2012年公路造價(jià)人員繼續(xù)教育（2011估算）

公路工程新估算指標(biāo)、編制辦法及我省的補(bǔ)充規(guī)定廣州.2012.9主要內(nèi)容·

1《公路工程估算指標(biāo)》（JTG/T

M21—2011）2《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》（

JTG

M20—2011

）；關(guān)于印發(fā)廣東省執(zhí)行交

通運(yùn)輸部《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》（

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）補(bǔ)充規(guī)定的通知（粵交規(guī)函〔2012〕1880號(hào)）一、《公路工程估算指標(biāo)》1新估算指標(biāo)與96年版估算指標(biāo)的總體變化取消綜合指標(biāo)，其準(zhǔn)確性較差，使用較少，故取消。材料、機(jī)械定額消耗細(xì)目全部放開(kāi)，適應(yīng)材料單價(jià)變化對(duì)指標(biāo)的影響。取消96年版的“其他工程”綜合費(fèi)率表現(xiàn)形式，新指標(biāo)改為單獨(dú)計(jì)或綜合到相關(guān)指標(biāo)當(dāng)中。新指標(biāo)更細(xì)。一、《公路工程估算指標(biāo)》·

2估算指標(biāo)如何形成例：1-2-1高速、一級(jí)公路填土方指標(biāo)綜合的概算定額估算指標(biāo)由概算定額綜合得到。定額號(hào)定額名稱定額單位工程量1115004高速一級(jí)路15t內(nèi)振動(dòng)壓路機(jī)壓土10001.00001115026高速一級(jí)路15t內(nèi)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓10000.28301117001高速、一級(jí)路平原微丘區(qū)1km0.00411117002高速、一級(jí)路山嶺重丘區(qū)1km0.00451101006清除表土(135kW內(nèi)推土機(jī))1001.497011160056000L內(nèi)灑水車灑水第1個(gè)1km10000.0500一、《公路工程估算指標(biāo)》3如何讀懂估算指標(biāo)看工作內(nèi)容?？凑f(shuō)明及注解?？粗笜?biāo)單位。例：1-2-1高速、一級(jí)公路填土方指標(biāo)工程內(nèi)容：填方路基碾壓、零填及挖方段碾壓、清表、灑水、填方段路基零星工程的全部工序。說(shuō)明：路基工程說(shuō)明中的1、2、5點(diǎn)均涉及到該指標(biāo)。指標(biāo)單位：1000m3壓實(shí)方。一、《公路工程估算指標(biāo)》4總說(shuō)明當(dāng)可行性研究報(bào)告的工作深度已達(dá)到初步設(shè)計(jì)深度、設(shè)計(jì)可提出設(shè)計(jì)工程量時(shí)，可套用公路工程概算定額編制可行性研究報(bào)告投資估算。綠化工程指標(biāo)由各省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門(mén)組織制定并發(fā)布。我們省的綠化指標(biāo)現(xiàn)在用的是2001年頒布的高速公路綠化指標(biāo)。概算控制在估算10%內(nèi)依據(jù)來(lái)源《項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》（交規(guī)劃發(fā)〔2010〕178號(hào)）的第七條，有一句話：“工程可行性研究階段投資估算與初步設(shè)計(jì)概算之差，應(yīng)控制在投資估算的10%之內(nèi)?！逼皆⑶饏^(qū)和山嶺重丘區(qū)的概念。一、《公路工程估算指標(biāo)》·

5路基工程-土石方（1-1到1-6）注意各指標(biāo)單位。挖土方（1-1）、開(kāi)炸石方（1-5）按天然密實(shí)方計(jì)算。填方（1-2、1-6）、借土方挖裝（1-3）按壓實(shí)方計(jì)算。自卸汽車運(yùn)土石方（1-

