高效率「空氣壓縮機(jī)」選用

細(xì)說(shuō)壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能

之「空氣壓縮機(jī)」

選用承隆ESP節(jié)能服務(wù)聯(lián)盟威鐘企業(yè)黃茂興2007年9月20日1課程大綱完整的壓縮空氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介空壓機(jī)的分類與簡(jiǎn)介離心式空壓機(jī)介紹螺旋式空壓機(jī)介紹掀開(kāi)空壓機(jī)選用的蓋頭來(lái)高效率空壓機(jī)的定義與選用要點(diǎn)2第一章完整的壓縮空氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介

3壓縮空氣系統(tǒng)的九大成員通風(fēng)與冷卻系統(tǒng)空氣壓縮機(jī)乾燥機(jī)節(jié)能診斷監(jiān)視與控制系統(tǒng)精密過(guò)濾器管路與佈置用氣成本精算用氣端效率4能源成本之多少?5第二章空壓機(jī)的分類與簡(jiǎn)介

6空壓機(jī)的分類與簡(jiǎn)介空壓機(jī)動(dòng)力式正位移式無(wú)曲軸帶動(dòng)曲軸帶動(dòng)單動(dòng)活塞式雙動(dòng)活塞式膜片活塞式浮動(dòng)活塞式軸流式離心式單軸式雙軸式往復(fù)式迴轉(zhuǎn)式單軸螺旋式輪葉式渦捲式雙軸螺旋式十字頭活塞式魯式78第三章離心式空壓機(jī)介紹

9離心式空壓機(jī)之空氣流程10離心式空壓機(jī)之主要結(jié)構(gòu)11離心式空壓機(jī)之葉輪12離心式空壓機(jī)之IGVInletGuideVanevs.ButterflyValve

AnIGVoffersabout3.5%to4%BHPbetterpowerreductionthanabutterflyvalve,butonlyatmaximum"safe"turndown(throttle).Lowertemperaturesofferbetter,improvedsavings.

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WefoundthecurrentpaybackperiodforoneIGVtobeclosetoelevenyears.Insomesituations,whereseveralIGVarepurchasedandinstalled,thepaybackperiodwascalculatedtobeasmuchas43yearsormore.13離心式空壓機(jī)之軸承與齒輪箱主齒輪軸承（筒狀4瓣平面型水平分離式止推軸承）

（Fourlobe&taperedlandthrustbearing）副齒輪軸承（彈性片型水平分離式徑向軸承）

（Titingpadjournalbearing）新型水平分離式齒輪箱

（Horizontallysplitgearbox）舊型油楔式筒狀軸承14離心式空壓機(jī)之冷卻器組(1)兩組水冷式殼管型中間冷卻器（不鏽鋼管附鋁鰭片，水走管內(nèi)），外殼與齒輪箱外殼分離（無(wú)抗腐蝕塗層）。15離心式空壓機(jī)之冷卻器組(2)兩組水冷式直管型中間冷卻器（銅管附鋁鰭片，水走管內(nèi)），外殼形成為附在齒輪箱外殼（抗腐蝕塗層）上之一部份。16離心式空壓機(jī)之控制器(舉例)17SAMSUNG離心機(jī)控制器18離心式空壓機(jī)之阻牆與氣窒一般離心式空壓機(jī)的最高排氣壓力會(huì)高於設(shè)計(jì)壓力大約10~20％即會(huì)產(chǎn)生氣窒現(xiàn)象(Surge)，因此，要提升排氣壓力到超過(guò)設(shè)計(jì)壓力會(huì)有一定的限制，降低排氣壓力到設(shè)計(jì)壓力的60％左右又會(huì)碰到阻牆現(xiàn)象(Stonewall)，離心式空壓機(jī)的壓力變化範(fàn)圍確實(shí)不若定排量式空壓機(jī)的廣泛。在選擇離心式空壓機(jī)的設(shè)計(jì)壓力時(shí)確實(shí)需要慎重的考慮。

