”報(bào)告之前。

c)上報(bào)單位統(tǒng)一由集團(tuán)或航空公司上報(bào)

40七、主要表格介紹1.FORM1216001“使用困難報(bào)告”2.FORM1216002“使用困難報(bào)告調(diào)查單”3.FORM1216003“航空器本月使用數(shù)據(jù)匯總表”4.FORM1216004“發(fā)動(dòng)機(jī)本月使用數(shù)據(jù)匯總表”5.FORM1216005“航空器信息變化表”6.FORM1216006“發(fā)動(dòng)機(jī)信息變化表”41七、主要表格介紹1.FORM1216001“使用困難報(bào)告”1.航空器注冊(cè)號(hào)/型號(hào)

/中國(guó)民用航空總局使用困難報(bào)告（□運(yùn)行/□結(jié)構(gòu)）3.報(bào)告編號(hào)2.航空運(yùn)營(yíng)人4.基本信息（a）運(yùn)行種類（b）航班代碼（c）發(fā)生日期（d）發(fā)生地點(diǎn)（e）發(fā)生階段（f）涉及主要系統(tǒng)（g）故障現(xiàn)象（h）預(yù)防/緊急措施（i）故障件/更換件名稱5.問(wèn)題描述和糾正措施6．提交單位信息（a）單位編碼（b）提交人(c)提交日期（d）聯(lián)系電話(e)E-MAIL地址(f)審核人42七、主要表格介紹2.FORM1216002“使用困難報(bào)告調(diào)查單”1.航空器注冊(cè)號(hào)/機(jī)型使用困難報(bào)告調(diào)查單3.調(diào)查單編號(hào)2.航空運(yùn)營(yíng)人4.使用困難報(bào)告內(nèi)容核實(shí)SDR編號(hào)：航班代碼：發(fā)生日期：發(fā)生地點(diǎn)：發(fā)生階段：故障現(xiàn)象：預(yù)防/緊急措施：涉及主要系統(tǒng)：事件描述和糾正措施：5.航空器系統(tǒng)/部件通用代碼6.涉及的主要設(shè)備制造廠型號(hào)序號(hào)總使用時(shí)間總使用循環(huán)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳7.故障零件/結(jié)構(gòu)缺陷情況（a）名稱（b）制造廠家（c）件號(hào)(d)序號(hào)（e）狀況（f）故障件或缺陷位置（g）發(fā)現(xiàn)途徑（h）總時(shí)間（i）總循環(huán)（j）上次修理單位(k)修后時(shí)間（l）修后循環(huán):□大修□修理□檢查□改裝43七、主要表格介紹2.FORM1216002“使用困難報(bào)告調(diào)查單”（續(xù)）8.故障原因類別（a）□機(jī)械類（b）□非機(jī)械類，包括：□維修差錯(cuò)□機(jī)組□車輛□場(chǎng)道□鳥擊□天氣(雷擊/冰擊/等)□其它（c）□其它9.