4）單位為“自然方”。路基填方工程量的計(jì)算應(yīng)該包括：清表或零填方路段的基底壓實(shí)、耕地填前壓實(shí)后，回填至原地面標(biāo)高的土石方數(shù)量；路基沉陷需要增加的數(shù)量；超寬需增加的數(shù)量。挖土方指標(biāo)（1-1）按土質(zhì)不同，劃分平原微丘區(qū)、山嶺重丘區(qū)子目，已綜合本樁利用方的運(yùn)輸。填土方指標(biāo)（1-2）按各等級(jí)公路壓實(shí)度要求劃分子目，已綜合清除表土、灑水等內(nèi)容。借土方挖、裝指標(biāo)（1-3）僅適合集中取土，不適用于路基斷面處土方的挖、裝。運(yùn)距超過(guò)15km，整個(gè)運(yùn)輸路程按社會(huì)運(yùn)輸單價(jià)計(jì)算。不需套用指標(biāo)。一、《公路工程估算指標(biāo)》6路基工程-排水與防護(hù)工程（1-8、1-9）砌石圬工包括干砌和漿砌，按排水、防護(hù)等砌石圬工實(shí)體數(shù)量計(jì)算。其他排水工程量按照路基長(zhǎng)度計(jì)算，該指標(biāo)已包括路面排水工程。其他路基防護(hù)指標(biāo)均已包括圬工，圬工不得另計(jì)費(fèi)用。骨架護(hù)坡工程量按骨架護(hù)坡面積計(jì)算，不用扣除空心面積?！缎轮笜?biāo)》已對(duì)《07概算定額》、《07預(yù)算定額》排水防護(hù)砌筑工程的人工消耗量偏高問(wèn)題作處理。一、《公路工程估算指標(biāo)》7路基工程-路基軟基處理（1-10）指標(biāo)單位按1000m2計(jì)算。同一個(gè)地方，只能套用一個(gè)子目，不得重復(fù)套用。處理深度3米以內(nèi)：Ⅰ綜合了清淤和一般砂礫換填，Ⅱ綜合了清淤換填、砂溝回填、拋石擠淤和土工合成材料等處治方法。處理深度3至12米以內(nèi)，綜合了袋裝砂井、塑料排水板、粉噴樁、堆載及真空預(yù)壓和土工合成材料等處治方法。處理深度12至20米以內(nèi)，綜合了各類粒料樁、加固土樁、CFG樁、墊層和土工合成材料等處治方法。軟基處治深度>20m時(shí)，套用公路工程概算定額計(jì)算。一、《公路工程估算指標(biāo)》8路面工程-墊層、基層（2-1至2-3）基層、墊層工程量按頂層面積計(jì)算。穩(wěn)定土拌和站安拆、穩(wěn)定土拌和料拌和及運(yùn)輸已綜合在穩(wěn)定土基層指標(biāo)中，混合料平均運(yùn)距按標(biāo)段30km考慮。一、《公路工程估算指標(biāo)》9路面工程-瀝青、水泥路面（2-4、2-6）瀝青路面和水泥路面按路面實(shí)體工程量計(jì)算。瀝青混合料拌和站安拆、水泥混凝土拌和站安拆，瀝青混合料拌和及運(yùn)輸、水泥混凝土拌和及運(yùn)輸?shù)纫丫C合在相應(yīng)路面指標(biāo)中，拌和（混合）料平均運(yùn)距按標(biāo)段30km綜合考慮。瀝青路面指標(biāo)（2-4）中已綜合透層、封層、粘層、磨耗層等。當(dāng)設(shè)計(jì)能提出項(xiàng)目油石比時(shí)，允許調(diào)整指標(biāo)中瀝青用量。水泥混凝土路面中，石質(zhì)挖方路段和一般路段的區(qū)別在于石質(zhì)挖方路段水泥混凝土路面指標(biāo)已綜合了整平層。一、《公路工程估算指標(biāo)》10隧道工程洞身工程量。包括隧道正洞、人行橫洞、車行橫洞、緊急停車帶面積之和。隧道正洞面積為隧道長(zhǎng)度乘以隧道寬度，長(zhǎng)度不包括明洞和洞門(mén)的長(zhǎng)度，寬度指行車道加側(cè)向?qū)挾燃尤诵腥诵械阑驒z修道寬度。隧道洞身指標(biāo)主要以Ⅲ、Ⅳ類圍巖進(jìn)行編制，若設(shè)計(jì)能提出隧道的圍巖等級(jí)，可根據(jù)圍巖等級(jí)調(diào)整系數(shù)對(duì)洞身指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。洞身指標(biāo)已綜合復(fù)合路面結(jié)構(gòu)，使用指標(biāo)時(shí)不得調(diào)整。一、《公路工程估算指標(biāo)》11隧道工程本章未包括隧道的監(jiān)控、通風(fēng)、消防、供配電及照明、預(yù)留預(yù)埋等項(xiàng)目，這些內(nèi)容在第七章中計(jì)算。隧道混凝土拌和站按洞外設(shè)置考慮，混凝土拌和、運(yùn)輸已綜合在指標(biāo)中。洞門(mén)指標(biāo)單位為“每端洞門(mén)”。高速、一級(jí)公路一座隧道的工程量按兩端洞門(mén)計(jì)算。二級(jí)及以下公路為上下行混合交通，一座隧道的工程量按一端洞門(mén)計(jì)算。一端洞門(mén)即為兩個(gè)洞口。豎井和斜井均已綜合了聯(lián)絡(luò)風(fēng)道，因此在計(jì)算工程量的時(shí)候，不得在計(jì)算聯(lián)絡(luò)風(fēng)道的工程量。單洞四車道隧道（雙向八車道）套用公路工程概算定額計(jì)算。一、《公路工程估算指標(biāo)》12涵洞工程涵洞工程按涵身指標(biāo)和洞口指標(biāo)分開(kāi)計(jì)算。涵身按涵洞長(zhǎng)度以