壓力軸馬力排氣百分比19離心壓縮機(jī)二種控制方式調(diào)節(jié)流量控制、放空（Modulate）受喘振區(qū)域限制喘振控制線以上(高於喘振線7%)恆壓控制調(diào)節(jié)區(qū)內(nèi)大量放空放空造成大量能耗自動(dòng)雙模式控制（AutoDual）達(dá)喘振線卸載，壓力下降再載入大的壓力波動(dòng)背向軸向力卸載功率消耗40%~50%FullLoadpower卸載造成瞬間軸承油膜振盪載入、卸載迴圈週期受嚴(yán)格控制以確保油膜穩(wěn)定

stabilization(3minutespercycle)20離心壓縮機(jī)對(duì)基礎(chǔ)之要求某一離心壓縮機(jī)在其說(shuō)明書(shū)上描述基礎(chǔ)要求是離心壓縮機(jī)正常運(yùn)行的必要條件: 啟動(dòng)、穿越臨界轉(zhuǎn)速時(shí)引起的振動(dòng) 喘振和負(fù)載發(fā)生變化時(shí)21離心式空壓機(jī)之維護(hù)要求22第四章螺旋式空壓機(jī)介紹

23螺旋式空壓機(jī)之誕生24螺旋式空壓機(jī)之壓縮原理25單段氣冷油潤(rùn)空壓機(jī)流程26雙段氣冷無(wú)油空壓機(jī)流程空壓機(jī)空氣油進(jìn)氣閥,排氣閥及排氣消音器空氣過(guò)濾器及消音器油過(guò)濾器油旁通閥高壓轉(zhuǎn)子低壓轉(zhuǎn)子消音器逆止閥油幫浦預(yù)先冷卻器溫控閥預(yù)先冷卻器空壓機(jī)空氣出口後部冷卻器中間冷卻器油冷卻器水氣分離器及卻水器27雙段水冷無(wú)油空壓機(jī)流程空壓機(jī)空氣油進(jìn)氣閥,排氣閥及排氣消音器油過(guò)濾器油旁通閥高壓轉(zhuǎn)子低壓轉(zhuǎn)子消音器逆止閥油幫浦空壓機(jī)空氣出口後部冷卻器中間冷卻器油冷卻器水氣分離器及卻水器冷卻水空氣過(guò)濾器及消音器冷卻水入口28螺旋式空壓機(jī)單機(jī)控制器(舉例)29螺旋式多機(jī)連鎖控制系統(tǒng)30多機(jī)連鎖+定/變頻的效益31第五章掀開(kāi)空壓機(jī)選用的蓋頭來(lái)

32單就能源成本您會(huì)選擇?牌

空氣壓縮機(jī)性能比較表廠牌ABCD型式微油雙螺旋式無(wú)油雙螺旋式無(wú)油雙螺旋式無(wú)油離心式馬達(dá)銘牌

額定功率261.1KW261.1KW270KW253KW工作壓力8KG/CM28KG/CM28KG/CM28KG/CM2全套(Package)輸入功率299.7KW,4P1770RPM261KW,2P

3600RPM270KW,2P

3600RPM253KW,2P

3600RPM標(biāo)稱風(fēng)量

(CFM)

