水淹車查勘定損

水淹車查勘定損隨著雨季的到來，加之受到今年極端氣候的影響。我國(guó)目前多數(shù)地區(qū)降雨頻繁，城市內(nèi)澇、洪水不斷，給人民造成財(cái)產(chǎn)損失，也使得水淹車的報(bào)案急劇上升。那么當(dāng)新入門的查勘人員遇到水淹車事故應(yīng)該如何處理呢？接下來我們將對(duì)水淹事故的整體處理流程給大家做一個(gè)詳細(xì)講解。相關(guān)知識(shí)暴雨：每小時(shí)降雨量達(dá)到16毫米以上，或連續(xù)12小時(shí)降雨量達(dá)30毫米以上，或連續(xù)24小時(shí)降雨量達(dá)50毫米以上。洪水：凡江河泛濫、山洪爆發(fā)、潮水上案及倒灌，致使保險(xiǎn)車輛遭受泡損、淹沒的損失，屬于保險(xiǎn)責(zé)任。查勘準(zhǔn)備實(shí)時(shí)關(guān)注天氣異常，及時(shí)收聽、查閱未來的天氣情況，做好處理水淹事故的準(zhǔn)備工作。查勘用具的配備上應(yīng)當(dāng)增加雨具、防水相機(jī)、防水鞋、備用的工作服、反光背心、應(yīng)急食品（很有必要的）等。心理準(zhǔn)備水淹事故一般來講具有“突發(fā)性”和“集中性”的特點(diǎn)。很多時(shí)候一場(chǎng)暴雨過后，會(huì)有幾十甚至上百起的水淹車報(bào)案，工作強(qiáng)度大，現(xiàn)場(chǎng)查勘失效要求高、查看環(huán)境惡劣對(duì)查勘人員心里和體力都有較大的考驗(yàn)，這就要求查勘人員做好應(yīng)對(duì)的心理準(zhǔn)備。接受派工及聯(lián)系客戶接收到派工后應(yīng)當(dāng)及時(shí)記錄在查勘記錄本上（面對(duì)大量的報(bào)案，筆和紙是很有必要的）；及時(shí)聯(lián)系客戶，并且詢問出險(xiǎn)的經(jīng)過與過程，同時(shí)了解駕駛員有無嘗試打火及出險(xiǎn)后的采取的措施；提醒客戶不要再嘗試打火，指引客戶科學(xué)有效的自救，盡快使事故車離開水淹區(qū)域?？茖W(xué)施救1、 在對(duì)水淹車進(jìn)行施救時(shí)，一般采用硬牽引式拖車，或?qū)⑵嚽拜喭衅鸷筮M(jìn)行牽引，一般不要采用軟牽引式拖車，一旦牽扯減速，被拖汽車發(fā)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞；如果能將汽車前輪托起后牽引，可以避免因誤掛檔而引起的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。2、 將被淹汽車脫離水域，拖車時(shí)一定要將變速器至于空擋，以免車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)反拖發(fā)動(dòng)機(jī)云鉆，導(dǎo)致活塞、連桿、氣缸等部件的損壞；對(duì)于自動(dòng)變數(shù)器的汽車，注意不能長(zhǎng)距離的拖拽（不易超過20-30KM）以免損傷變數(shù)器。3、 整車脫出水域后，將電瓶負(fù)極線拆下?，F(xiàn)場(chǎng)查勘內(nèi)容達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)后核實(shí)出險(xiǎn)經(jīng)過及出險(xiǎn)后是否有嘗試打火、采取的事就措施，并將以上信息形成文字記錄并且由駕駛員、當(dāng)事人簽字確認(rèn)；查看車身外觀水淹高度、發(fā)動(dòng)機(jī)艙水淹高度位置（查看空濾、機(jī)油）、駕駛艙水淹高度位置（查看內(nèi)飾水的高度、可以從雜物箱、儲(chǔ)物箱等容積性配件的豎立面了解水淹高度）、后備箱水淹高度。三個(gè)艙內(nèi)位置一致，方能證明事故真實(shí)；查看過程中應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行斷電處理；指引客戶迅速將車施救至修理廠。