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昆明理工大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院城市規(guī)劃101景觀規(guī)劃設(shè)計景觀規(guī)劃設(shè)計調(diào)研報告指導(dǎo)老師:程海帆學(xué)生:鄢鵬飛201011002103周圣柯201011002103昆明呈貢新區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計前期調(diào)研報告【摘要】由于專業(yè)理論研究匱乏和缺少權(quán)威性的設(shè)計導(dǎo)則,使得社會各階層對景觀概念設(shè)計的理解、操作和評價產(chǎn)生較大的偏差,各類景觀概念設(shè)計理念、目標(biāo)、原則與成果大相徑庭,導(dǎo)致許多景觀建設(shè)項目在一定程度上走了彎路,浪費甚至破壞了有限的自然與人文歷史資源,影響了城市的生態(tài)關(guān)系,給城市的健康發(fā)展帶來潛在危機(jī)。鑒于此,我們對場地(中央公園區(qū)、關(guān)山水庫區(qū)、花蓮區(qū))進(jìn)行實地的調(diào)研以了解場地的基本問題和現(xiàn)狀特點,做出針對性的規(guī)劃設(shè)計?!娟P(guān)鍵詞】專業(yè)理論匱乏、設(shè)計偏差、實地調(diào)研引言景觀設(shè)計是一門科學(xué)與藝術(shù)的綜合體,在當(dāng)前“繁榮”市場的背后是景觀設(shè)計遭遇的“尷尬”境界。此次從城市景觀設(shè)計的作用及現(xiàn)狀等方面,探討現(xiàn)代城市景觀設(shè)計手段和方式。調(diào)研范圍:調(diào)研的三塊區(qū)域位于云南省昆明市呈貢新區(qū),為昆明市新區(qū)打造的重點城市公園,建成后為市民休閑、聚會以及娛樂的主要場所。分別為關(guān)山水庫區(qū)、花蓮區(qū)、中央公園區(qū)。圖1關(guān)山水庫區(qū)圖2花蓮區(qū)圖3中央公園區(qū)調(diào)研方式:問卷調(diào)查、訪談?wù){(diào)查調(diào)研思路:網(wǎng)上獲取資料實地調(diào)研問卷調(diào)查、訪談?wù){(diào)查先在網(wǎng)上獲取資料對場地區(qū)位和周邊情況進(jìn)行大致的了解并對其進(jìn)行數(shù)據(jù)分析及案例對比,得出調(diào)研的第一手資料。到現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)研,了解其交通組織、功能分區(qū)、空間分布;并利用勘測、照相、手繪等方式記錄其信息。制定針對性的調(diào)查問卷,對市民進(jìn)行發(fā)放并回收進(jìn)行數(shù)據(jù)分析及問題思考。到現(xiàn)場與市民進(jìn)行深入訪談,了解雙方問題及訴求,并總結(jié)其問題。對所獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析和比對。得出相應(yīng)的結(jié)論和思考。調(diào)研目的社會目的:通過調(diào)查讓市民了解規(guī)劃設(shè)計區(qū)域的格局以及設(shè)計定位,盡量采集大多數(shù)人的心理和生理需求,為市民的日常休閑生活提供娛樂以及集會場所,并有效的組織出行、日常生活和娛樂休閑。政府目的:通過調(diào)查讓這項惠民的公共活動落到實處,盡量迎合更大多數(shù)人群的需求,使得與城市總體規(guī)劃保持一致。