與測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)1615CFM

20C,0%RH,atmosphericpressure1539CFM

20C,0%RH,atmosphericpressure1518CFM

30C,75%RH,atmosphericpressure1650CFM30C,75%RH,

0.97bar

inletpressure耗能比值

(KW/CFM)0.16170.16970.17790.1534這樣的評(píng)估或排名對(duì)不對(duì)?234133壓縮空氣流量定義SCFM(StandCubicFeetperMinute):14.7psiA60℉0%RHICFM(InletCubicFeetperMinute):進(jìn)氣口進(jìn)氣狀態(tài)的壓力與溫度ACFM(ActualCubicFeetperMinute):排氣狀態(tài)的壓力與溫度OCFM(OperatingCubicFeetperMinute):操作狀態(tài)的壓力與溫度NM3/Min(NormalcubicMetersperMinute):1atm0℃0%RHFAD(FreeAirvolumeDelivered):排氣口進(jìn)氣狀態(tài)的壓力與溫度Lb/Min(Poundsperminute):進(jìn)氣溫度下的乾(0%RH)空氣磅重Kg/Min(Kilogramsperminute):進(jìn)氣溫度下的乾(0%RH)空氣公斤重Mole/Min(Molesperminute):進(jìn)氣溫度下的乾(0%RH)空氣莫耳重34排氣量的計(jì)算螺旋式是以FAD計(jì)算，即由空氣輸出量，它是以空氣濾清器進(jìn)口端算起，直至後冷卻器出口端，進(jìn)氣是在標(biāo)準(zhǔn)情況下計(jì)算，即空氣進(jìn)口溫度為20℃，冷卻水溫度為20℃，空氣進(jìn)口壓力為1bar(a)，已扣除了壓縮機(jī)及冷卻器的洩漏。而離心式壓縮機(jī)的排氣量則以ICFM計(jì)算，是指在空氣進(jìn)口溫度為35℃，冷卻水進(jìn)口溫度為25℃，空氣進(jìn)口壓力為0.975bar(a)，實(shí)際輸出量還要扣除壓縮機(jī)及冷卻器的洩漏。螺旋式壓縮機(jī)排氣不受氣候的影響，在天冷天熱時(shí)都一樣，因?yàn)樗侨莘e變化，由大到小，天冷天熱容積都一樣。而離心式壓縮機(jī)是同空氣分子的品質(zhì)有關(guān)，當(dāng)天冷時(shí)就重些，天熱時(shí)就輕一些，因離心式很多是以進(jìn)口溫度35℃，冷卻水進(jìn)口溫度為25℃的ICFM來(lái)報(bào)價(jià)，當(dāng)天冷時(shí)效率降低，偏離特性曲線，效率相差將達(dá)15%左右35壓縮空氣流量換算

(ICFM→ACFM→FAD→SCFM)1.01325Psite–(RH%/100×Ps)

FAD(m3/min)=Nm3/min×Tsite273×1.01325Psite–(RH%/100×Ps)

FAD(CFM)=SCFM×Tsite288.6×ICFM-Leakagelosses(約7.48%for離心機(jī))=ACFM入口流量-洩漏=實(shí)際流量ACFM-Intakelosses(3%for1barreferenceintakevs0.97bar)=FAD實(shí)際流量-吸入損失=FAD流量FAD流量ICFM流量x(100%-10.48%)

36溫濕度綜合因素對(duì)氣量的影響

1bar，35℃，90%相對(duì)濕度時(shí)的流量100m3/min，

換算為Normal標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)之流量：

｛PI-(RHI×PVI)｝TN

Nm3/min=Im3/min×---------------------------------×--------

｛PN-(RHN×PVN)｝TI

｛0.1013-(0.9×0.00562)｝(273+0)

=100×----------------------------------------×---------------

｛0.1013-(0×0.00051)｝(273+35)

=84Nm3/min（1.013bar，0℃，0%相對(duì)溼度）

37溫濕度綜合因素對(duì)氣量的影響

1bar，35℃，90%相對(duì)濕度時(shí)的流量100m3/min，換算為Standard標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)流量：｛PI-(RHI×PVI)｝TN

Nm3/min=Im3/min×----------------------------------×-------

｛PN-(RHN×PVN)｝TI

｛0.1013-(0.9×0.00562)｝(273+20)

=100×----------------------------------------×---------------

｛0.1013-(0×0.00051)｝(273+35)