“m”為單位計(jì)算，洞口以“道”為單位，一道涵洞按兩座洞口計(jì)算。。涵洞工程指標(biāo)按跨徑3m以內(nèi)和5m以內(nèi)劃分子目，跨徑超過(guò)5m的涵洞按第五章中標(biāo)準(zhǔn)跨徑小于16m的橋梁指標(biāo)計(jì)算。套用涵洞工程指標(biāo)，混凝土量均不得調(diào)整，若設(shè)計(jì)工程量與指標(biāo)消耗量不同，可套用公路工程概算定額計(jì)算。涵洞工程指標(biāo)不含涵底特殊軟基處理，如CFG樁、粉噴樁等，需要時(shí)另行計(jì)算。一、《公路工程估算指標(biāo)》13橋梁工程本章指標(biāo)將橋梁分為三類：第一類標(biāo)準(zhǔn)跨徑<16m的橋梁套用5-1，使用中不得調(diào)整；第二類標(biāo)準(zhǔn)跨徑≥16m的一般橋梁結(jié)構(gòu)（如預(yù)應(yīng)力空心板、T梁、箱梁等），根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)類型套用5-2至5-8指標(biāo)；第三類技術(shù)復(fù)雜結(jié)構(gòu)橋梁，如連續(xù)剛構(gòu)、連續(xù)梁、斜拉橋、懸索橋、鋼管拱套用5-9至5-11指標(biāo)。本章橋梁指標(biāo)包括基礎(chǔ)、下部、上部、橋臺(tái)錐坡、橋頭撘板。當(dāng)設(shè)置導(dǎo)流壩、丁壩等調(diào)至構(gòu)造物，需套用路基工程的相關(guān)指標(biāo)。本章指標(biāo)已綜合了混凝土集中拌合、運(yùn)輸及拌和站按拆，臨時(shí)軌道，混凝土蒸汽養(yǎng)生機(jī)蒸汽養(yǎng)生建筑等項(xiàng)目。除了鋼箱梁（5-11-14），其他指標(biāo)均已包括橋面鋪裝，使用時(shí)不得調(diào)整。一、《公路工程估算指標(biāo)》14橋梁工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁指標(biāo)（5-6）適用于橋跨≤60m的連續(xù)梁橋，按滿堂支架、移動(dòng)模架等施工方式考慮，指標(biāo)中已綜合支架預(yù)壓、地基處理、移動(dòng)模架調(diào)整等內(nèi)容。技術(shù)復(fù)雜大橋上構(gòu)指標(biāo)（5-11）的鋼箱梁子目適用于水上懸臂吊機(jī)（斜拉橋）或纜索吊機(jī)（懸索橋）施工，不適用于市政道路較常用的