機(jī)械類原因的故障情況分析：（1）故障件是否已經(jīng)確認(rèn)？□是□否如果是，請(qǐng)簡(jiǎn)述故障件的故障現(xiàn)象或失效模式；如果否，請(qǐng)回答第(8)條的內(nèi)容。（2）相關(guān)部件（包括故障件、更換件）是否需要送出測(cè)試或修理？□是□否如果是，請(qǐng)說(shuō)明測(cè)試/修理的內(nèi)容和結(jié)果：（3）故障件在維修方案中是否有檢查項(xiàng)目？□是□否如果是，請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明檢查內(nèi)容和間隔：（4）故障件或系統(tǒng)近期是否作過(guò)修理、改裝、檢查或測(cè)試工作？□是□否如果是，請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明修理/改裝/檢查/測(cè)試的工作內(nèi)容：（5）飛機(jī)部件或系統(tǒng)的故障是否與近期的維修工作（修理、改裝、檢查或測(cè)試）有關(guān)？□是□否如果是，請(qǐng)說(shuō)明原因：（6）部件或系統(tǒng)故障是否與廠家資料和服務(wù)通告的執(zhí)行情況有關(guān)？□是□否如果是，請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明制造廠家、資料名稱、服務(wù)通告號(hào)、主要內(nèi)容和工作執(zhí)行情況：（7）該類故障是否曾經(jīng)發(fā)生過(guò)？□是□否如果是，請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明發(fā)生的次數(shù)和歷次發(fā)生事件的描述：（8）如果故障件和系統(tǒng)故障原因無(wú)法確認(rèn)，請(qǐng)按需回答以上（2）-（7）的問(wèn)題，并簡(jiǎn)要說(shuō)明無(wú)法明確故障件或失效系統(tǒng)的原因：（9）如果飛機(jī)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)腐蝕、開裂、裂紋，請(qǐng)描述腐蝕級(jí)別、裂紋長(zhǎng)度，修理依據(jù)文件、修理方法（簡(jiǎn)要描述），以及其它同機(jī)型是否在同一區(qū)域發(fā)現(xiàn)同樣情況；（10）其它情況說(shuō)明：（如適用）44七、主要表格介紹2.FORM1216002“使用困難報(bào)告調(diào)查單”（續(xù)）10.非機(jī)械類原因的情況說(shuō)明：簡(jiǎn)要說(shuō)明航空器損傷狀況和修理情況。對(duì)于維修差錯(cuò)事件請(qǐng)說(shuō)明原因。11.預(yù)防措施和實(shí)施計(jì)劃或建議：（如適用）12.其它補(bǔ)充內(nèi)容：(按需填寫，可后附文件和圖片)13.本事件是否調(diào)查完畢：□是□否如果否，說(shuō)明原因及調(diào)查進(jìn)度：14.總局飛標(biāo)司意見(jiàn)：□有□無(wú)（a）主管機(jī)型工程師（b）意見(jiàn)簽署日期（c）要求答復(fù)日期15．答復(fù)內(nèi)容：（如適用）16.調(diào)查單位信息（a）調(diào)查部門（b）調(diào)查人（c）聯(lián)系電話（d）E-MAIL（e）報(bào)告日期（f）審核人45七、主要表格介紹3.FORM1216003“航空器本月使用數(shù)據(jù)匯總表”航空器本月使用數(shù)據(jù)匯總表1.年份2.月份3.航空器注冊(cè)號(hào)4.航空器在用架日5.營(yíng)運(yùn)飛行時(shí)間（本月/自修理/自開始）//6.空中飛行時(shí)間（本月/自修理/自開始）//7.空地飛行時(shí)間（本月/自修理/自開始）//8.營(yíng)運(yùn)起落次數(shù)（本月/自修理/自開始）//9.正常起落次數(shù)（本月/自修理/自開始）//10.連續(xù)起落次數(shù)（本月/自修理/自開始）//11.延誤次數(shù)12.取消次數(shù)13.返航次數(shù)14.改航次數(shù)15.非計(jì)劃換機(jī)次數(shù)16.中斷飛行次數(shù)17.本月飛機(jī)是否最高級(jí)別修理（Y/N）18.本月修后營(yíng)運(yùn)飛行時(shí)間19.本月修后空中飛行時(shí)間20.本月修后空地飛行時(shí)間21.本月修后營(yíng)運(yùn)起落次數(shù)22.本月修后正常起落次數(shù)23.本月修后連續(xù)起落次數(shù)24.各系統(tǒng)機(jī)組報(bào)告故障次數(shù)212223242526272831323334353637384952535455565761657125.提交人信息(a)提交部門(b)提交人(c)聯(lián)系電話(d)提交日期(e)E-MAIL(e)審核人46七、主要表格介紹4.FORM1216004“發(fā)動(dòng)機(jī)本月使用數(shù)據(jù)匯總表”發(fā)動(dòng)機(jī)本月使用數(shù)據(jù)匯總表1.航空器運(yùn)營(yíng)人2.月份3.年份4.發(fā)動(dòng)機(jī)序號(hào)5.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)6.本月發(fā)動(dòng)機(jī)拆換情況□無(wú)拆換工作□有拆換（□安裝□拆下）7.當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)狀況□裝機(jī)□修理/待修□備份8.裝機(jī)機(jī)號(hào)9.裝機(jī)位置（如適