調(diào)查結(jié)果區(qū)位分析:①關(guān)山水庫區(qū)地處呈貢新區(qū)開發(fā)力度較弱的區(qū)域,周邊分布:北面為云南白藥總部,南面為昆明亞靈科靈生物科技廠部,西面為云南廣播電視大學(xué)呈貢校區(qū)和大梨園,東邊為云南大學(xué)呈貢校區(qū)。規(guī)劃區(qū)內(nèi)部有部分臨時搭建的活動板房(服務(wù)云大師生)和下莊村委會。②花蓮區(qū)地處呈貢新區(qū)的半圓核心區(qū),開發(fā)力度較大,周邊地塊基本開始居住區(qū)和商業(yè)區(qū)建設(shè)。外圍有大學(xué)的呈貢校區(qū)以及部分教育機(jī)構(gòu)和建成的居住區(qū),內(nèi)部已存在部分失地農(nóng)民的臨時安置房。③中央公園區(qū)地處呈貢新區(qū)的中央線性地帶,它聯(lián)系著大學(xué)城、市政府、七彩云南第一城等居住區(qū)以及周邊的各城中村。內(nèi)部有白龍?zhí)端畮?、中央公園、七步塘大小塘,水系縱橫。將滇池與白龍?zhí)堵?lián)系起來。交通分析:關(guān)山水庫區(qū)北部有城東外環(huán)南路城市主干道,南部有博大路,東、西各有一條次干道。道路系統(tǒng)不發(fā)達(dá)。內(nèi)部沒有系統(tǒng)的車行道路?;ㄉ弲^(qū)有城市主干道聚賢街和彩云南路垂直相交,彩云南路從中垂直通過,宜康南路為外環(huán)路。周邊道路系統(tǒng)發(fā)達(dá),內(nèi)部車行人行不明確。中央公園區(qū)周北部為錦繡大街,東部為梁王路,北部有部分未建成道路和駝峰街,中間垂直交錯很多道路。周邊道路系統(tǒng)發(fā)達(dá),內(nèi)部交通發(fā)達(dá),以小路為主。人群滿意度分析現(xiàn)狀調(diào)查表明市民對于城市公園的需求。城市園林正處于全面建設(shè)階段,但園林景觀設(shè)計中存在的諸多問題已嚴(yán)重礙了其發(fā)展,景觀規(guī)劃設(shè)計必須盡最大努力在有限的空間內(nèi)滿足最大的功能需求,逐步實現(xiàn)“建筑、園林、規(guī)劃”三位一體的“大景觀”的理念。調(diào)研照片現(xiàn)狀問題分析配套服務(wù)設(shè)施的不足與服務(wù)人群流量低之間的矛盾。沒有完整、系統(tǒng)的交通系統(tǒng)。區(qū)位優(yōu)勢不明顯(離市區(qū)遙遠(yuǎn)),服務(wù)對象單一(村民、大學(xué)生)環(huán)境污染嚴(yán)重(主要以農(nóng)業(yè)污染以及生活廢物污染)人群訴求增加一些休閑娛樂等活動設(shè)施希望利用水體景觀營造一些濱水活動場區(qū)控制、清除、取締一些不規(guī)范商販的營業(yè)活動(主要針對燒烤、路邊攤等空氣污染嚴(yán)重的商販)希望道路的系統(tǒng)化、規(guī)范化、趣味性案例分析杭州錢塘新城概念規(guī)劃基于對景觀及景觀設(shè)計的理解,"土人景觀"多年來在不同尺度上的探討景觀規(guī)劃設(shè)計的方法與技術(shù),包括區(qū)域與新城鎮(zhèn),城市中心與街區(qū),校園與科技園,居住社區(qū),康體休閑地,風(fēng)景區(qū)與保護(hù)地,生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施,城市公園與綠地,場所與環(huán)境藝術(shù),內(nèi)容包括總體景觀戰(zhàn)略規(guī)劃、總體空間規(guī)劃,場地方案設(shè)計,場地施工設(shè)計等各個方面。1.規(guī)劃目標(biāo)與指導(dǎo)思想——21世紀(jì)的濱江新城(1)規(guī)劃目標(biāo)與定位:21世紀(jì)的濱江新城