拍照內(nèi)容拍攝行駛證、駕駛證、被保險(xiǎn)人身份證、事故現(xiàn)場(chǎng)照片、車輛全景、車架號(hào)、水痕高度照片、拍攝能反映水質(zhì)的照片，拍攝三個(gè)艙內(nèi)水痕照片：定損工作（1） 接到定損任務(wù)后工作：接到水淹車的定損如已經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查勘的，應(yīng)及時(shí)查閱查勘員的查勘記錄及查勘照片，如未進(jìn)行查勘的事故車，應(yīng)當(dāng)按現(xiàn)場(chǎng)查勘一樣完成現(xiàn)場(chǎng)情況確認(rèn)工作。（2） 確定水淹車損失明細(xì)：根據(jù)確認(rèn)好的水淹高度信息，初步判斷可能受損的零部件，應(yīng)當(dāng)本著“水淹的配件可能損壞，未水淹的配件考慮損壞關(guān)聯(lián)性”的原則進(jìn)行，不可能盲目跟隨修理廠的報(bào)損清單。對(duì)于明確的受損電器設(shè)備可給予更換處理，可能受損的電器設(shè)備可以要求修理廠馬上拆解、清洗處理。（3） 損失范圍判定原則：停放中的車輛被水淹，一般不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損傷，可能造成電氣設(shè)備損傷和內(nèi)飾損傷；行駛中涉水的車輛可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損傷、電器設(shè)備損傷、內(nèi)飾損傷；最低水位線位置以上的電氣設(shè)備一般不會(huì)損壞。注意：應(yīng)當(dāng)及時(shí)查閱被保險(xiǎn)車輛的承保險(xiǎn)種，如未承保涉水險(xiǎn)，那么應(yīng)當(dāng)及時(shí)向客戶解釋，無法承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損壞的維修費(fèi)用。水淹車定損實(shí)務(wù)水淹高度一級(jí)時(shí)：表現(xiàn)形式：水淹高度在車身地板以上，駕駛室內(nèi)進(jìn)水，而水位在駕駛室內(nèi)座椅以下?lián)p失情況：（1） 拆裝和烘干地板相應(yīng)的工時(shí)費(fèi)，四輪保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)等；（2） 對(duì)地板下的控制模塊檢查測(cè)試、對(duì)銹蝕損壞的模塊可以更換；（3） 現(xiàn)場(chǎng)與維修廠檢查并確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱是否進(jìn)水，對(duì)氣囊電腦也進(jìn)行檢查確認(rèn)是否損壞；（4） 有ABS裝置汽車的輪速傳感器諾進(jìn)水時(shí)間很長(zhǎng)，可能損壞，該傳感器雖是密封的，但是傳感器的插頭進(jìn)水后會(huì)氧化銹蝕。水淹高度二級(jí)時(shí)：表現(xiàn)形式：水淹高度在駕駛室內(nèi)座椅店面以上，儀表臺(tái)以下?lián)p失情況：（1） 水淹高度一級(jí)的損失項(xiàng)目；（2） 水淹內(nèi)飾的拆裝、清洗工時(shí)費(fèi)；（3） 被水淹模塊的拆裝清潔和更換工時(shí)，較為常見的損壞模塊有氣囊電腦、裝在儀表天下控制模塊，后備箱內(nèi)的音響功放、CD機(jī)等；（4） 車門電機(jī)和座椅電機(jī)的清洗檢查處理，損壞的電機(jī)應(yīng)更換；（5） 發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、主減速器、差速器進(jìn)水的應(yīng)給與輔料油水的更換及更換工時(shí)費(fèi)。水淹高度三級(jí)時(shí)：表現(xiàn)形式：水淹高度在家時(shí)儀表臺(tái)以上損失情況：（1） 水淹高度二級(jí)的損失項(xiàng)目；（2） 發(fā)全車電器、電路元件基本進(jìn)水：根據(jù)腐蝕程度及零部件的特性無法使用的予以更換。水淹高度四級(jí)時(shí)：表現(xiàn)形式：水淹高度超過車頂，汽車被淹沒車頂損壞情況：（1） 汽車所有零部件都收到損失：這種損失情況下如等修理廠對(duì)零件測(cè)試后確認(rèn)維修金額，會(huì)導(dǎo)致定損周期很長(zhǎng)，造成后續(xù)損壞配件更多；（2） 這種事故應(yīng)考慮一次性包干修補(bǔ)，并簽訂一次性包干修復(fù)協(xié)議（附協(xié)議模板）。