=90.5Nm3/min（1.013bar，20℃，0%相對(duì)溼度）38空壓機(jī)之流量測(cè)試法入口流量測(cè)定密封洩漏ICFM實(shí)際流量測(cè)定密封洩漏ACFM測(cè)量點(diǎn)在入口法蘭密封用氣沒(méi)有計(jì)算在內(nèi)吸入壓力按0,97bar計(jì)算離心壓縮機(jī)常用測(cè)量點(diǎn)位於排氣口密封用氣損失已扣除吸氣壓力為1,00bar部分螺旋壓縮機(jī)用ASMEPTC10ASMEPTC9測(cè)量點(diǎn)折算點(diǎn)測(cè)量點(diǎn)39由離心空壓機(jī)原廠資料證實(shí)ICFM(3518)→SCFM(3051)流量足足少了15.3%，最低節(jié)流量(2919，83%)耗功率BHP605kw(FullLoad之87.2%)40由離心空壓機(jī)原廠資料證實(shí)型錄標(biāo)稱的流量是在入氣壓力0.972Bar入氣溫度35℃入氣溼度60%RH冷卻入水溫度TCWI26.7℃之條件下在進(jìn)氣口端量測(cè)的ICFM(根據(jù)ASME-PTC10標(biāo)準(zhǔn))41由螺旋空壓機(jī)原廠資料證實(shí)型錄標(biāo)稱的流量是在1.0Bar20℃0%RHTCWI20℃條件下量測(cè)的FAD(根據(jù)ISO1217標(biāo)準(zhǔn))42由螺旋空壓機(jī)原廠資料證實(shí)標(biāo)稱功率200kw，實(shí)際軸功214kw，總PackageInputPower需要232.07kw（標(biāo)稱功率+16%）43離心式空壓機(jī)之選用重點(diǎn)1環(huán)境因素的改變，例如進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力、溼度、水溫對(duì)離心式空壓機(jī)效率的衝擊較大，甚至?xí)绊戨x心式空壓機(jī)到完全不能使用的地步，選購(gòu)離心式空壓機(jī)需要更週詳?shù)囊?guī)劃來(lái)彌補(bǔ)此項(xiàng)缺陷。以目前的市場(chǎng)區(qū)隔，離心式空壓機(jī)仍然比較不適合低風(fēng)量(300HP以下)、高壓力(50kg/cm2以上)的用途。構(gòu)造雖然簡(jiǎn)單但是非常精密，維修人員的技術(shù)層次要遠(yuǎn)高於往復(fù)式空壓機(jī)，因此維修人員必須經(jīng)過(guò)相當(dāng)?shù)酿B(yǎng)成訓(xùn)練才能承擔(dān)精密部份的維修工作（並非指例行的保養(yǎng)工作）。用於高轉(zhuǎn)速的軸封氣密性無(wú)法達(dá)到100％，因此不適合空氣或氮?dú)庖酝獾娜魏螝怏w壓縮。在靜止中（備用）的離心式空壓機(jī)一旦遭受壓縮空氣系統(tǒng)的逆流將會(huì)反轉(zhuǎn)，如果油泵也在靜止中，離心式空壓機(jī)會(huì)有因?yàn)楣灿投鴩?yán)重?fù)p壞的風(fēng)險(xiǎn)，因此，操作人員要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，必須將靜止中的空壓機(jī)的出口閥關(guān)閉以根絕僅靠逆止閥來(lái)保護(hù)空壓機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。44離心式空壓機(jī)之選用重點(diǎn)2離心式空壓機(jī)與定排量式空壓機(jī)有截然不同的壓縮特性，操作人員最好要有離心式空壓機(jī)的基本概念，以防止離心式空機(jī)獨(dú)具的氣窒現(xiàn)象（Surge），連續(xù)性的氣窒很可能會(huì)造成離心式空壓機(jī)嚴(yán)重的損壞，修復(fù)的費(fèi)用相當(dāng)可觀。目前不能使用變速控制。電力系統(tǒng)頻率不同的地區(qū)，離心式空壓機(jī)完全不可以移地使用（即使可以更換齒輪箱內(nèi)部的機(jī)件，所花費(fèi)的成本也相當(dāng)高，很可能不如購(gòu)買新機(jī)）。同理，在電力系統(tǒng)頻率不穩(wěn)定的地區(qū)選購(gòu)離心式空壓機(jī)要特別的慎重。電力系統(tǒng)的限制，首先必須考慮的是應(yīng)用電壓，低電壓系統(tǒng)（常見(jiàn)的380~460伏特）就不太適合使用超過(guò)600HP以上的空壓機(jī)。其次必須考慮大型空壓機(jī)在起動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的衝擊承受能力是否足夠。45離心式與無(wú)油螺旋式基本比較之1

項(xiàng)

目無(wú)油螺旋壓縮機(jī)離心壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)速線速度為60-120m/s

一般最高轉(zhuǎn)速在10,000rpm線速度為400m/s

一般轉(zhuǎn)速在40,000rpm左右流量範(fàn)圍流量在2-800m3/min

(在400m3/min以下綜合性能較佳)流量在100m3/min以上綜合性能較佳軸承剛性軸合滾動(dòng)軸承(設(shè)計(jì)壽命10萬(wàn)小時(shí))

