土方專項施工方案

土方施工方案基坑狀況介紹本工程兩個車站及全部附屬構造均承受明挖順做法施工。主要狀況如下：水上園北站為地下兩層站，車站長305.08m,標準段車站寬21.1m,土方量為127367m?水上園西站,為地下兩層站，車站長 255.75m,標準段車站寬21.1m,土方量為113047m3o工藝流程土方明挖施工流程圖開挖前預備技術預備生疏和審查施工圖紙，做好圖紙自審記錄，準時請設計人員進展設計交底工作，做好交底會議紀要。對地形、地質和水文、地上和地下構筑物、管線狀況進展具體的調查，做到心中有數(shù)。并結合圍護、土方、構造施工等各個階段實行相應措施。制定周密的施工監(jiān)測方案，并報監(jiān)理工程師審查批準并備案。當監(jiān)測數(shù)據(jù)到達或超過報警值時，必需準時實行有效措施。物資預備材料預備。依據(jù)施工預算的材料分析和施工進度打算要求，編制材料需用量打算，向設備物資部提出材料打算，組織所需材料進場。構配件加工預備。依據(jù)設計圖紙和方案要求，事先進展預埋件制作加工。勞動組織預備強化施工工程領導機構，建立精干的施工隊伍。施工現(xiàn)場預備50m380V、40KW組合配電箱一只，電箱設在即在基坑邊上。在基坑開挖前應預備好充分的排水設備和設施，基坑周邊必需有防止地面水流入的擋埝。施工安全預備20天，并確保在開挖至設計標高時地下水位位于基坑底以下1.0m。基坑上挖土開頭以后在出土四周設置防護。防護構造應符合洞作業(yè)的安全要求，行人坡道須設扶手及防滑措施。按施工組織設計要求進展合理堆放材料，在基坑外側不能任意放置機具和物件，必需保持安全距離。基坑內的垂直和水平運輸要按施工組織設計要求嚴格執(zhí)行，進坑的人行扶梯1.2m高的欄桿，設置后應進展安全驗收，并定期檢查。進坑的動力及照明線應使用電纜，其走向應特地設計，并進展固定?？觾取⑼庥新?lián)系的作業(yè)，由專人指揮，規(guī)定專用信號，嚴格按信號進展作業(yè)。深坑作業(yè)必需預備搶救用的材料、機具和人員，在整個施工過程中要有人值班，以防萬一。挖土必需嚴格依據(jù)施工組織設計規(guī)定的程序進展，并在整個施工過程中定時按設計要求進展監(jiān)測和檢查。36KV安全照明線路，保證挖土順當進展。設置馬道基坑開挖及主體構造施工期間，為便利施工人員上下，在基坑內設置馬道。馬道標準依據(jù)天津市地鐵文明施工治理圖集要求，承受組裝式之字形爬梯，四角23m設置一個緩沖平臺。其剛度、強度、穩(wěn)定性等必需通過力學驗算，滿足豎向荷載及水平?jīng)_擊荷載要求，并通過安全性能檢測。馬道踏步寬度需不小于25cm，踏步高度不大于20cm，扶手高度在90cm110cm80cm。踏步外表必需有防護措施防止打滑。組裝式鳥道效果圖開挖方法挖土挨次的合理組織和挖土標高的正確把握是確保基坑圍護穩(wěn)定的關鍵，準時施工支撐進展支護更是確?；訃o穩(wěn)定的重中之重?；娱_挖應充分利用時空效應組織施工，分層、分區(qū)、對稱、均衡進展，合理保存壓壁土，削減圍護構造水平位移和坑底回彈，做好支撐和挖土的嚴密協(xié)作，先支后挖。依據(jù)“分層開挖”的原則進展土方開挖作業(yè)。施工中用機械開挖大體積土方，人工修整邊角、清理坑底。開挖應保持均勻、平衡、對稱，以使土體開挖過程中和開挖后應力釋放均勻，保證基坑的安全。開挖技術要點保持縱坡穩(wěn)定的技術措施在土方開挖前應對基坑開挖過程中的每一段開挖邊坡的穩(wěn)定性作驗算，并到達允許的安全系數(shù)。1：1.5?1：2.5,層與層之間應當設置平臺，4?6m1：3以上。在圍護構造頂砌筑擋水墻，防止地表水流入基坑。在坡頂與坡腳處設置排水溝和集水井，準時用水泵抽取。