一個生態(tài)的城市——強調(diào)高效、節(jié)約、人與自然共生,維護(hù)自然過程與格局;
一個感性的城市——強調(diào)親人、宜人、人的尺度、人的體驗;
一個有內(nèi)涵的城市——延續(xù)歷史文脈,富于地方特色,顯現(xiàn)場所精神;
一個生活的城市——方便、舒適、安全、健康;一個旅游的城市——迷人的景色、嶄新的風(fēng)貌、富有特色的體驗。(2)本規(guī)劃的理論基礎(chǔ)與指導(dǎo)思想為實現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo),本規(guī)劃強調(diào)以下幾大理論和指導(dǎo)思想:①后工業(yè)時代的景觀設(shè)計理念——強調(diào)天地——人——神的和諧強調(diào)自然、生物、現(xiàn)代人的生活和歷史文化的和諧。設(shè)計遵從自然,遵從文化。將大地景觀格局與城市的整體布局相結(jié)合,將自然生態(tài)系統(tǒng)及多種生物引入人居環(huán)境,將現(xiàn)代人的生活方式同地方的歷史與文化傳統(tǒng)有機(jī)結(jié)合。②新城市主義的規(guī)劃主線——強調(diào)社區(qū)的回歸與可持續(xù)的城市避免工業(yè)化國家已走過的老路,吸取郊區(qū)化和汽車化城市的教訓(xùn),強調(diào)以方便。高效節(jié)約和舒適為特點的社區(qū)化城市有機(jī)結(jié)構(gòu),發(fā)展步行及公交系統(tǒng),提倡節(jié)約化的土地利用和功能布局,強調(diào)生活——工作——娛樂的有機(jī)性.③景觀現(xiàn)象學(xué)的模式——強調(diào)場所精神,人的體驗吸取形式主義“城市美化”運動的教訓(xùn),避免空洞的城市形式美化設(shè)計,強調(diào)場所精神的挖掘,為人的體驗而設(shè)計。④景觀生態(tài)途徑——強調(diào)過程與格局的連續(xù)性與整體性維護(hù)場地內(nèi)山水格局及生命系統(tǒng)的有機(jī)整體性.通過綠色廊道及藍(lán)色通道,形成完整的景觀生態(tài)格局。2.規(guī)劃前期分析(1)歷史及文化過程與水的過程及陸地的形成過程相適應(yīng),從西湖的形成,到杭州城市的擴(kuò)張,都呈同心弧形式,由西北向東南方向擴(kuò)展,西湖是這些同心弧年輪圈的圓心。從這個意義上講,發(fā)展錢江新城是歷史的延續(xù)和必然,順承了一條千百年來的歷史文脈。以鳳凰山為靠山,面臨錢塘江的南宋古城遺址,以及目前殘遺的歷史古跡,包括白塔、六和塔、八卦田等都為新城區(qū)提供了寶貴的景觀資源,應(yīng)著重保護(hù)并充分利用,成為新城景觀的有機(jī)部分。(2)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略與“井”字形交通骨架杭州市作為風(fēng)景旅游城市的性質(zhì)及對西湖的保護(hù)要求,決定了現(xiàn)有城市發(fā)展的局限性,因此,向錢塘江兩岸發(fā)展的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移具有非常積極的意義。從區(qū)域發(fā)展和大都市形成的機(jī)制來看,蕭山市的發(fā)展與杭州市的擴(kuò)展,最終使錢塘江兩岸成為一個大都市圈的核心帶,使錢塘江成為杭州灣大都市的共賞空間。南北向與杭州舊城及蕭山市聯(lián)系的需要及規(guī)劃大橋的建設(shè);東西向與機(jī)場及滬杭、杭甬高速公路的聯(lián)系需要,使規(guī)劃區(qū)內(nèi)形成“井”字形交通骨架。3.總體景觀(1)堤外生態(tài)綠洲利用河流動力,促成堤外生態(tài)綠洲,打破防洪堤的生硬線條,還錢江以靈氣?;谝韵聨追矫娴囊罁?jù)和考慮,本規(guī)劃提出在北岸防洪堤外建設(shè)生態(tài)綠洲。