30m、50m鋼箱梁。技術(shù)復(fù)雜大橋允許按設(shè)計(jì)提供的上構(gòu)、下構(gòu)、基礎(chǔ)等各部位的光圓鋼筋、帶肋鋼筋數(shù)量等調(diào)整指標(biāo)相應(yīng)數(shù)量。橋梁指標(biāo)均不含泥碴棄運(yùn)費(fèi)用，需要時(shí)另外計(jì)算。一、《公路工程估算指標(biāo)》15交叉工程互通立交（6-1）中匝道按長(zhǎng)度計(jì)算，匝道路基寬可以根據(jù)公式調(diào)整?；ネ⒔唬?-1）中匝道包括路基土石方、排水防護(hù)、一般路基處理、路面、涵洞等全部工作。高邊坡防護(hù)、特殊路基處理需另外套用指標(biāo)，平原微丘區(qū)若為借土填方，并且運(yùn)距大于3km，則另外相關(guān)套用指標(biāo)?；ネ⒔唬?-1）、分離立交（6-2）中被交道指標(biāo)主要指被交道的修整工程，按設(shè)計(jì)修整長(zhǎng)度計(jì)算。如果被交道屬改線或規(guī)劃路、等級(jí)提高（改建）等情況，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)量套用相應(yīng)指標(biāo)另行計(jì)算。路況差指指被交道路面需全部重新修建或大部分需補(bǔ)充，路況好指被交道路面基本完好，只需小面積處理。一、《公路工程估算指標(biāo)》16交叉工程通道指標(biāo)（6-4）僅適用于跨徑為5m以內(nèi)的涵式通道，按洞身長(zhǎng)

度和洞口分別計(jì)算。橋式通道按第五章的橋梁指標(biāo)計(jì)算，通道指標(biāo)已綜合通道內(nèi)路面內(nèi)容。通道指標(biāo)（6-4）洞口是按照標(biāo)準(zhǔn)洞口計(jì)算，如有特殊洞口，可按照實(shí)體圬工量套用概算定額。人行天橋、渡槽指標(biāo)（6-5）已綜合不同結(jié)構(gòu)類型的天橋、渡槽，

使用時(shí)不得調(diào)整指標(biāo)，該指標(biāo)僅適用于剛混凝土結(jié)構(gòu)，不適用于鋼結(jié)構(gòu)。一、《公路工程估算指標(biāo)》17交通工程及沿線設(shè)施安全設(shè)施指標(biāo)（7-1）已綜合匝道安全設(shè)施。連接線的安全設(shè)施應(yīng)根據(jù)道路等級(jí)另套相應(yīng)指標(biāo)計(jì)算。橋梁墻式護(hù)欄已綜合在橋梁指標(biāo)中。監(jiān)控系統(tǒng)（7-2）指標(biāo)單位為公里，工程量按照項(xiàng)目路線總成扣除隧道（雙洞）的長(zhǎng)度計(jì)算。收費(fèi)系統(tǒng)指標(biāo)（7-4）單位為“每條收費(fèi)車道”，指標(biāo)已綜合收費(fèi)島、收費(fèi)亭、收費(fèi)天棚等工程。隧道工程機(jī)電設(shè)施指標(biāo)單位是公里，工程量以雙洞長(zhǎng)度計(jì)算，若為單洞，則需乘以0.5的系數(shù)。服務(wù)房屋指標(biāo)（7-7）已包含房屋的土建、裝修、供電、供暖、空