無(wú)需預(yù)潤(rùn)滑，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單柔性軸配合滑動(dòng)軸承，需預(yù)熱預(yù)潤(rùn)滑，結(jié)構(gòu)複雜，穩(wěn)定工況下壽命長(zhǎng)(設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)15年)運(yùn)動(dòng)部件一至兩對(duì)螺旋轉(zhuǎn)子8.6bar出口壓力必需三個(gè)葉輪(三段)變工況壓力變化不影響氣量(強(qiáng)制輸氣特性)，不會(huì)發(fā)生壓力變化對(duì)氣量影響大，要防治喘振；(壓力)喘振現(xiàn)象；且排氣壓力降低，功耗也會(huì)下降當(dāng)排氣壓力增加或減少時(shí)，功耗略增加46離心式與無(wú)油螺旋式基本比較之2

項(xiàng)

目無(wú)油螺旋壓縮機(jī)離心壓縮機(jī)變工況(溫度)溫度變化不影響其容積流量溫度上升其容積流量大大降低氣量調(diào)節(jié)空/滿載調(diào)節(jié)方便、安全、可靠，排氣量調(diào)節(jié)範(fàn)圍在0-100%一般在75-100%採(cǎi)用進(jìn)口節(jié)流，75%以下採(cǎi)用放空卸載啟動(dòng)可不經(jīng)預(yù)熱、預(yù)潤(rùn)滑直接啟動(dòng)對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)油一些特殊要求(需預(yù)熱、預(yù)潤(rùn)滑)經(jīng)

流量特性容積流量常用自由排氣量FAD表示。氣量穩(wěn)定，不受環(huán)境影響及運(yùn)行時(shí)間的影響容積流量用吸入流量Im3/min(需去除空濾損失及外洩漏)表示。

FAD＝吸入流量/1.04

氣量變化受環(huán)境變化影響很大功耗中小流量時(shí)功耗比離心壓縮機(jī)低中小流量時(shí)功耗比螺旋壓縮機(jī)高安裝

基礎(chǔ)無(wú)需專門基礎(chǔ)，無(wú)需地角螺栓需基礎(chǔ)，需地角螺栓*附加設(shè)備除水電之外，無(wú)其他安裝工作除水電外，需另接空濾、後冷、放空消音器等47離心式與無(wú)油螺旋式選用綜合比較48第六章高效率空壓機(jī)的定義與選用要點(diǎn)

49空壓機(jī)的能源效率定義空壓機(jī)能源效率=PowerConsumptionFreeAirDelivery即每產(chǎn)生1立方米壓縮空氣需要多少千瓦的電力(KW/NM3)乘上基本電費(fèi)=(NTD/NM3)50空壓機(jī)的主要選用要點(diǎn)使用壓力

(高、中、低)壓縮空氣用途+壓力降=額定壓力基載風(fēng)量變動(dòng)風(fēng)量基載空壓機(jī)變動(dòng)空壓機(jī)無(wú)油空壓機(jī)有油空壓機(jī)需求風(fēng)量

(尖、離峰)品質(zhì)要求

(粒、水、油)淨(jìng)化系統(tǒng)

(ISO8573.1)51空壓機(jī)的輔助選用要點(diǎn)5.空壓機(jī)之多機(jī)控制與監(jiān)控系統(tǒng)3.空壓機(jī)之安裝與佈置2.空壓機(jī)之維護(hù)保養(yǎng)與備用計(jì)劃4.空壓機(jī)房之通風(fēng)與導(dǎo)熱1.空壓機(jī)之電源規(guī)格與冷卻方式52第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和自動(dòng)控制第三節(jié)活塞式空壓機(jī)的管理復(fù)習(xí)思考題單擊此處輸入你的副標(biāo)題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請(qǐng)盡量言簡(jiǎn)意賅的闡述觀點(diǎn)。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用：

1.主機(jī)的啟動(dòng)、換向；

2.輔機(jī)的啟動(dòng)；

3.為氣動(dòng)裝置提供氣源；

4.為氣動(dòng)工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時(shí)間內(nèi)所排送的相當(dāng)?shù)谝患?jí)吸氣狀態(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor空壓機(jī)分類：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理容積式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)分為兩大類：往復(fù)式與旋轉(zhuǎn)式兩級(jí)活塞式壓縮機(jī)單級(jí)活塞壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)膜片式壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)最長(zhǎng)的使用壽命-

