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);層后方可鋪筑面層。透層油灑布后應(yīng)避免機(jī)械行駛和防止面層受污④噴灑透層油、粘層油、封層油前,基層表面、瀝青結(jié)合層間及①瀝青路面施工必須有施工組織設(shè)計(jì),并保證合理的施瀝青混凝土分層攤鋪時,在攤鋪上層瀝青時,必須對下層瀝⑤攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪。不得隨意變換速度⑥最低攤鋪溫度。應(yīng)根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度確定,用110號石油瀝青的,應(yīng)不低于135℃;開始碾壓的溫度,用110號石油瀝青的,應(yīng)不低于130℃;碾壓終了表面溫度,用110號石油瀝青的,應(yīng)不低于70℃。須說明的是,石油瀝青標(biāo)號越低,相應(yīng)溫度要求越高。⑦道口及轉(zhuǎn)盤大面積瀝青攤鋪應(yīng)制定可行的方案,明確攤鋪順序,保證瀝青攤鋪的外觀質(zhì)量、平整度,接縫平順。①嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行。初壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓2~3遍,由外側(cè)向中心碾壓,碾壓長度不超過80米。復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓之后,采用重型輪胎壓路機(jī)碾壓,以增加密水性,總噸位不宜小于25噸。輪跡重疊1/3~1/2輪寬。對粗料為主的混合料,宜③碾壓過程中碾壓輪應(yīng)保持清潔,可對鋼輪涂刷隔離劑或防腐④壓路機(jī)不得在未碾壓成形路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在跟進(jìn)復(fù)壓。b.雨水口頂面應(yīng)比周邊路面低15~30mm,縱、橫向各300mm范圍應(yīng)安排熟練工人用耙子將路面混合料與雨水口井框接順,然后用小型機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)或夯實(shí)。雨水雨水口周邊瀝青混凝土路面處理示意圖c.混合料在檢查井、雨水口、雨水邊溝因位置特殊攤鋪不到位或碾壓不到位的部位,應(yīng)用人工布料鋪設(shè)平順,用小型壓路機(jī)械配合碾壓,并輔以小手錘錘擊密實(shí),熱烙鐵烙平,保證路面與井框密貼、密實(shí)、平順。⑧接縫。路面接縫必須緊密、平順,上、下層的縱縫應(yīng)錯開150mm(熱接縫),相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯開1m以上,隨時檢查平整度。采用熱接縫時,將已鋪部分留出100~200mm寬暫不碾壓,作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面,然后跨縫碾壓。當(dāng)先鋪瀝青混合料溫度縱縫降至100℃以下,橫縫降至80℃以下時,續(xù)鋪混合料應(yīng)按冷接縫處理。上面層橫向接縫圖1.3.1-1瀝青混凝土路面橫向接縫示意圖表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫,以下各層可采用斜接縫。平接縫采用機(jī)械切割或人工刨除層厚不足部分,切割處留下的泥水應(yīng)清楚干凈,干燥潔凈后涂刷粘層油,鋪筑新混合料時,應(yīng)用熱料使接搓處軟化,壓路機(jī)進(jìn)行橫向騎縫碾壓,再縱向充分壓實(shí),連接平順。碾壓好的路面要進(jìn)行成品保護(hù),溫度低于50℃時可開放交通。①壓實(shí)厚度。壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm,各層壓實(shí)度及平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,壓實(shí)層厚度控制既是質(zhì)量控制環(huán)節(jié),又是經(jīng)濟(jì)②對施工厚度進(jìn)行控制時,除應(yīng)在攤鋪及碾壓實(shí)時量取,并測量鉆孔試件厚度外,還校驗(yàn)由每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度;施工壓實(shí)度的檢查應(yīng)以鉆孔法為準(zhǔn)。③瀝青混合料的松鋪系數(shù)種類機(jī)械攤鋪人工攤鋪瀝青砼混合料瀝青碎石混合料熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:①道路用瀝青的品種、標(biāo)號應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和本規(guī)范的有關(guān)①瀝青混合料面層壓實(shí)度,對城市快速路、主干路不應(yīng)小于%;1、表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),接縫緊密,無枯焦;不應(yīng)有明顯輪跡、推擠允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1用水準(zhǔn)儀測量1用經(jīng)緯儀測量標(biāo)準(zhǔn)差標(biāo)準(zhǔn)差快速路、主干路≤m路寬m123用測評儀檢測次干路、支路≤最大最大間隙次干路支路路寬123用3m直尺和塞尺連續(xù)量取兩尺,取最大值寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值1用鋼尺量橫坡±0.3%且不反坡m路
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