調(diào)及外圍的場(chǎng)地硬化、綠化、加油站、超市等工程，但不包括服務(wù)區(qū)、

停車區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)等服務(wù)設(shè)施的土石方，應(yīng)套用路基土石方相關(guān)指標(biāo)計(jì)算。一、《公路工程估算指標(biāo)》18臨時(shí)工程臨時(shí)便道分簡(jiǎn)易便道和復(fù)雜便道。復(fù)雜便道指山嶺重丘區(qū)的高速公路或獨(dú)立長(zhǎng)在隧道修建時(shí)需要的便道，其設(shè)置與農(nóng)村路網(wǎng)統(tǒng)籌考慮。新增其他工程指標(biāo)，包括公路交工前養(yǎng)護(hù)、臨時(shí)電力線路、通信線路、其他零星工程等。所以項(xiàng)目均需套用。本章指標(biāo)不包括拆除舊建筑物及構(gòu)造物、三改工程（改河、改溝、改路），如有需要可套用公路工程概算定額計(jì)算。一、《公路工程估算指標(biāo)》19設(shè)備購(gòu)置費(fèi)參考值收費(fèi)系統(tǒng)。如果是計(jì)重收費(fèi)，另外增加16萬(wàn)元每收費(fèi)車道；如果是ETC收費(fèi)，另外增加40萬(wàn)元每收費(fèi)車道。服務(wù)房屋設(shè)備：指取暖、空調(diào)設(shè)備。除濕系統(tǒng)設(shè)備：用于懸索橋鋼箱梁、錨碇。橋區(qū)VTS導(dǎo)航：船舶交通服務(wù)，橋區(qū)航標(biāo)導(dǎo)航系統(tǒng)。二、《編制辦法》及我省的補(bǔ)充規(guī)定·

1人工單價(jià)按廳《關(guān)于調(diào)整我省公路工程概算預(yù)算人工工日單價(jià)的通知》（粵交基函〔2010〕1915號(hào)）執(zhí)行。地區(qū)類別適用地區(qū)單價(jià)(元/日)一類廣州74.28二類珠海、佛山、東莞、中山69.12三類汕頭、惠州、江門(mén)63.29四類韶關(guān)、河源、梅州、汕尾、陽(yáng)江、湛江、茂名、肇慶、清遠(yuǎn)、潮州、揭陽(yáng)、云浮59.74深圳79.33二、《編制辦法》及我省的補(bǔ)充規(guī)定2施工標(biāo)準(zhǔn)化與安全措施費(fèi)內(nèi)容：包括工地標(biāo)準(zhǔn)化、施工標(biāo)準(zhǔn)化和管理標(biāo)準(zhǔn)化。費(fèi)率：《新估算編辦》的施工標(biāo)準(zhǔn)化及安全措施費(fèi)費(fèi)率與《關(guān)于公布公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法局部修訂的公告》（交通運(yùn)輸部2011年第83號(hào)）相比略有提高。原因是考慮：“預(yù)制場(chǎng)、拌和

站、臨時(shí)便道、臨時(shí)便橋施工標(biāo)準(zhǔn)化費(fèi)用”，這些費(fèi)用在概預(yù)算時(shí)是單獨(dú)計(jì)算的，而估算時(shí)需在費(fèi)率中考慮。勘誤：刪除p16頁(yè)的“該費(fèi)用也不包括預(yù)制場(chǎng)……標(biāo)準(zhǔn)化要求單獨(dú)計(jì)算?！备鶕?jù)交通運(yùn)輸部辦公廳《轉(zhuǎn)發(fā)財(cái)政部安全監(jiān)管總局關(guān)于印發(fā)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法的通知》（廳財(cái)字〔2012〕96號(hào)），除施工標(biāo)準(zhǔn)化與安全措施費(fèi)等其他工程費(fèi)按《估算編制辦法》規(guī)定計(jì)算外，同時(shí)另按項(xiàng)目建安費(fèi)的1%計(jì)取安全生產(chǎn)費(fèi)用。二、《編制辦法》及我省的補(bǔ)充規(guī)定3施工輔助費(fèi)樁基檢測(cè)費(fèi)已包含在檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)中。樁基檢測(cè)由施工單位、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站三方完成。其中施工單位檢測(cè)費(fèi)用在檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)中考慮；監(jiān)理檢查費(fèi)用在工程監(jiān)理費(fèi)中計(jì)列；質(zhì)監(jiān)站檢查費(fèi)用在財(cái)政撥款中列支。施工輔助費(fèi)已包含特大橋梁施工監(jiān)控費(fèi)、隧道施工監(jiān)控量測(cè)費(fèi)用、樁基檢測(cè)費(fèi)，不應(yīng)再在建安費(fèi)用或第三部分費(fèi)用中單列。二、《編制辦法》及我省的補(bǔ)充規(guī)定·

4稅金根據(jù)省廳《