①規(guī)劃區(qū)內(nèi)的錢塘江為潮水和淡水交匯地段,江水?dāng)y帶的泥沙與海水相作用,產(chǎn)生大量的沉積。而北岸正是凸岸,根據(jù)河流動力學(xué)原理,即凹岸侵蝕,凸岸堆積,所以,北岸是一個泥沙不斷沉積而形成陸地的區(qū)域。這個過程不但解釋了西湖的形成,同樣也是杭州城區(qū)大面積陸地的形成機(jī)制,這種現(xiàn)象一直延續(xù)至今。從這個意義上講,北岸,特別是復(fù)興橋至錢江二橋一段,具有形成河岸沙洲的動力基礎(chǔ)。②現(xiàn)有防洪堤具有防止五百年一遇洪水的能力,但卻形成一堵僵硬、缺乏生機(jī)的高墻,不但將人與水分開,也將自然生態(tài)過程隔斷。為此本規(guī)劃提出在保留原防洪堤的情況下,在堤外河道內(nèi)保護(hù)和促進(jìn)河灘綠洲的形成。③寬闊的錢江水面完全允許這樣綠洲的存在。數(shù)十米至百米寬的綠洲不會妨礙航道及洪水的排泄。具體做法包括用最少的人工措施,如在上游做堰和護(hù)堤,促進(jìn)泥沙的沉淀過程,形成一個從防洪堤伸入江心的斜坡沙灘。在這一寬達(dá)數(shù)十米至數(shù)百米的沙灘上,形成一系列由陸生到沼生再到水生的以及從淡水到咸水的生物群落,它們分別與潮水的周期性、江水的季節(jié)性,及不同汛期的洪水干擾相適應(yīng),它將是多種生物,特別是鳥類的棲息場所。成為城市中不可多得的生態(tài)景觀,同時為居民的郊游和休閑提供了一個難得的場所,具有鮮明的都市與自然共生的特色。(2)夾岸水系引灌上游清水,形成夾岸水系景觀,使之親人、宜人。基于三個方面的考慮,規(guī)劃提出利用和開設(shè)江南、江北的溉渠,引溉錢江上游清水,形成夾岸水系。
①增加宜人性錢塘江江面開闊,水位變化大,與陸地高差懸殊。且因潮水作用,水質(zhì)混濁,雖有大江大河之勢,又有潮來潮往之動感,卻令人難以親近,可望而不可及。多了一分大自然的壯闊,卻少了一分城市水系的優(yōu)美和宜人。因此,若能將上游清水引入堤內(nèi),形成與錢江平行卻高出錢江水面2-3m的水系、湖泊,則可使內(nèi)外水體動靜生輝,大小呼應(yīng)。使居民遠(yuǎn)可觀錢江動勢,近可體驗秀水之質(zhì)。極大地提高新城的景觀質(zhì)量和生活環(huán)境。②利用自然地形錢江兩岸現(xiàn)存有大量的低洼濕地和池塘,兩岸還有引水灌渠,因此,完全可以用很少的投入,結(jié)合現(xiàn)有地形。水系,形成連通的夾江水系景觀,使死水變成活水,為新城景觀增色。
③平衡土方錢江兩岸地勢低洼,在大規(guī)模的城市建設(shè)中,必然需要大量的填方,土從何來?取低處之土,壘于高處,使低處蓄水成湖,高處筑屋構(gòu)房,工程上最為經(jīng)濟(jì)。因此,夾江水系景觀的建設(shè)不但需要而且可能,可謂一舉而三得。另外,夾江水體的形成除了可引溉上游水系外,還可以在局部考慮通過閘門蓄留潮水(有近1m的水位差)和季節(jié)性洪水,使城市景觀感應(yīng)大自然之呼息,充滿動感.(3)三條平行走廊基于帶狀多中心城市的特點,平行發(fā)展三條功能走廊。錢塘江具有共賞空間和休閑旅游資源的價值,是新城市沿江發(fā)展形成多中心帶狀城市的原動力?;谶@一特點,為建設(shè)一個高效、和諧、健康優(yōu)美的城市,在錢江兩岸分別規(guī)劃三條有明確功能的走廊,即:①外側(cè)快速車流走廊以交通為目的,連接城市與外圍高速公路及機(jī)場。