----低轉(zhuǎn)速（1460RPM），動(dòng)件少（軸承與滑片），潤(rùn)滑油在機(jī)件間形成保護(hù)膜，防止磨損及泄漏，使空壓機(jī)能夠安靜有效運(yùn)作；平時(shí)有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機(jī)，至今使用十萬(wàn)小時(shí)以上，依然完好如初，按十萬(wàn)小時(shí)相當(dāng)于每日以十小時(shí)運(yùn)作計(jì)算，可長(zhǎng)達(dá)33年之久。因此，將滑片式空壓機(jī)比喻為一部終身機(jī)器實(shí)不為過(guò)?；?葉)片式空壓機(jī)可以365天連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并保證60000小時(shí)以上安全運(yùn)轉(zhuǎn)的空氣壓縮機(jī)1.進(jìn)氣2.開(kāi)始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。1.進(jìn)氣2.開(kāi)始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機(jī)是世界上最先進(jìn)、緊湊型、堅(jiān)實(shí)、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴的氣體壓縮機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)氣路系統(tǒng)：

A

進(jìn)氣過(guò)濾器

B

空氣進(jìn)氣閥

C

壓縮機(jī)主機(jī)

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動(dòng)疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過(guò)濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P

冷凍壓縮機(jī)

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統(tǒng)

T

空氣出口過(guò)濾器螺桿式壓縮機(jī)渦旋式壓縮機(jī)

渦旋式壓縮機(jī)是20世紀(jì)90年代末期開(kāi)發(fā)并問(wèn)世的高科技?jí)嚎s機(jī)，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長(zhǎng)壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機(jī)，已經(jīng)得到壓縮機(jī)行業(yè)的關(guān)注和公認(rèn)。被譽(yù)為“環(huán)保型壓縮機(jī)”。由于渦旋式壓縮機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使其成為當(dāng)今世界最節(jié)能壓縮機(jī)。渦旋式壓縮機(jī)主要運(yùn)動(dòng)件渦卷付，只有磨合沒(méi)有磨損，因而壽命更長(zhǎng)，被譽(yù)為免維修壓縮機(jī)。

由于渦旋式壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、工作環(huán)境安靜，又被譽(yù)為“超靜壓縮機(jī)”。

渦旋式壓縮機(jī)零部件少，只有四個(gè)運(yùn)動(dòng)部件,壓縮機(jī)工作腔由相運(yùn)動(dòng)渦卷付形成多個(gè)相互封閉的鐮形工作腔，當(dāng)動(dòng)渦卷作平動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，使鐮形工作腔由大變小而達(dá)到壓縮和排出壓縮空氣的目的?；钊娇諝鈮嚎s機(jī)的外形第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過(guò)程

1—2壓縮過(guò)程

2—3排氣過(guò)程第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）

壓縮分類：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強(qiáng)對(duì)氣缸的冷卻，省功、對(duì)氣缸潤(rùn)滑有益。二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）1.不存在假設(shè)條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—?dú)埓娴臍怏w在活塞回行時(shí)，發(fā)生膨脹，使實(shí)際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結(jié)露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動(dòng)發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對(duì)容積C、容積系數(shù)λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見(jiàn)表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響吸氣過(guò)程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3）吸氣預(yù)熱的影響由于壓縮過(guò)程中機(jī)件吸熱，所以在吸氣過(guò)程中，機(jī)件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預(yù)熱損失用溫度系數(shù)λt來(lái)衡量（0.90-0.95）。保證措施：加強(qiáng)對(duì)氣缸、氣缸蓋的冷卻，防止水垢和油污的形成。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理4）漏泄的影響內(nèi)漏：排氣閥（回漏）；外漏：吸氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊。漏泄損失用氣密系數(shù)λl來(lái)衡量（0.90-0.98）。保證措施：氣閥的嚴(yán)密閉合，氣缸與活塞、氣缸與缸蓋等部件的嚴(yán)密配合。5）氣體流動(dòng)慣性的影響當(dāng)吸氣管中的氣流慣性方向與活塞吸氣行程相反時(shí)，造成氣缸壓力較低，氣體比容增大，吸氣量下降。保證措施：合理的設(shè)計(jì)進(jìn)氣管長(zhǎng)度，不得隨意增減進(jìn)氣管的長(zhǎng)度，保證濾器的清潔。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)