一般土坡掩蓋彩條布，讓水直接流入排水溝，以免大量水流滲入土中。保證挖土措施在土方施工時，配備足夠的挖土機械和運輸車輛，并配有確定的備用機械和車輛以備急用之需。每天挖土前，檢查機況，保證挖土工程中不會消滅機械故障，影響挖土施工。配備足夠的閱歷收合格的鋼管支撐和配件，配備操作嫻熟的工人，以便在土方開挖后，準時安裝支撐構件。30cm應承受人工挖土，配備足夠的勞動力?；炷吝\輸車停在工地上，每完成一小塊，澆注一塊墊層。支撐施工針對性措施支撐應依據(jù)挖土進度提前施工，做到先挖后撐。頭、鋼牛腿等電焊作業(yè)，必需認真按圖施工，焊縫厚度到達設計及標準要求，焊縫應連續(xù)，無夾渣，無氣孔。鋼支撐在施加預應力時，應親熱留意支撐全長的彎曲狀況和電焊特別狀況，遇雙頭施加應力的，必需兩頭同時進展，預應力須到達設計要求。土方開挖時親熱與監(jiān)測網(wǎng)保持聯(lián)系，隨時把握支撐軸力及圍護位移，覺察問題準時向監(jiān)理和甲方匯報，并承受有效的整改措施。實行施工安全質量專人負責制，對施工中質量全方位監(jiān)控，每天專人進展檢查驗收，并記錄好每天質量驗收狀況。挖土與支撐的應急措施成立搶險小組，落實搶險的人員和設備。做到一旦有險情，隨時都能投入施工?，F(xiàn)場備好堵漏的材料，一旦覺察圍護構造有漏水現(xiàn)象，馬上進展封堵防止坑外水土流進坑內，引起路面和建筑物的沉降。備好鋼支撐用料，如覺察圍護構造變形過大，應適時增加支撐根數(shù)，減緩地下連續(xù)墻變形速度。土方的運輸出土每天平均出土量大，外運棄土受出土時間，運距等影響較大，合理組織安排棄土是一個關鍵環(huán)節(jié)。棄土外運由專人負責，協(xié)調內外關系，統(tǒng)一調度，組織好車輛運輸。場地外的運輸路線與業(yè)主和交關部門協(xié)調安排，確保外運棄土按打算進展。3〕基坑開挖規(guī)模大，棄土量格外大。外運土方在夜間運輸，由專人負責組織交通。4〕棄土場地按要求設置，并作好擋護、平坦及夯實。制定棄土、棄碴、棄泥漿的排放施工方案，方案要征得監(jiān)理工程師的批準，并遵守天津市政府的有關規(guī)定。土方回填基坑回填至相應位置，將第一道混凝土撐進展鑿除，然后進展回填。用于回填的全部材料，應符合技術標準的要求，回填土方均由場外運入，填料既要能被充分壓實，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物?；靥钍彝翍匆蟀韬?。20?30cm，分層填筑應盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時，填筑面應做成3%?4%的坡度，以利于排水。構造物的回填應遵照兩邊對稱原則。并做到在根本一樣的標高上進展，防止不均勻回填造成對構造物的損壞?；拥幕靥睿瑧谂鸥煞e水的狀況下作業(yè)，回填工作應得到監(jiān)理工程師的同意?？柯坊钠露葢斖诔膳_階，以便于保證回填質量。回填前，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記錄。填筑時要設專人負責，每一構造物誰負責回填要明確?；靥钔烈显O計要求，含水量要接近最正確含水量。每層回填都要做壓實度檢驗，壓實度檢驗記錄必需和填筑高度相等，并保證符合技術標準要求。機械碾壓時，每層填土按基坑長度50m或基坑面積為10m225m5m2時取一6個，其中部和兩邊各取兩個。基坑回填碾壓密實度應滿足地面工程設計要求，如設計無要求時，依據(jù)《地下鐵道工程施工及驗收標準》235.4.21條執(zhí)行。最低壓實度根底底以下高程〔cm最低壓實度根底底以下高程〔cm〕道路快速和主干地下管線農(nóng)田或