中間有綠色隔離帶,兩側(cè)有寬30m以上的綠帶。與原規(guī)劃的干道相符,但支路出入口減少50%,出入口從原規(guī)劃的每250m一個,減少到每500m一個。②中間城市生活走廊用專門的公交系統(tǒng)聯(lián)系各個社區(qū)及商業(yè)區(qū)。文化區(qū),主要滿足通勤及日常生活功能。專設(shè)公交車通道,自行車車道,機(jī)動車車道,兩側(cè)為和綠地相間的步行商業(yè)走廊、與原規(guī)劃道路相符,但明確其作為生活走廊的功能。③沿江風(fēng)景休閑走廊專門用于驅(qū)車或步行的風(fēng)景觀光和休閑活動。流線形的觀光車道,穿行于綠地與湖泊之間,錢塘江若即若離,沿江文化設(shè)施與自然風(fēng)景交相輝映,“近岸無暇目,遠(yuǎn)峰更興想”改造原規(guī)劃的濱江大道,不把它作為城市交通干道。
(4)綠道及藍(lán)道網(wǎng)絡(luò)以錢塘江為共賞空間,建立山——水,水——水景觀聯(lián)系,形成綠道及藍(lán)道網(wǎng)絡(luò)。規(guī)劃區(qū)內(nèi)的山、水景觀聯(lián)系主要考慮以下幾個方面:①疏通和聯(lián)系規(guī)劃區(qū)內(nèi)現(xiàn)有水系,并以此為骨架,形成水系綠地系統(tǒng)。
②除在東西向形成以六條走廊為縱向綠地軸線外,結(jié)合交通走廊和社區(qū)中的開放空間,形成多條南北景觀走廊。包括北岸西端建立鳳凰山與錢江的山——水視通走廊;北岸東端的城內(nèi)河道與錢江的水——水走廊;以及南岸的錢江與南側(cè)主要河渠的水——水景觀走廊,從而以錢塘江及江濱風(fēng)景走廊為共賞空間,將山——水與綠地結(jié)合。
(5)三核心格局三核心城市整體格局,功能明確,形象鮮明。在本規(guī)劃區(qū)內(nèi),強調(diào)三個城市中心,每個中心都有各自鮮明的功能和形象。同時,它們之間又相互補充,有機(jī)聯(lián)系,從而形成新城區(qū)的新形象。①文化旅游中心復(fù)興橋南端,集中布局文化設(shè)施,旅游設(shè)施,市政設(shè)施及大面積公園綠地,水上碼頭觀光塔等,作為新都市文化及旅游的中心,作為未來杭州——蕭山大都市圈的一個核心,隔江遙望玉皇山及杭州老城,南北呼應(yīng),大大拓展了城市發(fā)展腹地,而又以復(fù)興橋與舊城相溝通,南與新機(jī)場相連,交通便捷。同時,它地處錢江凹岸,作為港口的條件較好;又有一河渠(北塘河)存在,與北岸六和塔在一視線上,形成獨特斜向透景線,具有良好的景觀基礎(chǔ)。作為文化旅游中心將與舊城及南宋古城遺址,玉皇山,鳳凰山等呈很好的呼應(yīng),具有無限的景觀潛力。
②商務(wù)辦公中心錢江三橋北端4、5號地塊為CBD(中央商務(wù)區(qū)),是一個引導(dǎo)城市向錢江下游及溝通南岸未來城市中心的戰(zhàn)略性節(jié)點。東可與城外高速公路相聯(lián)系,北與舊城相通,南側(cè)跨橋與新建機(jī)場相聯(lián)系;臨江則以大面積堤內(nèi)生態(tài)綠洲為前景,具有良好的商務(wù)辦公環(huán)境。③大都市商業(yè)中心復(fù)興橋北端的鳳凰城,位于南部舊城及北部新城之中,且在城市交通樞紐,為人流集散之地,為大都市生活的物質(zhì)中心,也是實際的幾何中心,最宜作為零售.購物商業(yè)服務(wù)。大型綜合商場,主題購物場所,室
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