電器元件受損特性和修換參考對(duì)于水淹車的定損來講，不管本次定損中更換的是什么電器元件，都應(yīng)當(dāng)及時(shí)回收。一、 電機(jī)通常來講汽車上的電機(jī)分為兩種：可拆解和不可拆解。不可拆解電機(jī)主要形式：噴水電機(jī)、玻璃升降電機(jī)、后視鏡電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)、ABS電機(jī)、隱藏式大燈電機(jī)處理方法：進(jìn)水后即使當(dāng)時(shí)檢查是好的，使用一段時(shí)間后也有可能發(fā)生故障。對(duì)進(jìn)水時(shí)間不長(zhǎng)的，修飾不嚴(yán)重的可以用帶壓力的清洗劑沖洗，在用高壓空氣吹干，最后進(jìn)行防銹處理。一般可以保證基本功能和使用。但是實(shí)際定損時(shí)仍應(yīng)該考慮一定的損壞率，可以按比例更換?？刹鸾怆姍C(jī)主要形式：起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、天線電機(jī)、風(fēng)扇電機(jī)、作為調(diào)節(jié)電機(jī)、門鎖電機(jī)、雨刮電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等。處理方法：可以采用“拆解-清洗-烘干-防銹-潤(rùn)滑-安裝”的步驟處理。在水淹車實(shí)際定損中，針對(duì)這種電機(jī)進(jìn)水，可以給予拆裝和保養(yǎng)得費(fèi)用，工時(shí)費(fèi)價(jià)格可以參照零件價(jià)格的10%-30%（根據(jù)地區(qū)不同酌情調(diào)整），在定損中應(yīng)考慮有些電機(jī)的內(nèi)部零件可以單獨(dú)更換，如發(fā)電機(jī)的軸承、調(diào)節(jié)器、碳刷。二、 控制模塊、開關(guān)這兩類配件被水淹后一般受損會(huì)比較嚴(yán)重。應(yīng)盡快進(jìn)行清洗、烘干處理。如已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕等情況應(yīng)考慮更換。一般而言，如果電腦僅僅是不導(dǎo)電，還可進(jìn)行修理，如果芯片出險(xiǎn)毛病，就需要更換新電腦了，電腦一般價(jià)格昂貴，建議拆件定損時(shí)，全程參與并且回收舊件。三、 汽車線束線束的損壞一般是插接頭因水淹而氧化銹蝕，造成接觸不良。高檔車插頭經(jīng)過鍍銀處理，水淹后一般不易銹蝕，但是需要盡快進(jìn)行清洗、烘干、防銹處理；低端車的插頭為鍍銅工藝，水淹后會(huì)產(chǎn)生銅銹，如銹蝕不嚴(yán)重且銹蝕點(diǎn)不多，可以采用無水酒精和清洗劑刷洗，并用刷子刷，并吹干防銹處理，如果浸泡時(shí)間過長(zhǎng)或者銹蝕點(diǎn)較多，會(huì)導(dǎo)致線束的電阻增大，到點(diǎn)不亮應(yīng)考慮更換。四、 傳感器車上的傳感器都有良好的密封性，但是這并不意味著傳感器不損壞，一般來說傳感器的插頭被水浸泡后會(huì)生銹，對(duì)于這種情況，及時(shí)處理后一般不影響使用。五、 內(nèi)飾內(nèi)飾在水淹中經(jīng)常損壞，但是通過清洗烘干仍可以正常使用。如果水淹時(shí)間過長(zhǎng)造成內(nèi)飾顏色改變或者表皮脫落，可以考慮修復(fù)。其他注意事項(xiàng)1、 水淹事故發(fā)生后應(yīng)當(dāng)及時(shí)正確的施救，這樣可以減少汽車的損失，定損中建議采取一次性包干定損，防止道德風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。2、 應(yīng)當(dāng)區(qū)分水淹造成的損失，和駕駛員或者修理廠操作失誤造成的擴(kuò)大損失。一般來講，如果標(biāo)的車被水淹后，如果施救人員啟動(dòng)車輛，會(huì)造成電腦板的損壞。這種情況要謹(jǐn)慎對(duì)待。3、 定損中使用“易碎貼”。水淹車的事故一般呈現(xiàn)定損周期長(zhǎng)、同時(shí)段需定損車輛多的特點(diǎn)，那么在很多時(shí)候，查勘定損人員不可能一直看著修理廠清洗、烘干、那么這個(gè)時(shí)候就要對(duì)有可能損壞的部件張貼“易碎貼”并且拍照留底以備后查。4、 減損的時(shí)候